Je regarde pour la réservation de notre véhicule pour notre voyage de 25 jours au quebec et ensuite NE USA de cet été.
Je vais réserver chez avis et j'hésite entre la classe E et G vu la faible différence de prix.
On aime avoir de l'espace car on passe pas mal de temps dans cette voiture. on doit placer 3 valises de 200l dans le coffre (on prefère que les bagages ne soient pas visibles lors de visite) et la glacière derrière et laisser sufissament de place derrière à ma fille.
Généralement, on prend un SUV standard et cela nous convient parfaitement mais le prix des SUV est horrible..quasiment le double ... Plus de taxe au canada ? C'est pour cela que l'on se dirige vers une berline.
D'après ce que j'ai trouvé sur internet voici les voitures de ces catégories
Class E: Full Size
Avis Example: Ford Fusion
Buick Regal
Chevrolet Impala Limited (old body style)
Chevrolet Malibu
Dodge Charger
Honda Accord
Hyundai Sonata
Kia Optima
Mazda 6
Mitsubishi Galant
Nissan Altima
Toyota Camry
Volkswagen Passat
Class G: Premium
Avis Example: Ford Taurus LTD
Chrysler 300
Buick LaCrosse
Chevrolet Impala
Dodge Challenger
Dodge Charger
Kia Cadenza
Lincoln MKZ
Toyota Avalon
Volkswagen CC (Avis lists it as VOLK CC2S 4DR)
Volvo S60
Volvo V60
Il me semble que la G n'a pas forcément de plus grand coffre que la E (d'après google et ma connaissance des modèles proposés.
Avez-vous une expérience avec l'un de ces véhicules ?
- Je suppose qu'il n'y a pas de soucis pour passer du coté USA mais je ne trouve pas ou c'est stipulé dans les informations fournies.
Les conditions de protection au niveau assurance sont toujours bien les mêmes une fois de l'autre coté de la frontière ?
Pour voir les coffres des voitures,
Avec Google tu écris le modèle suivi de trunk et tu choisis l'onglet "Images".
Tu verras des dizaines de photos du coffre.
Par exemple ; Ford Fusion trunk.
ford fusion trunk
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
C'est ce que j'ai fait mais rien ne remplace la pratique. Si jamais quelqu'un avait l'expérience de l'avoir déjà fait c'est rassurant 😉
Surtout que les volumes coffre ne sont pas comparable pour une même catégorie comme on ne loue pas un modèle précis je voudrais savoir celles qui ne le font certainement pas pour éventuellement négocier un autre modèle si disponible.
Quelle est censé être la différence entre les deux catégories?
On aime avoir de l'espace car on passe pas mal de temps dans cette voiture. on doit placer 3 valises de 200l dans le coffre (on prefère que les bagages ne soient pas visibles lors de visite) et la glacière derrière et laisser sufissament de place derrière à ma fille.
Généralement, on prend un SUV standard et cela nous convient parfaitement mais le prix des SUV est horrible..quasiment le double ... Plus de taxe au canada ? C'est pour cela que l'on se dirige vers une berline.
Si tu as vraiment trois valises de 200 litres (c'est énAUrme!), ça n'a aucune chance de rentrer dans le coffre d'aucune de ces voitures ou d'un SUV standard.
Par exemple, le volume du coffre d'une Volvo V60 est de 430 l, celui d'une Jeep Grand Cherokee de 457 l... et celui d'un Peugeot 308SW ou d'une VW Golf SW dépasse 600 litres mais tu n'en trouveras pas.
Pour le franchissement de la frontière, il faut que tu vérifies directement auprès de l'agence qui te loue pour en avoir le coeur net. Depuis Québec, je pense qu'il n'y aura pas de problème, mais en Nouvelle-Ecosse, il y avait des restrictions différentes selon qu'on utilisait Hertz, Avis, bref, c'était compliqué...
Pour être précis, une approche les 200l , les deux autres sont plus sur 160l
On n'a jamais eut de soucis avec les SUV que l'on a loué aux US (cela fait quelqu'un). L'année passée on a eut une KIA Sorento et je mettais une valise sur la tranche et les deux autres l'une sur l'autre à coté et on avait encore de la place pour des sacs de voyage.
La location de berline pour les US remonte au temps ou on était jeune et que deux c-a-d il y a 21 ans. La dernière une pontiac sunbird mais là pas de soucis de bagages.
Je pense que l'on va revoir pour uniformiser le gabarit de valise à 150l cela sera plus facile ....
- sans aucun doute la Dodge Charger est une excellente berline . confortable et . . . économique en carburant . il faut éviter les petites dites économiques ou seulement pour la ville .
TOUJOURS PLUS LOIN / isuzu d'max / caravane hobby 610 prestige
Pour les categories de vehicules, la liste des vehicules dispo sera beaucoup plus reduite que ce vs citez :
Déjà, je ne sais pas ou vs avez trouvé votre liste, mais il y a un melange de categories... et ca m'etonnerais fort que vs trouviez des VW PASSAT CC.
Enfin, le parc des loueurs est constitué en bonne partie de HUNDAY et KIA. Vs pouvez regarder de ce coté.
Pour aller aux USA avec un vehicule canadien d'un grand loueur : aucun probleme. EN THEORIE, il faut signaler au comptoir que vs allez aux USA, et en théorie tjrs, le loueur vs donnera une attestation speciale.
Dans la pratique, je l'ait demandé la pemiere fois, et j'ai eu l'impression de passer pour un OVNI.
PS ; chez AVIS, le site AVIS.IE et parfois le site AVIS.FR ou AVIS.DE sont plus interessants que le site belge.
Vs pouvez essayer.
Il y a aussi le code re reduction AWD J046300 qui donne une reduction.
Enfin, pour gagner du temps au comptoir, vs pouvez prendre la carte AVIS PREFERRED.
j'ai trouvé la liste sur un forum de frequent flyers et qui ont une rubrique voiture de location.
Jusqu'à présent ils sont assez bien renseignés du moins au USA.
En tout cas pour les deux derniers voyages aux US, les voitures que j'ai vu sur le parking étaient bien renseignées.
Je vais demander à avis CA et me faire passer pour un OVNI afin d'être certain.😉
Merci pour le code et les différents sites avis mais je connais bien la pratique. Je suis déjà avis preferred et alamo insiders.
J'ai d'ailleurs vérifié que c'était toujours le meilleur code AWD. 😛
Moins cher que alamo, hertz et avec des garanties franchise vol et dégats à 0
Bonjour
Sur ces discussions, vs avez la liste des vehicules qui sont attribuées, et non pas les véhicules exactes de la catégorie.
Mais c'est vrai que le personnel de comptoir passe facilement d'une categorie à une autre, selon les vehicules dispos, selon ce qui les arrange si il y a un drop-off..
Je suis aussi AVIS PREFERRED mais je ne vais pas chez ALAMO. Perso, je prefere HERTZ car leur systeme GOLD est tres tres pratique pour la prise du vehicule : on ne passe même plus au comptoir alors que chez AVIS il faut quand même y aller.
En fait, je vais chez AVIS car ils sont tres bien placés pour les TAHOE/SUBURBAN.
Pour les codes AWD, le J046300 donne tjrs de bons resultats. Pour l'instant rien d'autre.
Chez HERTZ, j'arrive à de tres bons prix avec le code CDP : 510000 et le code tarif RQ : BEST.
Pour les assurances, tous les loueurs en direct sur les sites europeens ont la CDW/LDW à 0$.
AVIS a cependant un gros avantage : l'epouse est automatiquement et gratuitement agréee comme conductrice additionnelle.
(C'est vrai pour HERTZ, mais uniquement pour les detenteurs de leur carte GOLD machin chose)
Je vais plutôt chez Budget qui appartient à Avis ou le contraire. Ces dernières années j'ai constaté que c'est beaucoup moins cher que chez Avis.
Et je vais une fois par an aux États-Unis.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Par curiosité je viens de faire une petite comparaison avec une réservation que j'ai faite chez AVIS
pour 9 jours en Avril prochain et Budget sort 35€ plus cher 😏
Bonjour
BUDGET appartient à AVIS depuis 3 4 ans, et leur reseau est integré petit à petit au reseau AVIS.
AVIS cherche à en faire un low-cost, et les mauvaises langues disent que les vehicules neufs vont chez AVIs et sont repassés ensuite chez AVIS.
Ah les "on dit " ...
Avec mes locations une fois l'an et même deux, je ne dirais pas ça . Oui quelques uns avaient 4,000 milles, 2 fois, seulement 10 miles j'étais le premier utilisateur.
Pour moi en bas de 25,000 miles ça n'a aucune importance, tous pareil et je vais du point A au point B.
BUDGET etait tres peu implanté en EUROPE, et au point de vue commercial pour nos europeens, il n'y a rien de tres interessant.
C'est ce qui fait que par manque de connaissance vous passez à côté de meilleurs prix sans doute. Comme d'autres loueurs que vous ne semblez ne pas beaucoup connaître.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Par curiosité je viens de faire une petite comparaison avec une réservation que j'ai faite chez AVIS
pour 9 jours en Avril prochain et Budget sort 35€ plus cher 😏
😏😏 Comme les prix des billets d'avions, rien de certain, jamais.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Au dela du prix , même si comme tout le monde j'essaie d'aller au moins cher , ce qui m'importe c'est le service , et pouvoir après 15 ou 20 heures ( voir plus ) de voyage , récupérer mon véhicule en 10 à 15 minutes maximum sans stress et sans palabres , je trouve que celà vaut tout les discounts du monde 😉 Pour cela je suis pleinement satisfait d'Avis 😏
Au dela du prix , même si comme tout le monde j'essaie d'aller au moins cher , ce qui m'importe c'est le service , et pouvoir après 15 ou 20 heures ( voir plus ) de voyage , récupérer mon véhicule en 10 à 15 minutes maximum sans stress et sans palabres , je trouve que celà vaut tout les discounts du monde 😉 Pour cela je suis pleinement satisfait d'Avis 😏
Moi de même, le service en premier.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Comme déjà dit plusieurs fois ici à nos amis canadiens, ns europeens n'avons pas du tout les mêmes besoins que les habitants des USA ou du CANADA.
Il ns faut une CDW/LDW et une assurance responsabilité civile, car nos contrats d'assurance auto ne prevoient pas le report.
Dans ce cadre, les grands loueurs, notamment ceux qui sont tres bien implantés eu Europe prevoient des forfaits comprenant ces assurances, et les autres loueurs ne sont pas plus interessants.
Au fil des discussions, j'ai ainsi regardé d'autres loueurs, DOLLAR, SIXT, et ils ne valent pas le coup en direct.
Attention, je dis en direct car certains loueurs : DOLLAR (filiale de HERTZ), BUDGET (Filiale de AVIS), THRYFTY (filiale de HERTZ), sont tres présents aupres des mandataires, agences de voyages ou intermediaires.
Ben chez HERTZ avec le service GOLD c'est même plus rapide car on ne passe même pas au comptoir..
A la sortie de l'avion, un SMS indique le type de voiture, laa couleur, le N° et la place de parking...
Arrivé à la voiture, on monte dedans, et le contrat est remisd à la barriere de sortie. on ne signe même rien.
Chez AVIS, il faut passer au comptoir, mais comme on est referencé et que tout est déjà pret, on prend le contrat et on s'en va à la voiture.
C'est largement faisable en 3mns, sauf si on discute parceque l'hotesse est mignone...
Chez AVIS, il faut passer au comptoir, mais comme on est referencé et que tout est déjà pret, on prend le contrat et on s'en va à la voiture.
C'est largement faisable en 3mns, sauf si on discute parceque l'hotesse est mignone...
Je suis toujours inscrit client Prefered ou referenced et SI je suis le premier au comptoir je n'ai jamais eu terminé avant 10 minutes. Je dois être malchanceux😕
10 minutes ou 3 minutes après le vol et les attentes , un détail pour moi.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Pour en revenir à la question de départ , je vais parler des voitures que je connais :
La Chevrolet Malibu à le coffre scandaleusement petit 😕 3 valises de taille standard pas plus !!! Si vous êtes 4 y'a une valise qui restera sur la banquette arrière ( vécu ) 🤪🤪
En revanche la Ford Taurus dispose d'un très vaste coffre où 4 valises tiennent largement à l'aise , plus quelques sacs 😉
Ben moi perso, ca ne me derange pas de perdre du temps si c'est pour discuter un peu avec un agent de comptoir sympa...
Par contre le type qui propose un tas de supplement ou un surclassement m'horripilerait beaucoup
Attention pour les vehicules / tout dépend du millesime, car il y a parfois de gros changements :
pour la MALIBU, le nouveau modele qui vient de sortir a maintenant un coffre plus gros que celui de la FORD FUSION.
La TAURUS est un modele d'une categorie superieure chez les loueurs : equivalent à l'IMPALA.
Ar contre le coffre est vraiment tres grand, plus gros encore que l'IMPALA.
La Kia Sorrento a un coffre donné pour 605 litres en configuration 5 place, donc grand dans sa catégorie (bien plus que la Jeep Cherokee par exemple).
Dans un SUV ou un break, on peut empiler les bagages plus haut que la configuration standard de mesure (même si ce n'est pas recommandé: perte de visibilité et risque de projection vers l'avant). Dans une berline, soit le coffre ferme, soit il ne ferme pas. Si vous avez vraiment plus de 500 l de bagages, il y a des chance que l'un d'entre eux finisse sur la banquette arrière. C'est plus logeable avec plusieurs petits bagages.
Attention pour les vehicules / tout dépend du millesime, car il y a parfois de gros changements :
pour la MALIBU, le nouveau modele qui vient de sortir a maintenant un coffre plus gros que celui de la FORD FUSION.
La TAURUS est un modele d'une categorie superieure chez les loueurs : equivalent à l'IMPALA.
Ar contre le coffre est vraiment tres grand, plus gros encore que l'IMPALA.
Effectivement , tu as raison 😉 La Malibu testée était un MY2013 et la Taurus un MY2014
Pour la Sorento c'était la 7 places ... on a rentré les petits sièges du fond dans le plancher et pas de soucis pour les bagages ils ne pouvaient pas passer en cas de freinage.
Elle m'a couté quasi le même prix (150 euros de plus) que l'estimation de de la berline pour le canada. Etrange cette différence entre US et Canada sur les locations SUV.
Hé oui nous européen, avons besoin d'assurance complémentaire ce qui représente une grosse partie du prix de location .. mais je ne louerai jamais sans et surtout pas uniquement avec l'assurance de ma carte visa comme je ne partirais pas sans assurance de voyage correcte avec un montant de couverture adéquat.
Je n'ai jamais personnellement eut d'accident aux USA et tant mieux ( pas loin des 100.000 km au compteur) mais j'ai vu des cas malheureux ou par manque de couverture ils se retrouvent avec des sommes importantes à devoir régler ou avec des frais de justice.
pour revenir à la question de départ , je pense prendre la classe premium vu la faible difference de prix et resizer les valises 😉
On prend la voiture trois jours après notre arrivée à montréal et je pensais aller dans une agence en ville pour éviter de retourner à l'aéroport(et remise finale Aéroport ) mais le système ne me montre pas les mêmes possibilités au niveau catégorie ?
Les agences villes n'ont effectivement pas le même choix de vehicules que les agences aeroports.
Ca ne concerne cependant que les categories "marginales" . Le gros des locations dans les villes sont plutot les berlines et vs ne devriez pas avoir de problemes.
Concernant le Canada, Budget est très bien placé pour 14 jours je paye 120€ de moins que Avis à prestation égales, d ailleurs les contacts que j ai au Québec loue par Budget ou National...
Concernant le temps passé pour récupérer le véhicule, étant en vacances je suis pas à 10 mn près. ...on court déjà pour le boulot!!!
"Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose la routine...elle est mortelle" Paulo Coelho
Budget est censé etre le low cost AVIS et national fait partie d'alamo group.
Je n'ai pas contaté cette différence pour mes dates juillet/Août.
As-tu un code particulier? a partir de quel site tu réalises tes simulations?
J'ai utilise le codeH029700 pour budget mais je suis à plus 100euros pour catégorie similaire avec franchise à Zéro pour SFPD. A partir du site budget Canada.
J ai regardé sur les sites francais de avis avec le code promo mentionné plus haut dans la discussion et budget sans code promo pour une chevrolet Impala....c est pour février 2017 alors la différence de prix viens peut être de là. ...
J ai fait un mail à Budget pour demander si tout était bien compris comme la taxe pneu...j attends leur réponse
"Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose la routine...elle est mortelle" Paulo Coelho
Bonjour.
J'ai regardé aussi.
J'ai fait une simul et effectivement BUDGET est un peu moins cher pour MONTREAL.
MAIS, il est indiqué franchise PARTIELLE en cas d'accident.
A verifier donc.
MAIS, il est indiqué franchise PARTIELLE en cas d'accident.
Bonjour,
Au Canada tu as toujours une franchise, 300CAD généralement.
Pour AVIS (par ex)
Votre réservation comprend :
Rachat partiel de franchise en cas de sinistre
Le rachat partiel de franchise en cas de sinistre réduit votre responsabilité si le véhicule est endommagé ou volé.Montant de la franchise de ce véhicule 300,00 CAD.
Je viens de mieux regarder et effectivement c'est indiqué.
Je n'avais pas fait attention à ce point car chez HERTZ, (ou je loue pratiquement tout le temps) il n'y a pas de franchise...
chez HERTZ, (ou je loue pratiquement tout le temps) il n'y a pas de franchise...
Il me semblait que tous les loueurs appliquaient la franchise de 300CAD au Canada.
Pour Hertz, c'était le cas il y quelques années.
Et en vérifiant les Conditions générales de location :
Suppression de franchise dommages & vol (LDW)
La Suppression de franchise collision et vol (LDW) est une garantie optionnelle* qui, si acceptée ou incluse dans votre tarif, limite votre responsabilité financière en cas de perte ou de dégâts causés au véhicule Hertz (ses pièces et accessoires), à condition que celui-ci soit utilisé conformément aux termes et conditions du contrat de location.
*LDW peut être incluse et obligatoire dans certains tarifs négociés ou préférentiels.
Si la LDW est refusée, vous serez responsable financièrement de la valeur totale du véhicule en cas de dommages ou vol survenus pendant la location.
Que la LDW soit souscrite ou déjà incluse dans votre tarif, toute location est assujettie à une franchise (voir ci-dessous) de laquelle vous devrez vous acquitter en cas de ou de dommages causés au véhicule. Pour en savoir plus sur les différentes options, veuillez vous renseigner à l'agence.
(Cat A à F : 300CAD - Toutes les autres Cat : 500CAD)
Et au Canada, contrairement aux Etats Unis, AVIS et Hertz nous ont toujours remis un "Vehicule Inspection Slip Rental Agreement" au moment de la prise en charge du véhicule.
Je viens de refaire une simulation sur le site d'AVIS.
Si tu tapes dans le "haut de gamme", la franchise est également de 500CAD.
La franchise semble donc être la même pour AVIS et Hertz.
Après comparaison, il s'avère que c'est plus intéressant de louer par le biais du site français de BUDGET, car tout est compris : la taxe pneus, le rachat de la franchise partielle et même l'ajout du conjoint comme conducteur secondaire..
Un truc que j'ai trouvé bizarre sur le site canadien, que l'on rentre un code promo ou pas, le tarif est le même!!!!
"Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose la routine...elle est mortelle" Paulo Coelho
Les codes réductions ns sont pas forcement valable dans tous les pays.
J'ai eu le cas sur AVIS.com (USA donc) ou les codes J046300 et autres (qui ns donnaient des réductions à ns européens) ne marchaient pas
J'ai pas approfondi, mais j'ai fait une simul tout à l'heure sur HERTZ.FR ou il était indiqué Franchise 0$.
Je regarderais ca plus à fond
C'est effectivement moins clair que sur le site d'AVIS, mais lors de la simulation :
Ce que le tarif inclut
? Suppression de franchise dommages & vol
Si tu cliques sur "suppression de franchise", tu arrives au montant de la franchise :
Catégories de véhicule
Kia Rio ou similaire (A), Notre choix (A6), Mazda 2 ou similaire (B), Toyota Corolla ou similaire (C), Dodge Avenger ou similaire (D), Toyota Camry ou similaire (F)
Franchise : 300,00 CAD
Toutes les autres catégories de véhicule
Franchise : 500,00 CAD
Il me semblait que c'était une loi canadienne….
Mais est ce que ça viendrait du fait d'être "Client non Gold" ?
Car moi, toutes mes simulations/réservations je les fais en "Client non Gold".
Est-ce-que c'est différent pour les "Membre Gold" ?
Je dois avoir un souci avec le site BUDGET.fr car je n'ai pas du tout la couverture sans franchise, ni conducteur ... Au niveau prix comparable à ce que j'ai avec AVIS et le code passe partout ??
Si tu as un lien à m'envoyer je suis preneur
Par contre j'ai eu confirmation de chez AVIS que le passage de frontière vers les USA ne pose pas soucis (la couverture est la même) il suffit de le signaler à la prise du véhicule comme déjà dit par des Vforumeurs.
Une réservation au départ du canada avec dépot aux USA est plus compliqué (sur demande)
Les véhicules loués dans cette succursale peuvent circuler dans toutes les provinces du Canada sans aucune restriction. Selon disponibilité; les locations en aller simple peuvent être autorisées jusqu'à certaines villes du Canada. Les véhicules loués dans cette succursale peuvent circuler à travers le territoire continental des États-Unis sans aucune restriction. Selon disponibilité; les locations en aller simple peuvent être autorisées jusqu'à certaines villes des États-Unis.
Au niveau LDW , la franchise est effectivement bien de 300$ CAD ou 500$ CAD suivant la catégorie
Acceptance of the Loss Damage Waiver (LDW) reduces the renters and authorized additional drivers financial responsibility to $300.00 CAD or $500.00 CAD, dependent upon the vehicle group rented, if the car is damaged or stolen while under rental contract. Using the vehicle in violation of any of the use restrictions listed on the rental agreement could void LDW and leave the renter fully responsible for any damage to the vehicle.
C'est un peu troublant sur le site avis.fr car sur le récapitulatif, il signale 0 franchise, on a tendance a croire qu'il n'y a pas de franchise mais si on va voir les details il est bien mentionné les 300 ou 500 $ CAD.
Finalement je pense que mon choix se porte sur la catégorie Grand (full size E) et on verra pour le coffre. Il y a peu de différence avec la classe Premium (G) mais je ne suis pas sur d'avoir plus d'espace..peut-être plus de confort?
J ai finalise ma réservation chez budget tout à l heure...un truc incroyable quand j ai rentre le code promo J029700 cela m’adonné un prix bien plus cher...
En gros, je suis allée sur le site budget.fr..j ai réservé sans code promo une voiture catégorie E chevrolet Impala ou similaire, pour 463€ les 14 jours avec une franchise à 0€, la taxe pneu incluse et le conjoint conducteur compris...c est le meilleur rapport qualité prestations prix que j ai trouvé ...
Je payerai directement au comptoir en prenant la voiture ...
Peut être que j ai eu un prix intéressant parce que ce sera l hiver et que j ai réservé 11 mois avant...
"Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose la routine...elle est mortelle" Paulo Coelho
Bienvenue au club de ceux qui ne comprennent rien à la tarification des locations de voiture.
Et encore, tu est chez BUDGET, qui est relativement simple, comme sa maison mère AVIS.
Un jour, tu essaieras HERTZ, juste pour rire...Et là tu auras un aperçu de toute la complexité de l'univers :
3 possibilités de réduction qui se combinent: le code remise CDP, le code tarif RQ, le coupon promotionnel PC (alors que chez AVIS BUDGET il n'y a que le code AWD )
Des tarifs qui varient au jour le jour, et de beaucoup.
Des tarifs complètement déments, dans un sens comme dans l'autre :
Par exemple un CHEVROLET TAHOE a presque 10.000 $ pour 15 jours dans l'ouest, une TOYOTA YARIS à 2000$ (4fois plus cher qu'une COROLLA)
et dans le sens inverse, des prix très bas de manière générale pour le FORD EXPLORER, et l'an dernier en septembre, le CADILLAC ESCALADE au prix de la TOYOTA COROLLA)
Faut vraiment avouer qu'il y a de quoi s'y perdre, surtout quand au début, on a pas trop l'habitude.
C'est pour cela que parfois, il parait plus simple de passer par un intermédiaire.
J'ai testé Rentalcars.com , le prix m'ayant paru attractif mais j'ai eu une surprise à la restitution du véhicule, j'ai du payé la taxe pneu canadienne, donc du coup cela m'a augmenté le prix de la location qui du coup n'était plus attractif.
Je me suis plainte à Budget et le personnel m'a répondu que la prochaine fois, je ferai mieux de louer direct chez eux et que tout était compris.
Perso, je n'aime pas ce genre de surprise à la fin des vacances.
Du coup, cette fois je suis allée direct chez eux et c'est vrai qu'en comparant les prestations, ils étaient les plus compétitifs.
Autre petite précision, mon mari qui était le conducteur principal a du être rappatrié suite à un décès et Budget ne m'a pas facturé de conducteur additionnel, ils ont juste procéder à un changement de chauffeur, ce qui est GRATUIT, encore faut-il le savoir....
"Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose la routine...elle est mortelle" Paulo Coelho
C'est vrai que parfois on peut avoir de mauvaises surprises avec certains intermédiaires.
Perso, je n'aime pas quand il un prix est donné sans frais de drop off.
J'ai eu aussi une mauvaise expérience avec Autoescape, pour une location en France, où on m'a indiqué uniquement sur le voucher de réservation qu'il y aurait un supplément pour prise du véhicule hors horaire normal d'ouverture du bureau, sans pouvoir d'ailleurs me donner un quelconque montant pour ce supplément.
Je trouve profondément anormal de ne pas être averti au moment de la réservation.
Apres, comme vs, il s'est avéré que ce supplément n'aurait pas été appliqué si j'avais loué en direct, et que finalement ca me serait revenu moins cher.
Pour le supplément conducteur supplémentaire, il faut savoir aussi que chez AVIS, l'epoux/se compagnon/gne est tjrs agréé conducteur supplémentaire GRATUITEMENT, et chez HERTZ même chose mais si on est client GOLD.
A savoir aussi qu'on peut limiter la periode de supplement à certains jours, et pas pour toute la durée de location.
voilà ma réservation est effectué chez Avis ... J'ai finalement pris la categorie E "Full size" ou "Grande" en français 😉 Rachat partiel de franchise ( 300$CAD de franchise) km illimité.
J'ai regardé sur budget.fr mais pas moyen d'avoir les réductions et couverture mentionnées plus haut pour juillet. j'ai essayé en février 2017 sans plus de succés. Je dois pas être en phase avec ce site 😕
Dans mon cas 200 euros de moins que la méme réservation sur budget.fr
On verra pour la grandeur du coffre sur place .. D'après l'agence de montreal , on a de grande chance d'avoir une ford Fusion ou chevrolet Impala.
je ferai un retour de cette réservation de retour de vacances ...encore 4mois et demi avant le départ
Oui pas toujours evident.... il ferait mieux de publier par agence la liste des modèles voitures disponibles cela serait plus clair tout en gardant le fait que le modèle ne soit pas garanti.
Dans les informations trouvées chez les "frequent renters" , la Taurus est dans la cat premium G et la fusion bien dans la Full size.
On verra sur place et on negociera si necessaire 😉
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salut a tous
je prepare un tour du monde et je recherche des bons plans pour les logements aux etats unis
avez vous des petits prix a me partager svp
merci
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
