Train travel · Asie du Nord-Est

Bonjour !

Je prépare mon voyage à Taïwan... Je recherche encore quelques renseignements... Le petit train touristique entre Chiayi et Alishan est-il en fonction, est-il réparé ? (j'ai lu qu'il avait été détruit par un typhon)

Merci pour vos réponses !

Bonjour, Je voulais avoir des informations sur le voyage dans la péninsule de Kii en train et bus. Combien de temps pour visiter les 3 sites suivants le Kumano Hongu Taisha. Kumano Nachi Taisha et le Kumano Hayatam Taisha .Dans quel sens visiter ces 3 sites et quel point de chute pour dormir ? Si quelqu 'un avait déjà fait ce parcours qui aurait des infos concrètes ce serait parfait. J 'ai déjà fait pas mal de recherches sur internet et guides mais cela reste toujours un peu flou. voilà pourquoi j 'essaie d'avoir des infos de voyageurs. cordialement Carole

Bonsoir,

Je pars le 20 Avril prochain au Japon pour 15 jours et je comptais acheter le JR Pass.

Mon itinéraire est le suivant :

Narita --> Tokyo Tokyo --> Kamakura Aller/Retour Tokyo --> Nikko Aller Retour Tokyo --> Kanazawa Kanazawa --> Kyoto Kyoto --> Kurama Aller/Retour Kyoto -- Osaka Osaka --> Koyasan Aller / Retour Osaka --> Kansai

J'ai regardé sur Hyperdia le coût que me reviendraient ces déplacements, mais je n'ai pris en compte que le prix du trajet ; je ne sais pas s'il faut ajouter les frais de réservation de siège, auquel cas, mon estimation n'est plus la même. Merci pour votre réponse.

Cécile

Bonjour, je souhaite aller à la Cascade de Nachi ( préfecture de Wakayama ) . Je partirais de Nachi Station . Je voudrais savoir comment s'y rendre depuis cette station .

Merci

bonjour je n arrive pas à savoir où se trouve la gare xi'an north dans la ville de xi'an. en effet nous voudrions prendre le train qui part de xi'an north à pingyao, nous serons logés dans xi'an (huahao lijing west youyi road beilin) j'aimerais savoir si c'est loin ou pas de cette gare autre question qui a déjà utilisé le site http://fr.ctrip.com pour acheter ses billets de train pour la chine merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,

Suite à une première experience très réussi à Tokyo y'a quelques années de cela, j'aimerai retenter l'experience à nouveau mais dans un cadre plus traditionnel.

Pour cela, j'aimerai faire une escapade à Tsumago et Magome.

Dans l'idée de faire ce trajet :

De Tokyo -> Tsumago en train, Tsumago -> Magome à pied, Magome -> Kyoto en train

Mes questions sont les suivantes :

1) Le JR Pass est il valable pour ces trajets ? 2) Combien de jours de conseillez vous de rester au niveau de Tsumago et Magome 3) Les conseils sont la bienvenue

Merci d'avance,

Bonjour,

Je pars pour la seconde fois au Japon au printemps prochain et cette fois-ci je vais me concentrer sur Tokyo (et sa région). J'aimerai avoir votre avis sur mon itinéraire ainsi qu'avoir définitivement la réponse à certaines de mes questions (promis, j'ai cherché sur le forum pour trouver des réponses mais il me reste encore quelques interrogations...).

Pour commencer donc, mon itinéraire : J1 –> Arrivée Tokyo J2 - J4 –> Tokyo J5 –> Départ pour Nikko J6 –> Nikko J7 –> Départ pour Enoshima (gare la plus proche de l'hôtel réservé) J8 –> Kamakura J9 –> Départ pour Hakone J10 –> Retour à Tokyo (en début voire mi d'aprem) pour prendre l'avion le lendemain matin J11 –> Vol retour depuis Tokyo

Maintenant les questions : 1. Avec Hyperdia, il semble plus avantageux de ne pas prendre de JR Pass. Pouvez-vous me confirmer cela, histoire d'être sûre de ne pas me tromper dans mes « savants » calculs svp ? 2. Supposons que je ne me sois pas trompée et que ne pas prendre de JR Pass est bien le plus rentable. Si je simule mon 2nd trajet en train avec Hyperdia (Tobu-Nikko –> Enoshima), j'obtiens cet itinéraire (parmi d'autres mais je trouve que celui-ci est le moins contraignant/rentable) comprenant plusieurs correspondances : Dois-je prendre mon billet à chaque gare de correspondance (et risquer de râter ma correspondance quand celle-ci est très courte) où est-ce que je peux prendre tous les billets à la gare de départ (Tobu-Nikko) pour CET itinéraire ? 3. Pour circuler pendant les 3 jours à Tokyo (J2 à J4), j'ai l'intention de prendre le « Tokyo Subway 3 Days Ticket » (à 1 500¥ d'après kanpai.fr). Existe-t-il toujours ?

J'espère ne pas avoir était trop confuse et que mon poste est suffisamment clair... maintenant si ce n'est pas le cas et que vous avez besoin de plus d'informations pour pouvoir me répondre, n'hésitez pas !

Merci pour toutes vos réponses et conseils, Olianne

Bonjour,

Je pars au Japon au mois de Juillet et souhaite faire l’itinéraire suivant : Hikone > Magome > Tsumago > Narai > Matsumoto.

Je souhaite rentabiliser les trajets au maximum avec le japan rail pass. J'ai recherché les trajets sur les gares les plus proches, mais du coup, il y a des trous dans l’itinéraire que je n'arrive pas a organiser... Voici ce que j'ai trouvé:

Hikone > Magome (environ 2h / 2h30 de trajet ; 2 changements) Train: Hikone - Maibara >> JR Biwako Line Train: Maibara - Nagoya >> SHINKANSEN HIKARI 506 Train: Nagoya - Nakatsugawa >> LTD. EXP (WIDE VIEW) SHINANO 3

QUESTION : Comment aller de Nakatsugawa au village de Magome? J'y passerai la nuit.

Le lendemain : randonnee Magome-Tsumago

QUESTION : Comment aller de Tsumago a Nagiso, d'ou part le train pour Narai?

TRAIN : Nagiso - Narai >> JR Chuo Line (environ 1h de trajet) J'y passerai la nuit.

Le lendemain : depart de Narai TRAIN : Narai - Matsumoto >> JR Chuo Line (environ 1h de trajet)

QUESTION : sur l'ensemble des lignes de train citées, me confirmez vous que le JRP fonctionne?

Si jamais les trains indiques ne rentrent pas dans le pass, je devrai revoir les trajets entre les étapes... (Hikone > Magome > Tsumago > Narai > Matsumoto) et du coup, la question bonus : y a t il des moyens plus simples (en bus...) pour les relier?

Par avance, merci de vos conseils :) Marie

Salut, Vu les grandes peines que j'ai éprouvé pour trouver des réponses lors de ma préparation au transsibérien et au transsmandchourien, j'ai décidé d'écrire ce retour et reste à votre dispo si vous avez des questions.

Voici mon itinéraire : Moscou->Kazan->Perm->Novosibirsk->Irkutsk->Harbin->Pékin

Concernant la préparation : Avant tout, si vous êtes à l'aise en informatique (et que vous avez le temps aussi), je vous conseille d'utiliser le site des chemins de fer russes, rzd. Je me suis aidé du site internet realrussia pour avoir les horaires des trains. Je vous conseille à ce propos d'utiliser un fichier Excel afin de tout mettre à plat et de prendre du recul. Hésitez pas à commencer par planifier le dernier train, et de faire le reste en fonction de lui car les transmandchourien et transmongoliens ne passent pas tous les jours par Irkutsk alors que pour passer d'une ville à l'autre en Russie il y a tous les jours des trains. Le site de la rzd contient une version anglaise assez facilement manipulable, mais il faut quand-même comprendre comment ça fonctionne, ce qui peut être un peu chronophage. Sur le site de la rzd, j'ai réussi à prendre tous les billets pour les trains internes sans aucun problème avec une carte de crédit suisse qui a été acceptée sans problème. Cependant, il y a un billet que je n'ai pas réussi à prendre c'est celui Irkutsk->Harbin car il est international. J'ai eu aucun souci à le prendre en arrivant à Moscou, à une gare peu fréquentée, mais tout de même grâce à mes hôtes airbnb qui m'ont accompagné.

Les visas: Il ne faut pas les faire trop tôt, ni trop tard. Là aussi j'avais le temps, donc j'ai tout effectué moi-même aux ambassades de Chine et de Russie à Bern en Suisse. Je conseille pour les personnes qui ont le temps de s'y rendre, de commencer 1 mois avant pour être à l'aise. A noter que le visa chinois, dès qu'il est émis, permet de se rendre en Chine dans les 6 mois qui suivent l'émission, voilà pourquoi il ne faut pas le faire trop tôt. Les 2 demandes de visas on été acceptées très facilement en apportant les documents demandés sur les sites internets des ambassades, pas de quoi fouetter un chat contrairement à ce que disent certaines légendes. Pour le visa chinois, il faut noter, qu'une réservation d'hôtel annulable et factice qui correspondait plus ou moins aux dates de voyage indiquées dans la demande accompagnaient ma demande. J'ai par la suite annulé cette réservation dès que j'en savais un peu plus sur l'itinéraire. Pour ce même visa, pas besoin de donner des billets de train, juste montrer le vol pour la Russie et le vol pour sortir de la Chine. Si vous sortez de la Chine en train, je ne peux pas vous aider, car j'y suis sorti en avion.

Dans quelles villes s'arrêter : Cette question, je me l'a suis posée mille fois durant la préparation, et je pense qu'il n'y a pas de réponse. Selon mes goûts personnels, j'ai beaucoup aimé Kazan et Irkutsk, Moscou était quand-même une ville intéressante à visiter que je conseillerais. Perm et Novosibirsk m'ont déçu et ne correspondaient pas à mes goûts. Je voulais m'arrêter à Perm pour visiter le Goulag mais je me suis vite rendu compte que c'était compliqué et couteux étant donné qu'il est en dehors de la ville (environ 100kil) donc j'ai abandonné. Novosibirsk ne m'a pas laissé de souvenir incroyable non-plus. Si je pouvais revenir en arrière, je m'arrêterai à St petersbourg, Moscou, Kazan et bien-sûr Irkutsk. Cette dernière ville n'est pas uniquement la "ville la plus proche du Baikal", elle gagne a être visitée et est très charmante (toujours selon mes goûts personnels). Le baïkal est bien-sûr l'endroit obligatoire pour à visiter car il est tout simplement incroyable. Concernant Harbin, j'y est passé un jour, surtout pour prendre une douche après 2 jours de train, mais c'est une bonne introduction lorsqu'on se rend en Chine. Si vous êtes des foodies, vous serez conquis par les spécialités de la Chine du Nord qu'on peut découvrir dans cette ville. Je ne vais pas m'étaler sur Pékin, c'est une ville incroyable qu'il faut visiter et inclure dans votre itinéraire.

Le train et les classes: Comme tous les témoignages le disent, je confirme que dans le train il y a des Samovars qui distribuent de l'eau chaude et des toilettes pas si propres, pas si sales (dépend de la bonne volonté de la - du - provnodista. Au menu : les éternels soupes de nouilles, mais si vous êtes créatifs, vous pouvez trouver mieux à prendre pour vos repas. J'ai essayé la troisième et la deuxième classe. Personnellement, j'ai préféré la troisième classe car j'ai fait des rencontres incroyables avec des russes. Si vous préférez rencontrer des touristes, vous aurez plus de chance d'y arriver en deuxième classe (là encore c'est sont mes préférences). Si vous êtes seuls mesdames, je vous conseille la troisième classe car tout est ouvert et c'est donc plus sécurisé. De plus, de nombreuses dames russes voyagent seules en troisième classe sans problème. Au niveau du confort, pour moi c'était la même chose, surtout au niveau des lits, je n'ai pas vu la différence, alors que la propreté des toilettes ne m'a pas plus marqué en deuxième classe. Pour revenir aux rencontres, les russes ne sont pas si froid que ça, là encore c'est une légende. Sans vouloir faire de généralité, la plupart du temps ils peuvent être distants au premier abord mais au file des heures qui passent, ils finissent par être plus aimables et même partager leur repas ou entamer des grandes discussions (à ce propos, munissez-vous d'un dictionnaire hors-ligne sur votre portable). Je n'ai pas eu de problème avec l'alcool, mais certains étrangers que j'ai croisé sur la route ont subis ce problème là. Cependant, la personne qui était trop alcoolisée s'est faite sortir par des militaires l'arrêt d'après, donc hésitez pas à avertir le provnodista si vous rencontrez un problème. Voilà encore peut-être une raison de préférer la troisième classe.

Voilà, je reste à votre disposition si vous avez des questions. Si vous voulez voir quelques photos, voici le tumblr que j'ai fait : ralfiralfonralfux.tumblr.com. J'ai finis par l'Inde donc il faut un peu scroler pour voir la Chine et la Russie.

Bonne chance pour votre préparation, Raphaël

Hello, Je suis en plein préparatif de mon voyage en transsibérien. J'ai décidé de prendre les billets moi-même afin d'éviter de me faire arnaquer (il faut du coup du courage et de la patience). Je suis ainsi sur le site des chemins de fer russe (rzd), les billets nationaux de lieux russes à lieux russes se passent bien, ma carte de crédit est acceptée. Cependant, lorsque je souhaite prendre mon billets de Irkutsk à Harbin (donc trajet international), j'effectue, la procédure normalement, plein de couchettes sont encore libres et je mets mes coordonnées habituelles, pas de problème jusqu'à ce que je passe à l'étape "Order Check". A ce moment-là, j'ai le message suivant : "Your order in the selected carriage cannot be completed because an insufficient number of seats is available for sale" Est-ce que cela est déjà arrivé à quelqu'un? J'ai essayé de refaire la procédure en laissant le site en russe du début à la fin, mais ça ne marche pas. J'ai aussi essayé en sélectionnant des sièges différents, impossible. Est-ce que j'ai meilleur temps d'acheter ce dernier itinéraire en arrivant à Moscou, dans une gare? Il y a qu'un train par semaine, du coup c'est un peu tendu si je n'arrive pas à avoir un billet. Je précise que je suis en Suisse.

bonjour à tous, Je prépare un voyage pour 2018 jusqu'à Oulan bator en caravane. Je souhaite laisser ma caravane à oulan bator (en sécurité dans un garage par exemple ou chez l'habitant) pendant 15jours et prendre le transmongoien jusqu'à Pékin. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait ? Si oui où avez vous laissé votre véhicule? Avez-vous pris votre billet dans une agence ou directement sur place? Merci par avance amicalement Tony

Bonjour, où puis-je acheter une Japon rail pass au Québec? Merci

J'ai enfin réservé mon voyage au Japon pour 17 jours, départ le 21 mai 2017. Maintenant, je me pose la question sur la pertinence de me procurer la Japan Rail Pass" ? Pensez-vous que cet achat en vaut la peine, compte tenu des déplacements suivants : - De l'aéroport Narita à mon hôtel à Tokyo; - 5 jours où je dois j'imagine prendre le métro pour visiter les principaux quartiers de Tokyo; - Train rapide de Tokyo à Kyoto; - 3 jours de déplacements à prévoir dans Kyoto; - Un Déplacement à Nara et Miyajima avec retour à Kyoto pour la nuit. - Déplacement de Kyoto vers le Kansai Airport à Osaka afin de prendre un vol intérieur pour Okinawa. - Déplacements dans Naha (Okinawa); - Retour à Tokyo pour une dernière nuit avant le retour au Canada. Donc, probablement un autre déplacement de l'aéroport Narita vers un hôtel. Et retour le lendemain à l'aéroport pour le départ. À première vue, qu'en pensez-vous ? Devrais-je me prendre ce pass ? Je voyagerai avec mon fils de 18 ans.

Bonjour,

notre voyage se concrétise doucement, suite à mon message précédent, nous avons laissé tombé l'option minibus et voyagerons donc en train via jr pass.

Cependant, en allant sur les sites de loueurs de minibus, j' ai vu que l 'on pouvait faire le trajet haneda tokyo pour environ 20000 yens ( nous serons 9), c 'est un prix correct je trouve, mais ma première question est la suite : est-il possible d'activer le jr pass depuis Haneda ( si oui nous choisirons peut-être cette option) sinon minibus.

D 'autre part, existe t'il un site officiel pour l'achat du JR PASS ( beaucoup de sites divers et variés sur le net) ?

merci pour votre aide ( à charge de revenche pour toutes infos concernant la Thaïlande ou la Malaisie)

Marsyork

Bonjour à tous et à toutes !!

Je suis nouveau sur ce forum (26 ans), je pars en Corée du sud en Mai et je suis en train de finaliser les deniers préparatifs. J'ai écumé un peu le forum mais je n'ai pas trouvé les dernières réponses à mes questions parmi toutes ces informations utiles. J'ai un problème sur le pass "KR pass" afin de pouvoir prendre n'importe quel train n'importe quand. Je ne comprend pas vraiment la méthode. Quelqu'un l'a déjà pris ? Vous avez des infos ?

Merci beaucoup par avance !!

Adrien.

Je dois me rendre d'Osaka à l'aéroport de Narita le 6 avril prochain pour arriver à Narita en fin d'après-midi (hôtel réservé). Je souhaiterais prendre un train direct rapide et avoir une idée du prix. Merci !

Bonjour, Je pars au Japon pour la 1ère fois du 1er au 14 novembre prochain. J'ai beaucoup de difficulté à comprendre toutes les offres de moyens de transports.... Mon itinéraire est plutôt simple: Narita-Tokyo (déplacements dans la ville et les environs 3 nuits) Tokyo-Kyoto (déplacements dans la ville et les environs 4 nuits) Retour Kyoto-Tokyo (4 nuits) Tokyo-Narita. Je n'arrive pas à calculer si je dois prendre le JRPass pour 14 jours ou s'il est préférable d'y aller à la pièce pour les grands déplacements (Narita-Tokyo-Kyoto-Tokyo-Narita) et prendre des billets de métro pour me déplacer dans Tokyo et Kyoto.

Merci de m'aider avec tout ça!

Bonjour

Est ce que le Nex va de Narita à Shinjuku en direct ?

En regardant sur Hyperdia, je vois qu'il s'arrête à Tokyo et qu'il faut prendre le Métro jusqu'à Shinjuku ?!

Merci

Bonjour,

Actuellement à Pékin, je prévois de revenir sur l'Europe par la voie terrestre, et plus précisément le trans-mongolien. J'aurais quelques questions :

1. Je n'ai pas trop le temps de faire des haltes en chemin, pour moi c'est plutôt un simple trajet retour que j'effectue. A la rigueur Oulan-Bator serait envisageable. La capitale de la Mongolie est-elle selon vous une étape intéressante, qui vaut la peine ? 2. Si je fais escale à Oulan-Bator, il me faudra donc acheter deux billets : Pékin-OB, puis OB-Moscou. Cela entraîne t-il un surcoût par rapport à un trajet sans escale ? 3. Où aller après Moscou si je veux revenir sur l'Europe de l'Ouest ? Je me demandais si passer par les petits pays baltes ne serait pas plus simple ? (Lettonie, Lituanie, puis Pologne). J'imagine qu'il doit y avoir de nombreux trains qui assurent la liaison...

Bonjour à tous!

Je planifie voyager au Japon 3 semaines à la fin du printemps 2017. J'ai fait une ébauche d'un itinéraire qui m'intéresse et qui facilement réalisable en train. J'aimerais savoir si je dois passer davantage de temps dans certaines villes et moins dans d'autres. Je n'ai pas l'intention de m'arrêter à Osaka pour ce voyage, car en lisant sur le sujet, j'ai réalisé que cette ville m'intéressait moins.

Voici l'itinéraire prévu:

Jour 0 : vol Montréal-Tokyo

Jours 1 à 6: Tokyo avec possibles excursions d'une journée vers Nikko et Hakone.

Jours 7 et 8: Matsumoto.

Jours 9 et 10: Tayakama (je planifie demeurer dans un Ryokan une nuit à cet endroit).

Jours 11 à 14: Kyoto avec possible excursion vers Himeji d'une demi-journée.

Jour 15: Nara.

Jour 16: Hiroshima.

Jour 17: Miyajima.

Jour 18: Okayama.

Jour 19: Kobe.

Jour 20: Retour vers Tokyo et vol vers Montréal.

J'achèterai un JR pass de 14 jours que je ferai débuter au jour 7.

Merci beaucoup de vos conseils!! :)

Bonjour! couple de quinqua/sexa nous "profitons" de notre voyage à Sydney où nous allons rencontrer notre nouvelle petite fille pour faire un AR de 15 jours au Japon dont nous rêvons depuis longtemps. Comme ça va être la première fois nous allons faire vraisemblablement un tour touristique très classique entre Tokyo, Kyoto, Osaka, que j'essaie d'organiser avec quelques guides et cet excellent forum... On arrive et repart de Tokyo et je me rends compte que c'est une petite contrainte pour l'utilisation du fameux pass JR (dont j'ai compris que le 7J était la bonne solution). D'où ma première question: à quel moment l'activer judicieusement? Dès notre arrivée à l'aéroport (Haneda)? dès notre départ pour Kyoto? Et question subsidiaire, puisque nous serons à Tokyo au début ET à la fin de notre séjour, comment y répartir les jours? Pour nous situer un peu: nos billets d'avion déjà achetés sont du 31/10 au 14/11. On n'est pas des crapahuteurs professionnels, plutôt flaneurs, n'avons rien contre les choses incontournables, 2 objectifs de visites par jour nous suffisent bien et rien n'est obligatoire! On aime le Japon à distance depuis longtemps sans pour autant prétendre le connaître donc on est "open" à la découverte. Merci à tous ceux qui voudrons bien nous faire profiter de leurs bons conseils et de leurs expérience🙂 Laurence

Bonjour,

Je prépare un voyage en transsibérien direction Hokkaido. Je cherche des informations sur la route nord. Moscou/ Bratsk/Komsomolsk sur Amour ensuite Vladivostok

Je ne sais pas si je serais autoriser aller sur les iles Sakhalines

Le passage des Sakalines a Hokkaido est possible ou pas ????

Merci pour toutes vos informations Marie

Après un sejour au Vietnam je souhaite rallier Hong Kong par le Train depuis Hanoi. depart de Hanoi le 8/10 janvier 2017. Deux personnes.

Dois-je passer par une agence ( si oui , laquelle ?) Toutes infos sera la bienvenue : tarif, temps necessaire, confort ...., un mix train bus ???? Bien cordialement.

Hello, Je suis en plein préparatif pour mon transsibérien-transmandchourien que je vais effectuer à la fin du mois de septembre en solo. Je vais commander les billets sur internet, en partant de Moscou.

Ma question est simple : Est-ce qu'il y'a des arrêts à ne pas louper sur la route? En sachant que je privilégie la culture et la nature

J'ai prévu pour le moment Kazan et Irkoutsk.

S'il y a des gens qui seront sur le même chemin, n'hésitez pas à me faire signe, je pars de Moscou le 29 septembre.

A bientôt, Raphaël

Salut à tous,

Cette été je compte partir 2 mois en Indonésie, j'aurai démissionné de mon travail entre temps car j'ai envie de voyager (encore après plusieurs mois en Asie). Mon projet revenir en France sans utiliser l'avion. Rejoindre donc la Malaisie par bateau ensuite remonter jusqu'a Pékin en bus. De Pékin utiliser le transsibérien et transsmongolien pour rejoindre Moscou. Et ensuite rejoindre Paris Via bus en traversant l'Europe.

Au dela de l'organisation de mes billets de trains se pose le problème des Visa, la Chine et la Russie semblent être des pays pas simple sur l'obtention des visas ..

Je comptais partir avec mon visa pour l'Indonésie ensuite faire le visa chinois et mongole a Bangkok et faire mon visa russe en Mongolie via agence.

Quelqu'un a t il déjà fait ce voyage ou quelque chose s'en rapprochant ou une partie ?

Avez vous des infos pour les visas ?

Toute aide est la bienvenue :)

Bonjour à tous,

Nous avons déjà réservé nos billets d'avion pour notre voyage au Japon du 3 avril (arrivée le 4) au 24 avril 2017. Notre itinéraire est en construction (il y aura la région du Kansai, Kyoto, les alpes japonaises ou une autre région (kyushu ?) et un peu Tokyo). Nous orientons notre voyage vers les petits villages / villes et la nature (kinosaki, takayama, magome, naoshima...)

Considérant que nous allons faire pas mal de train et pour ne pas payer le NEX à l'aller et au retour, nous pensons que le pass de 21 jours serait rentable.

Je veux seulement être sur : Si nous activons le pass dès le 4 avril 2017 et que nous repartons le 24 avril 2017, cela fait exactement 21 jours : donc nous pourrions utiliser le pass du 4 avril au 24 avril inclut (pour le NEX vers Narita au retour).

Nous souhaitons aussi l'activer dès notre arrivée, car nous prévoyons partir à Kyoto la journée même ou le lendemain (arrivée à Narita vers 13h00 de Chicago) car ce sera la saison des cerisiers et nous allons être "limite" en arrivant le 4 avril (nous terminons de travailler le vendredi, donc la fin de semaine permettra de terminer les préparatifs et se reposer!!)

Est ce que je peux me permettre de vous demander si mon "compte" est bon :)

merci à l'avance pour votre aide !!

Bonjour je suis déjà parti au Japon et j'ai toujours utilisé le JR pass pour prendre le shinkansen mais je voulais savoir comment faire sans Japan Rail Pass ?

Je pense que je dois demandé dans un bureau " Midori no Madoguchi " un billet mais j'ai quelques questions :

Comment ça se passe pour le ticket de train, il y en a 2 à ce qui parait ? Je dois passer les 2 tickets dans la machine ? Si vous pouvez m'expliquer ça ! merci beaucoup

Bonjour Je dois prendre le shinkansen au départ de Kyoto pour Tokyo. À quelle station à Tokyo ce train arrive? Je dois me rendre à la station Ueno( métro?) Est ce que cette station est desservie par Shinkansen? Je suis allée sur Hyperdia mais ce n'est pas clair. Pour juste ce trajet aller simple est ce que ça vaut la peine d'acheter Japon rail pass? Merci! Kasia49(Catherine)

Bonjour à tous, nous avons acheté des billets de train sur le Transmongolien Beijing-Moscou en passant par une agence chinoise. Nous avons les vouchers, la preuve de paiement, mais le Centre des visas russes n'acceptent pas ces preuves de séjour pour délivrer les visas. Quelqu'un a-t-il eu les mêmes problèmes et est-il arrivé à les résoudre ? Merci à l'avance de votre aide.

Bonjour,

Je lis un peu partout qu'il est simple de rejoindre Kyoto depuis le mont fuji : "Rejoindre la gare d'Odawara et prendre un shinkansen pour Kyoto – trajet un peu plus de 2h"

mais j'ai l'impression que rejoindre la gare d'Odawara est très long depuis la gare de Kawaguchiko en repassant par la gare de Shinjuku à Tokyo :(

Vous avez un autre itinéraire à me proposer ? La question n'est pas financière mais surtout la durée, je préfère le préciser.

Merci par avance.

Nota : mon itinéraire de voyage imaginé étant TOKYO (5 nuits) /FUJI (1 nuit) /KYOTO (3 nuits) /TOKYO (3 nuit) en prenant un pass JR 7 jours en partance de Fuji pour Kyoto