Court compte-rendu d'une croisière sur le MSC Sinfonia
by Bruno06220
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Hello Desbell
Je me demande si le fait d'avoir une Black card présente un avantage quelconque si on prend une Yatch club.
LOL ! 😉 C'est ce que je me tue à dire ! et idem pour la gold-pearl si tu voyages en suites Costa. La bonne réponse n'est certes pas "RIEN" mais "PAS GRAND CHOSE"... 😐
- peut être au niveau réduction sur le prix de la cabine (20%) mais non applicable à certaines périodes
Ah bon ? ce n'est pas sur *toutes* les croisières ? alors on rejoint la notion de "dates privilèges" de Costa, ce qui retire beaucoup d'attrait au système. Je suis déçu, je m'étais dit que là, il y avait un gros PLUS de MSC sur Costa... 🙁
Pour la black il faut totaliser 100 jours de croisière ou cumuler des dépenses a bord 200€ = 1 point
100 jours, c'est sans aucune dépense, et qui est en théorie possible Inversement, rien qu'en dépenses (mais là, c'est purement mathématique, c'est impossible) il faut donc dépenser 20000 euros.
Chez Costa, sans dépenses, il faut totaliser 130 jours de croisière pour être Gold-Pearl, 30% de plus que chez MSC
ou cumuler des dépenses : 52 euros donnant 40 points, il faut donc dépenser 16900 euros pour être Gold-Pearl, 15% de moins que chez MSC...
MAIS SURTOUT : il faut avoir 3 croisières Costa sur les 36 derniers mois calendaires, sinon, tu repasses en "Pearl" tout en conservant tes points. (ainsi, Mme PAP et moi sommes Gold Pearl jusqu'au 10.12.2011, ce qui sera prolongé grâce à notre croisière déjà réservée du 17.11.2011.) Je n'ai pas vu cette notion chez MSC.
dans les deux cas, tout est perdu au bout de trois ans (sauf peut-être le niveau Aquamarine : la dernière croisière de mes fils 4 et 5 remontait à 2004... et c'est d'ailleurs ma conseillère d'agence qui a retrouvé leurs numéros Costa Club. Moi, je n'y avais même pas pensé, les croyant "périmés")
Je ne comprend pas, par contre, la phrase de MSC dans ses conditions d'attributions, sur son site, quand il dit : "depuis le 1er juin 2009, seule la croisière la plus récente est prise en compte indépendemment du nombre de croisières effectuées précédemment" ??? (indépendamment aussi de la faute d'orthographe.. 😉 )
Enfin, les membres MSC Club doivent avoir au moins 14 ans, tandis que les membres du Costa Club doivent être majeurs. Les enfants n'ont jamais de carte "Costa Club".
Au niveau de la réduction des 20% sur la cabine je me pose la question faut il avoir 2 black, car nous avons 2 gold et a chaque fois on nous demande les 2 références, ce qui voudrait dire qu'on ne peut pas cumuler les points sur une seule carte pour avoir la reduc sur la cabine.
En tous cas, c'est ainsi chez Costa : le billet est individuel, et l'éventuelle réduction de 22% aux bonnes dates est passager par passager. (remarque, on fait à ce niveau tout un cirque pour le Gold-pearl, mais le Pearl a dans les mêmes conditions 20%... 🤪 ). Si tu es Gold Pearl et que ton mari part avec toi pour la première fois (😉), il paiera 100% alors que tu paieras 78%). Mais après, à bord, UNE SEULE CARTE suffit pour donner les avantages "Gold Pearl" à tous les passagers de la cabine (ça parait logique, quand même, de ne pas séparer les conjoints, ou les enfants de leurs parents) : embarquement prioritaire, sorties en excursion prioritaire, dîner au restaurant Club, etc... Par contre, les avantages individuels (les 30 euros au casino ou au spa par exemple) restent attachés à *la carte*.
