Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
Voyage France-Croatie à moto
by MacFly76
This discussion is in French, the community’s main language.
Salut,
Que veux tu savoir, je répondrais à toute tes questions.
PS: Nous avons fait la cote depuis ZADRA à DUBROVNIK en moto.
Sportivement
Patrice
🙂
Bonjour,
Vaste sujet, j ai pratiqué le sport et l itineraire plusieurs fois avec variante, l allemagne : pas trop de depaysement, passez par munich si achats vetements moto, un quartier et avenues specialisés sur le sujet. L autriche : pas mon truc je me sens mal a l aise chez eux, tres propre, des routes comme dans les dessins animés !!!! nickel, trop a mon gout.(allemand+++++++) Slovenie : le pays riche de l ex yougo, passez ... La Croatie : admirable par la beaute de sa cote et de ses habitants... arrivez par le sud vers Rijeka, prendre la premiere ile KRK (un pont) ensuite enfilez Lochin, MAli lochin, etc.... et la vous allez aimer... au bout de mali lochin il y a une taverne comme dans le grand bleu a flan de rocher sur la mer , le proprio loue un bateau (une coque avec un evinrude de 20 ans!!) faites une apres midi au milieu de toutes les petites iles ... avec les dauphins et la mer bleue.. il y a beaucoup a voir en 3 semaines concentrez vous sur la croatie, iles sud et faites le nord vers Split (incontournable), juste apres vous avez la Dalmatie, un melange de maree poitevin sur fond de montagne abrupte rouge avec la mer devant ; divin !!! une route de 40/50 kms a ne pas louper... MONTENEGRO / peut etre pas la bonne saison pour visiter sauf si on aime les boites de nuit et jour, regardez pour revenir par le sud de la Hongrie en campagne (40 ans en arriere) , apres c est une question de temps... a eviter : l Albanie, mauvais souvenirs (des malades), la Bosnie rien a voir sauf : a traverser pour comprendre pourquoi ils se sont tapé dessus : arretez vous dans un village et observer : le temple, le minaret et se qui reste de l'eglise cohabitant les clients aussi entre eux, si a voir pour le croire en Bosnie la vie ne se fait pas dans les villages mais sur les routes les reliants !!!! sic
sinon : 0682008459 et on peut basculer sur un fixe gratuit si je suis tout pres, sinon je suis sur Chantilly ou PAris ou Annecy
bon voyage, cdlt phil
Vaste sujet, j ai pratiqué le sport et l itineraire plusieurs fois avec variante, l allemagne : pas trop de depaysement, passez par munich si achats vetements moto, un quartier et avenues specialisés sur le sujet. L autriche : pas mon truc je me sens mal a l aise chez eux, tres propre, des routes comme dans les dessins animés !!!! nickel, trop a mon gout.(allemand+++++++) Slovenie : le pays riche de l ex yougo, passez ... La Croatie : admirable par la beaute de sa cote et de ses habitants... arrivez par le sud vers Rijeka, prendre la premiere ile KRK (un pont) ensuite enfilez Lochin, MAli lochin, etc.... et la vous allez aimer... au bout de mali lochin il y a une taverne comme dans le grand bleu a flan de rocher sur la mer , le proprio loue un bateau (une coque avec un evinrude de 20 ans!!) faites une apres midi au milieu de toutes les petites iles ... avec les dauphins et la mer bleue.. il y a beaucoup a voir en 3 semaines concentrez vous sur la croatie, iles sud et faites le nord vers Split (incontournable), juste apres vous avez la Dalmatie, un melange de maree poitevin sur fond de montagne abrupte rouge avec la mer devant ; divin !!! une route de 40/50 kms a ne pas louper... MONTENEGRO / peut etre pas la bonne saison pour visiter sauf si on aime les boites de nuit et jour, regardez pour revenir par le sud de la Hongrie en campagne (40 ans en arriere) , apres c est une question de temps... a eviter : l Albanie, mauvais souvenirs (des malades), la Bosnie rien a voir sauf : a traverser pour comprendre pourquoi ils se sont tapé dessus : arretez vous dans un village et observer : le temple, le minaret et se qui reste de l'eglise cohabitant les clients aussi entre eux, si a voir pour le croire en Bosnie la vie ne se fait pas dans les villages mais sur les routes les reliants !!!! sic
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bon voyage, cdlt phil
Bonsoir,
Je viens de voir avec interet ton message sur ton périple pour la Croatie. Si tu permets, l'ayant fait en 2007 je te donnerais des avis personnels à savoir que je zapperais le bout de route Italienne qui passe par la Méditerrannée et qui est sans interet. Il vaudrait mieux que depuis Lyon tu attrappe Chambéry et ensuite que tu passes par les Dolomites (Nord de l'Italie) autrement plus beau, ensuite tu pique sur Venise, incontournable, dela tu part sur Lubiana en Slovénie, environ 150 Kms et aprés tu fait ton périple dans l'autre sens, c'est à dire Lubiana-Zagreb-Sarajevo et Dubruvnik ensuite tu remonte vers Split et bâteau vers Ancone en Italie pour le retour.
Pour ce qui est de la sécurité, nous n'avons eu a nous plaindre mais il faut quand même ne pas provoquer. Pour ma part je voyage en H.D electra glide donc tout est dans les sacoches et rien ne dépasse. Voilà mon avis je pense que tu ferras un voyage inoubliable et envoi nous des photos. Bonne route et à ta disposition pour plus amples tuyaux. MARC. On the road again. Www.bartocks.skyblog.com
Bonsoir ! Je lis avec intérêt ton message car je prépare moi même un voyage en Croatie et en moto avec 3 autres couples. Nous partirons de Lyon ou de Besançon et le but était de rejoindre Dubrovnik par l'intérieur (pourquoi pa Sarajevo) et revenir par la cote. As tu fait de ton coté un road book ou mieux un itinéraire récupérable sur GPS ? Peut etre as tu aussi fait un carnet de voyage qui pourrais me donner des idées et des envies... Merci pour ton retour ! Jean Marc
Bonsoir ! Je lis avec intérêt ton message car je prépare moi même un voyage en Croatie et en moto avec 3 autres couples. Nous partirons de Lyon ou de Besançon et le but était de rejoindre Dubrovnik par l'intérieur (pourquoi pa Sarajevo) et revenir par la cote. As tu fait de ton coté un road book ou mieux un itinéraire récupérable sur GPS ? Peut etre as tu aussi fait un carnet de voyage qui pourrais me donner des idées et des envies... Merci pour ton retour ! Jean Marc
Rien de tel que lacher les gaz pour larguer une caisse !!
http://diversion-dans-le-doubs.over-blog.com/
Bonjour Jean-Marc,
En mai 2013, j'ai rejoint la Slovénie depuis la Belgique en voiture + remorque sur laquelle se trouvaient deux motos. De là, un ami et moi avons parcouru 2100 km à travers la Croatie (intérieur du pays), la Bosnie, le Montenegro, puis retour vers la Slovénie (où nous avions laissé voiture et remorque) par la Croatie (une partie de la côte, île de Cres, Istrie). Ce magnifique voyage est encore bien frais dans ma mémoire. Donc, si tu veux des tuyaux, fais-moi savoir ce que tu recherches, ce qui t'intéresses, et j'essaierai de te renseigner. Grand Pi
En mai 2013, j'ai rejoint la Slovénie depuis la Belgique en voiture + remorque sur laquelle se trouvaient deux motos. De là, un ami et moi avons parcouru 2100 km à travers la Croatie (intérieur du pays), la Bosnie, le Montenegro, puis retour vers la Slovénie (où nous avions laissé voiture et remorque) par la Croatie (une partie de la côte, île de Cres, Istrie). Ce magnifique voyage est encore bien frais dans ma mémoire. Donc, si tu veux des tuyaux, fais-moi savoir ce que tu recherches, ce qui t'intéresses, et j'essaierai de te renseigner. Grand Pi
Bonjour !
Merci de ton intérêt pour notre projet. En fait, nous avons, avec trois autres couples, deux projets pour 2016 :
- Le Stelvio et les grands lacs d'Italie
- La Croatie : la cote bien sur, les lacs de Plitvice, mais aussi une incursion au Montenegro et une visite de MOSTAR et SARAJEVO si possible.
Le but est d'aller en Croatie par l'intérieur en traversant Suisse, Italie, Slovénie et Bosnie et retour par la cote adriatique (ou l'inverse). On voudrait éviter, tant que faire ce peu les autoroutes italiennes...Les motos sont GS 1200, Bandit 1250, RT 1200 RT et FJR 1300 pour moi-même.
Voilà le tableau !...et plein de questionnements.
Nous avons chacun 3 semaines environ à consacrer au mois d’août pour la Croatie ; et 5 ou 6 jours pour les grands lacs et Stelvio. La première question que l'on se pose : est il possible de combiner ces 2 projets pour n'en faire qu'un....tout en restant sur 3 semaines ? Ensuite, et dans le désordre : - Un point de chute à Dubrovnik pour rayonner sur Mostar et au Monténégro est envisagé ; est-ce une bonne solution. - Le Monténégro vaut il le détour, est ce un pays "fiable" ? idem pour la Bosnie avec Sarajevo ? Quid de l'état des routes (Croatie semble OK mais Bosnie et Monténégro ?) - Enfin je recherche un itinéraire déjà fait par un forumiste me permettant de donner la base à ce projet...
Enfin quelques renseignements pratiques : - Août n'est il pas trop chaud pour ce périple ? - Un passeport pour tout ces pays est il suffisant ou bien faut il des visas ? - Niveau hébergements : à réserver avant ou au fil de l'eau / hôtels ou chez l'habitant ?
J'ai déjà qques idées récupérées sur les forums mais j'ai un peu de mal à établir une ossature suffisamment précise pour démarrer la construction finale de ce voyage.... Donc merci d'avance à tous de me donner un coup de pouce, tout les renseignements même de détails m'aideront à construire ce voyage...!
Voilà le tableau !...et plein de questionnements.
Nous avons chacun 3 semaines environ à consacrer au mois d’août pour la Croatie ; et 5 ou 6 jours pour les grands lacs et Stelvio. La première question que l'on se pose : est il possible de combiner ces 2 projets pour n'en faire qu'un....tout en restant sur 3 semaines ? Ensuite, et dans le désordre : - Un point de chute à Dubrovnik pour rayonner sur Mostar et au Monténégro est envisagé ; est-ce une bonne solution. - Le Monténégro vaut il le détour, est ce un pays "fiable" ? idem pour la Bosnie avec Sarajevo ? Quid de l'état des routes (Croatie semble OK mais Bosnie et Monténégro ?) - Enfin je recherche un itinéraire déjà fait par un forumiste me permettant de donner la base à ce projet...
Enfin quelques renseignements pratiques : - Août n'est il pas trop chaud pour ce périple ? - Un passeport pour tout ces pays est il suffisant ou bien faut il des visas ? - Niveau hébergements : à réserver avant ou au fil de l'eau / hôtels ou chez l'habitant ?
J'ai déjà qques idées récupérées sur les forums mais j'ai un peu de mal à établir une ossature suffisamment précise pour démarrer la construction finale de ce voyage.... Donc merci d'avance à tous de me donner un coup de pouce, tout les renseignements même de détails m'aideront à construire ce voyage...!
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Bonsoir,
Que de questions en effet !
Timing : j'ai également déjà envisagé, en partant de Belgique, de descendre vers la Suisse en passant par les environs de Colmar (nous y avons des amis), puis l'Italie, le Stelvio, la route des Alpes allemandes pratiquement jusqu'à Salzbourg, puis rentrer par l'Allemagne, soit en direct, soit en flânant un peu en fonction du temps qu'il nous reste. Pour cela, j'avais prévu une huitaine de jours (passer 8 h par jour sur la moto ne me dérange pas, au contraire). Donc, en partant de Besançon jusqu'en Slovénie, 5 à 6 jours me semblent plus qu'assez. En ce qui concerne le trajet Slovénie - Croatie - Bosnie - Monténégro, voici un copier-coller d'un message laissé sur la discussion "Road Trip Monténégro, Bosnie, Croatie" (sur Voyage Forum).
Voici un résumé de notre itinéraire : Départ de Verviers vers la région de Ljubljana en voiture, avec les deux motos sur une remorque. A partir de là, 2100 km à moto : Ljubljana - Lacs de Plitvice - Knin - Sinj - Mostar - Kotor - Dubrovnik - Makarska - Split - Šibenik - Zadar. De Zadar, bateau jusqu'à l'île de Cres (la traversée est longue : 8 à 10 h, mais l'île de Cres est tout simplement superbe). Re-bateau de Cres à Brestovac (Istrie). Puis, Pula - Rovinj - Porec - Motovun - Ljubljana où nous retrouvons voiture et remorque, avant de rentrer d'une traite sur Verviers. Nous sommes partis samedi matin de bonne heure, et rentrés le dimanche de la semaine suivante. Bien sûr, il a fallu "enquiller" les km (en moyenne 300 par jour en plus du trajet aller et retour Belgique/Slovénie (environ 1100 km/trajet). Mais rouler à moto fait pour nous partie intégrante du plaisir. Les points forts : indéniablement Plitvice (prévoir minimum 1 jour, voire 2), Mostar, la route en lacets (surtout à moto) au sud de Kotor qui débouche (ou démarre, c'est selon) à Trojica, avec des points de vues superbes sur Kotor, Dubrobnik (prévoir minimum 1 jour), Primosten (petit, mais joli), Cres, Rovinj, Porec, Motovun, sans parler des paysages tout au long du parcours. Les routes que nous avons empruntées étaient généralement en bon état, quoi qu'à moto, nous avons toujours dû être vigilants en raison de la présence fréquente de gravillons.
Pour réponde plus précisément à tes questions : Points de chute à Dubrovnik : pourquoi pas, cela évite de multiplier les points d'hébergement. Et puis, si certains dans le groupe veulent rouler et d'autres non, choisir un hébergement pour au moins 2 nuitées permet à chacun de faire ce qu'il veut. Monténégro : nous n'y avons passé qu'une journée, mais cela vaut le détour, surtout Kotor et la route décrite ci-dessus. Les "bouches de Kotor" sont simplement magnifiques. On les compare à un Fjörd sur l'Adriatique. Durant notre périple (8 jours), nous n'avons été confrontés à aucun problème de "sécurité". Le seul "événement" qui nous a un peu laissés perplexes est que lors du passage de la frontière entre la Croatie et la Bosnie, les douaniers ne nous ont pas laissé passer, car seul les Bosniaques étaient autorisés à emprunter ce passage. Pour être franc, je ne sais plus trop où c'était. Nous avons donc rebroussé chemin et tenté notre chance à un autre point de douane, avec succès. Visas : à chaque passage de frontière, nous avons dû exhiber carte d'identité et permis de conduire. Nous n'avons rencontré aucun problème. Période : nous sommes partis en avril/mai 2013. Nous avons eu du beau temps. Aussi longtemps que l'on roule, ça va. Mais dès que l'on s'arrête, on ressent la chaleur. Lorsque l'on voyage à moto, il n'est pas toujours aisé de se mettre en tenue légère ne fut-ce que pour visiter un site. Et là, on a vraiment eu chaud. A Dubrovnik, il faisait 30°. Je n'ose pas imaginer la température en août ! De plus, je crains que juillet et août ne présentent un inconvénient majeur : l'affluence de touristes, l'encombrement des routes et voies d'accès qui risquent de rendre votre conduite à moto moins agréable. Personnellement, je ne tenterais pas le coup en pleine saison, sauf si vous aimez la foule !! Hébergement : à deux, en avril/mai, aucun souci, même sans réservation. Nous avons privilégié l'hébergement chez les habitants. Mais à 8, en pleine saison, cela risque d'être difficile et je recommanderais de réserver. Désolé de la longueur de ce message. J'ai essayé d'être aussi complet que possible. A ta disposition si tu souhaites davantage de détails. Grand Pi
Que de questions en effet !
