Normalement départ pour le Maroc le 15.04, j'attends les resa pour le bateau
(Barcelonne;Tanger)....
Moi aussi je veux discuter de la Mongolie meme si ca reste utopique pour moi
pour l'instant.
La motivation ne me suffit...il faut que toutes mes cases soit en phases.
C'est comme pour courir un marathon, 50% c'est le physique et le reste
c'est tout au mental.
alors là je suis bien d'accord
mon problème est un peu similaire
je recule l'échéance depuis 2 ans et j'ai décidé de fixer une date au 1er juillet 2012 pour avancer
le raid devra faire au moins 12000 km et donc plus de 4 semaines et ça fait un bout de temps que je ne suis pas partis aussi longtemps.
enfin l'iti et les contingences administratives sont loin d'être simple.
Pour moi aussi le Maroc se prépare pour Avril...mais pas de piste.
Le voyage lointain est différent...on a pas droit à l'erreur.
Ce n'est pas un qui prépare et les autres qui profitent, c'est ensemble
qu'on prépare...On ne peut pas vendre un voyage pour répondre à Getback.
Et puis pour savoir avec qui on part, mieux vaut le visu avant le JJ.
Rêve ou réalité...tel est la question...
Bonne méditation.
...Minotaure......
La route est aussi dangereuse que la piste au Maroc (trafic, route étroite, gazole dans les virages, trous et gravier etc)... mais la piste c'est 2 ou 3x plus excitant et intéressant que la route surtout en Afrique !
L'idéal c'est effectivement de préparer à plusieurs ... mais vu les contraintes des uns et des autres, les freins multiples, à un moment, quand on veut partir régulièrement, il faut se bouger et proposer.... car il est beaucoup plus facile pour quelqu'un (un pote en l’occurrence) de se décider quand la chose devient concrète. Préparer un voyage est un réel plaisir pour moi, et j'en profite tout autant une fois la bas ... si j'avais du attendre le consentement mutuel préalable sur le où/comment, j'aurais beaucoup moins voyagé
Chacun fait comme il veut, les phrases du genre "on ne voyage pas comme si ou comme ça" me font marrer
Bon voyage à tous
"J'adore le travail, je passerais des heures à le regarder"
dis donc getback
3choses
la preniere ta 2ème photo n'a pas été prise au col de belgacem? on a bien galéré la bas de nuit
ensuite les pistes au maroc attention depuis 2 ans il pleut beaucoup et sont bien cassantes.
enfin
"Chacun fait comme il veut, les phrases du genre "on ne voyage pas comme si ou comme ça" me font marrer"
je te sens un peu inutilement agréssif mais enfin si on te fait marrer c'est déjà pas mal. les réflexions que l'on apporte sont aussi pour faire avancer le smilblick et l'expérience doit servir. mais maintenant...
ceci dit des rigolos qui nous prennent pour des vieux c... quand on leur donne des conseils j'en ai encore vu à pâque qui ce sont bien planté dans le sahara et qui ont faillit y laisser leur peau
alors là je suis bien d'accord
mon problème est un peu similaire
je recule l'échéance depuis 2 ans et j'ai décidé de fixer une date au 1er juillet 2012 pour avancer
le raid devra faire au moins 12000 km et donc plus de 4 semaines et ça fait un bout de temps que je ne suis pas partis aussi longtemps.
enfin l'iti et les contingences administratives sont loin d'être simple.
hello,
il faut vraiment que l'on parle , je n'arrive pas a moins de 1 mois et demi aller et retour ..et en roulant bm (loll) ce qui evidement me pose un serieux soucis de temps/travail /famille.
Tu passerai par la russie , ou par l'uk+russie kazac?
he bien je l'espere!! car on va faire la piste taouz tagounite foum zguiz entre autre apres avoir traversé l'atlas si pas trop de neige , ni de crue!
une gsa cela passe partout c'est un tracteur, lourd a relever mais bon... je redoute un peu le "fesh"
on verra mmais j'ai une pelle us.... CR a notre retour!
Je vous ai jamais pris pour des vieux cons 😎
J'ai juste réagi à la remarque:
Ce n'est pas un qui prépare et les autres qui profitent, c'est ensemble qu'on prépare...On ne peut pas vendre un voyage pour répondre à Getback.
