Bonjour tout le monde !
Je sais que je m'y prends un peu tard mais je pars demain de London Luton pour aller a Nimes avec ryanair, et c'est seulement la deuxième fois que je prends l'avion, et surtout la première fois que je le fait toute seule !
Donc enfait je vous explique, j'ai reservé sur internet il y a environ 2 mois, et donc j'ai payé par carte bancaire, et j'ai reçu un mail avec un numéro de confirmation!
Maintenant, je voudrais savoir ce que je dois faire demain en arrivant à l'aeroport avec ce fameux numéro; y'a t-il un guichet spécial ryanair ? Vais-je devoir passer par une machine? Désolé si les questions paraissent bêtes mais... 🤪
Je voulais aussi savoir, comme je n'aurais pas de bagage en soute mais juste un petite valise comme bagage a main, est ce que je dois l'enregistrer quand même, même si elle vient en cabine ?
Merci beaucoup !!
Laura 😉
Airlines · Grande-Bretagne
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
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Curieusement, il semble que personne n'ait parlé sur vf jusqu'à présent de Oasis Hong Kong, la première compagnie Low Cost à opérer des vols entre Londres et Hong Kong. Ca mérite vraiment d'aller lire http://www.oasishongkong.com/. Le prix d'appel est à GBP 145 (soit EUR 215) pour un aller simple. Quand on ajoute les taxes, et qu'on choisit les dates, on arrive dans les GBP 500 (EUR 743) pour l'aller et retour. Ils volent avec un 747-400 racheté à Singapore Airlines (donc à qui je fais une totale confiance pour ce qui est de la maintenance) .
Qui va tester et nous raconter ici ?
Marseil. 😇
Qui va tester et nous raconter ici ?
Marseil. 😇
Bonjour à tous,
Il se pourrait qu'Air France ouvre une ligne entre Heathrow et Los Angeles dès la prochaine saison été IATA.
Source : La Tribune du 01/10/07.
Lien : http://www.latribune.fr/...ys-~-20071001U77JR59
Amicalement. David😉
Il se pourrait qu'Air France ouvre une ligne entre Heathrow et Los Angeles dès la prochaine saison été IATA.
Source : La Tribune du 01/10/07.
Lien : http://www.latribune.fr/...ys-~-20071001U77JR59
Amicalement. David😉
Bonjour a tous,
Voila mon petit souci, je vais bientot revenir de Chine avec Virgin Atlantic, j'atteris a l'aeroport d'heathrow au terminal 3, je dois, pour bien me compliquer la tache, aller au terminal 2.
Le probleme est le suivant : je n'ai qu'une heure 45 pour aller du terminal 3 au terminal 2 et passer toutes les securites et douanes et tout le reste.
Donc j'aimerais savoir si quelqu'un connait le bureau d'Air France au terminal 2, m'indiquer son numero et Ca me permettrais peut etre d'aller plus vite et d'eviter ainsi de rater mon avion pour rentrer a paris...
Merci d'avance a tous ceux qui pourront m'aider, ca soulagerait un peu mon stress !! A bientot... Noemie
Voila mon petit souci, je vais bientot revenir de Chine avec Virgin Atlantic, j'atteris a l'aeroport d'heathrow au terminal 3, je dois, pour bien me compliquer la tache, aller au terminal 2.
Le probleme est le suivant : je n'ai qu'une heure 45 pour aller du terminal 3 au terminal 2 et passer toutes les securites et douanes et tout le reste.
Donc j'aimerais savoir si quelqu'un connait le bureau d'Air France au terminal 2, m'indiquer son numero et Ca me permettrais peut etre d'aller plus vite et d'eviter ainsi de rater mon avion pour rentrer a paris...
Merci d'avance a tous ceux qui pourront m'aider, ca soulagerait un peu mon stress !! A bientot... Noemie
Bonjour à tous,
je pars dans 2 semaines en Chine. Je vais à Londres par air France et aussitot je re-décolle pour Shanghai avec Virgin Atlantic.
J'aurais aimé savoir si à CDG, ils peuvent transférer mes bagages directement d'un avion à l'autre sans avoir à les ré-enregistrer à Londres. Je n'ai pas beaucoup de temps à Londres, et il faut en plus que je change de terminal.
J'ai une autre question tout aussi importante, étant donné que je dois faire une correspondance entre le terminal 2 et 3 de l'aéroport d'Heathrow, est-ce que quelqu'un sait comment se rendre le plus rapidement possible au terminal 3, et combien de temps cela prend. J'ai lu sur le site de British Airways que l'on met environ 1h15 pour y aller sachant qu'en période de vacances il y a plus de monde.
Je stress un peu car faute de temps, ca serait vraiment très bête de rater l'avion!!!!!!!
Merci d'avance à ceux qui pourront répondre à ma question...
A bientot. Noëmie.
je pars dans 2 semaines en Chine. Je vais à Londres par air France et aussitot je re-décolle pour Shanghai avec Virgin Atlantic.
J'aurais aimé savoir si à CDG, ils peuvent transférer mes bagages directement d'un avion à l'autre sans avoir à les ré-enregistrer à Londres. Je n'ai pas beaucoup de temps à Londres, et il faut en plus que je change de terminal.
J'ai une autre question tout aussi importante, étant donné que je dois faire une correspondance entre le terminal 2 et 3 de l'aéroport d'Heathrow, est-ce que quelqu'un sait comment se rendre le plus rapidement possible au terminal 3, et combien de temps cela prend. J'ai lu sur le site de British Airways que l'on met environ 1h15 pour y aller sachant qu'en période de vacances il y a plus de monde.
Je stress un peu car faute de temps, ca serait vraiment très bête de rater l'avion!!!!!!!
Merci d'avance à ceux qui pourront répondre à ma question...
A bientot. Noëmie.
Objectif: créer un système de correspondances auquel les partenaires américains Delta, Northwest et Continental seraient intégrés.
Voici un article Publié aujourd'hui dans LA TRIBUNE:😛
L'alliance d'Air France-KLM Skyteam qui compte aussi les américaines Delta Air Lines, Continental Airlines et Northwest Airlines compte profiter du très récent accord de ciel ouvert entre l'Europe et les Etats-Unis à partir du printemps 2008, pour se développer sur l'axe transatlantique et tailler des croupières à British Airways, archi dominant sur ces liaisons. Skyteam étudie la création d'un hub (système de correspondances) à l'aéroport londonien d'Heathrow entre les vols moyen-courriers des membres de l'alliance, essentiellement Air France et KLM, et ceux long-courriers de Northwest, Continental et Delta, a expliqué hier à Vancouver, Leo Van Vijk, vice-president d'Air France-KLM, tout fraîchement nommé chairman de l'alliance. Les neuf membres de l'alliance ont en effet signé avec le gestionnaire des aéroports londoniens, BAA (British Airport Authority) un protocole d'accord pour être tous regroupés au terminal 4 d'Heathrow en mars-avril 2008. "Cela peut devenir un hub avec la présence de nos alliés américains, Delta, Continental et Northwest", a déclaré Leo Van Vijk. Selon lui, Air France et KLM pourraient fournir des créneaux horaires à Heathrow, complètement saturé, pour relier Londres à leurs hubs américains. A savoir, Detroit et Minneapolis pour Northwest, Atlanta et New-York JFK pour Delta, et Houston et Newark pour Continental. Des vols qui seraient opérés par les transporteurs américains et sur lesquels Air France et KLM mettraient leurs codes afin de commercialiser ces vols. Leo Van Vijk a également cité les hypothèses de San Francisco et Los Angeles. Tous les détails seront annoncés dans quelques mois. Enfin, Air France, KLM, Delta et Northwest vont très prochainement redemander l' immunité anti-trust (qui permet notamment d'harmoniser les prix et les horaires) aux autorités américaines, dans le but de créer à l'avenir un joint-venture entre ces quatre compagnies, un partenariat sans lien capitalistique dans l'aérien qui permet notamment de partager les coûts et les recettes sur un programme de vols défini en commun.
Voici un article Publié aujourd'hui dans LA TRIBUNE:😛
L'alliance d'Air France-KLM Skyteam qui compte aussi les américaines Delta Air Lines, Continental Airlines et Northwest Airlines compte profiter du très récent accord de ciel ouvert entre l'Europe et les Etats-Unis à partir du printemps 2008, pour se développer sur l'axe transatlantique et tailler des croupières à British Airways, archi dominant sur ces liaisons. Skyteam étudie la création d'un hub (système de correspondances) à l'aéroport londonien d'Heathrow entre les vols moyen-courriers des membres de l'alliance, essentiellement Air France et KLM, et ceux long-courriers de Northwest, Continental et Delta, a expliqué hier à Vancouver, Leo Van Vijk, vice-president d'Air France-KLM, tout fraîchement nommé chairman de l'alliance. Les neuf membres de l'alliance ont en effet signé avec le gestionnaire des aéroports londoniens, BAA (British Airport Authority) un protocole d'accord pour être tous regroupés au terminal 4 d'Heathrow en mars-avril 2008. "Cela peut devenir un hub avec la présence de nos alliés américains, Delta, Continental et Northwest", a déclaré Leo Van Vijk. Selon lui, Air France et KLM pourraient fournir des créneaux horaires à Heathrow, complètement saturé, pour relier Londres à leurs hubs américains. A savoir, Detroit et Minneapolis pour Northwest, Atlanta et New-York JFK pour Delta, et Houston et Newark pour Continental. Des vols qui seraient opérés par les transporteurs américains et sur lesquels Air France et KLM mettraient leurs codes afin de commercialiser ces vols. Leo Van Vijk a également cité les hypothèses de San Francisco et Los Angeles. Tous les détails seront annoncés dans quelques mois. Enfin, Air France, KLM, Delta et Northwest vont très prochainement redemander l' immunité anti-trust (qui permet notamment d'harmoniser les prix et les horaires) aux autorités américaines, dans le but de créer à l'avenir un joint-venture entre ces quatre compagnies, un partenariat sans lien capitalistique dans l'aérien qui permet notamment de partager les coûts et les recettes sur un programme de vols défini en commun.
Bonjour à tous je souhaiterais avoir des informations sur cette compagnie vos impressions pour ceux ou celles qui l'auraient déjà fréquenté auparavent.
surtout au niveau sécurité
Merci d'avance pour vos conseils dans cette attente charlotte
Merci d'avance pour vos conseils dans cette attente charlotte
Bonjour bonjour!!🙂
J'aurais besoin de quelques petites infos qui sembleront peut-être banales mais qui pour moi sont assez importante vu mon manque d'expérience dans les voyages. Je fais mon permier voyage cet été en Espagne. Je pars de Montréal (canada) pour attérir à l'aéroport Gatxick à Londres à 6h40 am. Ensuite, je partirai de Gatwick à 11h am en direction de Barcelone par la cie aérienne easyjet. Je me demandais si jle délais que je me prévois est suffisant entre les deux vols? est-ce que l'aéroport est très grand? est-ce que je devrais me prévoir plus de temps!? Je pense que normalement, 3h suffisent mais ne pouvant pas me baser sur mon expérience personnelle...
Merci à l'avance!!! 😉 Ariane xox
J'aurais besoin de quelques petites infos qui sembleront peut-être banales mais qui pour moi sont assez importante vu mon manque d'expérience dans les voyages. Je fais mon permier voyage cet été en Espagne. Je pars de Montréal (canada) pour attérir à l'aéroport Gatxick à Londres à 6h40 am. Ensuite, je partirai de Gatwick à 11h am en direction de Barcelone par la cie aérienne easyjet. Je me demandais si jle délais que je me prévois est suffisant entre les deux vols? est-ce que l'aéroport est très grand? est-ce que je devrais me prévoir plus de temps!? Je pense que normalement, 3h suffisent mais ne pouvant pas me baser sur mon expérience personnelle...
Merci à l'avance!!! 😉 Ariane xox
Bonjour,
Je pars au US depuis Roissy vers Las Vegas, avec malheureusement un changement a Londres. j'arrive a 7h50 a Heathrow, il faut que je recupere mes bagages car apparament les compagnies ne font pas le transfert ???? Puis je dois me rendre a Gatwick pour prendrez un vol a 11h25, ce qui signifie que je dois y etre plus d'1 heure avant (10h15), pour le check-in. Quelqu'un a t il deja fait ce transfert? Les navettes annoncent 1h15 de transport. J'ai l'impression d'avoir juste 1/2 h de rab, ce qui m'inquiete quand on connait les retards frequents des avions et sachant que j'ai un enfant de 5 ans a gerer ( les sprints ne sont donc pas facile) .
Je me pose la question du taxi, a savoir si c'est plus rapide que la navette, mais j'ose pas penser au prix, et de plus je n'ai pas vu proposer de transfert par taxi sur internet.
L'agence de voyage me dit que c'est OK, meme dans le meme temps, ils m'ont dit que Gatwick était juste a coté; donc ma confiance est limité.
Merci pour vos infos.
Bonjour,
J'aimerais savoir s'il existe des vols low costs qui relient Tours à Manchester. Si oui, où pourrais-je réserver les billets.
Merci
Quelqu'un a t-il effectué la liaison Marseille-Londres-Marseille avec British Airways et peut-on me dire si celle-ci est bien par rapport aux bons tarifs proposés via son site web :
confort, prestations à bord....
merci
Bonjour, voila, je m'apprête à faire un petit week-end sur Londres, j'ouvre internet explorer, et me dirige vers le site de ryanair pour reserver deux billets pour Londres.... et la grande surprise, plus de vol vers Londres !!!!
Est-ce que qq'un a des infos la dessus ???
Merci d'avance
PS : Si vous connaissez d'autres compagnies pas cher, je suis preneur egalement !!!
PS : Si vous connaissez d'autres compagnies pas cher, je suis preneur egalement !!!
Je pars avec ryanair pour glasgow j'aurais voulu avoir des infos sur l'hebergement, le temps de trajet et les horaires de la navette prestwick glasgow sachant que je pars de beauvais à 22h45 et que j'arrive à 00h15 environ. Toutes les infos que vous pouvez me donner sont les bienvenues je pars du jeudi soir (28/9) au dimanche midi (1/10). Merci.
