Bonjour ,
Au mois de juin , je souhaiterai me rendre à Marrakech au départ de Hong Kong (aller simple) , j'ai regarder les tarifs avec l'aide de plusieurs comparateurs , et il n'y a rien à moins de 1200 € 🙁 Est-ce que certain d'entre vous connaissent des compagnies effectuant de bon tarifs ? Ou , toutes autres idées je suis preneuse , l'idéal serait juste que ce soit 500-600 € ! Merci
Airlines · Asie du Nord-Est
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
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Bonjour,
Je pars au Japon en septembre pour 18 mois et étant graphiste j'ai absolument besoin d'emmener avec moi mon ordi (iMac).
Si certains ont déjà voyagé par avion avec leur mac et ont des conseils je suis preneuse car il est trop grand pour le prendre avec moi en cabine (ça m'étonnerais que je puisse négocier les 3 petits centimètres de trop en hauteur).
Je partirais avec JAL ou Air France
Merci d'avance.
Merci d'avance.
Bonsoir,
Je viens vers ceux qui doivent partir au Japon ce samedi par le vol AIR FRANCE 292 destination Osaka .
Je viens de recevoir un SMS pour m'aviser que le vol initialement prévu à 13h50 était reporté à 16h40
Est-ce qu'il y en a des voyageurs qui ont également eu cette information. Je n'arrive pas à joindre l'agence pour plus de détails si quelqu'un en a je suis preneuse.
Merci d'avance et peut-être nous retrouverons-nous à l'aéroport
BON VOYAGE
Bonjour à tous,
j'envisage de partir étudier un semestre en Corée du Sud dans le cadre d'un partenariat avec mon école.
Mon départ s'effectuerait vraisemblablement aux alentours du 2-25 aout pour un retours en décembre ou janvier... Je ne sais pas exactement quand je vais rentrer en France. Je souhaiterais donc réserver un billet "ouvert" qui me semble être la solution la plus économique vu le prix des tarifs aller simple des compagnies...
Toutes les compagnies proposent elles ce type de billet? Comment s'y prendre pour le réserver? j'ai essayé sur les sites de plusieurs compagnies et aucune option "billet ouvert" n'y figure...
Je pense m'orienter vers Emirates pour un CDG-ICN-CDG principalement en raison du poids de bagages autorisé (30kg) alors que la plupart des compagnies n'en proposent que 20kg...
Merci par avance pour vos éclaircissements 😉
j'envisage de partir étudier un semestre en Corée du Sud dans le cadre d'un partenariat avec mon école.
Mon départ s'effectuerait vraisemblablement aux alentours du 2-25 aout pour un retours en décembre ou janvier... Je ne sais pas exactement quand je vais rentrer en France. Je souhaiterais donc réserver un billet "ouvert" qui me semble être la solution la plus économique vu le prix des tarifs aller simple des compagnies...
Toutes les compagnies proposent elles ce type de billet? Comment s'y prendre pour le réserver? j'ai essayé sur les sites de plusieurs compagnies et aucune option "billet ouvert" n'y figure...
Je pense m'orienter vers Emirates pour un CDG-ICN-CDG principalement en raison du poids de bagages autorisé (30kg) alors que la plupart des compagnies n'en proposent que 20kg...
Merci par avance pour vos éclaircissements 😉
nous partons cet été pour la route de la soie. Arrivée à Pékin via Moscou et départ pour Xining en moins de 2 heures. Est-ce possible pour 2 français moyens maîtrisant peu l'anglais et pas le chinois ?
pour partir en chine en juillet quelle compagnie prendre entre aeroflot swiss ou austrian?
A consulter l'occupation des sièges en cabine P sur le B777/300 vers Séoul, on voit que deux sièges ne sont pas répertoriés: le 2A et le 2E et cela sur toutes les dates prochaines.
S'agit-il de sièges réservés?
Bonjour 🙂
Je viens de dénicher un vol Montréal - Tokyo avec Delta Airlines pour 1178 USD (environ 1200 CAD) au mois de mai. Croyez-vous que ce soit un prix raisonnable pour cette période d'année?
Merci d'avance pour vos commentaires!
Je viens de dénicher un vol Montréal - Tokyo avec Delta Airlines pour 1178 USD (environ 1200 CAD) au mois de mai. Croyez-vous que ce soit un prix raisonnable pour cette période d'année?
Merci d'avance pour vos commentaires!
