Hi everyone,
We’re heading to the Lofoten Islands / Vestvågøy (8 to 10 days) soon and I’d like to know if it’s easy to rent online and which websites to use. I’ve seen lots of rental sites, but since it’s the Lofoten Islands, I think there might be more local ones worth recommending?
Thanks in advance for your replies!
Pythie 26
Enlèvement au Pakistan
by Sissi57
This discussion is in French, the community’s main language.
Bonjour, je le pense aussi, pour ma part pendant 4 ans j'ai fréquenté ce pays pour raisons professionnelles et je dirais que faire du tourisme en ce moment la bas, il faut quand meme chercher les em... , un petit peu non?
La vigilance, l'attention, le respect des règles de sécurité, et ne pas se croire au dessus des autres aide à franchir certaines frontières, du moins je pense.
oui en regle générale, mais comme vous pensez.....Cela étant, apres 40 ans de voyages et pas toujours dans des pays surs, je persiste a dire qu'aller dans certains avec les conditions actuelles, l'attention, le respect des regles de sécurité, etc...Ne suffisent pas pour préserver sa sécurité.
et lorsque le pépin arrive alors que certains plus forts que les autres pleurent sur leur sort, ce sont des militaires qui vont se faire tuer pour les sortir d'embarras, et cela est tres génant. et je sais de quoi je parle... Il n'est pas question de paranoïa, mais de bon sens.
Re,
Je pense que beaucoup de voyageurs ne veulent pas forcement visiter ce pays, mais juste le traverser afin d'aller en Inde.
Le bateau étant trop onéreux pour beaucoup.
Je pense que les enlèvements ne sont pas si nombreux pour les voyageurs qui respectent les consignes.
Tout evolue tres vite dans ce pays. Nous y étions il y a un peu plus d'un an et selon des amis qui y sont allés il y a peu, les innondations ont appauvries encore plus les populations. De plus, les talibans sont de plus en plus nombreux à evoluer au Pakistan apres s'etre fait traquer de l'afganistan.
Prenez des infos auprès de ceux qui viennent d'y passer, les infos d'il y a un an n'ont plus d'intérêt.
Bonne découverte.
Eric
10 mois de voyage, de France au Bangladesh en camping car avec 2 enfants - Aout 2009 - Juin 2010
http://www.theliot.fr/
a Carthago,
Comme vous le dites, on ne doit pas pleurer sur son sort quand on connait les regles" du jeu".
Mais, quid de l'argentine? de la mauritanie? de l'angleterre? ...
Apres avoir vadrouillé dans pas mal de pays, le seul pays où on a voulu me piquer mon vehicule etait l'Italie...
Mais comme vous dites, la prudence parfois ne suffit pas, une mauvaise rencontre peut tout faire basculer.
Attention, mais pas trop !
Bonnes vacances.
eric
10 mois de voyage, de France au Bangladesh en camping car avec 2 enfants - Aout 2009 - Juin 2010
http://www.theliot.fr/
Rebonjour, oui cela évolue tout les jours , mais malheureusement dans le plus mauvais sens. Et je ne parle pas que des enlèvements, car si la pauvreté augmente (vu déja le niveau lors de mes séjours cela doit etre sympa) il faut compter sur les attaques pour vol et les gestes pouvant etre mortels pour simplement le fait de ne pas etre musulman, dans une population fanatisée par des imams anti occidentaux. Pour aller en Inde il vaut peut etre mieux faire quelques économies supplémentaires pour prendre le bateau, car le coup dur au Pakistan coutera autrement plus cher.
pas évident
de par mon expérience, je n'ai jamais rencontré ce type d'individu fanatisé et je suis descendu jusqu'à Larkana dans le sud. Je ne nie pas qu'ils existent mais je pense qu'ils sont minoritaires. Les gens font la différence entre l'humain et la politique. Par contre j'ai rencontré des gens prévenants et prêts à m'aider.
c'était en décembre 2007, pas si lointain. J'ai passé noël à Lahore. dans le magasin proche du lieu où je logeais, des gens me souhaitaient "Merry Christmas". Et une soirée mémorable avec un repas de fête et deux musiciens soufis qui étaient venus jouer pour cet évènement.
