J'ai une question qui me tarode depuis un petit moment, et n'ayant trouvé aucune reponse a ma question sur google et sur ce forum, je pose donc ma question ici :
Je suis titulaire du permis francais, du permis international, et d'un permis americain et je vis actuellement aux Etats unis dans le cadre de mes etudes.
Lors de mon retour sur paris, s'il s'avère que je commette une infraction aux codes de la route (exes de vitesse essentiellement, ou grillage d'un feux), puis je presenter mn permis americain pour eviter une quelconque suspension de permis ou retrait de points?
Je sais, cela parait bete, certains me diront, que ma question est idiote, puisque etant en france, autant presenter un permis francais?! mais cest juste pour savoir s'il y a une faille entre le systeme americain et francais...car je sais que les suisses par exemple ne payent qu'une amende (lourde surement) pour un exes de vitesse commis en France et les autorités francaises ne peuvent leur retirer leur permis...il me semble!
Bon rassurez vous, je ne suis pas un fou dangereux de la route, mais cette question me taquine! question de curiosité!
en réponse à:--
Lors de mon retour sur paris, s'il s'avère que je commette une infraction aux codes de la route (exes de vitesse essentiellement, ou grillage d'un feux), puis je presenter mn permis americain pour eviter une quelconque suspension de permis ou retrait de points?
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ça peut se faire, mais il faut prouver sa résidence aux états unis, car c'est seulement valable pour de courts séjours en France.
J'ai en France un ami gendarme à qui j'ai posé la question puisque j'ai moi même un permis canadien. Il m'a clairement dit que si il devait arrêter quelqu'un avec un permis étranger il demanderait de payer sur le champ la contravention. Il a rajouté (avec humour) qu'il amènerait les contrevenants vers le guichet automatique le plus proche. Le seul "avantage" d'avoir un permis étranger, est que nous n'avons pas de point enlevé.
En résumé, nous ne sommes pas à l'abri de nous faire verbaliser lorsque nous conduisons en France.
Pour prouver ma residence aux USA, j'aurais pas de soucis je pense, puisque le permis americain fait office de carte d'identité...
bref, en tout cas, j'espere ne jamais devoir à presenter mon permis aux forces de l'ordre pour peu que je ne fasse pas de betises sur la route bien sur!
N'hésitez pas à apporter d'autres precisions s'il y a lieu!
..et si c'est un flash fixe qui enregistre une faute !!!
Dans ce cas, si le véhicule est en plaques nationales ; c'est son propriétaire, inscrit sur la carte grise, a qui l'on demandera des comptes ....
J'ai une question qui me tarode depuis un petit moment, et n'ayant trouvé aucune reponse a ma question sur google et sur ce forum, je pose donc ma question ici :
Je suis titulaire du permis francais, du permis international, et d'un permis americain et je vis actuellement aux Etats unis dans le cadre de mes etudes.
Lors de mon retour sur paris, s'il s'avère que je commette une infraction aux codes de la route (exes de vitesse essentiellement, ou grillage d'un feux), puis je presenter mn permis americain pour eviter une quelconque suspension de permis ou retrait de points?
Je sais, cela parait bete, certains me diront, que ma question est idiote, puisque etant en france, autant presenter un permis francais?! mais cest juste pour savoir s'il y a une faille entre le systeme americain et francais...car je sais que les suisses par exemple ne payent qu'une amende (lourde surement) pour un exes de vitesse commis en France et les autorités francaises ne peuvent leur retirer leur permis...il me semble!
Bon rassurez vous, je ne suis pas un fou dangereux de la route, mais cette question me taquine! question de curiosité!
merci de m'eclairer!
et bonne année a tous
bonjour . Attention de nouvelles conventions entre FRANCE ET SUISSE viennent d' etre mise en place a ce sujet renseignes toi bien
vaut mieux un grain de sable dans la chaussure que dans la capote (Mr COLUCHE
mondial 45 la on a gagnè (nous avions deux goals)
Oui, cest sur, jne vais pas m'amuser a feinter la loi... si par malheur jai un accident en france, bien sur que je presenterai mon permis francais... ca serait stupide de jouer avec la legislation francaise...ca mapporterai plus de problemes qu'autres choses!
Par contre si je peux eviter un retrait de points dû a une quelconque infraction n'impliquant que moi (cest pour ca que jai precisé, plus haut, si je fais un exes de vitesse rpincipalement), je le ferai comme beaucoup de personnes je pense!
Oui cest vrai que javais entendu parler d'un accord entre la france et la suisse, pour permettre aux gendarmes ou autres, de verbaliser les francais ou les suisses sur un pied d'egalite, en gros que lorsque un suisse commet une infraction en france, il ne s'en tirera pas qu'avec une simple amende, mais jusqu'à une suspension de permis... Mais ce cas là ne me concerne pas, puisque je ne suis pas suisse, et que j'ai le permis francais et americian...voilou voilou
j ai oubliè aussi !!!les polices Suiss et Française font des ballades d'un cote et de l autre des douanes, donc ils peuvent (au moins pres des frontieres) courir apres ceux qui font des exes de vitesse par exemple😉😉
vaut mieux un grain de sable dans la chaussure que dans la capote (Mr COLUCHE
mondial 45 la on a gagnè (nous avions deux goals)
En ce qui concerne la Belgique, un pandor ne peut ammener un contrevenant étranger manu-militari devant un DAB et l'obliger à retirer le montant de la transaction.Cela pour la théorie.
Dans la pratique, il invite le contrevenant étranger qui n'aurait pas assez de liquidité à le conduire à un DAB.Si notre présumé chauffard refuse de payer ou d'etre déposé au dit DAB, notre sympatique reprèsentant de la Police Fédérale confisquera le véhicule, avec frais d'enlévement, gardiennage, ...
'En ce qui concerne la Belgique, un pandor ne peut ammener un contrevenant étranger manu-militari devant un DAB et l'obliger à retirer le montant de la transaction.Cela pour la théorie.
Dans la pratique, il invite le contrevenant étranger qui n'aurait pas assez de liquidité à le conduire à un DAB.Si notre présumé chauffard refuse de payer ou d'etre déposé au dit DAB, notre sympatique reprèsentant de la Police Fédérale confisquera le véhicule, avec frais d'enlévement, gardiennage, ... '
Dans beaucoup de pays toutefois les policiers hesitent a se mettre dans des situations a probleme potentiel.
Cela dépends aussi de la gravité de l'infraction, bien que chez les forces de l'ordre comme ailleurs, on est pas à l'abri du p'tit con de la dérnière averse.
En fait, dans beaucoup de pays, verbaliser un etranger, surtout si cela n'est pas un cas trop simple, met les competences du policier a l'epreuve et pointe sur lui les feux de la hierarchie... Et ca en general il n'aime pas. 🙂
Bonjour,
J'ai suivi la discussion mais elle ne repond pas clairement a ce qui me tarode. Voila je suis dans le cas ou j'ai deja un permis francais.
Je suis aux Etats Unis pour une duree d'un an, je compte passer mon permis moto donc ca je pense pas de probleme je l'echangerai en France.
En ce qui concerne le permis voiture, j'aimerai passer le permis americain pour revenir avec deux permis (francais et americain) histoire d'eviter une possible perte de point en cas d'infractions
Ce que j'aimerais savoir est : le permis americain est il valable a vie (et non pas un an seulement) ? Est ce que je peux presenter mon permis americain (en evitant le sourire narquois) et etre sanctionne "seulement" d'une amende ?
Donc voila, avez vous des infos et j'espere positives.
Pour noel je commande: Un coyotte eet un permis etranger
Ton permis américain te sera aussi utile que des billets de monopoly pour payer l'amende !
Un résident francais en france au volant d'un véhicule (francais ou non) doit circuler avec un permis de conduire francais (d'origine ou suite à échange d'un permis étranger)
et tu crois que si tu cherches à l'échanger , tu en auras 2 après ??
et même si tu penses etre en règle avec ton permis américain pendant un certain temps , les infractions à retrait de point seront sur ton permis francais.
toutes ces magouilles niveau pieds nickelés , ca sert à rien !
Oula je ne voulais offusquer personne. Ayant que 6 points sur le permis, et sejournant aux Etats Unis je me renseigne en tout bien tout honneur.
Il ne faut pas monter sur ses grands chevaux.
Me rabaisser a un niveau pieds nickeles n'est pas tres fairplay pour un monsieur a la retraite :)
Merci quand meme maintenant je sais que ca ne sert a rien. J'ai appris une chose aujourd'hui grace a la magie d'Internet et de ses forums remplis de gens aimables et ouverts.
pour repondre a tes questions:
le permis americain (que tu peux passer que si tu es 'legal' aux US: pas en tant que touriste!) que tu auras (passe ou echange en fonction de l'etat) ne sera valide que le temps de ton visa aux US;
sinon un permis US n'est valide que pour 5 ans.
si tu es resident aux US (tu vis aux US): oui tu peux montrer ton permis americain aux autorites francaises.
"Le monde est un livre et ceux qui ne voyagent pas n'en lisent qu'une page." (Saint Augustin)
Laisse couler ,
le fameux "respect" en ce qui me concerne , s'applique avec une certaine modération , en ce qui concerne les blaireaux à magouilles!
Quand on leur met une vérité qui gène devant le nez, ils montent sur leurs grands chevaux.
si tu es resident aux US (tu vis aux US): oui tu peux montrer ton permis americain aux autorites francaises.
oui, mais n'y a t il pas un probleme pour une voiture a son nom, immatriculée en France et assurée bien sur en France ?. le sieur ayant son passeport Français, et non Américain, même résident pour un an aux US....A voir .
D'accord, ca parait assez logique. Merci
Pour etre concret, dans ma situation, mon visa J-1 (travail) termine en aout 2011. Je rentre en France avec un permis americain, je n'ai plus qu'a le ranger au fond d'un tirroir en guise de souvenir
oui, mais n'y a t il pas un probleme pour une voiture a son nom, immatriculée en France et assurée bien sur en France ?. le sieur ayant son passeport Français, et non Américain, même résident pour un an aux US....A voir .
effectivement moi je parle de quand je rentre en France: soit je loue, soit j'emprunte une voiture...et je presente mon permis US.
de toute facon, le permis US a une date de validite qui correspond au visa...donc au retour en France, le permis n'est (en general) plus valide pour l'utiliser.
"Le monde est un livre et ceux qui ne voyagent pas n'en lisent qu'une page." (Saint Augustin)
mais n'y a t il pas un probleme pour une voiture a son nom, immatriculée en France et assurée bien sur en France ?
En France tu peux acheter une voiture, l'immatriculer, l'assurer, à un autre nom, ou à celui d'une société, la conduire avec un permis étranger ; je ne vois pas le problème.
Cette verite ne me derange pas, je m'en doutais et encore une fois je ne fais que me renseigner
Si vous trouvez que je monte sur mes grands chevaux, c’est que peut-etre qu’effectivement il y a un choc de generation.
Je pose seulement une question et au lieu d’une reponse qui demandait qu'a etre courte (oui ou non), je recois blaireau a magouilles, attitude de pieds nickeles. Mes chevaux ne sont encore que des poulains par rapport aux votres. Calmez-vous, ce forum est fait pour poser des questions quelqu’elles soient, je m’attendais a une reponse et non un jugement.
Si tu es résident en France non !
Si tu deviens résident, tu as un an pour échanger ton permis exotique pour un permis francais , si ce permis vient d'un pays sur une liste de compatibilité.
pour immatriculer aussi , la résidence doit etre prouvée ...
l'achat par les étrangers est une autre procédure !
salut michel, j'ai bien écrit voiture a son nom, pas a un autre nom.....
Quelqu'un qui vivrait hors de France et qui y possèderait une voiture attachée à une résidence secondaire ne pourrait pas l'immatriculer en France ?
Tu m'étonnes un peu.
ok, tu ne comprend que ce que tu veux.. bonne nuit.
Il y a des tas de gens qui possèdent en France une maison, y ont une voiture, à leur nom et à l'adresse de leur maison, et par ailleurs résident dans un autre pays, dont ils détiennent le permis.
Je ne vois pas bien ce qui les empêche de conduire, au moins un certain temps, leur voiture en France avec leur permis étranger.
Ou alors explique-moi ; je suis un peu stupide, mais avec insistance, on arrive à me faire comprendre les choses simples.
bjr quand on est francais resident a l etranger ne doit on pas avoir une plaque rouge reserve au francais resident a l etranger
moi perso quand je rentre en france je loue depuis madagascar une voiture et quand je la retire a roissy elle est imatriculee
en tt plaque rouge je me suis deja fait controler je presente ma carte consulaire et mon permi malgache
et pas de problemes
* *** il ne change pas de plaque pour chaque client ***
il y a des loueurs spécialisés dans la location hors taxes aux résidents à l'étranger pour des périodes plus ou moins longues.
Ce n'est d'ailleurs pas vraiment de la location, c'est du genre vente avec promesse de rachat, mais bon , l'économie n'est pas négligeable.
bjr il n on pas besuin de les changer car a chaque foit ce sont des voitures neuves et la carte grise et a votre nom ensuite il les revende
toute les voiture que j ai ue avais 6 ou 10 km au compteur
bjr il n on pas besuin de les changer car a chaque foit ce sont des voitures neuves et la carte grise et a votre nom ensuite il les revende
toute les voiture que j ai ue avais 6 ou 10 km au compteur
ce n'est pas une location mais un achat optionel dans ton cas qui n'a rien a voir avec une location habituelle
c est la ste transcap qui loue de cette maniere la tu passe par renault a tana et ces la seul maniere que tu peut louer ils ont un tarif degresif celon le temps que tu la garde tu donne le nombre de jours que tu la garde
et apres je ne sait pas comment il se debrouille apres il l achete a notre non pour pouvoir passer a cote de la t va
et il loue aussi bien renault peugeot et citroen
manaoahoana... Exact, la plaque rouge est l'immatriculation TT des étrangers ou résidents louant une voiture en France durant leur séjour. on peut louer 15 jours comme plus de temps, c'est un genre de LOA (comme dit nemo) au nom de celui qui loue..., ensuite ces véhicules sont dispatchés dans des garages et revendus, ce sont souvent de bonnes affaires.. J'ai souvent loué comme cela par le passé...
veloma.
cette facon de faire permet d'avoir une voiture moins cher sur long duree mais ca n'est pas une location puisque la voiture t'appartient avec tout ce que cela implique
bonsoir non c est bien une location tu signe un contrat de location et eux te font signe une autorisation d acheter la voiture a ton non il l assure en tous risque et quand tu la rend tu signe la carte grise au debut tu signe un contrat de location avec une close de rachat si tu veux la garder par la suite
la derniere que j ai louer c etais la clio sport gt km ilimiter assurance tous risque si je tombe en panne on m en ramene une dans l heure qui suitcela ma couter 1800euros pour cinq mois payer d avance a mada avec un cheque euros
il te font signer l autorisation de metre la carte grise a ton non pouir l exoneration de tva et d ailleur ma plaque d imatriculation etais valabe que pour cinq moi apres je ne sais pas comment il se debrouille
puisque la carte grise est a ton nom, donc le vehicule t'appartient et en plus tu as tes plaques d'immatriculation. donc c'est un achat et non une location
que tu as fait un contrat pour qu'il te la rachete est une chose, mais le vehicule est bien a toi jusqu'a ce que tu leur revende la voiture
pas besoin d'habiter a l'etranger ca se pratique aussi en vivant en france (pas en plaque rouge); cela permet de changer de vehicule regulierement sans s'occuper de la revente. il suffit de te rendre dans une concesionnaire.
re soit que je m exprime mal ou tu ne comprend pasje n ai jamais signer de contrat de vente ni d achat jai signer un contrat de location avec des tarif de location
la carte grise et mise a ton non que pour la duree de location c est pour etre exempter de tva
cette location n est en aucun cas une vente en lesing comme l on conais en france
quand tu vois une plaque rouge le chifre completement en haut et a droite et l anne de mise en circulation
le chiffre completement en bas a droite le 06 ou 08 etc et le mois ou s arete ton autorisation de rouler avec ce vehicule
si tu decide de l acheter il te feron un acte de vente et tu doit t aquiter de la diferance de t v a
et bien sur payer ta voiture a la ste
Alors je voudrais juste savoir s'il était possible de voyager avec un récépissé de renouvellement du Portugal vers la France. J'ai vu sur plusieurs sites que…
Un ami Cambodgien va venir a Londres, donc avec un VISA UK, et me demande s'il est possible avec son VISA UK de venir en France? Je pense que non, ces stupid…
voila je suis en attente de ma seconde carte de séjour, qui devrait pas tarder d'ailleurs mais je compte faire un petit week end a paris, et je voudrais savoir…
Je suis un peu desesperée. Ma soeur, qui est née en France et a vécu ici jusque 27 ans a accouché par accident en Algérie (elle était en vacances) Son…
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Question for those who’ve done it:
In theory (French national), I’m visa-exempt for a 30-day tourist stay, but on France Diplomatie it says on this page
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