Cela m'a valu d'ailleurs cet été un petit clash avec la responsable Costa Club, qui a fini par de très plates excuses : Mme PAP et moi avons chacun une Gold Pearl et avions réservé une grande suite. Mes deux fils avaient chacun une Aquamarine et je leur avais réservé une suite. (donc le billet, c'était 5% de réduc pour chacun). Mais quand il s'est agi de la sortie prioritaire en excursions, la responsable Costa Club a commencé par prétendre que mes fils ne sortiraient pas avec nous : j'ai dû faire remarquer que Costa me pénalisait donc d'avoir dépensé plus, puisque si nos deux fils avaient occupé les places de 3ème et 4ème adulte dans notre grande suite, il n'y aurait pas eu de problème. En outre, j'ai bien fait remarquer aussi que si nous avions réservé une suite pour moi et l'un des fils, et une autre pour Mme PAP et l'autre fils, il n'y aurait pas non plus de problème... Là, comme elle faisait remarquer que c'est ce que nous aurions dû faire, mon sens de l'exagération (efficace.. très efficace, même si c'est de la vilaine dialectique 😊) m'a fait demander devant tout le monde si Costa entendait favoriser ainsi l'inceste entre une mère et son fils 😉 ? (j'insiste, pour ceux qui trouveraient que c'était effectivement une solution, sur le mic mac insupportable que représentent des cartes qu'il faut en permanence échanger, car soit elles n'ouvrent pas la bonne cabine, soit elle ne correspondant pas à la bonne identité pour les retours à bord). Bref, ça a dû être l'argument massue, car ça a coupé court la discussion, et j'ai eu droit à des excuses d'au moins 3 ou 4 responsables, dont cette responsable Costa Club, et nous avons pu rester tous les quatre pour les sorties "prioritaires"... Bon, à sa décharge (mais c'était son problème, pas le mien), elle a prétendu avoir d'habitude 10 cartes GP par croisière, et là, avec 30, ça représentait presque 100 personnes... et la pauvre, "elle débordait"... 😉🤪
Mon epoux ayant 2 points de plus que moi 😠 je vais remedier a ca lors de notre prochaine croisière 😄 ( j'ai 400€ d'achats a faire a bord😛)
Décidément, on dirait du "Mme PAP" ! Ces dames ne reculent devant pas devant la mauvaise foi la plus flagrante pour aller faire les boutiques du bord ! 😉 😎
A noter la phrase sur le site de MSC : 200 euros donnent un point, crédité sur la carte de la personne qui règle la facture en fin de croisière. Donc c'est forcément "tous les points" sur une seule carte. Il ne semble pas possible de répartir les points au cours de la même croisière. Ce qui n'est pas le cas chez Costa où chaque carte engrange ce qu'elle a payé. Vérifie donc bien, chez MSC, que c'est *ta* carte bancaire, à ton nom, qui est utilisée pour payer au final. sinon, c'est encore ton mari qui va marquer les points... 😉
Je me demande si le fait d'avoir une Black card présente un avantage quelconque si on prend une Yatch club.
LOL ! 😉 C'est ce que je me tue à dire ! et idem pour la gold-pearl si tu voyages en suites Costa. La bonne réponse n'est certes pas "RIEN" mais "PAS GRAND CHOSE"... 😐
- peut être au niveau réduction sur le prix de la cabine (20%) mais non applicable à certaines périodes
Ah bon ? ce n'est pas sur *toutes* les croisières ? alors on rejoint la notion de "dates privilèges" de Costa, ce qui retire beaucoup d'attrait au système. Je suis déçu, je m'étais dit que là, il y avait un gros PLUS de MSC sur Costa... 🙁
Pour la black il faut totaliser 100 jours de croisière ou cumuler des dépenses a bord 200€ = 1 point
100 jours, c'est sans aucune dépense, et qui est en théorie possible Inversement, rien qu'en dépenses (mais là, c'est purement mathématique, c'est impossible) il faut donc dépenser 20000 euros.
Chez Costa, sans dépenses, il faut totaliser 130 jours de croisière pour être Gold-Pearl, 30% de plus que chez MSC
ou cumuler des dépenses : 52 euros donnant 40 points, il faut donc dépenser 16900 euros pour être Gold-Pearl, 15% de moins que chez MSC...
MAIS SURTOUT : il faut avoir 3 croisières Costa sur les 36 derniers mois calendaires, sinon, tu repasses en "Pearl" tout en conservant tes points. (ainsi, Mme PAP et moi sommes Gold Pearl jusqu'au 10.12.2011, ce qui sera prolongé grâce à notre croisière déjà réservée du 17.11.2011.) Je n'ai pas vu cette notion chez MSC.
dans les deux cas, tout est perdu au bout de trois ans (sauf peut-être le niveau Aquamarine : la dernière croisière de mes fils 4 et 5 remontait à 2004... et c'est d'ailleurs ma conseillère d'agence qui a retrouvé leurs numéros Costa Club. Moi, je n'y avais même pas pensé, les croyant "périmés")
Je ne comprend pas, par contre, la phrase de MSC dans ses conditions d'attributions, sur son site, quand il dit : "depuis le 1er juin 2009, seule la croisière la plus récente est prise en compte indépendemment du nombre de croisières effectuées précédemment" ??? (indépendamment aussi de la faute d'orthographe.. 😉 )
Enfin, les membres MSC Club doivent avoir au moins 14 ans, tandis que les membres du Costa Club doivent être majeurs. Les enfants n'ont jamais de carte "Costa Club".
Au niveau de la réduction des 20% sur la cabine je me pose la question faut il avoir 2 black, car nous avons 2 gold et a chaque fois on nous demande les 2 références, ce qui voudrait dire qu'on ne peut pas cumuler les points sur une seule carte pour avoir la reduc sur la cabine.
En tous cas, c'est ainsi chez Costa : le billet est individuel, et l'éventuelle réduction de 22% aux bonnes dates est passager par passager. (remarque, on fait à ce niveau tout un cirque pour le Gold-pearl, mais le Pearl a dans les mêmes conditions 20%... 🤪 ). Si tu es Gold Pearl et que ton mari part avec toi pour la première fois (😉), il paiera 100% alors que tu paieras 78%). Mais après, à bord, UNE SEULE CARTE suffit pour donner les avantages "Gold Pearl" à tous les passagers de la cabine (ça parait logique, quand même, de ne pas séparer les conjoints, ou les enfants de leurs parents) : embarquement prioritaire, sorties en excursion prioritaire, dîner au restaurant Club, etc... Par contre, les avantages individuels (les 30 euros au casino ou au spa par exemple) restent attachés à *la carte*.
Cela m'a valu d'ailleurs cet été un petit clash avec la responsable Costa Club, qui a fini par de très plates excuses : Mme PAP et moi avons chacun une Gold Pearl et avions réservé une grande suite. Mes deux fils avaient chacun une Aquamarine et je leur avais réservé une suite. (donc le billet, c'était 5% de réduc pour chacun). Mais quand il s'est agi de la sortie prioritaire en excursions, la responsable Costa Club a commencé par prétendre que mes fils ne sortiraient pas avec nous : j'ai dû faire remarquer que Costa me pénalisait donc d'avoir dépensé plus, puisque si nos deux fils avaient occupé les places de 3ème et 4ème adulte dans notre grande suite, il n'y aurait pas eu de problème. En outre, j'ai bien fait remarquer aussi que si nous avions réservé une suite pour moi et l'un des fils, et une autre pour Mme PAP et l'autre fils, il n'y aurait pas non plus de problème... Là, comme elle faisait remarquer que c'est ce que nous aurions dû faire, mon sens de l'exagération (efficace.. très efficace, même si c'est de la vilaine dialectique 😊) m'a fait demander devant tout le monde si Costa entendait favoriser ainsi l'inceste entre une mère et son fils 😉 ? (j'insiste, pour ceux qui trouveraient que c'était effectivement une solution, sur le mic mac insupportable que représentent des cartes qu'il faut en permanence échanger, car soit elles n'ouvrent pas la bonne cabine, soit elle ne correspondant pas à la bonne identité pour les retours à bord). Bref, ça a dû être l'argument massue, car ça a coupé court la discussion, et j'ai eu droit à des excuses d'au moins 3 ou 4 responsables, dont cette responsable Costa Club, et nous avons pu rester tous les quatre pour les sorties "prioritaires"... Bon, à sa décharge (mais c'était son problème, pas le mien), elle a prétendu avoir d'habitude 10 cartes GP par croisière, et là, avec 30, ça représentait presque 100 personnes... et la pauvre, "elle débordait"... 😉🤪
Mon epoux ayant 2 points de plus que moi 😠 je vais remedier a ca lors de notre prochaine croisière 😄 ( j'ai 400€ d'achats a faire a bord😛)
Décidément, on dirait du "Mme PAP" ! Ces dames ne reculent devant pas devant la mauvaise foi la plus flagrante pour aller faire les boutiques du bord ! 😉 😎
A noter la phrase sur le site de MSC : 200 euros donnent un point, crédité sur la carte de la personne qui règle la facture en fin de croisière. Donc c'est forcément "tous les points" sur une seule carte. Il ne semble pas possible de répartir les points au cours de la même croisière. Ce qui n'est pas le cas chez Costa où chaque carte engrange ce qu'elle a payé. Vérifie donc bien, chez MSC, que c'est *ta* carte bancaire, à ton nom, qui est utilisée pour payer au final. sinon, c'est encore ton mari qui va marquer les points... 😉
Bonjour,
J'ai obtenu la gold pearl à 109 jours de croisières et 2760 points de dépense à bord, dès que j'ai eu la pearl avant que la gold pearl existe, on utilisait la carte à minouche pour qu'elle grimpe plus vite. A ce jour 16040 points.
Ma carte gold pearl est valable jusqu'en 21 mai 2013, effectivement il faut au moins faire une croisière par an pour rester gold pearl.
Les réductions varient selon le Club d’appartenance :
Alors c'est comme je pense depuis le débus, le club MSC est moins intéressant!
J'ai obtenu la gold pearl à 109 jours de croisières et 2760 points de dépense à bord, dès que j'ai eu la pearl avant que la gold pearl existe, on utilisait la carte à minouche pour qu'elle grimpe plus vite. A ce jour 16040 points.
Ma carte gold pearl est valable jusqu'en 21 mai 2013, effectivement il faut au moins faire une croisière par an pour rester gold pearl.
Les réductions varient selon le Club d’appartenance :

Alors c'est comme je pense depuis le débus, le club MSC est moins intéressant!
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Re PAP,
En ce qui concerne les avantages avant la croisières c'est à dire les réductions suivant les cartes club il est indiqué chez MSC : Réduction sur le prix de la cabine. Applicable sur certains tarifs promotionnels, non applicable du 1er au 31 Aout 2010 et sur les croisières du Nouvel An 2010-2011.
Les cartes ont également une durée de validité laquelle je ne sais pas au juste, il est indiqué sur les notres 5/2012.
Je pense que la mention : seule la croisière la plus récente éffectuée au cours des 3 dernières années est prise en compte, concerne uniquement l'adhésion MSC club sans doute n'y a t'il pas d'effet rétroactif et il ne faut pas éspèrer récupèrer des points de plusieurs croisières précédentes.
Cette limite de 3 dernières années correspond peut etre a la validite de la carte et période pendant laquelle il faut refaire au moins une croisière (mais la je ne trouve aucune indication).
Effectivement il faut si je veux rajouter des points a ma carte Gold que ce soit ma CB qui soit debitée🤪 en ce qui concerne les achats à bord.
Je crois que vais oublier cela 😄 et tant pis pour les points, je me contenterai donc des simples jours de croisière 21 à rajouter sur Novembre on approche de la Black quand meme😄 mais mis a part les reductions sur certaines croisieres de 20 % au lieu de 10 et de 20% sur les excursions au lieu de 8% (ce qui est quand meme interessant)le reste est a peu pres equivalent.
En ce qui concerne les avantages avant la croisières c'est à dire les réductions suivant les cartes club il est indiqué chez MSC : Réduction sur le prix de la cabine. Applicable sur certains tarifs promotionnels, non applicable du 1er au 31 Aout 2010 et sur les croisières du Nouvel An 2010-2011.
Les cartes ont également une durée de validité laquelle je ne sais pas au juste, il est indiqué sur les notres 5/2012.
Je pense que la mention : seule la croisière la plus récente éffectuée au cours des 3 dernières années est prise en compte, concerne uniquement l'adhésion MSC club sans doute n'y a t'il pas d'effet rétroactif et il ne faut pas éspèrer récupèrer des points de plusieurs croisières précédentes.
Cette limite de 3 dernières années correspond peut etre a la validite de la carte et période pendant laquelle il faut refaire au moins une croisière (mais la je ne trouve aucune indication).
Effectivement il faut si je veux rajouter des points a ma carte Gold que ce soit ma CB qui soit debitée🤪 en ce qui concerne les achats à bord.
Je crois que vais oublier cela 😄 et tant pis pour les points, je me contenterai donc des simples jours de croisière 21 à rajouter sur Novembre on approche de la Black quand meme😄 mais mis a part les reductions sur certaines croisieres de 20 % au lieu de 10 et de 20% sur les excursions au lieu de 8% (ce qui est quand meme interessant)le reste est a peu pres equivalent.
desbell83
Ma carte gold pearl est valable jusqu'en 21 mai 2013, effectivement il faut au moins faire une croisière par an pour rester gold pearl.
Je suppose que ta dernière croisière est du 21 mai 2010 ?
C'est ce qu'on peut croire à la simple lecture de sa fiche sur le site du Costa Club : pour moi voici exactement (😊) ce que je lis :
Prénom et Nom de famille PAP QUATRE-VINGT-SIX (ben quoi ? 😛 y a bien un cardinal qui s'appelle Vingt-trois 😉 )
Club: GOLD PEARL Date d’expiration: 07/07/2013 Total Points: 24400
Mais la date d'expiration sus-indiquée, c'est pas celle de mon appartenance Gold Pearl, c'est celle de mon appartenance "active" au Costa Club ! (les fameux trois ans)
Mon expiration d'appartenance Gold Pearl est bien plus proche, puisque c'est le 8 décembre 2011 (ce qui m'a été confirmé lors de ma récente réservation), date du troisième anniversaire de mon avant-avant-dernière croisière. si d'ici là, je n'ai pas fait (ou au moins démarré) une nouvelle croisière, je repasserai "Pearl" tout court. Ce n'est plus une question de points, que je ne perds pas, je ne redeviendrai Gold Pearl que quand je réunirai à nouveau la condition "a fait trois croisières depuis trois ans".
Mais bon, sauvé, je pars en croisière sur le Pacifica le 17 novembre 2011 ! 😇 et mon appartenance Gold Pearl se décalera au troisième anniversaire de ma croisière suivante, de septembre 2009, donc ira jusqu'en septembre 2012, et ainsi de suite...
C'est d'ailleurs tout à fait explicite sur le site du Costa Club qui dit
"1. Le temps d’appartenance (NDLR : des passagers) à cette catégorie (NDLR : Gold Pearl) est calculé par rapport au mois du départ de leur avant-avant-dernière croisière (ex. : si un membre a effectué son avant-avant-dernière croisière en décembre 2006, son appartenance à la catégorie Gold Pearl arrivera à échéance le 31 décembre 2009, et ainsi de suite);
2. mois après mois, le système recalcule à rebours sur 3 ans les croisières effectuées, incluant ou excluant les membres qui remplissent ou non ces conditions."
C'est donc relativement chaud pour rester Gold Pearl... MSC ne met pour la Black que la condition, comme pour les autres cartes (et comme Costa pour ses trois premiers niveaux), d'une croisière au moins dans les trois dernières années.
Par contre, si tu fais une croisière en janvier 2011, une en février 2011, et une toute petite de 4 jours en mars 2011, plus besoisn d'en faire, pour rester Gold Pearl, jusqu'à janvier 2014...
A noter par contre contrairement à ce que je pensais (et c'est ce qui explique que mes fils dont la dernière croisière remontait à 2004 soient restés Aquamarine), on n'est jamais, sauf sur sa demande, "radié" du Costa Club. Au bout de trois ans sans croisière, on est "suspendu" ! 😉 Donc on ne reçoit plus ni les courriers, ni les promos, etc... Mais il suffit d'acheter une croisière pour "réactiver"... le site dit en effet :
L’inscription au CostaClub est valable pendant trois ans. Sa validité est reconduite automatiquement pour trois autres années à l’occasion de l’achat de nouvelles croisières Costa. Toutefois, les membres ont le droit d’interrompre leur participation au programme CostaClub à tout moment, aux termes de l’art. 7.11. En cas de non-achat de croisières pendant trois années successives, les privilèges réservés aux membres seront provisoirement suspendus jusqu’à nouvel achat ou demande expresse du membre, et le nombre de points cumulés par le titulaire de la carte ne variera pas.
J'ose supposer que MSC doit faire un truc du même genre...
Les réductions varient selon le Club d’appartenance :
la seule réduction permanente, c'est le 5% pour tous. Les autres réductions ne concernent, en 2011, que 32 croisières, tous bateaux et destinations confondus.
Alors c'est comme je pense depuis le débus, le club MSC est moins intéressant!
Je continue l'étude... pour l'instant, je ne saurais donner une conclusion... 😉
Je suppose que ta dernière croisière est du 21 mai 2010 ?
C'est ce qu'on peut croire à la simple lecture de sa fiche sur le site du Costa Club : pour moi voici exactement (😊) ce que je lis :
Prénom et Nom de famille PAP QUATRE-VINGT-SIX (ben quoi ? 😛 y a bien un cardinal qui s'appelle Vingt-trois 😉 )
Club: GOLD PEARL Date d’expiration: 07/07/2013 Total Points: 24400
Mais la date d'expiration sus-indiquée, c'est pas celle de mon appartenance Gold Pearl, c'est celle de mon appartenance "active" au Costa Club ! (les fameux trois ans)
Mon expiration d'appartenance Gold Pearl est bien plus proche, puisque c'est le 8 décembre 2011 (ce qui m'a été confirmé lors de ma récente réservation), date du troisième anniversaire de mon avant-avant-dernière croisière. si d'ici là, je n'ai pas fait (ou au moins démarré) une nouvelle croisière, je repasserai "Pearl" tout court. Ce n'est plus une question de points, que je ne perds pas, je ne redeviendrai Gold Pearl que quand je réunirai à nouveau la condition "a fait trois croisières depuis trois ans".
Mais bon, sauvé, je pars en croisière sur le Pacifica le 17 novembre 2011 ! 😇 et mon appartenance Gold Pearl se décalera au troisième anniversaire de ma croisière suivante, de septembre 2009, donc ira jusqu'en septembre 2012, et ainsi de suite...
C'est d'ailleurs tout à fait explicite sur le site du Costa Club qui dit
"1. Le temps d’appartenance (NDLR : des passagers) à cette catégorie (NDLR : Gold Pearl) est calculé par rapport au mois du départ de leur avant-avant-dernière croisière (ex. : si un membre a effectué son avant-avant-dernière croisière en décembre 2006, son appartenance à la catégorie Gold Pearl arrivera à échéance le 31 décembre 2009, et ainsi de suite);
2. mois après mois, le système recalcule à rebours sur 3 ans les croisières effectuées, incluant ou excluant les membres qui remplissent ou non ces conditions."
C'est donc relativement chaud pour rester Gold Pearl... MSC ne met pour la Black que la condition, comme pour les autres cartes (et comme Costa pour ses trois premiers niveaux), d'une croisière au moins dans les trois dernières années.
Par contre, si tu fais une croisière en janvier 2011, une en février 2011, et une toute petite de 4 jours en mars 2011, plus besoisn d'en faire, pour rester Gold Pearl, jusqu'à janvier 2014...
A noter par contre contrairement à ce que je pensais (et c'est ce qui explique que mes fils dont la dernière croisière remontait à 2004 soient restés Aquamarine), on n'est jamais, sauf sur sa demande, "radié" du Costa Club. Au bout de trois ans sans croisière, on est "suspendu" ! 😉 Donc on ne reçoit plus ni les courriers, ni les promos, etc... Mais il suffit d'acheter une croisière pour "réactiver"... le site dit en effet :
L’inscription au CostaClub est valable pendant trois ans. Sa validité est reconduite automatiquement pour trois autres années à l’occasion de l’achat de nouvelles croisières Costa. Toutefois, les membres ont le droit d’interrompre leur participation au programme CostaClub à tout moment, aux termes de l’art. 7.11. En cas de non-achat de croisières pendant trois années successives, les privilèges réservés aux membres seront provisoirement suspendus jusqu’à nouvel achat ou demande expresse du membre, et le nombre de points cumulés par le titulaire de la carte ne variera pas.
J'ose supposer que MSC doit faire un truc du même genre...
Les réductions varient selon le Club d’appartenance :

la seule réduction permanente, c'est le 5% pour tous. Les autres réductions ne concernent, en 2011, que 32 croisières, tous bateaux et destinations confondus.
Alors c'est comme je pense depuis le débus, le club MSC est moins intéressant!
Je continue l'étude... pour l'instant, je ne saurais donner une conclusion... 😉
Ma dernière croisière est le costa luminosa le 10 avril 2010 dont a fait Dubai- Savone avec 1800 points et 440 points de dépense.
La prochaine croisière sera le 8 janvier 2011 sur le concordia en suite samsara.
CardGOLD PEARLDate d’émission13.02.2001Date d’expiration21.05.2013 Exactement, c'est 5% pour tous, mais on trouve toujours facilement une croisière dans la liste à rabais privilège.
On attend pour la prochaine croisière soit de voir une promo dans le courant de l'année 2011 et de voir le catalogue 2011/2012 pour voir ce que va faire comme trajet le costa favolosa, on aimerait refaire une croisière dubai-savone ou new-york-savones.
On vise aussi la croisière spécial membre en novembre 2011.
Il reste d'attendre le nouveau catalogue.
On ce réjouis d'être sur le fantasia pour voir s'il y a eu de l'amélioration côté repas, les bateaux sont magnifiques chez MSC mais cela ne suffit pas, car lorsqu'on a été sur le Musica en 2007, c'était tellement cantine qu'on ce réjouissait de débarquer!!!
La prochaine croisière sera le 8 janvier 2011 sur le concordia en suite samsara.
CardGOLD PEARLDate d’émission13.02.2001Date d’expiration21.05.2013 Exactement, c'est 5% pour tous, mais on trouve toujours facilement une croisière dans la liste à rabais privilège.
On attend pour la prochaine croisière soit de voir une promo dans le courant de l'année 2011 et de voir le catalogue 2011/2012 pour voir ce que va faire comme trajet le costa favolosa, on aimerait refaire une croisière dubai-savone ou new-york-savones.
On vise aussi la croisière spécial membre en novembre 2011.
Il reste d'attendre le nouveau catalogue.
On ce réjouis d'être sur le fantasia pour voir s'il y a eu de l'amélioration côté repas, les bateaux sont magnifiques chez MSC mais cela ne suffit pas, car lorsqu'on a été sur le Musica en 2007, c'était tellement cantine qu'on ce réjouissait de débarquer!!!
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
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bonjour,
je pars de hambourg pour islande fin juillet. le bateau arrive a Reykjavik le mardi 4 aout 8H e voudrai reserve une excursion en journée type golden circle, secret lagoon...les sites getyour guide et autre annononcent des dparts à 8h du matin ....Si vous avez deja utilisé ces sites avec bateau MSC precioza, pouvez vous me dire comment m y prendre !
merci 😉
allyMB007
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,