Croisière Tour du monde 2021
by Frebet
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Bonjour à tous ,
Voici quelques informations utiles concernant la société COSTA pour nos démarches futures . Sur le site: costacroisieres.fr/a-propos/contact/reclamations.html , vous trouverez 6 pages concernant le système de réclamations sauce COSTA .En particulier les pages 4 et 5 sur les motifs de la réclamation comportent un grands de case que nous pourrons cocher en concertation .Un autre document est intéressant car il concerne le Mediateur du Tourisme et du Voyage à qui nous pourrions éventuellement faire appel avant judiciarisation .Autre information , le directeur de Costa Crociere Spa France contre qui nous pourrons déposer une plainte nominative pour escroquerie si les acomptes ne sont pas remboursés dans leur intégralité , en temps utile , est:
PIER LUIGI FOSCHI .Bonnes lectures et amicales salutations .Alain
NINOD
Bonjour à vous,
Pourtant Costa vient de confirmer sa croisière le 3 janvier prochain au départ de Venise
Nous devons finaliser notre paiement avant le 9 octobre prochain alors que nous ne sommes pas certain d'embarquer et/ou de faire la croisière que nous avions sélectionné (Cabine 7263) Nous envisageons donc d'annuler cette croisière pour des raisons de prudence sanitaire mais il nous en coûtera + de 7000 euros bien que nous ayons souscrit une assurance "multirisques" qui ne prévoit que la maladie grave ou le décès du contractant...
Qu'en pensez-vous ? La grande majorité des destinations que nous devions visités sont fermés et je ne pense pas qu'elles seront ouvertes dans 4 mois...
Nous devons finaliser notre paiement avant le 9 octobre prochain alors que nous ne sommes pas certain d'embarquer et/ou de faire la croisière que nous avions sélectionné (Cabine 7263) Nous envisageons donc d'annuler cette croisière pour des raisons de prudence sanitaire mais il nous en coûtera + de 7000 euros bien que nous ayons souscrit une assurance "multirisques" qui ne prévoit que la maladie grave ou le décès du contractant...
Qu'en pensez-vous ? La grande majorité des destinations que nous devions visités sont fermés et je ne pense pas qu'elles seront ouvertes dans 4 mois...
Princess Danaé Tour du monde en 127 jours en 2012
Costa Luminosa Tour du monde en 108 jours en 2016
Astoria Cap vers le Brésil et l'Amazonie en 2017
MSC Orchestra circuit Ecosse, Islande et Groenland en 21 jours en 2019
Costa Deliziosa Tour du Monde en en 116 jours en 2021
Pourtant Costa vient de confirmer sa croisière le 3 janvier prochain au départ de Venise
"La croisière est confirmée" ça veut juste dire "elle n'est pas encore annulée". Si Costa annule, elle doit rembourser tous les clients (si elle annule avant le 15 septembre elle peut vous proposer un avoir, après le 15 septembre normalement elle doit vous rembourser les sommes versées). Il est bien plus intéressant pour Costa que les clients annulent avant la compagnie, car dans ce cas pas de remboursement. Et Costa a aussi tout intérêt à étaler ses annulations dans le temps. Donc si annulation (ce qui est probable) elle va être tardive. A votre place j'attendrais jusqu'au dernier moment par rapport au paiement du solde, vous avez encore presque un mois, il peut se passer des choses. Contactez aussi peut-être une association de consommateurs et/ou la protection juridique de votre assurance habitation. Je comprends que c'est une situation très inconfortable et stressante. C'est aussi dans des moments difficiles comme ça qu'on reconnait les valeurs d'une compagnie, et Costa n'est vraiment pas à la hauteur (peut-être n'ont ils pas le choix financièrement...). Bon courage à vous.