Bonjour, on rencontre toutes sortes de gens en voyage, des bons et des mauvais. On se rappelle toujours des meilleurs moments c'est normal, mais malheureusement quand les gens font une mauvaise rencontre ils préfèrent l'oublier ou ils ne sont plus la pour en parler. Voir les 2 filles a Salta en Argentine et les personnes que j'ai rencontré dans mes périples
au Yémen (2 morts) et ailleurs au Mexique. La terre compte assez d'espaces possibles pour éviter certaines zones en ces périodes troublées, peut etre que dans 10 ans le Pakistan nous offrira des tout inclus avec visites de la maison de Ben Laden.
Bonjour a tous
Je viens de lire tous les posts.
Petit rappel : y'a plus de 3000 morts par an sur les routes francaises, donc on est plus en securite au Pakistan que dans une BAGNOLE.
Sauf dans une bagnole au Pakistan (on cumule 2 risques) ! Petite boutade.
Celui qui sait qu'il prend un risque doit-il assumer les consequences negatives ? Pas si simple : que celui qui se crache dans sa bagnole se debrouille alors, il connaissait les risques ! Facile peut-etre...
Bref :moi aussi je veux traverser le Pakistan. Pourquoi ? Parce que y'a pas de BATEAU possible entre l'Inde et l'Iran ou l'inverse. Tous les Ferries ont ferme boutique (cause l'avion beaucoup moins cher) et les cargos n'ont pas le droit de prendre de gentils touristes.
Reste l'avion ; personnellement, je fais un VOYAGE. Je veux voir les lieux que je traverse, je veux percevoir le temps et les distances et donc l'avion est proscris de mon voyage. Je suis parti il y a 3 mois a travers l'Europe, la Russie, Mongolie, Chine, Tibet et Nepal(bientot l'Inde)... Et je ne veux pas prendre un putain d'AVION debile et hyperpolluant pour rejoindre l'Iran ou la Turquie...
A lire tous les posts il semble bien y avoir un moyen de se faufiler jusqu'a la frontiere iranienne en evitant les points chauds, en filant au plus vite du Baluchistan... le tout en relative securite et en decouvrant rapido les richesses de ce pays qui semble si chaleureux.
Reste a trouver le bon guide : si quelqu'un peut me conseiller une agence ou quelqu'un. Je pense tenter ma chance d'ici un mois ou 2, selon les opportunites...
Exb
crilef.fr
un putain d'AVION debile et hyperpolluant et donc vous voudriez prendre un bateau non polluant ??? techniquement les moteurs de quelques milliers de chevaux qui équipent les bateaux sont beaucoup plus polluants que les avions, plus chers, plus longs, , donc il faut être maso....😉
Carthago47 quand tu auras trouve la perfection tu me feras signe... Et par contre, tu ne serais pas un peu sado toi par hasard ?
Pour info, je ne cherche pas specialement a prendre un bateau, je cherche a prendre les transports LOCAUX ET COLLECTIFS. Pourquoi est-ce que cela met toujours mal a l'aise quand on essaie d'etre un peu moins pollueur ?
A part ca, quelques personnes adultes sur ce forum aurait-elle un bon conseil pour traverser le Pakistan en securite ? Merci d'avance
Pour info, je ne cherche pas specialement a prendre un bateau, je cherche a prendre les transports LOCAUX ET COLLECTIFS. Pourquoi est-ce que cela met toujours mal a l'aise quand on essaie d'etre un peu moins pollueur ?
A part ca, quelques personnes adultes sur ce forum aurait-elle un bon conseil pour traverser le Pakistan en securite ? Merci d'avance
crilef.fr
Pour info, je ne cherche pas specialement a prendre un bateau tu écris :
Bref :moi aussi je veux traverser le Pakistan. Pourquoi ? Parce que y'a pas de BATEAU possible entre l'Inde et l'Iran ou l'inverse. Tous les Ferries ont ferme boutique (cause l'avion beaucoup moins cher) et les cargos n'ont pas le droit de prendre de gentils touristes. donc a défaut de bateau ......
sur ce forum aurait-elle un bon conseil pour traverser le Pakistan en securite Demande a al qaïda, il parait qu'ils ont une agence de voyages
en plus, vous avez raiison, c'est le moment idéal pour traverser le pakistan
sur ce forum aurait-elle un bon conseil pour traverser le Pakistan en securite Demande a al qaïda, il parait qu'ils ont une agence de voyages
en plus, vous avez raiison, c'est le moment idéal pour traverser le pakistan
bonjour à tous,
J'ai traversé le Pakistan il y a environ 1 mois, de la chine vers l'Iran. La zone à absolument éviter et la frontière le long de l'Afghanistan, c'est à dire le Waziristan (là ou les touristes se sont fait enlevés) et les zones tribales (les North Western Province). Les bombes explosent quasiment toujours dans la meme région. Pour rejoindre Lahore ou Islamabad via l'Iran, il faut prendre un bus de nuit à la frontière de l'Iran, direct Quetta, environ 12h. A Quetta après une nuit, prendre un autre long bus directement vers Lahore ou Islamabad. Ne pas visiter le Balochistan, mais le traverser. Si vous avez votre propre véhicule, absolument éviter la région de Loralai (kidnapping des touristes). Pour le reste, je me suis senti en sécurité à Lahore, Islamabad, et encore plus dans les montagnes du nord (Northern Area) où jamais aucun incident ne s'est produit, et où la population locale est bien différente de la majorité.Il y a quelques touristes au Pakistan, j'ai rencontré une quinzaine d'Occidentaux en 3 semaines, et un peu plus d'Asiatique.Il y a peu être des Agence de voyages, mais ce sera inutile.
J'ai traversé le Pakistan il y a environ 1 mois, de la chine vers l'Iran. La zone à absolument éviter et la frontière le long de l'Afghanistan, c'est à dire le Waziristan (là ou les touristes se sont fait enlevés) et les zones tribales (les North Western Province). Les bombes explosent quasiment toujours dans la meme région. Pour rejoindre Lahore ou Islamabad via l'Iran, il faut prendre un bus de nuit à la frontière de l'Iran, direct Quetta, environ 12h. A Quetta après une nuit, prendre un autre long bus directement vers Lahore ou Islamabad. Ne pas visiter le Balochistan, mais le traverser. Si vous avez votre propre véhicule, absolument éviter la région de Loralai (kidnapping des touristes). Pour le reste, je me suis senti en sécurité à Lahore, Islamabad, et encore plus dans les montagnes du nord (Northern Area) où jamais aucun incident ne s'est produit, et où la population locale est bien différente de la majorité.Il y a quelques touristes au Pakistan, j'ai rencontré une quinzaine d'Occidentaux en 3 semaines, et un peu plus d'Asiatique.Il y a peu être des Agence de voyages, mais ce sera inutile.
Livre "Le Monde en 888 jours, Shanghai - Shanghai" : http://fbm888.com
Attentat à la bombe ce matin à Quetta à l'occasion de la fête de l'Eidul Fitr. 11 morts
http://www.dawn.com/2011/08/31/several-injured-in-quetta-blast.html
28 août 2011. Attaque de train près de Quetta. Trois morts, 16 blessés.
http://www.dawn.com/2011/08/28/train-attack-kills-three-wounds-16-near-quetta.html
20 août 2011. Fusillade dans le centre de Quetta. Un mort, deux blessés.
http://www.dawn.com/2011/08/20/firing-on-quetta-passport-office-one-killed.html
30 juillet 2011. Fusillade près d'un arrêt de bus (toujours à Quetta). 11 morts.
http://www.dawn.com/2011/07/30/nine-people-killed-in-firing-incident-in-quetta.html
http://www.dawn.com/2011/08/31/several-injured-in-quetta-blast.html
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20 août 2011. Fusillade dans le centre de Quetta. Un mort, deux blessés.
http://www.dawn.com/2011/08/20/firing-on-quetta-passport-office-one-killed.html
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http://www.dawn.com/2011/07/30/nine-people-killed-in-firing-incident-in-quetta.html
“I'm sure tourists would leave Somalia alive and I'm hopeful they wouldn't be kidnapped. At least, we would try to make sure they were not kidnapped, although it can happen.”
Somalia's minister of tourism Abdi Jimale Osman.
Chacun a son interprétation du Ramadan semble t-il :/
Il n'y a jamais eu autant de problèmes dans les zones sensibles que ce dernier mois.
Livre "Le Monde en 888 jours, Shanghai - Shanghai" : http://fbm888.com
Hello Lordfiche,
Merci pour ton message. Quelques questions complementaires :
Apres le Pakistan, tu as donc traverse l'Iran. Pas de souci en Iran apres le passage de la frontiere ? C'est facile de prendre un bus ou un train et de continuer en Iran vers Teheran ?
Quetta a l'air d'etre un peu chaud (lire le post suivant le tien) et se trouve assez proche de l'Afghanistan. Mais il semble que c'est la seule route possible... A ton avis, y'a t-il un moyen d'eviter Quetta ou du moins de passer sans s'arreter ?
Et derniere question, si on fait que monter de bus en bus (ou train), a partir de la frontiere avec l'Inde (Lahore si je ne me trompe), combien de temps cela peut prendre a ton avis de traverser le Pakistan ?
Thanks
EXB
crilef.fr
Salut baleine,
Pour l'Iran, une fois à la frontière en venant du Pakistan, tu as une escorte de police qui t'accompagne jusqu'à la station de bus de Zahedan. Une fois dans le bus aucun problème dans toutes les autres villes. Les bus sont tres bien organisés et peu cher (1dollars par heure de route) avec des bus de nuit pratique. Aucun souci de ce coté la. Quetta tu peux pas éviter effectivement. Tu peux dormir a Bloomstar hotel. Je n'ai pas eu d'escorte de police de Quetta a la frontière mais d'autres voyageurs l'on eu. Pour traverser le Pakistan, tu as des bus ou des trains de Lahore à Quetta directement, puis bus de nuit de Quetta à la frontière, donc en 2 ou 3 jours tu peux tout faire. Mais si tu es au pak, prend qque sjours pour aller dans le nord, dans les montagnes où il n'y a jamais eu aucun incident à déclarer, c'est calme et sur.
Pour l'Iran, une fois à la frontière en venant du Pakistan, tu as une escorte de police qui t'accompagne jusqu'à la station de bus de Zahedan. Une fois dans le bus aucun problème dans toutes les autres villes. Les bus sont tres bien organisés et peu cher (1dollars par heure de route) avec des bus de nuit pratique. Aucun souci de ce coté la. Quetta tu peux pas éviter effectivement. Tu peux dormir a Bloomstar hotel. Je n'ai pas eu d'escorte de police de Quetta a la frontière mais d'autres voyageurs l'on eu. Pour traverser le Pakistan, tu as des bus ou des trains de Lahore à Quetta directement, puis bus de nuit de Quetta à la frontière, donc en 2 ou 3 jours tu peux tout faire. Mais si tu es au pak, prend qque sjours pour aller dans le nord, dans les montagnes où il n'y a jamais eu aucun incident à déclarer, c'est calme et sur.
