2 mois en camping-car en Argentine
by Steph523
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Original post
Bonjour!
Notre tour du monde démarre en juillet 2015 et nous avons prévu de louer un camping car durant 2 mois, en octobre et novembre 2015, en partant de Buenos Aires et arrivant à Ushuaia.
Je m'interroge car je lis beaucoup de commentaires qui déconseillent ce mode de transport, trop cher, peu adapté à la région, peu pratique, etc...
Sachant que nous sommes 5 (2 adultes et 3 enfants de 4 à 6 ans) que pensez vous de cette idée? J 'ai vu que le réseau de bus est très complet et confortable mais nous avons nos 3 loulous et les sacs à dos (ENORME!!!) à transporter. Nous aurons déjà fait 3 mois avec les transport en commun entre le brésil et le nord de l'argentine alors le camping car nous offre un confort et une liberté de mouvement non négligeable avec des enfants si jeunes.
Vu les prix de location que l on nous propose (j'ai du m'asseoir un moment tellement c'est cher!!!) je remets un peu en doute notre projet camping....
Bref, gros doute en ce moment, pouvez vous m'éclairer des vos expériences?
Merci et bonne journée à tous!
Stéphanie
www.leslauberfontunepause.wordpress.com
Pourquoi pas mais optez surtout pour des arrêts dans des campings ou des zones sécurisées, l'Argentine c'est pas le top en ce moment question sécurité ... Du coup, question budget faut voir si ça vaut tjs le coup car loc de camping-car + paiement des campings ...
7 ans en Argentine / 13 ans au Chili.
Pour votre séjour a Santiago :
https://voyageforum.com/forum/location-superbe-appartement-en-plein-coeur-santiago-d10759186/
Bonjour,
Si vous vous décidez pour une location de camping car, évitez RV Austral qui sont de vrais escrocs.
J'ai eu à faire à eux il y a maintenant une année, pour une location de 2 mois. D'autres membres du forum ont également fait de très mauvaises expériences et en ont témoigné sur le forum.
Cordialement
Kett
bonjour
nous sommes allés en argentine en juillet aout 2014 avec nos 3 enfants
extraordinaire.
nous avons loué un camping car chez luis alvaro à Andeans roads.
je te le conseille vivement, c'est un bon loueur et à vrai dire quasiment le seul.
nous l'avions pris à Salta, moyennant un supplément.
c'est clairement une option cher mais extra, nous n'avons senti aucun problème de sécurité et pourtant nous avons été dans les petits villages.
en Patagonie vous allez vous régaler.
bon préparatifs;
franck
Les problèmes de sécurité en Argentine c'est pas dans les petits villages paumés, mais plutôt dans les coins touristiques et les villes grandes ou moyennes.
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Bonjour! Merci pour vos réponses!
Mon doute n était pas vraiment au niveau de la sécurité (même si c est toujours un point un peu stressant) mais plus au niveau pertinence. C est a dire est ce un bon moyen de transport pour visitez un tel pays ou est ce que les bus et vols internes sont plus efficaces. Je ne me rends pas compte si les heures de route, la mauvaise qualité de la route, un paysage parfois monotone même si il est magnifique, etc, peuvent rendre le camping car pénible sur 2 mois. J avoue n avoir jamais voyagé longtemps en camping car!
Mais, kanek, merci, tu m as donné la réponse que j attendais (et espérais)!
Kett, je note, RV Austral sera banni de notre liste!
Question "station service" est ce difficile? (Nous allons rester sur des itinéraires assez classique)
Question "station service" est ce difficile? (Nous allons rester sur des itinéraires assez classique)
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Pour les stations services faites le plein dès que vous en avez l'occasion (c'est valable pour les trajets en voiture bien sur), surtout ne pas attendre la derniere minute en se disant "on fera la plein a la prochaine" car parfois il y a des problèmes d'approvisionnement. Egalement toujours avoir de quoi payer en liquide, car parfois, dans certains coins, on ne vous acceptera pas la CB.
Question pertinence d'un voyage en CC, tout depend de vos envies ... Si vous avez le temps ça peut etre sympa, mais c'est vrai que les distances en Argentine sont enormes, et les paysages qui sont superbes les premiers 300 kms , deviennent pénibles aprés 800 kms ...
Si vous avez peu de temps, optez pour les trajets en bus et une fois sur place une loc de voiture pour visiter les coins interessants ; moins de stress, moins de fatigue ...
Question pertinence d'un voyage en CC, tout depend de vos envies ... Si vous avez le temps ça peut etre sympa, mais c'est vrai que les distances en Argentine sont enormes, et les paysages qui sont superbes les premiers 300 kms , deviennent pénibles aprés 800 kms ...
Si vous avez peu de temps, optez pour les trajets en bus et une fois sur place une loc de voiture pour visiter les coins interessants ; moins de stress, moins de fatigue ...
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Je partage ce que dit MSoyouz pour le paiement en espèce . il revient bien moins cher que la carte bleue.
Pour ce qui est de mon point de vue, je partage aussi sur les risques d'ennui sur la longueur des routes avec des trajets très similaires sur des km et des km. Personnellement je préfèrerais les transports en bus mais le problème est plus pour les petits...Alors il faudrait prévoir des trajets limités à une durée d'une nuit. ainsi ils ne verraient que du bleu...Ils dormiraient durant le trajet et ne s'ennuieraient pas.Alors qu'en CC vous roulerez plutôt de jour. Après vous pouvez louer sur place pour profiter quelques jours de la région. Pour ce qui est des routes, il est des endroits où ce n'est pas très confortable et en bon état si l'on prend certains secteurs. Il ya les copains Ladrech du VF qui pourraient être plus précis que moi...mais je crois qu'ils sont occupés au Pérou pour encore 2 ou 3 semaines..;après ils pourraient intervenir. cela fait des années qu'ils parcourent les différents pays d'amérique du sud et je pense que du forum, ce sont ceux qui, avec beaucoup de sérieux et d'expérience, peuvent vous donner d'autres précisions.
Pour ce qui est de mon point de vue, je partage aussi sur les risques d'ennui sur la longueur des routes avec des trajets très similaires sur des km et des km. Personnellement je préfèrerais les transports en bus mais le problème est plus pour les petits...Alors il faudrait prévoir des trajets limités à une durée d'une nuit. ainsi ils ne verraient que du bleu...Ils dormiraient durant le trajet et ne s'ennuieraient pas.Alors qu'en CC vous roulerez plutôt de jour. Après vous pouvez louer sur place pour profiter quelques jours de la région. Pour ce qui est des routes, il est des endroits où ce n'est pas très confortable et en bon état si l'on prend certains secteurs. Il ya les copains Ladrech du VF qui pourraient être plus précis que moi...mais je crois qu'ils sont occupés au Pérou pour encore 2 ou 3 semaines..;après ils pourraient intervenir. cela fait des années qu'ils parcourent les différents pays d'amérique du sud et je pense que du forum, ce sont ceux qui, avec beaucoup de sérieux et d'expérience, peuvent vous donner d'autres précisions.
Nicole
Asso. Les Enfants d'Atacama (aide à la scolarisation dans les Andes Argentines- Prov. de Jujuy: San Juan de Quillaques; Puesto Sey et Huachichocana
Les sites pour jeter un oeil:
http://pagesperso-orange.fr/fal83
http://brondy.free.fr
Ok, c est cool, les conseils "station service" sont notés! ;-)
Oui MrSoyouz, du temps je pense qu on en a. Nous avons 3 mois et demi et Argentine, et avons pensé 1,5 mois pour Salta et toute la région, jusqu a BA. Le tout en bus. Puis 2 mois en camping car jusqu a Ushuaia.
Nicobry, c est exactement ça, sans les enfants l option bus serait évidente. Avec les enfants ça change un peu la donne. Je me prend peut être la tête pour rien! On c était dis que ça nous ferait "une maison à nous" durant 2 mois car y a pas de miracle, bouger tout les jours n est pas non plus de tout repos. J ai juste un peu l inquiétude au final de compliquer notre voyage en voulant le simplifier avec un camping car. Encore une fois je me prend peut être la tête pour rien!
Salutations et merci à tous, bonne soirée!
Ps: si j arrive à avoir un avis des Ladrech, yes ça m intéresserais bcq!
www.leslauberfontunepause.wordpress.com
Bonjour Nicole et bonjour Steph
Oui nous sommes au Perou actuellement, mais pas coupés du monde pour autant.
Il y a du pour et du contre dans toutes les solutions envisagées.
Nous avons aussi voyagé avec nos enfants il y a plus de 20 ans, mais ils étaient un peu plus grands que les votres, les conditions de voyages n'étaient pas tout à fait les mêmes, nous avions une camionnettte que nous avions fait venir de France et dormions dans des campings, et élement qui change beaucoup de choses, il n'y avait pas encore internet.( actuellement en Argentine il est très facile de se connecter dans les stations services, les cafés et même sur les places de certains villages.
Nous étions partis 3 mois et au bout d'un certain temps les enfants en avaient assez de changer fréquemment d'endroit, et en patagonie nous ne sommes pas allés jusqu'à Ushuaia car la route devenait trop fastidieuse pour eux.
Maintenant, avec un camping car, celà constitue un élement de confort plus important et un endroit stable pour les enfants.
À notre avis, il y a certaines régions qui peuvent se visiter en bus ou en avion telles que Iguazu, El Calafate, El Chalten. Nous ne parlerons pas d'ushuaia nous n'y sommes jamais allés. Mais nous pensons que pour les régions de Salta, la Rioja, San Juan, San Luis , Cordoba, Bariloche et les andes boisées, Entre Rio et toute la province de Buenos Aires etc.et certainement Valdès , il nous semble indispensable d'avoir un véhicule pour bien profiter de ces régions. Une de nos options a souvent été de rejoindre la région que nous désirions visiter en bus puis de louer un véhicule sur place. Nous avons loué des vehicules au moins une trentaine de fois au cours des différents voyages que nous avons fait , ce qui nous a procuré une incomparable liberté. Voilà, ce n'est que notre avis, si vous avez d'autres questions, nous essayerons de faire partie de ceux qui vous répondront. Amicalement
À notre avis, il y a certaines régions qui peuvent se visiter en bus ou en avion telles que Iguazu, El Calafate, El Chalten. Nous ne parlerons pas d'ushuaia nous n'y sommes jamais allés. Mais nous pensons que pour les régions de Salta, la Rioja, San Juan, San Luis , Cordoba, Bariloche et les andes boisées, Entre Rio et toute la province de Buenos Aires etc.et certainement Valdès , il nous semble indispensable d'avoir un véhicule pour bien profiter de ces régions. Une de nos options a souvent été de rejoindre la région que nous désirions visiter en bus puis de louer un véhicule sur place. Nous avons loué des vehicules au moins une trentaine de fois au cours des différents voyages que nous avons fait , ce qui nous a procuré une incomparable liberté. Voilà, ce n'est que notre avis, si vous avez d'autres questions, nous essayerons de faire partie de ceux qui vous répondront. Amicalement
Bon, parfait les Ladrech se sont manifestés avec leur sage point de vue ( mais toujours discret- car je les connais bien et ils ne sont pas du genre " je sais tout" à la première visite! Je me permets de dire cela car je sais leur sagesse).
Du coup cela me fait penser que , selon la période où vous seriez dans le Nord Ouest, ce serait formidable d'aller avec vos enfants rendre une visite à l'une des écoles avec lesquelles nous collaborons. Si cela vous intéresse, écrivez-moi en privé...on se mettra d'accord!
Nicole
Asso. Les Enfants d'Atacama (aide à la scolarisation dans les Andes Argentines- Prov. de Jujuy: San Juan de Quillaques; Puesto Sey et Huachichocana
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Bonjour,
C'est vraiment un choix personnel. Pour ma part la liberté est primordiale à tout le reste et pour cela la solution camping car est presque la seule pour nous. Nous avons passé 15 mois en AMS en 2005/2006 avec notre propre camping car passé par bateau, nous avions le temps. L'an dernier, nous sommes revenu en argentine pour un mariage familial, uniquement 3 semaines et nous avons loué un camping car à buenos aires pour une boucle de 5000km, Buenos aires, mission, salta, boucle autour de salta, cordoba, santa rosa pampa (lieu du mariage), buenos aires. C'est cher (environ 140 euros/jour tout compris) mais la liberté totale au niveau des horaires, des arrets diurnes comme nocturnes (c'est important avec des enfants quand la route est fatigante), la possibilité pour les enfants de dormir pendant la route en tout confort..... Comme l'a dit Soyouz, coté sécurité, pour notre part mis à part à salta nous n'avons jamais mis les pieds au camping il y a des endroits sauvages partout pour s’arrêter.
Financièrement, 140 euros/ jour c'est cher mais il est quasi impossible de louer une voiture pour moins de 60 euros/jour (en tout cas je n'ai pas trouvé même en cherchant bien), tu rajoutes à ça la pension et tu n'es pas loin du compte avec la difficulté de devoir réserver, chercher chaque jour un logement et déménager sans cesse toutes tes affaires. Dans le camping car c'est un peu ta maison à toi, pas à refaire les sacs chaque jour, les enfants ont un peu chez eux dans leur chambre identique pendant 2 mois... Pour notre part nous avons loué avec rutasur, très fiable, sérieux et agréables.
Effectivement pensez à partir avec du liquide pour pouvoir changer sur place ça augmentera votre pouvoir d'achat et simplifiera bien des choses car les paiements ou retrait carte bleu sont de plus en plus délicats.
Espacla
je suis étonnée que cela ne coûte que 140€ car le prix d'un 4x4 était de 150€/jour l'an dernier..;alors comparativement aux services que rend un CC , cela vaut le coup. par contre, il y a des endroits où il ne va pas...mais cela dépend de ce que l'on veut parcourir.
Juste sur cet aspect...car après je partage que c'est plus commode que de faire son sac tous les jours ou les 3 jours...il n'empêche qu'il y a quand même de grandes distances à se coltiner!!!
Nicole
Asso. Les Enfants d'Atacama (aide à la scolarisation dans les Andes Argentines- Prov. de Jujuy: San Juan de Quillaques; Puesto Sey et Huachichocana
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Nous arriverons à Salta fin août et avons jusqu'à début octobre pour rejoindre BA. Nous louerons une voiture depuis Salta et peut être ailleurs pour être libre de nos mouvements mais la région semble plus simple à gérer en mode pension-hotel. C est depuis BA que l on va prendre notre camping car, justement à cause des longues distances. Et comme tu dis Espacla, c est un peu LA LIBERTÉ!
Je vois en tout cas qu il y a du pour et du contre dans notre projet (euh, comme dans tout projet j imagine!). L idée de pouvoir s arrêter quand et ou on veut (pas forcément en camping sauvage mais juste une petite heure pour prendre l air) l emporté sur le reste. J ai un peu le rêve de pouvoir m arrêter au milieu de nul par et de faire une belle partie de foot avec mes 3 ptits mecs! Taper dans le ballon au milieu de la patagonie, même si je ne suis pas accro à ce sport, c est juste un bon délire!
Pour le prix du CC, moi aussi je suis étonnée de 140€ car jusqu a présent la meilleure offre nous revient à 210 US$ par jour ( le problème est qu on le prend à BA et qu on le rend à Ushaia, vive la taxe! )...et oui, y a le pour et le contre dans tout projet, et là, le contre, il fait un peu mal! ;-)
Nicobry, avec plaisir je vais t envoyer un mp à propos de ton association.
Merci aussi à Landrech, bien cool d avoir pris le temps de me réponde "même" depuis le Pérou!
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Bonsoir steph
En effet c'est tentant de louer un camping car 140€ pa jour celà ne parait pas cher,
mais par contre celà doit coûter très cher de le laisser à Ushuaia au lieu de le rendre à Buenos Aires ( plus de 3000km)
Combien demandent - ils pour le rapatriement ?
Cordialement
Voilà de nouvelles informations pour votre voyage.
A andean roads un camping car 5 personnes large size pour 34 jours et prise en charge a salta avec assurance et passage au Chili a coûté 7000 USD .
Donc 205 USD par jour soit environ 160 euros...
Le fait de le déposer ou le prendre en un endroit différent de buenos aires coûte 1200 USD.Sinon n'hésiteez pas a faire une incursion au Chili si vous en avez le temps, san Pedro de atacama est un must et il y a plein de choses a faire. Par contre selon le temps que vous voulez consacrer a la route choisissez bien votre itinéraire, sur le rupio on roule a 20 - 30 km heures...
Des idées autour de salta Au nord: la route du train des nuages ( direction san Antonio de las cobres) Puis direction susques pour prendre la direction du Chili. Les salinas grandes ( nuit en camping car magique) pumamarca et sa colline aux sept couleurs Etc...
Au sud:les vallées calchaquies avec la route de cachi... Etc..
Petits conseils que l'on aurait aimé avoir Les nuits sont bien froides dans l'altiplano, et au dessus de 4000 m le chauffage peut vous laisser tomber. Et si vous vous rendez a san Pedro de atacama, une fois la frontière passée , faire sa nuit a san Pedro et pas sur le trajet. Vent très violent fréquent ( nuit blanche)
Voilà Si vous avez d'autres questions N'hésitez pas. De toute façon ce sera magique.
Bonsoir!
Alors, dans les offres reçues la "petite" taxe de camping car pris à BA et rendu à Ushuaia est de 1800 USD. Mais c'est difficile d' y échapper sans revenir sur nos pas et perdre pas mal de temps.
Kanek, merci pour tes conseils et idées! Nous n'avions pas du tout planifier San Pedro de Atacama mais depuis ton message je dois dire que nous l'avons rajouter à notre liste des "a ne pas louper!" Bien cool! Salinas Grande était prévu, du coup on tirera un peu plus loin! Probablement en voiture puisqu'on va en louer une à Salta pour rayonner dans la région.
J'ai hâte d'y être!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-)
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Bonjour,
je suis un peu fâché par ce que je viens de lire.
Déconseiller le camping car est surement la plus mauvaise info que l'on peu donner
L'Argentine est un pays qui a une population très sympa et serviable, il en est de même pour le Chili
Le Camping car y est surement le meilleur moyen pour visiter ce pays et surtout le sud vers Ushuaïa
J'y habite partiellement depuis 15 ans et si vous voulez des infos et des endroits ou passer, je vous en donnerai volontiers
il suffit de me répondre en privé
je pense d'ailleurs partir avec mon camping car l'année prochaine
Par contre pour passer au Chili, faites les papiers avant avec le propriétaire sinon vous ne pourrez y aller que à pied
l'Argentine ne laissant sortir les véhicules qu'avec des documents particuliers.
Mais n’hésitez pas une seule seconde concernant le camping car en Argentine
ce n'est pas plus dangereux qu'en France et surement mieux vu dans les municipalités
PERSONNE pour vous bloquer par des barrières ou des interdictions
Si vous ne me contactez pas, je vous souhaite un très bon voyage
https://skydrive.live.com/?cid=02faf575a134ec01
http://www.dailymotion.com/jan1
Regarde celui qui est en face de toi comme un humain, pas comme une bête curieuse et tu passeras partout sans problème.JMG
Si vous prenez les routes goudronnées, elles sont en moyenne de la qualité en France voir même meilleures le long de la cote Atlantique. Coté cordillère, depuis Bs.As jusqu'à Esquel, tout est goudronné et de bonne qualité où que vous passiez
Ensuite il faut aller vers l'Atlantique car c'est la route 40 et elle est catastrophique a certains endroits
Faites le détour par la péninsule de Valdez, surtout si c'est avec des enfants car à cette époque les baleines arrivent (fin aout) et les pingouin un peu plus tard un peu plus au sud
Mais surtout n'hesitez pas
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Déconseiller le camping car est surement la plus mauvaise info que l'on peu donner
Les camping sont simplement a des années lumières des campings français en terme de qualité et confort (eau chaude très variable, propreté très variable voire inexistante, etc ...).
Certains s'en moquent pour d'autres ce sont des critères importants.
Quant à faire l’éloge de l’état des routes argentines et les comparer avec les routes françaises ; là ça frise le ridicule, certaines routes sont bonnes, sans plus, mais pour toute une partie du réseau ; au mieux on a des trous dans la chaussée (qui peuvent parfois être assez énormes) au pire on a du ripio (piste en terre) ...
Faudrait etre un peu realiste sur l'etat du pays quand on conseille à des voyageurs.
Les camping sont simplement a des années lumières des campings français en terme de qualité et confort (eau chaude très variable, propreté très variable voire inexistante, etc ...).
Certains s'en moquent pour d'autres ce sont des critères importants.
Quant à faire l’éloge de l’état des routes argentines et les comparer avec les routes françaises ; là ça frise le ridicule, certaines routes sont bonnes, sans plus, mais pour toute une partie du réseau ; au mieux on a des trous dans la chaussée (qui peuvent parfois être assez énormes) au pire on a du ripio (piste en terre) ...
Faudrait etre un peu realiste sur l'etat du pays quand on conseille à des voyageurs.
7 ans en Argentine / 13 ans au Chili.
Pour votre séjour a Santiago :
https://voyageforum.com/forum/location-superbe-appartement-en-plein-coeur-santiago-d10759186/
Bonsoir Biojm2
Mêmes si ces dernières années les routes se sont améliorées, elles restent tout de même de moins bonne qualité que les routes françaises.
Souvent bosselées, trouées, rapiécées.... par ex.cette année autour d'Olavaria dans la province de Buenos Aires, les camions avaient fait tellement d'ornières que les voitures étaient obligées de rouler sur les bas côtés.
Sans parler des passages à niveau, car même s'il n'y a plus de trains dans pas mal d'endroits, il y a toujours les rails sur la route dont il faut se méfier.
A MrSoyouz, d'accord avec toi sur l'état des routes, mais le ripio n'est pas une piste en terre mais en cailloux et gravillons.
Cordialement
cailloux ou gravillons en dessous c'est bien de la terre et non du goudron, enfin question de vocabulaire ; ça reste de toute façon moyennement "circulable".
7 ans en Argentine / 13 ans au Chili.
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Ce n'est pas qu'une question de vocabulaire, c'est une conduite assez différente.
Sur une piste en terre, dès qu'il pleut celà devient souvent problématique pour rouler.
Sur du ripio, par temps de pluie, on arrive quand même à mieux circuler.
Mais tout celà ne vaut pas une bonne route asphaltée.
Cordialement
Tu as tout a fait raison sur ce point, mea culpa donc pour mon ignorance concernant la conduite sur ripio et sur terre :)
7 ans en Argentine / 13 ans au Chili.
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Exact pour la différence entre les piste en terre et en ripio...Il y a aussi les tressautements permanents et agaçant du ripio qu'il faut atténuer en trouvant la bonne vitesse ( pas trop lente, sinon essayez de chanter en même temps que vous roulez et on dirait que le CD saute!)
Bonne journée à tous!
Nicole
Asso. Les Enfants d'Atacama (aide à la scolarisation dans les Andes Argentines- Prov. de Jujuy: San Juan de Quillaques; Puesto Sey et Huachichocana
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🙂 Exemple de routes en Argentine :
1- Ripio du coté de Bajo los caracoles.

2- route en terre province de Entre-Rios. Lorsqu'il pleut ça peut vite devenir galère.

3- Mixte ni ripio ni terre du coté de la Quiaca

Et pour pour le fun une idée des distances :

Mais bon, ça se fait en camping car puisque nous l'avons fait. Cependant, sur certaines routes il faut compter du 25Km/heures pour préserver et les passagers et le matériel.
1- Ripio du coté de Bajo los caracoles.

2- route en terre province de Entre-Rios. Lorsqu'il pleut ça peut vite devenir galère.

3- Mixte ni ripio ni terre du coté de la Quiaca

Et pour pour le fun une idée des distances :

Mais bon, ça se fait en camping car puisque nous l'avons fait. Cependant, sur certaines routes il faut compter du 25Km/heures pour préserver et les passagers et le matériel.
Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
http://www.catherinegil.com
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Bonsoir Nicole
Oui c'est vrai que c'est désagréable de faire de la route sur de la tôle ondulée. Celà nous rapelle un voyage lorsque la route de La Quiaca n'etait pas encore goudronnée, quand nous sommes parvenus à la frontiere, les valises s'etaient usées à force de frottements dans notre camionnette et les tasses dans les malles n'avaient plus d'anses. Nous n'avions pas de CD à l'epoque c'etait encore des cassettes! Nous avions fait la connaissance dans un camping d' un couple d'argentins, lorsque nous nous sommes revus La Quiaca, le pare choc de leur petite Fiat était dans le coffre. Malgré tout, celà nous laisse de très bons souvenirs. Bises
Oui c'est vrai que c'est désagréable de faire de la route sur de la tôle ondulée. Celà nous rapelle un voyage lorsque la route de La Quiaca n'etait pas encore goudronnée, quand nous sommes parvenus à la frontiere, les valises s'etaient usées à force de frottements dans notre camionnette et les tasses dans les malles n'avaient plus d'anses. Nous n'avions pas de CD à l'epoque c'etait encore des cassettes! Nous avions fait la connaissance dans un camping d' un couple d'argentins, lorsque nous nous sommes revus La Quiaca, le pare choc de leur petite Fiat était dans le coffre. Malgré tout, celà nous laisse de très bons souvenirs. Bises
Je crois en être à plus de 100.000 Km en Argentine
Je pense que Mr Soyouz n'a pas pratiqué les routes françaises depuis longtemps.....ou seulement les autoroutes
Quand aux routes (goudronnées) argentines, elles sont presque toujours excellentes et j'ai rarement pesté contre les routes argentines, alors qu'en France.....et c'est de pire en pire
Les pistes sont des pistes, la pire étant la 40 en allant du nord vers la grotte des mains
Je n'arrive pas a comprendre ces gens qui, partis de France, soit pestent en permanence contre la France ou contre le pays d'adoption ????
et je ne comprendrai jamais ces comportements
Bien sur qu'il y a de mauvaises routes en Argentine, j'en connais une, la 25 entre Esquel et Trelew, mais elle passe en altitude et est régulièrement réparée
Je maintiens, les routes argentines sont de bonnes qualité, et je roule dans ce pays depuis 2001
Cordialement
Cordialement
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Regarde celui qui est en face de toi comme un humain, pas comme une bête curieuse et tu passeras partout sans problème.JMG
Mr Soyouz, la question était de voyager en CAMPING CAR, c'est a dire s’arrêter n'importe où et y dormir.
Pas camper dans des campings. La question n’était pas sur les campings, mais sur le fait de voyager en camping car !
Vous avez compris là, vous saisissez la nuance ?
Quoique, je crois préférer les campings en Argentine plutôt qu'en France, je n'aime les sardines qu'avec du beurre et hors de la boite !
Vous pouvez arrêter de cracher sur l'Argentine ?
Repartez en France puisque tout y est mieux.
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Regarde celui qui est en face de toi comme un humain, pas comme une bête curieuse et tu passeras partout sans problème.JMG
Je maintiens, les routes argentines sont de bonnes qualité, et je roule dans ce pays depuis 2001
Cordialement
😎 Et vous pensez qu'avec cette évidente mauvaise foi vous rendez service ?
Cordialement
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Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
http://www.catherinegil.com
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Bonsoir
Nous avons pris la route 25 en décembre dernier, entre Trelew, Paso de Indios, Tecka et Esquel ,
contrairement à ce que tu dis elle était en bon état, elle avait eté refaite récemment,
elle ne passe pas en altitude mais reste dans des petites vallées telles que valle paso de los indios ,
valle de las ruines ou valle de los martires.
Cette route emprunte sur une grande partie la 25 puis la 62 et enfin la 40 jusqu'à Esquel.
Tu parles de la route 40 allant du nord vers la grotte de los manos comme étant la pire des pistes,
nous ne comprenons pas étant donné que la route provinciale qui rejoint la cueva de los manos
est la route 97 et non la 40.
Cordialement
Oui, ok, je venais de suivre la 40 depuis le nord. Il y a une partie goudronnées pour aller à l'Estancia d'où partent les visites.
Ce qui est bien pour aller à l'abri sous roche "des mains", c'est d'y aller à pied depuis l'Estancia.
La balade est fabuleuse.
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Regarde celui qui est en face de toi comme un humain, pas comme une bête curieuse et tu passeras partout sans problème.JMG
Je suis allé d'Esquel à Iguazu, retour par la cordillère, descendu à Ushuaïa et remonté par la côte à Mar del Plata et retour à Esquel. Le pire morceau est la piste, mais elle est au Chili.
Ensuite j'ai fais Esquel Buenos Aires sur des routes differentes cinq fois aller retour,
de Puerto Madryn, à Bs As, par la côte ou en faisant des détours.
J'ai traversé de long en large, de large en long et en travers, depuis 2001 et JE MAINTIENS les route goudronnées argentines SONT TRÈS BONNES
Les pistes sont aussi très bonnes pour des pistes. La routa 12 qui est parallèle à la 25 et qui va vers l'est depuis Piedra Parada est aussi une bonne piste. Les pistes et routes de Valdez sont très bonnes aussi.
Maintenant, les bobos dont la maman tient encore la poignée de la poussette peuvent se laisser bercer et continuer a cracher sur l'Amérique Latine et ses routes. Il n'ont qu'a rester en France !
Les grandes routes qui partent des grandes villes sont très bonnes aussi.
Je donne mon avis a ceux qui aiment le voyage : En Argentine, au Chili, allez y sans arrière pensée.
C'est pas pire qu'en France.
Concernant la délinquance, elle est liée a la pauvreté et aux magouilleurs voleurs corrompus. Riches ou pauvres.
Depuis 15 ans que je me trimballe partout avec ma gueule de gaulois et appareil photo en bandouliére, je n'ai JAMAIS été agressé, pas même verbalement et pourtant, à certain endroit je ne pariais pas sur ma sécurité !
Maintenant, faites comme vous voulez.
Plus de la moitié du temps, c'est votre regard sur les gens qui va determiner leur comportement a votre égard.
Je suis sur que ceux qui ont la trouille en Argentine ont la trouille en France aussi. Qu'ils restent cloitré a prier !
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http://www.dailymotion.com/jan1
Regarde celui qui est en face de toi comme un humain, pas comme une bête curieuse et tu passeras partout sans problème.JMG
OK, c'etait pareil avant, de Bahia Blanca vers le nord, mais il y a longtemps que c'est refais
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Oui, la 25 a été refaite. Avant, il y avait un tronçon qui n’était QUE DES TROUS un a coté de l'autre. Il fallait le même temps que pour tout le reste, ce qui fait qu'on mettait 10 h au lieu de 6 maintenant.
Quand à l'altitude, il y a tout un tronçon de la 25 à l'Est de Teka qui passe à 1000 m, pour nous en France, c'est peu, mais en hiver en Patagonie, c'est une autre histoire elle est quasiment impraticable par moment, et même coupée. Verglas, neige, congères. A tel point qu'elle en devient impraticable car pas dégagée.
De la 25, il y a "la route des rifleros", une piste en terre, qui va vers l'ouest au sud de la 25 et jusqu'à Trevelin et qui est sympa en Patagonie. Elle est très peu utilisée par les touristes sauf les gallois.
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Regarde celui qui est en face de toi comme un humain, pas comme une bête curieuse et tu passeras partout sans problème.JMG
C'est très bien bel effort 😉 Moi, je n'ai rien "fait" n'étant pas entrepreneur de travaux publics par contre les photos que j'ai postées c'est moi qui les ai faites et les pistes en Argentine, ce n'était pas de la tarte en 2009/2010 😎 Et, en remontant d'Ushuaia, l'embryon de route goudronnée qui avait été réalisée sur la ruta 40 était à nouveau impraticable parce qu'ils avaient oublié juste un petit détail....faire les évacuations d'eau....
Ceci dit, il est parfaitement possible d'éviter le ripio et autre joyeuseté en Argentine mais on se prive alors, de pas mal de choses, c'est un choix.
Ceci dit, il est parfaitement possible d'éviter le ripio et autre joyeuseté en Argentine mais on se prive alors, de pas mal de choses, c'est un choix.
Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
http://www.catherinegil.com
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On va goudroner le continent, ce sera bien.....!
Depuis la frontiére d'Argentine en remontant d’Ushuaïa, a partir de la frontiére et jusqu'à Bs As, c'est goudronné et trés bon. Si il y a de l'eau et bien on ralenti. Oui je connais ces routes (en photo) et c'est magnifique. Mais je ne saisis pas trés bien ce que vous voulez ????
Vous voulez que l'Argentine goudronne tout pour quelques bobos touristes et 1 ha au Km2 ?
Ce n'est pas sérieux, il n'y a personne sur ces routes et il n'y a personne non plus sur les routes goudronnées hors l'approches des villes.
Alors vous voulez du goudron QUE POUR VOUS ?????
Faut rester en Europe dans ce cas ma chère !
Surtout, ne mettez jamais les pieds en Afrique, c'est que des pistes et c'est plein de noirs.......
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Regarde celui qui est en face de toi comme un humain, pas comme une bête curieuse et tu passeras partout sans problème.JMG
Mais voyons ? Je ne "veux" rien du tout ! D'où avez-vous sorti que je "voudrais" quoi que ce soit ?
Ce que je dis, et je n'ai absolument rien dit de plus, c'est que non, contrairement à ce que vous affirmez, les routes en Argentine ne sont pas excellentes, loin s'en faut et qu'il ne faut pas croire qu'en "2 mois en Argentine en camping car" on pourra Visiter à toute vitesse les lieux les plus remarquable de ce splendide et néanmoins immense pays , sachant que sur des kilomètres et des kilomètres de ripio, la moyenne horaire dépasse difficilement les 25/30 Km/heure.
Voilà 🙂 affirmation de bobo ? Si ça vous fait plaisir ! Cependant il me semble que dire la réalité des faits à quelqu'un qui demande un renseignement est moins....."bobo" que vos arguments pseudo écolo au sujet du goudronnage qui n'ont strictement rien à voir avec la question posée et que par dessus le marché, il est assez inconscient, au nom de je ne sais quelle passion, d'envoyer quelqu'un au casse pipe. Comme dit précédemment vos affirmations erronées ne rendent absolument pas service.
Ce que je dis, et je n'ai absolument rien dit de plus, c'est que non, contrairement à ce que vous affirmez, les routes en Argentine ne sont pas excellentes, loin s'en faut et qu'il ne faut pas croire qu'en "2 mois en Argentine en camping car" on pourra Visiter à toute vitesse les lieux les plus remarquable de ce splendide et néanmoins immense pays , sachant que sur des kilomètres et des kilomètres de ripio, la moyenne horaire dépasse difficilement les 25/30 Km/heure.
Voilà 🙂 affirmation de bobo ? Si ça vous fait plaisir ! Cependant il me semble que dire la réalité des faits à quelqu'un qui demande un renseignement est moins....."bobo" que vos arguments pseudo écolo au sujet du goudronnage qui n'ont strictement rien à voir avec la question posée et que par dessus le marché, il est assez inconscient, au nom de je ne sais quelle passion, d'envoyer quelqu'un au casse pipe. Comme dit précédemment vos affirmations erronées ne rendent absolument pas service.
Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
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Catherine, laissez tomber toute tentative de discussion avec ce genre de personne... c'est peine perdue ... et perso j'ai autre chose à faire de mes journées. Les lecteurs sauront faire la part des choses en lisant l'ensemble de la discussion et en voyageant en Argentine.
7 ans en Argentine / 13 ans au Chili.
Pour votre séjour a Santiago :
https://voyageforum.com/forum/location-superbe-appartement-en-plein-coeur-santiago-d10759186/
Effectivement, je les attends en Argentine et particulièrement en Patagonie.
Une bonne chose aussi a leur dire, ce que personne ne dit, c'est que pour passer en Patagonie, il y a une barriére sanitaire a passer. Donc pas de viande ni de plantes ou de fruits, etc. Rien de "vivant". Uniquement de la conserve sinon tout est saisi. Si vous allez au Chili, c'est encore plus dur et il n'est pas rare de voir tout le monde manger ses reserves avant le point de passage. Pas même une jolie plume d'oiseau ramassée au hasard du voyage.
Concernant les routes, on parlais du goudron, bien sur que les pistes se degrades, mais comme il n'y a que des camionnettes et des touristes pourquoi les refaire. Le Chili ne refait pas sa traversée entre Magellan et Ushuaia, il n'y a que l'Argentine qui goudronne cette zone.
Je défie quiconque de pester contre les routes entre Ushuaia et Bs As (sauf la partie chilienne) sauf la partie contournement par la zone industrielle de Bahia Blanca et vers l'Est, idem. On est là sur des milliers de Km de très bonne qualité. Le ripio ou la tierra restera tel quel, quoi qu'en pensent les bobos français vu qu'il n'y a personne sur ces routes.
Pourquoi goudronner pour moins de 10 voitures par jours. Réfléchissez un peu !
Le "genre de personne" vous salue bien bas Mr Konseil
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🙂, Bonjour !
Nous avons adoré le Chili ainsi que les chiliens à tel point que si un grave problème n'avaient pas atteint la famille de l'un de nos fils, nous avions envisagé d'acheter une maison du coté de Osorno pour y passer 6 mois chaque l'année.
Bonne continuation donc au Chili.🙂
Nous avons adoré le Chili ainsi que les chiliens à tel point que si un grave problème n'avaient pas atteint la famille de l'un de nos fils, nous avions envisagé d'acheter une maison du coté de Osorno pour y passer 6 mois chaque l'année.
Bonne continuation donc au Chili.🙂
Catherine
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J'aime bien la région d'Osorno, mais Valdivia et surtout la zone de Niebla, c'est magnifique et les gens y sont très accueillants. Le marché de Valdivia avec les oiseaux, les lions de mer et les pélicans est un régal impensable en France où il faut surproteger (comme goudronner) pour un bonheur désinfecter et lisse.
Les moules de 15/20 cm, un mets de choix
J'adore cette région.
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Bonsoir Bojm2
N'ayant pas eu de réponse de ta part, nous faisons nous même la réponse.
Dans l'hypothèse oú les routes dont tu parlait se dirigeaient vers Buenos Aires,
nous en connaissons au moins 3, sans parler de celle qui fait un détour par Mar Del Plata.
-La route n° 3 qui passe par Tres Arroyos et Azul, la dernière fois que nous l'avons prise elle était en cours de . De plus, c'est une route difficile car très chargée en camions.
-La route n° 51 qui passe par Coronel Pringles et rejoint la n° 3 à Azul, sur sa première partie jusqu'au carrefour de General La Madrid etait en assez bon état mais après celà se gâtait, les camions l'ayant beaucoup détériorée et au niveau d'Olavarria, elle était impratiquable, ce qui obligeait à rouler sur les bas-côté. Sur la partie autoroute entre Olavarria et Azul la voie de droite était tellement en mauvais état que tout les véhicules préferaient rouler sur la voie de gauche.
- La route n° 33, qui passe par Pigüé puis rejoint la n° 65 à Guamini puis la 205 à San Carlos de Bolivar, est moins empruntée par les camions que la n° 3 et était lors de notre dernier passage en état correct malgré quelques trous occasionnels.
Pour les personnes qui passerait sur cette route, un petite halte interessante à la ville de Daireaux, fondée par un français, Emile Daireaux à la fin du 19 e siècle.. Visiter, la gare désaffectée qu'il avait fait construire , reconvertie en musée de la fondation. A quelques km de Daireaux dans la petite ville d'Arboledas, pour ceux qui auraient la chance d'y passer le premier week end de décembre, la fiesta del cordero, asado géant avec plus de 300 moutons, et des milliers de saucisses...
Cordialement
Pas "saucisses" mais "chorizo"
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Reste sur tes doutes. Je m'en moque
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Regarde celui qui est en face de toi comme un humain, pas comme une bête curieuse et tu passeras partout sans problème.JMG
Pour aller plus loin sur la discussion au sujet de l'état des route, en ce moment on en discute sur le FB de Margarita Stolbizer ; candidate de gauche (la vraie) à la présidence.
Il faut bien sûr comprendre l'espagnol.
https://www.facebook.com/Stolbizer
une vidéo https://video-gru1-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xtf1/v/t43.1792-2/11197782_10155749643645473_1889365297_n.mp4?oh=13c98ea585518814e0794b3caac14c24&oe=557C9E48
Énormément de commentaires négatifs ...
Il faut bien sûr comprendre l'espagnol.
https://www.facebook.com/Stolbizer
une vidéo https://video-gru1-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xtf1/v/t43.1792-2/11197782_10155749643645473_1889365297_n.mp4?oh=13c98ea585518814e0794b3caac14c24&oe=557C9E48
Énormément de commentaires négatifs ...
7 ans en Argentine / 13 ans au Chili.
Pour votre séjour a Santiago :
https://voyageforum.com/forum/location-superbe-appartement-en-plein-coeur-santiago-d10759186/
😛


Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
http://www.catherinegil.com
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salut Kanek,
Comment as-tu fait pour le chauffage dans le camping car en hiver? Avez-vous dû souvent aller en camping pour dormir?
Le camping car est-il suffisamment haut pour rouler sur toutes les pistes?
Comment as-tu fait pour le chauffage dans le camping car en hiver? Avez-vous dû souvent aller en camping pour dormir?
Le camping car est-il suffisamment haut pour rouler sur toutes les pistes?
Nord Chili, NOA, Sud Lipez, La Paz août 2012 https://voyageforum.com/forum/mois_dans_andes_peripeties_en_altitude_D5526293/
Apologie du southwest en hiver https://voyageforum.com/forum/apologie_sud-ouest_etats-unis_en_hiver_D5851267/
Impressions d'Afrique et de Namibie
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Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
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Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hi everyone,
I recently arrived in Uruguay and I'm currently thinking about the best solution for my South America travel project.
I have a 2013 Fiat Ducato camper van that's currently in France. My initial plan was to have it shipped to Uruguay so I could travel across South America for about a year, then sell it here at the end of the trip.
But now that I'm here, I have a lot of questions about selling a French-registered vehicle in South America, particularly in Uruguay.
So, I'd love to hear from anyone who's been in this situation before:
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
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Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Bonjour
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !
Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
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hi
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Hi there,
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Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
nous désirons partir 15 jours en aout visiter la Normandie en partant de lyon
est ce quelqu'un a un itinéraire à me proposer pour visiter la Normandie
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
bonjour,
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette





