Croisieurope vient d'annoncer que la Belle des Oceans (ex Silver Discoverer) va démarrer fin aout des croisières entre Nice et la Corse.
C'est un bateau de petite taille (64 cabines) très sympathique (voir mon compte rendu https://voyageforum.com/v.f?post=9827073 ) qui est actuellement en arrêt à Trogir en Croatie (d'où sont originaires une bonne partie des navigants) et devait gagner le Canada.
Croisieurope fait des efforts pour ce redémarrage : acompte 15 jours avant le départ, annulation gratuite jusqu'à 15 jours du départ.
Travel news · Provence-Côte d'Azur
Les dernières informations sur le voyage, les tendances touristiques, le transport aérien, les nouvelles formalités, etc.
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Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Première escale à Marseille pour le Costa Smeralda propulsé au GNL
http://destimed.fr/Premiere-escale-a-Marseille-pour-le-Costa-Smeralda-propulse-au-GNL?fbclid=IwAR0vJE-yGTzACEd9K87XLSa5umZl8SHPy3SXx7DFphf24ljaTiEOBgfNqww
http://destimed.fr/Premiere-escale-a-Marseille-pour-le-Costa-Smeralda-propulse-au-GNL?fbclid=IwAR0vJE-yGTzACEd9K87XLSa5umZl8SHPy3SXx7DFphf24ljaTiEOBgfNqww
Que voilà enfin une bonne nouvelle 😉
Un plan d'investissement pour l'amélioration de la qualité de l'air doit être lancé, ce jeudi 4 septembre à Marseille, par la région Sud Provence Alpes Côte d’Azur.
La région Sud Provence Alpes Côte d’Azur déploierait ainsi 30 millions d’euros d'investissements afin d'électrifier les navires de croisière à quai dans les ports de Marseille, Toulon et Nice. La mesure s'intitule "Plan Escale zéro fumée". "Les bateaux ne pollueront donc plus une fois dans nos ports", a souligné le président de Région, dans un tweet daté du dimanche 1er septembre. "C’est une avancée majeure pour la qualité de l’air." https://www.varmatin.com/economie/la-region-veut-brancher-a-quai-les-bateaux-de-croisieres-a-toulon-et-nice-409492
Un plan d'investissement pour l'amélioration de la qualité de l'air doit être lancé, ce jeudi 4 septembre à Marseille, par la région Sud Provence Alpes Côte d’Azur.
La région Sud Provence Alpes Côte d’Azur déploierait ainsi 30 millions d’euros d'investissements afin d'électrifier les navires de croisière à quai dans les ports de Marseille, Toulon et Nice. La mesure s'intitule "Plan Escale zéro fumée". "Les bateaux ne pollueront donc plus une fois dans nos ports", a souligné le président de Région, dans un tweet daté du dimanche 1er septembre. "C’est une avancée majeure pour la qualité de l’air." https://www.varmatin.com/economie/la-region-veut-brancher-a-quai-les-bateaux-de-croisieres-a-toulon-et-nice-409492
La ligne 2 du tramway niçois relie désormais le centre-ville à l'aéroport Nice-Côte d'Azur.
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GREVE - Des salariés de la compagnie La Méridionale sont en grèves, les liaisons entre Marseille et la Corse sont annulées jusqu'à mardi
Aucune liaison entre Marseille et la
Corse jusqu’à mardi. La compagnie maritime La Méridionale, dont une partie des salariés sont en
grève sur fond d’inquiétude pour la prochaine délégation de service public maritime (DSP) entre Marseille et les cinq ports corses, a annoncé lundi que ses traversées prévues étaient annulées sur ces deux jours.
« En raison d’un mouvement de grève les lundi 25 et mardi 26 février 2019, nous vous informons que les traversées à ces dates sont annulées. Les passagers concernés par ces traversées ont été contactés pour proposer une solution alternative », écrit la compagnie sur son site internet.
« On veut positionner les bateaux en Corse »
« Le premier bateau à être bloqué en Corse est le Girolata sur Ajaccio. Il y a des actions et une occupation qui est mise en place. Le Kalliste est pour sa part bloqué à Marseille. Sur le Piana, il n’y a aucun gréviste, mais cela est volontaire car nous voulons le faire rentrer ce soir sur Bastia pour pouvoir le bloquer demain », a pour sa part précisé auprès de l’AFP Cyril Venouil, du Syndicat des travailleurs corses (STC), qui avait appelé à la grève au côté de la CGT.
« Les deux ports menacés (dans la prochaine attribution de la DSP) sont les ports de Bastia et d’Ajaccio. C’est sur ces deux ports qu’il y aura de la casse sociale, c’est pour cela que symboliquement on veut positionner les bateaux en Corse », a-t-il ajouté.
« On ne veut pas se mettre l’opinion publique à dos »
Le STC n’envisage pas toutefois d’entraver le départ des bateaux des autres compagnies ou de bloquer les ports, a assuré Cyril Venouil.
Pris en mars à utiliser du fuel à teneur en soufre trop élevée, le capitaine de l'AZZURA (P&O) vient d'être condamné à 20 000 € d'amende et la compagnie à 80 000€🙂.
C'est peut être le commencement d'une amélioration de la pollution à Marseille (ajoutée à l'électrification progressive des postes de ferries) et d'une réconciliation entre les riverains et les bateaux de croisière🙂
A l'occasion du salon Top Cruises, le club de la croisière Marseille Provence a communiqué les dernières prévisions d'activité pour le port en 2018.
1.7 millions de passagers sont attendus, correspondant à plus de 500 bateaux en escale, dont les nouveaux géants des mers MSC Seaview et Symphony of the Seas.
Les retombées économiques sont évaluées à 310 millions d'euros 🙂
Un effort se poursuit pour réduire l'impact environnemental (pollution aux particules fines en particulier), bien qu'il y ait encore beaucoup à faire.
Il n'y a toujours pas de liaison directe gare - terminal de croisière, mais un progrès vient de se faire avec la création d'une liaison la Joliette - entrée du port.
C'est la ligne 35T (variante de l'habituelle 35) qui va aller jusqu'à la porte 4, entrée du port croisière.
On trouve le plan et les horaires sur http://www.rtm.fr/croisieristes
On gagne autour de 500 mètres. Il ne reste plus 🙁que 900 m à faire à pied pour le terminal le plus éloigné. Encore un petit effort😉😉, en espérant que l'autorité portuaire, la RTM et le Club Croisières finiront par oeuvrer pour la mesure de bon sens consistant à établir la liaison jusqu'au bout.
On gagne autour de 500 mètres. Il ne reste plus 🙁que 900 m à faire à pied pour le terminal le plus éloigné. Encore un petit effort😉😉, en espérant que l'autorité portuaire, la RTM et le Club Croisières finiront par oeuvrer pour la mesure de bon sens consistant à établir la liaison jusqu'au bout.2017 aura été une bonne année en terme de fréquentation pour les aéroports français (de province) avec pour certains des hausses de trafic dépassant les 10%. Sur l'ensemble Nice et ses 13,3 millions de passagers devance Lyon (10,3 millions), Toulouse (9,3 millions), Marseille (9 millions) et Bâle-Mulhouse (7,9 millions).
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Sur TourMag:
http://www.tourmag.com/Qatar-Airways-revient-a-Nice-des-l-ete-2017_a83227.html
TourMaG.com - Pouvez-vous nous en dire un peu plus sur Nice ? Ne craignez-vous pas un impact après l'attentat du 14 juillet dernier ?
Eric Didier : Il s'agit d'un retour, puisque nous proposions déjà 3 vols par semaine, via Milan, jusqu'en mai 2013. Désormais, la ligne sera opérée en direct sur un gros porteur, à raison de 5 vols hebdomadaires.
Nous nous attendons à ce que le trafic fonctionne dans les 2 sens, grâce à l'attrait pour la Riviera. Nous sommes confiants, même après les attentats, car la Côte d'Azur restera la Côte d'Azur.
TourMaG.com - Envisagez-vous l'ouverture de nouvelles lignes au départ de France ? Êtes-vous gênés à ce sujet par la difficulté d'obtention de droits de trafic ?
Eric Didier : Les droits de trafic sont des discussions permanentes d’État à État et nous attendons effectivement de pouvoir nous développer. Maintenant, il s'agit là d'une question qui concerne directement le directeur général de la compagnie, M. Akbar Al Baker.
TourMaG.com - Où en sont les commandes d'appareils ?
Erci Didier : Nous attendons encore plus de 140 Boeing (777, Dreamliner, etc.) et 150 Airbus, entre les commandes fermes et les options.
Nous avons déjà reçu 10 A350 et 70 sont en commande. Le premier A350-900 positionné sur la France arrivera fin décembre entre Paris et Doha. Il disposera de 247 sièges en classe Economique et 36 en Business Class.
TourMaG.com - Pouvez-vous nous en dire un peu plus sur Nice ? Ne craignez-vous pas un impact après l'attentat du 14 juillet dernier ?
Eric Didier : Il s'agit d'un retour, puisque nous proposions déjà 3 vols par semaine, via Milan, jusqu'en mai 2013. Désormais, la ligne sera opérée en direct sur un gros porteur, à raison de 5 vols hebdomadaires.
Nous nous attendons à ce que le trafic fonctionne dans les 2 sens, grâce à l'attrait pour la Riviera. Nous sommes confiants, même après les attentats, car la Côte d'Azur restera la Côte d'Azur.
TourMaG.com - Envisagez-vous l'ouverture de nouvelles lignes au départ de France ? Êtes-vous gênés à ce sujet par la difficulté d'obtention de droits de trafic ?
Eric Didier : Les droits de trafic sont des discussions permanentes d’État à État et nous attendons effectivement de pouvoir nous développer. Maintenant, il s'agit là d'une question qui concerne directement le directeur général de la compagnie, M. Akbar Al Baker.
TourMaG.com - Où en sont les commandes d'appareils ?
Erci Didier : Nous attendons encore plus de 140 Boeing (777, Dreamliner, etc.) et 150 Airbus, entre les commandes fermes et les options.
Nous avons déjà reçu 10 A350 et 70 sont en commande. Le premier A350-900 positionné sur la France arrivera fin décembre entre Paris et Doha. Il disposera de 247 sièges en classe Economique et 36 en Business Class.
Avis aux amateurs de montagne et de randonnées, été comme hiver !
Les lignes Valence - Gap et Grenoble Gap sont en danger !! Une suppression dès 2018 est envisagée.
Des infos et une pétition à signer ici :http://www.pays-gapencais.com/actualites/2016/07/11/manifeste-renouveau-etoile-ferroviaire-veynes
Je compte sur vous.
Les lignes Valence - Gap et Grenoble Gap sont en danger !! Une suppression dès 2018 est envisagée.
Des infos et une pétition à signer ici :http://www.pays-gapencais.com/actualites/2016/07/11/manifeste-renouveau-etoile-ferroviaire-veynes
Je compte sur vous.
Avec 1,5 million de passagers et environ 450 escales envisagés pour cette année, Marseille devient le cinquième port méditerranéen et entre au Top 15 mondial au niveau de la croisière. Prochain objectif : 2 millions de croisièristes en 2020.
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Enfin!
Qatar Airways retournera à Nice pour l'été 2017 avec cinq vols par semaine opérés par un gros porteur.
www.tourmag.com/...ete-2017_a79249.html
Akbar Al Baker, PDG du Groupe Qatar Airways, a annoncé le lancement de 14 nouvelles destinations lors d’une conférence de presse à l’ITB Berlin. Ainsi la compagnie va desservir cinq nouvelles destinations en Europe.
La ville Italienne de Pise, sera inaugurée le 2 août prochain avec un vol quotidien au départ de Doha effectué en A320. Il s’agit de la quatrième destination italienne, après Venise, Rome et Milan.
La ligne vers Sarajevo (Bosnie) débutera le 7 septembre 2016 avec trois vols par semaine en A320. Un vol quotidien direct entre Doha et Helsinki (Finlande) sera mis en service dès le 10 octobre 2016.
Par ailleurs, la compagnie déploiera également trois vols quotidiens entre Doha et Skopje (Macédoine) à partir du 5 octobre prochain.
La compagnie lancera également des nouveaux vols dans le Pacifique et en Asie du Sud-Est vers Auckland (Nouvelle Zélande), Chang Mai et Krabi (Thaïlande) et les Seychelles, ainsi que 5 nouvelles destinations en Afrique : Marrakech (Maroc), Windhoek (Namibie), Douala (Cameroun), Libreville (Gabon), et Lusaka (Zambie).
Qatar Airways retournera à Nice pour l'été 2017 avec cinq vols par semaine opérés par un gros porteur.
www.tourmag.com/...ete-2017_a79249.html
Akbar Al Baker, PDG du Groupe Qatar Airways, a annoncé le lancement de 14 nouvelles destinations lors d’une conférence de presse à l’ITB Berlin. Ainsi la compagnie va desservir cinq nouvelles destinations en Europe.
La ville Italienne de Pise, sera inaugurée le 2 août prochain avec un vol quotidien au départ de Doha effectué en A320. Il s’agit de la quatrième destination italienne, après Venise, Rome et Milan.
La ligne vers Sarajevo (Bosnie) débutera le 7 septembre 2016 avec trois vols par semaine en A320. Un vol quotidien direct entre Doha et Helsinki (Finlande) sera mis en service dès le 10 octobre 2016.
Par ailleurs, la compagnie déploiera également trois vols quotidiens entre Doha et Skopje (Macédoine) à partir du 5 octobre prochain.
La compagnie lancera également des nouveaux vols dans le Pacifique et en Asie du Sud-Est vers Auckland (Nouvelle Zélande), Chang Mai et Krabi (Thaïlande) et les Seychelles, ainsi que 5 nouvelles destinations en Afrique : Marrakech (Maroc), Windhoek (Namibie), Douala (Cameroun), Libreville (Gabon), et Lusaka (Zambie).
Prévu pour 2017, l'engin pourra transporter 50 passagers à 60 m de profondeur pour admirer la faune et la flore de l'archipel du Frioul situé à quelques kilomètres de Marseille.
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Le 1er juin prochain, la compagnie de ferries Moby Lines ouvrira une nouvelle ligne Nice-Bastia-Nice.
Le prix des billets, frais de réservation inclus, débutera à 28,67€.
Les ventes sont déjà ouvertes
Le prix des billets, frais de réservation inclus, débutera à 28,67€.
Les ventes sont déjà ouvertes
Bonjour.
Il est désormais possible de visiter le Fort de Brégançon à Bormes-les-Mimosas. Ce monument, construit entre le 13e et le 17e siècle et connu pour avoir été l'une des résidences officielles des Présidents de la République dès 1968, sera ouvert au public tous les jours de 9h à 19h à partir du 29 juin 2014 jusqu'au 28 septembre.
Pour acheter son billet d'entrée, il suffit de se rendre sur ce site.
Il est désormais possible de visiter le Fort de Brégançon à Bormes-les-Mimosas. Ce monument, construit entre le 13e et le 17e siècle et connu pour avoir été l'une des résidences officielles des Présidents de la République dès 1968, sera ouvert au public tous les jours de 9h à 19h à partir du 29 juin 2014 jusqu'au 28 septembre.
Pour acheter son billet d'entrée, il suffit de se rendre sur ce site.
Peut intéresser les personnes qui habitent près de Marseille
c'est une bonne nouvelle : 3,50 euros par jour à partir de 25 jours jusqu'à 90 jours...
http://www.marseille.aeroport.fr/news/services/nouveau-parking-duree-xxl
c'est une bonne nouvelle : 3,50 euros par jour à partir de 25 jours jusqu'à 90 jours...
http://www.marseille.aeroport.fr/news/services/nouveau-parking-duree-xxl
Dès le 14 décembre 2014, nouveau train Thello direct Marseille-Milan (1 fois par jour).
Retour de Milan possible dès le 15 décembre.
La compagnie du Golfe souhaite multiplier le nombre de villes françaises desservies... mais attend toujours ses droits de trafic.
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pour ceux que ça intéresse...
reste à savoir la grille tarifaire un peu de patience
http://www.laprovence.com/article/edition-marseille/2980802/marseille-londres-en-eurostar-le-1er-mai-2015.html
http://www.laprovence.com/article/edition-marseille/2980802/marseille-londres-en-eurostar-le-1er-mai-2015.html
EasyJet passe devant Air France à l'aéroport de Nice
http://www.lesechos.fr/journal20140611/lec2_industrie_et_services/0203553650986-easyjet-passe-devant-air-france-a-laeroport-de-nice-1011461.php?pWFtMjIZ3KJiyEFC.99
La compagnie low cost britannique s'est imposée comme le premier opérateur sur l'aéroport Nice Côte d'Azur, avec 3,06 millions de passagers transportés en 2013, soit 27 % de parts de marché. Elle détrône Air France malgré l'offensive lancée par la compagnie nationale sur la plate-forme niçoise depuis mars 2012. Car celle-ci a tourné court : des 8 avions qu'Air France devait baser sur le tarmac de Nice, il n'en reste que 6 ; plusieurs destinations sur l'Europe et Tel-Aviv ont été supprimées ; et l'objectif affiché lors du lancement des 350.000 passagers annuels supplémentaires transportés à partir de Nice n'a pas été tenu.
Alors que l'aéroport a franchi en 2012 le cap des 11 millions de passagers, c'est EasyJet qui en a profité. La compagnie aux avions couleur orange avait basé un premier Airbus à Nice et ouvert 7 nouvelles destinations au printemps 2012. Elle vient d'y baser un troisième appareil et d'annoncer l'ouverture de 4 autres destinations pour la saison d'été (Hambourg, Marrakech, Lisbonne et Palerme).
Après avoir enregistré une croissance de 9 % du nombre de passagers transportés en 2013, très supérieure à celle sur l'ensemble de la plate-forme aéroportuaire niçoise (3,3 %), EasyJet table sur une nouvelle hausse de 7 % en 2014, pour 3,2 millions de passagers transportés. A partir de sa base niçoise, la plus importante de ses bases en province, la compagnie assure 270 vols par semaine sur 28 destinations en France et en Europe.
« Depuis octobre 2013, nous allouons des places dans nos avions et cela nous a permis de conquérir une nouvelle clientèle affaires. Elle représente aujourd'hui 20 % des passagers sur la plate-forme de Nice et jusqu'à 30 % sur des lignes comme Nice-Paris », précise François Bacchetta.
http://www.lesechos.fr/journal20140611/lec2_industrie_et_services/0203553650986-easyjet-passe-devant-air-france-a-laeroport-de-nice-1011461.php?pWFtMjIZ3KJiyEFC.99
La compagnie low cost britannique s'est imposée comme le premier opérateur sur l'aéroport Nice Côte d'Azur, avec 3,06 millions de passagers transportés en 2013, soit 27 % de parts de marché. Elle détrône Air France malgré l'offensive lancée par la compagnie nationale sur la plate-forme niçoise depuis mars 2012. Car celle-ci a tourné court : des 8 avions qu'Air France devait baser sur le tarmac de Nice, il n'en reste que 6 ; plusieurs destinations sur l'Europe et Tel-Aviv ont été supprimées ; et l'objectif affiché lors du lancement des 350.000 passagers annuels supplémentaires transportés à partir de Nice n'a pas été tenu.
Alors que l'aéroport a franchi en 2012 le cap des 11 millions de passagers, c'est EasyJet qui en a profité. La compagnie aux avions couleur orange avait basé un premier Airbus à Nice et ouvert 7 nouvelles destinations au printemps 2012. Elle vient d'y baser un troisième appareil et d'annoncer l'ouverture de 4 autres destinations pour la saison d'été (Hambourg, Marrakech, Lisbonne et Palerme).
Après avoir enregistré une croissance de 9 % du nombre de passagers transportés en 2013, très supérieure à celle sur l'ensemble de la plate-forme aéroportuaire niçoise (3,3 %), EasyJet table sur une nouvelle hausse de 7 % en 2014, pour 3,2 millions de passagers transportés. A partir de sa base niçoise, la plus importante de ses bases en province, la compagnie assure 270 vols par semaine sur 28 destinations en France et en Europe.
« Depuis octobre 2013, nous allouons des places dans nos avions et cela nous a permis de conquérir une nouvelle clientèle affaires. Elle représente aujourd'hui 20 % des passagers sur la plate-forme de Nice et jusqu'à 30 % sur des lignes comme Nice-Paris », précise François Bacchetta.
Cette nouvelle liaison est proposée à raison de trois fréquences hebdomadaires, les lundis, mercredis et vendredis avec un départ de Nice à 12h50.
Ainsi, rappelle le communiqué de la compagnie créée en 2013 et disposant aujourd’hui d’une flotte de 21 avions (6B767-300ER et 15A319), les clients basés dans le Sud de la France se voient proposer une option inédite pour rallier Montréal au départ de Nice, et au-delà de Montréal toute l’Amérique du Nord (Toronto, Vancouver, Calgary, la Floride et Las Vegas) sur le vaste réseau du Groupe Air Canada et de ses partenaires.
Pour accompagner le lancement de cette nouvelle liaison, Air Canada rouge propose dès à présent des tarifs tout doux pour voyager entre Nice et Montréal à partir de 499 euros TTC
"Air Canada Rouge a une politique de développement à l’international, explique Michael Friisdahl. Notre flotte nous permet des coûts d’exploitation moindres et des tarifs compétitifs.
Nous avons réduit de 25 % les coûts d’exploitation. Et t nous saisissons une opportunité avec la desserte Nice avec un prix d’appel aller-retour Nice Montréal à 470 euros taxes comprises jusqu’au 30 avril. Nous espérons remplir les vols avec 60 % de canadien et 40 % d’azuréens.
Si les résultats sont au rendez-vous, ce qui semble être le cas eu égard aux réservations enregistrées, nous augmenterons progressivement les fréquences. Via Montréal, nous proposons nombreuses liaisons vers les Etats-Unis ou le Canada avec transport des bagages de bout en bout.
Notre grand hub se trouve de fait à Toronto, une destination qu’Air Canada pourrait pourquoi pas envisager vers Nice ou une autre destination française en dehors de Paris pour une clientèle plus affaires toujours si les résultats sont au rendez-vous".
Air Canada propose à bord un service de grande qualité. Il a décroché pour la 4 é année consécutive, le label quatre étoiles en Amérique du Nord, délivré par Skytrax.
35 % de réservations en plus en provenance du Canada
De son côté le CRT Riviera Côte d’Azur avec l’aéroport, au sein du Club Fly2Côted’azur, a organisé une grande opération promotion Roadshow au canada en début d’année.
L’arrivée d’Air Canada Rouge provoque un appel d’air on a enregistré 35 % de croissance des réservations aériennes en provenance du Canada sur la période mai à octobre.
Selon le CRT les canadiens sont le 18e marché pour la Côte d’Azur avec 74.000 séjours enregistrés. Prochaine étape pour le CRT la Chine avec une forte délégation avec à la clé de réussir de convaincre une compagnie aristarque d’ouvrir un vol direct. http://www.air-journal.fr/2014-05-24-air-canada-rouge-inaugure-sa-route-vers-nice-5107336.html
http://www.tourmag.com/Air-Canada-rouge-debut-des-operations-entre-Montreal-et-Nice-Cote-d-Azur_a67267.html
Pour accompagner le lancement de cette nouvelle liaison, Air Canada rouge propose dès à présent des tarifs tout doux pour voyager entre Nice et Montréal à partir de 499 euros TTC
"Air Canada Rouge a une politique de développement à l’international, explique Michael Friisdahl. Notre flotte nous permet des coûts d’exploitation moindres et des tarifs compétitifs.
Nous avons réduit de 25 % les coûts d’exploitation. Et t nous saisissons une opportunité avec la desserte Nice avec un prix d’appel aller-retour Nice Montréal à 470 euros taxes comprises jusqu’au 30 avril. Nous espérons remplir les vols avec 60 % de canadien et 40 % d’azuréens.
Si les résultats sont au rendez-vous, ce qui semble être le cas eu égard aux réservations enregistrées, nous augmenterons progressivement les fréquences. Via Montréal, nous proposons nombreuses liaisons vers les Etats-Unis ou le Canada avec transport des bagages de bout en bout.
Notre grand hub se trouve de fait à Toronto, une destination qu’Air Canada pourrait pourquoi pas envisager vers Nice ou une autre destination française en dehors de Paris pour une clientèle plus affaires toujours si les résultats sont au rendez-vous".
Air Canada propose à bord un service de grande qualité. Il a décroché pour la 4 é année consécutive, le label quatre étoiles en Amérique du Nord, délivré par Skytrax.
35 % de réservations en plus en provenance du Canada
De son côté le CRT Riviera Côte d’Azur avec l’aéroport, au sein du Club Fly2Côted’azur, a organisé une grande opération promotion Roadshow au canada en début d’année.
L’arrivée d’Air Canada Rouge provoque un appel d’air on a enregistré 35 % de croissance des réservations aériennes en provenance du Canada sur la période mai à octobre.
Selon le CRT les canadiens sont le 18e marché pour la Côte d’Azur avec 74.000 séjours enregistrés. Prochaine étape pour le CRT la Chine avec une forte délégation avec à la clé de réussir de convaincre une compagnie aristarque d’ouvrir un vol direct. http://www.air-journal.fr/2014-05-24-air-canada-rouge-inaugure-sa-route-vers-nice-5107336.html
http://www.tourmag.com/Air-Canada-rouge-debut-des-operations-entre-Montreal-et-Nice-Cote-d-Azur_a67267.html
pour ceux qui habitent dans la région Marseillaise
http://www.laprovence.com/actu/leco-en-direct/2867745/aeroport-deux-nouvelles-liaisons-aeriennes.html
http://www.laprovence.com/actu/leco-en-direct/2867745/aeroport-deux-nouvelles-liaisons-aeriennes.html
Bonjour.
Une info qui pourra intéresser tous celles et ceux qui ont le désir de visiter la Côte d'Azur.
"C’est peut-être l’une des armes anti-crise de l’été pour les estivants et les professionnels du tourisme. Jeudi, le conseil général des Alpes-Maritimes et le comité régional du tourisme Côte-d'Azur ont présenté la Côtedazur-Card qui sera bientôt commercialisée. Vendue à des prix compris entre 21 euros (pour les enfants) et 54 euros maximum (version adulte sur six jours), ce passeport prépayé se présente dans le même format qu’une carte de crédit. Il permettra d’accéder à 115 activités gratuitement réparties dans 53 communes de la Côte-d’Azur et de l’Est du Var.
Le choix des loisirs proposés mêle des activités à pratiquer dans des sites archiconnus de la région et d’autres moins prestigieux qui méritent le détour. Exemple concret : durant leurs vacances, les détenteurs de ce sésame pourront par exemple rentrer gratuitement au musée océanographique de Monaco puis à la Fondation Maeght à Saint-Paul-de-Vence, s’offrir le trajet de Cannes pour l’île de Saint-Honorat avant de découvrir la via ferrata de Cailles dans le moyen pays ou de se balader… en segway tout terrain à La Brigue. Soit 30 euros d’économie, si on déduit le prix de la carte six jours avec le tarif classique des entrées habituellement pratiqué pour un adulte.
Le gain pour le portefeuille des particuliers n’est donc pas négligeable puisqu’une carte adulte correspond à une contre-valeur de près de 1.000 euros et une carte enfant à une valeur de 560 euros. Seule limite : celle du temps. Les utilisateurs auront, suivant la formule choisie, 3 ou 6 jours maximum et consécutifs pour "consommer" les activités. Mais ils auront toute liberté de combiner leurs sorties parmi le large éventail proposé dans le catalogue remis à chacun des acheteurs.
L’initiative, présentée comme une première nationale, vise également à dynamiser certaines parties du territoire moins visitées l’été que l’incontournable littoral. "Je suis convaincu que cet outil apportera un plus à toutes les communes du département", a indiqué Eric Ciotti, président du conseil général, lors de la présentation devant de nombreux professionnels. La Côtedazur-Card sera notamment disponible dans les offices de tourisme et les hébergeurs à partir du 12 avril."
Source
Une info qui pourra intéresser tous celles et ceux qui ont le désir de visiter la Côte d'Azur.
"C’est peut-être l’une des armes anti-crise de l’été pour les estivants et les professionnels du tourisme. Jeudi, le conseil général des Alpes-Maritimes et le comité régional du tourisme Côte-d'Azur ont présenté la Côtedazur-Card qui sera bientôt commercialisée. Vendue à des prix compris entre 21 euros (pour les enfants) et 54 euros maximum (version adulte sur six jours), ce passeport prépayé se présente dans le même format qu’une carte de crédit. Il permettra d’accéder à 115 activités gratuitement réparties dans 53 communes de la Côte-d’Azur et de l’Est du Var.
Le choix des loisirs proposés mêle des activités à pratiquer dans des sites archiconnus de la région et d’autres moins prestigieux qui méritent le détour. Exemple concret : durant leurs vacances, les détenteurs de ce sésame pourront par exemple rentrer gratuitement au musée océanographique de Monaco puis à la Fondation Maeght à Saint-Paul-de-Vence, s’offrir le trajet de Cannes pour l’île de Saint-Honorat avant de découvrir la via ferrata de Cailles dans le moyen pays ou de se balader… en segway tout terrain à La Brigue. Soit 30 euros d’économie, si on déduit le prix de la carte six jours avec le tarif classique des entrées habituellement pratiqué pour un adulte.
Le gain pour le portefeuille des particuliers n’est donc pas négligeable puisqu’une carte adulte correspond à une contre-valeur de près de 1.000 euros et une carte enfant à une valeur de 560 euros. Seule limite : celle du temps. Les utilisateurs auront, suivant la formule choisie, 3 ou 6 jours maximum et consécutifs pour "consommer" les activités. Mais ils auront toute liberté de combiner leurs sorties parmi le large éventail proposé dans le catalogue remis à chacun des acheteurs.
L’initiative, présentée comme une première nationale, vise également à dynamiser certaines parties du territoire moins visitées l’été que l’incontournable littoral. "Je suis convaincu que cet outil apportera un plus à toutes les communes du département", a indiqué Eric Ciotti, président du conseil général, lors de la présentation devant de nombreux professionnels. La Côtedazur-Card sera notamment disponible dans les offices de tourisme et les hébergeurs à partir du 12 avril."
Source
Déjà Capitale européenne 2013 de la Culture, Marseille vient de se voir décerner le prix de "l'European City of the Year" 2014 par l'Académie d'Urbanisme de Londres.
Une récompense qui vient confirmer le rôle de grande métropole européenne moderne et innovante de la cité phocéenne.
Pour en savoir plus... L'info sur le site de "The Academy of Urbanism".
Pour en savoir plus... L'info sur le site de "The Academy of Urbanism".
Dans un communiqué repris le 12 décembre 2013 par Maritima.fr, la CGT appelle à un arrêt de travail de cinq heures « pour le maintien des emplois au sein de la compagnie Air France sur l’aéroport Marseille Provence et à Marseille ville », au premier jour des vacances de Noël.
A lire ....édifiant: http://www.challenges.fr/entreprise/20131127.CHA7544/ces-marseillais-qui-font-enrager-la-direction-d-air-france.html
A lire ....édifiant: http://www.challenges.fr/entreprise/20131127.CHA7544/ces-marseillais-qui-font-enrager-la-direction-d-air-france.html
une nouvelle destination au départ de marseille...
http://www.tourmag.com/Marseille-Turkish-Airlines-volera-vers-Istanbul-a-partir-du-4-juin-2013_a56897.html
http://www.tourmag.com/Marseille-Turkish-Airlines-volera-vers-Istanbul-a-partir-du-4-juin-2013_a56897.html
Plusieurs nouveautés s'ajouteront dès l'éte 2014 au départ de Montréal-Trudeau...
-Vol opéré par AC rouge YUL-NCE (enfin une solution de rechange à TS!) -Vol opéré par AC rouge YUL-BCN -Vol opéré par TS YUL-PRG -Vol opéré par LH FRA-YUL -AC rouge remplacera AC sur le YUL-FCO -Augmentation de la capacité (avion plus gros) sur les GVA, BRU et LHR par AC.
Je vous tiens au courant dès que des trucs se rajoutent.
-Vol opéré par AC rouge YUL-NCE (enfin une solution de rechange à TS!) -Vol opéré par AC rouge YUL-BCN -Vol opéré par TS YUL-PRG -Vol opéré par LH FRA-YUL -AC rouge remplacera AC sur le YUL-FCO -Augmentation de la capacité (avion plus gros) sur les GVA, BRU et LHR par AC.
Je vous tiens au courant dès que des trucs se rajoutent.
Dans un communiqué de presse, la compagnie low cost britannique annonce être devenu le premier transporteur à l’aéroport Nice-Côte d’Azur en avril 2013 avec au total 260728 passagers transportés.
« Une belle réussite tout juste un an après l’ouverture de la base« , s’est félicitée easyJet.
En effet, depuis l’ouverture de sa plateforme en mars 2012, la compagnie low cost a ainsi transporté plus de 3,16 millions de passagers depuis et vers Nice.
Et depuis 1996, date à laquelle elle a commencé à desservir l’aéroport niçois, elle a transporté plus de 25,56 millions de passagers à Nice.
A Nice-Côte d’Azur, easyJet connaît donc un trafic en hausse de 17,5% en 2013 depuis janvier 2013, bien supérieur à l’ensemble du trafic de l’aéroport en hausse de 3,6%.
EasyJet compte désormais 26,6% de parts de marché avec 24 destinations desservies.
Sa plateforme niçoise compte deux appareils basés en permanence et plus de 24 pilotes et 49 PNC, « tous embauchés sous contrat de travail de droit français« , précise la compagnie britannique dans son communiqué.
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