Ca me parait un peu catégorique nan ? Sachant que ça fait des années que j'arrive à motiver les gens comme ça ... enfin bon
Bref, pour les pistes, c'est comme la randonnée en haute montagne, si on le sent pas, si on galère trop, il vaut mieux faire demi tour et retenter ailleurs ... mais la piste c'est magique, que ce soit au Maroc, Mauritanie ou Mali, c'est là que j'ai pris le plus mon pied. D'ailleurs, en 2007, il avait pas mal plu aussi (les oued inondées du Rift, c'est spécial), et la piste qui longe la frontière algérienne, soit disant facile, était remplie de ravines de 2 m de profondeur, 3 m de largeur, tous les 500 m .... pas facile, et on a pu faire que la moitié prévue
Pour les lieux honnêtement au Maroc je me souviens plus (2e photo), c'était il y a plus de 4 ans maintenant, je sais qu'on en a chié à l'endroit de la photo 😎
Pour la première photo, c'est en Mauritanie, le long de la piste de chemin de fer qui longe le Sahara occidental entre Nouadhibou et Atar ... aah quand on commence à comprendre le sable (vitesse est le maître mot comme en poudreuse) ... mais le Sahara, ça ne plaisante pas effectivement, on était accompagné d'un 4x4 (rencontré ici d'ailleurs), beaucoup plus sur ...
Allez deux dernière pour la route
Au Maroc, sur cette fameuse piste dite "facile"
Et en ... Suisse, avec la Katoche 😉
désolé si j'ai paru agressif
Je pars demain, la pression monte, à nous le Ghana ! 😎
"J'adore le travail, je passerais des heures à le regarder"
bonne route au ghana
il ya pas de probleme avec les integristes ?
pour ta 2ème photo je viens de vérifier cela ressemble furieusement à belgacem et on s'est arrêté exactement au même endroit que toi mais on étaient dans l'autre sens
après il y a le col ou les roues avant rebondissaient sur les pîerres
pour le fech il y en a que dans le sud dans le sable. et puis tu verra bien
par contre écoute bien les conseils de passages des gens locaux car ils connaissent tous les pièges.
ce qui nous gonfle c'est qu'ils veulent être payé mais après tout pourquoi pas
sans eux tu ne passera pas à certains endroits je pense a la piste de merzouga/zagoura
pour l'année prochaine je suis aussi à un mois et demi en passant par l'ukraine
il parait que l'on peut traverser la mer noiur en turquie mais il faut éviter la georgie (c'est ce que vous disiez dans l'autre post)
Je ne pensais pas faire réagir de la sorte.
Il ne faut pas prendre toute les réponses au premier degrés, cool...meme si une
réponse ne nous convient pas, il faut savoir passer à coté. Et oui, peut etre que
je me trompe mais c'est pas grave...
C'est là que l'esprit doit bien fonctionner: il faut en prendre et en laisser.
L'incident est clos en ce qui me concerne...Bonne route pour ton périple.
Et oui, apparemment les Africains marchent au "Bakchich", c'est tout à fait légitime
vu leur situations, ce n'est pas très sain mais ça rend bien service.
bon le probleme de 'internet est que ce qui est ecrit ne serai pas dit de la meme façon
pas de prob
tes photos de suisse en katoch ça motive pas trops pour ty aller
Pour les lieux honnêtement au Maroc je me souviens plus (2e photo), c'était il y a plus de 4 ans maintenant, je sais qu'on en a chié à l'endroit de la photo 😎
salut kilkilbedouin
le col de belgacem c'est pour aller d'ou a ou? en tt cas c'etait un bivouac improvisé ....non?
quand tu dis:
"sans eux tu ne passera pas à certains endroits je pense a la piste de merzouga/zagoura" cause du sable , de oued Rheris? ou autre??
ben vous avez bien de la chance de pouvoir partir seul ..... quand on est une nana, c' est pas évident et moi ça me dit rien. ( en + les berbères sont très chauds !!!!)
J' aimerai bien repartir, mais c' est vrai que c'est difficile de trouver un petit groupe. J' ai fait l' expérience du Maroc en 2009 à 2 c' était vraiment génial....