Livre "Le Monde en 888 jours, Shanghai - Shanghai" : http://fbm888.com
Personnellement j'ai pris le train de marchandises qui circule 2 fois par moi que zahedan à quetta.
http://raja.ir/default.aspx?culture=en-US&pageid=344
Je me sens vraiment plus en sécurité car il y a environ six policiers qui gardent le train, et ça s'arrêtre beaucoup moins facilement. (alors que des bus ont déjà été ataqués) par contre c'est très mal entretenu et c'est vraiment inchallah parce qu'on ne sait pas combien de jour ça met (recouvrement des voies de sable, problème de locomotive). On a mis 3 jours. par contre c'est une super expérience parce que les gens du train sont sympa, et on peut voir le balouchistant derrière une fenêtre de train. il faut voir ça comme une aventure. sinon, il y a aussi un avion quetta-zahedan 2 fois par semaines
150 000 roupies je crois (mais on fait ces 600km en 45minutes et en toute sécurité) http://www.piac.com.pk/PIA_GSD/pia-GSD_pakistan.asp#ToMED
je recommande aussi l'hotel boom star, ils sont pas sympa, mais au moins c'est bien sécurisé. ensuite pas de problème pour le train pour Lahore (il faut juste prendre avec air conditionné).
A quetta j'ai rencontré des tchèques à moto qui venaient de l'iran. ils avaient fait la pluspart du trajet sans escorte, parce que les policiers sont trop lents pour eux. le soir, au milieu du balouchistan, ils ont monté la tente pas trop loin de la route. vers 11h du soir viennent deux policiers du checkpoint suivant qui les recherchaient parce qu'ils n'étaient pas passés au checkpoint, ils pensaient qu'ils étaient kidnappés. ces tchèques avaient prévu de passer ensuite par le Waziristan et sans escorte, parce que c'est la route la plus directe pour aller à lahore. heureusement on leur a fait changer d'avis. Enfin tout ça pour dire que ces gens là sont des vrais inconscients et qu'il ne faut pas s'étonner que ça arrive que des gens soient kidnappés.
http://raja.ir/default.aspx?culture=en-US&pageid=344
Je me sens vraiment plus en sécurité car il y a environ six policiers qui gardent le train, et ça s'arrêtre beaucoup moins facilement. (alors que des bus ont déjà été ataqués) par contre c'est très mal entretenu et c'est vraiment inchallah parce qu'on ne sait pas combien de jour ça met (recouvrement des voies de sable, problème de locomotive). On a mis 3 jours. par contre c'est une super expérience parce que les gens du train sont sympa, et on peut voir le balouchistant derrière une fenêtre de train. il faut voir ça comme une aventure. sinon, il y a aussi un avion quetta-zahedan 2 fois par semaines
150 000 roupies je crois (mais on fait ces 600km en 45minutes et en toute sécurité) http://www.piac.com.pk/PIA_GSD/pia-GSD_pakistan.asp#ToMED
je recommande aussi l'hotel boom star, ils sont pas sympa, mais au moins c'est bien sécurisé. ensuite pas de problème pour le train pour Lahore (il faut juste prendre avec air conditionné).
A quetta j'ai rencontré des tchèques à moto qui venaient de l'iran. ils avaient fait la pluspart du trajet sans escorte, parce que les policiers sont trop lents pour eux. le soir, au milieu du balouchistan, ils ont monté la tente pas trop loin de la route. vers 11h du soir viennent deux policiers du checkpoint suivant qui les recherchaient parce qu'ils n'étaient pas passés au checkpoint, ils pensaient qu'ils étaient kidnappés. ces tchèques avaient prévu de passer ensuite par le Waziristan et sans escorte, parce que c'est la route la plus directe pour aller à lahore. heureusement on leur a fait changer d'avis. Enfin tout ça pour dire que ces gens là sont des vrais inconscients et qu'il ne faut pas s'étonner que ça arrive que des gens soient kidnappés.
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Didier and Nicole
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
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1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
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1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
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but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

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Best regards, Sylvie & Bernard
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk






