Qui prépare un tour de l'Amérique du Sud en camping-car?
by Stef494
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Dimanches 18 et 25 à 13h45 France 5 à passé (a voir sur le site F5)
Dans l’émission : Vu sur Terre deux superbes reportages sur la Patagonie, j’étais aux anges, j’ai parcouru avant l’heure la route 40, bien que ce ne sont pas tous les endroits que nous allons visiter, mais c’est quand même un aperçu des presque 18000km de notre merveilleux périple Argentine Chili, ils vont le passer aussi le mardi 03/08 à 14h45.
Je vous recommande aller les visionner.
Bonne journée lozali
Dans l’émission : Vu sur Terre deux superbes reportages sur la Patagonie, j’étais aux anges, j’ai parcouru avant l’heure la route 40, bien que ce ne sont pas tous les endroits que nous allons visiter, mais c’est quand même un aperçu des presque 18000km de notre merveilleux périple Argentine Chili, ils vont le passer aussi le mardi 03/08 à 14h45.
Je vous recommande aller les visionner.
Bonne journée lozali
Il est bon de voyager quelque fois; cela étend les idées et rabat l'amour propre
Bonjour,
Petite question pour les équipages qui sont actuellement en Amérique du Sud.
- Peut-on payer les assurances par carte bancaire, ou faut-il régler en espèces?.
Pour nous 29 au jus. Départ le 23 Août.
Bonjour,
Les cartes bancaires ne sont pas encore très répandues et surtout les frais et commissions de change sont assez élevés. Nous réglons toutes nos dépenses en espèces.
Notre site :
Pour nous 29 au jus. Départ le 23 Août.
Bonjour,
Les cartes bancaires ne sont pas encore très répandues et surtout les frais et commissions de change sont assez élevés. Nous réglons toutes nos dépenses en espèces.
Notre site :
Louis
www.autempspournous.com
Bonjour,
Concernant les cartes bancaires, de notre coté nous avons préférés payer autant que possible par CB car nous avons constaté que les frais sont moins élevés pour un achat en CB que pour un retrait d'espèces à montant égal.
Nous avons été surpris par le nombre important de commerce acceptant les cartes (toutes les stations services, une grande majorité des supermarchés...). Nous avons fait ce constat dans l'ensemble des pays que nous avons traversé : Argentine, Uruguay, Paraguay, Chili, Pérou, Equateur, Bolivie et Brésil. Ne pas hésiter a demander d'utiliser la puce de la carte (plus sécurisée que la bande magnétique), la plupart des lecteurs sont compatibles. Il ne manque que la formation de l'utilisateur n'ayant pas une grande habitude de ce type de carte...
Bonne route pour les uns et bons préparatifs aux autres.
Bonne route pour les uns et bons préparatifs aux autres.
Sur les routes d'Amérique du sud de septembre 2009 à Juin 2010.
www.rejou-land.com
Bonjour Monique,
J'ai bien évidemment regardé cette émission avec plaisir et d'autres également sur Voyages. Dans la même émission 'Vu sur terre" le mardi 3 août à 21h25 ne pas rater le reportage sur les grizzlis d'Alaska tourné avec mes amis Lionel Maye ( guide) et Fabrice Simon (photographe) avec qui j'ai passé de très grands moments pour l'observation des grizzlis aux mêmes endroits que sur le reportage. 96 jours avant le départ du Havre 🙂 . Bon courage.
J'ai bien évidemment regardé cette émission avec plaisir et d'autres également sur Voyages. Dans la même émission 'Vu sur terre" le mardi 3 août à 21h25 ne pas rater le reportage sur les grizzlis d'Alaska tourné avec mes amis Lionel Maye ( guide) et Fabrice Simon (photographe) avec qui j'ai passé de très grands moments pour l'observation des grizzlis aux mêmes endroits que sur le reportage. 96 jours avant le départ du Havre 🙂 . Bon courage.
http://www.aventuren4x4.com
Carnet Namibie : https://voyageforum.com/discussion/namibie-amie-d9300813/
Carnet Grizzlys : Carnet Grizzlys : https://voyageforum.com/v.f?post=9308751;page=last;#last
Bonjour,
Petite question pour les équipages qui sont actuellement en Amérique du Sud.
- Peut-on payer les assurances par carte bancaire, ou faut-il régler en espèces?.
Pour nous 29 au jus. Départ le 23 Août.
Salut Guy,
Arrivé du paquebot de croisière le 23 Août mais départ le 24 août 😎 .
Pour nous 29 au jus. Départ le 23 Août.
Salut Guy,
Arrivé du paquebot de croisière le 23 Août mais départ le 24 août 😎 .
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Bonjour Thekaguy
Bonjour à tous
En ce qui concerne Mercantil Andina, non il ne prenne pas les CB, uniquement Espèces USD ou Pesos
Quelques news en direct de Buenos Aires: Quant à la visa de Jazz internationnal, on confirme : 0 frais sur retraits ou paiement, cela permet de faire de petits retraits et de ne pas avoir sur soi de grosses sommes et chose étonnante dans les supermercados COTTO ils font une remise de 10% si l'on paye avec la visa ...
Hier nous avons traversé la ville : Palermo - Mataderos pour aller au mercado du dimanche, (sur les guides ils donnent des heures d'hiver 11h 19h , eh bien il n'y avait personne, peut-être est-ce à cause de la pluie et du vent ....
Il fait toujours aussi froid, notre container arrive demain, donc les formalités vont commencer... Nous avons "dégrossi" la chose, nous avons aussi eu un contact avec Philippe, un Français installé ici depuis qqs années et recommandé par Combilocks, qui propose ses services d'assistance aux démarches... Nous avons aussi croisé Ruben, pas besoin de le chercher, il vient à vous, en ce qui nous concerne nous étions aux bureau EMBA (des douanes) il a senti "la chair fraiche "😉...
Un peit avis pour les filles accro du shopping: Buenos Aires est un petit paradis ...par exemple la "Galeria Pacifico" calle Florida) Et notament pour les cuir et la peau de bete en tout genre (rue Murillo, pronocer "mouricho", les 2L se prononcent "ch" par ex le poulet c'est "pocho" )
Buenos Aires est immense, c'est une ville très bruyante, mais on s'y sent bien... Il nous tarde quand même d'en sortir et de retrouver de T° plus clémentes...
Au plaisir
Patricia
En ce qui concerne Mercantil Andina, non il ne prenne pas les CB, uniquement Espèces USD ou Pesos
Quelques news en direct de Buenos Aires: Quant à la visa de Jazz internationnal, on confirme : 0 frais sur retraits ou paiement, cela permet de faire de petits retraits et de ne pas avoir sur soi de grosses sommes et chose étonnante dans les supermercados COTTO ils font une remise de 10% si l'on paye avec la visa ...
Hier nous avons traversé la ville : Palermo - Mataderos pour aller au mercado du dimanche, (sur les guides ils donnent des heures d'hiver 11h 19h , eh bien il n'y avait personne, peut-être est-ce à cause de la pluie et du vent ....
Il fait toujours aussi froid, notre container arrive demain, donc les formalités vont commencer... Nous avons "dégrossi" la chose, nous avons aussi eu un contact avec Philippe, un Français installé ici depuis qqs années et recommandé par Combilocks, qui propose ses services d'assistance aux démarches... Nous avons aussi croisé Ruben, pas besoin de le chercher, il vient à vous, en ce qui nous concerne nous étions aux bureau EMBA (des douanes) il a senti "la chair fraiche "😉...
Un peit avis pour les filles accro du shopping: Buenos Aires est un petit paradis ...par exemple la "Galeria Pacifico" calle Florida) Et notament pour les cuir et la peau de bete en tout genre (rue Murillo, pronocer "mouricho", les 2L se prononcent "ch" par ex le poulet c'est "pocho" )
Buenos Aires est immense, c'est une ville très bruyante, mais on s'y sent bien... Il nous tarde quand même d'en sortir et de retrouver de T° plus clémentes...
Au plaisir
Patricia
D'un voyage il ne doit rester que 3 choses: les souvenirs, les images...et l'envie de repartir !
www.patheophil.c.la
Ravie d’avoir de vos nouvelles, et a ce que je lis la langue evolue je ne connoisas pas cette façon de prononcer les mots pour moi murillo : muriyo , poulet: poyo
la lluvia :yuvia pêche: durazno (en espanol melocoton)
en, fin tout change,
bonnes promenades, et bonne chance pour demain
lozali
la lluvia :yuvia pêche: durazno (en espanol melocoton)
en, fin tout change,
bonnes promenades, et bonne chance pour demain
lozali
Il est bon de voyager quelque fois; cela étend les idées et rabat l'amour propre
Coucou Lozali
A priori c'est l'influence Brésilienne, mais chaque fois on nous a repris, mais cela ne les empêchent pas de nous comprendre quand on dit "poyo"... Pour demain on croise les doigts...et Inch Allah !
Au plaisir
Patricia
A priori c'est l'influence Brésilienne, mais chaque fois on nous a repris, mais cela ne les empêchent pas de nous comprendre quand on dit "poyo"... Pour demain on croise les doigts...et Inch Allah !
Au plaisir
Patricia
D'un voyage il ne doit rester que 3 choses: les souvenirs, les images...et l'envie de repartir !
www.patheophil.c.la
Salut les nouveaux venus !!!
Pour " l'idioma" vous verrez que l'espagnole est assaisonné à diverse sauce selon l'endroit du continent où vous vous trouvez, mais on s en sort toujours!
Nous sommes à Buenos Aires et pour nous, se sont les préparatifs du retour en France pour le Combi. Au port demain matin 8H, ca y est, c est la fin!
Pour vous ( tous les nouveaux voyageurs ) qui êtes à Buenos Aires, si vous le souhaitez nous pouvons nous rencontrer et discuter un peu voyage.
Nous sommes à BS AS jusqu'au 9 aout.
Tenez nous au courant par mail ou MP.
A bientot
Les Vadrouilleurs.
Pour " l'idioma" vous verrez que l'espagnole est assaisonné à diverse sauce selon l'endroit du continent où vous vous trouvez, mais on s en sort toujours!
Nous sommes à Buenos Aires et pour nous, se sont les préparatifs du retour en France pour le Combi. Au port demain matin 8H, ca y est, c est la fin!
Pour vous ( tous les nouveaux voyageurs ) qui êtes à Buenos Aires, si vous le souhaitez nous pouvons nous rencontrer et discuter un peu voyage.
Nous sommes à BS AS jusqu'au 9 aout.
Tenez nous au courant par mail ou MP.
A bientot
Les Vadrouilleurs.
TOUR DE L AMERIQUE DU SUD 2009 EN COMBI VOLKSWAGEN!!!! Départ le 18 septembre 2009 !!!!
voyage terminé, 11 mois en tout, 32 000km d encaissé sans soucis, 6 pays, 2 iles, que du bonheur
www.vadrouilleencombi.fr
voyage terminé, 11 mois en tout, 32 000km d encaissé sans soucis, 6 pays, 2 iles, que du bonheur
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Merci beaucoup Patricia de tous ces précieux renseignements.
Bientôt notre tour.
Bonne récupération du véhicule.
http://afrique-a-coeur.com/cariboost1/
Découvrir.
Bonjour,
Petite question pour les équipages qui sont actuellement en Amérique du Sud.
- Peut-on payer les assurances par carte bancaire, ou faut-il régler en espèces?.
Pour nous 29 au jus. Départ le 23 Août.
Salut Guy,
Arrivé du paquebot de croisière le 23 Août mais départ le 24 août 😎 .
Bonjour Gérard, Pas sympa, j'étais déjà content d'avoir gagné une journée!!!!!!!!!. Guy
Pour nous 29 au jus. Départ le 23 Août.
Salut Guy,
Arrivé du paquebot de croisière le 23 Août mais départ le 24 août 😎 .
Bonjour Gérard, Pas sympa, j'étais déjà content d'avoir gagné une journée!!!!!!!!!. Guy
http://afrique-a-coeur.com/cariboost1/
Découvrir.
Au fait savez-vous pourquoi on appelait le célèbre Argentin Ernesto Guevarra " el Che " ?😉
La réponse est dans cette discussion ...
Besos a todos ...
La réponse est dans cette discussion ...
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D'un voyage il ne doit rester que 3 choses: les souvenirs, les images...et l'envie de repartir !
www.patheophil.c.la
Hello les vadrouilleurs
Effectivement ce serait sympa de se rencontrer, on vous laisse notre N° de portable argentin 1167026997 ou sinon faites une proposition de lieu de rencontre qui vous convient.
Au plaisir
Patricia Philippe et Théo
Effectivement ce serait sympa de se rencontrer, on vous laisse notre N° de portable argentin 1167026997 ou sinon faites une proposition de lieu de rencontre qui vous convient.
Au plaisir
Patricia Philippe et Théo
D'un voyage il ne doit rester que 3 choses: les souvenirs, les images...et l'envie de repartir !
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RE,
Et moi je suis à plus une semaine, pour le moment, mais je redoute le pire d'ici le départ 🤪.
Bon nous nous vengerons quand tu passeras à la maison 😊 .
http://www.aventuren4x4.com
Carnet Namibie : https://voyageforum.com/discussion/namibie-amie-d9300813/
Carnet Grizzlys : Carnet Grizzlys : https://voyageforum.com/v.f?post=9308751;page=last;#last
bonjour à tous!
je me rajoute à cette discussion car ayé, le projet est en éventuel prémisce de germer... j'ai le camion aménagé, et..... c'est tout pour le moment! faut bien commencer par quelque chose😕
je risque donc de visiter plus souvent ces posts
et j'ai déjà une question à poser, grosso modo question tarifs pour l'acheminement d'un véhicule L2H2 jusqu'au brésil ou argentine, ça donne quoi?
merci d'avance, vos témoignages me sont d'ores et déjà d'une grande utilité
ysa83
Bonjour,
Impossible de descendre du bateau au Brésil, non autorisé. Pour l'Argentine (Buenos Aires) c'est à la taille que c'est calculé. Pour un ensemble faisant 6.15 de L + 3.10 de Hauteur (soit plus de 9m cumulé, le tarif est de 2186€ en 2010, uniquement pour l'aller. Vous pouvez obtenir un devis chez Cargo Conseil à Paris, voir Mde Catalina.
C.C.C. Catalina Cargo Conseil Freighter Travel Consultant 34, rue Mouffetard - 75005 Paris (sur RDV) téléphone - télécopie : 01 45 35 49 88 http://www.cargo-voyages.com
Impossible de descendre du bateau au Brésil, non autorisé. Pour l'Argentine (Buenos Aires) c'est à la taille que c'est calculé. Pour un ensemble faisant 6.15 de L + 3.10 de Hauteur (soit plus de 9m cumulé, le tarif est de 2186€ en 2010, uniquement pour l'aller. Vous pouvez obtenir un devis chez Cargo Conseil à Paris, voir Mde Catalina.
C.C.C. Catalina Cargo Conseil Freighter Travel Consultant 34, rue Mouffetard - 75005 Paris (sur RDV) téléphone - télécopie : 01 45 35 49 88 http://www.cargo-voyages.com
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Bonjour,
Pour nous les journées sont devenues trop courtes et le cerveau fume.
La révision complète du camion à été faite et maintenant nous en sommes au chargement.
Chaque recoin est utilisé, et ensuite il faudra se rappeler ou se trouve chaque chose.
Les listes vont être très utiles.
J - 24
J - 24
http://afrique-a-coeur.com/cariboost1/
Découvrir.
Bonjour Guy,
Pffffff, nos bateaux continuent de prendre du retard, ce ne sont pas de bonnes nouvelles même si avoir plus de temps pour la préparation ne sera pas du luxe. Il me faut encore changer les lames chez Chassin, nous ferons ça en fin août/début septembre. Il y a encore pas mal de bricoles à faire sur le Toy (coupe batteries, bavettes, pose des élargisseurs d'ailes, changement des amortisseurs AR en remplacement des Fournales qui sont nases) et puis tout ce qui est petite prépa pour un tel trip). En plus du bricolage à la maison, le temps passe trop vite mais nous sommes pressés de partir. Nous venons de quitter "Pierre et Corine de Félix" qui sont arrivés hier AM à la maison et qui sont repartis chez Romney pour parler de l'embarquement de leurs deux engins dans le même conteneur pour BE. Je te fais un MP. Bonne journée.
Pffffff, nos bateaux continuent de prendre du retard, ce ne sont pas de bonnes nouvelles même si avoir plus de temps pour la préparation ne sera pas du luxe. Il me faut encore changer les lames chez Chassin, nous ferons ça en fin août/début septembre. Il y a encore pas mal de bricoles à faire sur le Toy (coupe batteries, bavettes, pose des élargisseurs d'ailes, changement des amortisseurs AR en remplacement des Fournales qui sont nases) et puis tout ce qui est petite prépa pour un tel trip). En plus du bricolage à la maison, le temps passe trop vite mais nous sommes pressés de partir. Nous venons de quitter "Pierre et Corine de Félix" qui sont arrivés hier AM à la maison et qui sont repartis chez Romney pour parler de l'embarquement de leurs deux engins dans le même conteneur pour BE. Je te fais un MP. Bonne journée.
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Au fait savez-vous pourquoi on appelait le célèbre Argentin Ernesto Guevarra " el Che " ?😉
La réponse est dans cette discussion ...
Besos a todos ...
hola amiga
Ernesto est né dans la même ville que moi, de 20 ans mon aîné, et je ne savais pas qu’il existait
Ou encore ce que il faisait
che en argentine est très utilisée pour appeler quelqu’un
on dit che quand on ne connaît pas le nom prénom de la personne interpellée : che flaco(à 1 maigre), che gordo (a 1 gros) ou bien encore che rubio (pour 1 blond)etc.etc
donc je suppose que c’est pour cette raison qu’il était appelé che Guevara.
On serait ravis d'avoir de vos nouvelles
besos y hasta luego amiga
La réponse est dans cette discussion ...
Besos a todos ...
hola amiga
Ernesto est né dans la même ville que moi, de 20 ans mon aîné, et je ne savais pas qu’il existait
Ou encore ce que il faisait
che en argentine est très utilisée pour appeler quelqu’un
on dit che quand on ne connaît pas le nom prénom de la personne interpellée : che flaco(à 1 maigre), che gordo (a 1 gros) ou bien encore che rubio (pour 1 blond)etc.etc
donc je suppose que c’est pour cette raison qu’il était appelé che Guevara.
On serait ravis d'avoir de vos nouvelles
besos y hasta luego amiga
Il est bon de voyager quelque fois; cela étend les idées et rabat l'amour propre
Bonjour Lozali
Bonjour à tous,
Alors moi j'avais aussi une autre version : le fait qu'il mette des "ch" un peu partout... Mais la bonne explication et bien l'interjection "che" exemple : "che ven!" (viens ici, toi (ou mec) !)
Premier retour d'expérience Transport en container d'un véhicule par la GRIMALDI via la SOCAR
Sinon en ce qui nous concerne notre bateau Le Grande Amburgo (et non plus le Grande Francia en panne au départ d'Anvers ) est encore à Rio de Janeiro... d'après la Grimaldi c'est assez fréquent qu'il prenne du retard au Brésil, en cause: les différentes grèves, douanes etc ....)
Ensuite je vous donne un petit topo pour ceux qui passent par la Grimaldi et en container, et qui reste notre expérience personnelle au 30 juillet 2010 :
Les formalités semblent complexes certes mais pas du tout insurmontables.... De toutes façons personne aime les démarches administratives, et en l'occurence il y en a pas mal .
A notre niveau nous avons notre carte grise, l'assurance Amérique du sud et le FAMEUX Bill Of Landing (doc indispensable)!
La Grimaldi (plus exactement: Logistic Plate Grimaldi), demande 1 890 USD pour: Frais Portuaires = 1 150 USD / Frais de douane : 320 USD / leur prestation : 420 USD (-45 USD si vous avez votre Bill of Landing) A payer d'avance en espèces...
Si vous voulez vous faire les formalités, vous avez besoin d'un document indispensable "la libre de deuda" qui stipule que vous n'avez plus de dette envers la Grimaldi, et là SURPRISE !!!! Logistic Plate Grimaldi vous demande 5 000 USD en espèces , cette somme représente la caution pour le container, car nous devenons responsable de cette grosse boite !!!
Après avec votre "libre de deuda" vous allez au bureau EMBA (les douanes ) avec votre Bill of Landing, votre carte grise et votre passeport .... ensuite il faut aller payer les droits de douanes...
Voilà pour ce qui est des infos à notre connaissance à ce jour.
Notre bateau arrive normalement ce soir, donc rendez-vous lundi pour commencer les formalités....
Promis nous vous tenons au courant !
En direct de Buenos Aires où il fait aujourd'hui un temps de cochon... orage depuis 4h cette nuit !
Bon week end à tous Bons préparatifs à certains ...
Au plaisir
Patricia
PS Je vais faire un copier coller de ce que j'ai décrit ci-dessus pour débuter un post " Transport d'un véhicule en container pour Buenos Aires avec Grimaldi via la Socar" ...
Alors moi j'avais aussi une autre version : le fait qu'il mette des "ch" un peu partout... Mais la bonne explication et bien l'interjection "che" exemple : "che ven!" (viens ici, toi (ou mec) !)
Premier retour d'expérience Transport en container d'un véhicule par la GRIMALDI via la SOCAR
Sinon en ce qui nous concerne notre bateau Le Grande Amburgo (et non plus le Grande Francia en panne au départ d'Anvers ) est encore à Rio de Janeiro... d'après la Grimaldi c'est assez fréquent qu'il prenne du retard au Brésil, en cause: les différentes grèves, douanes etc ....)
Ensuite je vous donne un petit topo pour ceux qui passent par la Grimaldi et en container, et qui reste notre expérience personnelle au 30 juillet 2010 :
Les formalités semblent complexes certes mais pas du tout insurmontables.... De toutes façons personne aime les démarches administratives, et en l'occurence il y en a pas mal .
A notre niveau nous avons notre carte grise, l'assurance Amérique du sud et le FAMEUX Bill Of Landing (doc indispensable)!
La Grimaldi (plus exactement: Logistic Plate Grimaldi), demande 1 890 USD pour: Frais Portuaires = 1 150 USD / Frais de douane : 320 USD / leur prestation : 420 USD (-45 USD si vous avez votre Bill of Landing) A payer d'avance en espèces...
Si vous voulez vous faire les formalités, vous avez besoin d'un document indispensable "la libre de deuda" qui stipule que vous n'avez plus de dette envers la Grimaldi, et là SURPRISE !!!! Logistic Plate Grimaldi vous demande 5 000 USD en espèces , cette somme représente la caution pour le container, car nous devenons responsable de cette grosse boite !!!
Après avec votre "libre de deuda" vous allez au bureau EMBA (les douanes ) avec votre Bill of Landing, votre carte grise et votre passeport .... ensuite il faut aller payer les droits de douanes...
Voilà pour ce qui est des infos à notre connaissance à ce jour.
Notre bateau arrive normalement ce soir, donc rendez-vous lundi pour commencer les formalités....
Promis nous vous tenons au courant !
En direct de Buenos Aires où il fait aujourd'hui un temps de cochon... orage depuis 4h cette nuit !
Bon week end à tous Bons préparatifs à certains ...
Au plaisir
Patricia
PS Je vais faire un copier coller de ce que j'ai décrit ci-dessus pour débuter un post " Transport d'un véhicule en container pour Buenos Aires avec Grimaldi via la Socar" ...
D'un voyage il ne doit rester que 3 choses: les souvenirs, les images...et l'envie de repartir !
www.patheophil.c.la
Bonjour,
Je confirme, formalités = parcours du combattant.
Nous avons récupéré notre conteneur sans passer par un "despachante" qui demande entre 500 et 600 $US pour les formalités plus 500 $US pour la douane.
Pour éviter de payer la caution pour le conteneur, il faut une caution établie par un "escribano" (60 pesos). Nous avons profité de l'aide de Ruben Martinez et l'ensemble des formalités nous a coûté environ la contrepartie de 755 €.
Cordialement, Louis
Notre site :
Je confirme, formalités = parcours du combattant.
Nous avons récupéré notre conteneur sans passer par un "despachante" qui demande entre 500 et 600 $US pour les formalités plus 500 $US pour la douane.
Pour éviter de payer la caution pour le conteneur, il faut une caution établie par un "escribano" (60 pesos). Nous avons profité de l'aide de Ruben Martinez et l'ensemble des formalités nous a coûté environ la contrepartie de 755 €.
Cordialement, Louis
Notre site :
Louis
www.autempspournous.com
Bonjour
Avec quelle compagnie êtes vous passés?
A l'aller et au retour?
La Grimaldi refuse le papier du notaire, ils veulent 5000 USD de caution pour le container
Cordialement
Patricia
Avec quelle compagnie êtes vous passés?
A l'aller et au retour?
La Grimaldi refuse le papier du notaire, ils veulent 5000 USD de caution pour le container
Cordialement
Patricia
D'un voyage il ne doit rester que 3 choses: les souvenirs, les images...et l'envie de repartir !
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Bonjour,
Nous avons expédié notre fourgon dans un conteneur de MSC. A Buenos Aires nous avons donc pris comme transitaire MSC Argentina (1430,90 ARS), Escribano conseillé par MSC 60,00 ARS, terminal du port 1237,00 ARS, Ruben Martinez 1100,00 ARS (300 pour lui, 100 pourboires différents intervenants, 700 pour le camionneur qui a sorti le conteneur du port, soit en tout la contrepartie de 755 € (en nov/09). Le "libre de deuda" est délivré par le transitaire grace à la caution étable chez l'escribano (cela permet de sortir le conteneur du port sans payer autre chose) mais en général le conteneur est ouvert à l'intérieur du port et ce document ne peut être exigé. Si tu n'as pas pris un despachante, essaie de contacter Ruben Martinez, il est toujours du côté des douanes. Pour l'instant pas encore de retour, notre fourgon est à Salta où nous revenons le 13/08.
Bon courage,
Louis
Notre mail : lalaguna.dl@orange.fr
Notre site :
Nous avons expédié notre fourgon dans un conteneur de MSC. A Buenos Aires nous avons donc pris comme transitaire MSC Argentina (1430,90 ARS), Escribano conseillé par MSC 60,00 ARS, terminal du port 1237,00 ARS, Ruben Martinez 1100,00 ARS (300 pour lui, 100 pourboires différents intervenants, 700 pour le camionneur qui a sorti le conteneur du port, soit en tout la contrepartie de 755 € (en nov/09). Le "libre de deuda" est délivré par le transitaire grace à la caution étable chez l'escribano (cela permet de sortir le conteneur du port sans payer autre chose) mais en général le conteneur est ouvert à l'intérieur du port et ce document ne peut être exigé. Si tu n'as pas pris un despachante, essaie de contacter Ruben Martinez, il est toujours du côté des douanes. Pour l'instant pas encore de retour, notre fourgon est à Salta où nous revenons le 13/08.
Bon courage,
Louis
Notre mail : lalaguna.dl@orange.fr
Notre site :
Louis
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Bonjour philippe,
Nous sommes de nouvelles "recrues" pour l'aventure sud américaine!!
Notre véhicule (un Land +Cellule)doit partir du Havre sur le grande amburgo avec Grimaldi le 25 Août 2010, direction Buenos Aires, et du coup nous cherchons une personne pour nous aider dans le labyrinthe administratif à l'arrivée ( prévue le 20/09/2010 au jour d'aujourd'hui!!), seriez vous disponible? si non, quels sont vos bons plans?
De notre côté, nous prenons l'avion de Paris le 15/09/2010, arrivée le 16 sur BA, nous avons déjà réservé un hotel pas trop loin du port car visiblement les démarches vont prendre un certain temps!
Merci d'avance pour votre aide....y Vamos!!
Hasta lueg
Amélie et Nico.
Nous sommes de nouvelles "recrues" pour l'aventure sud américaine!!
Notre véhicule (un Land +Cellule)doit partir du Havre sur le grande amburgo avec Grimaldi le 25 Août 2010, direction Buenos Aires, et du coup nous cherchons une personne pour nous aider dans le labyrinthe administratif à l'arrivée ( prévue le 20/09/2010 au jour d'aujourd'hui!!), seriez vous disponible? si non, quels sont vos bons plans?
De notre côté, nous prenons l'avion de Paris le 15/09/2010, arrivée le 16 sur BA, nous avons déjà réservé un hotel pas trop loin du port car visiblement les démarches vont prendre un certain temps!
Merci d'avance pour votre aide....y Vamos!!
Hasta lueg
Amélie et Nico.
Bonjour,
Bienvenidos !
Contacte moi sur mon email : voyager-avec-philippe@hotmail.fr et on coordonne tout ca !
A bientot
Amicalement
Philippe
Bienvenidos !
Contacte moi sur mon email : voyager-avec-philippe@hotmail.fr et on coordonne tout ca !
A bientot
Amicalement
Philippe
Bonjour,
Aujourd'hui nous avons recupéré notre véhicule (en container), qui est arrivé avec le grande Amburgo Cie GRIMALDI avec 10 jours de retard (au départ panne du Grande Francia, puis grèves à RIO de Janeiro), nous avons rencontré des gens à la Grimaldi qui venaient récupérer leur CC qui était sur le Grande Amburgo mais en roro, il a été entièrement fouillé et ils leurs ont volé tout ce qu'ils ont pu pendant le voyage mais heureusement pas abimé, l'astuce serait peut-petre de trouver des personnes qui font la traversée sur le RORO qui puissent gérer le véhicule aux escales ...en leur confiant les clefs...
Pour les formalités ils ont fait appel à Grimaldi pour les démarches et cela leur a couté 800 USD .
Donc pour les démarches RORO, franchement vous pouvez vous les faire seuls avec un petit coup de pouce de Ruben Martinez, que vous trouverez sur place sans aucun pb aux bureaux EMBA , et qui semble très sérieux.
Nous avons été obligés de passer par Logistic Plate Grimaldi à cause de la caution du container, car Grimaldi n'a rien voulu savoir sur le doc de chez le notaire, ils voulaient un deposit de 5000 USD pour le container.
Donc pour les prochains containers GRIMALDI, vous verez que leur truc est bien vérouillé pour démotiver les personnes qui veulent essayer de se débrouiller seules : cout total des formalités 1 800 USD. Pour les Roro GRIMALDI (véhicules non accompagnés) posibilité de le faire seul ou avec Ruben Martinez ou avec un despachante, dans le dernier cas c'est 800 USD
Pour nous (en container) ou pour nos amis Camping caristes : Démarches commencées ensemble lundi à 10H = 1er rdv juste pour payer et donner le bill of landing et copies des passeports et carte grise, puis direction EMBA pour donner toute la liasse de papier au despachante (Diego ou Alberto ou..) qui nous donne le 2nd Rdv = mardi 8h à EMBA et là une fois qq formalités faites on revient au Terminal 1,2,3 on récupère les véhicules, que l'on laisse juste avant les portes de sorties... Ensuite retour à EMBA pour d'autres doc puis retour au terminal ou on finalise avec la douane, controle du N°de chassis et hop nous voilà dehors vers 14h30 ....
Ceci reste un résumé de notre expérience ... maintenant cela peut varier suivant les cies maritimes et peut être même dans le temps
Au plaisir
Patricia
Aujourd'hui nous avons recupéré notre véhicule (en container), qui est arrivé avec le grande Amburgo Cie GRIMALDI avec 10 jours de retard (au départ panne du Grande Francia, puis grèves à RIO de Janeiro), nous avons rencontré des gens à la Grimaldi qui venaient récupérer leur CC qui était sur le Grande Amburgo mais en roro, il a été entièrement fouillé et ils leurs ont volé tout ce qu'ils ont pu pendant le voyage mais heureusement pas abimé, l'astuce serait peut-petre de trouver des personnes qui font la traversée sur le RORO qui puissent gérer le véhicule aux escales ...en leur confiant les clefs...
Pour les formalités ils ont fait appel à Grimaldi pour les démarches et cela leur a couté 800 USD .
Donc pour les démarches RORO, franchement vous pouvez vous les faire seuls avec un petit coup de pouce de Ruben Martinez, que vous trouverez sur place sans aucun pb aux bureaux EMBA , et qui semble très sérieux.
Nous avons été obligés de passer par Logistic Plate Grimaldi à cause de la caution du container, car Grimaldi n'a rien voulu savoir sur le doc de chez le notaire, ils voulaient un deposit de 5000 USD pour le container.
Donc pour les prochains containers GRIMALDI, vous verez que leur truc est bien vérouillé pour démotiver les personnes qui veulent essayer de se débrouiller seules : cout total des formalités 1 800 USD. Pour les Roro GRIMALDI (véhicules non accompagnés) posibilité de le faire seul ou avec Ruben Martinez ou avec un despachante, dans le dernier cas c'est 800 USD
Pour nous (en container) ou pour nos amis Camping caristes : Démarches commencées ensemble lundi à 10H = 1er rdv juste pour payer et donner le bill of landing et copies des passeports et carte grise, puis direction EMBA pour donner toute la liasse de papier au despachante (Diego ou Alberto ou..) qui nous donne le 2nd Rdv = mardi 8h à EMBA et là une fois qq formalités faites on revient au Terminal 1,2,3 on récupère les véhicules, que l'on laisse juste avant les portes de sorties... Ensuite retour à EMBA pour d'autres doc puis retour au terminal ou on finalise avec la douane, controle du N°de chassis et hop nous voilà dehors vers 14h30 ....
Ceci reste un résumé de notre expérience ... maintenant cela peut varier suivant les cies maritimes et peut être même dans le temps
Au plaisir
Patricia
D'un voyage il ne doit rester que 3 choses: les souvenirs, les images...et l'envie de repartir !
www.patheophil.c.la
Bonjour
Pourriez vous nous communiquer les coordonnées de ce transitaire à Buenos Aires SVP
Merci pour tout
Patricia
Pourriez vous nous communiquer les coordonnées de ce transitaire à Buenos Aires SVP
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Patricia
D'un voyage il ne doit rester que 3 choses: les souvenirs, les images...et l'envie de repartir !
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Bonjour philippe,
Nous sommes de nouvelles "recrues" pour l'aventure sud américaine!!
Notre véhicule (un Land +Cellule)doit partir du Havre sur le grande amburgo avec Grimaldi le 25 Août 2010, direction Buenos Aires, et du coup nous cherchons une personne pour nous aider dans le labyrinthe administratif à l'arrivée ( prévue le 20/09/2010 au jour d'aujourd'hui!!), seriez vous disponible? si non, quels sont vos bons plans?
De notre côté, nous prenons l'avion de Paris le 15/09/2010, arrivée le 16 sur BA, nous avons déjà réservé un hotel pas trop loin du port car visiblement les démarches vont prendre un certain temps!
Merci d'avance pour votre aide....y Vamos!!
Hasta lueg
Amélie et Nico.
Bonjour, Nous aussi nous embarquons au Havre sur le "Grande Hamburgo" en principe le 25 août. Nous sommes deux véhicules mais nous les accompagnons. On se verra sans doute à L'arrivée.
Nous sommes de nouvelles "recrues" pour l'aventure sud américaine!!
Notre véhicule (un Land +Cellule)doit partir du Havre sur le grande amburgo avec Grimaldi le 25 Août 2010, direction Buenos Aires, et du coup nous cherchons une personne pour nous aider dans le labyrinthe administratif à l'arrivée ( prévue le 20/09/2010 au jour d'aujourd'hui!!), seriez vous disponible? si non, quels sont vos bons plans?
De notre côté, nous prenons l'avion de Paris le 15/09/2010, arrivée le 16 sur BA, nous avons déjà réservé un hotel pas trop loin du port car visiblement les démarches vont prendre un certain temps!
Merci d'avance pour votre aide....y Vamos!!
Hasta lueg
Amélie et Nico.
Bonjour, Nous aussi nous embarquons au Havre sur le "Grande Hamburgo" en principe le 25 août. Nous sommes deux véhicules mais nous les accompagnons. On se verra sans doute à L'arrivée.
http://afrique-a-coeur.com/cariboost1/
Découvrir.
Bonjour à vous,
Le problème des escales pour la surveillance des CC est entièrement à la bonne volonté du capitaine. Lui seul peut en effet donner l'autorisation de descendre dans les étages pour faire de la surveillance. J'ai déjà lu ça sur des posts ici ou sur le "Lien", donc pas facile d'être au pied des véhicules. En plus ils ne semblent pas être tous placés au même endroit, visiblement nous bouchons les trous et d'après certaines photos, ils sont placés devant l'ouverture donc facilement accessibles. Pour ma part j'insisterais pour descendre aux escales et surveiller au maximum.
Je vois que vous ne vous en êtes pas trop mal sortis pour récupérer votre bien, c'est cool, maintenant place au rêve 😉. Bonne route et à bientôt peut être! 88 jours au jus 😎 .
Le problème des escales pour la surveillance des CC est entièrement à la bonne volonté du capitaine. Lui seul peut en effet donner l'autorisation de descendre dans les étages pour faire de la surveillance. J'ai déjà lu ça sur des posts ici ou sur le "Lien", donc pas facile d'être au pied des véhicules. En plus ils ne semblent pas être tous placés au même endroit, visiblement nous bouchons les trous et d'après certaines photos, ils sont placés devant l'ouverture donc facilement accessibles. Pour ma part j'insisterais pour descendre aux escales et surveiller au maximum.
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Carnet Namibie : https://voyageforum.com/discussion/namibie-amie-d9300813/
Carnet Grizzlys : Carnet Grizzlys : https://voyageforum.com/v.f?post=9308751;page=last;#last
Bonjour Guy,
Je vous souhaite également un trés beau voyage et on se retrouvera trés certainement sur les routes andines!
On est vraiment trés soucieux du risque de vols et dégradations durant la traversée et qui se produisent visiblement durant les escales, à tout hasard...Seriez vous disponible pour faire une ronde lors de ces escales auprés de notre véhicule??? Biensûr, l'idéal serai que le nôtre soit placé à côté de votre CC( là j'en demande beaucoup!!)
Nous sommes prêts à vous indemniser pour ces rondes de sécurité, car visiblement il n'y a vraiment aucun autre moyen pour empêcher ces vols! (c'est une honte tout de même vu le prix!!)
Encore une fois, bonne fin de préparation, trés belle traversée!
Hasta luego !
Amélie et Nico
Je vous souhaite également un trés beau voyage et on se retrouvera trés certainement sur les routes andines!
On est vraiment trés soucieux du risque de vols et dégradations durant la traversée et qui se produisent visiblement durant les escales, à tout hasard...Seriez vous disponible pour faire une ronde lors de ces escales auprés de notre véhicule??? Biensûr, l'idéal serai que le nôtre soit placé à côté de votre CC( là j'en demande beaucoup!!)
Nous sommes prêts à vous indemniser pour ces rondes de sécurité, car visiblement il n'y a vraiment aucun autre moyen pour empêcher ces vols! (c'est une honte tout de même vu le prix!!)
Encore une fois, bonne fin de préparation, trés belle traversée!
Hasta luego !
Amélie et Nico
Re-bonjour Amélie et Nico
J'avais cru lire sur votre post précédent que votre véhicule voyageais en container. Si c'est le cas pas de problèmes. Sinon pas de soucies nous pourrons "jeter un œil" lors des escales.
J'avais cru lire sur votre post précédent que votre véhicule voyageais en container. Si c'est le cas pas de problèmes. Sinon pas de soucies nous pourrons "jeter un œil" lors des escales.
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Re bonjour Guy,
En effet notre véhicule, qui est un Land rover Defender 130 + cellule, ne voyagera pas en container ( hors cadre!)
Merci d'avance pour votre aide.
Je vous recontacte avant le grand départ! Au plaisir
Amelie et Nico
En effet notre véhicule, qui est un Land rover Defender 130 + cellule, ne voyagera pas en container ( hors cadre!)
Merci d'avance pour votre aide.
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Rebonjour Guy,
Pouvez vous m'envoyer en message privé votre n° de téléphone, un peu plus simple pour communiquer.
Merci encore, bonne fin de préparation.
Amélie et Nico
Pouvez vous m'envoyer en message privé votre n° de téléphone, un peu plus simple pour communiquer.
Merci encore, bonne fin de préparation.
Amélie et Nico
Bonjour à tous
Je vois que tout s'arrange... c'est génial !
Ca y est nous prenons la route aujourd'hui!!!🙂
Bons préparatifs à certains, bon été aux autres...
Au plaisir de se croiser.... Inch allah !
Je vois que tout s'arrange... c'est génial !
Ca y est nous prenons la route aujourd'hui!!!🙂
Bons préparatifs à certains, bon été aux autres...
Au plaisir de se croiser.... Inch allah !
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Re bonjour Guy,
En effet notre véhicule, qui est un Land rover Defender 130 + cellule, ne voyagera pas en container ( hors cadre!)
Merci d'avance pour votre aide.
Je vous recontacte avant le grand départ! Au plaisir
Amelie et Nico
Bonsoir, Le problème de vol est bien connu des camping cariste qui envoie leur camion en RoRo et qui eux viennent en avion, à tel point que plusieurs monte des grilles entre la partie habitation et la partie camion(voir plusieurs sites de voyageurs). Pour notre part ce qui est sûr c'est que nous avons les clefs des véhicules et aux escales si nous devons les déplacer c'est nous qui nous en occupons. Il est vrai que pour les dockers qui déplacent les véhicules la tentation est grande car pour eux nous sommes des riches. De toutes façon il faut être vigilant dans tous les pays du monde. Un voyageur avec un Toy et une cellule Azalaï s'est fait forcer son véhicule en Argentine et volé (voir Action 4x4). Je vous envoie mon Tél. par Email perso si nous pouvons faire quelque chose.
En effet notre véhicule, qui est un Land rover Defender 130 + cellule, ne voyagera pas en container ( hors cadre!)
Merci d'avance pour votre aide.
Je vous recontacte avant le grand départ! Au plaisir
Amelie et Nico
Bonsoir, Le problème de vol est bien connu des camping cariste qui envoie leur camion en RoRo et qui eux viennent en avion, à tel point que plusieurs monte des grilles entre la partie habitation et la partie camion(voir plusieurs sites de voyageurs). Pour notre part ce qui est sûr c'est que nous avons les clefs des véhicules et aux escales si nous devons les déplacer c'est nous qui nous en occupons. Il est vrai que pour les dockers qui déplacent les véhicules la tentation est grande car pour eux nous sommes des riches. De toutes façon il faut être vigilant dans tous les pays du monde. Un voyageur avec un Toy et une cellule Azalaï s'est fait forcer son véhicule en Argentine et volé (voir Action 4x4). Je vous envoie mon Tél. par Email perso si nous pouvons faire quelque chose.
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Re bonjour Guy,
En effet notre véhicule, qui est un Land rover Defender 130 + cellule, ne voyagera pas en container ( hors cadre!)
Merci d'avance pour votre aide.
Je vous recontacte avant le grand départ! Au plaisir
Amelie et Nico
Bonsoir, Le problème de vol est bien connu des camping cariste qui envoie leur camion en RoRo et qui eux viennent en avion, à tel point que plusieurs monte des grilles entre la partie habitation et la partie camion(voir plusieurs sites de voyageurs). Pour notre part ce qui est sûr c'est que nous avons les clefs des véhicules et aux escales si nous devons les déplacer c'est nous qui nous en occupons. Il est vrai que pour les dockers qui déplacent les véhicules la tentation est grande car pour eux nous sommes des riches. De toutes façon il faut être vigilant dans tous les pays du monde. Un voyageur avec un Toy et une cellule Azalaï s'est fait forcer son véhicule en Argentine et volé (voir Action 4x4). Je vous envoie mon Tél. par Email perso si nous pouvons faire quelque chose.
Bonjour Amélie, Nico et salut Guy,
Il est évident qu'il faut un minimum de préparation du véhicule et sa cellule pour le passage en RoRo. Hier j'ai renforcé tous les coffres extérieurs en mettant des cadenas, bon pour celui qui veut forcer il y arrivera mais cela sera plus long et cela peut aussi décourager. Les passages cabines/cellules doivent eux aussi être bien condamnés par une grille faite sur mesure, cela évitera les fouilles de la cellule. Ensuite il ne faut pas non plus paniquer complétement mais un minimum de renforts évitera bien des surprises, retirer l'échelle AR qui permet de monter sur le toit cela évitera de retrouver le "Heiki" cassé pour entrer par là haut. Baisser bien évidemment les stores pour éviter les regards indiscrets et bonne chance pour les retrouvailles, bon Guy se propose de jeter un œil aux escales vous avez de la chance, merci à lui.
En effet notre véhicule, qui est un Land rover Defender 130 + cellule, ne voyagera pas en container ( hors cadre!)
Merci d'avance pour votre aide.
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Amelie et Nico
Bonsoir, Le problème de vol est bien connu des camping cariste qui envoie leur camion en RoRo et qui eux viennent en avion, à tel point que plusieurs monte des grilles entre la partie habitation et la partie camion(voir plusieurs sites de voyageurs). Pour notre part ce qui est sûr c'est que nous avons les clefs des véhicules et aux escales si nous devons les déplacer c'est nous qui nous en occupons. Il est vrai que pour les dockers qui déplacent les véhicules la tentation est grande car pour eux nous sommes des riches. De toutes façon il faut être vigilant dans tous les pays du monde. Un voyageur avec un Toy et une cellule Azalaï s'est fait forcer son véhicule en Argentine et volé (voir Action 4x4). Je vous envoie mon Tél. par Email perso si nous pouvons faire quelque chose.
Bonjour Amélie, Nico et salut Guy,
Il est évident qu'il faut un minimum de préparation du véhicule et sa cellule pour le passage en RoRo. Hier j'ai renforcé tous les coffres extérieurs en mettant des cadenas, bon pour celui qui veut forcer il y arrivera mais cela sera plus long et cela peut aussi décourager. Les passages cabines/cellules doivent eux aussi être bien condamnés par une grille faite sur mesure, cela évitera les fouilles de la cellule. Ensuite il ne faut pas non plus paniquer complétement mais un minimum de renforts évitera bien des surprises, retirer l'échelle AR qui permet de monter sur le toit cela évitera de retrouver le "Heiki" cassé pour entrer par là haut. Baisser bien évidemment les stores pour éviter les regards indiscrets et bonne chance pour les retrouvailles, bon Guy se propose de jeter un œil aux escales vous avez de la chance, merci à lui.
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Carnet Namibie : https://voyageforum.com/discussion/namibie-amie-d9300813/
Carnet Grizzlys : Carnet Grizzlys : https://voyageforum.com/v.f?post=9308751;page=last;#last
Bonjour
Avec quelle compagnie êtes vous passés?
A l'aller et au retour?
La Grimaldi refuse le papier du notaire, ils veulent 5000 USD de caution pour le container
Cordialement
Patricia
Bonjour,
Notre conteneur a été transporté par la Cie MSC et nous avons utilisé, à l'arrivée, les services du transitaire MSC Argentina, Chile 801, Capital Federal (Buenos Aires) : http://www.mscargentina.com/contact/office_location.html
Cordialement, Louis
Notre site :
Avec quelle compagnie êtes vous passés?
A l'aller et au retour?
La Grimaldi refuse le papier du notaire, ils veulent 5000 USD de caution pour le container
Cordialement
Patricia
Bonjour,
Notre conteneur a été transporté par la Cie MSC et nous avons utilisé, à l'arrivée, les services du transitaire MSC Argentina, Chile 801, Capital Federal (Buenos Aires) : http://www.mscargentina.com/contact/office_location.html
Cordialement, Louis
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Louis
www.autempspournous.com
Pour votre site, toujours pas en ligne?
Salut,
Ca y est, une première version du site est en ligne. Il faut cliquer sur l'image de la page d'accueil. Il reste encore pas mal de boulot à faire dessus, mais c'est déjà ça.
A bientôt,
Nicolas
Salut,
Ca y est, une première version du site est en ligne. Il faut cliquer sur l'image de la page d'accueil. Il reste encore pas mal de boulot à faire dessus, mais c'est déjà ça.
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Pour votre site, toujours pas en ligne?
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A bientôt,
Nicolas
Félicitations pour le site, Nicolas ! Je t'envoie un mail à part concernant ton invitation pour août. Sinon, suite notamment aux commentaires de Nicolas et vu que nos recherches pour un camping-car à racheter au Brésil ne progressent que peu et pas dans le bon sens (achat local trop compliqué n'étant pas résident permanent, offre réduite), nous élargissons notre recherche d'achat à un camping-car toute immatriculation (plus seulement US...) entre avril et juin 2011 au Brésil ou en Argentine donc si l'un d'entre vous veut économiser les frais retour de roro ou ne pas se préoccuper de la revente en France, nous sommes partants pour prendre possession d'un camping-car français à la fin de votre périple à Buenos Aires à cette période.
A plus !
Max
Salut,
Ca y est, une première version du site est en ligne. Il faut cliquer sur l'image de la page d'accueil. Il reste encore pas mal de boulot à faire dessus, mais c'est déjà ça.
A bientôt,
Nicolas
Félicitations pour le site, Nicolas ! Je t'envoie un mail à part concernant ton invitation pour août. Sinon, suite notamment aux commentaires de Nicolas et vu que nos recherches pour un camping-car à racheter au Brésil ne progressent que peu et pas dans le bon sens (achat local trop compliqué n'étant pas résident permanent, offre réduite), nous élargissons notre recherche d'achat à un camping-car toute immatriculation (plus seulement US...) entre avril et juin 2011 au Brésil ou en Argentine donc si l'un d'entre vous veut économiser les frais retour de roro ou ne pas se préoccuper de la revente en France, nous sommes partants pour prendre possession d'un camping-car français à la fin de votre périple à Buenos Aires à cette période.
A plus !
Max
On a toujours le choix, c'est souvent le courage qui va avec qui manque... (devise personnelle)
En voyage pour 1 an et demi en famille et camping-car en Amérique du Sud (mars 2011 - juillet 2012) puis 8 mois sac au dos en Asie (octobre 2012 - Juin 2013): www.manohe.com
Bonjour,
Voici la bestiole qui sera à vendre à partir de juillet 2011 soit sur Buenos Aires, soit sur Montevideo.
http://amelienicolas.blogspot.com/
Je sais ce n'est pas le camping car classique, au cas où...faites passer l'info!
Merci à vous, bonne recherche, pour nous l'aventure sud americaine commence dans 38 jours!! Vamos!
Amélie et Nico
Voici la bestiole qui sera à vendre à partir de juillet 2011 soit sur Buenos Aires, soit sur Montevideo.
http://amelienicolas.blogspot.com/
Je sais ce n'est pas le camping car classique, au cas où...faites passer l'info!
Merci à vous, bonne recherche, pour nous l'aventure sud americaine commence dans 38 jours!! Vamos!
Amélie et Nico
Bonjour a tous,
Ca y est, j'ai franchis le pas de m'inscrire sur le forum... Je projete de partir avec toute ma petite famille en Am du sud de janvier a juillet 2011. Nous avons 2 enfants : un de 3ans et un de 18mois... Avec mon mari, on aimerai acheter de preference un CC 4*4 a Buenos Aires mais on a du mal a trouver des annonces... Le programme n'est pas encore bien definis mais nous aimlerions descendre en patagonie, remonter par le chili et la bolivie et retourner a Buenos en allant aux chute d'Iguazu...
1 : Ce tour vous parait il realisable avec 2 enfants en bas age ? 2: Est il dangereux de camper dans ces pays ? Je m'inquiete pour la securité des enfants... 3: Connaissez vous quelqu'un qui serait interressé pour vendre son CC en janvier prochain ? 4: Par quoi faut il commencer pour organiser ce genre de voyage ?!
Bonne route a tous et merci d'avance pour tous vos conseils !!!
Perrine
Ca y est, j'ai franchis le pas de m'inscrire sur le forum... Je projete de partir avec toute ma petite famille en Am du sud de janvier a juillet 2011. Nous avons 2 enfants : un de 3ans et un de 18mois... Avec mon mari, on aimerai acheter de preference un CC 4*4 a Buenos Aires mais on a du mal a trouver des annonces... Le programme n'est pas encore bien definis mais nous aimlerions descendre en patagonie, remonter par le chili et la bolivie et retourner a Buenos en allant aux chute d'Iguazu...
1 : Ce tour vous parait il realisable avec 2 enfants en bas age ? 2: Est il dangereux de camper dans ces pays ? Je m'inquiete pour la securité des enfants... 3: Connaissez vous quelqu'un qui serait interressé pour vendre son CC en janvier prochain ? 4: Par quoi faut il commencer pour organiser ce genre de voyage ?!
Bonne route a tous et merci d'avance pour tous vos conseils !!!
Perrine
Perinne,
Pour les enfants, pas de probleme, juste quelque vacination a verifier avant.
Nous partons le 4 novembre 2010 avec nos 2 enfants (18mois et 4ans) pour 10 mois la-bas.
Nine999 sont deja en chemin et on aussi des petits enfants (24mois et 4ans) et y sont jusque Juillet 2011.
Pour trouver un vehicule sur place ca doit etre faisable, mais comment l'immatriculer ?
C'est pourquoi la majorité d'entre nous partons avec notre propre vehicule en conteneur ou en Roro.
Apres parfois on peux racheter un vehicule a un voyageur qui a fini son voyage, mais en fonction des nationalité c'est pas facile de faire une vente a distance et de pouvoir reimatriculer son vehicule sans un control technique dans le pays d'origine.
Bonne preparation, N'hesitez pas a nous contacter si vous voulez plus d'info.
Amicalement, Rlm
Pour les enfants, pas de probleme, juste quelque vacination a verifier avant.
Nous partons le 4 novembre 2010 avec nos 2 enfants (18mois et 4ans) pour 10 mois la-bas.
Nine999 sont deja en chemin et on aussi des petits enfants (24mois et 4ans) et y sont jusque Juillet 2011.
Pour trouver un vehicule sur place ca doit etre faisable, mais comment l'immatriculer ?
C'est pourquoi la majorité d'entre nous partons avec notre propre vehicule en conteneur ou en Roro.
Apres parfois on peux racheter un vehicule a un voyageur qui a fini son voyage, mais en fonction des nationalité c'est pas facile de faire une vente a distance et de pouvoir reimatriculer son vehicule sans un control technique dans le pays d'origine.
Bonne preparation, N'hesitez pas a nous contacter si vous voulez plus d'info.
Amicalement, Rlm
Bonjour à tous nous sommes un couple Lusitano français (avec un petit trésor de 6 mois nommée Paola) de Bordeaux
Ca y est la décision est prise nous partons nous aussi faire la traversée de l'Amérique du nord au sud en camping car. Il reste quand même deux à trois détails à règler comme la vente de la maison par exemple....
Nous aurions des questions pour ceux qui ont déja fait la traversée ou qui sont encore sur place: 1/ quel est le budget actuel (2010) pour 3 personnes : repas, carburant, péage (sans la traversée du camping car et l'avion) 2/ quels sont les objets que vous avez apportez et qui sont en réalité inutiles (objets personnels, équipement camping car...) 3/ quels sont les objets auxquels vous n'avez pas pensez et qui vous ont manqués (objets personnels, équipement camping car...) 4/ quelle est la meilleure saison ou période pour arriver en argentine et commencer le périple du sud de l'Amérique vers le Nord
Merci d'avance à vous tous pour les réponses et conseils
Ca y est la décision est prise nous partons nous aussi faire la traversée de l'Amérique du nord au sud en camping car. Il reste quand même deux à trois détails à règler comme la vente de la maison par exemple....
Nous aurions des questions pour ceux qui ont déja fait la traversée ou qui sont encore sur place: 1/ quel est le budget actuel (2010) pour 3 personnes : repas, carburant, péage (sans la traversée du camping car et l'avion) 2/ quels sont les objets que vous avez apportez et qui sont en réalité inutiles (objets personnels, équipement camping car...) 3/ quels sont les objets auxquels vous n'avez pas pensez et qui vous ont manqués (objets personnels, équipement camping car...) 4/ quelle est la meilleure saison ou période pour arriver en argentine et commencer le périple du sud de l'Amérique vers le Nord
Merci d'avance à vous tous pour les réponses et conseils
La sagesse, cest d'avoir des rêves suffisamment grands pour ne pas les perdre de vue lorsqu on les poursuit Oscar Wilde
Bonsoir,
Vous trouverez pas mal de réponses à vos question sur le site suivant :
http://www.chazel.com/pagechargement.htm
Il y a d'autres sites sur lesquels vous pourrez vous appuyer, voir : http://exploracy.canalblog.com/
Bonnes recherches, pour nous départ dans deux mois et 10 jours 😎
Vous trouverez pas mal de réponses à vos question sur le site suivant :
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Il y a d'autres sites sur lesquels vous pourrez vous appuyer, voir : http://exploracy.canalblog.com/
Bonnes recherches, pour nous départ dans deux mois et 10 jours 😎
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Bjr
réponses 1) 700 euros /mois sur 2 ans et demi tout compris pour 2 adultes et un 4X4 2)+3) partez léger avec la bite et le couteau car vous trouverez tout ce que vous avez besoin plus adapté à vos besoin ici et à meilleur prix qu'en France ! 4)Déjà l'arrivée à BsAs est quasi au Nord, donc pour moi la meilleure période est Septembre comme cela vous allez vers le Sud et remontez le long des Andes le tout à la bonne période, mais faire un tour idéal en AMSD avec la météo, même en ayant son temps, n'est pas chose facile surtout avec le changement de climat !
Fred qui vient d'arriver à Georgetown après 600 km de gadoue !
réponses 1) 700 euros /mois sur 2 ans et demi tout compris pour 2 adultes et un 4X4 2)+3) partez léger avec la bite et le couteau car vous trouverez tout ce que vous avez besoin plus adapté à vos besoin ici et à meilleur prix qu'en France ! 4)Déjà l'arrivée à BsAs est quasi au Nord, donc pour moi la meilleure période est Septembre comme cela vous allez vers le Sud et remontez le long des Andes le tout à la bonne période, mais faire un tour idéal en AMSD avec la météo, même en ayant son temps, n'est pas chose facile surtout avec le changement de climat !
Fred qui vient d'arriver à Georgetown après 600 km de gadoue !
@+Fred
C'est déjà compliqué de faire simple !!
www.zigzagcruiser.eu/blog/
hello,
vous acheter ou vous louer le CC ? vous partez combien de temps ?
Nous, on part 6 mois en janvier 2011... avec 2 enfants de 3 et 1an 1/2
On a vu des locations a 3000 dollars par mois...
On achetera surement un camping car neuf en France pour limiter les risques de panne (quoique même Mercedes n'est plus à l'abris) et pouvoir l'adapter à nos besoins
En ce qui concerne la durée on part en CDI (congés à durée indéterminée) la vente de la maison paiera le camping et depuis quelques années on retape des biens, les loyers nous garantissent un revenu. On a la chance de pouvoir prendre notre temps sans penser au retour.
Du coup la location est moins pertinente dans notre cas.
La sagesse, cest d'avoir des rêves suffisamment grands pour ne pas les perdre de vue lorsqu on les poursuit Oscar Wilde
Bonjour,
C'est plus sage de penser à acheter ici au moins vous aurez le temps d'adapter votre CC à vos besoins et surtout de l'aménager en fonction du périple que vous allez faire. Penser à prendre un CC avec une grosse garde au sol si ce n'est pas un 4x4, vous éviterez d'arracher le bas de caisse sur les ripios. Bavettes de rigueur pour éviter les projections de gravier et autre pierres qui saccagent tout. Maintenant regardez aussi les marques qui sont distribuées en AmSud, pas facile de faire réparer des marques européennes. Comme le dit Fred plus haut, le poids est l'ennemi, acheter sur place ce qui sera nécessaire et au meilleur prix. Bonne prépa.
C'est plus sage de penser à acheter ici au moins vous aurez le temps d'adapter votre CC à vos besoins et surtout de l'aménager en fonction du périple que vous allez faire. Penser à prendre un CC avec une grosse garde au sol si ce n'est pas un 4x4, vous éviterez d'arracher le bas de caisse sur les ripios. Bavettes de rigueur pour éviter les projections de gravier et autre pierres qui saccagent tout. Maintenant regardez aussi les marques qui sont distribuées en AmSud, pas facile de faire réparer des marques européennes. Comme le dit Fred plus haut, le poids est l'ennemi, acheter sur place ce qui sera nécessaire et au meilleur prix. Bonne prépa.
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Oui et je profite d'une attente de nos visas pour le Suriname, pour vous préciser que même les modèles européens dont beaucoup sont fabriqués ici, n'ont pas les mêmes pièces détachées, le casse tête habituel des pièces de rechange, mais dans tous les cas de figure, dans la bonne préparation pour un voyage dans ces contrées reste avant tout chose, l'apprentissage de l'espagnol !
C'est un continent facile à voyager et unique à l'heure actuelle où vous passerez d'un pays à l'autre sans visas et avec un langage commun, même si les choses changent rapidement ici aussi.
L'argentine est loin derrière nous mais il faut se méfier de l'inflation, du change et des prix spécial touristes, qui peuvent faire varier la note finale !
Dans quelques jours nous aurons fini notre périple en AMSD et publierons notre bilan de ces 33 mois de voyage pour information
@+
Fred
@+Fred
C'est déjà compliqué de faire simple !!
www.zigzagcruiser.eu/blog/
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Bonjour, je prévois un séjour à minorque en fourgon, est il possible de dormir sur des parkings , ds les abords des villages ?
Ou faut il forcément aller camping?
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette