Les procedures d'atterrissage en fonction du lieu de stationnement, sont-elles mises en oeuvre pour l'ensemble des compagnies sur CDG? Ou juste pour l'A380 d'AF?
Je vais en France en septembre prochain et je veux partir le 1er septembre pour Paris et revenir par Nice le 3 octobre.
Je suis rendue à l’étape de recherche de billets d’avion et je ne sais pas trop comment fonctionne la fluctuation des prix. En effet, la semaine dernière j’ai vu sur Air-Transat un billet à 795 $... il y a deux jours il était à 825 $ et ce matin il est rendu à 835 $. Comme nous avons déjà réservé notre appartement à Paris nous devons partir le 1er septembre.
Le prix de ce billet peut-il redescendre ou dois-je me dépêcher à l’acheter car à partir du moment où il commence à augmenter ça ne redescend pas?
S’agit-il d’un bon prix?
J’ai besoin de votre expérience à ce niveau pour m’aider à choisir car je ne connais rien à la fluctuation des prix.
Si jamais vous trouvez des billets moins chers j’aimerais connaître vos découvertes car j’ai un peu de difficulté à naviguer sur les sites. Ma sœur me parlait qu’elle avait vu un billet moins cher sur « flightnetwork.com » et je ne suis pas arrivée à le trouver!!!
Donc si vous trouvez quelque chose d’intéressant à un prix moindre et qui ne nécessite pas un transfert trop long ou trop complexe, vos suggestions sont les bienvenues.
Bonjour! Est-ce que vous savez avec quelle compagnie aérienne cela me couterait moins cher de Montreal/ Ajaccio ou autre ville de Corse?
Aussi connaissez-vous la température en début octobre? Merci!
Dans le vol retour que j'ai choisi pour mon retour cet été vers Montréal , je n'ai pas eu d'autres choix que d'avoir le 747 - 400 que je souhaitais absolument éviter ( mais bon... )
Or j'aimerais choisis les meilleures places possibles sur cet avion et surtout savoir ou se situent les ecrans centraux... J'ai cherché sur le web mais impossible d'avoir un plan avec les ecrans centraux...
Si quelqu'un peut me renseigner... Les places sur le pont sup sont deja prises pour info...
C'est mon 1er voyage en Europe. Le billet d'avion le moins cher pour Nice en date d'aujourd'hui est à 791$ pour les semaines du 5 au 17 juin 2011 (Air Transat). Je me demande si je peux espérer payer moins cher en attendant... Merci !
Je prend dans 2 semaines pour Izmir. Je me suis déjà rendu à Izmir cet été, mais c'était un vol direct, donc aucun soucis à se faire.
Cependant cette fois-ci, je voyage avec Turkish Airlines, donc pas de vol direct, mais escale à Istanbul. J'aurais moins d'une heure pour trouver l'avion en direction d'Izmir.
Voila, donc j'aimerais savoir comment ça se passe, si quelqu'un sur place vous aide, si on doit passer par les contrôles de douanes même si on est seulement en transit. Est-ce que les directions sont bien indiquées ?
Bonjour a tous, 😉J'aimerai avoir des avis sur les types d'avion utilisés par sunwing pour les vols pour Paris en provenance de Montréal.De plus, quel aéroport utilise t il pour Paris ?? est ce bien ROissy CDG ??De plus j'aurai une corrrespondance a prendre pour faire PARIS - MARSEILLE , jarrive a 10h AM a Paris et le Vol que je souhaite prendre est à 13h15 qu terminal 2F , jaurai donc environ 3h pour recuperer les bagages et refaire le check in, enreistrement, securité etc pour un européen et un NON européen.Est ce suffisant et quel terminal attérit SUNWING ??
Slt à tout le monde ! je compte partir à Los angeles du 10 au 31 aout mais je vais prendre mes billets au courant du mois de juillet! vont-ils etre beaucoups plus chere qu'aujourd'hui ou non? j'aimerai prendre un vol direct ou avec escale en europe et non aux usa!!! si il y a une grosse difference est-ce mieux de les prendre maintenant avec une assurance????
merci d'avance pour vos reponses!!!
Bonjour a tous !
Suite a la réservation de notre voyage pour point a pitre , nous avons opté ce coup ci pour la compagnie air France ( corsair et air Caraïbes déjà testes ). Lors de ma réservation j'ai pu choisir mes places , celles que j'ai retenues sont les rangées 25 et 26 central (nous sommes huit en tout) j'ai choisie ces places car elles me semblaient bien pour pouvoir allonger nos sièges sans embêter qui que soit derrière ( nous voyageons avec 2 enfants ) je me retourne vers vous les grands voyageurs , pensez vous que ce choix soit bon ? Ny a t'il pas de cloison sur cette rangée pouvant bloquer l'inclinaison du siège ? Avez vous sinon d autres places a me conseiller ? Merci d avance ;)
Bonjour,
je connais les vols différés d' Air Asia au départ de BKK ou KL. qu' en est il concernant les départs de KL vers Orly ?
je peux avoir une connexion AF 1h20 après l' heure d' arrivée prévu avec le vol Air Asia ( 7h50) , mais c' est vraiment juste
à moins que cette ligne soit un modèle de ponctualité😉
merci de partager vos connaissances sur le sujet.
J ai achete un billet aller retour Paris- Hong Kong :
From : PARIS CHARLES DE GAULLE 2ETo : HONG KONG INTL Flight : AF0188 Resa : OK
operated by AIR FRANCE
Departure : 26Feb, 23:25 Latest check-in time limit : 22:25
Arrival : 17:55 (Arrival day+1)
Seat : 43J Class L
From : HONG KONG INTL 1To : PARIS CHARLES DE GAULLE Flight : AF0185 Resa : OK
operated by AIR FRANCE
Departure : 07May, 23:05 Latest check-in time limit : 22:05
Arrival : 05:45 (Arrival day+1)
Seat : 19K Class A
Or lorsque je souhaite modifier la date du retour le prix qu il me faut payer est de 465 euros et cela qq que soit la date demandee !! Bug de Air France ?
Bonjour a tous , une peite question pour les personnes ayant deja volés avec cette compagnie . J ai réserver de France avec ma carte bancaire un billet pour un vol Casa Lyon a ma belle soeur résidant au Maroc . Juste ici pas de souci , le petit hic c'est lorsque j ai imprimer la confirmation de réservation j ai lu un petit onglet en bas de page " réservation et paiement"] qui indique que le passager ( dans ce cas précis ma belle soeur ) doit etre en possession de la carte de credit originale utilisé pour le paiement ou si le passager n'est pas le detenteur de la carte de crédit utilisé pour le paiement , le passager devra presenter une copie de la carte de credit ( la mienne ) avec une copie de ma pièce d identité ! c'est la 1ere fois que je reserve sur cette compagnie je voulais donc savoir ci cette requete etait obligatoire ? les 2 annees precedentes elle est venue avec Easyjet et jet4you c'est moi qui lui avait payer ces billets et on lui a jamais rien demander ! merci de me renseigner sur cette énigme ... bonne journée a tous
Nous avons des billets pour faire Paris/Las Vegas avec Air Tahiti Nui de Paris à Los Angeles et Us Airways de L.A. à Las Vegas (et American Airlines au retour pour cette même partie).
Sur mon billet, il est indiqué : "Paris - Las Vegas Classe économique bagages autorisés en soute : 002 PC (23 kg par adulte)"
Apparemment celà voudrait donc dire qu'on a droit à 2 bagages en soute pour 23 kg au total maximum par personne ?
Mais, par contre, j'ai cru comprendre que pour les compagnies américaines concernant les vols intérieurs, on avait droit qu'à 1 seul bagage par personne en soute ?