Je désespère pas ..... on verra bien
Minotaure, certaines pistes au Maroc sont très coulantes .......... renseigne toi
🙂 il fait froid en picardie, et nous avons le soleil et des températures clémentes à genève, les motos roulent même si la tendance est à la mouche à merde 😠(scooters urbains.... je ne voudrais pas m'attirer la foudre de certains scootéristes croisés sur les routes.., respect:)
j'ai une question tu cherches à t'organiser un tour pour 2 semaines voir 3.... ?
salut kilkilbedouin
l
quand tu dis:
"sans eux tu ne passera pas à certains endroits je pense a la piste de merzouga/zagoura" cause du sable , de oued Rheris? ou autre??
tiger
c'est en partant de taouz
c'est un vrai piège a touriste il faut partir assez au nord . tu va voir les locaux à merzouga ils te dirons qui peut te guider (il roulent en mob et c'est fait ch.. quand tu ne passe pas avec ta bécane). il ya un oued a mi piste qui est une grosse galère en plus .et là sans les locaux ça merde grave
ben vous avez bien de la chance de pouvoir partir seul ..... quand on est une nana, c' est pas évident et moi ça me dit rien. ( en + les berbères sont très chauds !!!!)
la photo est prèt du massif du draa?
partir seul comme je le disais je ne suis jamais chaud . une minette seule même en espagne je serai inquiet.
mais monter une équipe mixte j'ai déjà fait en algérie ça marche
Certainement qu'il doit y avoir des pistes roulantes parce que quand je vois
des pistes avec gros cailloux, je sais que les motos sont solides mais c'est bon
pour la casse.
Le Maroc est une découverte cette année et ce n'est pas moi qui mène le groupe
donc je suivrai, observerai et apprendrai sur le tas comme d'autres ont fait avant
moi...
Je pense que je viendrais au trail plus tard mais solft...quoi que...
Et oui, il faut se lancer dans des groupes...j'avais lancé le sujet pour en trouvé 1
et j'en ai trouvé 10... après il faut voir les affinités qui se forment, c'est aussi
un défit personnel...avec internet et les forums, ce fabuleux moyen de communication,
comment ne pas trouver son bonheur.
Merci pour ton conseil , de toute façon s'il y a trop de pluie ou de neige dans l'atlas , on aura le temps de faire les pistes du sud...sourires
C'est vrai minautore que ton post a bien evolé depuis son lancement!
C'est le lieu de rencontre et de causette... Mais je suis sur que lorsque tu rentrera du maroc tu prendra un trail... sourires.
tu ne part pas avec un1200 gs ?
de toute façon meme avec une routiere le maroc c'est chaud
on a vu des bmistes qui avient l'air d'avoir de la bouteilles qui n'avaient pas rigolé tous les jours
tu ne part pas avec un1200 gs ?
de toute façon même avec une routière le maroc c'est chaud
on a vu des bmistes qui avaient l'air d'avoir de la bouteilles qui n'avaient pas rigolé tous les jours
Sourires , je te le concéde beaucoup de bmiste ont l'air d'avoir de la bouteille....
Si on part avec des 1200 gsa! on verra au retour. En "ch.." cela fait aussi parti de l'aventure sinon autant partir en voyage organisé.
bon alors tout va bien
tant que tu garde des gaz eet que tu as la têter froide (ne pas penser à la gamelle) tu passe
et puis attention aux animaux et et et .. on va arrêter bonne route et prenez ern plein les yeux et tu nous racontera
Bon ça avance j'ai acheté ma 600 transalp il n'y a plus qu'a l'equiper pour ce projet rouen le cap fin 2001 par la côte est deux questions 1) pour le moment…
Je suis en train de préparer un voyage a Budapest en moto pour le mois de juillet avec mon ami et cinq autres motards je suis a la recherche de bons tuyaux, de…
Que de conseils sur ce site et de recits, j'ai bcp lu et merci donc à tous ceux qui prennent le temps de rapporter leurs aventures. Voilà je me permets…
Mènerait entre autre à visiter Auschwitz Birkenau au mois de Juin 2026. On ne sait pas (on hésite) si on devrait se poser dans un hôtel sur place et se rendre…
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
