Mon aventure au 'Grand Canyon' en Arizona à la fin de Février 2012:
http://youtu.be/BtBLtvZYJfA?hd=1
À voir en mode 'plein écran' ;-)
Travel photography and video · États-Unis
Conseils pour réussir ses photos et vidéos de voyages, appareils et accessoires, éthique du photographe, etc.
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Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Salut all ! J'avais déjà posté dans la catégorie "Carnets de voyage" (avec mon carnet) mais je poste ici juste les vidéos que j'ai prises aux states et que je monte petit à petit 🙂
http://www.youtube.com/watch?v=-Afe4CyTDqQ
http://www.youtube.com/watch?v=-Afe4CyTDqQ
Bonjour, voilà je pars aux USA bientôt et j'aurai voulu acheter une caméra Sony HD mais j'avais quelques questions :
_ au niveau des normes car aux USA c'est NTSC mais je pensais qu'avec les écrans plats cette norme était caduque
_ au niveau de la garantie elle est mondiale comme Apple ?
merci beaucoup et bonne journée
merci beaucoup et bonne journée
Vous le saviez ? qu'on pouvez visiter Antelope canyon en avion ?
Je l'ai fait une fois .... mais pas 2 !!!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ikdJu7RqOgY
😉
Pour ceux qui y sont déja allés, quels ont été les objectifs que vous avez principalement utilisés ?
Bonjour 🙂
Mon mari a mis quelques vidéos sur Youtube de notre dernier voyage dans l'Ouest des USA et je voulais vous les faire partager. (A regarder en HD)
Le Strip, Las Vegas: http://www.youtube.com/watch?v=y7GEtlLP9tE
Los Angeles: Trajet depuis Hollywood Boulevard jusqu'au Hollywood Sign: http://www.youtube.com/watch?v=378mrNjW3Go&feature=plcp&context=C3e5d6c3UDOEgsToPDskKaoaTa4IRDv49UbgYKQpf2
Valley Drive, Monument Valley: http://www.youtube.com/...in_order&list=UL
Apache Trail, Arizona: http://www.youtube.com/...in_order&list=UL
Mon mari a mis quelques vidéos sur Youtube de notre dernier voyage dans l'Ouest des USA et je voulais vous les faire partager. (A regarder en HD)
Le Strip, Las Vegas: http://www.youtube.com/watch?v=y7GEtlLP9tE
Los Angeles: Trajet depuis Hollywood Boulevard jusqu'au Hollywood Sign: http://www.youtube.com/watch?v=378mrNjW3Go&feature=plcp&context=C3e5d6c3UDOEgsToPDskKaoaTa4IRDv49UbgYKQpf2
Valley Drive, Monument Valley: http://www.youtube.com/...in_order&list=UL
Apache Trail, Arizona: http://www.youtube.com/...in_order&list=UL
Voici le récit de notre escapade à Détroit ! (www.seeyousoon.fr)
D comme Detroit Pour accéder directement à l’ensemble des photos,
l’abandon, tout comme des centaines de maisons cossues des alentours.
Voilà, c’est armés de ces quelques informations (et d’autres, absurdes lues sur internet) que nous prenons le car pour Detroit, avec la ferme intention de prouver que la ville ne mérite pas sa mauvaise réputation. Nous arrivons à 6h du matin dans la gare routière de Motorcity, disons le, entourés exclusivement de noirs. Nous sommes rapidement plongés dans le bain donc, car Detroit, c’est un peu la ville des statistiques ethniques. Le centre ville concentre 25% de la population de l’agglomération, dont 75% sont afro-américains. Une pure illustration de nos cours d’urbanisme nord américain.
Finalement, je trouve le sommeil dans la gare routière, pour les 3 heures que nous y passons avant de retrouver Leeann et Chelsea, nos hôtes detroiter ; comme quoi, je ne dois vraiment pas me sentir en danger, Greg surveille au cas où, mais rien ne se passe. Comme durant le reste de notre séjour.
Leaan et Chelsea habitent dans un quartier résidentiel tranquille (je dirai de la classe moyenne), à 45 mn à pied de downtown. De pures Detroiter, qui en sont parties, mais revenues, et qui s’engagent pour leur ville et la communauté. Detroit est la ville la plus pauvre des Etats Unis, 26% de la population vit en dessous du seuil de pauvreté, c’est deux fois plus que la moyenne nationale.
Chelsea, a fondé une association qui s’occupe de récupérer de vieux vélos, de les remettre en état de marche, de les vendre (pour une somme modique) et avec les bénéfices de mener des actions à destination des enfants. D’après elle, la ville n’apporte aucune aide aux associations. Au contraire, les dirigeants, longtemps corrompus (le dernier maire est en prison et l’actuel est un ancien joueur des Pistons) avaient visiblement plutôt tendance à ruiner les initiatives en faveur des populations locales comme nous le confirme Tyree Guyton, le fondateur du Projet Heidelberg (voir plus loin).
the Heidelberg Project par Tyree Guyton
La solidarité en est d’autant plus exacerbée et la vie associative visiblement très active. La première soirée passée à Detroit nous portera auprès d’une assemblée aux airs clandestins, dans une ruelle coincée entre deux blocs d’immeubles abandonnés où des créateurs d’associations vendent de la soupe afin de récolter des fonds pour leurs différents projets. Ce soir là, nous suivons Chelsea dans une cantine (improbable de l’extérieur), où nous dinons avec un réalisateur de Portland, venu faire un film sur les jeunes de Detroit ; et les deux autres couchsurfeurs québecois hébergés chez Leeann et Chelsea. L’un deux habite la moitié de l’année dans le bois pour faire comme il le dit si bien « de la contemplation ».
La deuxième soirée n’en est pas moins originale. Elle prend place dans une immense maison bourgeoise, aujourd’hui habitée par un collectif d’une dizaine de personnes, et dont le garage a totalement été réaménagé en salle de concert. Une centaine de personnes aux looks parfois improbables entre néo hippie et bobos étaient rassemblées autour d’une exposition sur les hommes et femmes qui se sont battus pour Detroit. Dommage qu’on y ait croisé que des têtes blanches.
Malgré ma conviction personnelle à prouver qu’il s’agit d’une ville dont la réputation fausse la réalité, je dois reconnaitre qu’il y règne une ambiance étrange. La ville a une densité extrêmement faible, elle est traversée par des autoroutes urbaines vides, les trottoirs proportionnellement larges aux routes sont dénués de chalands… Nous avons marché des heures en ne croisant personne sur les trottoirs. Hormis le bus (peu fiable) et un petit « métro » aérien circulaire sans intérêt pour les habitants, aucun système de transport en commun n’existe.
Nous avons donc du marcher des kilomètres entre quelques différents sites, très éloignés les uns des autres, d’autant que les trajets au bord de grandes routes, au milieu de quartier entier abandonné était assez particulier.
Les sensations ressenties sur place et ce qu’il en reste aujourd’hui, sont assez difficiles à décrire. Si certains estiment que la ville renait notamment grâce à de nombreux nouveaux aménagements (front de rivière, ouverture de 3 casinos…), pour l’œil extérieur, Detroit à l’air d’une ville à bout de souffle. Certes de magnifiques buildings de 40 étages dévoilent à leur entrée un panneau explicitant un plan de réhabilitation prochain, mais l’immeuble voisin est lugubre, les fenêtres cassées jusqu’au dernier étage et l’accès, bloqué. Au pied de ces buildings, dans des terrains vagues, des carcasses de voitures, abandonnées, brulées sont amassées.
Et si nous avons pu assister à des manifestations associatives, le profil des participants laisse penser que les premiers à avoir besoin d’aide ne sont pas ceux qui en profitent, du moins pour l’instant.
Nous avons tout de même visité le musée de Detroit, un petit Louvre, vestige de la grande époque très bien fourni et très intéressant, notamment l’étonnante fresque sur une chaine de montage industrielle de Diego Rivera qui nous a été comptée par un petit papi passionné.
Une partie de The "Detroit Industry" la fresque de Diego Rivera
Puis nous sommes allés voir the Heidelberg Project, où toute une rue est depuis 25 ans, redécorée avec des objets de récup’. Nous marchons plus d’une heure et demi pour l’atteindre, et traversons zones industrielles, terrains vagues, quartiers aux maisons de bois défraichies comme de vieilles baraques de cow boy, certaines squattées, en très mauvais état, les voiture devant sont cabossées, rouillées. On apprend plus tard de ce quartier qu’il est l’un des plus pauvres des Etats Unis. Nous nous arrêtons dans une station service pour vérifier notre chemin. Le pompiste très gentil, nous met en garde, nous dit de faire attention.
Une fois arrivé, nous rencontrons Tyree, le fondateur du projet, dont l’intention originale était de donner une autre image de ce quartier périphérique socialement dévasté. Son projet est fou, drôle parfois un peu 
glauque ; en tous cas, il attire des touristes dans des quartiers que les non locaux et certainement même la majorité des locaux ne fréquenteraient pas en temps normal. (Pour en savoir plus sur le projet : 
L'ancienne gare de Detroit
Je vous avoue avoir quelques difficultés à écrire cet article. Nous avons écourté notre séjour (deux jours seulement), et avec du recul, je ressens une légère frustration de n’avoir pas vu plus. J’ai l’impression de ne pas avoir bien compris cette ville et j’aurais aimé approfondir ce que j’y ai vu, que ce soit en termes d’initiatives (des jardins potagers et serres se redéveloppent dans la ville profitant des nombreux terrains vacants) ou de rencontres des habitants.
On nous disait avant de partir que Detroit est une ville sans intérêt, dangereuse. En y réfléchissant, en jours on a vu ni les musées de la Motown (c’est à Detroit que le mouvement musical est né) ni le musée Ford, ni les banlieues parmi les plus riches des Etats Unis, ni le nouveau centre, où quelques buildings qui se voulaient annonciateurs de meilleurs jours ne suffisent pas à redynamiser la ville.
En ce qui concerne le danger, à aucun moment, nous ne nous sommes sentis menacés. Certes, une ville vide n’est pas rassurante, mais pour ça il y a les petits mots bienveillants de toutes (sans exception) les personnes que nous croisons sur les trottoirs, même de cet adolescent, ou de cette armoire à glace, dont l’apparence pourrait nous effrayer.
Detroit est une ville difficile à appréhender, je crois qu’un temps d’adaptation est nécessaire, d’une part pour se rassurer (on ne peut pas totalement passer outre ce qu’on entend de cette ville) et pour s’habituer à cette vie ralentie et ce vide quasi permanent. Elle implique de se défaire des contraintes de sa conception actuelle, ce qui signifie pour l’instant de circuler en voiture.
Parait-il que la position stratégique de Detroit lui assure un renouveau certain. Ce serait définitivement un défi intense à relever mais par quel bout commencer ?
Pour accéder directement à l’ensemble des photos, cliquez ici
See you soon.
D comme Detroit Pour accéder directement à l’ensemble des photos,
l’abandon, tout comme des centaines de maisons cossues des alentours.
Voilà, c’est armés de ces quelques informations (et d’autres, absurdes lues sur internet) que nous prenons le car pour Detroit, avec la ferme intention de prouver que la ville ne mérite pas sa mauvaise réputation. Nous arrivons à 6h du matin dans la gare routière de Motorcity, disons le, entourés exclusivement de noirs. Nous sommes rapidement plongés dans le bain donc, car Detroit, c’est un peu la ville des statistiques ethniques. Le centre ville concentre 25% de la population de l’agglomération, dont 75% sont afro-américains. Une pure illustration de nos cours d’urbanisme nord américain.
Finalement, je trouve le sommeil dans la gare routière, pour les 3 heures que nous y passons avant de retrouver Leeann et Chelsea, nos hôtes detroiter ; comme quoi, je ne dois vraiment pas me sentir en danger, Greg surveille au cas où, mais rien ne se passe. Comme durant le reste de notre séjour.
Leaan et Chelsea habitent dans un quartier résidentiel tranquille (je dirai de la classe moyenne), à 45 mn à pied de downtown. De pures Detroiter, qui en sont parties, mais revenues, et qui s’engagent pour leur ville et la communauté. Detroit est la ville la plus pauvre des Etats Unis, 26% de la population vit en dessous du seuil de pauvreté, c’est deux fois plus que la moyenne nationale.
Chelsea, a fondé une association qui s’occupe de récupérer de vieux vélos, de les remettre en état de marche, de les vendre (pour une somme modique) et avec les bénéfices de mener des actions à destination des enfants. D’après elle, la ville n’apporte aucune aide aux associations. Au contraire, les dirigeants, longtemps corrompus (le dernier maire est en prison et l’actuel est un ancien joueur des Pistons) avaient visiblement plutôt tendance à ruiner les initiatives en faveur des populations locales comme nous le confirme Tyree Guyton, le fondateur du Projet Heidelberg (voir plus loin).
the Heidelberg Project par Tyree Guyton
La solidarité en est d’autant plus exacerbée et la vie associative visiblement très active. La première soirée passée à Detroit nous portera auprès d’une assemblée aux airs clandestins, dans une ruelle coincée entre deux blocs d’immeubles abandonnés où des créateurs d’associations vendent de la soupe afin de récolter des fonds pour leurs différents projets. Ce soir là, nous suivons Chelsea dans une cantine (improbable de l’extérieur), où nous dinons avec un réalisateur de Portland, venu faire un film sur les jeunes de Detroit ; et les deux autres couchsurfeurs québecois hébergés chez Leeann et Chelsea. L’un deux habite la moitié de l’année dans le bois pour faire comme il le dit si bien « de la contemplation ».
La deuxième soirée n’en est pas moins originale. Elle prend place dans une immense maison bourgeoise, aujourd’hui habitée par un collectif d’une dizaine de personnes, et dont le garage a totalement été réaménagé en salle de concert. Une centaine de personnes aux looks parfois improbables entre néo hippie et bobos étaient rassemblées autour d’une exposition sur les hommes et femmes qui se sont battus pour Detroit. Dommage qu’on y ait croisé que des têtes blanches.
Malgré ma conviction personnelle à prouver qu’il s’agit d’une ville dont la réputation fausse la réalité, je dois reconnaitre qu’il y règne une ambiance étrange. La ville a une densité extrêmement faible, elle est traversée par des autoroutes urbaines vides, les trottoirs proportionnellement larges aux routes sont dénués de chalands… Nous avons marché des heures en ne croisant personne sur les trottoirs. Hormis le bus (peu fiable) et un petit « métro » aérien circulaire sans intérêt pour les habitants, aucun système de transport en commun n’existe.
Nous avons donc du marcher des kilomètres entre quelques différents sites, très éloignés les uns des autres, d’autant que les trajets au bord de grandes routes, au milieu de quartier entier abandonné était assez particulier.
Les sensations ressenties sur place et ce qu’il en reste aujourd’hui, sont assez difficiles à décrire. Si certains estiment que la ville renait notamment grâce à de nombreux nouveaux aménagements (front de rivière, ouverture de 3 casinos…), pour l’œil extérieur, Detroit à l’air d’une ville à bout de souffle. Certes de magnifiques buildings de 40 étages dévoilent à leur entrée un panneau explicitant un plan de réhabilitation prochain, mais l’immeuble voisin est lugubre, les fenêtres cassées jusqu’au dernier étage et l’accès, bloqué. Au pied de ces buildings, dans des terrains vagues, des carcasses de voitures, abandonnées, brulées sont amassées.
Et si nous avons pu assister à des manifestations associatives, le profil des participants laisse penser que les premiers à avoir besoin d’aide ne sont pas ceux qui en profitent, du moins pour l’instant.
Nous avons tout de même visité le musée de Detroit, un petit Louvre, vestige de la grande époque très bien fourni et très intéressant, notamment l’étonnante fresque sur une chaine de montage industrielle de Diego Rivera qui nous a été comptée par un petit papi passionné.
Une partie de The "Detroit Industry" la fresque de Diego Rivera
Puis nous sommes allés voir the Heidelberg Project, où toute une rue est depuis 25 ans, redécorée avec des objets de récup’. Nous marchons plus d’une heure et demi pour l’atteindre, et traversons zones industrielles, terrains vagues, quartiers aux maisons de bois défraichies comme de vieilles baraques de cow boy, certaines squattées, en très mauvais état, les voiture devant sont cabossées, rouillées. On apprend plus tard de ce quartier qu’il est l’un des plus pauvres des Etats Unis. Nous nous arrêtons dans une station service pour vérifier notre chemin. Le pompiste très gentil, nous met en garde, nous dit de faire attention.
Une fois arrivé, nous rencontrons Tyree, le fondateur du projet, dont l’intention originale était de donner une autre image de ce quartier périphérique socialement dévasté. Son projet est fou, drôle parfois un peu glauque ; en tous cas, il attire des touristes dans des quartiers que les non locaux et certainement même la majorité des locaux ne fréquenteraient pas en temps normal. (Pour en savoir plus sur le projet :
L'ancienne gare de Detroit
Je vous avoue avoir quelques difficultés à écrire cet article. Nous avons écourté notre séjour (deux jours seulement), et avec du recul, je ressens une légère frustration de n’avoir pas vu plus. J’ai l’impression de ne pas avoir bien compris cette ville et j’aurais aimé approfondir ce que j’y ai vu, que ce soit en termes d’initiatives (des jardins potagers et serres se redéveloppent dans la ville profitant des nombreux terrains vacants) ou de rencontres des habitants.
On nous disait avant de partir que Detroit est une ville sans intérêt, dangereuse. En y réfléchissant, en jours on a vu ni les musées de la Motown (c’est à Detroit que le mouvement musical est né) ni le musée Ford, ni les banlieues parmi les plus riches des Etats Unis, ni le nouveau centre, où quelques buildings qui se voulaient annonciateurs de meilleurs jours ne suffisent pas à redynamiser la ville.
En ce qui concerne le danger, à aucun moment, nous ne nous sommes sentis menacés. Certes, une ville vide n’est pas rassurante, mais pour ça il y a les petits mots bienveillants de toutes (sans exception) les personnes que nous croisons sur les trottoirs, même de cet adolescent, ou de cette armoire à glace, dont l’apparence pourrait nous effrayer.
Detroit est une ville difficile à appréhender, je crois qu’un temps d’adaptation est nécessaire, d’une part pour se rassurer (on ne peut pas totalement passer outre ce qu’on entend de cette ville) et pour s’habituer à cette vie ralentie et ce vide quasi permanent. Elle implique de se défaire des contraintes de sa conception actuelle, ce qui signifie pour l’instant de circuler en voiture.
Parait-il que la position stratégique de Detroit lui assure un renouveau certain. Ce serait définitivement un défi intense à relever mais par quel bout commencer ?
Pour accéder directement à l’ensemble des photos, cliquez ici
See you soon.bonjour,
je voyage de france aux etats unis et Canada.
je souhaiterais amener mon papier photo ilford, avec moi en bagage a main, mais une question me vient, les rayons nhabiment-ils pas mon papier?
crdlt
Bonjour à tous,
Voici une petite vdéo de notre passage à Alcatraz:
http://vimeo.com/m/32116174
Pour ceux qui passeront par San Francisco, je conseil vivement cette visite très intéressante avec un super audioguiede.
Deux autres video sur notre voyage en californie sont disponible sur ma page vimeo. Je suis plus à l aise avec les images qu'avec les mots, c'est ma façon à moi de vous proposer mon carnets de voyage.
P.A.
Voici une petite vdéo de notre passage à Alcatraz:
http://vimeo.com/m/32116174
Pour ceux qui passeront par San Francisco, je conseil vivement cette visite très intéressante avec un super audioguiede.
Deux autres video sur notre voyage en californie sont disponible sur ma page vimeo. Je suis plus à l aise avec les images qu'avec les mots, c'est ma façon à moi de vous proposer mon carnets de voyage.
P.A.
Bonjour à tous,
je reviens sur le forum avec un peu de retard, mais je viens de finir un petit montage de quelques images ramenées de la Death Valley et des alentours de Lone Pine.
http://vimeo.com/31874936
P.A
je reviens sur le forum avec un peu de retard, mais je viens de finir un petit montage de quelques images ramenées de la Death Valley et des alentours de Lone Pine.
http://vimeo.com/31874936
P.A
Bonjour à tous,
nous sommes revenus fin août de l'ouest Américain. Je tenais tout d'abord à remercier tout les participants de ce forum, grâce à vos discutions, vos réponses, nous avons pu planifier notre voyage qui fut une expérience inoubliable. Nous avons fait San Francisco - Yosemite - Monterey - la route 1 - Pismo Beach - Santa Barbara - Los Angeles - Lone Pine - Death Valley - Las Vegas. Le tout en 15 jours.
Yosemite est vraiment un endroit magnifique, tout comme la route 1 avec des criques, des plages et des falaises de rêves.
La Death Valley est endroit incroyable, des paysages à couper le souffle avec une chaleur d'enfer.
Je vous joins à ce premier message un lien pour que vous puissiez visioner une petite vidéo de notre passage à Yosemite:
http://vimeo.com/29872662
nous sommes revenus fin août de l'ouest Américain. Je tenais tout d'abord à remercier tout les participants de ce forum, grâce à vos discutions, vos réponses, nous avons pu planifier notre voyage qui fut une expérience inoubliable. Nous avons fait San Francisco - Yosemite - Monterey - la route 1 - Pismo Beach - Santa Barbara - Los Angeles - Lone Pine - Death Valley - Las Vegas. Le tout en 15 jours.
Yosemite est vraiment un endroit magnifique, tout comme la route 1 avec des criques, des plages et des falaises de rêves.
La Death Valley est endroit incroyable, des paysages à couper le souffle avec une chaleur d'enfer.
Je vous joins à ce premier message un lien pour que vous puissiez visioner une petite vidéo de notre passage à Yosemite:
http://vimeo.com/29872662
Voici un petit résumé de 10 min de mon RoadTrip:
http://www.dailymotion.com/video/xjopl6_road-trip-ouest-usa-2011_travel#from=embed&start=5
Pour le carnet (bientôt en ligne), rendez vous sur www.sunsetbld.com
😎
http://www.dailymotion.com/video/xjopl6_road-trip-ouest-usa-2011_travel#from=embed&start=5
Pour le carnet (bientôt en ligne), rendez vous sur www.sunsetbld.com
😎
nous partons bientôt aux usa et je me posais une question simple:
comment faire pour conserver toutes ces milliers de photos en voyage: - acheter "X" cartes mémoires de 8 g ? - acheter un disk externe mais pas sur de pouvoir utiliser un PC pour vider l apareil photo en chemin
comment faire pour conserver toutes ces milliers de photos en voyage: - acheter "X" cartes mémoires de 8 g ? - acheter un disk externe mais pas sur de pouvoir utiliser un PC pour vider l apareil photo en chemin
Bonjour à tous, voilà je pars dans l'ouest Americain le 1er aout si je dois emmener un tripod ou pas. Peux t'on l'utiliser sans souci dans les parcs et à Las Vegas? J'aimerais etre sur de ne pas me taper 2kg en plus pour rien....
😉Bonjour
Pour un europeen en voyage, faire une photo d'un lieu , d'une chose insolite, bref le truc que l'on ne vois pas en europe. au plaisir de voir la suite de ce theme Je reviens de l'ouest Americain , j'ai pris cette photo dans le Montana . J'espére que le facteur a une voiture pour faire sa tournée.
Pour un europeen en voyage, faire une photo d'un lieu , d'une chose insolite, bref le truc que l'on ne vois pas en europe. au plaisir de voir la suite de ce theme Je reviens de l'ouest Americain , j'ai pris cette photo dans le Montana . J'espére que le facteur a une voiture pour faire sa tournée.
Bonjour,
Je me demandais si cela vaut le coup d'acheter un appareil photo à San Francisco.
Si oui, vous connaissez une adresse de boutique particulière ?
Merci d'avance. 😉
Une amie était à Glacier NP hier. Going-to-the-Sun Road reste fermée, au moins a l'ouest de Logan Pass, à cause des avalanches. Elle m'a envoyé une belle photo de la route et on peut voir quelques avalanches facilement.
Quant à l'est du pays, c'est la chaleur cette semaine. J'étais à NY le week-end dernier, et il y faisait assez chaud et humide. Hier et avant-hier à Washington, tres chaud (36) et humide.
Et pendant la semaine dernière au centre du pays à Joplin (Missouri), il y avait une tornade catastrophique avec plus qu'une centaine de personnes tuées et pas mal de la ville détruite.
Quant à l'est du pays, c'est la chaleur cette semaine. J'étais à NY le week-end dernier, et il y faisait assez chaud et humide. Hier et avant-hier à Washington, tres chaud (36) et humide.
Et pendant la semaine dernière au centre du pays à Joplin (Missouri), il y avait une tornade catastrophique avec plus qu'une centaine de personnes tuées et pas mal de la ville détruite.
Bonjour
Je pars à New York dans quelques jours avec mes petites soeurs, pas passionnées du tout de photo.
De mon coté j'aimerai bien aller photographier Manhattan depuis brookyin et autres sites dans Manhattan, mais du coup je serai toute seule et ... je suis une fille 😉
J'ai vu qu'il y avait des bus touristiques qui faisaient des tours de NYC by night. Mais je n'arrive pas à savoir s'ils font des stops pour que l'on puisse faire des photos, ou pas.
En connaissez vous ? Que me conseillez vous ?
D'avance merci
Je pars à New York dans quelques jours avec mes petites soeurs, pas passionnées du tout de photo.
De mon coté j'aimerai bien aller photographier Manhattan depuis brookyin et autres sites dans Manhattan, mais du coup je serai toute seule et ... je suis une fille 😉
J'ai vu qu'il y avait des bus touristiques qui faisaient des tours de NYC by night. Mais je n'arrive pas à savoir s'ils font des stops pour que l'on puisse faire des photos, ou pas.
En connaissez vous ? Que me conseillez vous ?
D'avance merci
Bonjour, sans doute une question assez étrange, mais je la pose tout de même... 🙂
Je ne vais pas tarder à me rendre à New York, etant passionné le chemin de fer, je voulais savoir si il est facile de prendre en photos les rames de métro à NYC? La police est-elle méfiante?
Connaissez-vous une station où passe du "matériel exeptionnel", comme les trains de chantier?
Connaissez-vous un dépot facilement accessible et où l'on ne risque pas de se faire arrêter pour quelques clichets de rames?
Comment est aujoud'hui l'état général du métro de New Yrok? propre, sur?
Merci aux personnes qui pourront me répondre.
Bonne soirée!
Je ne vais pas tarder à me rendre à New York, etant passionné le chemin de fer, je voulais savoir si il est facile de prendre en photos les rames de métro à NYC? La police est-elle méfiante?
Connaissez-vous une station où passe du "matériel exeptionnel", comme les trains de chantier?
Connaissez-vous un dépot facilement accessible et où l'on ne risque pas de se faire arrêter pour quelques clichets de rames?
Comment est aujoud'hui l'état général du métro de New Yrok? propre, sur?
Merci aux personnes qui pourront me répondre.
Bonne soirée!
Bonjour,
je fais de la photo et j'aurais voulu savoir de quels endroits je pouvais photographier Las Vegas la nuit afin d'afin d'avoir une sorte de vue d'ensemble de la ville, de ses jeux de lumières ... Si ca se trouve ca ne donnera pas aussi "bien" que dans mon esprit mais je voudrais tester.
Avez-vous des conseils?
je fais de la photo et j'aurais voulu savoir de quels endroits je pouvais photographier Las Vegas la nuit afin d'afin d'avoir une sorte de vue d'ensemble de la ville, de ses jeux de lumières ... Si ca se trouve ca ne donnera pas aussi "bien" que dans mon esprit mais je voudrais tester.
Avez-vous des conseils?
bonsoir, je dois changer mon appareil photo pour un bridge qui pourrait faire de bonne photos pour Bryce, Zion , Grand Canyon et Las Vegas(nuit)et je recherche des conseils pour l'achat de cet appareil si possible dans les 200-250 euros, merci a tous
Hello,
Cet été, c'est road trip dans l'ouest des Etats-Unis: Californie, Nevada, Utah, Arizona.
Je me posais la question de l'utilité d'un objectif hyper grand angle pour ce voyage. Aujourd'hui, la plus petite focale que j'ai, c'est 17mm (sur un APS-C).
Pensez-vous qu'un hyper grand angle type 10-20 ou 12-24 soit primordiale pour certains paysages, et parcs ? Je pense à Horseshoe Bend, Antelope Canyon, etc...
Si tel est le cas, je pourrais tenter l'achat d'occasion d'un tel objectif.
Je me posais la question de l'utilité d'un objectif hyper grand angle pour ce voyage. Aujourd'hui, la plus petite focale que j'ai, c'est 17mm (sur un APS-C).
Pensez-vous qu'un hyper grand angle type 10-20 ou 12-24 soit primordiale pour certains paysages, et parcs ? Je pense à Horseshoe Bend, Antelope Canyon, etc...
Si tel est le cas, je pourrais tenter l'achat d'occasion d'un tel objectif.
Bonjour,
Nous possédons deux boitiers et 3 objectifs (10-20mm, 18-55mm et 55-300 mm) pour notre voyage dans les parcs de l'Ouest ainsi qu'un trépied . Nous sommes à la recherche d'un sac à dos qui irait en cabine (sans le trépied qu'on mettrait en soute) pouvant transporter le matériel précité. Nous souhaitons un sac à dos qui puisse, outre le transport du matériel dans l'avion, être utilisé comme sac à dos lors de notre périple d'un mois en juin (trépied dans le dos du sac et non sur le côté) et qui nous permette d'avoir des accès faciles pour les boitiers lors des randos, solide, pratique et confortable à porter.
Notre choix s'est arrêté sur le Kata TLB 300 ou le TLB 300 PL. Nous souhaiterions avoir l'avis de celles et ceux qui en ont fait l'acquisition ou qui connaisent quelqu'un qui l'a . Outre les photos que l'on peut voir sur le net, il n'y a pas de vidéo ou de démos.... et encore moins de magasins qui en font qui nous permette des les avoir en main et surtout dans le dos!!.😉 Si vous avez des conseils concernant d'autres sacs, nous sommes preneurs. Pour info, nous ne cherchons pas forcément un sac pour le transport d'un mini PC. Nous préférons avoir de l'espace pour autre chose (poche pour petite bouteille, etc..).
Merci. Bonne journée Sylvie
Nous possédons deux boitiers et 3 objectifs (10-20mm, 18-55mm et 55-300 mm) pour notre voyage dans les parcs de l'Ouest ainsi qu'un trépied . Nous sommes à la recherche d'un sac à dos qui irait en cabine (sans le trépied qu'on mettrait en soute) pouvant transporter le matériel précité. Nous souhaitons un sac à dos qui puisse, outre le transport du matériel dans l'avion, être utilisé comme sac à dos lors de notre périple d'un mois en juin (trépied dans le dos du sac et non sur le côté) et qui nous permette d'avoir des accès faciles pour les boitiers lors des randos, solide, pratique et confortable à porter.
Notre choix s'est arrêté sur le Kata TLB 300 ou le TLB 300 PL. Nous souhaiterions avoir l'avis de celles et ceux qui en ont fait l'acquisition ou qui connaisent quelqu'un qui l'a . Outre les photos que l'on peut voir sur le net, il n'y a pas de vidéo ou de démos.... et encore moins de magasins qui en font qui nous permette des les avoir en main et surtout dans le dos!!.😉 Si vous avez des conseils concernant d'autres sacs, nous sommes preneurs. Pour info, nous ne cherchons pas forcément un sac pour le transport d'un mini PC. Nous préférons avoir de l'espace pour autre chose (poche pour petite bouteille, etc..).
Merci. Bonne journée Sylvie
Salut tout le monde,
Je voulais juste partager avec vous mes videos (compilation de photos de mes voyages).
http://www.youtube.com/user/TutorialTravelVideo
Pour l'instant, j'ai uploader:
Suisse: Bern Montreux - Chillon chute d'eau (waterfalls)
USA: Stanford university Campus Hawaii Maui - Road to Hana Randonnée "Cataract falls-Marin County-CA"
il y aura surement d'autre video prochainement.
Merci ~Kimo~
Je voulais juste partager avec vous mes videos (compilation de photos de mes voyages).
http://www.youtube.com/user/TutorialTravelVideo
Pour l'instant, j'ai uploader:
Suisse: Bern Montreux - Chillon chute d'eau (waterfalls)
USA: Stanford university Campus Hawaii Maui - Road to Hana Randonnée "Cataract falls-Marin County-CA"
il y aura surement d'autre video prochainement.
Merci ~Kimo~
Voici le lien de mon montage photo de mon séjour en janvier dernier. Bon visionnage.
http://vimeo.com/18781131
Je vous propose d'ouvrir une discussion avec des textes et surtout des images qui pour vous traduisent l'esprit de l'Amérique.
J'ouvre le bal avec une affiche trouvée sur une mairie de la Sierra Nevada. Pour moi, elle traduit bien l'esprit patriotique de ce peuple mêlé évidemment d'une touche d'humour.
C'est typiquement un document qu'un organisme public en France ne produirait jamais.
J'ouvre le bal avec une affiche trouvée sur une mairie de la Sierra Nevada. Pour moi, elle traduit bien l'esprit patriotique de ce peuple mêlé évidemment d'une touche d'humour.
C'est typiquement un document qu'un organisme public en France ne produirait jamais.
Salut,
J'aimerais partir l'année prochaine dans le nord ouest americain pour y visiter les grands parcs naturels comme Yellowstone...alors j'ai trouvé ce circuit http://www.promovacances.com/offre/circuit-etats-unis/denver/circuit-il-etait-une-fois-en-amerique-hiver-2010-2011/id,135986/
Mais le problème est que mon interêt est seulement de visiter des paysages montagneux , les animaux , la nature en bref...les villes comme Las Vegas etc ne m'interessent pas forcément même si je ne crache pas dessus , mais ce n'est pas mon but premier. Autre problème , c'est qu'on reste qu'une journée (et encore ) sur des sites comme Yellowstone.. je présume que dans ce genre de circuits tout préparés, on visitera à la va vite et les gens prennent des photos vite fait , tous groupés au même endroit.. moi je suis photographe disons amateur et je n'ai pas envie de faire des photos du dimanche, j'ai besoin de prendre mon temps, de changer de position , de descendre et remonter pour trouver les bons spots à photographier ca peut prendre 1 heure des fois pour un seul spot, et ca je pense que ce n'est pas possible??(à moins que quelqu'un ai fait ce genre de circuits et puisse me contredire!)
En bref , est ce que vous pensez que ca vaut vraiment le coup ou est ce que vous connaissez des séjours "spéciaux "parcs naturels en restant plusieurs jours aux mêmes endroits et sans aller forcément dans les grandes villes ??? Je ne peux pas organiser un voyage de moi même vu que je n'ai pas le permis de conduire, donc je suis obligé d'être dépendant d'une sorte de circuit :(
Merci à vous!🙂
J'aimerais partir l'année prochaine dans le nord ouest americain pour y visiter les grands parcs naturels comme Yellowstone...alors j'ai trouvé ce circuit http://www.promovacances.com/offre/circuit-etats-unis/denver/circuit-il-etait-une-fois-en-amerique-hiver-2010-2011/id,135986/
Mais le problème est que mon interêt est seulement de visiter des paysages montagneux , les animaux , la nature en bref...les villes comme Las Vegas etc ne m'interessent pas forcément même si je ne crache pas dessus , mais ce n'est pas mon but premier. Autre problème , c'est qu'on reste qu'une journée (et encore ) sur des sites comme Yellowstone.. je présume que dans ce genre de circuits tout préparés, on visitera à la va vite et les gens prennent des photos vite fait , tous groupés au même endroit.. moi je suis photographe disons amateur et je n'ai pas envie de faire des photos du dimanche, j'ai besoin de prendre mon temps, de changer de position , de descendre et remonter pour trouver les bons spots à photographier ca peut prendre 1 heure des fois pour un seul spot, et ca je pense que ce n'est pas possible??(à moins que quelqu'un ai fait ce genre de circuits et puisse me contredire!)
En bref , est ce que vous pensez que ca vaut vraiment le coup ou est ce que vous connaissez des séjours "spéciaux "parcs naturels en restant plusieurs jours aux mêmes endroits et sans aller forcément dans les grandes villes ??? Je ne peux pas organiser un voyage de moi même vu que je n'ai pas le permis de conduire, donc je suis obligé d'être dépendant d'une sorte de circuit :(
Merci à vous!🙂
Bonjour à tous,
Voilà, je vais bientôt partir à New York et bien évidemment je vais immortaliser tout cela avec mon appareil photo. Question : faut-il prendre la facture d'achat de mon appareil (d'un côté on me dit oui, de l'autre pas)? Surtout que je ne la possède plus.
Merci de votre aide.
Chris
Voilà, je vais bientôt partir à New York et bien évidemment je vais immortaliser tout cela avec mon appareil photo. Question : faut-il prendre la facture d'achat de mon appareil (d'un côté on me dit oui, de l'autre pas)? Surtout que je ne la possède plus.
Merci de votre aide.
Chris
Il y a une semaine, il y avait une grande tempête de neige à New York. Le vidéo suivant est très populaire en ce moment aux usa:
http://www.youtube.com/watch?v=kt_r-jO3lKE
les meilleurs moments sont à 1:39 et 1:58. Le commentaire est typiquement new-yorkais et très marrant.
http://www.youtube.com/watch?v=kt_r-jO3lKE
les meilleurs moments sont à 1:39 et 1:58. Le commentaire est typiquement new-yorkais et très marrant.
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