Donc quelle est la vérité ? 1 ou 2 bagages par personne ?
Si quelqu'un a fait le même trajet et pourrait me renseigner, ce serait sympa !!
Merci d'avance...
😎Bonjour à tous, en prenant exemple sur POSEIDON et mavienelair2, je crées un topic sur la classe Tempo.
Nous pourrions y mettre:
- -> des reportages et photos sur les voyage que nous effectuons en économique
- -> débattre sur les service d'AF en éco,
- -> apporter des réponses au problème en classe Tempo, ainsi peut-être chez AF, quelqu'un s'interessera à ce topic et fera bouger les choses, j'ai de l'esperence😕!!
Nous pouvons aussi englober: la classe Tempo sur long-courrier, mais aussi sur moyen-courrier, les filiales: Régional, Britair, Cityjet, mais aussi "La Navette".
J 'ai un vol à 6h du matin à Orly et je cherche ou je pourrais dormir. J ai pensé à l hotel mais les navette ne commence qu'a 5h30 et je pense qu'il faudra que je sois à l aéroport vers 4h du mat.
L'aéroport ferme t il la nuit ? si oui à quelle heure ? Pourrais je dormir la bas sur un banc ?
Avez vous d'autres idées pour me reposer un peu avant mon voyage direction Hurghada.
Merci de votre aide
Bonjour, je suis titulaire d'une carte Flying blue silver, j'ai une correspondance de 5h au s3 de cdg, moi et mon amie aimerions accéder en payant au salon mais je me demande si en étant silver on peut inviter son conjoint quand il est sur le même billet même s'il faut payer.
Autre question l'autre jour je suis allé a un salon air france, j'ai l'acces aux salons skyteam avec le delta sky club (acces payant pour les salons us et sky team a l'internationale) et air france m'a demandé d'annuler mon numéro flying blue sur la réservation et de mettre le numéro sky club a la place pour pouvoir entrer, est ce normal? j'ai trouvé ca bizarre... est ce normal? delta fait pareil? (je n'avais jamais entendu parler de ce systeme surtout que ce pass permet d'acceder aux salons peut importe la compagnie en principe)
Bonjour a tous,
Juste passer un petit coup de gueule envers AirFrance que j'ai utiliser pour faire un vol de Paris-CDG vers Dublin...
Certe, il était bien écrit sur le billet d'avion "Air France - Cityjet" mais j'ai étais très déçue du service rendu. Je considère que le personnel d'Air France (compagnie française) se doit de parler un minimum la langue française. Je ne demande pas qu'ils soit bilingue mais juste qu'ils maitrisent un minimum d'information importante en français.
Je m'explique: l'enregistrement a l'aller se passe normalement (heureusement c'est en France). Une fois montée dans l'avion, une collation nous est proposée mais là problème pour moi, je ne parle que quelques mots en Anglais et les hôtesses de l'air sur lesquelles sur leur uniforme il y a d'inscrit "Air France" ne parle elle pas un seul mot de français pour m'expliquer ce qu'il y avait dans leur sandwich...
Pour le retour, j'arrive a l'aéroport de Dublin, malgrès ma maigre progression en anglais durant mon séjour, je me dit que cela ne va pas me poser de soucis puisque tout les enregistrements dans les aéroport se font de la même façon. Quelle a été ma surprise lorsque l'hôtesse (qui a également l'insigne AirFrance) me rend mon bagage en cabine (que j'étais en train d'enregistrer) en m'expliquant en Anglais ce que je devais faire avec. Ne comprenant pas je lui dit que je ne parle pas anglais mais que je suis française. Elle s'énervant, elle m'explique une deuxième fois en anglais très vite et je ne comprend toujours pas. Je laisse tomber voyant quelqu'un derrière moi avec le même genre de sac (sac a dos) en me disant qu'il aura le même soucis avec son sac que moi. Heureusement que ce voyageur été là sinon je ne suis pas sur que j'aurais récupéré mon sac a Paris lors du retour...