Bonsoir tout le monde :)
Je pars en Nouvelle-Calédonie fin du mois :D Mon escale se fait à Tokyo mais je dois changer d'aéroport : J'arrive à l'aéroport de Hadena et je repars de l'aéroport de Narita. Je ne connais pas un mot de japonais, je suis un peu perdue avec leurs site et leur plan de métro et malheureusement air france n'organise pas le transfert :( Ça me stresse un peu..
Quelqu'un a déjà du faire ce trajet et connait la meilleure solution? J'ai pensé au taxi mais apparemment c'est assez cher..
Je pars en Nouvelle-Calédonie fin du mois :D Mon escale se fait à Tokyo mais je dois changer d'aéroport : J'arrive à l'aéroport de Hadena et je repars de l'aéroport de Narita. Je ne connais pas un mot de japonais, je suis un peu perdue avec leurs site et leur plan de métro et malheureusement air france n'organise pas le transfert :( Ça me stresse un peu..
Quelqu'un a déjà du faire ce trajet et connait la meilleure solution? J'ai pensé au taxi mais apparemment c'est assez cher..
Quel compagnie aérienne low cost ?
Bonjour,
Je compte prendre un vol Cebu pacific de Puerto Princesa à Beijing ( Pekin) via Manille. Je voudrais savoir si avec Cebu pacific, il faut récupérer les bagages à Manille et les réenregistrer pour le second vol ou si les bagages suivent comme pour d'autres compagnies. J'ai déjà voyagé plusieurs fois avec Cebu mais sans changement d'avion. Mais là en faisant les réservations, j'ai un doute car ils indiquent :
If you are booking 2 single-sectoral flights (example: CEB-MNL then MNL-HKG), please allow the following minimum times between the first arrival and the next take-off.
Domestic: 2 hours minimum time International: 3 hours minimum time
There are the minimum times required to collect baggage and complete check-in procedures required for your second flight.
Je n'ai qu'un billet pour les 2 vols, mais est ce que celà est considéré comme 2 vols séparés? Bien sur je le saurais à l'enregistrement, mais pour la réservation et les correspondances, j'ai besoin de savoir à l'avance. Si quelqu'un peut me renseigner ce serait sympa.
Bon trip à vous et bonne année pleine de voyages et de découvertes.
Eric et Coco
Je compte prendre un vol Cebu pacific de Puerto Princesa à Beijing ( Pekin) via Manille. Je voudrais savoir si avec Cebu pacific, il faut récupérer les bagages à Manille et les réenregistrer pour le second vol ou si les bagages suivent comme pour d'autres compagnies. J'ai déjà voyagé plusieurs fois avec Cebu mais sans changement d'avion. Mais là en faisant les réservations, j'ai un doute car ils indiquent :
If you are booking 2 single-sectoral flights (example: CEB-MNL then MNL-HKG), please allow the following minimum times between the first arrival and the next take-off.
Domestic: 2 hours minimum time International: 3 hours minimum time
There are the minimum times required to collect baggage and complete check-in procedures required for your second flight.
Je n'ai qu'un billet pour les 2 vols, mais est ce que celà est considéré comme 2 vols séparés? Bien sur je le saurais à l'enregistrement, mais pour la réservation et les correspondances, j'ai besoin de savoir à l'avance. Si quelqu'un peut me renseigner ce serait sympa.
Bon trip à vous et bonne année pleine de voyages et de découvertes.
Eric et Coco
Nous avons effectuer un vol sur Air France de Hong Kong à Paris CDG jeudi dernier en Classe Premium sans aucune remise ou promo valeur du Billet Aller Retour 1860€ au lieu de 810€ pour le même trajet pour une classe eco.
Le comble on à payé depuis 2 mois en avance et il on oubliée notre repas spéciale réservé et confirmé depuis de longue date et même à l'enregistrement.
Et ceci pour ce satisfaire d'un repas composé de Pomme et de Noisette, il on réussi à trouvez par hasard un plateau mes pas le bon nous étions à bord 3 personnes pour cette oublie même une personne végétarien.
Franchement cela ne ce passe nul par ailleurs on fais des vols long courrier tout le temps et cela n'arrive jamais avec la concurrence dieu jamais.
Sauf chez AF franchement scandalisée devoir constaté cela à Bord il on rien trouvez de mieux de vous trouvez un ticket de point pour 2500miles franchement nous ne somme pas réduit à cela. Mais le pire il renvoi la responsabilité sur les autres car il ne sont pas capable d'assumer leur erreur
On trouve cela trop facile en faite Air France ne gère absolument plus rien en Asie ou ailleurs dans le monde sauf le coût exorbitant du billet qui n'ai pas du tout à la hauteur des services constaté par vous même le prix du billet entre Paris et Vos Antilles Française.
Je propose à Air France d'aller faire un tours chez la concurrences et prendre de l'exemple et surtout qu'il ne dise pas qu'il non pas de leçon à recevoir de qui que ce soit. Cela prouvera franchement que nous avons étais trompé à une prestations quel n'assume pas avec une différence de prix de 100% de la classe eco.
Donc conclusion je propose à l'avenir à toute personne de réflechir avant de faire la même erreur que nous. Je vous rassure cela ne ce produira plus pour nous et encore moins nos amis et clients.
J'invite Air France à Répondre à ce forum.
Franchement cela ne ce passe nul par ailleurs on fais des vols long courrier tout le temps et cela n'arrive jamais avec la concurrence dieu jamais.
Sauf chez AF franchement scandalisée devoir constaté cela à Bord il on rien trouvez de mieux de vous trouvez un ticket de point pour 2500miles franchement nous ne somme pas réduit à cela. Mais le pire il renvoi la responsabilité sur les autres car il ne sont pas capable d'assumer leur erreur
On trouve cela trop facile en faite Air France ne gère absolument plus rien en Asie ou ailleurs dans le monde sauf le coût exorbitant du billet qui n'ai pas du tout à la hauteur des services constaté par vous même le prix du billet entre Paris et Vos Antilles Française.
Je propose à Air France d'aller faire un tours chez la concurrences et prendre de l'exemple et surtout qu'il ne dise pas qu'il non pas de leçon à recevoir de qui que ce soit. Cela prouvera franchement que nous avons étais trompé à une prestations quel n'assume pas avec une différence de prix de 100% de la classe eco.
Donc conclusion je propose à l'avenir à toute personne de réflechir avant de faire la même erreur que nous. Je vous rassure cela ne ce produira plus pour nous et encore moins nos amis et clients.
J'invite Air France à Répondre à ce forum.
tout est dans le titre....j' ai un billet électronique de Manille à Hong Kong, sur Cathay Pacific, et ma convocation à l' aéroport se contente d' indiquer....Ninoy Aquino international airport, sans préciser le numéro du terminal....l' agence de voyage, contactée, reste sans réponse...des forumeurs seraient-ils au courant ? merci de me transmettre ce petit renseignement complémentaire indispensable
Vous connaissez ?
Easter Jet ?
Qui a déjà pris ?
78€ pour un aller simple Séoul -> Tokyo !
78€ pour un aller simple Séoul -> Tokyo !
Bonjour à tous,
Je dois me rendre dans quelques semaines de Kunming à Sanya en avion.
Je me rappelle qu'une amie chinoise m'avait donné le nom d'un site internet (en anglais) où j'avais trouvé à l'époque un Chengdu Sanya pour moins de 100 euros.
Connaissez-vous un site pour trouver des billets bons marché en Asie, et particulièrement en Chine?
Merci d'avance.
Bonjour à tous!
Je me rendrai cet été (juin-juillet) à Pékin via le transsibérien et transmongolien (2 semaines en Russie, 1 semaine en Mongolie);
Je m'y prends certainement un peu tôt, mais j'aurais voulu savoir s'il était selon vous plus judicieux de prendre mon billet d'avion retour Pékin/Francfort (ou Bâle) par internet/en France avant le départ, ou s'il est possible et peut être plus avantageux de le prendre dans une agence directement à Pékin (sachant que je prévoit 3 semaines, peut être plus, de vadrouille en Chine entre l'arrivée à Pékin et le retour) ?
Merci!
Marie
Je me rendrai cet été (juin-juillet) à Pékin via le transsibérien et transmongolien (2 semaines en Russie, 1 semaine en Mongolie);
Je m'y prends certainement un peu tôt, mais j'aurais voulu savoir s'il était selon vous plus judicieux de prendre mon billet d'avion retour Pékin/Francfort (ou Bâle) par internet/en France avant le départ, ou s'il est possible et peut être plus avantageux de le prendre dans une agence directement à Pékin (sachant que je prévoit 3 semaines, peut être plus, de vadrouille en Chine entre l'arrivée à Pékin et le retour) ?
Merci!
Marie
Depuis qu' ASir Asia ne fait plus Bangkok Taiwan, quelles sont les compagnies Low Cost qui font ce parcours ?
Cordialement ??
FerDex
Bonjour et merci de votre aide,
Je prépare une surprise a ma fille qui est folle du Japon.
Nous serons à Bangkok tout les deux pour les vacances de Février du 25 Février au 10 Mars 2012.
J'ai mis une alerte pour m'informer des meilleurs prix A/R Bangkok Osaka.
Aujourd'hui j'ai une info pour un prix par personne A/R de 342 €
Je m'adresse a ceux qui maitrise bien les prix pour me confirmer si je peux espérer mieux ????? Si oui combien ??
Merci. J'avoue que c'est un peu pointu comme demande ...
Je prépare une surprise a ma fille qui est folle du Japon.
Nous serons à Bangkok tout les deux pour les vacances de Février du 25 Février au 10 Mars 2012.
J'ai mis une alerte pour m'informer des meilleurs prix A/R Bangkok Osaka.
Aujourd'hui j'ai une info pour un prix par personne A/R de 342 €
Je m'adresse a ceux qui maitrise bien les prix pour me confirmer si je peux espérer mieux ????? Si oui combien ??
Merci. J'avoue que c'est un peu pointu comme demande ...
Bonjour à tous,
J'aimerais savoir si certains d'entre vous prendront ou ont déjà pris les vols suivants:
Christchurch>Auckland: via Air New Zealand, NZ 0548, départ à 18h50, arrivée à 20h10 à Auckland
puis
Auckland>Seoul: via Korean Air, KE 8130, départ 21h30, arrivée à 5h20 à Seoul
Si oui, ma question est la suivante: est-ce que mes bagages et moi même allons être enregistrées bout à bout dés l'aéroport de Christchurch ou pas? Car avec seulement 1h20 entre mes deux vols j'ai peur de pas avoir le second vol....L'agence de voyages qui m'a vendu les billets n'est pas capable de me dire si c'est possible...
D'avance merci de vos réponses et de votre aide...
J'aimerais savoir si certains d'entre vous prendront ou ont déjà pris les vols suivants:
Christchurch>Auckland: via Air New Zealand, NZ 0548, départ à 18h50, arrivée à 20h10 à Auckland
puis
Auckland>Seoul: via Korean Air, KE 8130, départ 21h30, arrivée à 5h20 à Seoul
Si oui, ma question est la suivante: est-ce que mes bagages et moi même allons être enregistrées bout à bout dés l'aéroport de Christchurch ou pas? Car avec seulement 1h20 entre mes deux vols j'ai peur de pas avoir le second vol....L'agence de voyages qui m'a vendu les billets n'est pas capable de me dire si c'est possible...
D'avance merci de vos réponses et de votre aide...
Bonjour,
je vais me rendre une semaine à Busan en Janvier.
Le vol le plus intéressant sur internet est avec Korean Air. Il a une escale de 2h50 durant laquelle je dois me rendre de l'aéroport d'Incheon à Gimpo pour avoir le deuxième vol Séoul-Busan.
J'aimerais donc savoir si Korean Air prend en charge le transfert entre les 2 aéroports pour moi et mes bagages ou bien si je dois les récupérer à ICN et me débrouiller pour me rendre avec à Gimpo en bus ou taxi.
Étant donné que c'est le même billet je suppose qu'ils s'occupent de tout, mais bon je préfère vérifier auprès des habitués
Merci pour vos infos
J'aimerais donc savoir si Korean Air prend en charge le transfert entre les 2 aéroports pour moi et mes bagages ou bien si je dois les récupérer à ICN et me débrouiller pour me rendre avec à Gimpo en bus ou taxi.
Étant donné que c'est le même billet je suppose qu'ils s'occupent de tout, mais bon je préfère vérifier auprès des habitués
Merci pour vos infos
Bonjour,
Je vais partir exactement trois mois à Nagoya entre septembre et décembre. Connaîtriez-vous des astuces ou des sites Internet pour ne pas avoir à payer trop trop cher pour mon billet d'avion (depuis Paris ou Lyon) ?
J'ai trouvé un billet d'avion A-R depuis Paris à 610€ avec China Eastern Airlines, connaissez-vous cette compagnie ?
Merci beaucoup pour votre aide !
Je vais partir exactement trois mois à Nagoya entre septembre et décembre. Connaîtriez-vous des astuces ou des sites Internet pour ne pas avoir à payer trop trop cher pour mon billet d'avion (depuis Paris ou Lyon) ?
J'ai trouvé un billet d'avion A-R depuis Paris à 610€ avec China Eastern Airlines, connaissez-vous cette compagnie ?
Merci beaucoup pour votre aide !
Bonjour
Avant que vous me sautiez dessus pour me dire qu'il y a déjà 34 820 discussions sur le sujet, je préfère vous dire tout de suite que je ne dois pas être doué car je n'en trouve que des vieilles ou des sans aucun rapport.
Je souhaite réaliser un voyage au japon en août/septembre 2012. J'ai trouvé sur le site de Air China des billets à 666€ (quel nombre!)
Aller : Départ 20h30 Arrivée 18h00 j+1 Escale de 1h à Pékin T3 (les 2 vols sont de T3 à T3) Boeing 777-300 et Boeing 737-800
Retour : Départ 19h30 Arrivée 6h40 Escale de 2h25 à Shangai (T2 à T2) Airbus industrie A320-100/200 et Airbus industrie A340
Mes questions : 1) Que pensez vous de Air China ? Je ne souhaite pas un confort remarquable, mais juste arriver du point A au point B sans souci de retard ni de perte de bagages. 2) 1h de transit à l'aller sont ils suffisant si je ne connais pas le T3 de Pékin ?(apparement le plus grand terminal au monde..) 3) en bas de page, je lis : Remarques sur le vol " les taxes sont incluses, sauf les taxes locales d'aéroport collectées lors de l'embarquement" Savez vous estimer leur montant ? 4) " pour obtenir les billets au tarif indiqué, vous dever les acheter dans le pays de départ" Cette phrase me parait abstraite. Si je les achète sur internet, je n'aurais pas de déplacement particulier à faire, et recevrais mes billets par la poste, non? j'aurais besoin de détails sur le déroulement de la procédure d'achat de billet sur le net, merci 5) "veuillez noter que le site web d'Air China est international et que vous pourriez encourir des frais de transaction internationale. Notez également que le montant final du paiement peut refléter le taux de change facturé par votre banque au moment même du paiement." Faut t-il prévoir un surcout (les prix sont mentionnés en € sur le site), et saurez vous l'estimer ?
Je vous remercie de votre gentillesse
Avant que vous me sautiez dessus pour me dire qu'il y a déjà 34 820 discussions sur le sujet, je préfère vous dire tout de suite que je ne dois pas être doué car je n'en trouve que des vieilles ou des sans aucun rapport.
Je souhaite réaliser un voyage au japon en août/septembre 2012. J'ai trouvé sur le site de Air China des billets à 666€ (quel nombre!)
Aller : Départ 20h30 Arrivée 18h00 j+1 Escale de 1h à Pékin T3 (les 2 vols sont de T3 à T3) Boeing 777-300 et Boeing 737-800
Retour : Départ 19h30 Arrivée 6h40 Escale de 2h25 à Shangai (T2 à T2) Airbus industrie A320-100/200 et Airbus industrie A340
Mes questions : 1) Que pensez vous de Air China ? Je ne souhaite pas un confort remarquable, mais juste arriver du point A au point B sans souci de retard ni de perte de bagages. 2) 1h de transit à l'aller sont ils suffisant si je ne connais pas le T3 de Pékin ?(apparement le plus grand terminal au monde..) 3) en bas de page, je lis : Remarques sur le vol " les taxes sont incluses, sauf les taxes locales d'aéroport collectées lors de l'embarquement" Savez vous estimer leur montant ? 4) " pour obtenir les billets au tarif indiqué, vous dever les acheter dans le pays de départ" Cette phrase me parait abstraite. Si je les achète sur internet, je n'aurais pas de déplacement particulier à faire, et recevrais mes billets par la poste, non? j'aurais besoin de détails sur le déroulement de la procédure d'achat de billet sur le net, merci 5) "veuillez noter que le site web d'Air China est international et que vous pourriez encourir des frais de transaction internationale. Notez également que le montant final du paiement peut refléter le taux de change facturé par votre banque au moment même du paiement." Faut t-il prévoir un surcout (les prix sont mentionnés en € sur le site), et saurez vous l'estimer ?
Je vous remercie de votre gentillesse
Quand on lit cet article , on peut s'interroger !!!
Un A340 d'Airbus a volé avec une trentaine de boulons manquants
LEMONDE.FR avec AFP | 25.11.11 | 08h07 Un A340 d'Airbus à Roissy.AFP/ERIC PIERMONT
Un Airbus A340 de la compagnie Air France, qui venait d'être entièrement révisé en Chine, a dû être immobilisé mi-novembre à Boston : un mécanicien a constaté l'absence d'une trentaine de vis sur un panneau de carénage, rapporte l'AFP. "Les A340 font également leur grande visite en Chine à Xiamen et le résultat est toujours à la hauteur des ambitions de notre entreprise !", ironise le personnel navigant technique dans un bulletin dont l'AFP a obtenu une copie. "Dernièrement, le F-GLZR est rentré de Chine et a volé pendant quelques jours avant d'être arrêté : il lui manquait un tiers des vis sur un panneau de carénage", ajoute le texte.
Un porte-parole de la compagnie, qui a confirmé l'incident, a indiqué qu'une enquête interne était en cours. Mais il a assuré qu'"à aucun moment, la sécurité des vols" n'avait été mise en jeu et souligné que l'avion n'avait été immobilisé "que quelques heures". "La partie de l'avion concernée est le karman de l'aile droite, un cache d'habillage situé entre l'aile et le fuselage fixé par une cinquantaine de vis recouvertes d'un joint mastiqué", a-t-il précisé, relevant que "le karman a une fonction d'habillage et ne concerne pas une zone pressurisée". Un expert du constructeur européen Airbus a confirmé que le karman n'était pas une "pièce de structure". "Comme il ne s'agit pas d'une pièce très lourde et étant donné son emplacement, on peut supposer – sous réserve de certaines vérifications – que, si elle s'était détachée, elle serait partie avec le filet d'air", a-t-il commenté. Mais, a-t-il toutefois reconnu, "lorsqu'une pièce se détache, il y a toujours un risque qu'elle aille percuter une pièce importante. Le trajet d'une pièce est toujours difficile à connaître". De source syndicale, on déplore la défaillance en matière de maintenance et on rappelle que l'an passé un Boeing 747-400 avait lui aussi été immobilisé après une grande visite en Chine : certaines parois de l'avion avaient été repeintes avec de la peinture potentiellement inflammable. L'avion avait volé pendant trois semaines. Cette fois, l'A340 était parti de Chine le 10 novembre. Il avait atterri à l'aéroport de Roissy pour une visite de trois jours. Et l'absence des vis n'a été constatée que le 15 novembre, le panneau ayant commencé à se détacher en vol. Selon le porte-parole de la compagnie, la présence de joint sur les vis a pu gêner l'inspection. "Le fournisseur d'Air France qui a procédé à la grande visite est internationalement reconnu et travaille depuis plus de quatre ans pour Air France. Cet incident est le premier de cet ordre", a-t-il déclaré. Taeco est un des leaders mondiaux du grand entretien gros porteurs, qui travaille pour toutes les grandes compagnies mondiales (Lufthansa, British Airways, American Airlines, JAL, Emirates…), a-t-il rappelé.
Un A340 d'Airbus a volé avec une trentaine de boulons manquants
LEMONDE.FR avec AFP | 25.11.11 | 08h07 Un A340 d'Airbus à Roissy.AFP/ERIC PIERMONT
Un Airbus A340 de la compagnie Air France, qui venait d'être entièrement révisé en Chine, a dû être immobilisé mi-novembre à Boston : un mécanicien a constaté l'absence d'une trentaine de vis sur un panneau de carénage, rapporte l'AFP. "Les A340 font également leur grande visite en Chine à Xiamen et le résultat est toujours à la hauteur des ambitions de notre entreprise !", ironise le personnel navigant technique dans un bulletin dont l'AFP a obtenu une copie. "Dernièrement, le F-GLZR est rentré de Chine et a volé pendant quelques jours avant d'être arrêté : il lui manquait un tiers des vis sur un panneau de carénage", ajoute le texte.
Un porte-parole de la compagnie, qui a confirmé l'incident, a indiqué qu'une enquête interne était en cours. Mais il a assuré qu'"à aucun moment, la sécurité des vols" n'avait été mise en jeu et souligné que l'avion n'avait été immobilisé "que quelques heures". "La partie de l'avion concernée est le karman de l'aile droite, un cache d'habillage situé entre l'aile et le fuselage fixé par une cinquantaine de vis recouvertes d'un joint mastiqué", a-t-il précisé, relevant que "le karman a une fonction d'habillage et ne concerne pas une zone pressurisée". Un expert du constructeur européen Airbus a confirmé que le karman n'était pas une "pièce de structure". "Comme il ne s'agit pas d'une pièce très lourde et étant donné son emplacement, on peut supposer – sous réserve de certaines vérifications – que, si elle s'était détachée, elle serait partie avec le filet d'air", a-t-il commenté. Mais, a-t-il toutefois reconnu, "lorsqu'une pièce se détache, il y a toujours un risque qu'elle aille percuter une pièce importante. Le trajet d'une pièce est toujours difficile à connaître". De source syndicale, on déplore la défaillance en matière de maintenance et on rappelle que l'an passé un Boeing 747-400 avait lui aussi été immobilisé après une grande visite en Chine : certaines parois de l'avion avaient été repeintes avec de la peinture potentiellement inflammable. L'avion avait volé pendant trois semaines. Cette fois, l'A340 était parti de Chine le 10 novembre. Il avait atterri à l'aéroport de Roissy pour une visite de trois jours. Et l'absence des vis n'a été constatée que le 15 novembre, le panneau ayant commencé à se détacher en vol. Selon le porte-parole de la compagnie, la présence de joint sur les vis a pu gêner l'inspection. "Le fournisseur d'Air France qui a procédé à la grande visite est internationalement reconnu et travaille depuis plus de quatre ans pour Air France. Cet incident est le premier de cet ordre", a-t-il déclaré. Taeco est un des leaders mondiaux du grand entretien gros porteurs, qui travaille pour toutes les grandes compagnies mondiales (Lufthansa, British Airways, American Airlines, JAL, Emirates…), a-t-il rappelé.
Bonjour
Je cherche une solution pour ces trajets 1- Paris-Shanghai (stop 2 semaines)-San Francisco (stop 2 semaines)-Paris ou bien dans l'autre sens 2- Paris-San Francisco (stop 2 semaines)-Shanghai (stop 2 semaines)-Paris
Quelle companie sera la plus adaptée? Il me semble que Skyteam ne couvre pas Shanghai-SFO, seulement UA de Star Aliance?
Peut être le trajet 2 serait plus facile à supporter le décalage horaire?
Merci pour vos conseils
Je cherche une solution pour ces trajets 1- Paris-Shanghai (stop 2 semaines)-San Francisco (stop 2 semaines)-Paris ou bien dans l'autre sens 2- Paris-San Francisco (stop 2 semaines)-Shanghai (stop 2 semaines)-Paris
Quelle companie sera la plus adaptée? Il me semble que Skyteam ne couvre pas Shanghai-SFO, seulement UA de Star Aliance?
Peut être le trajet 2 serait plus facile à supporter le décalage horaire?
Merci pour vos conseils
Ça y est ! C'est officiel ! La ville chinoise de Wuhan, capitale de la province du Hubei, est désormais la 5ème destination d'Air France en Chine puisque cette ville sera reliée en direct depuis PARIS a compter du 11/04/12 avec 3 vols hebdomadaires en Boeing 777-200.
Wuhan, métropole de 10 millions d’habitants où se sont installées plus de 50 entreprises françaises, soit un tiers des investissements du pays en Chine. Curieusement la ville ne bénéficie d’aucune liaison directe vers l’étranger hormis les vols de China Airlines et Transasia Airways vers Taipei. Wuhan est desormais la cinquième ville chinoise desservie par Air France depuis Paris après Pékin, Shanghai, Hong Kong et Guangzhou, auxquelles il faut ajouter Chengdu, Hangzhou et Xiamen via KLM depuis Amsterdam.
Les deux compagnies sont associées au sein de l’alliance SkyTeam à trois transporteurs chinois, China Southern Airlines, China Eastern Airlines et Shanghai Airlines, tous présents à Wuhan.
Dans un contexte morose, l'ouverture de nouvelles lignes est toujours une nonne nouvelle ! 😏 Souhaitons longue vie et prospérité à cette nouvelle desserte de l'Empire Céleste !
partant a pekin fin novembre, je reviendrais en france avece une valise de moins de 23 kilos c'est sur, mais j'aurais au moins un bagages ou deux supplémentaire de moins de 23 kilos chacuns, quelqu'una aurait il plus d'infos à ce sujet ????????
merci,
et c'est bien sur la compagnie alitalia que j'ai pris mon billet, malheureusement, avant de verifier leur politique sur les excedents bagages
Bonjour
J'ai entendu cette info: courant 2012 le gouvernement Japonais offrirait 10 000 billets d'avion pour relancer le tourisme. Il faudrait d'inscrire sur le site de la Japan Tourism Agency. Celle-ci étudierait la candidature et la motivation de chacun déterminée par une réelle envie de visiter le pays 😕 En avez-vous entendu parler?
J'ai entendu cette info: courant 2012 le gouvernement Japonais offrirait 10 000 billets d'avion pour relancer le tourisme. Il faudrait d'inscrire sur le site de la Japan Tourism Agency. Celle-ci étudierait la candidature et la motivation de chacun déterminée par une réelle envie de visiter le pays 😕 En avez-vous entendu parler?
Bonjour à tous, alors pour faire court je pars en Australie le 5 décembre, avec la compagnie China Estern Airline ( escale de 13h à Shangaï --' ).
N'ayant jamais pris l'avion et ne sachant pas à quoi m'attendre j'aurais souhaiter que ceux d'entre vous qui êtes déjà partis avec cette compagnie me communique leurs impressions et leurs conseils, car en tant que novice ils seront tous bon à prendre :). J'aurais aussi aimer savoir comment se passe le suivi des bagages ?
Merci d'avance a tous :)
Bonjour
Quelqu'un peut il me conseiller la manière la plus économique de faire Hong-Kong Kuala lumpur en avion ? Il faut mieux que j'attende d'être à Hong-kong et d'acheter mon billet au dernier moment à l'aéroport ? Y a t il une compagnie plus économique ? Ce que je trouve sur les comparateurs de google me parait en général un peu cher...
Merci
Quelqu'un peut il me conseiller la manière la plus économique de faire Hong-Kong Kuala lumpur en avion ? Il faut mieux que j'attende d'être à Hong-kong et d'acheter mon billet au dernier moment à l'aéroport ? Y a t il une compagnie plus économique ? Ce que je trouve sur les comparateurs de google me parait en général un peu cher...
Merci
Et voila, les faits parlent d'eux mêmes. Contrairement a ce que prétendent certains No-life aigris qui ne voyagent guère que dans leur cortex ou sur leur canapé , la classe affaires d'Air France-KLM a été une fois de plus reconnue pour sa qualité en venant d’être primée en Chine.
La classe Affaires d'Air France a en effet été élue 'la plus innovante' en Chine, par le mensuel Voyage.
Air France a été élue 'compagnie ayant la classe Affaires la plus innovante' par le mensuel chinois Voyage. Air France est cette année la seule compagnie européenne à être primée par ce magazine, diffusé à près de 600.000 exemplaires. Il récompense, depuis 2004, les meilleures compagnies aériennes dans plusieurs catégories : système de réservation, ponctualité, salons, restauration à bord, politique bagage... Elle indique qu'une nouvelle cabine Affaires équipée d'un fauteuil 'full sleep', plus long, plus large et spacieux équipe depuis décembre 2010 les appareils du réseau long-courrier d'Air France. Pour sa conception, Air France a travaillé avec des ergonomes et des clients pour apporter encore plus de confort tout en préservant un ensemble de dimensions (plus de deux mètres de long et 61 cm de large) qui en fait l'un des lits les plus spacieux et les plus confortables du marché. 25 appareils sont actuellement équipés et exploités sur 15 liaisons et dix appareils supplémentaires seront équipés dès cet hiver pour desservir notamment la nouvelle liaison d'Air France vers Le Cap.
La classe Affaires d'Air France a en effet été élue 'la plus innovante' en Chine, par le mensuel Voyage.
Air France a été élue 'compagnie ayant la classe Affaires la plus innovante' par le mensuel chinois Voyage. Air France est cette année la seule compagnie européenne à être primée par ce magazine, diffusé à près de 600.000 exemplaires. Il récompense, depuis 2004, les meilleures compagnies aériennes dans plusieurs catégories : système de réservation, ponctualité, salons, restauration à bord, politique bagage... Elle indique qu'une nouvelle cabine Affaires équipée d'un fauteuil 'full sleep', plus long, plus large et spacieux équipe depuis décembre 2010 les appareils du réseau long-courrier d'Air France. Pour sa conception, Air France a travaillé avec des ergonomes et des clients pour apporter encore plus de confort tout en préservant un ensemble de dimensions (plus de deux mètres de long et 61 cm de large) qui en fait l'un des lits les plus spacieux et les plus confortables du marché. 25 appareils sont actuellement équipés et exploités sur 15 liaisons et dix appareils supplémentaires seront équipés dès cet hiver pour desservir notamment la nouvelle liaison d'Air France vers Le Cap.
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