Mesures de securites suite aux tentatives d'attentats dejouees en Grande Bretagne.
Les menaces pesant sur les vols au départ ou à destination de la Grande Bretagne ont provoqué une intensification des contrôles de sécurité. Avec effet immédiat, les dispositions suivantes devront être respectées par tous les voyageurs partant ou transitant d'un aéroport de Grande Bretagne :
Aucun bagage à main n'est accepté en cabine, sauf les articles suivants qui devront être dans un sac en plastique transparent (aucun article ne peut être transporté dans les poches de vêtement) :
- Portefeuille (pas de sac de main) - Documents de voyage - Ordonnances médicales - Kit diabétique (sauf sous forme liquide à moins d'avoir été contrôlé auparavant) - Lunettes sans les étuis. - Lentille de contact sans les solutions liquides nettoyantes - Pour ceux voyageant avec un enfant/bébé, nourritures pour bébé, lait (le contenu de chaque bouteille doit être goûté par la personne accompagnante), couches, crème et serviettes) - Articles sanitaires féminins. - Mouchoirs en papier, sans la boite - Clé (sans système électronique).
Tous les passagers seront fouillés manuellement et leurs chaussures seront passées au rayon X.
En complément, tous les passagers embarquent sur des vols à destinations des Etats-Unis subiront un 2ème contrôle identique en porte d'embarquement.
Toutes ces mesures vont entraîner des retards très importants, il y a lieu de prévenir les voyageurs de ces désagréments et qu'ils en tiennent compte lors de leur enregistrement, quelque soit la compagnie.
Les menaces pesant sur les vols au départ ou à destination de la Grande Bretagne ont provoqué une intensification des contrôles de sécurité. Avec effet immédiat, les dispositions suivantes devront être respectées par tous les voyageurs partant ou transitant d'un aéroport de Grande Bretagne :
Aucun bagage à main n'est accepté en cabine, sauf les articles suivants qui devront être dans un sac en plastique transparent (aucun article ne peut être transporté dans les poches de vêtement) :
- Portefeuille (pas de sac de main) - Documents de voyage - Ordonnances médicales - Kit diabétique (sauf sous forme liquide à moins d'avoir été contrôlé auparavant) - Lunettes sans les étuis. - Lentille de contact sans les solutions liquides nettoyantes - Pour ceux voyageant avec un enfant/bébé, nourritures pour bébé, lait (le contenu de chaque bouteille doit être goûté par la personne accompagnante), couches, crème et serviettes) - Articles sanitaires féminins. - Mouchoirs en papier, sans la boite - Clé (sans système électronique).
Tous les passagers seront fouillés manuellement et leurs chaussures seront passées au rayon X.
En complément, tous les passagers embarquent sur des vols à destinations des Etats-Unis subiront un 2ème contrôle identique en porte d'embarquement.
Toutes ces mesures vont entraîner des retards très importants, il y a lieu de prévenir les voyageurs de ces désagréments et qu'ils en tiennent compte lors de leur enregistrement, quelque soit la compagnie.
Salut tout le monde !
Nous partons à 4 en écosse début mai et nous souhaiterions savoir si il est possible de faire une connexion à London STN entre les compagnies low cost Ryanair et Easyjet. Nous aurons 2 h entre les 2 vols. Est-ce suffisant pour récupérer les bagages et s'enregistrer à nouveau ? Nous n'avons aucune expérience de ces 2 compagnies et ce que j'ai pu lire sur ce forum m'inquiète un peu, notamment en ce qui concerne Ryanair et ses retards...
Merci de nous éclairer !
Nous partons à 4 en écosse début mai et nous souhaiterions savoir si il est possible de faire une connexion à London STN entre les compagnies low cost Ryanair et Easyjet. Nous aurons 2 h entre les 2 vols. Est-ce suffisant pour récupérer les bagages et s'enregistrer à nouveau ? Nous n'avons aucune expérience de ces 2 compagnies et ce que j'ai pu lire sur ce forum m'inquiète un peu, notamment en ce qui concerne Ryanair et ses retards...
Merci de nous éclairer !
Bonjour,
J'ai vu quelque part que british airways comptait mettre les liaisons londres bangalore en direct une fois par semaine quelqu'un sait si cela est toujours d'actualités, je me suis renseigné et je ne trouve rien de plus sur cette liaison qui n'existe toujours pas.
Merci
J'ai vu quelque part que british airways comptait mettre les liaisons londres bangalore en direct une fois par semaine quelqu'un sait si cela est toujours d'actualités, je me suis renseigné et je ne trouve rien de plus sur cette liaison qui n'existe toujours pas.
Merci