Voila tout ça pour dire que Airfrance m'a profondément déçu car pour une compagnie aérienne française, je pense que les employés se doivent de connaitre un minimum d'explication en français... Maintenant je suis certaine de ne pas reprendre cette compagnie aérienne pour la suite. Je préfère payer moins cher pour le même service rendu par exemple sur easyjet ou la je suis tomber sur des personnes parlant français ou encore ryanair.
Je ne sais pas si d'autre personne se sont retrouvée embêter a cause de ce genre de négligence mais je pense que Airfrance devrais faire quelques efforts pour ce genre de désagréments...
Bonjour, nous partons le 2 avril vers Kuala Lumpur.Comme nous ne voulons pas courrir , j'ai réservé une chambre à l 'hotel Hyatt.De mèmoire, Il y a à coté un restaurant grill , quelqu'un pourrait il me donner son nom?
Ou avez vous une autre proposition à me faire pour le diner ?
merci de vos réponses.
Bonjour,
J'ai été sélectionné pour une session de recrutement pour travailler cet été à Air France. Dans l'email ils disent journée de recrutement mais ils précisent pas si c'est que la matinée ou toute la journée ( sachant que ça commence à 7h45 ), vous en savez plus ?
Merci
Toujours dans l’optique de préparer mon voyage au Vietnam en septembre voir mon post concernant le climat http://voyageforum.com/v.f?post=4130461;
Je suis à l’étape « recherche vol ».
La question que je me pose est la suivante : peut on repartir de Saigon pour le vol retour sans être obligé de revenir à Hanoi, (sachant que le vol aller / retour Paris-Hanoi-Paris fait escale à Saigon dans les deux cas, exemple pour Vietnam Airlines)
je pense faire paris - montreal sur corsairfly cet été (vol aller) puis aller à chicago
pour rentrer en france depuis chicago j'ai 2 options
1. retourner à montreal et rejoindre paris avec corsairfly en grand large (mais cela m'oblige à retourner sur montreal)
2. faire un aller simple avec des miles AF de mon pere : chicago/paris ou chicago/francfort
j'ai regardé et ils sont très gourmands pour un simple aller
31500 miles en premium eco
50000 en business, voire 100.000 !!!
ils proposent les vols de klm sur b747. qun a t il deja teste la business de klm sur 747 et cela vaut il le coup ?
que conseillez vous ? vaut-il mieux rejoindre le canada ou pas ?
Vol acheté lors de la nuit de promotion de novembre dernier : one way KL => Paris au doux prix de 555 ringgits, soit 130 euros de l'époque. Sans menus (ce que je regretterai) ni bagage cabine.
Check-in débutant à 6h du matin (nombreuses navettes en service depuis KL Sentral à partir de 3AM), pour un décollage à 9h. PArmi les premiers à enregistrer, je me méfie de la configuration low-cost et choisis un siège couloir pour étendre mes jambes. Aéroport du LCCT fascinant et vitrine de la diversité ethnique de la Malaisie : Indiens, Chinois, Philippins, Indonésiens... et quelques Occidentaux perdus au milieu ! Le matage des écrans 'Départ" et "Arrivée" est impressionnant, avec une rotation toutes les dix minutes pour toute l'Asie... opérés par une seule compagnie.
L'embarquement se fait très facilement : l'avion est juste en face de la salle d'attente, on marche trente mètres pour être accueillis par un équipage trié sur le volet pour ce vol inaugural, et vêtu de circonstance : chapeaux français, parapluies, redingotes, stewards baragouinant quelques mots de français, huiles inspectant l'appareil sur le tarmac. Les passagers se filment et se prennent en photo devant l'avion. L'ambiance est extrêmement festive, et décontractée ; ça change de l'anesthésie des aéroports occidentaux.
Même si le moelleux du siège n'est pas ce qui se fait de mieux, l'espacement avec le rang d'avant est tout à fait correct pour des genoux d'Occidentaux, nettement plus grands en moyenne que les Asiats. Des pâtisseries de luxe (macarons...) nous sont distribuées juste avant le décollage. Le CEO, Tony Fernandes, serre la pince à chacun des passagers, accompagné de sa suite (comme un chef de service d'hôpital faisant sa tournée). Bien sûr, tous se font tirer le portrait avec lui. De nombreux chefs d'AirAsia sont présents : marketing, ingénieur, chef du personnel navigant... et taperont joyeusement la causette entre eux, au milieu de très jolies hôtesses hystériques et piaillant tout du long. La plupart des passagers sont aux anges tout du long, consultant leur guide de Paris. La plupart sont de courageux touristes malaisiens (30°C à KL, moins de 10°C à Paris) ; très peu d'Européens rentrant au bercail (en février, on préfère rester sous les tropiques !).
Les passages des chariots-repas ont lieu à quatre reprises. N'ayant pas pré-booké les miens, j'ai acheté chaque barquette chaude à RM12 (soit 3€). Sur un Paris => KL, c'est deux fois plus cher. Au menu : poulet "bonne femme", pâtes-ratatouille, chicken biryani... pour chaque service, un choix "Asiat", "Français", et "Veg". Les portions sont de la taille des autres compagnies, mais les entrées et les desserts sont à acheter séparément, comme la mini-bouteille d'eau minérale AirAsia (RM3). De mémoire, bookés sur le Net les barquettes reviennent à RM7 chacune, bouteille incluse, bien plus avantageux donc. Impossible d'embarquer de la bouffe, les sas de sécurité au scan des bagages y veilleront.
Pas d'écran individuel. Archos à pré-louer et louer sur place, pour RM35, et comportant une grosse somme de séries TV, de films (à l'eau de rose pour la plupart, quelques-uns d'action), un peu de musique.
L'avion commence à rouler à 9h20, pour s'immobiliser à 15h50 sur le tarmac parisien, soit 13h20 de vol non-stop. Je sais pas combien dure un Paris => KL direct (si ça existait déjà avant), mais c'est long et on est content finalement de casser le trip dans les pays du Golfe, même si l'escale s'éternise toujours. De nombreux sièges étant inutilisés, masse de place est dispo pour caler les jambes ou se les dégourdir dans les couloirs. Faible inclination du siège, mais comme c'est un vol diurne pas trop grave, et puis ça ne gênera jamais trop la personne derrière.
Très curieusement, on vole souvent à basse altitude, laissant de nombreuses parties de la planète accessibles du hublot : ainsi, les montagnes afghanes !! Le vol se faisant de jour, il est donc très intéressant de choisir un hublot !
L'atterrissage a été particulièrement délicat, probablement car c'est le vol inaugural. (le pilote a d'ailleurs fait sa tournée également). Deux camions de pompiers nous attendaient de chaque côté pour nous asperger. Les personnels au sol avaient tous leur APN ou caméra de brandi. On sentait que c'était un moment spécial. Au slot d'arrivée, les journaleux et les chefs de l'aéroport se précipitent sur Fernandes, qui pose entre deux hôtesses ravies.
J'ignore si le slot choisi sera conservé, toujours est-il que l'accès à l'immigration et aux bagages se fait très rapidement. Orly est bien plus petit que Roissy. Même les Orlybus sont juste en face (Montparnasse, Etoile...). Celui de Denfert à 6,60€ est plus rapide (25mn porte à porte) et avantageux que cette arnaque d'Orlyval pour rallier le centre-ville.
J'avais quelques doutes par rapport à la prestation long-courrier d'une compagnie de courtes distances, qui se sont rapidement évaporés. J'ai apprécié que tout soit à la carte : on ne subit pas les prestations tout incluses, qu'elles soient bonnes ou mauvaises, et on choisit exactement ce dont on a besoin (écran, bouffe...) pour un prix imbattable (10 euros de l'heure de vol). Après, faut voir sans l'ambiance festive, et dans un appareil full à craquer, avec une tripotée de gosses européens pleurnichards (les enfants asiatiques sont silencieux), de nuit (le Paris => KL se fait de jour aussi ?)...
Essai réussi, à transformer !
Dispo pour toutes questions ou aspects que j'aurais omis.
Bonjour je n'ai pas trouvé de sujet calme pour vous parler de mon dernier vol avec Air France, je le fais donc sur une nouvelle page...😄
Pour commencer j'avais entendu parler de ce boulerversement des classes en Europe chez AF... de loin seulement! car cela fait des années que je n'ai pas pris AF en Europe.
C'était donc une première pour moi de voler avec AF en "Premium Affaires".
La réservation s'est faite via le site internet Air France.
J'ai également pour raison pratique retiré mon billet sur internet via mon imprimante personnelle.
Le plus dur ne fut pas de trouver un avion mais de le faire correspondre avec une réservation de TGV qui j'avais déjà depuis quelques semaines.
Arrivé à l'aéroport! terminal 2E! oui c'est vrai!😄 un détail qui aurait pu m'échapper.
Je dépose mes 2 valises, je suis particulièrement chargé pour ce vol plus mon sac en cabine.
Le salon Air France du T2E est grand, agréable, j'aime bien les couleurs le mélange bois cuir beige marron avec une petite touche rouge sur les canapés.
Pour ce qui est de la restauration des petites choses à grignoter comme des cookies. Les boissons sont dans des frigos. Des alcools semblaient disponibles au niveau d'un "buffet table" avec des verres sur le côté et des sachets de chips.
Juste un petit passage pour prendre un café, lire un journal et choper une bouteille d'eau avant d'embarquer.
J'ai rarement le temps de faire un tour entier des salons.
Embarquement rapide, avec une chef de cabine la cinquantaire, très souriante et agréable.
Bonne nouvelle, on m'avait parlé des nouveaux sièges minces qui devaient couvrir l'ensemble de la flotte MC, finalement j'ai eu le droit à vieille version qui s'incline (avec des nouvelles têtières, élégant!). Le siège du milieu était neutralisé.
Decollage du doublet nord. Je ne comprends pas trop la logique de partir du T2E puis de rouler jusqu'au doublet Nord!
Pour le service, il est présenté dans une boite avec un petit sigle "AF". A l'intérieur un petit mélange de tout. Pas mauvais, même si la quantité n'est pas exeptionnelle. Mais bon, nous sommes sur un vol court ( 45 minutes de vol).
Le service étant rapide, cela me laisse un peu de temps pour travailler.
Arrivée à l'heure, je récupère mes 2 valises en bonne état. Petit point faible, je deteste LHR et son terminal 4! mais AF n'y est pour rien!
Pour conclure:
- bon service de la part du personnel Air France, que ce soit au sol, au salon ou en vol, ils étaient agréables! bravo...
- pour ce qui du repas, c'est correct pour un petit vol. De plus, cela m'a permis de travailler un peu.
- d'après ma réservation, le tarif était au alentour de 700 euros.
Je ne sais pas ce que propose la concurrence, mais j'ai été satisfait de ce vol.
On m'avait parlé de quelque chose d'horrible, finalement je suis encore vivant😏.
Merci de laisser un commentaire.
Si vous avez vous aussi testez cette classe, qu'en avez-vous pensé?
La Cie Sunwing Airlines filiale du TO Sunwing voyages va ouvrir des vols Paris / Montreal
- du 16 juin au 12 septembre 2011
- 2 par sem
- les vendredi et Lundi départ paris (et jeudi / dimanche depart Montreal)
- en B767
... d'autres villes européenens seront concernées par des vols
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