Timing : j'ai également déjà envisagé, en partant de Belgique, de descendre vers la Suisse en passant par les environs de Colmar (nous y avons des amis), puis l'Italie, le Stelvio, la route des Alpes allemandes pratiquement jusqu'à Salzbourg, puis rentrer par l'Allemagne, soit en direct, soit en flânant un peu en fonction du temps qu'il nous reste. Pour cela, j'avais prévu une huitaine de jours (passer 8 h par jour sur la moto ne me dérange pas, au contraire). Donc, en partant de Besançon jusqu'en Slovénie, 5 à 6 jours me semblent plus qu'assez. En ce qui concerne le trajet Slovénie - Croatie - Bosnie - Monténégro, voici un copier-coller d'un message laissé sur la discussion "Road Trip Monténégro, Bosnie, Croatie" (sur Voyage Forum).
Voici un résumé de notre itinéraire : Départ de Verviers vers la région de Ljubljana en voiture, avec les deux motos sur une remorque. A partir de là, 2100 km à moto : Ljubljana - Lacs de Plitvice - Knin - Sinj - Mostar - Kotor - Dubrovnik - Makarska - Split - Šibenik - Zadar. De Zadar, bateau jusqu'à l'île de Cres (la traversée est longue : 8 à 10 h, mais l'île de Cres est tout simplement superbe). Re-bateau de Cres à Brestovac (Istrie). Puis, Pula - Rovinj - Porec - Motovun - Ljubljana où nous retrouvons voiture et remorque, avant de rentrer d'une traite sur Verviers. Nous sommes partis samedi matin de bonne heure, et rentrés le dimanche de la semaine suivante. Bien sûr, il a fallu "enquiller" les km (en moyenne 300 par jour en plus du trajet aller et retour Belgique/Slovénie (environ 1100 km/trajet). Mais rouler à moto fait pour nous partie intégrante du plaisir. Les points forts : indéniablement Plitvice (prévoir minimum 1 jour, voire 2), Mostar, la route en lacets (surtout à moto) au sud de Kotor qui débouche (ou démarre, c'est selon) à Trojica, avec des points de vues superbes sur Kotor, Dubrobnik (prévoir minimum 1 jour), Primosten (petit, mais joli), Cres, Rovinj, Porec, Motovun, sans parler des paysages tout au long du parcours. Les routes que nous avons empruntées étaient généralement en bon état, quoi qu'à moto, nous avons toujours dû être vigilants en raison de la présence fréquente de gravillons.
Pour réponde plus précisément à tes questions : Points de chute à Dubrovnik : pourquoi pas, cela évite de multiplier les points d'hébergement. Et puis, si certains dans le groupe veulent rouler et d'autres non, choisir un hébergement pour au moins 2 nuitées permet à chacun de faire ce qu'il veut. Monténégro : nous n'y avons passé qu'une journée, mais cela vaut le détour, surtout Kotor et la route décrite ci-dessus. Les "bouches de Kotor" sont simplement magnifiques. On les compare à un Fjörd sur l'Adriatique. Durant notre périple (8 jours), nous n'avons été confrontés à aucun problème de "sécurité". Le seul "événement" qui nous a un peu laissés perplexes est que lors du passage de la frontière entre la Croatie et la Bosnie, les douaniers ne nous ont pas laissé passer, car seul les Bosniaques étaient autorisés à emprunter ce passage. Pour être franc, je ne sais plus trop où c'était. Nous avons donc rebroussé chemin et tenté notre chance à un autre point de douane, avec succès. Visas : à chaque passage de frontière, nous avons dû exhiber carte d'identité et permis de conduire. Nous n'avons rencontré aucun problème. Période : nous sommes partis en avril/mai 2013. Nous avons eu du beau temps. Aussi longtemps que l'on roule, ça va. Mais dès que l'on s'arrête, on ressent la chaleur. Lorsque l'on voyage à moto, il n'est pas toujours aisé de se mettre en tenue légère ne fut-ce que pour visiter un site. Et là, on a vraiment eu chaud. A Dubrovnik, il faisait 30°. Je n'ose pas imaginer la température en août ! De plus, je crains que juillet et août ne présentent un inconvénient majeur : l'affluence de touristes, l'encombrement des routes et voies d'accès qui risquent de rendre votre conduite à moto moins agréable. Personnellement, je ne tenterais pas le coup en pleine saison, sauf si vous aimez la foule !! Hébergement : à deux, en avril/mai, aucun souci, même sans réservation. Nous avons privilégié l'hébergement chez les habitants. Mais à 8, en pleine saison, cela risque d'être difficile et je recommanderais de réserver. Désolé de la longueur de ce message. J'ai essayé d'être aussi complet que possible. A ta disposition si tu souhaites davantage de détails. Grand Pi
Bonjour Philippe,
Merci pour toutes ces précisions qui me permettent d'y voir un peu plus clair, et surtout qui me confirme un élément que je craignais : la période du mois d’août semble être rédhibitoire.. A moins de se concentrer sur l'intérieur et non sur la cote Adriatique..... Je pense que je vais orienter ma troupe sur une moitié de voyage sur les grands lacs Italiens, les cols Suisse, Autrichien et Italien (avec Stelvio et Grossglockner) , puis Sarajévo et Mostar. La seconde moitie sera villégiature à Dubrovnik pour rayonner tout autour, y compris au Monténegro puis retour par la cote en ne faisant qu'une île avec arrêt à Plitvice... Je vais faire un début d’itinéraire et reviendrais vers toi pour éventuellement plus de renseignements. As tu connaissance de qques adresses d'hébergement pour Dubrovnik ? En tout cas merci pour le coup de main et je ne manquerais pas de te tenir au courant. Bon dimanche Jean Marc
Merci pour toutes ces précisions qui me permettent d'y voir un peu plus clair, et surtout qui me confirme un élément que je craignais : la période du mois d’août semble être rédhibitoire.. A moins de se concentrer sur l'intérieur et non sur la cote Adriatique..... Je pense que je vais orienter ma troupe sur une moitié de voyage sur les grands lacs Italiens, les cols Suisse, Autrichien et Italien (avec Stelvio et Grossglockner) , puis Sarajévo et Mostar. La seconde moitie sera villégiature à Dubrovnik pour rayonner tout autour, y compris au Monténegro puis retour par la cote en ne faisant qu'une île avec arrêt à Plitvice... Je vais faire un début d’itinéraire et reviendrais vers toi pour éventuellement plus de renseignements. As tu connaissance de qques adresses d'hébergement pour Dubrovnik ? En tout cas merci pour le coup de main et je ne manquerais pas de te tenir au courant. Bon dimanche Jean Marc
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Bonsoir,
Sage décision de tenir compte de la période pour adapter votre programme. Considérant que nous avons chaque fois logé chez l'habitant sans réservation, je ne dispose d'aucune info relative aux possibilités de logement. Pour l'itinéraire, je reste à ta disposition. Bonne préparation !
Sage décision de tenir compte de la période pour adapter votre programme. Considérant que nous avons chaque fois logé chez l'habitant sans réservation, je ne dispose d'aucune info relative aux possibilités de logement. Pour l'itinéraire, je reste à ta disposition. Bonne préparation !
Bonsoir les motards, j ai pas mal bourlingué dans ces secteurs en africa twin et varadero 1000.
Je suis tj alerté si il y a une causerie sur le sujet aussi en vous relisant je vous donne ma version, aprés à vous de voir :
- Déjà tout simple le point de chute pres de Dubrovnic et sans conteste Kafta entre l aéroport et Dubro c est sur la cote ... un petit st Tropez au calme, beaucoup de chambre a louer à prix tres correcte et surtout pour aller de Cafta a Dubro on prend le caic le petit bateau pour quelques euros et 30 mn on est directement sur le port et donc la vieille ville, sinon par derriere PArking bondé et 15 mn a pied sous la cagna.
- pour la baie de cotor au montenegro c est ce qu il y a voir il faut depuis Dubro prendre l autoroute arrivée sur la baie et prendre le bac qui traverse la baie ainsi on ne fait qu un tour ds le sens inverse des aiguilles d une montre et on reprend autoroute et dubro. etre en regle pour la frontiere (astuce : en arrivant sur les douanes une queue d enfer , prendre la file camion souvent personne et a chaque fois j ai eu le sourire du douanier en evitant de perdre 30 mn de queue.
- pour l époque je suis tj allé en mois d aout sans soucis et sans aucune réservation. par contre à cette époque les lacs italiens et autriche surpeuplé (coin touristique).
- je te conseil pour une premiere fois d aller via venise faire la cote jusqu a Dubro. ne pas oublié les chutes en Croatie et la Dalmatie (superbe) . depuis Dubro repos et montenegro . Puis revenir par les iles (superbes)............. si besoin !!! amimotards bye bonne route....phil
actuellement sur la Grece et les Carpates.........yadequoifaire


Pour faciliter la compréhension des collègues, le point de chute près de Dubrovnik = "Cavtat"
Très pratique en effet...
Très pratique en effet...
Mathilde
Merci Mathilde de la correction.... tu as raison je fais tout par memoire je me souviens
de cette orthographe simplifié peut etre sur une carte. Je dois ajouter que cet endroit est calme et sublime, de supers petits restos en bord de mer sous les pins et pratique de prendre le bateau pour Dubrovnick. D ailleurs je pense y retourner pour we prolongé par avion pratique, ; aeroport pas loin et ligne direct paris-dubrovnick...... merci pour la précision Suisse !!!!!! bien cordialement.

si vous prenez une chambre (nombreuses) prenez a mi hauteur de la colline il y en a une avec une terrasse sur le toit équipée. Vous y verrez le coucher de soleil....... sublime !

si vous prenez une chambre (nombreuses) prenez a mi hauteur de la colline il y en a une avec une terrasse sur le toit équipée. Vous y verrez le coucher de soleil....... sublime !
Bonjour,
En 2013, j'ai effectué un voyage à moto depuis la Slovénie (que nous avions rejointe avec voiture et motos sur la remorque) à travers la Croatie (intérieur du pays), la Bosnie, le Monténégro, et retour via la côte croate, l'île de Cres et l'Istrie, soit 2100 km à moto au total. Nous avons à plusieurs reprises laissé les motos et les bagages "sans surveillance", et ce pendant plusieurs heures parfois. Tous nos bagages étaient enfermés dans les valises, à l'exception d'une petite tente de camping. Par contre, nous avons régulièrement vu des motos sur lesquelles l'équipement était "à l'air libre", simplement maintenus sur la moto par des sangles ou un "filet" fixé sur le porte bagage, ou sous les ergots qui se trouvent sous la place passager. Nous avons recontré d'autres motards, et aucun ne s'est plaint de vol ou de dégradations. Maintenant, c'est quitte ou double. Il suffit de tomber sur quelqu'un de mal intentionné. Personnellement, c'est un risque que je ne prendrai pas. C'est la raison pour laquelle je n'emporte comme bagage que ce que je peux fourrer dans les valises, ou emporter avec moi (par exemple un sac réservoir qui fait office de sac à dos (ou l'inverse, peu importe). Le casque est soit enfermé, soit fixé à la moto par un cadenas. En ce qui concerne le camping, même si dans les faits cela ne change pas grand chose, je pense que mettre les bagages dans la tente est la moindre des précautions. En aucun cas il ne faut laisser sur la moto ou dans la tente documents d'identité ou objets de valeurs (GSM, GPS, ...). Faut pas tenter le diable !! J'espère que ces éléments seront de nature à te rassurer...
En 2013, j'ai effectué un voyage à moto depuis la Slovénie (que nous avions rejointe avec voiture et motos sur la remorque) à travers la Croatie (intérieur du pays), la Bosnie, le Monténégro, et retour via la côte croate, l'île de Cres et l'Istrie, soit 2100 km à moto au total. Nous avons à plusieurs reprises laissé les motos et les bagages "sans surveillance", et ce pendant plusieurs heures parfois. Tous nos bagages étaient enfermés dans les valises, à l'exception d'une petite tente de camping. Par contre, nous avons régulièrement vu des motos sur lesquelles l'équipement était "à l'air libre", simplement maintenus sur la moto par des sangles ou un "filet" fixé sur le porte bagage, ou sous les ergots qui se trouvent sous la place passager. Nous avons recontré d'autres motards, et aucun ne s'est plaint de vol ou de dégradations. Maintenant, c'est quitte ou double. Il suffit de tomber sur quelqu'un de mal intentionné. Personnellement, c'est un risque que je ne prendrai pas. C'est la raison pour laquelle je n'emporte comme bagage que ce que je peux fourrer dans les valises, ou emporter avec moi (par exemple un sac réservoir qui fait office de sac à dos (ou l'inverse, peu importe). Le casque est soit enfermé, soit fixé à la moto par un cadenas. En ce qui concerne le camping, même si dans les faits cela ne change pas grand chose, je pense que mettre les bagages dans la tente est la moindre des précautions. En aucun cas il ne faut laisser sur la moto ou dans la tente documents d'identité ou objets de valeurs (GSM, GPS, ...). Faut pas tenter le diable !! J'espère que ces éléments seront de nature à te rassurer...
Merci à tout le monde pour cette mine de renseignements qui m'aideront. Le point de chute à Dubro me semble une pépite....
Merci encore !
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bonjour,
j'ai été surpris en lisant votre périple en Croatie , de plus vous êtes d’Angoulême et moi de Cognac
nous souhaitons partir en Croatie en moto r1200rt cet été , pourriez vous nous envoyer vote road-trip ou votre itinéraire pour que nous puissions aussi découvrir ce beau pays.
par avance merci de votre réponse
cordialement
DIDIER
Bonjour voisin,
Nous étions en vacances dans les Alpes et venons de rentrer liquéfiés par la chaleur!! GUZZI 1200 BREVA pour Philippe, et SCRAMBLER Ducati pour moi
Pour la Croatie; nous sommes descendus par l'Italie et les Dolomites, tellement belles, puis par Udine, Trieste direction Porec en Istrie (de là, balades à Pazin et sa cascade, Gracisca, Labin, route autour de la Pointe Noire qui rappelle notre Provence, Pula (arènes...) Vrsar (campanile) Rovinj
Ensuite nous avons séjourné à Brodarica en passant par Rijeka (petit crochet à Opatija) puis la côte, Sibenic par autoroute. De Brodarica nous avons visité Zadar (orgue maritime, monuments en tous genres) Biograd, le Parc de KRKA en passant par Drnis, Pimosten, Split, Trogir
Nous avons ensuite pris l'autoroute de Sibenik à Sestanovac puis route côtière de Brela, Makarska, détour sur Peltsac (parc à huitres de Maliston, grand muraille de Ston)
Nous nous sommes posés à 30 km avant Dubrovnic à Slano chez un petit papi au milieu des citronniers au bord de la mer (visite de Dubrovnic et de l'arborétum de Trsteno, baignades au pied des rochers)
Puis nous sommes partis à Mostar , puis Jezerce à 4 km du parc de Plitvicka (visite d'une journée)
Nous sommes remontés jusqu'à Zagreb puis repartis par Varazdine puis l'Autriche
Voilà, si tu as besoin d'un autre renseignement n'hésites pas.
Bon voyage
Véro16
Véro16 et sa p'tite Monstro
Oui, tu verras le long des routes, tu as partout des pancartes "zimmer" et tu peux trouver des petits logements bien équipés autour de 30e la nuit, si tu restes plusieurs jours, tu payeras moins cher : les gens t'invitent à visiter, comme au Portugal comme çà tu vois si ça te plait.
N'oublies pas les sandales pour aller dans l'eau!!
Je te souhaite un super voyage : si tu veux d'autres renseignements, à ta dispo
Véro16 et sa p'tite Monstro
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Hi everyone,
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
Hi everyone,
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
Hello everyone! ✌️
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
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Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine