Bonjour à tous
Voila comme le titre l'indique, j'ai l'intention de partir d'ici un mois en camion pour rejoindre le continent Africain,
plus particulièrement au Togo à Lomé.
Le trajet prévu est le suivant :
FRANCE
ESPAGNE
MAROC
MAURITANIE
SENEGAL
GUINEE/MALI
BURKINA
TOGO
Le projet est de revendre le camion soit au Togo soit au Burkina. pour le moment, nous ne l'avons pas acheté
mais nous avons quelques pistes.
J'ai entendu dire que certaine marque était à éviter pour partir sur le continent africain, notament pour la revente!!!
Quelles sont t'elles ???
De plus j'aimerais avoir l'expérience de quelqu'un qui aurait fait un voyage similaire, ou qui serait passé par plusieurs de ces pays, afin de savoir quel budget il faut prévoir pour les passage des différentes frontières, les différents papiers nécéssaire au passage du camion.
De plus j'ai aussi eu vent que si le camion est trop vieux, il ne pourra pas passer certaine frontières ???
Est-ce vrai ???
J'attend vos conseils, réponses, tout est bon à prendre !!!
Merci d'avance !!
RV travel · Afrique de l'Ouest et du Centre
Rubrique dédiée à ceux qui aiment voyager en camping-car. Destinations, itinéraires, choix du véhicule, achat ou location, etc.
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quelqu'un a-t-il passé la frontière maroc mauritanie récemment? quel est l'état du no mansland? en septembre je souhaite me rendre en mauritanie avec UNE CARAVANE ET UNE 307SW. Quelq'un est-il passé avec une caravane? est-ce possible? merci de vos réponse
Quelqu'un connaît-il l'état de la piste entre Atar, Aggi et Choum ? Est-ce que cela passe sans 4X4 ? Merci d'avance. SIEKLUCKI
😎Bonjour à tous.Nous revenons en novembre 2005 et pour la 7eme.année au Maroc.jusqu'à ce jour nous n'avons pas étés plus bas queTarfaya au sud de TanTan;est-il possible d'aller en Mauritanie avec un c/car Fiat-Ducato chassis Alko surbaissé?après Dakhla, y-a-t'il le goudron?car il n'est pas question pour nous d'aller sur des pistes...en janvier 2000 on y a laissé les pots d'échappement!!!peut-etre Papy pourra nous donner des infos .merçi d'avance
Bonjour,
Ma question est dans le titre. Cordialement.
Ma question est dans le titre. Cordialement.
Salut a vous!
Je voudrais savoir si`il est possible de passer en Mauritanie avec un bus S53.... Je suis deja passer au maroc mais en 508, la garde au sol n`est pas la meme ni le poids.......
Si l`un d`entre vous a effectuer cette longeur de plage en 4x4, ou autrement toutes les infos sont bienvenus.....!
Merci a tchao!!
Je voudrais savoir si`il est possible de passer en Mauritanie avec un bus S53.... Je suis deja passer au maroc mais en 508, la garde au sol n`est pas la meme ni le poids.......
Si l`un d`entre vous a effectuer cette longeur de plage en 4x4, ou autrement toutes les infos sont bienvenus.....!
Merci a tchao!!
Bonjour à tous, voilà un moment maintenant que je n'étais pas revenu sur ce super forum. Un an après mon retour d'Afrique, je ne pense qu'à une chose : y retourner ! Mon précédent voyage c'était fait en avion avec traversée du Burkina et du Mali en camion 4X4 avec des amis rejoints sur place. Là, je m'apprête à acquérir un combi Wolkswagen aménagé Westfalia, et... l'idée... (peut-être) folle, d'y retourner avec ce véhicule ! je précise que j'emporterai dans mes bagages mon doudou calé en mécanique ! quelqu'un a t-il tenté l'aventure ? Merci pour vos réponses.
(Pour ceux qui ne le savent pas, ma femme et moi partons à la mi-septembre pour faire un tour d'un an en Afrique et Proche-Orient. Voici le programme : nous partirions par l'Espagne, puis Maroc - Mauritanie - Sénégal et là nous aimerions trouver un moyen d'embarquer notre van pour qu'il gagne l'Afrique du Sud (ou la Namibie). Ensuite nous "remontrions" par l'Est : Botswana - Zambie - Tanzanie - Kenya - Éthiopie - Soudan - Égypte, puis Jordanie - Israël -Jordanie - Syrie - Liban - Syrie - Turquie - Roumanie - ...)
Il y a un point qui me tarabuste depuis longtemps : comment gérez-vous le fait d'avoir un véhicule pour visiter les grandes villes, qu'elles soient d'Afrique ou d'ailleurs ? Dans les régions moins peuplées je n'aurais pas trop peur de laisser mon véhicule pour partir randonner ou visiter, mais s'il s'agit d'aller visiter, au hasard, Agadir, Dakar ou Le Caire, comment faire ? Peut-on sans trop de risque laisser son véhicule (comme vous le voyez sur ma photo de profil, il ne ressemble pas à autre chose qu'une grosse camionnette, mais avec une plaque belge, donc "touriste" forcément) garé dans une ville pour partir se balader ?
D'avance, merci pour vos témoignages et avis.
Il y a un point qui me tarabuste depuis longtemps : comment gérez-vous le fait d'avoir un véhicule pour visiter les grandes villes, qu'elles soient d'Afrique ou d'ailleurs ? Dans les régions moins peuplées je n'aurais pas trop peur de laisser mon véhicule pour partir randonner ou visiter, mais s'il s'agit d'aller visiter, au hasard, Agadir, Dakar ou Le Caire, comment faire ? Peut-on sans trop de risque laisser son véhicule (comme vous le voyez sur ma photo de profil, il ne ressemble pas à autre chose qu'une grosse camionnette, mais avec une plaque belge, donc "touriste" forcément) garé dans une ville pour partir se balader ?
D'avance, merci pour vos témoignages et avis.
bonjours
nous partons en famille avec 4 enfants (de 6 ans à 6 mois) en fourgon boxer, 1 mois en aout 2010
- les vaccins de la fièvre jaune à quel prix ! et au meilleur prix et ou (nantes) ! de quoi doit on se faire vacciné ! tout les vaccins sont chère quelles sont ceux à faire obligatoirement !
- je voudrais des infos sur le passage en bateau algèciras /ceuta ou tanger !
quelles prix pour un mois d'aout et quelles compagnies !
- combien de kms et de temps faut il pour traversé le sahara à nouakchott à partir d'el aaîun ! quelle est la qualité de la piste au sahara !
merci de vos réponse
- les vaccins de la fièvre jaune à quel prix ! et au meilleur prix et ou (nantes) ! de quoi doit on se faire vacciné ! tout les vaccins sont chère quelles sont ceux à faire obligatoirement !
- je voudrais des infos sur le passage en bateau algèciras /ceuta ou tanger !
quelles prix pour un mois d'aout et quelles compagnies !
- combien de kms et de temps faut il pour traversé le sahara à nouakchott à partir d'el aaîun ! quelle est la qualité de la piste au sahara !
merci de vos réponse
Bonjour à tous,
Ma femme et moi préparons un grand voyage à bord d'un VW T3 Syncro, départ à l'horizon janvier 2011. A la grosse louche : départ de Belgique --> Proche Orient --> Afrique du Nord --> Sénégal --> Amérique du Sud.
Évidemment, un des "gros dossiers" est la traversée de l'Atlantique. D'où la demande que je fais ici, car après une recherche sur le forum je n'ai pas trouvé exactement la réponse.
Quelqu'un aurait-il déjà (ou connaîtrait-il quelqu'un qui a déjà) fait traverser un véhicule depuis Dakar jusqu'en Amérique du Sud, et en particulier Buenos Aires ?
Nous cherchons évidemment le moins coûteux, a priori le cargo. On nous a déjà parlé de la compagnie Grimaldi, mais ils ne veulent/peuvent pas faire d'embarquement à Dakar. A moins que nous ne nous soyons mal compris, et qu'embarquer "juste" un véhicule soit possible (pour ceux qui ne comprennent pas, la Grimaldi fait principalement du cargo et du ro-ro d'import-export de bagnoles, mais elle propose également des voyages pour des personnes, avec un véhicule accompagnant).
Si Dakar - Buenos Aires n'est pas possible, y a-t-il d'autres possibilités se rapprochant de cet itinéraire ?
D'avance, merci de nous aider à solutionner ce point problématique de notre itinéraire.
Ma femme et moi préparons un grand voyage à bord d'un VW T3 Syncro, départ à l'horizon janvier 2011. A la grosse louche : départ de Belgique --> Proche Orient --> Afrique du Nord --> Sénégal --> Amérique du Sud.
Évidemment, un des "gros dossiers" est la traversée de l'Atlantique. D'où la demande que je fais ici, car après une recherche sur le forum je n'ai pas trouvé exactement la réponse.
Quelqu'un aurait-il déjà (ou connaîtrait-il quelqu'un qui a déjà) fait traverser un véhicule depuis Dakar jusqu'en Amérique du Sud, et en particulier Buenos Aires ?
Nous cherchons évidemment le moins coûteux, a priori le cargo. On nous a déjà parlé de la compagnie Grimaldi, mais ils ne veulent/peuvent pas faire d'embarquement à Dakar. A moins que nous ne nous soyons mal compris, et qu'embarquer "juste" un véhicule soit possible (pour ceux qui ne comprennent pas, la Grimaldi fait principalement du cargo et du ro-ro d'import-export de bagnoles, mais elle propose également des voyages pour des personnes, avec un véhicule accompagnant).
Si Dakar - Buenos Aires n'est pas possible, y a-t-il d'autres possibilités se rapprochant de cet itinéraire ?
D'avance, merci de nous aider à solutionner ce point problématique de notre itinéraire.
Bonjour à tous,
Dans le cadre de notre projet de voyage (finalement nous ferions Proche-Orient puis Afrique de l'Est), je cherche un moyen d'expédier notre van depuis l'Afrique du Sud (ou la Namibie) vers un pays d'Afrique de l'Ouest (du Bénin au Sénégal), par bateau.
Quelqu'un connaîtrait-il les possibilités ? Et les tarifs ? 😉 Je suis certain d'avoir déjà lu quelque chose à ce sujet dans le forum, mais pas moyen de retrouver la discussion !
D'avance, merci !
Dans le cadre de notre projet de voyage (finalement nous ferions Proche-Orient puis Afrique de l'Est), je cherche un moyen d'expédier notre van depuis l'Afrique du Sud (ou la Namibie) vers un pays d'Afrique de l'Ouest (du Bénin au Sénégal), par bateau.
Quelqu'un connaîtrait-il les possibilités ? Et les tarifs ? 😉 Je suis certain d'avoir déjà lu quelque chose à ce sujet dans le forum, mais pas moyen de retrouver la discussion !
D'avance, merci !
Nous avons comme projet (pour l'instant 6 personnes), de faire un itinéraire Paris-Dakar pour fin de l'année 2006 ou début 2007.
Nous aurions besoin de plein d'informations, si l'un de vous a déjà préparé un itinéraire de la sorte...
* Combien de temps devrons-nous consacrer à cet itinéraire? (sachant que nous partons en voitures, et que nous aimerions nous arreter de temps en temps visiter) * Quel budget prévoir? (petit budget si possible - Dodo dans les voitures, ou dans des tentes quand c'est possible. Chez l'habitant également)
Merci bcp de votre aide
(L'itinéraire n'est pas encore "exactement" monté... on va faire comme si on en faisait un "classique")
* Combien de temps devrons-nous consacrer à cet itinéraire? (sachant que nous partons en voitures, et que nous aimerions nous arreter de temps en temps visiter) * Quel budget prévoir? (petit budget si possible - Dodo dans les voitures, ou dans des tentes quand c'est possible. Chez l'habitant également)
Merci bcp de votre aide
(L'itinéraire n'est pas encore "exactement" monté... on va faire comme si on en faisait un "classique")
Bonjour,
Nous souhaitons nous rendre en Casamance de M´Bour de préférence en contournant la Gambie. Quelqu´un a-t-il fait ce trajet, les routes sont-elles pratiquable ?, peux-t-on predre le bac sans problème? Quid de la sécurité en Casamance actuellement ?
D´avance merci
JP
Bonjour a toutes et a tous
A 48 ans, Victime d’un grave accident de vélo en 2007, je désir redonné un sens a ma vie
Je suis soudeur depuis 20 ans sur les chantiers et je pourrais plus bossé comme avant.
Ayant fait le routard en Afrique dans les années 80, je désir revenir sur ce continent.
J’ai un Mercedes 310 tôlé de 12 m3 et j’aimerai financer mon voyage en le remplissant.
Je cherche des infos sur quoi emmené de pas trop lourd avec une forte plus valus.
Si cela marche j’en ferais mon job honnêtement et si cela peut aidé la bas ces que du bonus.
Dite moi avec du recule si mon projet est utopique ou réaliste.
N’aie yé pas peur de m’égratigné, mes données moi des réponses cohérentes
Merci a tous et Africaine ment votre.
Salut à tous !
je viens d'acheter un Trafic T1000 aménager cc par Chausson et je souhaiterais avoir des renseignement sur les assurance pour faire France-Mali via l'espagne le maroc et la mauritannie.
Je suis totalement perdu dans tous ça...
Merci d'avance!
Bonjour, je doit partir au Sénégal cet été avec mon combi aménagé camping-car et j'aurais voulu des renseignements sur ce fameux NO MAN'S LAND en Mauritanie??que faut-il en penser?est-ce vraiment dangereux??que risquons-nous??etquel précautions prendre car je part quand même avec 2 enfants de 7 et 3 ans!!!!
merci de vos réponses!!
Bonjour,
nous partons du 19 juin au 23 aout 2009 en CC ( couple + 4 enfants 6 à 13 ans) au Mali via Maroc et Mauritanie. Nous avons soigneusement préparé notre voyage mais s'agissant d'un premier voyage en Afrique de l'Ouest nous ne serions pas hostile à effectuer la traversée de la Mauritanie à 2 véhicules ( nous roulons longtemps mais doucement ).
Nous serons à la frontière Maroc-Mauritanie le 28 ou 29 juin. Arrêt prévu à Nouakchott pour prolonger le laisser passer de 3 jours en un visa double entrée en prévision du retour à moins que nous ne l'ayons fait à Rabat. Idem pour visa Malien ( si pas fait à Paris avant départ ).
Cordialement,
Vincent.
nous partons du 19 juin au 23 aout 2009 en CC ( couple + 4 enfants 6 à 13 ans) au Mali via Maroc et Mauritanie. Nous avons soigneusement préparé notre voyage mais s'agissant d'un premier voyage en Afrique de l'Ouest nous ne serions pas hostile à effectuer la traversée de la Mauritanie à 2 véhicules ( nous roulons longtemps mais doucement ).
Nous serons à la frontière Maroc-Mauritanie le 28 ou 29 juin. Arrêt prévu à Nouakchott pour prolonger le laisser passer de 3 jours en un visa double entrée en prévision du retour à moins que nous ne l'ayons fait à Rabat. Idem pour visa Malien ( si pas fait à Paris avant départ ).
Cordialement,
Vincent.
Bonjour aux connaisseurs de l'Afrique
Pour moi c'est nouveau ce continent; Je voudrai me rendre au Mali par la piste Kiffa, Kankossa, Hamoud, frontière et ensuite prendre la direction de Kayes.
Est ce que quelqu'un connait cette piste? Le passage des 2 douanes, facile/pas facile
La difficulté de la piste, les points GPS si vous en avez. Je dois rejoindre Teichibé sur la route Kayes pour emporter du matériel pour un dispensaire. Voila mes questions. merci pour vos réponses qui j'en suis sur seront constructives pour moi. Départ de France fin décembre 2009. Merci elpitchi. site : www.elpitchi.com
Quand on vit ses rêves, il n'y a pas besoin de sommeil autour.
Pour moi c'est nouveau ce continent; Je voudrai me rendre au Mali par la piste Kiffa, Kankossa, Hamoud, frontière et ensuite prendre la direction de Kayes.
Est ce que quelqu'un connait cette piste? Le passage des 2 douanes, facile/pas facile
La difficulté de la piste, les points GPS si vous en avez. Je dois rejoindre Teichibé sur la route Kayes pour emporter du matériel pour un dispensaire. Voila mes questions. merci pour vos réponses qui j'en suis sur seront constructives pour moi. Départ de France fin décembre 2009. Merci elpitchi. site : www.elpitchi.com
Quand on vit ses rêves, il n'y a pas besoin de sommeil autour.
Bonjours a tous
Je vais partir en Afrique en camping-car pendant 6 a 8 mois
Qui pourrais m'indiquer dans quels pays le carnet de passage est obligatoire
Amicalement, seb63
PS:il reste une place de disponible, alors avis aux amateurs!!!!
Bonjour,
Nous projetons un voyage au Sénégal en camping-car en passant par l'Espagne, le Maroc, la Mauritanie et j'aimerais avoir le plus de renseignements possible pour mettre sur pied ce voyage (itinéraire, renseignements pratiques, dangers, possibilité de stationner la nuit dans ces divers pays, conseils indispensables, etc....)
Merci de vos conseils.🙂
je pars mi-novembre avec un fourgon master renault aménagé pour le Sénégal et je m'interroge
sur les possibilités d'échange de mes bouteilles de gaz sur place (petite bouteille de 6 kg).
Merci de votre aide
Serge BAMAS
Y a t-il une route goudronné pour traverser la Mauritanie? car j'ai vu qu'il y avait que de la piste de Nouahibou a Nouakchott et j'ai peur que notre camion(qui est assez bas de caisse) ne passe pas.
Bonjour à tous,
"Vieux" mais pas retraité routard motorisé, je projette un prochain voyageen GUINEE.
Ma brave voiture ACADIANE, repeinteau Maroc en Blanc etvert -superbe- m'attend sagement à CAP SKIRRING après un long itinéraire cette année via GRENADE, lesvilles impériales duMaroc, SAFIoù j'aitravaillé en coopération pour mon SM, le Sud Marocain, Marrakech oùj'ai faitune petite halte pourfaire"lifterla deuch :chemises pistons et peinture ramenés de France par un A.R.
Redépart via l'atlas, la longue et monotone route du Sud marocain jusqu'à la frontière mauritanienne où sur lepeu de passagedesable dans le noman's land j'airéussi àm'ensabler .. .
puis NOUAKCHOTT, Banc d'ARGUIN, NOUHADIBOU, AR express àTERGIT et ATAR, dommage ! manque de temps 🙁 !, ROSSO (sauve qui peut!) direction DIAMA, ST LOUIS, DAKARet...la CASAMANCE.
Nousy voilà: 2cheest là bas, m'attend: je la retrouve WE prochain.
Après quelquesmise en forme( culot de bougie à insérer-j'appréhende un tout petit peu, direction le MALI -grande traversée de DIAFARABE provisoirement prévue 1 Dec.
Puis retour CAP SKIRRING pourle 30 dec- 15 jours de farniente brousse etc. puis directionlaGUINEEvia NIOKOLO KOBA: pour moi commence "l'inconnu"
Voulez vous me faire part de vos bonnes et mauvaises expériences ? A bientot
Chibani
"Vieux" mais pas retraité routard motorisé, je projette un prochain voyageen GUINEE.
Ma brave voiture ACADIANE, repeinteau Maroc en Blanc etvert -superbe- m'attend sagement à CAP SKIRRING après un long itinéraire cette année via GRENADE, lesvilles impériales duMaroc, SAFIoù j'aitravaillé en coopération pour mon SM, le Sud Marocain, Marrakech oùj'ai faitune petite halte pourfaire"lifterla deuch :chemises pistons et peinture ramenés de France par un A.R.
Redépart via l'atlas, la longue et monotone route du Sud marocain jusqu'à la frontière mauritanienne où sur lepeu de passagedesable dans le noman's land j'airéussi àm'ensabler .. .
puis NOUAKCHOTT, Banc d'ARGUIN, NOUHADIBOU, AR express àTERGIT et ATAR, dommage ! manque de temps 🙁 !, ROSSO (sauve qui peut!) direction DIAMA, ST LOUIS, DAKARet...la CASAMANCE.
Nousy voilà: 2cheest là bas, m'attend: je la retrouve WE prochain.
Après quelquesmise en forme( culot de bougie à insérer-j'appréhende un tout petit peu, direction le MALI -grande traversée de DIAFARABE provisoirement prévue 1 Dec.
Puis retour CAP SKIRRING pourle 30 dec- 15 jours de farniente brousse etc. puis directionlaGUINEEvia NIOKOLO KOBA: pour moi commence "l'inconnu"
Voulez vous me faire part de vos bonnes et mauvaises expériences ? A bientot
Chibani
Bonjour j'envisage de partir au senegal en combi vw 9ch essence de 76 et je voulais donc savoir combien fallait prévoir en budget essence, visa etc.......pour l'aller-retour, je vois que beaucoup l'ont fait sur le forum mais beaucoup revende leur voiture sur place alors que moi je veux revenir avec!!!!!!!😉
le combi fait du 11/12l au 100.
J’ai une question qui peut paraître ridicule pour beaucoup, je voudrais savoir s’il est possible d’aller de la France au Burkina Faso avec une caravane. Je ne connais pas cette Route, je connais bien l’Afrique pour avoir vécu sept années en Afrique centrale. J’aimerai aller au Burkina par la route très tranquillement et je me pose la question si je prends un 4x4, ou un camping car, mais j’aimerais encore mieux la caravane. Merci de remédier à mon ignorance.
bonjour à tous,
on aurait besoin de petits conseilspratiques pour commencer l'aménagement de notre 4X4. si vous pouvez nous aiguiller ce serait super sympa!
jerrican essence:quel type et quelle contenance faut-il acheter si l'on veut avoir une autonomie de 170l d'essence (à placer sur une gallerie), sachant que notre réservoir fixe est de 80l et que notre 4X4 consomme pas mal (18L aux 100kms)? où pouvons nous acheter ce type de jerricans? plutôt annonce sur internet, ou magasin spécialisé pr 4X4? si on prend des jerricans pleins sur la gallerie, est-qu'il vaut mieux les utiliser rapidemment ou est ce que l'essence peut stagner pendant plusieurs semaines en pleine chaleur?
bidon eau: qu'est ce vous recommendez comme autonomie d'eau et quel type de bidon (plastique)? est ce que le filtre à eau est suffisant pour enlever les impuretés ou micropure est la valeur sûre???
merci
popeye
on aurait besoin de petits conseilspratiques pour commencer l'aménagement de notre 4X4. si vous pouvez nous aiguiller ce serait super sympa!
jerrican essence:quel type et quelle contenance faut-il acheter si l'on veut avoir une autonomie de 170l d'essence (à placer sur une gallerie), sachant que notre réservoir fixe est de 80l et que notre 4X4 consomme pas mal (18L aux 100kms)? où pouvons nous acheter ce type de jerricans? plutôt annonce sur internet, ou magasin spécialisé pr 4X4? si on prend des jerricans pleins sur la gallerie, est-qu'il vaut mieux les utiliser rapidemment ou est ce que l'essence peut stagner pendant plusieurs semaines en pleine chaleur?
bidon eau: qu'est ce vous recommendez comme autonomie d'eau et quel type de bidon (plastique)? est ce que le filtre à eau est suffisant pour enlever les impuretés ou micropure est la valeur sûre???
merci
popeye
Bonjour,
Nous sommes sur le point d envoyer notre camion du Bresil au Benin, par cargo...et sommes donc en train de preparer la derniere partie de notre tour du monde...toujours en 609.
Je voulais savoir si des personnes connaissant bien la region pouvaient m indiquer un itineraire viable, avec des routes goudronnees...et me renseigner egalement sur les formalites administratives de chaque pays...enfin, de ceux pour lesquels on a besoin de quelque chose (a part le Carnet de passage en douane que l on a deja...).
Merci d avance,
Max pour eaudela.org
Bonjour, je recherche pour infos, c.cariste ayant parcouru pays d'Afrique de l'ouest: Senegal, Mali, Burkina fasso.... Merci😎
bonjour, dans un précédant message je faisais part de mon intention de partir au Mali avec un 4X4 Lada via la Mauritanie au mois d'avril, et que je cherche un équipier, cela reste valable, mais j'ai une question à poser: J'ai l'intention de descendre une cantine de fournitures scolaire pour une école au sud de Bamako, or je me suis laissé dire qu'aux frontières une caution pouvait être demandée????remboursable difficilement!!Mon budget n'étant pas élastique je m'inquiète.Quand est-il vraiment ?quelqu'un peut-il me renseigner? Merci d'avance. Michel.
Bonjour à tous,
nous préparons notre tour d'Afrique de l'ouest qui commencera en septembre (après la rentrée des classes) pour 3 mois et demi. Nous nous posons le problème de l'état des routes car nous sommes en camping-car. Il est habitué aux pistes (Afrique de l'est en 2002/2003) mais il faut qu'il puisse nous ramener...
Voici les grands lignes de l'itinéraire :
- Maroc - Mauritanie - Sénégal retour Mauritanie pour route de l'espoir jusqu'au Mali, Bamako (parce que je pense que la route Sénégal/Mali est trop dure pour nous de même que Sénégal/Guinée) - Guinée re-Mali - Cote d'Ivoire (même chose route Guinée/CI ?) - Ghana - Togo - Bénin - Burkina - 1ère option : Niger/Algérie???/Tunisie/Italie - 2ème option : re-Mali/Maritanie/Maroc
Qu'en pensent les connaisseurs de ce coin du monde ? Papy, n'hésite pas !
Toutes vos remarques seront les bienvenues.
Annie
nous préparons notre tour d'Afrique de l'ouest qui commencera en septembre (après la rentrée des classes) pour 3 mois et demi. Nous nous posons le problème de l'état des routes car nous sommes en camping-car. Il est habitué aux pistes (Afrique de l'est en 2002/2003) mais il faut qu'il puisse nous ramener...
Voici les grands lignes de l'itinéraire :
- Maroc - Mauritanie - Sénégal retour Mauritanie pour route de l'espoir jusqu'au Mali, Bamako (parce que je pense que la route Sénégal/Mali est trop dure pour nous de même que Sénégal/Guinée) - Guinée re-Mali - Cote d'Ivoire (même chose route Guinée/CI ?) - Ghana - Togo - Bénin - Burkina - 1ère option : Niger/Algérie???/Tunisie/Italie - 2ème option : re-Mali/Maritanie/Maroc
Qu'en pensent les connaisseurs de ce coin du monde ? Papy, n'hésite pas !
Toutes vos remarques seront les bienvenues.
Annie