"La croisière est confirmée" ça veut juste dire "elle n'est pas encore annulée". Si Costa annule, elle doit rembourser tous les clients (si elle annule avant le 15 septembre elle peut vous proposer un avoir, après le 15 septembre normalement elle doit vous rembourser les sommes versées). Il est bien plus intéressant pour Costa que les clients annulent avant la compagnie, car dans ce cas pas de remboursement. Et Costa a aussi tout intérêt à étaler ses annulations dans le temps. Donc si annulation (ce qui est probable) elle va être tardive. A votre place j'attendrais jusqu'au dernier moment par rapport au paiement du solde, vous avez encore presque un mois, il peut se passer des choses. Contactez aussi peut-être une association de consommateurs et/ou la protection juridique de votre assurance habitation. Je comprends que c'est une situation très inconfortable et stressante. C'est aussi dans des moments difficiles comme ça qu'on reconnait les valeurs d'une compagnie, et Costa n'est vraiment pas à la hauteur (peut-être n'ont ils pas le choix financièrement...). Bon courage à vous.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Bonjour à vous,
Je viens de lire d’une manière attentive (ce que j’aurais dû faire avant de souscrire) les conditions générales du Contrat n° AX2016034 dit « Multirisques » de chez AXA couvrant lla Croisière Costa Tour du Monde 2021
Dans les exclusions générales – Les garanties de l’Assureur ne peuvent être engagées dans les cas suivants : … - Tous les cas de force majeure rendant impossible l’exécution du contrat, notamment les interdictions décidées par les autorités du pays de départ, de transfert ou de destination - … - Des situations à risque infectieux en contexte épidémique faisant l’objet d’une mise en quarantaine ou de mesures préventives ou de surveillance spécifique de la part des autorités sanitaires locales et/ou nationales du pays d’origine - …
La question : l’empêchement de la croisière Tour du Monde Costa 2021 à cause de la pandémie mondiale est-elle un cas de force majeur opposable aux passagers ? C'est à dire qu'il ne faut s'attendre à aucun remboursement ni indemnisation
Je viens de lire d’une manière attentive (ce que j’aurais dû faire avant de souscrire) les conditions générales du Contrat n° AX2016034 dit « Multirisques » de chez AXA couvrant lla Croisière Costa Tour du Monde 2021
Dans les exclusions générales – Les garanties de l’Assureur ne peuvent être engagées dans les cas suivants : … - Tous les cas de force majeure rendant impossible l’exécution du contrat, notamment les interdictions décidées par les autorités du pays de départ, de transfert ou de destination - … - Des situations à risque infectieux en contexte épidémique faisant l’objet d’une mise en quarantaine ou de mesures préventives ou de surveillance spécifique de la part des autorités sanitaires locales et/ou nationales du pays d’origine - …
La question : l’empêchement de la croisière Tour du Monde Costa 2021 à cause de la pandémie mondiale est-elle un cas de force majeur opposable aux passagers ? C'est à dire qu'il ne faut s'attendre à aucun remboursement ni indemnisation
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Costa Luminosa Tour du monde en 108 jours en 2016
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Costa Deliziosa Tour du Monde en en 116 jours en 2021
Vous avez raison de parler des agences qui sont le maillon faible en ces temps de pandémie...
Un couple d'amis qui avait prévu de partir en janvier prochain avec un croisiériste américain (Regent Seven Seas Cruises) au départ de Miami (Floride) a vu sa croisière annulée
La compagnie a immédiatement remboursé les avances payées à l'agence utilisée pour effectuer la réservation. L'agence a bien encaissé le transfert financier et a ensuite informé mes amis que l'argent serait remboursé dans les 18 mois selon les règles françaises en vigueur (?)
Qu'en pensez-vous ?
Un couple d'amis qui avait prévu de partir en janvier prochain avec un croisiériste américain (Regent Seven Seas Cruises) au départ de Miami (Floride) a vu sa croisière annulée
La compagnie a immédiatement remboursé les avances payées à l'agence utilisée pour effectuer la réservation. L'agence a bien encaissé le transfert financier et a ensuite informé mes amis que l'argent serait remboursé dans les 18 mois selon les règles françaises en vigueur (?)
Qu'en pensez-vous ?
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Costa Deliziosa Tour du Monde en en 116 jours en 2021
Vous avez raison. Lorsqu'on pose une question, c'est pour obtenir une réponse. Si on n'obtient pas une réponse satisfaisante ou incomplète, on pose la question à nouveau... Votre réponse a malheureusement l'avantage de confirmer ce que je pensais. Comme on dit, "On est mal !"
Princess Danaé Tour du monde en 127 jours en 2012
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Costa Deliziosa Tour du Monde en en 116 jours en 2021
Notez par contre que ces circonstances exceptionnelles peuvent autoriser le client à annuler sans pénalité et avec remboursement intégral des sommes versées selon le code du tourisme : https://www.legifrance.gouv.fr/codes/id/LEGIARTI000036242700/2018-07-01/
"II.-Le voyageur a le droit de résoudre le contrat avant le début du voyage ou du séjour sans payer de frais de résolution si des circonstances exceptionnelles et inévitables, survenant au lieu de destination ou à proximité immédiate de celui-ci, ont des conséquences importantes sur l'exécution du contrat ou sur le transport des passagers vers le lieu de destination. Dans ce cas, le voyageur a droit au remboursement intégral des paiements effectués mais pas à un dédommagement supplémentaire."
C'est pour donner le droit aux compagnies de ne pas rembourser tous leurs clients que l'ordonnance du 25 mars a été proclamée, pour autoriser les compagnies à donner un avoir à la place de cash.
Il est évident que ce texte de loi s'applique quand la croisière débute dans un pays où les gens ne peuvent pas se rendre. Par contre dans le cas précis du TdM ça me semble un peu tôt actuellement pour dire si vous pouvez annuler en vous référant à cet article du code du tourisme pour réclamer un remboursement, car on ne sait pas encore quelles seront les conditions de circulation en janvier. Après c'est une question d'experts juridiques je pense. Prenez des avis compétents (asso de consommateurs ou votre protection juridique?).
C'est pour donner le droit aux compagnies de ne pas rembourser tous leurs clients que l'ordonnance du 25 mars a été proclamée, pour autoriser les compagnies à donner un avoir à la place de cash.
Il est évident que ce texte de loi s'applique quand la croisière débute dans un pays où les gens ne peuvent pas se rendre. Par contre dans le cas précis du TdM ça me semble un peu tôt actuellement pour dire si vous pouvez annuler en vous référant à cet article du code du tourisme pour réclamer un remboursement, car on ne sait pas encore quelles seront les conditions de circulation en janvier. Après c'est une question d'experts juridiques je pense. Prenez des avis compétents (asso de consommateurs ou votre protection juridique?).
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
COSTA vient d'annoncer qu' il annule toutes ses croisières d'octobre à mars 2021 sauf ... le TDM sur le Déliciosa et quelques croisières hebdomadaires vers la Grèce qui devraient êtres aussi ouvertes aux Français . La Cie va prévenir les agences des annulations .Pour ma part je n'ai pas l'intention d'annuler quitte à verser le solde et attendre la suite . COSTA doit faire face déjà à plusieurs plaintes groupées dont une de plus d'une centaine de Français . Nous pourrons éventuellement contacter leur avocat si nous voulons engager une action de groupe . COSTA devra pouvoir nous expliquer (ainsi qu'au tribunal) pour quelles raisons il a annulé à la date d'hier toutes ses croisières d' OCTOBRE 2020 au 31 MARS 2021 et pas son TOUR DU MONDE . Mon agence de voyage pourra effectivement conserver à titre d'avoir le montant de sa commission mais certainement pas détourner à son profit les sommes remboursées pas COSTA sans risquer de ma part une plainte au pénal contre la direction et et les personnels obligatoirement complices. Plusieurs Cies dont la CUNARD et la filère de luxe de CARNIVAL ont annulées toutes leurs croisières et TDM jusqu'en Mars 2021 .Je ne m'attends donc pas à un dernier trimestre "ZEN" ni à une année 2021 sereine pour cette croisière de rêve .NINOD
NINOD
à compter du 16 septembre.. il n'y aura plus d'avoir.
Oui mais - si annulation client >>> frais tels que prévus au contrat - si annulation Cie, remboursement mais quand ???
Oui mais - si annulation client >>> frais tels que prévus au contrat - si annulation Cie, remboursement mais quand ???
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
OK et SI il n'y a pas de €€€ dans les caisses tu fais quoi ???
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Cela signifie que l'agence a qui vous avez payé votre croisière a utilisé votre argent à d'autres fins
Même chose lorsque les croisiéristes remboursent les agences qui sont intervenus pour effectuer la réservation à la suite d'une annulation et qui profitent de l'ordonnance française (!) pour vous proposer un avoir ou un remboursement après 18 mois alors qu'elles ont encaissé le remboursement. Une grande majorité de ces agences n'existeront plus dans 18 mois et les recours quasi impossibles
Cela s'appelle détournement de fonds et/ou abus de biens sociaux... On ne peut pas accepter cela sans réagir immédiatement
Même chose lorsque les croisiéristes remboursent les agences qui sont intervenus pour effectuer la réservation à la suite d'une annulation et qui profitent de l'ordonnance française (!) pour vous proposer un avoir ou un remboursement après 18 mois alors qu'elles ont encaissé le remboursement. Une grande majorité de ces agences n'existeront plus dans 18 mois et les recours quasi impossibles
Cela s'appelle détournement de fonds et/ou abus de biens sociaux... On ne peut pas accepter cela sans réagir immédiatement
Princess Danaé Tour du monde en 127 jours en 2012
Costa Luminosa Tour du monde en 108 jours en 2016
Astoria Cap vers le Brésil et l'Amazonie en 2017
MSC Orchestra circuit Ecosse, Islande et Groenland en 21 jours en 2019
Costa Deliziosa Tour du Monde en en 116 jours en 2021
Oui bien sur et la parade est claire plainte au TC avec certainement mise en liquidation judiciaire >>> résultat
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Cela va être le "grand mystère"...et c'était aussi un peu le but de cette ordonnance du 25 mars.. même si la plupart ne l'ont vu que comme "une arnaque"
Mais effectivement pour rembourser il faut des sous dans les caisses...
Il est assez facile de recouvrir une créance avec un mauvais payeur C'est l'injonction a payer quelques 10aines d' €€€ au Tribunal de commerce + une 100aine a un huissier pour la notification et après sans €€€ ça peut pousser rapidement a une mise en redressement judiciaire par le TC
Il est assez facile de recouvrir une créance avec un mauvais payeur C'est l'injonction a payer quelques 10aines d' €€€ au Tribunal de commerce + une 100aine a un huissier pour la notification et après sans €€€ ça peut pousser rapidement a une mise en redressement judiciaire par le TC
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour,
Vous avez effectivement raison nous jouons tous au "poker menteur " avec la particularité que nous connaissons les menteurs , soit on se lève de table en perdant la mise , soit on parie sur l'avenir .Le groupe Carnival à reporté le TDM d'une de ses filiales à 2022 , je suppose que COSTA proposera aux "survivants" l'équivalent , ayant déjà commencé la commercialisation de son TDM 2022 dont il modifiera éventuellement l'itinéraire .Je ne suis pas du tout certain que le GVT ne prolongera pas sa politique favorable aux épiciers du voyage , compte tenu du fait que les croisiéristes américains et autres non-européens remplissent déjà à 80% les croisières prévues en 2021 , en se moquant des escales , il y a peu de chances que CARNIVAL fasse faillite .
NINOD
Vous avez raison de parler des agences qui sont le maillon faible en ces temps de pandémie...
Un couple d'amis qui avait prévu de partir en janvier prochain avec un croisiériste américain (Regent Seven Seas Cruises) au départ de Miami (Floride) a vu sa croisière annulée
La compagnie a immédiatement remboursé les avances payées à l'agence utilisée pour effectuer la réservation. L'agence a bien encaissé le transfert financier et a ensuite informé mes amis que l'argent serait remboursé dans les 18 mois selon les règles françaises en vigueur (?)
Qu'en pensez-vous ?
C'est abusif que l'agence garde cet argent pendant 18 mois. Pourriez-vous préciser SVP le nom de cette agence si vous le connaissez? Merci
Un couple d'amis qui avait prévu de partir en janvier prochain avec un croisiériste américain (Regent Seven Seas Cruises) au départ de Miami (Floride) a vu sa croisière annulée
La compagnie a immédiatement remboursé les avances payées à l'agence utilisée pour effectuer la réservation. L'agence a bien encaissé le transfert financier et a ensuite informé mes amis que l'argent serait remboursé dans les 18 mois selon les règles françaises en vigueur (?)
Qu'en pensez-vous ?
C'est abusif que l'agence garde cet argent pendant 18 mois. Pourriez-vous préciser SVP le nom de cette agence si vous le connaissez? Merci
Bonjour Nataly, bonjour Rtess
abusif.. le mot n'est pas bien choisi... L'agence émet un avoir que la loi lui permet.. Elle respecte donc la loi.. donc ce n'est pas abusif..
Tout à fait. Quand on "passe par une agence", notre seul interlocuteur, c'est l'agence. Qui, si elle est française, applique la réglementation française. donc jusqu'au 15, elle pouvait faire un avoir. Point final.
Même chose lorsque les croisiéristes remboursent les agences qui sont intervenus pour effectuer la réservation à la suite d'une annulation et qui profitent de l'ordonnance française (!) pour vous proposer un avoir ou un remboursement après 18 mois alors qu'elles ont encaissé le remboursement. Une grande majorité de ces agences n'existeront plus dans 18 mois et les recours quasi impossibles
Ces agences (si elles sont françaises) sont obligatoirement couvertes de la faillite par des assurances et notamment par l'Association professionnelle de solidarité du tourisme (APST). C'est une obligation légale. Et c'est déplafonné. Donc le risque est vraiment très faible.
Cela dit, les rapports commerciaux, les flux financiers, et tous les accords (pour peu qu'ils soient conformes à la législation), entre l'agence et la Compagnie de croisière *ne concernent en rien* le client.
Cela s'appelle détournement de fonds et/ou abus de biens sociaux...
Je ne vois vraiment pas où il peut y avoir "détournement de fonds et/ou abus de biens sociaux".
Juridiquement en tous cas.
La vision "morale" qu'on peut avoir des choses, au demeurant très variable, c'est une autre histoire... Cordialement,
abusif.. le mot n'est pas bien choisi... L'agence émet un avoir que la loi lui permet.. Elle respecte donc la loi.. donc ce n'est pas abusif..
Tout à fait. Quand on "passe par une agence", notre seul interlocuteur, c'est l'agence. Qui, si elle est française, applique la réglementation française. donc jusqu'au 15, elle pouvait faire un avoir. Point final.
Même chose lorsque les croisiéristes remboursent les agences qui sont intervenus pour effectuer la réservation à la suite d'une annulation et qui profitent de l'ordonnance française (!) pour vous proposer un avoir ou un remboursement après 18 mois alors qu'elles ont encaissé le remboursement. Une grande majorité de ces agences n'existeront plus dans 18 mois et les recours quasi impossibles
Ces agences (si elles sont françaises) sont obligatoirement couvertes de la faillite par des assurances et notamment par l'Association professionnelle de solidarité du tourisme (APST). C'est une obligation légale. Et c'est déplafonné. Donc le risque est vraiment très faible.
Cela dit, les rapports commerciaux, les flux financiers, et tous les accords (pour peu qu'ils soient conformes à la législation), entre l'agence et la Compagnie de croisière *ne concernent en rien* le client.
Cela s'appelle détournement de fonds et/ou abus de biens sociaux...
Je ne vois vraiment pas où il peut y avoir "détournement de fonds et/ou abus de biens sociaux".
Juridiquement en tous cas.
La vision "morale" qu'on peut avoir des choses, au demeurant très variable, c'est une autre histoire... Cordialement,
Thomas
Bonjour Thomas
Merci pour vos réponses bien argumentées.
S'agissant d'une croisière achetée dans une agence française. Que voyons nous dans le contrat dit "Forfait touristique" ? Un prix Une date de départ et de fin La compagnie qui assurera la prestation Une prestation dont 95% des propos tenus sont les dates de chaque escale avec une précision sur les heures d'arrivée et de départ pour chaque port. La compagnie (Ex : Costa) elle aussi accordera une place prépondérante (euphémisme) aux escales pour y vendre ses excursions. On a tous compris qu'une croisière n'est pas tournée vers la mer , mais vers la terre à travers les escales. Le client n'achète pas une durée de croisière pour faire des ronds dans l'eau à la sortie de son port de départ. , mais ce qui est vendu c'est un itinéraire, des escales. Le client peut débarquer à chaque escale à son gré, sa seule obligation est d'être présent à l'heure du départ. Conclusion : Hormis un accident, un impératif sanitaire durant le déroulement de la croisière sur la décision du commandant , l'engagement initial peut être bouleversé. S'agissant du Tour du Monde Costa de 2021 , on est encore loin du départ, on est n'est face à une urgence en pleine mer. Costa, avec l'affaire du covid19 , modifie la prestation qui représente les 95% du contrat en écrivant que l'itinéraire, les escales, la possibilité de débarquer librement sans avoir à payer une excursion, le libre service, les accès au spa etc..........sont modifiés. Il modifie 95% de son engagement au prétexte de l'urgence , or il n'y a pas d'urgence. Il modifie sa prestation au motif de nouveaux impératifs qui ne regardent pas le client , le client doit pouvoir refuser, sans bourse déliée, cette modification substantielle du contrat. Est ce que le client pourrait demander des dommages financiers comme il se doit d'habitude? Non, car ces modifications s'imposent à Costa. D'une part Costa se doit de modifier sa prestation qui n'est plus celle que le client a acheté et contracté. Chacune des parties redevient libre de ses engagements. Par contre en cas d'accord du client pour ces modifications , ou en cas d'urgence ou de force majeure durant la délivrance de la prestation , le contrat pourra rester valable . Voilà ce qui sera défendu devant la juridiction compétente Pour le cas ou Costa maintiendrait sa position actuelle , (Séquestration du client à l'escale , pression sur le client pour qu'il n'annule pas eu égard à sa perte financière , modification importante de l'itinéraire connue plusieurs mois à l'avance et maintenue cachée jusqu'au départ prétextant qu'il s'agit d'un impératif, d'une urgence etc...) cela pourrait relever d'une tentative d'escroquerie en bande organisée par des hommes de l'art. Et là il y a du civil ET du pénal
voilà mon analyse
Merci pour vos réponses bien argumentées.
S'agissant d'une croisière achetée dans une agence française. Que voyons nous dans le contrat dit "Forfait touristique" ? Un prix Une date de départ et de fin La compagnie qui assurera la prestation Une prestation dont 95% des propos tenus sont les dates de chaque escale avec une précision sur les heures d'arrivée et de départ pour chaque port. La compagnie (Ex : Costa) elle aussi accordera une place prépondérante (euphémisme) aux escales pour y vendre ses excursions. On a tous compris qu'une croisière n'est pas tournée vers la mer , mais vers la terre à travers les escales. Le client n'achète pas une durée de croisière pour faire des ronds dans l'eau à la sortie de son port de départ. , mais ce qui est vendu c'est un itinéraire, des escales. Le client peut débarquer à chaque escale à son gré, sa seule obligation est d'être présent à l'heure du départ. Conclusion : Hormis un accident, un impératif sanitaire durant le déroulement de la croisière sur la décision du commandant , l'engagement initial peut être bouleversé. S'agissant du Tour du Monde Costa de 2021 , on est encore loin du départ, on est n'est face à une urgence en pleine mer. Costa, avec l'affaire du covid19 , modifie la prestation qui représente les 95% du contrat en écrivant que l'itinéraire, les escales, la possibilité de débarquer librement sans avoir à payer une excursion, le libre service, les accès au spa etc..........sont modifiés. Il modifie 95% de son engagement au prétexte de l'urgence , or il n'y a pas d'urgence. Il modifie sa prestation au motif de nouveaux impératifs qui ne regardent pas le client , le client doit pouvoir refuser, sans bourse déliée, cette modification substantielle du contrat. Est ce que le client pourrait demander des dommages financiers comme il se doit d'habitude? Non, car ces modifications s'imposent à Costa. D'une part Costa se doit de modifier sa prestation qui n'est plus celle que le client a acheté et contracté. Chacune des parties redevient libre de ses engagements. Par contre en cas d'accord du client pour ces modifications , ou en cas d'urgence ou de force majeure durant la délivrance de la prestation , le contrat pourra rester valable . Voilà ce qui sera défendu devant la juridiction compétente Pour le cas ou Costa maintiendrait sa position actuelle , (Séquestration du client à l'escale , pression sur le client pour qu'il n'annule pas eu égard à sa perte financière , modification importante de l'itinéraire connue plusieurs mois à l'avance et maintenue cachée jusqu'au départ prétextant qu'il s'agit d'un impératif, d'une urgence etc...) cela pourrait relever d'une tentative d'escroquerie en bande organisée par des hommes de l'art. Et là il y a du civil ET du pénal
voilà mon analyse
couple de retraités cool
Conclusion : Hormis un accident, un impératif sanitaire durant le déroulement de la croisière sur la décision du commandant, l'engagement initial NE peut être bouleversé.
S'agissant du Tour du Monde Costa de 2021, on est encore loin du départ, on est n'est PAS face à une urgence en pleine mer.
couple de retraités cool
Oh la ATTENTION lorsque l'on joue au juriste virtuel sur internet
Il faut TOUT LIRE pas uniquement ce qui va dans son sens de penser , et donc garder en mémoire qu'un "forfait touristique" peut être annulé 20 jours avant le départ prévu (si ce voyage fait + de 6 jours) et cela peut s'appliquer aussi par le simple manque de clients
L'organisateur doit dans ce cas le remboursement intégral de la prestation sans aucun autre dédommagement
Donc mm si ça déplait à certains sur ce forum Costa & MSC ...ne font qu'être en règle avec le code du tourisme pour ses clients français
Et de plus on est a + de 3 mois du départ donc qu'en sera t il dans 3 mois ???
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour à vous,
Je me suis permit de publier votre excellent commentaire sur mon compte Facebook à destination de mes amis qui sont comme moi inscrits dans le TdM Costa 2021
Je vous remercie pour ces commentaires
Princess Danaé Tour du monde en 127 jours en 2012
Costa Luminosa Tour du monde en 108 jours en 2016
Astoria Cap vers le Brésil et l'Amazonie en 2017
MSC Orchestra circuit Ecosse, Islande et Groenland en 21 jours en 2019
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Bonjour Michelzen
Je ne vois pas dans mon contrat que le voyage pourra être annulé si un nombre minimum de client n'est pas atteint ( condition de l'annulation dans les 20 jours)
NB : le nombre doit être porté à la connaissance du client avant la signature du contrat , or, je ne vois pas ce nombre (Complément de ma réponse )
Costa annonce annuler les croisières jusqu'en mars 2021 (hors TDM) , mais n'évoque aucun motif . Quel pourrait être le motif de ces annulation de croisières durant le 1er trimestre 2021 ? quel est votre avis ?
Je ne vois pas dans mon contrat que le voyage pourra être annulé si un nombre minimum de client n'est pas atteint ( condition de l'annulation dans les 20 jours)
NB : le nombre doit être porté à la connaissance du client avant la signature du contrat , or, je ne vois pas ce nombre (Complément de ma réponse )
Costa annonce annuler les croisières jusqu'en mars 2021 (hors TDM) , mais n'évoque aucun motif . Quel pourrait être le motif de ces annulation de croisières durant le 1er trimestre 2021 ? quel est votre avis ?
couple de retraités cool
ce qui confirme que tu ne lit pas tout ...
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Ce que je lis dans les CGV c'est :
Article R.211-9 : Lorsque, avant le départ de l'acheteur, le vendeur se trouve contraint d'apporter une modification à l'un des éléments essentiels du contrat telle qu'une hausse significative du prix et lorsqu'il méconnaît l'obligation d'information mentionnée au 13° de l'article R. 211-4, l'acheteur peut, sans préjuger des recours en réparation pour dommages éventuellement subis, et après en avoir été informé par le vendeur par tout moyen permettant d'en obtenir un accusé de réception : -soit résilier son contrat et obtenir sans pénalité le remboursement immédiat des sommes versées ; -soit accepter la modification ou le voyage de substitution proposé par le vendeur ; un avenant au contrat précisant les modifications apportées est alors signé par les parties ; toute diminution de prix vient en déduction des sommes restant éventuellement dues par l'acheteur et, si le paiement déjà effectué par ce dernier excède le prix de la prestation modifiée, le trop-perçu doit lui être restitué avant la date de son départ.
Article R.211-9 : Lorsque, avant le départ de l'acheteur, le vendeur se trouve contraint d'apporter une modification à l'un des éléments essentiels du contrat telle qu'une hausse significative du prix et lorsqu'il méconnaît l'obligation d'information mentionnée au 13° de l'article R. 211-4, l'acheteur peut, sans préjuger des recours en réparation pour dommages éventuellement subis, et après en avoir été informé par le vendeur par tout moyen permettant d'en obtenir un accusé de réception : -soit résilier son contrat et obtenir sans pénalité le remboursement immédiat des sommes versées ; -soit accepter la modification ou le voyage de substitution proposé par le vendeur ; un avenant au contrat précisant les modifications apportées est alors signé par les parties ; toute diminution de prix vient en déduction des sommes restant éventuellement dues par l'acheteur et, si le paiement déjà effectué par ce dernier excède le prix de la prestation modifiée, le trop-perçu doit lui être restitué avant la date de son départ.
couple de retraités cool
ce qui confirme que tu ne lit pas tout... bis
va lire le code su tourisme et arrête de jouer au juriste amateur tu va faire faire des "conneries" a certains sur ce forum
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Je me suis permit de publier votre excellent commentaire sur mon compte Facebook à destination de mes amis qui sont comme moi inscrits dans le TdM Costa 2021
Je vous remercie pour ces commentaires
Bien sur sans prendre la peine de vérifier le bien fondé et donc le vrai du faux
Bien sur sans prendre la peine de vérifier le bien fondé et donc le vrai du faux
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
J'ai peut-être un peu plus de compétences que ce vous pouvez penser... Merci pour votre commentaire tout à fait inutile !
Princess Danaé Tour du monde en 127 jours en 2012
Costa Luminosa Tour du monde en 108 jours en 2016
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Costa Deliziosa Tour du Monde en en 116 jours en 2021
Ce que disent les textes :
https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/Voyages-et-sejours-forfait
Dans le cas où le contrat prévoit un nombre minimal de participants et que celui-ci n’est pas atteint, l’agence peut aussi annuler le voyage. Dans ce cas, l’agence doit vous rembourser mais ne sera pas tenue à vous payer une indemnisation si elle vous avertit au plus tard :moins de 20 jours avant le début du voyage dans le cas d’un voyage de plus de 6 jours
ilMon complément de réponse : Il faut donc un nombre dans le contrat ou dans les CGV , et ce nombre doit être connu avant la conclusion du contrat
Ai je tort de le penser ?
Dans le cas où le contrat prévoit un nombre minimal de participants et que celui-ci n’est pas atteint, l’agence peut aussi annuler le voyage. Dans ce cas, l’agence doit vous rembourser mais ne sera pas tenue à vous payer une indemnisation si elle vous avertit au plus tard :moins de 20 jours avant le début du voyage dans le cas d’un voyage de plus de 6 jours
ilMon complément de réponse : Il faut donc un nombre dans le contrat ou dans les CGV , et ce nombre doit être connu avant la conclusion du contrat
Ai je tort de le penser ?
couple de retraités cool
Avant de lire le code, pouvez-vous lire le Bescherelle ?
Princess Danaé Tour du monde en 127 jours en 2012
Costa Luminosa Tour du monde en 108 jours en 2016
Astoria Cap vers le Brésil et l'Amazonie en 2017
MSC Orchestra circuit Ecosse, Islande et Groenland en 21 jours en 2019
Costa Deliziosa Tour du Monde en en 116 jours en 2021
A priori, certains n'apprécient pas vos commentaires... C'est regrettable car ils font avancer les choses
Princess Danaé Tour du monde en 127 jours en 2012
Costa Luminosa Tour du monde en 108 jours en 2016
Astoria Cap vers le Brésil et l'Amazonie en 2017
MSC Orchestra circuit Ecosse, Islande et Groenland en 21 jours en 2019
Costa Deliziosa Tour du Monde en en 116 jours en 2021
Rtess , vous pointez du doigt une personne qui semble ne pas souffrir la contradiction . C'est malheureusement fréquent sur les forums
J'apporte un nouveau complément d'info Je viens de m'apercevoir que les CGV de mon agence ont changé en incluant des clauses relatives au Covid. Ce n'est pas interdit, bien au contraire, mais je pense qu'elles n'engagent que ceux qui les signent et ne peuvent en aucun cas avoir un effet rétroactif pour ceux qui ont signé des CGV avant le covid
Cela parait évident , mais c'est mieux en l'écrivant
J'apporte un nouveau complément d'info Je viens de m'apercevoir que les CGV de mon agence ont changé en incluant des clauses relatives au Covid. Ce n'est pas interdit, bien au contraire, mais je pense qu'elles n'engagent que ceux qui les signent et ne peuvent en aucun cas avoir un effet rétroactif pour ceux qui ont signé des CGV avant le covid
Cela parait évident , mais c'est mieux en l'écrivant
couple de retraités cool
Bonjour
pourtant msc a retardé la reprise du magnifica avec comme motif le trop peu de passagers.
Comme quoi cela doit être légal? Je pense que MSC tout comme costa doivent avoir des pléthores d'avocats ..
"À la suite de l’introduction récente de tests complémentaires pour les résidents italiens ayant voyagé en Grèce, et étant donné que l’itinéraire du MSC Magnifica comporte 3 escales en Grèce, MSC Croisières est au regret de constater des annulations et un ralentissement de la demande. C’est pourquoi, la Compagnie a pris la décision de reporter le redémarrage du MSC Magnifica de quatre semaines."
"À la suite de l’introduction récente de tests complémentaires pour les résidents italiens ayant voyagé en Grèce, et étant donné que l’itinéraire du MSC Magnifica comporte 3 escales en Grèce, MSC Croisières est au regret de constater des annulations et un ralentissement de la demande. C’est pourquoi, la Compagnie a pris la décision de reporter le redémarrage du MSC Magnifica de quatre semaines."
nathalie
Bonjour Alain, je reviens vers vius car notre agence Dreamlines nous réclame le paiement avant le 1 octobre du solde.
Ils nous disent qu’ils ne savent toujours pas le nouveau parcours du tdm. Je pense que Costa fait exprès de traîner afin de récupérer les soldes des croisières.
Si on ne paye pas le solde, je pense que l’on perd tout et que la Croisiere s’annule pour nous.
On ne sait quoi faire.
Merci de nous dire votre stratégie.
Cordialement
Isabelle et Max
Nataly03
Je pense que la compagnie est dans son droit dès lors que le client a été averti, avant la signature de son contrat , qu'un nombre minimum de client est requis pour que la croisière puisse se faire.
Il faut que le nombre soit expressément donné et que la clause existe dans les CGV avant la date de la signature
Attention de bien regardé les CGV du signataire du contrat.
Je pense que la compagnie est dans son droit dès lors que le client a été averti, avant la signature de son contrat , qu'un nombre minimum de client est requis pour que la croisière puisse se faire.
Il faut que le nombre soit expressément donné et que la clause existe dans les CGV avant la date de la signature
Attention de bien regardé les CGV du signataire du contrat.
couple de retraités cool
Je pense que vous confondez plusieurs choses..
je comprend (et je partage) que ce tour du monde soit une angoisse..
Mais je pense que maintenant qu'il n'y a plus l'ordonnance .. vous avez à respecter les CGV que vous avez signé... Donc oui il va falloir payer le solde...c'est dans les cgv..
A l'instant T (même si nous le pensons tous ...) rien ne dit que le tour du monde ne peut pas se faire...
Donc oui.. au moment où la confirmation qu'il ne peut pas se faire (dans 3 mois??) se fera .. vous serez remboursé.
je comprend (et je partage) que ce tour du monde soit une angoisse..
Mais je pense que maintenant qu'il n'y a plus l'ordonnance .. vous avez à respecter les CGV que vous avez signé... Donc oui il va falloir payer le solde...c'est dans les cgv..
A l'instant T (même si nous le pensons tous ...) rien ne dit que le tour du monde ne peut pas se faire...
Donc oui.. au moment où la confirmation qu'il ne peut pas se faire (dans 3 mois??) se fera .. vous serez remboursé.
nathalie
Merci Nathalie ..
On ne veut plus le faire dans ces conditions ..donc on espère qu’on sera remboursé et non un report
Très bonne journée
On se pose toujours la question quand on engage une certaine somme..
C est ce qu'on va faire...
Bonjour à tous les deux , je suis ravi d'avoir de vos nouvelles car je craignais que vous ayez abandonné ce " combat ". Ce forum prend une drôle de tournure car il semblerait que certains chercheraient à nous faire peur en nous incitant à annuler et donc à perdre définitivement notre acompte et éviter ainsi à COSTA et à notre agence d'avoir à nous rembourser dans les 14 jours qui suivront l'annonce de l'annulation , la totalité de la somme versée (acompte plus solde ) si nous n'acceptons pas leur proposition de substitution qui sera certainement un report en 2022 comme le font d'autres sociétés comme la CUNARD.Pour des raisons sanitaires internationales ,
nouvelles normes et fermetures des frontières maritimes , ce TDM ne pourra avoir lieu et COSTA devrait annoncer au plus tard son annulation 21 jours avant la date de départ prévue et proposer une croisière de substitution ou le remboursement de la totalité des sommes versées. Pour conserver de la trésorerie il préfère donc que nous annulions d'où l'insistance de certains sur le risque majeur de faillite de COSTA ou de CARNIVAL Je pense qu'il vaut mieux attendre un remboursement tardif que perdre la totalité de l'acompte .Alain
NINOD
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Bonjour à tous
C'est avec une immense tristesse que j'ai appris ce matin le décès de notre amie Nathalie (nadu)
Beaucoup d'entre nous la connaissaient à travers ce forum, qu'elle appréciait tant. Elle aimait lire vos récits de voyage, participer aux discussions, partager ses comptes rendus de croisières et donner de précieux conseils, toujours avec bienveillance, douceur et discrétion.
Pour moi, Nathalie était bien plus qu'une passionnée de croisières. C'était une amie, une personne profondément gentille, toujours à l'écoute malgré les nombreux problèmes de santé qu'elle affrontait avec beaucoup de courage. Nous correspondions régulièrement et parfois on a eu l’occasion de s’inviter chez l’une l’autre ou d’aller ensemble avec nos époux respectifs au salon de la croisière.
Nous avions un rêve en commun : lorsque nous serions toutes les deux à la retraite, nous avions prévu de partir enfin en croisière ensemble. La vie en a décidé autrement, et ce voyage restera à jamais un projet que nous n'aurons pas eu le temps de réaliser. C'est une pensée qui me serre particulièrement le cœur aujourd'hui.
Je garderai le souvenir d'une femme douce, généreuse et toujours prête à aider les autres. Sa présence sur ce forum laissera un grand vide, tout comme son amitié dans ma vie.
J'adresse mes plus sincères pensées à son mari, à sa famille et à tous ceux qui ont eu la chance de la connaître.
Bon vent, Nathalie. J'aime à penser que tu navigues désormais sur une mer infiniment calme, sous un ciel toujours bleu. Tu resteras dans nos pensées et dans nos cœurs à chaque fois que nous parlerons de croisières ou que nous embarquerons pour un nouveau voyage.
Repose en paix, Nathalie !
Ceux qui veulent témoigner un message de réconfort et sympathie à son mari, peuvent m'envoyer un mp, je transmettrai
MERCI
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!