Un nouvel aéroport en plein milieu de l'Atlantique... La Grande-Bretagne prévoit de construire le premier aéroport de l'île de Sainte-Hélène. Celui-ci servira également à relier plus facilement les Malouines au départ d'Angleterre.
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La franchise des bagages sur un vol intérieur Safarilink est annoncée comme étant de 15 kg (bagage à main compris !!).
Avez-vous déjà pu expérimenter cette limite 😕 ?
Pas facile à respecter pour un séjour de 3 semaines (sans compter les souvenirs...)
A vous lire...
Cordialement.
Il m'arrive de passer par Johannesburg pour aller au Cap et, ce faisant, de passer du terminal A au terminal B et par les guichets de l'immigration: deux heures entre l'arrivée et le départ sont confortables (même au débarquement d'un A380).
Mais qu'en est-il pour une arrivée à JNB par Air France (Terminal A) et un vol immédiat vers Windhoek?
Parmi les compagnies effectuant JNB-WDH il semble que Air Namibia et British Airways (Comair) embarquent au Terminal A et que SAA, pour les départs vers le continent africain, embarque au terminal B.
Si tel est le cas, les passagers se rendant à WDH au départ du terminal A doivent-ils passer par l'immigration alors qu'ils restent en zone internationale? Les passagers n'auront pas de bagage en soute: quel durée minimale (hors retard éventuel du vol PAR-JNB) faut-il prévoir entre les heures annoncées d'arrivée et de départ?
bonjour
je pars a zanzibar en février et je m'interroge sur les terminaux de l'aéroport de Nairobi NBO où je vais arriver; pourriez-vous me dire quel terminal pour prendre un vol précision air pour zanzibar SVP? Merci
Je sais que c'est un sujet qui revient régulièrement mais ne trouvant rien de précis pour nous, je pose la question ici.
Pouvez vous partager votre expérience concernant les vélos et en particulier les tandem dans les avions ? De préférence nous aimerions avoir un retour sur les vols en Afrique, et Afrique à destination de l'Inde, car nous avons plusieurs versions, plusieurs prix au sein de la même compagnie... Est ce que ce genre d'opération est négociable ?
Qu'avez vous payé ? et comment cela c'est-il passé ? Avec quelle compagnie ???
Nous avons l'habitude de voyager mais avec valises.
Quelles précautions à prendre pour protéger les sacs à dos lors du voyage de ceux ci en soute.
Vol, ouverture des sacs, les risques, protection à prendre.
Merci d'avance de vos précieuses réponses et conseils.
Quand on vit ses rêves
on a pas besoin de sommeil autour.
Les clients de la compagnie ont désormais droit à une franchise bagages gratuite de 46 kg en classe Eco et 64 kg en Business. Quant aux bagages à main, Kenya Airways autorise maintenant 12 kg à la place de 10 en toutes classes.
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je vais à madagascar avec kenya airways avec escale de de 14h a nairobi airport jomo kenyata
arive 21h nairobi depart le lendemain 8h
question :
peut on attendre le prochain vol en sous douane
y a t-il un fauteuil un resto ou café pour passer la nuit en sous douane qui est ouvert toute la nuit
y a t-il un hotel a coté de l'aeroprt avec un transport en commun ou une navette
Bonjour,
Je rencontre un gros problème à savoir que mon fils a pris des billets d'avion non échangeables, non remboursables au mois de Mai pour partir en Tanzanie en Octobre. Hier il va à l'ambassade pour les visas et on lui a fait les visas mais on l'a prévenu que la Tanzanie était dans les pays à risques. Il n'a pas pris d'assurance et il a une simple carte bleue visa. Y-at-il une solution tout de même pour se faire rembourser les billets d'avion dans ce cas précis de terrorisme en ce moment ? Ou tout est-il perdu s'il ne part pas. Merci pour vos réponses
les prix de l'aérien sur la Namibie explose!!! Pour le fun, j'ai recherché un vol CDG/Wdh pour juillet 2015: rien à moins de 1250 euros et encore entre 30 et 38 h de vol!!! Et nous sommes à plus de 9 mois du départ.... Je vais continuer à vivre avec mes souvenirs: heureusement, je l'ai visité 3 fois. Il n'y aura bientôt plus que nos secrétaires d'état et anciens ministres virés qui pourront y aller!!!!
bonjour! je me preparre pour un voyage vers Madagascar avec keynia air . i aimerais avoir quelques avis sur ce types de voyage sachant qu il y a 1escale de 12h
de plus un avis également sur bravofly.
😕
Après un voyage extraordinaire de 5 semaines en Afrique du Sud et sud Namibie en 4x4, je projette de repartir dans cette merveilleuse partie du globe pour 5 semaines itinérantes à 3 véhicules 4x4 dans le Damaraland et Kaokoland entre autres.
Une des personnes qui veut se joindre à notre groupe ne peut prolonger son séjour au delà de 3 semaines et devra donc nous 'laisser' en route...
Ma question : est-il possible de repartir en avion d'un des petits aéroport du Nord de la Namibie pour rejoindre Windhoek?
Je cherche depuis ce matin et je n'ai trouvé que des jets privés à des prix exorbitants!
Ensuite, un bref retour de nos 5 semaines ( je n'ai pas le talent épistolaire de Voyajou, mais je vais essayer) :
Je tiens d'abord à remercier tous les forumistes qui - parfois sans le savoir - m'ont donné de précieux renseignements et conseils sur toute cette partie d'Afrique Australe.
Bref, un merveilleux voyage avec quelques imprévus inévitables aux aléas de l'Afrique mais qui ne rendent le voyage que plus 'savoureux'!
Je ne citerai que les points forts et il y en a un wagon!
Départ de Johannesburg vers l'Ouest avec notre 4x4. Une merveille! Quel bonheur d'avoir ce véhicule!1er imprévu: on s'est trompé de piste le 1er jour - notre GPS Garmin devenait fou et nous indiquait tout et son contraire... - et au lieu de passer notre 1ère nuit dans le 'Whitsand Nature Reserve', on s'est trouvé dans un lieu improbable en pleine nuit au milieu de mines illuminées dans la région de Kimberley. De vrais arbres de Noël gigantesques et une atmosphère assez magique quoique légèrement inquiétante.4 jours à camper dans le Kgalagadi Transfrontier Park; lions, cheetahs, milliers d'antilopes, giraffes etc...magnifique!Augrabies Falls : belle ballade à pied, le 'Dassie trail'Namaqualand : je ne sais s'il avait plu quelques jours avant, mais tout était couvert d'un tapis de fleurs multicolores, c'était à pleurer de beauté! Je regrette que nous n'ayons pas pris plus de temps pour s'y arrêter, mais ça sera dans nos projets futurs.
Orange River : rando en Canoé du lever au coucher de soleil, superbe!Fish River Canyon 2 nuits à Hobas et une à Aï-Aïs - rando légère - grandiose! On avait prévu de descendre dans le canyon dans la journée et de remonter le soir mais c'était strictement interdit ( possibilité d'une rando de 5 jours jusqu'au bout ou rien) donc nous avons 'coupé la poire en 2' et ne sommes descendus qu'à mi parcours et ça valait le coup d'oeil. A voir absolumentAï-Aïs : piscine eau chaude naturelle avant le petit déj au lever du soleil, un moment de pur bonheur.Quiver Tree Forest : belle ballade aussi bien dans ces bosquets d'arbres à carquois qu'au milieu du 'Giant's playground' , champ de pierres gigantesques
Buccarros : camping sauvage dans un paysage grandiose, belle ballade jusqu'au 'cratère'.Diaz Point : 2 jours dans une maisonnette sur une langue de terre avançant dans l'océan, avec le rugissement de la mer tout autour. J'ai adoré! La petite mamie qui vit dans la maison de pêcheur et qui gère le camping et notre cabanon, nous préparait un thé délicieux avec de savoureux 'home made cakes'. Beau moment de partage.
Luderitz : le 'Oyster Bar', des huitres sorties tout droit de l'eau, un délice. Des maisonnettes de toutes les couleurs, un lieu à vivre.les villes fantômes dont Kolmanskop - attention, il faut arriver avant 13h... - paradis pour les photographesla D 707, route scénique de toute splendeurbien sûr, Sossusvlei, Dead Vlei, le canyon et nous avons découvert avec émerveillement Hidden Vlei; à faire absolument pour ceux qui connaissent déjà le classique Deadvlei, et en plus personne n'y va, donc on a vraiment l'impression d'être dans un vrai 'désert'! magnifique!Une ballade autour de Zebra River Lodge, on s'est offert cette nuit de luxe et ça valait le coup!Ballade sur le plateau de Waterberg au coucher du soleil
Roy's Rest Camp, on y a aimé l'ambiance2 jours avec les Bushmen à Tsumkwe, on a adoré; partage de chants réciproques, de pas de danses, de recettes de cuisine....on y a passé des moments assez denses.et plein d'autres choses que j'oublie....des zèbres qui nous ont barrés la route, des couchers de soleil fantastiques, des rencontres intéressantes, des crevaisons, des moments d'adrénaline et beaucoup de joie! Et maintenant on est dans la phase de tri pour les photos...
Bonsoir,
Nous sommes au tout début de notre réflexion pour notre prochain voyage en famille (nous revenons tout juste d'un beau périple entre la Thaïlande et le Cambodge). L'Afrique du Sud et le Japon (rien à voir !) sont deux destinations qui retiennent notre attention pour l'été prochain.
Nous achetons généralement nos billets courant octobre / novembre: les prix des billets d'avions ont toujours été raisonnables (j'ai souvent suivi les évolutions sur une année).
J'aimerai avoir une idée de combien, au mieux, je peux obtenir pour 2 adultes / 2 enfants (moins de 12).
J'ai déjà fait une première simulation...
- 2400 pour le Japon avec SAS. Il me semble l'année dernière qu'en octobre, cela revenait dans les 2000€.
- 2900 pour l'AF en gros...
Bonjour ,
Pour un voyage JNB - PARIS avec TRANSIT AU CAP , savez-vous ou se fait le contrôle de sortie d' Afrique du Sud
Faut-il récuperer ses bagages au Cap ? Combien de temps de transit faut-il prévoir ?
Merci pour votre aide
Bonjour à tous,
Quelqu'un aurait-il une ou des expériences à partager sur les vols LAM (Linhas Aéréas Moçambique)
J'organise un voyage au Mozambique en octobre 2014 pour 20 personnes, et nous aurons quelques transferts domestiques à opérer entre JNB/MPM/VNX/INH.
La LAM est blacklistée mais nous avons l'habitude...
Les questions que je me pose :
- Retards fréquents
- Surbooking et refus d'embarquement (surtout à 20 pax)
- Surcharges bagages refusées (nous aurons de 30 à 35 Kg par personne).
Je dois mettre ces questions en balance avec les contraintes des voyages par la route : Journées perdues, pénibilité, sécurité, trouver le bon opérateur, place et poids des bagages, coûts, etc...
Vos réponses me seront précieuses.
Bien cordialement
Nous désirons partir en Tanzanie en septembre avec trois objectifs en tête: Kili+/- Meru Zanzibar et qq jours dans le Siringitti.
Quelqu'un pourrait-il me dire comment choisir astucieusement son vol, au départ de Paris ou de Madrid? A/R depuis les mêmes villes? Arrivée à Arusha et retour depuis Dar es Salam? Intérêt d'arriver par Nairobi?
En ce moment, pour nos amis du sud de la France, il y a un bon plan au départ de Barcelone pour JNB:
départ fin juillet avec un retour vers le 15 aout à 718 Euros sur Air France.
Beaucoup de dates disponibles.
Bons plans pour ceux qui veulent partir cet été. Malheureusement, je ne suis pas disponible cet été.
Bonjour. Tout est dans le titre en fait. Ils proposent des vols intérieurs en Tanzanie a des prix tres bas. Qqu un a deja voyage avec eux et peut attester de la fiabilité de la compagnie? Merci
Nous sommes en train d'organiser des vacances de 15 jours, nous avons décidé de passer par un TO local (DAMARANA, un avis dessus ?).
Ne connaissant pas du tout le pays et n'ayant jamais fait de safari avant j'aurai aimé avoir vos avis sur l'itinéraire que (lien d'agence enlevé) ils nous l'ont budgété pour 54.268 ZAR. J'aimerais notamment savoir si les distances sont pas un peu trop longues et si le stop de 2 jours à Swakopmund et totalement nécessaire.
De plus, nous nous demandons s'il vaut mieux prendre des billets Swiss-air (un peu plus cher, mais 4H plus rapide) ou des Qatar (moins cher, mais plus long).
Depuis Zambia Airways et sa disparition en 1994 la Zambie n'a plus de transporteur national, ce qui l'handicape au niveau économique et touristique. Afin de pallier ce manque, le gouvernement zambien a décidé de fixer au mois de juin 2014 la date butoir pour la création d'une nouvelle compagnie.
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bonjour, je souhaite partir en ethiopie cet ete. j'ai lu sur le forum que saoudien était une compagnie a éviter (problème d'expulsion d'éthiopiens depuis l'Arabie), mais les billets sont beaucoup moins chers qu'ailleurs. Est ce que plusieurs voyageurs ont des avis bons ou mauvais sur cette compagnie? merci
Nous nous rendons en septembre 2014 en Namibie via Johannesburg. A l'origine le vol Paris Johannesburg, sur Qatar Airways, se faisait avec un transit d'une heure à Doha. La compagnie aérienne vient de nous informer que le Transit ne sera plus que de 50 minutes.
Est-ce jouable? Vaut-il mieux assurer le coup en faisant appel à une société comme Al Maha qui assure des services d'accompagnement aux formalités de police et d'enregistrement (Silver Service Transit ou Al Maha Transit)
Merci de vos retours d'expérience sur les transit courts dans cet aéroport.
Après plus de dix ans de travaux, le Swaziland vient d'inaugurer son nouvel aéroport. Seul inconvénient, pour un "problème de licence", la structure prévue pour 300 000 passagers/an risque de ne pas pouvoir accueillir de vols avant encore longtemps...
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Bonjour
voilà est-ce faisable si nous n'avons pas de bagages enregistrés de faire sur un vol Djibouti-Mascate via Dubai un no show sur le dernier tronçon du vol ?
Allons-nous avoir des soucis à la sortie à Dubai?
merci
Je suis en plein coeur d'un problème avec Saudi Airlines.
J'ai réservé un vol Paris/Johannesburg A/R, avec escale à Djeddah, pour l'été 2014. Cette réservation a été effectuée en décembre dernier.
Jusqu'ici tout va bien, j'en profite pour effectuer divers résa en Afrique du Sud (vol interne, hotels, ...).
Et là, ce matin, je passe faire un tour sur CheckMyTrip et les horaires des vols ont totalement changé :
- pour l'aller : le vol Paris/Djeddah est le même mais le vol Djeddah/Johannesburg est programmé 20h plus tard ! (cela fout en l'air ma réservation d'un vol intérieur, plus hotel)
- pour le retour : c'est ubuesque puisque le vol Johannesburg/Djeddah est programmé 2 jours plus tard... pendant que le vol Djeddah/Paris a carrément lieu 24h avant le précédent.
Je ne sais que faire. Quelqu'un a-t-il déjà connu ce souci ?
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