J'envisage de partir quelques jours dans le sud marocain au mois d'octobre.
Mon souhait serait de passer 2 nuits dans le désert, dans un vrai camp (pas d'électricité, etc...), pas un truc à touriste.
L'idéal serait un petit circuit de 4 nuits dont 2 dans le désert en camp.
Et le top serait une partie du circuit en 4x4 et une autre partie en dromadaire.
Précision importante : je souhaiterai ne pas être dans un groupe, mais plutôt le faire seul (avec un guide bien sur) pour vivre pleinement l'aventure.
J'envisage de partir de Ouarzazate mais on m'a déjà indiqué qu'il y avait beaucoup de possibilités au départ de Mhamid.
Qui peut me donner des infos sur :
- les transferts entre Ouarzazate et Mhamid (moyens et tarifs)
- ce qui peut être proposé comme type de circuit et les tarifs
- Si vous avez des contacts, je suis preneur
nous voulons aller au PN Moukalaba-Doudou dans notre 4x4 et sommes en contact avec Program pour cela. Je comprends qu'il y a deux possibilités pour cela: campement Mbani ou Doussala d'ou on peut voir les gorilles.
Quel endroit est mieux pour visiter si on doit choisir?
Est-ce qu'il y a une possibilité économique pour visiter le parc ou est-ce que Program est la seule possiblité d'organiser cela (c'est possible de prendre un guide quand on arrive)?
Bonjour tout le monde.
Voici mon projet.
Donc partir de Marseille avec un Land Rover Défender récent est relativement équipé, pour arriver a Lamu au Kenya via Monbasa et Malindi.
J'ai du temps, l'expérience des voyages un peu compliqués mais la traversée de l'afrique en voiture par l'itinéraire classique que je suis en train d'étudier me semble comment dire ..... quelques peu risqué par les temps qui courent.
Quand pensez vous ?
J'attends des conseils et surtout vos avis sur la faisabilité d'un déplacement aussi long en Afrique (plus de 10 000 KM)
Merci pour vos réponses
Phil
Comme beaucoup, j'ai le petit stress de la surprise que l'on va me faire au comptoir de location de voiture ... 😛
J'ai réservé chez Avis SFO un Fullsize SUV de type Chevy Tahoe. Avez-vous des retours d'expérience à me faire sur ce loueur et cette catégorie de véhicules?
Par expérience, on ne choisit pas son joujou à SFO .. la pression monte 😎
La recherche sur le forum ou la liste des catégories sur le site Avis ne m'ont pas éclairé plus que ça 🤪 Alors je viens vers les spécialistes 😉
J'ai une résa chez Avis pour un Ford Escape (Intermediate SUV) et je viens de constater un tarif de 80 euros de moins pour un Ford Edge (Standard SUV) . Je n'ai pas encore détaillé les conditions de ma résa, mais je pense que je peux modifier.
Sachant que je veux à minima le confort de l'Escape que nous avons toujours apprécié, est-ce que le Edge est à la hauteur, ou risquons nous d'être un peu déçus en comparaison ? Si c'est pareil, autant économiser 80 euros, mais si c'est pour être un peu déçu, je ne prends pas le risque.
Je sais qu'on loue une catégorie et pas un modèle précis, mais chez Avis j'ai toujours eu un Escape lorsque demandé.
Qui a fait ce trajet ?
Dame seule retraitée
Je dois me rendre à TILOS, mais, n'ayant jamais mis les pieds dans ce secteur, qui peut me renseigner sur ce trajet le plus direct et le plus facile. 😉 (Voiture + petite remorque)
Je me rends à Madagascar fin Octobre début Novembre pour un voyage d'une durée de 16 jours. Avec ma compagne nous voulons découvrir en 5-6-7 jours la côte Ouest entre Morondava et Tuléar. Nous allons louer un 4x4 avec chauffeur pour nous déplacer.
D'après vous quelles sont les endroits ou villes/villages de grands intérêts, qui valent le coup de s'arrêter pour découvrir ? Quelles ont été vos coups de coeur dans cette région ?
Nous avons retenu Ifaty-Tuléar comme point d'arriver.
Bonjour
Je vais sans doute partir trois semaines au Brésil vers la fin fevrier. Je voudrais decouvrir la region de Recife sur deux semaines j'ai deux questions a vous poser
la première
Pour le billet d'avion rio recife est il plus avantageux de le prendre sur place ou ici sur paris, car cherchant sur le net je le trouve au environ de 250 euros (je trouve que cela fait cher)
la deuxième
Je voudrais louer une voiture a recife est il preferable de louer sur place ou de reserver de France.
Merci pour vos réponses et trés bonnes routes a vous JP.
salut! a tous ! désolè pour les faute ;) je suis a la recherche de personne expérimentè dans le tracé France Gabon par la route ! la possibilité de faire les visa sur place et les assurance! et si des personne son motivè pour venir prendre contact , car vos mieux voyager en groupe . je suis mécanicien et par avec un suv ! le but et de tracè la route ! au Gabon pas de souci je connait un peu de monde ! merci pour tout les info possible!
Bonjour, Au mois d'octobre, avec un ami nous allons passé quinze jours à madagascar. Est ce quelqu'un pourrait me renseigner si c'est possible de remonter à Morondava depuis Tuléar en passant par Ankiliabo, Manja, Mandabé etc…
Est ce qu'il y a une piste praticable en 4X4 et est-ce qu'il y a un hotel du côté de Manja.
😉Merci pour votre réponse.
je voudrais savoir s'il est possible d'avoir un chauffeur et un guide français pour un faire un trip au nord.
Savez vous si c'est possible de prendre l'avion de Jaisalmer - Amritsar
Le bus combien de temps est t il confortable ?
merci
bonjour,
j'ai besoin d'une petite précision. Est ce que la carte visa premier ne prend pas en compte la location d'un 4x4 ?
j'ai réservé avec AVIS un véhicule type W (type chevrolet equinoxe), est ce considéré comme 4x4 ?, je suis titulaire de la carte visa premier. Un ami vient de me dire que ma carte visa premier ne prenait pas en compte ce type de véhicule....J'ai lu que cela ne concernait que la conduite sur pistes ? mais ça n'est pas très clair? Pourtant beaucoup de personnes semblent avoir louer ce type de véhicules ? alors, j'attends vos retours pour savoir si je dois changer de type de véhicule ? mais cela va surement engendrer des frais de modifications ?
merci d'avance de vos retours
Je compte faire en trois ou quatre semaines un circuit en individuel. En arrivant soit à Hanoï soit à Saigon je voudrais trouver une agence sérieuse avec guide-chauffeur francophone pour relier ces deux villes dans un sens ou dans l'autre et en effectuant un petit tour dans le Nord. Quelqu'un connait-il une agence pouvant s'occuper de ça?? Et en quelle saison partir? Nous serions 2. Merci d'avance pour les réponses
Je part en septembre 2008 en Australie et je voudrais savoir pour visiter
kakadu, uluru ainsi que les olgas si il faut un 4x4 ou une voiture normal et suffisant
et si quelqu'un aime les voyages en sac a dos et camping pourquoi pas faire le tour ensemble
suis plutot nature que les grande villes
Kiss philippe
Nous sommes 3 couples de français et allons passer 2 semaines au Brésil du 21/03/2015 au 04/04/21015.Nous aimerions avoir des bons plans pour louer un véhicule type Mini van ou minibus(6 personnes+bagages) à louer le 21/03/2015 à l'aéroport pour une durée de 10 jours jusqu'au 30/03/2015.Pour cette période on va sur Buzios, Paraty et Ilha Grande.Les véhicules proposés par les agences classiques sont trop petits!!(Doblo pas assez grand!). Si vous avez des adresses sérieuses bons plans de location, merci de m'informer!! J'attends de vos newsletter.Gil
J'aimerai avoir quelques informations, nous allons faire Nossaob Bosogolog, bosobologo Mabuasehube puis Masuasehube Nossob, il paraît que c'est assez long en temps car beaucoup de sable. Si des personnes ont déjà fait le trajet.
Merci par avance pour les renseignements
cordialement
Jean-Marc
Nous étions en septembre 2002 dans ce pays et une Toyota Condor 4x4 (oui pas une 4x2 alors très courant) était LE véhicule qui nous avait semblait bien adapté au terrain avec un tarif accessible. D'ailleurs le mode 4x4 n'avait été activé qu'une fois au bouyt de la piste de sossuvlei pour les 4 derniers km donc pour nous un 4x2 sur les circuits classqiues sera suffisant.
Ma question est donc celle-ci, quel véhicule actuel surélevé remplace l'ancien Condor?
J'ai vu des 4x2 type SUV surelevé Toyota Avanza, des Nissan X-trail, des Renault Duster (oui Renault !), des Hyundai i35, .... mais lequel possède un bon rapport qualité/prix sachant qu'avec certains loueurs un 4x4 hilux n'est pas toujours plus cher.
L'avantage est de pouvoir racheter la franchise avec une Visa Premier.
Dernière précision c'est pour septembre/octobre 2016.
Bonjour,
Je reprends une discussion interrompue le 3 Mars, dont vos réponses ont nourri notre discussion familiale ; voici donc le parcours (où presque tout est reservé) mais où il reste à fixer certains jours : J8,9,10 ; J14,15.
PARCOURS NUIT
J1: vol et Arrivée Windhoek 19H30 Windhoek: chameleonbackpackers
J2:Loc 4X4 (320Km-5H), coucher de soleil dune 45 . Sesriem Camp Site
J3 : Sossulvei, dunes, coucher de soleil, on aime. Sesriem Camp Site
J4: depart Walvis Bay, (320KM- 5h) Walvis bay:Omega B&B
J5:Côte Atlantique liaison (3H20) Whitelady ? BrandbergWhiteLady Camp
J6:Eléphants s’ils sont là, (Whitelady si nonfait J5) Brandberg WhiteLady Camp
J7 : Liaison(3H) . Twyfelfontein, Aabadi Mountain Camp
J8: (Petrified forest?) + Palmwag Palmwag
J9: Palmwag. Palmwag ou Rustig Toko Camp
J10: (village Himba?), Otjitotongwe cheetah farm 16H Otjitotongwe Farm
J11 : liaison à Okaukuejo (3H) puis début Etosha okaukuejo Camp
J12: Etosha Halali Camp
J13: Etosha Halali Camp
J14: Etosha Liaison(1H25 ou 2H15) pour Tsintsabis
J15: San: marche Bush Tsintsabis
J16: liaison : Divundu ( 5H15 ) MahanguSafariLodge Cam
J17:Mahangu self drive Liaison Divundu- Kongola ( 3H) Camp Kwando
J18: parc Mudumu Camp Kwando
J19:liaison Kongola-Kasane(250KM-4/5H) River Chobe Kasane
J20: Chobe self game drive soir : rendre 4X4 Kasane
J21: chobe boat tour Après midi >>> Vic Falls Rest Camp
J22: Vic Falls Chutes Vic Falls Rest Camp
J23: VOL RETOUR
Questions sur Palmwag : je n’ai pas très bien compris la topographie du secteur :
1°Y a-t-il un camping près de l’entrée ou dans le parc ou faut il s’éloigner du centre de Palmwag ? J’ai le souvenir d’avoir lu (mais où ?) qu’on pouvait bivouaquer dans la concession. Quelqu’un peut il confirmer ou infirmer ? Le self drive (dont j’ai lu des contrendus alléchants) est il toujours possible depuis le changement de propriétaire ?
2° le secteur est il habité par les Himbas. A-t-on des chances d’en rencontrer de façon organisée ou non ? Notre 2° nuit vers Palmwag pourrait se transférer au Rustig Toko Camp (nuit J9), mais où le village Himba semble très touristique. (Nous ne prendrons pas le temps pour cette fois de monter + au nord).
Entre Etosha et la B8 pour Rundu, J14 : On se demande si la route D3001 entre Etosha et Tsintsabis puis la D3016 pour rejoindre la B8 pour Rundu est intéressante.L’idée étant de s’arrêter dormir à Tsintsabis qui est une ville San, et de faire une marche dans le bush avec eux. Le périple dans le bushmanland sera pour une autre fois.
Le GPS :
N’en n’ayant encore jamais utilisé, j’ai tout à apprendre, ( j’ai plutôt l’habitude de m’orienter avec la carte papier). J’ai lu que les GPS Garmin sont compatibles avec Tracks4Africa. Quel modèle minimum (question de budget) conseillez vous d’acheter pour notre utilisation en Namibie ? Faut il rester sur du neuf ?
Merci à ceux qui prendront le temps de nous faire part de leur expérience.
Bonjour
J'aimerais savoir au Pérou pour aller à Paracas Nazca Arequipa Puno Cuzco ; si on doit vraiment louer un 4 par 4 ou bien une auto c'est suffisant et combien de temps on peut figurer pour faire ce circuit sans se presser. Et que pensez-vous du mois d'avril pour faire ce circuit
Nous sommes avec ma femme a San Francisco pour un voyage de 4 semaines dans l'ouest. Les grandes lignes du voyages sont SF, la côte vers le nord jusqu'à portland, glacier national park, Yellowstone, canyonlands et les alentours de moab, capitol reef, zion, lac Powell, mesa verde, Vegas, death valley et retour SF. Ça fait beaucoup de route je sais mais nous aimons rouler changer de paysage et nous ne randonnons que peu.
Tout d'abord merci à vous tous car c'est grace à vos toutes vos réponses très nombreuses et complètes que je peaufine mes voyages aux États Unis (le 4ème pour nous). C'est aussi Par ce forum que j'ai découvert ouestusa roadtripping et d'autres sites tellement pratiques détailles et utiles! J'en profite pour les remercier aussi!
Nous avons loué un full size suv pour pouvoir dormir a l'intérieur et avoir plus de chance d'obtenir un vrai 4x4 quitte à descendre en catégorie. Après discussion avec le conseiller sur quel était celui qui permettait d'avoir un fond plat pour dormir nous optons (pour 10$ par jour en plus) pour un ford expédition quasi neuf.
Il est donc équipé de pneus neufs et a même une roue de secours, une vraie, accessible! Et c'est un vrai 4x4!! Mais je ne sais plus à quoi correspond les sigles des modes de transmissions (j'ai parcouru il y a plusieurs une discussion où c'était bien expliqué mais je ne la retrouve pas...).
J'ai donc 2H je crois, qui correspond au mode propulsion et ensuite 4A 4H et 4L. Dans mes souvenirs le 4H serait 4x4 boîte longue et 4L boîte courte, mais a quoi sert le 4A? On fera des pistes comme cathedral valley a capitol reef, la white rim road a canyonlands, la ccr, celle pour aller à Alstrom point et quelques autres a death valley...
Sur ces pistes je roule en 2 roues motrices et j'enclenche le 4x4 si je galère ou alors en 4x4 rapports longs tout le temps? Je ne roule en 4x4 qu'aux États Unis étant plus enduro moto en France...
Merci de votre aide!
Vincent
Je précise que j'ai fouillé le forum, je l'espère suffisamment, sans trouver la réponse à ma question précise.
Nous partons pour la 2nde fois dans l'ouest l'été prochain.
En 2011 j'avais réservé une berline familiale mais j'ai opté cette fois pour un SUV standard bien que le "pire" qu'on fera comme route sera l'apache trail 🙂
Prise de la voiture à LAX et restitution à Las Vegas airport.
J'ai loué via locationdevoiture.fr / Sunny cars / loueur ALAMO. Sur mon voucher il est indiqué "Vehicle fleet provider: SFAR" et plus loin "Jeep Grand Cherokee SUV /AC/A/4dr or similar"
Au cas où le "or similar" me permette de choisir, quelle véhicule dans cette catégorie chez ALAMO et que vous avez pu obtenir à LAX me conseilleriez vous ?
Comme dit plus haut on ne fera pas de piste à part l'apache trail. On reste quelques jours à LA avant une boucle en Arizona / Nouveau Mexique et fin à Las Vegas.
On est 4 adultes avec des bagages habituels pour une famille (c'est à dire, vu qu'il y a ma femme et ma fille, trop de bagages selon moi 😉)
bonjour a tous nous avons descide de passer 20 jours en corse 1 au 20 septembre cellule avec 4x4 pouvez vous a l occas nous indiquer les endroits a voir les campings a la ferme selon votre experience les problemes eventuels en camping car merci bonne journee
En dehors de l'été, à quelle période vaut-il mieux partir en Islande: pour les vacances de la toussaint (entre fin octobre et début novembre), ou bien pour les vacances de pâques (entre fin mars et début avril)?
Je précise que j'aime la neige!!!! Ce que je n'ai pas chez moi!!
J'ai remarqué que les jours sont plus longs pendant les vacances de pâques. Mais peut-on avoir quand même des aurores boréales? Aurais-je plus de chances d'en voir à la toussaint?
En tout, je pourrais avoir 12 jours sur place peut importe la période.
Qu'est-ce qu'il est possible de visiter à cette époque?
Ce qui m'attire le plus, ce sont les geysers, les glaciers et icebergs, et les sources chaudes de Hverasverdi.
Le landmannalaugar est-il ouvert à l'une des 2 périodes?
Ensuite quel genre de 4x4 vaut-il mieux louer pour accéder à toutes les pistes? Nous serons 2 adultes.
Je me permets de relancer la discussion que j'ai lancée il y a deux jours, en lui donnant un titre plus précis, afin de tenter d'obtenir des réponses des forumeurs susceptibles de me communiquer les informations que je recherche.
Amicalement.
Marc.
Bonjour à tous,
Nous envisageons d'effectuer en octobre prochain le trajet Morondava / Mahajanga (Majunga), ou l'inverse, par la piste et en 4x4 (un seul véhicule, un Range Rover de 20 ans avec un moteur diesel Nissan).
Aucun de nous n'a été au delà de Bekopaka et je suis donc à la recherche d'informations sur la suite du parcours.
Au vue de la carte, il semblerait que ce trajet nécessite 5 jours :
Mais ma carte n'est pas récente ... et je sais bien que, sur un tel parcours, élaborer un plan de route un peu près fiable sur la base d'une carte uniquement est totalement illusoire ...
C'est pourquoi si certains d'entre vous ont eu l'occasion de faire ce trajet, tout ou partiellement, en 4x4 et si possible il n'y a pas trop longtemps, je vous serais reconnaissant de bien vouloir me donner votre avis sur la faisabilité de ce projet et les étapes envisagées.
Je suis bien entendu également preneur de toute information concernant :
- les endroits où c'est impossible de passer en 4x4 (ponts démolis, bacs en panne, rivières profonde sans gué, etc, ce qui nous évitera de rebrousser chemin),
- les endroits où ça risque d'être un peu délicat de passer en 4x4, avec si possible des précisions concernant la nature des difficultés (au moins, nous saurons à quoi nous attendre ...),
- le nom des localités disposant d'une station service approvisionnée ou d'un revendeur de gasoil (nous emmènerons bien sur 50/60 L de gasoil dans des jerricans, mais c'est toujours utile de savoir où se procurer du carburant).
Si de plus vous avez le temps de me communiquer les noms et localisation des hôtels qui vous ont plu sur ce trajet, ce serait vraiment amical de votre part.
je recherche également des infos sur ce parcours, piste G3 - Tome 1 - GANDINI - entre les Aït Bougmez et Demnate par les Aït Bou Ouli et le Tizi n'Tighiyst. Il me semble que dans une précédente conversation Gérard R. devait la prendre dans son dernier parcours.
Sinon, il y a un autre itinéraire, qui part du kilomètre 21,5 du G3 en direction de Tizi N'Oubadou, Aït Blal, et Demnate par la R302
Bonjour, je pars avec 2 amis mi-aout pour 2 semaines en Islande. Je m’étais renseigné sur le sujet, et j'ai vu que c'était plus pratique de partir sur un 4x4 pour profiter du pays. On a donc comparé les sites, et choisi un Dacia-Duster par élimination. (le suziki jimny: trop petit, la majorité des autres en boite automatique (moins de control), grand vitara pas beaucoup mieux, et lada niva bien trop cher).
Mais j'ai vu que parfois, les petits 4x4 ne suffisaient pas à passer les gués trop profonds de certaines F-roads
Donc pour ceux qui étaient déjà parti, je voulais savoir ce que vous pensiez des gués de notre itinéraire, cad:
- La F-35
-Du coté de Landmannalugar: F208 (et la F224 avant le camping)
-et près du volcan askja la F88 (celle qui à l'air la plus galère) ou plutôt faire un détour par la F905- 910- F910 ?
Je suis en train de préparer un voyage au Chili fin novembre / début décembre.
Pour le nord, j’envisage le circuit suivant :
J1 : Vol Santiago – Calama. Location 4 x 2, Vallée de la Lune.
J2: Laguna Chaxa, Miniques, etc.
J3 : Salar de Tara
J4, 5, 6 : comme on ne peut pas traverser la frontière bolivienne, on rend le 4 x 2 et on part avec une agence -> laguna Verde, colorada, uyuni
J7 : El Tatio avec une agence -> Calama.
J8 : location 4 x 2, route vers Iquique. Route intérieure ou bord de mer ?
J9 : Iquique-Colchane, parc Isluga
J10, J11 : route vers Putre et visite du parc Lauca.
J12 : descente vers Arica (drop-off 4 x 2)
J13 : vol sur Santiago.
Est-ce que vous trouvez ce "circuit" bien ficelé ? Pas trop serré par moment ou au contraire, trop lâche ?
Je pense commencer par SPA pour monter progressivement en altitude. Démarrer par Arica vers Putre / Lauca me semble plus rude.
Pour le Sud Lipez, suffisant 2 nuits ? Cela me semble juste.
4 x 2 suffisant ?
Je sais qu'il y a déjà bcp de questions similaires sur ce forum mais je ne retrouve pas exactement ce que je cherche.
je cherche une solution pour laisser mon 4x4 avec cellule soit, au Zimbabwe soit, au Botswana (Maune ou Kasane)
mon projet est de le laisser sur place 10 a 11 mois (si c'est possible) avec son carnet de passage en douane. Je lui ferais traverser une frontière une fois par an, pour rayonner dans les réserves des pays avoisinant.
Les deux problèmes sont l'hébergement et le temps autorisé dans chaque pays avant de repasser une frontière.
salut a tous , je voudrais être plus performant sur les pistes marocaines et avoir un bon moyen de guidage gps qq pourrais me conseiller type tablette qui pourrais servir en même temps de gps en temps réel
bien à vous
luc baladane feluy
bonjour a toutes et a tous. Nous voila rentré d'un sejour de quinze jours au costa rica, départ le 3 mars de toulouse destination Madrid nuit sur place et lendemain matin direction Bogota (colombie) avec Avianca puis San josé un minimum d'attente pour les corespondances. A san josé dès notre arrivée on recupere notre véhicule 4X4 intégral (il le faut vu l'etat du reseau routier) direction Guapiles 4 heures de route le trajet ne pose pas de problème la route vient d'etre refaite. Nous dormons a l'hotel suerre a guapiles, matin petit déjeuner et en route pour la pavona les quinzes derniers kilomètres se font par la piste pas de problèmes majeurs mais faire attention au gros nid de poules, parking a la pavona et embarquement dans le bateau public une heure après arrivée a tortuguero nous dormons au taylors place's moins qu 'un vrai hotel mais plus qu'une cabinas............le village de tortuguero en lui même ne represente pas bcps d 'interet, la visite en canoé a rame est indispensable pour apprécier dans le calme et la quiétude, la visite du parc n' as aucuns interet le circuit se fait en libre accés pour 20 $ mais ce n est juste qu un circuit le long du parc sans y rentrer vraiment d'autant plus que vous pouvez y acceder a partir de la plage sans avoir a payer quoi que ce soit et a n importe quelle heure.....suite
