4x4 travel · États-Unis

Je me suis amusé à rechercher les SUV midsize les moins gourmands en carburant tout en incluant leur garde au sol. D'après ce que j'ai compris, c'est surtout la garde au sol qui est importante pour les pistes les plus courantes de l'Ouest. J'avais envie de réduire le budget carburant car même si c'est moins cher que chez nous, quand on fait des milliers de km (11000 lors de mon dernier trip), ça fait quand même mal. En plus je m'étais lâché la dernière fois en prenant un full size (Ford Expedition) qui réclamait sans arrêt de passer à la pompe. Les spécialistes pourront peut-être corriger, ajouter ou retrancher des véhicules mais en recoupant plusieurs sites automobiles, voici la listes des midsize les moins gourmands pour les versions 2017 ou 2018 (j'ai oublié de noter les mpg mais il faut me croire sur parole):

Honda CR-V (17 cm) Hyundai Tucson (16,3 cm) GMC Terrain (17,5 cm pour SLE et 20 cm pour SLT) Ford Escape (19 cm) Nissan Rogue (19 cm pour normal et 21 cm pour AWD) Chevrolet Equinox (17,5 cm)

Bonjour à tous,

Ça fait des jours que j'épluche internet et divers forums et je n'arrive pas à trouver d'infos clairs pour préparer mon départ.

Le projet: road-trip en amouventuriers au départ du Costa Rica avec comme intention de faire un bon tour d'Amérique Latine.

Les infos que j'ai trouvé: il semble judicieux de faire l'achat d'un véhicule (Van ou 4x4) aux USA (je pense Houston) car le marché automobile est vaste et bon rapport qualité/prix.

Je n'arrive en revanche pas à trouver d'infos clair pour savoir s'il est facile ou compliqué de faire les démarches d'achat, de paiement, d'assurance et enfin passage de frontière. (me faut-il une adresse? je peux trouver une assurance internationale avant l'achat?)

Ensuite pour traverser les divers pays jusqu'au Costa Rica, j'ai lu tout et son contraire... Je vais traverser sans trop visiter car le but et d'arriver à San José au moment où ma chérie me rejoint en avion. j'aurais donc environ 2 semaines entre mon arrivée à Houston et ma date prévue d'arrivée à San José.

Est-ce que ça vous paraît raisonnablement faisable? Je suis preneur de tous conseils et/ou remarques.

Merci d'avance

Bonjour

Je suis dans la préparation de mon 1er road trip, j'ai parcouru le forum en long et en large. Mon itineraire sera Paris Denver et retour Aokland Paris.

La location de voiture est ce qui me pose le plus de probleme, apres mainte simulation sur les sites le coût de la location Denver retour Aokland est énorme dans mon budget!

J'aimerai prendre la voiture et la rendre dans une même agence par exemple Dollar à Denver et Dollar à Vegas et reprendre une voiture pour aller à San franscico.

Ma question est de savoir si certains d'entre vous peuvent m'aider, d'apres vos experiences.

Mon itinéraire définitive

J1: Denver J2 : Denver - Rocky Mountains NP J3 : Rocky Mountains NP - Glenwood SpringsJ4 : Glenwood Springs - Colorado NM - Moab J5 : Moab (Arches) J6 : Moab (Canyonlands) J7 : Moab - Capitol Reef - Torrey J8 : Torrey - Bryce J9 : Bryce - Zion- Vegas J10 : Vegas - Death Valley J11 : Death Valley - Lee Vining J12 : Lee Vining - Yosemite J13 : Yosemite – SFO / J14 SFO Aokland

Merci pour votre aide précieuse,

Virginia

Bonjour à tous

Désolé si la question a déjà été posée mais je n'arrive pas à avoir une réponse claire...

- quand on loue une voiture aux USA avec une Visa Premier, en principe on décline l'assurance de rachat de franchise ( CDW) car elle est censée est prise en charge par la dite carte.

- sauf pour les "vrais" 4x4 où cette assurance ne s'applique pas !

Apparemment, les SUV, très courant aux USA ( genre Ford Espace, Hyundai Santa Fé, Toyota RAV4) ne sont pas considérés comme des 4x4 par Visa Premier, et donc l'assurance s'applique.

Qu'en penser ???

Merci de vos lumières ;-)

Bonjour,

Je vais traverser le désert Mojave fin mai pour me rendre de Yuka Valley à Death Valley. Pour cette traversée, je pense emprunter la piste entre les points 1 et 2 sur le plan (avec un SUV 4x4), plutôt que la route passant par Kelso. Mon Tom Tom connait ces pistes mais indique un temps de 2 H 30 pour 16 miles ! ! Ces pistes sont-elles aussi peu roulantes que ça ?

Merci pour vos informations.

bonjour, nous allons a escalante au mois de mai. nous voulons prendre la route hole in the rock, pourquoi pas jusqu'au bout (en fonction du temps bien sur)

je suis tombée sur un louer d'atv a escalante

vaut il mieux prendre sa voiture (nous avons loué un type santafe non 4*4) ou est il vraiment plus sympa de louer un atv ??

peut on sortir de la route, y a t il des pistes sympa ?? ou juste rester sur la route qui apparemment est praticable en voiture ??

merci d'avance

Bjr

Pour mon petit Trip de Mai Juin 2018 - J'envisage une petite balade VTT à Moab

J'y suis passé il y a très longtemps quand j'étais jeune, beau et intelligent ... et aimerais en profiter plus cette année

Jamais fait La potash road ni la Shafer Trail - Comme j'ai comme qui dirais une petite hantise des pistes (peur de la panne et de la crevaison ... je serais solo) et que je suis assez sportif (en espérant ne pas être blessé ... un voeu pieux chez moi lol) , que Moab est quand même la mec du VTT ... pourquoi ne pas faire d'une pierre deux coups et faire la Shafer à VTT, ça m'évitera le stress de la piste

Voici la petite boucle de 60 km que j'envisage de faire .

Certains d'entre vous l'on déjà faite ? si vous avez des conseils ... des idées de points à voir sur le parcours tant que j'y suis ... Un endroit sérieux ou louer un bon VTT - J'ai aussi pensé à m'acheter un VTT pour mes 21 jours de voyage, et essayer de le revendre à la fin ( Gilou02 l'a fait) ... surtout n'hésitez pas

Merci d'avance

Mon parcours ==> goo.gl/maps/bG1rjiKpWJJ2

Je pense laisser voiture au point de la carte ci dessous - (à la jonction de Long Canyon / Potash ou sur la carte ci dessous à Intrepid Potash ou Potash RoaD)

Bonsoir, Nous avons fait un premier séjour dans le grand ouest en 2016, avec un circuit plutôt classique : LA, Joshua Tree, Grand Canyon, Monument Valley, Page, Bryce Canyon, Zion, Las Vegas, SF. Nous y retournons en mai prochain, en poussant notamment jusqu'à Moab. J'ai également noté de nombreuses "pistes" à faire en voiture, et j'aimerais avoir quelques conseils.

J'ai noté les pistes suivantes : Hole in the Rock Burr Trail Road et Notam Road Moki Dugway Cottonwood road Alstrom point Shaffer road et Potash road

J'ai bien noté qu'il fallait toujours se renseigner au VC du coin avant d'emprunter une piste, et qu'il fallait souvent des voitures faites pour la piste. Nous avons louer une catégorie 'Standart SUV" de type Santa Fe, cette catégorie est notée 4*4, mais je sais qu'il peut aussi y avoir des 2*4.

Avez vous des conseils à me donner : - au moment du choix de la voiture sur le parking du loueur ? que faut il vérifier par rapport à ces pistes ? j'ai noté la hauteur du bas de caisse, la présence d'une roue de secours ? - faut il acheter du "matériel" spécifique pour la voiture en cas de pépins ? quoi acheter ? où ? - avez vous des conseils spécifiques pour les pistes ci dessus ? sur la conduite, ou sur des coins à ne pas manquer, ou des endroits où ne pas aller car trop dangereux ?

Merci à vous ! Anne

Bonjour,

Je pars pour la troisième fois aux usa et je vais louer l'équivalent d'une toyota SUV... c'est la deuxième fois que je prends cette voiture. Mais gros problème j'ai l'impression que le seul moyen d'écouter de la musique c'est par CD.... alors que bon en 2018 les cd c'est hasbeen. Du coup j'ai envie d'utiliser mon portable en mp3.

mais je comprends pas car quand j'ai choisi ma voiture en 2015 y avait pas ce moyen d'écoute j'ai pris la TOYOTA RV4 et y avait que les cds.

On est aux usa donc les cd ça doit être hasbeen depuis....

Vous pensez que c'est une option qu'on doit prendre ? Comment je peux faire la catégorie est pas mal....

Merci de votre aide.

hello tt le monde je voulais un conseil de votre part ...

on va se faire un trip ds ouest usa en aout , principalement en tente , que conseillez vs pour que nous puissions aller partout ... est ce qu une berline classique suffit ou un 4.4 est conseillé afin d aller partout ?

et avez vous une agence a privilégier depuis los angeles ou las vegas , ou une agence a eviter a tt prix ??

merci des conseils!!!

Bonjour, Je suis en train de preparer un prochain voyage (juin 2018) dans l'Ouest (où j'étais déjà cet été 2017), entre autres quelques jours à Yellowstone, mais ensuite quelques endroits en Utah pour découvrir des endroits que je n'ai pas encore vu, ou revoir ceux qui me transportent à chaque fois (Bryce, Monument Valley). Je voyage seule, et je pensais louer une petite Berline ou un petit SUV non 4*4. Sur le site ouestusa, ou dans les livres de Laurent Martres, j'ai repéré quelques endroits, mais je ne suis pas sûre si c'est raisonnable de m'y risquer avec ce type de véhicule et seule. Donc si certain(e)s d'entre vous y sont allé cette année ou l'an dernier, pouvez-vous me dire ce qui est vraiment très facile d'accès ou pas dans cette liste:

-Little Egypt -Devil's garden (celui qui est le long de la hole in the rock) -Muley point/Mokey Dugway -Mule canyon/house on fire

Merci d'avance de votre aide Katia

Bonjour à tous Nous prévoyons visiter Baja California en provenance des États Unis ( L'as Vegas). Est que quelqu'un connaît une compagnie de location soit de voiture ou de préférence de Rv qui permet de traverser la frontière mexicaine location 30 jours Est ce qu'un 4x4 est indispensable à Baja pour sortir des sentiers battus? Question hébergement est ce facil de trouver des petits hôtels hostel un peu partout et sans réservations ?

Bonjour, Nous partons pour les vacances de février pour 10 jours. Nous partirons de Los Angeles pour San Francisco en passant par Grand Canyon et Monument Valley. On se demande quel véhicule choisir sachant qu'on est 2 adultes et 4 ados (11,14,14 et 16 ans) Un SUV risque d'être trop petit pour nous 6 et les valises mais j'ai peur qu'un minivan (15 places !) chez ALAMO nous pose des problèmes pour le stationnement, notamment dans les hôtels. Est-ce que les hôtels permettent l'accès à ce type de véhicule ? Pour Las Vegas, je pense réserver deux chambres au LUXOR. Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, Tout est dans le titre : puis-je prendre Shafer Road et Potash Road avec un Jeep Compass en deux roues motrices ?

Hello,

Nous devons partir en avril avec notre 4x4 pour un voyage au long-court commençant par les USA. Nous sommes tjs à la recherche d'une assurance voiture pour le Canada, USA.

Nous avons lu pas mal de forum, mais sommes en attente d'un coup de main (venant de voyageurs)

Dans l'attente et par avance merci pour vos conseils

Cendrine

Dans la période début mars, les routes sont-elles praticables en partant de Calgary, point de chute Seattle ? Nous avons l’intention de louer une voiture (4X4 ?) à Calgary. Et quelles températures doit-on s'attendre à affronter ? Merci par avance d'éclairer ma lanterne ! Cyrmoise

Bonjour,

Mon ami et moi prévoyons de faire un road trip fin août début septembre dans l'ouest des Etats Unis (San Franciso, Las Vegas, Los Angeles et les grands parcs) pendant 3 semaines et demies. Nous sommes en train d'écumer tous les sites qui proposent des locations de voitures. A la lecture de certains posts et blogs, il était conseillé d'essayer de passer par les sites européens (notamment celui de l'Irlande pour Avis). Nous avons donc trouvé une voiture à un tarif intéressant mais j'ai plusieurs questions: 1) Je ne vois pas de mention de la one way fee, est ce que c'est compris dedans? 2) Pour le conducteur additionnel, le site nous indique que nous n'aurons l'estimation de prix que lorsque nous récupèrerons la voiture... J'aimerai éviter une mauvaise surprise. Il m'avait semblé que le second conducteur était compris en Californie (quel que soit le lien avec le conducteur principal). Est ce bien le cas? 3) Quid des assurances CDW/LDW, LIS...? Je n'arrive pas à savoir si c'est compris ou pas... Il me semble que oui (j'ai comparé avec le site français mais je ne sais pas s'il y a des différences entre le site irlandais et le français) Merci d'avance pour vos lumières!

Bonjour,

Je souhaite réaliser un roadtrip durant l'été 2018 pour une durée de 25 à 27 jours. Nous serions 3 adultes et je me pose différentes questions sur l'organisation et le déroulement du séjour.

Voila ce que nous aimerions faire: J1 : Arrivée à Los Angeles (début d'après midi) J2 : Los Angeles J3 : Calico + Route 66 J4 : Grand Canyon J5 : Grand Canyon + Horseshoe Bend (nuit à Page) J6 : Antelope Canyon + Monument Valley + Valley of the gods (nuit à Moab ou avant) J7: Arches National Park J8 : Route depuis Moab vers le parc de Yellowstone J9 / J10 / J11 / J12 : Yellowstone J13 : Route de Yellowstone pour Bryce Canyon (ou avant) J14 : Bryce Canyon J15 : Zion National Park J16 : Valley of Fire + Las vegas J17 : Las Vegas J18 : Las Vegas J19 : Death Valley J20 / J21 / J22 : Yosemite J23 / J24 / J25 / J26 : San Francisco

Pensez-vous que cela soit trop chargé? Je ne veux pas, à la fin du voyage, me dire que j'ai passé mon temps sur la route. Je ne veux pas finir complètement fatigué à chaque fin de journée. Selon les avis, je me demande si remonter sur Yellowstone est nécessaire. J'adorerai faire ce parc mais je "sacrifie" 2 jours de route pour y aller et revenir plus au sud.

En ce qui concerne une location de voiture, j'ai fait quelques simulations mais je n'arrive pas à savoir si les frais de "drop off" sont inclus dans le prix ou s'il faut les ajouter? Aussi, pour 3 personnes avec 3 gros bagages et 2 petites valises, quelle catégorie de voiture sélectionnerez-vous?

Enfin, pour le budget, nous aimerions ne pas dépasser les 3200€ par personne. Cela vous paraît il envisageable? (Faire quelques nuits en tente n'est pas un problème et nous ne cherchons pas à manger uniquement dans les restaurants).

Merci par avance pour vos expériences et vos retours,

Florent P

Bonjour départ dans 40 jours maintenant et le parcours continu a subir des petites variations ! j'ai annulé la boucle jusqu'au Canyon de Chelly 3 jours plus tard ( avec regret car c'est un endroit que j'aurai vraiment voulu voir ) pour passer une journée dans la vallée de la mort et gagner une demi journée de plus à Las Végas ( ça fait plaisir aux enfants )

Ma question porte donc sur le meilleur itinéraire et les priorités à voir

Départ le matin de bonne heure de Barstow ( de très bonne heure si il faut ) et nuit à Beatty (ce qui permettra d'être en fin de matinée à Végas le lendemain )

-route Barstow /Shoshone, et là 2 possibilités soit tout droit par la 127 soit à gauche par la 178 ? - Furnace /arrêt à Mesquite dune je pense que ça vaut le coup ? -ensuite route vers Huehebe crater - da là gros dilemme , il a un endroit qui doit être fascinant c'est Racetrack ou les pierres laisse des traces sur un lac asséché , seulement c'est 40 km de pistes pas facile et autant au retour ( on sera en 4x4 ) , possible ou complètement irréaliste dans une journée comme ça ? - ensuite on remonte par Scotty castel vers Beatty pour la nuit

Surement beaucoup d'autres choses à faire et à voir , mais le temps risque de manquer

vos avis sur cette journée ?

merci

Bonjour,

Au cours de mon prochain voyage (du 16/06 au 07/07) je dois me rendre de Montrose a Durango.

Je voudrai savoir s’il est possible, avec un SUV de location (Jeep liberty ou similaire), selon le véhicule obtenu et avec de bonnes conditions météorologiques, d’emprunter la variante courte de l’Alpine Loop ?

J’entends par variante courte, seulement la partie qui va assez directement de Ouray a Silverton, en passant par Animas Forks, mais sans passer par Engineer Pass, ni Cinnamon Pass .

Merci d’avance

Jean-Pierre

Bonjour à tous,

Lors de notre STOP sur Moab en 2015, ns avons parcouru les parcs en restant sur les points views et quelques randonnées. Cette année (Septembre 2017) ns voulons descendre dans les canyons, rouler sur les pistes😎 La white rim road par la shafer trail en louant un 4x4, it's easy? Mon épouse a vu des vidéos et des commentaires 😮 😕



Eric - Terminal76

Bonjour, je m'adresse à ceux qui ont fait golden cathedral (neon canyon) près d'Escalante Utah. J'aimerais vraiment le faire en juillet prochain lors de mon passage à Ecalante. Les avis semlent indiquer qu'on ne s'y rend pas en vehicule ordinaire. Doit-on absolument louer un pickup? Quel genre de vehicule avez-vous loué? Merci!

Hello,

Nous avons loué un SUV pour 20 jours de San Francisco à Las Vegas ! Ca nous a couté ~1000 EUR du 30/07 au 19/08. En comparaison avec les loueurs en direct on a eu un tarif allant du double au bcp plus...

Nous avons utilisé Carigami et afin de partager, voici les documents que nous avons reçu de plusieurs prestataires :

Carigami FTI Touristik GmbH / driveFTI Alamo - Cars & Campers

Voici tous les fichiers PDF : drive.google.com/...2Dg-EcVp6T0FRa2VmOUU

On va les appeler parce qu'il y a des choses qui se contredisent entre les contrats et conditions générales sur certains documents.

Ce qui est exclu : Assurance personnes transportées. Assurance bien et effets personnels

Voici les questions qu'on a prévu de leur poser.

Assurance annulation refusée par le client sur Touristik. (Contractable au plus tard 30 jours avant le début du voyage) Pourquoi donc ? Nous avions sélectionné une assurance avec annulation 24h avant.

Différence entre infos-reservation.pdf (Cars & Campers) et cg_drivefti.pdf concernant le bas de caisse.

Montant de la caution sur place ?

Je vous tiendrai au courant ici des réponses. Ron

Bonjour à tous, j'ai une chance inouïe de pouvoir partir plusieurs semaines cet été en famille traverser les US et le Canada. J'ai besoin d'aide et de retour d'expérience concernant une partie du trajet. Je pars de Charlotte en NC pour aller rejoindre Banff au Canada. J'aimerais passer par le Colorado et faire le route de Great Sand Dunes puis remonter par les rocheuses jusqu'au Canada, avec éventuellement une escale à Mont Rushmore.

Est ce que quelqu'un a déja fait cette route ? Connaissez vous des parcs et les incontournables à voir absolument sur cet axe ?

Je n'ai qu'une semaine pour aller de Great Sand Dunes à Banff. Je fais l'impasse sur White Sand !!! j'en rage mais faute de temps je ne peux pas tout faire.

D'avance merci à tous pour votre aide, Bon préparatifs lorenzo

Bonjour, Je m'apprête à réserver une voiture pour 18 jours sur le site de Hertz, mais avant de cliquer sur le bouton final, je voudrais être sûre d'une chose. En effet, le nom indiqué sur mon permis de conduire est mon nom de jeune fille. Or le nom indiqué sur ma carte bleue, celle qui servira pour la réservation et le paiement, est mon nom marital. Dois-je remplir le formulaire de location avec mon nom de jeune fille ou mon nom marital? La différence de nom risque-t-elle de me poser problème au moment de récupérer la voiture (aéroport de Los Angeles)? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonsoir

vous avez raison encore un sujet sur les SUV 😉 mais bon c'est pour moi le moment de réserver et c'est moins simple que je le pensai pour me décider des hésitations sur quel SUV prendre et les prix qui ont augmentés depuis que j'avais regardé en septembre

le périple dans l'ouest c'est du 27 juillet au 28 aout, 5 personnes dont trois grands enfants ( 15 / 20 /22 ans ) donc un long voyage, besoin d'une voiture assez grande et confortable départ et retour à San Francisco

les pistes envisagées

valley off the gods shafer trail road Notom road et remontée par burr trail cottonwood road trail

les SUV vu sur les sites de location l'idéal serai un 7 places mais je ne trouve rien à moins de 2800€ et j'ai du mal à me rendre compte entre les 5 places il doit y avoir des grandes différence de taille et de facilité de passer les pistes

le moins cher que j'ai trouvé en 7 places c'est un Ford Expédition, un peut plus cher il y a le Chevrolet Tahoe et GMC Yukon

dans les 5 places ça tourne entre 1300$/1800€ Toyota Rav4 Ford Explorer Ford escape Ford Edge Hyunday santa fé Jeep grand Cherokee jeep liberty chevrolet traverse GMC terrain chevrolet suburban

bien compliqué de se faire une idée pour le moment c'est la Jeep grand Cherokee qui me semble le meilleur compromis

vous en pensez quoi ? et peut être êtes vous plus doué que moi pour trouver des pris plus intéressant

merci pour vos conseils !

Bonjour à tous,

Nous prévoyons de voyager avec un groupe d'amis pour faire un road trip dans l'Ouest Américain. L'ensemble des prestations sont bookées mais il nous reste la / les voitures sur lesquelles nous avons encore un peu de mal à nous décider.

Voici la liste des contraintes avec lesquelles nous sommes sensés composer : - Idéalement un véhicule type 4x4 pour les 7 voyageurs - 1 grande valise par personne - Pas de van ou de camping car

Nous avons pour l'instant ciblé deux modèles mais nous ne sommes pas sûrs qu'ils aient la capacité pour autant de bagages (les informations variant d'un site à l'autre) : - GMC Yukon XL - Chevrolet Suburban

Avez-vous des idées de véhicules pouvant nous convenir avec notre liste d'exigences ? 🙂 Ou ce que c'est trop utopique?

Je vous remercie d'avance pour votre aide et vos précieux conseils.

Nnaks

Bonjour à tous,

Je suis un adepte du road trip, j'ai surtout parcouru l’Europe et la France.

J'ai un projet de partir aux US faire un road trip.

Ma question est simple, pensez vous ou savez vous s'il est possible d'aller aux états unis avec une voiture française, y faire le tour pendant la durée de 3 mois maxi (par rapport validité permis) ? (problème de transfère France/us je connais les coûts)

Pour mon projet, le véhicule français est crucial. Perso je n'ai jamais roulé en française que pour le boulot.

Merci

Bonne soirée aux Européens, aux Américains je dirai bonne journée, je crois.

Salut les forumeurs!

J'aurai besoin de vos conseils et expériences.

En effet, nous partons aux USA du 29.07.17 au 12.08.17 et je compte louer un SUV chez Sixt à l'aéroport de Los Angeles. J'ai 14 ans de permis. Nous sommes 2, mon conjoint n'a pas le permis, je serai donc seule conductrice et nous allons traverser la Californie, l'Arizona, l'Utah et le Nevada (j'ai fait beaucoup de longue distances donc celà ne me fait pas peur) (Sixt La permet de rouler dans ces États là.)

Après moults essais sur différents sites, le mieux s'avère être Sixt et j'ai lu trop d'arnaque chez Hertz et Avis donc je ne veux pas louer chez eux. Je préfère aussi louer chez un loueur que l'on trouve egalement chez nous plutôt que Budget ou Dollar, si jamais j'ai un litige à régler, je pense que ce sera plus "pratique" (ça cogite là dedans!😄)

Ma question, pour ceux qui ont loué chez Sixt, c'est:

-Est-il mieux de louer à l'agence de l'aéroport de LAX ou à Renaissance Hôtel qui se situe juste à côté?

J'ai lu trop de retours de personnes qui ont été déclassées chez Hertz ou Avis, du genre ils ont loué un SUV et ils se sont retrouvés avec une Mini, l'horreur quoi... Sous prétexte que l'agence est

Comment éviter ça?

Si vous avez loué un SUV, peut importe chez qui, pouvez vous me conseiller sur les assurances à prendre, ni plus, ni moins et comment éviter les arnaques aux assurances. Je ne veux payer que lors de la réservation et pas un centime de plus 😉

Merci de m'avoir lue et merci d'avance pour vos précieux conseils!

Sarah

Bonjour,

Fin juillet / début août 2017, je vais passer 8/9 jours entre Moab et Coyote Buttes et je n'arrive pas à me décider pour un itinéraire. Je serai en totale autonomie avec un Tiger Bengal 4WD (voir voyageforum.com/v.f?post=7627654) et l'idée est de mettre le moins possible les roues sur le bitume.

Je m'excuse d'avance pour une question aussi ouverte et vaste, mais quels sont à votre avis les spots de bivouac, "officiels" ou "tolérés", peu fréquentés, accessibles uniquement en 4x4, et permettant d'avoir des sunsets et/ou sunrises renversants 😉 Je ne cherche pas obligatoirement les "must-see", mais plutôt des choses intimistes permettant de profiter de la nature.

Le cas échéant, s'il n'y a pas le choix, il peut s'agir de "campings officiels", à condition que ce soit en dehors des routes bitumées et que ce soit des campings avec juste quelques places.

Au fur et à mesure de vos réponses, je m'efforcerai de structurer un itinéraire, sachant que naturellement j'avancerai en parallèle de mon côté pour élaborer un circuit.

Merci d'avance pour vos réponses.