East and Southern Africa

Bonjour, je prépare mes voyages en lisant beaucoup sur voyage-forum, aussi je cherche la place la plus appropriée dans le Blyde river Canyon, pour le visiter sur 2 jours... Merci

Bonjour,

Je souhaite faire le Trajet Le Cap - Hermanus via Stellenbosch & Franschhoek. L'idée etant de profiter des paysages et de faire une pause dans ces 2 villages et eventuellement de profiter d'une degustation de vin. Quelqu'un aurait il de bonnes adresses a partager ? et eventuellement un itineraire particulier a conseiller ? Merci, Frederic

Salut à tous,

Avec ma compagne nous souhaitons partir au Kenya pour 15 - 20 jours l'été prochain. Les TO ne nous branche pas du tout, on aime visiter les pays comme on le souhaite, sans contrainte et en s’imprégnant de la culture, des paysages... Malgrès de nombreuses recherches sur le Kenya, nous ne parvenons pas à savoir si cela est réalisable.

Savez-vous s'il est facile de se déplacer dans les villages ? Faut-il réserver les hébergements avant de partir ou trouve-t-on des logements facilement sur place (au mois d'août) ?

Nous cherchons un peu d'aide pour savoir si le projet est réalisable, si vous avez des bons conseils, astuces...

J'espère que vous pourrez nous donner un coup de main !

Au plaisir de vous lire.

Marc

Bonjour à tous,

Je souhaite me rendre à Cape Cross durant mon voyage mais je ne sais pas si je dois m'y rendre lorsque je vais aller du Brandberg vers Spitzkoppe puisque j'ai l'impression que cela va énormément me rallonger et de plus la Skeleton Coast vaut elle vraiment le coup d'oeil?J'ai l'impression que la route à l'air assez monotone. Peut-être que je me trompe.

Ou bien faut-il que je me rende à Cape Cross de Spitzkoppe vers Swakopmund?

Quel est selon vous le trajet le plus intéressant?

Un petit message pour participer au forum dans lequel j’ai puisé éhontément moultes infos pour la préparation de mes différents voyages. Ce post a pour but de donner une idée d’itinéraire, et éventuellement d’apporter quelques réponses à des questions que nous nous posions avant notre départ : type de véhicule, faisabilité du trajet pour des néophytes du 4X4, problème de timing, barrières vétérinaires, approvisionnement en essence, quelle consommation attendre ?… En 2012, notre premier voyage en Namibie nous fit parcourir ce pays du sud (Orange River) au nord (Kunene River), en passant par les grands sites bien connus : Brukkeros crater, Fish river canyon, Lüderitz, Sesriem, Twyfelfontein, Cap cross, Purros, Epupa Falls, Etosha… Difficile de ne pas tomber amoureux de ce pays. Après un voyage en Equateur nous avons donc décidé de récidiver. En août 2014 nous sommes donc repartis, la préparation de ce second voyage a pris plusieurs mois. L’ensemble des réservations : billets d’avion, véhicule, entrées dans les parcs, camping, Lodges, était bouclé en décembre 2013 ; restait à fignoler les détails. Là, un grand merci à tous : Mammanu pour ses cartes de Messum Crater, Krikri6792 pour ses conseils d’alternative de piste à la C14, Bastinj pour ses fichiers, Max68, ericacole, Francky, Bernicotti pour leurs compte rendus et carnets de voyage, un merci particulier à Pierre77N que j’ai honteusement harcelé de messages privés auxquels il répondait avec patience et célérité. Les points clés de ce second voyage étaient : -Messum crater -Numas ravine (bivouac + randonnée à la recherche des peintures rupestres) -Rejoindre la vallée de Marienfluss puis visiter la vallée de Hartmann, via Purros, Hoarusib river, Khumib river et la Roidroom pass -Bande de Caprivi avec visite du parc de Mahango -Chobe river front -Chutes victoria -Savuti , Moremi puis retour Bien entendu nous avons revu et ré escaladé Big Dady à Sesriem, fait une seconde fois une visite à Etosha.

Le véhicule : n’étant pas des cadors du 4X4, ayant des pistes réputées pas simples à parcourir, quel véhicule ? Nous avons opté pour un Toyota Hillus T+ (Asco car Hire) 3L Turbo diesel avec boite automatique, double réservoir 140litres. Véhicule impeccable, 4000km au compteur, on le rendra à 9400 ! Pneus neufs. Deux roues de secours une neuve, l’autre ayant déjà roulée mais en bon état. Pour un néophyte du 4X4, un vrai régal, pas compliqué à utiliser, ça passe « partout » si on conduit avec prudence (dans le sens large du terme), manque le pilote automatique. Aucun problème dans le sable de Sesriem, dans l’Hoarusib et khumib river, pas de souci dans les vallées de Hartman et de Marienflus….Savuti et Moremi… Au risque de faire hurler les puristes (qu’ils me pardonnent car ils m’ont apporté de précieux conseils): durant tout le trajet pas de dégonflage de pneu : pression 1.9 durant l’ensemble du périple (sauf à Sesriem , pour voir et utiliser le compresseur), un seul petit ensablement ridicule (erreur de pilotage) dans l’Hoarusib river .

Le trajet : Quelques détails pour d’éventuels volontaires. J1 : arrivée à Windhoek, avec 3 heures de retard, nous décidons de sacrifier notre nuit au lodge de Barchan dune pour ne pas rouler de nuit. Aucun regret de cette décision guidée par la prudence. J2 : Windhoek >>Sesriem : via la Kupferberg pass et la Spreetshoogte pass J3 : Sesriem : « grimpette » au sommet deBig daddy, nous faisons chanter la dune en redescendant du sommet sur deavlei. J4 : Sesriem>> Swakopmund : Nous avons opté pour les pistes partant plein Nord après la Kuiseb pass, pistes reliant la C14 à la C28.Pour les emprunter elles nécessitent un permis que nous avions pris à l’accueil du parc de Sesriem. Très belles pistes, aucune comparaison avec la monotone C14 que nous avions emprunté en 2012, 1 guépard observé (+ girafes, Oryx …), puis nous avons enchainé la boucle de la Tinkas river (permis) suivi de la Welwischia road (permis , celui-là on ne l’avait pas, honte++)avant d’atteindre à la nuit Swakopmund. J5 : De Swakopmund à Numas ravine via Messum crater : Aucun problème d’orientation, nous avons quitté la C34 au niveau de cap cross pour entrer par le sud dans Messum crater, aucun problème. Cependant, bien étudier la sortie par le nord- est via la Messum river, cette sortie n’est pas forcément évidente à localiser, étudier le parcours sur T4A+google n’a pas été inutile. Sinon piste sans aucune difficulté. Bivouac dans Numas Ravine. J6 : De Numas ravine à Mowani mountain camp : J’ai trouvé très peu de renseignement sur cette ravine que je voulais explorer (en fait aucun, l’idée a été trouvée dans le lonely planet).Numas ravine se situe sur le versant ouest du Brandberg (à l’opposé de White Lady), superbe, pas compliqué d’accès. Nous y avons bivouaqué, pour y randonner J6 au matin à la recherche de peintures rupestres. Nous les avons trouvées, une bonne dizaine au total, il y en a surement plus, il faut chercher ! Numas ravine est une bonne alternative quand on a déjà visité White Lady et quand on désir contourner le Brandberg par le Nord. Le trajet de Numas ravine à Mowani mountain campfait une bonne trotte, surtout après une randonnée, nous sommes arrivés à la nuit. Mowani mountain campest un camping superbe. Troupeau d’éléphants du désert le lendemain matin au lever, à 400m de notre campement. Petite anecdote : nous avons assisté à une charge du troupeau (15 éléphants) qui se sont mis à barrir et courir après des chiens errants : impressionnant++ J7: Mowani mountain camp >>Grootberg Lodge J8: Grootberg Lodge >>Purros Plein de gasoil à Palmwag, à la station juste après la barrière vétérinaire. A la barrière vétérinaire, comme prévu, pas de problème dans le sens Sud- Nord, mais on sait jamais, nous avions camouflé nos provisions et effet, nous partions pour 6 jours en autonomie, ça fait de la bidoche dans le frigo ! Nous quittons Palmwag vers 9h30 et atteignons Sesfontein vers 12h (arrêts photo et déjeuner inclus) Complément de plein à la station de Sesfontein près du Fort, nous ne comptions pas sur cet approvionnement, en effet, la station ne semble pas approvisionnée régulièrement , et possède des heures de distributions limitées, on a tout bon + 13 litres de gasoil toujours bon à prendre quand on vise la vallée de Hartmann. Arrivée à Purros vers 16h J9 : Purros >>Marble Mine, via l’Hoarusib river, mont Himba sphinx, Khumib river, Orupembe. Avant de quitter Purros, je demande, sans y croire, au responsable du camp communautaire, s’il y a une possibilité de compléter le plein du véhicule (obsédé du gasoil le bonhomme). Il nous cédera une vingtaine de litres, pour cela il nous amène chez lui au village de Purros. Nous quittons Purros, réservoirs pleins, aux alentours de 10h30 arrivons à Marble mine vers 17h15 en prenant volontairement notre temps : photos, observations, déjeuner. La piste n’est pas compliquée, un « peu » cassante lors du passage d’un lit de rivière à l’autre via le mont Himba, de bons pneus sont recommandés. Là encore, on a bon, nos pneus sont neufs, taillés pour la caillasse. Marble mine : camp communautaire sympa++ sur le bord de la Khumib river. Nous n’avions pas de réservation, mais nous étions que trois dans le camp, donc un Sud-africain qui nous fait une description de notre trajet de demain très peu engageante ? J10 : Marble Mine>>Nord de la vallée de Marienflus via la rooidrom pass : Nous quittons Marble mine aux alentours de 9h.Après une visite des mines de marbres, nous passons la rooidrom pass. Je pense qu’on peut la qualifier de … « rugueuse » avec un passage plus rugueux sur 2 km environ. Là l’aide du copilote devant le véhicule pour guider le conducteur n’est pas du luxe, surtout pour des néophytes comme nous. J’applique les conseils de Pierre77 (merci Pierre) : doucement, pépère, en réfléchissant, ça passe. En fait la problématique est de ne pas abîmer la voiture. Nous déjeunons sous l’arbre en face de bidon «rouge »puis reprenons la piste pour atteindre l’extrême nord de la vallée de Marienflus. Sur le trajet nous observons 3 guépards. Nuit au camp Syncro, nous sommes seuls. L’emplacement est superbe au bord de la Kunene river, dont la couleur vert émeraude nous donne envie de faire une baignette, malheureusement la Kunene est encombrée de quelques « troncs d’arbre » rendant la baignade problématique. J11 : de la vallée de Marienflus à la vallée de Hartmann : Petit hic les nouveaux propriétaires du camp syncro, des européens (suisses), bien éduqués, viennent nous réclamer le règlement le lendemain matin au milieu de notre petit déjeuner. Je n’ai pas l’habitude de partir sans payer, cela aurait pu attendre la fin de notre repas ! Pour rejoindre la vallée de Hartmann nous repassons par Roidroom puis Oranjdrom. Bivouac dans la vallée de Hartmann….pas de commentaire, un petit quand même : ……… ! J12 : visite de la vallée de Hartmann puis retour vers Opuvo : Bien entendu, il est hors de question de faire ce trajet retour en une étape surtout que nous désirons visiter la vallée avant de partir (c’est un minimum !). Cette vallée est superbe, je l’ai préféré à la vallée de Marienflus qui elle-même est magnifique….question de goût car elles sont vraiment différentes. Pas de difficulté particulière au niveau conduite , un peu plus compliqué dans la partie nord- est, où la piste monte à l’assaut des dunes donc : piste de sable relativement profond + pente. La piste suit ensuite une ligne de crête avec une vue magnifique. Nous rejoindrons Orupembe via la piste partant plein sud à partir de Bloudrom (on emprunte un petit raccourci pour rejoindre cette piste à partir de Oranjedrom). La piste reliant Bloudrom à Orupembe, est un faux plat descendant, certains la trouvent monotone, personnellement je l’ai trouvée très belle, pas fatigante, d’autant plus que ..C’était pas moi qui conduisais ! Nous avons passé Orupembé rejoint la D3707, puis bivouac dans un site très sympa à l’écart de la piste. J13: Bivouac >>Opuwo: Nuit au Opuwo country Lodge (bof). Pour info jauge réservoir principal : ½ ; plein de gasoil à Opuwo (donc consommation de J9 à J13) = 119litres. J14 à J16 : nous ferons passer par Dolomite camp, puis Okaukuejo et Manutoni Il semble que Galton gate soit ouvert à tous (auparavant réservé aux tours opérateur et à ceux ayant une nuitée à dolomite camp) des travaux d’agrandissement de la gate sont en cours. J17: Manutoni>>Rundu via la piste D3001 puis D3016 pour rejoindre la B8, arrêt déjeuner à Giant Baobab Tree. J18 : Rundu >>Nunda safari lodge avec petit game drive dans la Mahango game réserve : nos premiers hippopotames, pas beaucoup d’animaux, mais très belle balade le long du fleuve. J19 : Rundu >>Salambala community camp Salambala community camp, pas de réservation, nous étions seul, camp très sympa, en plein milieu du bush, petit pan à 200 mètres pour observer les animaux. J20 : Salambala>>passage de la frontière (Ngoma bridge) puis chobe river front pour arriver à 15h derrière leSpar de Kasane où nous avons RDV avec Charles pour le Boat cruise (à ne pas manquer). Diner à Kasane arrivée de nuit 20h30 à Senyati safari camp.Ouf…je craignais cette arrivée de nuit mais pas de problème, la piste est sablonneuse ++++ mais en pente vers la rivière. Le point d’eau du camping est très intéressant pour observer les relations entre les différents groupes d’éléphants venant s’y abreuver. J21 : visite des chutes victoria toujours par l’intermédiaire de Charles qui vient nous prendre le matin au camp. Superbe, dire que j’ai faillis zapper les chutes par « commoditefainiantise »! Nuit n°2 au Senyati. J22 : Game drive sur Chobe river front puis nuit à Hihaha campsite. Fantastique, éléphants, buffles, hippopotames, mammouths par centaines ! Les ranger nous demande de faire un grand feu car un lion rode dans le coin, nos réserves de bois y passent. J23 : un peu de chobe river front avant de rejoindre Savuti Campsite. Bon faut avouer qu’il y a du sable, nous évitons un raccourci en ligne droite réputé difficile (cf carnet et discussion sur le VF) Nous secourons un véhicule de tour opérateur, ensablé depuis 2h30, ils n’en pouvaient plus, en fait il s’agissait d’une françaises avec deux aides Botswanais qui convoyaient du matériel pour un tour opérateur. Véhicule surchargé et remorque pleine à craquer !!En dix minutes le problème est réglé avec nos plaques de désensablement et dégonflage de pneus ! Nous les retrouverons à Ghoha gate en train de répartir le matériel dans deux véhicules, les touristes qui attendaient (depuis 2h30 !) dans le second véhicule, n’étant pas très ravis de voir le matériel s’accumuler dans l’allée centrale de leur « camion ». Nous arrivons pépère à Savuti avec nos pneus à 1.9bar, douche dans les « sanitaire fortifiés » du camp. J24 : Savuti>>North gate campsite, via la Marsh road : on a failli rouler sur un lion endormi ! Deux lions sont repérés au pied d’un arbre, nous contournons sournoisement le dit arbre pour mieux les observer, coup de frein, on aller gentiment rouler sur un troisième pépère en train de faire la sieste. Quand je dis rouler, c’est le pneu avant à moins d’un mètre du dit lion hypersomniaque ! Un camion est planté au niveau du gai avant North gate; la nuit commence à tomber lorsque nous arrivons au camp. Soirée barbecue, je chasse en la menaçant avec notre pelle, une hyène tachetée qui fouine dans le coffre du 4X4 resté ouvert. Cela ne l’empêchera pas de faire la vaisselle dans la nuit : nettoyage de la marmite laissée à l’extérieure! J25: North Gate>>Xakanaxa campsite Emplacement très sympa MAIS, Camp nullissime par ses commodités, franchement, sans être exigeant, ils pourraient faire un effort : trois douches et un WC pour une dizaine d’emplacements c’est léger, sachant que chaque emplacement reçoit environ huit à dix personnes…. J26 : Xakanaxa campsite Game drive dans tous les sens, sur toutes les pistes non inondées, à la recherche de félins ; on voit de tout sauf les félins …pas grave ! Là sincèrement, contre l’avis de certains, si on veut explorer les pistes latérales dans Moremi, un GPS est conseillé. Il nous aidait régulièrement à retrouver nos traces. En effet, régulièrement pendant nos Games drives, on sort de la piste principale, emprunte une secondaire, puis une petite à droite puis tiens un peu celle de gauche, un morceau de celle-là, oh de l’eau ! on franchit, puis cela ne passe plus demi-tour ; le retour sur ses pas n’est pas si évident malgré un bon sens de l’orientation, DONC GPS conseillé. J27: Xakanaxa campsite>>Third bridge campsite REgame drive dans tous les sens, RE à la recherche de félins ; RE on voit de tout sauf les félins …RE pas grave ! Campsite de Third bridge beaucoup mieux et de loin que Xakanaxa. Dans le nuit, girafe , hyènes, hippopotame s’invitent à notre emplacement. J28 : Third bridge campsite>>Crocodile camp à Maun: équipe très sympa J29: Maun>>Zelda game&guest farm: the king of the kitsch!! Notre seul léopard du voyage …mais pas en liberté. J30: Zelda game&guest farm>>Windhoek>>Franckfort>>Paris >>Brest FIN

Bonjour les spécialistes, voici notre 3e et dernier « post » sur le sujet. Les 2 premiers étant pour mettre nos idée en place et recevoir de l’infos générales. Celui-ci nous servira de : Plate-forme de préparation finale d’expédition.

INFOS GÉNÉRALES

- But : Safari photo au Kenya et Tanzanie - Transport aérien : Arrivée / départ de Nairobi donc une boucle (déjà acheté) - Passagers : Famille de 2 adultes + 2 ados (13 et 17 ans) - Type de voyageurs : Sac à dos sans contrainte (confort, nourriture) - Période : du 21 déc. 2014 au 4 fév. 2015 (45 jours)

CHOIX D’AGENCES

- Greatzone Safari, - Corto Safari, - Leboo Safari, (liens enlevés)

Q: Laquelle de ces agences est la mieux adapté pour un circuit personnalisé, avec un rapport fiabilité des véhicules /honnêteté des prestations/connaissances faunes et flores/contacts avec les petits villages ? Q : Est-ce essentiel que le 4x4 possède un radio CB pour les communications internes dans les parcs ? Q : Est-ce qu'il y a un assurance en particulier qu'il faut prendre des agences ou notre assurance-voyage suffit ? Q : Nous ne prendrons pas nos visas avant de partir (plus du double $$$ par l'ambassade) donc nous prendrons à l'arrivée à Nairobi. et pour traverser en Tanzanie on peut faire à la frontière ? Q : Nous ne savons plus s'il y a vaccins obligatoire, fièvre jaune oui ou non ? et en prévention un autre ?

ITINÉRAIRE KENYA

- J1-2 Canada – Kenya, J3-4 Nairobi, j5 vers Samburu, j6 Samburu, j7 vers Baringo, j8 Baringo, j9 vers Nakuru, j10 Nakuru, j11 vers Masai Mara, j12-13-14 Masai Mara, j15 Lac Natron, j16 vers Amboseli, j17 Amboseli, j18-19 Tsavo Est et Ouest.

ITINÉRAIRE TANZANIE

- J20 Arusha, J21 vers Ngorongoro, j22-23 Ngorongoro, j24 vers Serengeti, j25-26-27 Serengeti, j28-29 vers Kigoma, j30 vers Gombe ou Mahale, j31-32 Gombe ou Mahale, j33-34 vers Selous, j35-36 Selous, j37 vers Dar El Salam, j38-39-40-41-42 Mafia Island, j43-44 vers Nairobi, j45 Vol de retour.

Q : Est-ce que cet itinéraire tiens la route et s’il faudrait couper ou ajouter, ou faut-il modifier ? Q : Nous pensons réaliser le triangle Arusha, Kigoma, Dar El Salam en transport public ou privé mais pas par agence à moins quel soit raisonnable. Quelqu’un peut me donner les temps de transport entre ces 3 points ? Q : Quel est le prix moyen pour un vol de brousse ? Q : Quel est la partie la plus facile d’accès et la plus bel du Lac Natron côté Kenya ou Tanzanie ? Q : Avec l'itinéraire que vous connaissez, Manyara et Tarangire sont-ils incontournables, ou s'il y a des espèces que nous ne pourrions voir ailleurs ou paysages ?

SAFARI PHOTO

-Éléphant, buffle, lion, léopard, guépard, hyène, rhinocéros blanc et noir, hippopotame, lycaon, phacochère, girafe, zèbre, gnou, antilope, spring bok, Koudou, oryx, babouin, chimpanzé, pangolin, mangouste.

-Autruche, flamant rose, aigle, calao, vautour, marabout, grand héron, pélican, hornbill.

-Crocodile, caméléon de Jackson, python, mambas, cobra, gecko, tortue

-Macro photo au programme également

Nous savons qu’il nous sera difficile de réalisé 100% des cibles prévu mais nous savons que nos chance sont bonnes dans le nord pour les oryx et koudou. Pour les oiseaux nous comptons réaliser une bonne récolte au lac Baringo. Le lac Natron devrait nous donner une variété intéressante aussi. Le reste des mammifères devraient nous apparaître dans les différents parcs. Nous trouverons les Lycaons à Selous.

Q : Quels sont les meilleurs sites pour photographier le rhinocéros, le calao, le hombrill, le pangolin, le caméléon et les serpents ? Q : Quel parc choisir pour l’expédition au chimpanzé, Gombe ou Mahale ? Q : Qu'est-ce qu'un pourboire raisonnable pour un chauffeur-guide et/ou un spotteur/pisteur ? Q : Combien de pourboire offrir afin de motivé une trouvaille particulière genre le caméléon de Jackson, un mambas, un léopard avec sa proie dans un arbre, une chasse-poursuite par exemple ?

Pour l'instant il y a beaucoup à combler, mais je suis sur que d'autres questions viendrons. Merci à tous les connaisseurs.

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Bonjour!

Je prépare quelques détails pour mon voyage avec ma blonde en Afrique du Sud. Ca arrive très vite... dans 2 semaines! J'ai prévu les grandes lignes du voyages et j'ai quelques questions à ce sujet. Je me suis aussi gardé quelques jours pour aller en dehors des grands classiques et j'ai aussi besoin de bons plans! Voici mon itinéraire

Arrivée et 1ere nuit à Jo après 26h de vol (ouffff... c'est un mal nécessaire :) Départ pour le Kruger avec le camp Balule et Lower Sabie (4-5 nuits) Blyde river Canyon (2-3 nuits) Vol vers Cape town (c'est maintenant que ça devient plus libre!) Cape town (3-4 nuits) Stellenbosch et Frankchoemachintruc (1 nuit) Reste 7-8 nuits de liberté

Maintenant les grandes questions qui m'intriguent: 1- Vaut-il mieux réserver d'avance les "drive" dans le parc Kruger en novembre? 2- Est-ce relativement prudent de louer une moto pour aller rouler dans les montagnes dans le coin de Oudshoorn? 3- Sans faire 1000 km à partir de Cape Town genre Lesotho, est-ce possible de sortir des régions plus "occidentales" et aller vers du plus rustique? 4- Avez-vous une belle rando (2-3 jours) à conseiller entre Cape Town et Port Elisabeth 5- Quelle est votre plage naturelle de rêve? 6- N'importe quel bon plan pour des spots "secrets" m'intéresse ;)

Meeeerci!

Bonne conduite, mais pas forcément de bonnes manières.

Le but de cette discussion est de relever les "bonnes pratiques" du safari. Que faut il faire ? Que faut-il ne pas faire ? Pour se donner le maximum de chances de voir les animaux bien sûr, mais aussi pour éviter l'accident.

Après de rapides recherches, j'ai trouvé quelques post sur le forum, mais je n'ai pas retrouvé de discussion, pourtant il doit certainement en exister. Un site Sudaf qui donne de bons conseils.

Matériel de base Conseils bateaux et faciles à retrouver :

-Utiliser un véhicule surélevé pour avoir une vue au dessus des herbes.

-Ne pas sortir dudit véhicule en dehors des aires autorisées, sachant que dans certains parcs peu fréquentés, il n'y a pas d'aires "autorisées", chacun gère le danger comme il le sent avec son expérience.

-Ne pas ouvrir les portes et fenêtres pour prendre en photo le lion qui est là, tout près, ne pas non plus ouvrir la porte pour pouvoir "le prendre de plus haut", certains le font pourtant et s'en vantent ! ils se reconnaîtront 😉

-Sortir plutôt au lever et coucher du soleil qu'en plein midi.

-Se poster aux abords des points d'eau et attendre.

-Se poster aux " points d'observation" et attendre ( à noter qu'ils semblent bien se trouver souvent près des points d'eau ! Ce qui est très astucieux...)

-Préférer la saison sèche permet de voir de plus grosses concentrations d'animaux aux dits points d'eau.

-Roulez doucement, si vous voyez un départ de guépard, ne cherchez surtout pas à le suivre : mieux vaut rentrer tard que prendre un ch'tar mon lascar .

-Si un gros animal vient vers vous, reculez doucement. S'il accélère, reculez un peu plus vite, s'il accélère encore, c'est foutu...

-Si un petit animal vient vers vous, roulez lui dessus, ça lui apprendra et ça rendra service à l'espèce : avec un peu de chance, il ne s'est pas encore reproduit...

-Ne pas faire vrombir le moteur, ne pas klaxonner, ne pas faire d'appels de phare qui pourraient aggraver la situation. Si vous voulez aggraver la situation " pour voir vu que vous avez une bonne assurance", faites les 3 en même temps et venez nous raconter...

-Si la grosse bête attaque quand même, au lieu de prier bêtement, mettez vous du côté opposé de la voiture si vous pouvez et hurlez, vous verrez , ça fait du bien. Si la grosse bête retourne votre voiture, ne maudissez pas Erwan de vous avoir dit de détacher votre ceinture pour aller de l'autre côté : mieux vaut un torticolis qu'une perforation par défense d'éléphant ou par corne de rhino.

-Respectez une "distance de sécurité" 😮 ( alors là, oui : c'est très vague et à l'appréciation de chacun selon la bestiole considérée, il n'est pas facile du tout de déterminer qu'on est à 100 ou à 50 m d'un lapin, il faut connaître pour cela la taille du lapin et en déduire l'hypoténuse...vraiment pas simple...)

-Ne cherchez pas à imiter le cri des animaux, surtout des gros..vous pouvez faire Tarzan si ça vous chante, mais ça pourrait être mal pris par certains crocodiles qui n'ont pas apprécié les films...il est notoirement plus prudent d'imiter Edouard Balladur ou Raymond Barre (pour ceux qui s'en souviennent)

-Il est recommandé sur le site que j'ai mis en lien, de ne pas fumer , mais il semble que c'est plus pour éviter de foutre le feu à la savane qu'autre chose...Vu du nez d'un animal sauvage, une clope ne doit pas sembler beaucoup plus exotique que l'odeur d'un pot d'échappement...

Chacun peut faire un copié collé de ces conseils, les remettre sur son post en corrigeant ce qu'il juge bon, merci de noter les corrections en caractère gras, le posteur suivant corrige à son tour la correction etc...

Bonjour, fin mai 2015 je vais aller de Johannesburg à Kasane. Quelqu'un peut me dire où camper sur ce trajet à 3/4H00 de route de Johannesburg, l'idée est de quitter la ville vers 14H00 et de dormir sous la tente avant la nuit (4/5 adultes). Rouleriez vous un peu plus afin de passer la frontière et dormir côté Botswana, ce qui implique de conduire de nuit pdt qlqes heures? Merci

bonjour à tous,

actuellement en Namibie j'ai besoin de savoir de source récente s'il y a une station essence à Purros ?? car je ne trouve que celle de Sesfontein comme dernière station avant le Kaokoland dans mon GPS avec T4A. Et comme mon génial Landcruiser LC 79 consomme un maximum de diesel sur piste sableuse, je me pose la question de savoir si je dois acheter demain à Windhoek des bidons pour compléter mon réservoir.

Raf, à Bagatelle.(où il vient de pleuvoir !)

merci de votre aide

Bonjour à tous,

Après avoir minutieusement programmé - grâce à votre aide - un circuit en Namibie pour l'été prochain, je reviens sur le forum car je dois revoir mes plans. En effet, je n'ai pas pu réserver mes vols tant que mes dates de congés n'étaient pas confirmées, et maintenant, les prix des vols atteignent des sommets 🏴‍☠️🤪 !! Je rappelle que nous sommes 5 et que l'aérien pèse beaucoup dans le budget voyage !

Comme la destination Afrique Australe nous fait vraiment envie, je réfléchis à un circuit au départ de Johannesbourg pour laquelle les vols restent très abordables, mais en hésitant entre ces 2 possibilités :

1. Johannesbourg - Hluluwe Imfolozi - St Lucia - Isimangaliso Wetland Park - Swaziland - Kruger du sud au nord - Mapungubwe - Marakele - Johannesbourg

2. Johannesbourg - Kruger du sud au nord - Mapungubwe - puis le Botswana : Makgadigkadi - Kasane (+ Vic Falls) - Chobe - Maun et retour vers Jo'burg en traversant le Kalahari (mais avec quelles étapes ?)

Quelques questions : - Pour des raisons d'ambiance, et aussi pour le porte-monnaie, l'option 4x4 et camping nous plait bien. Le Botswana est-il conseillé dans ce cas ? Les campings n'y sont pas, je crois, cloturés (danger, qui plus est avec des enfants ?) - Le climat dans la partie sud du circuit en AFS ne risque-t-il pas d'être un peu frais ? C'est d'ailleurs pour cette raison que j'ai mis de côté le Drakensberg et le Lesotho.

@ vous lire,

Xavier

Bonjour,

Je commence à réfléchir à un périple Sud-Africain à l'automne 2015 (octobre?) pour mon épouse et moi. Nous sommes un couple la cinquantaine et avons un peu voyagé à travers le monde. Pour l'Afrique la découverte est assez récente mais nous sommes emballés après avoir fait un safari en Tanzanie en 2012 et au Kenya en 2013. Pour l'automne 2015, j'aimerais faire un autotour qui nous permette de visiter parcs et la route des jardins. Je commence un peu à prospecter auprès des agences qui ont des sites en ligne et qui vous propose des voyages clés en mains. L'un d'eux à bien retenu mon attention, c'est celui proposé par "Vie sauvage"

"CAPE TOWN, ROUTE DES JARDINS, KRUGER, SWAZILAND & ZULULAND" - 19 jours - Voyage AUTO-TOUR en Hôtel, Lodge & Restcamp

http://www.viesauvage.fr/af-av19jrs.html

Ce circuit Sud-Nord me plait beaucoup :

J1 Vol de nuit Paris - Cape Town J2,3 Cape Town - Bergzicht Guest House*** J4 Stellenbosch - Yellow Lodge*** J5 Hermanus - Windsor Hotel*** J6,7 Wilderness - Dune Guest Lodge**** J8 Plettenberg Bay - Southern Cross Beach House**** J9 Jeffrey's Bay - Super Tubes Guest House**** J10,11,12 Vol Port Elizabeth - Durban Zululand - Lidiko Lodge**** J13 Swaziland - Ndlovu Restcamp** J14,15 Parc Kruger (sud) - Skukuza** ou Berg en Dal** J16 Réserve privée - Chisomo Safari Camp **** J17 Long Tom Pass - Misty Mountain*** J18 Johannesburg - Paris J19 Arrivée à Paris

Que pensez-vous? - de ce circuit : le sens Sud-Nord? les lieux traversés? - de la durée du circuit et des km parcourus à chaque étape? - de la période choisie de l'année : octobre 2015?

Qu'est ce qui est incontournable et que nous raterions?

et votre avis sur le TO "Vie sauvage"?

J'ai parcouru de nombreux sites et lus les riches et abondants avis sur ce site et ailleurs, néanmoins j'aime bien avoir le ressenti des voyageurs qui eux ont vu, senti et vécu ce que je ne connais pas encore.

merci et bon voyage à tous.

Ayant l'intention d'utiliser une voiture de location NON 4x4, quelqu'un connaît-il les routes actuellement goudronnées (si elles existent !) à l'ouest de l'axe B1-B2-B4 ? (Je suppose que même sur bonne piste, la conduite est interdite pour une voiture de location) Le trajet JNB-Windhoek via la transKalahari A2 (Botswana) est une bonne route asphaltée je crois, est-elle fluide ? 1 étape suffira-t-il ? merci de votre réponse.

bonjour à tous Départ mardi pour 1 mois et demi Namibie Botswana Zimbabwe Pouvez vous me dire avec quoi on paie maintenant au Zimbabwé , ? Pour le visa , dollars us mais aprés !..... Merci de votre réponse Elisabeth

Bonjour à tous? J'espere que tout le monde va bien, J'atteris à Addis Abebba le 03 décembre, première fois que je poserais le pied en Afrique😮, je compte rester dans la capitale Ethiopienne 3-4 jours, avant d'entamer une boucle dans le nord. Pouvez vous me donner votre Avis sur le quartier à choisir pour trouver une GH ou un hotel pas trop cher, bien situé, Merkato, Piazza, Bole...? J'aimerais trouver un quartier animé et sympa. Merci d'avance pour vos réponses et si vous avez des bon tuyaux je suis preneur. Ciao

Bonjour à tous,

Malgré plusieurs recherches et lectures de posts, quelques questions: nous serons en Afrique du Sud du 29 décembre 2014 au 23 janvier 2015. Nous souhaitons surtout rencontrer la population, dormir chez l'habitant. J'ai lu qu'il fallait mieux louer une voiture qu'utiliser les bus, qu'il y avait beaucoup de B&B. A cette époque, cela devrait être l'été, j'ai vu des températures mini 17 et maxi 26. Est ce une bonne période pour visiter? Est ce les vacances scolaires locales? Classiquement, nous ferons le parc Kruger, puis descendrons vers le sud et peut être faire la côte (garden route?) Quel guide est le plus détaillé ou celui qui a le plus de cartes détaillées?

Est il plus intéressant de louer des B&B ou éventuellement passer par des sites comme couchsurfing ou airbnb? Quel est le budget moyen pour un séjour de 4 semaines?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour tout le monde, après avoir écumé une bonne partie du forum sur l'Afrique Du Sud (en observateur), je me décide enfin à vous poser quelques questions d'ordre pratique car je trouve beaucoup d'informations contradictoires. J'y pars les deux dernières semaines de juin 2015. Oui je m'y prends pas mal en avance, une fois n'est pas coutume ;-) et j'aimerai éclaircir quelques points. Le voyage : - 1 semaine dans le Kruger (+Blyde Canyon) puis 1 semaine au Cap - Trajet : Atterissage à Johannesbourg, Johannesbourg-Kruger, parc kruger et Blyde Canyon-Johannesbourg en voiture de location, Johannesbourg-Le Cap en avion, Le Cap et sa région en voiture de location, Décollage du Cap - je voyage seul avec du matériel photo

Les questions : - Ne faut-il boire que de l'eau potable dans toute l'ADS? - Trouve-t-on des prises électriques facilement dans les restcamp du Kruger? J'ai cru comprendre qu'il fallait un adaptateur pour l'ADS mais je l'achèterai sur place. - Faut-il que je prenne des médocs anti-palu, Malaria, etc pour cette période de juin? - Le climat du Cap et du Parc Kruger sont très différents mais je ne sais jamais quand les gens parlent d'hiver et d'été s'ils parlent de la France ou de l'ADS :-/ A priori il pleut pas mal au Cap en juin (mais j'ai des trucs à y voir à cette période) et j'ai cru comprendre que c'était plutôt sec et beau (j'ai pas dit chaud) dans le parc Kruger. Vous pouvez me confirmer ça? - Et l'habituelle question de sécurité... Je pense qu'elle est différente dans les deux endroits mais pourrais-je me balader dans les restcamps le soir pour écouter la nature ou cela est-il fortement déconseillé? Comme je pars avec du matériel photos, faut-il que je prennes un hébergement qui ferme à clef (si ça existe) ou puis-je laisser le matériel dans la voiture? A priori c'est déconseillé de se balader seul le soir aussi au Cap. C'est un peu dommage de ne pas pouvoir sortir boire un verre et rencontrer la vie locale...? D'ailleurs il y a bien une vie locale... alors comment elle fait, elle, pour sortir le soir? Concrètement qu'est ce qu'il peut se passer? Ce sont plutôt des vols à l'arraché ou de vrais braquages avec menace? Je pense qu'on peut quand même se balader avec un appareil reflex dans son sac non? Enfin j'espère... :-/

Merci beaucoup pour vos éclaircissements Je suis déjà à fond dedans, ça va être long d'attendre 8 mois... :-)

Bonjour Nous préparons un périple de deux mois en afrique australe.A part l'achat des billets et la réservation de quelques nuits, en arrivant, dans le P.N. du kruger, rien d'irremédiable n'a été commis ! Après quelques lectures , sur le site , et d'autres , dans les 3 guides que nous sommes procurés, nous ne sommes toujours pas au clair sur : quand et sous quelles conditions , est-il préférable d'être en 4x4 ou2x4 ? En particulier concernant la visite des parcs et les coins un peu reculés, nous avons bien compris que l'on peut entrer (et faire quelques kms ) mais sont ils vraiment accessibles dans leur totalité ou en grande partie avec un véhicule de tourisme ? Exemple: le parc transfrontalier kgalagadi , dans le Cap nord , en allant sur le site officiel Sanparks , il est clair que l'on peut "entrer" , faire à coup sûr une ou deux boucles de 30/40kms , mais le reste:150/250kms ?? entre ces routes officiellement roulantes et l'acces aux pistes techniques avec vehicules du parc + quatre 4x4(maxi) de touristes: rien , pas d'infos( et le parc ne répond pas à nos demandes ) Idem pour Addo Elefant. Et sans doute la même intérrogation pour les parcs moins faune , plus flore, comme Ai-Ais ou au sud du Cap. Financièrement , c'est dans la même fourchette de prix: 4x4 autonome+/- = à 2x4 + chambre "modeste"; mais pour ce voyage nous aimerions profiter du confort d'un vrai lit en alternance avec moins de confort mais pas de regret d'etre arrivés au bord de belles expériences et de ne pas les realiser. A vous lire Cdlt Ewa et Pierre

Bonjour, Quelqu'un est-il allé camper à Nambwa récemment ? Je sais qu'il y a un lodge en construction qui doit ouvrir à la fin du mois et je me demandais à quoi ressemble le coin maintenant...

Bonjour, Je rencontre un gros problème. Mon fils a réservé un hôtel en Tanzanie au mois de Mai pour partir en octobre. Le problème est que pour payer moins cher il a pris un séjour non échangeable et non remboursable. Il n'a pas pris d'assurance et il a qu'une simple carte bleue visa. Hier lorsqu'il a été faire son visa on l'a prévenu que la Tanzanie était à risques. Y-aurait-il une solution dans ce cas précis de risque de terrorisme de pouvoir annuler l'hôtel et se faire rembourser ou tout serait-il perdu si il ne part pas ? Idem pour le billet d'avion pour lequel j'ai posté un message dans compagnie aerienne. Merci à tous pour vos réponse.

Bonjour,

je dois séjourner un mois en décembre à Johannesburg. Je cherche un logement à Mondeor en particulier. Avez-vous des références?

Merci.

Bonjour ! Pouvez-vous me dire s'il y a des transports en commun ralliant Addis Abeba (ou une ville plus au sud) à la frontière du Kenya (Moyale, je crois) ? Merci d'avance !

Bonjour je pars une semaine a zanzibar après une semaine de safari, nous partons 4 jours a nungwi et nous aimerions finir les 3 jours restant ailleurs, mais je ne sais pas quel endroit choisir, j'aimerais un endroit plus calme donc moins touristique que nungwi, donc sur la côté est mais j hésité entre matemwe, uroa, pomgwe, jambiani et paje. Quel est selon vous le meilleur endroit et pourquoi? Merci beaucoup pour vos conseils

bonjour à tous,

je me rends en Afrique du sud fin d'année pour un peu plus de 2 semaines. mon périple devrait partir du cap pour aller jusqu'à la wild coast en longeant la cote et retour au cap en passant par graaff reinet.

je suis à la recherche d'un parc où faire un safari à faire sur 1 à 2 jours dans cette partie du pays, quelqu'un aurait-il des idées? d'une manière générale je suis à preneur de tout bon conseil pour être sûr de ne rien rater d'important!

à plus

rémy

Bonjour, je projette un voyage pour l'un de ces 3 pays. Sachant que nous sommes 2 couples de seniors (entre 60 et 65), que nous avons déjà fait un safari de 13 jours d'affilée. C'était très cher et il y a très longtemps et nous avions trouvé ça épuisant bien qu'étant plus jeunes à l'époque. De plus 2 jours de plage seulement à la fin c'était frustrant et cette fois nous voudrions faire l'inverse, ou presque.

Début 2015 nous aimerions faire un safari plus court (5 jours) prolongé d'un séjour balnéaire d'au moins 1 semaine, soit 15 jours de voyage en comptant les 2 jours perdus pour l'avion (en plus on part de province). Notre priorité est donc la mer.

En fait nous aimerions louer une villa pour 1 semaine soit sur la côte de Diani au Kenya (les prix sont vraiment très bon marché), soit à Zanzibar soit... ben pour l'Afrique du sud je ne sais pas trop où ????

Par contre j'ai comparé Diani avec Zanzibar. Zanzibar a l'air plus "branché Ibiza style" ce qui ne nous plaît pas trop vu qu'on recherche avant tout la tranquillité. Et apparemment il y a moins d'excursions journée à faire qu'à Diani. Existe-t-il un équivalent des excursions aux îles Wasini et Funzi à Zanzibar ?

Ensuite, en Afrique du sud existe-t-il des destinations équivalentes sur la côte de l'océan Indien ? Ca a l'air bien compliqué de marier safari à Kruger et séjour balnéaire, et en tout cas plus coûteux qu'au Kenya. Est-ce que je me trompe ?

Bon il reste les problèmes d'insécurité au Kenya mais là c'est une autre histoire. J'aimerais avoir des réponses à mes premières questions, merci d'avance.

Bonjour Suis de retour avec mon itinéraire bouclé.Maintenant j'ai besoin de vous pour me donner les belles routes pour relier les villes. De Windoeck a Sessriem De Sesriem a Aus De Aus a Fish river lodge De Fish river lodge a Mariental De Mariental a Solitaire De Solitaire a Swakopmund De Swakopmund à Brandberg en passant par Spitzkoppe De Brandberg white lady a Twyfelfontein ( Kipwe) De white lady a Grootberg lodge De Grootberg a Etosha dont 1 ère nuit a Okaaukejo...entrée? De Namutoni a KOmpat De KOmpat a Waterberg Apres c ok J'aimerais en quittant Swakopmund faire un détour par cape cross EDT ce possible ou est il mieux d'aller la pendant mon séjour à Swakopmund? D'avance je vous remercie . Lili

Bonjour

Idée pas tres originale mais d'une grande utilité pour un débutant en Afrique du sud , je m'adresse à vous pour savoir ce que vous pensez de mon idée d'itinéraire...par avance merci pour vos précieuses réponses: Durée du séjour:18 jours entiers sur place Jour 1:Arrivée Jo'burg et route pour White river(en voiture de location)(1) Jour 2 : Blyde River Canyon (2) environ 4 jours pour Kruger (6) Départ Kruger sud en direction de Clarens (en 1 ou 2 jours) (8) Départ Clarens pour Bloemfontein ( peut etre via Maseru au Lesotho) (9) Départ Bloemfontein Pour Port Ellizabeth (10) Port Elizabeth direction Le Cap en passant par la garden route.(4 jours) Il faudra faire des choix entre Addo elephant, knysna , hermanus, ..etc(14) jours 15 ,16 et 17 derniers pour Le Cap (table Mountain....) Départ pour retour Johanesburg en fin d 'apres midi .(17) Dernier joura Jo'burg pour prendre l'avion de retour 21:00(18)

Est-ce que cela vous semble faisable ? Serait -il plus interessant de traverser le pays en avion afin d'eviter la route entre Kruger et Elizabeth?

Voila , encore mille merci!

Bonjour,

Je voudrais vous soumettre mon itinéraire pour avoir votre avis. J1 arrivée Windoeck (nuit) J2 Sossusvlei J3 Sossusvlei J4 Luderitz J5 Luderitz Pour ces 2 jours j'hésite encore pour les nuits si je fais les 2. A Luderitz

J6 fish river canyon J7Mariental étape J8 Mariental en fait je prévois d'aller dans un game drive le Bagatelle mais la encore pour ces 2 jours rien fixê J9 Swakopmund (31/12) la on ne veut pas changer nos dates J10 J11ces 3 jours on visite les alentours Walwis Bay etc J12Brandberg (white lady lodge?) J13Twyfelfontein J14 Palmwag J15 ? Erreur dans mon planning donc rien prévu J16 j17 J18 J19 Etosha J20 Tsumeb? J21 Waterberg? J22 Okonjima J23 et J24 nuit a Windoeck J25 départ tôt

J'ai remis les vrais jours il y a encore des blancs .merci pour vos avis

Au fait c faisable Swakopmund Spitźoppe et dormir a White lady lodge dans le Brandberg car j'ai oublié la nuit dans le Spitźoppe que je visiterai?

Merci pour vos remarques Lili

NB si vous connaissez le Waterberg plateau park (hotel) quel est votre opinion

Bonsoir Comment faire pour réserver au parc Kruger ? Depuis 2 jours je fais bien sanparks.org/ et la suite comme il est demandé mais au moment de réserver, la traduction en français disparaît et le texte avec tous les renseignements de réservation est revenu en anglais. Quelle galère !!

Bonjour à tous, Je prépare mon voyage pour cet été en Afrique du Sud. J'ai (peut-être trop) anticipé et j'ai réservé mon logement pour 3 nuits dans le parc Kruger avant de prendre mes billets d'avion. Le problème est que j'ai trouvé des tarifs intéressants qui nécessiteraient que je décale d'environ 3 jours mon passage dans le parc pour respecter mon itinéraire. Savez-vous s'il est possible de modifier une réservation (le montant a déjà été prélevé sur mon compte)? J'ai bien une note sur ma réservation qui parle d'annulation mais je vous avoue ne pas bien comprendre et j'aimerai savoir si l'un d'entre vous l'a déjà fait. Merci d'avance pour votre aide!