Namibie: location de 4x4 et assurance Full Excess
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EL Ellobo Veteran ·
Salut, j'aime bien ta photo toute simple, mais qui rappelle plein de bons souvenirs. a+
On me l'a souvent dit, et les photos ? Ben moi je filme !!!
BO Bolobolobolo Veteran ·
Hello,

Observation d' une prudence plus que basique:

Si les conditions (réglementation, état des pistes) ne permettent pas de réaliser un programme pré-établi à 10.000 km de la sans connaitre les conditions locales (ce qui veut dire qu' on ne s' est pas renseigné), on change le programme. Point barre.

A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
FR Fredxiii Globetrotter ·
Salut,

j'aime bien ta photo toute simple, mais qui rappelle plein de bons souvenirs.

Comment ça toute simple? Le cadrage est génial, la balance des blancs aussi, l'idée artistique pas moins 😛.
VI Vinnylove Globetrotter ·
Le cadrage est génial, la balance des blancs aussi, l'idée artistique pas moins 😛.

absolument !! 😏😏 manque un peu de peps 😛
Botswana Zimbabwe 2011 Namibie 2012
EL Ellobo Veteran ·
Je persiste, mais affine, le contenu est tout simple, dénudé si tu veux. Par contre je n'oserai apporter une quelconque remarque sur le cadrage, la balance des blancs et tout le reste qui est le choix de l'artiste qui l'a fait😛. a+
On me l'a souvent dit, et les photos ? Ben moi je filme !!!
MU Musungu Veteran ·
Elle est très bien cette photo : côté artistique et technique c'est peut-être une affaire de gout et/ou de spécialiste, mais en tout cas, l'avoir sous la main pour la mettre sous le nez du loueur qui nous dit "60 km/h maxi sur piste" et lui demander une explication sur la conduite à tenir dans pareil cas, c'est génial !!

Merci Fred !!

@j2p et Ellobo : rapport à ce fil et à celui-là il semble encore une fois que les commerçants (et les assureurs dans le cas présent) soient plus prompts à nous prendre notre argent qu'à nous en rendre. A la lumière de l'expérience de ellobo, j'ai relu les conditions générales du contrat de rachat de franchise qui est évoqué dans ce fil. Il ne fait aucun doute que ce document est loin d'être limpide, et justifie qu'on se fasse confirmer ou clarifier (par écrit) un certain nombre de points, à commencer par les conditions d'application : - on lit ici "les personnes physiques ayant souscrit une assurance rachat de franchise auprès d’ASSURLOCAUTO.FR au plus tard le jour de leur réservation de location de voiture" et là "Le contrat doit être souscrit au plus tard la veille de la prise en charge du véhicule" - ou encore, on lit ici "vous devez effectuer votre demande dans les 15 jours suivant la restitution du véhicule", et là "La copie de votre relevé de compte bancaire faisant apparaître le débit des dommages", ce qui risque peu de se produire dans les 15 jours ... - il nous est fournit "la liste des éléments qui vous seront demandés", mais on nous dit aussi "il vous appartiendra de nous fournir tout document et toute information permettant de justifier votre demande". Bref, comme tous les contrats d'assurance, c'est pas clair. Un homme averti en valant deux (ça marche aussi pour les femmes), il est utile de clarifier les chose avec eux avant de partir, et je dirais même avant de leur donner nos sous.

Bien entendu, la première précaution consiste à rouler tranquilou, ça aide pour admirer ces paysage grandioses (et rester attentif bien sûr).

A+
Carnet : Retour en Namibie : août 2011
RE Regence Regular ·
Merci beaucoup de t'etre penché sur les conditions generales .Tu ne fais que confirmer mes premieres impressions .De plus sur un autre forum un "collègue"m'a fait part de la galère qu'il a rencontré pour essayer de se faire rembourser et finalement il a abandonné.
MU Musungu Veteran ·
Mais je ne suis pas convaincu qu'il soit plus facile avec l'agence de loc. Si quelqu'un a déjà eu à faire usage de la Full Excess, son avis nous sera à tous bien utile.
Carnet : Retour en Namibie : août 2011
RE Regence Regular ·
Bonne idee!Il y a t il quelqu'un sur ce super forum qui a experimenté le full exes😏
J2 J2p Veteran ·
Hello Max,

aurions nous envisagé un autre loueur n' imposant pas de règles aussi strictes et difficiles à tenir

oui mais comment savoir à l'avance ce qu'il y a dans le contrat et y-t-il réellement une différence d'un loueur à l'autre ?

"comment savoir à l'avance" : en se renseignant plus que nous l' avons fait ! Nous étions de plus à ce stade là, totalement ignorant de cette subtilité de vitesse limite que je n' avais vu évoquée nulle part lors de la phase de préparation de mon voyage ... Pour nous, ne parlant ni ne comprenant l' anglais, c' est d' autant plus difficile !

Jp .
Nos récits de voyages : http://escapades.jimdo.com/ Nouveau : "La GdE" (http://lagde.jimdo.com/), l' histoire d' un TDM de 318 jours (Août 2013/Juillet 2014) .
BO Bolobolobolo Veteran ·
Re....

Sur le plan de la vitesse, ce n' est même pas une question de contrat, c' est une question de bête prudence; même si de mémoire la plupart des grandes routes goudronnéesde Namibie et du Botswana ne sont limitées qu' à 120 et que les locaux roulent allègrement à 140, je pense avec mes 2 millions de km dont les derniers 1,5 sans un froissement de tole et pas mal de km sur piste que rouler à plus de 100 en 4x4 haut perché et chargés n' est guère raisonnable ni pour le conducteur ni pour les passagers ni pour les autres usagers..

Quant aux pistes, c' est simple: gravel roads: 90 maxi, autres pistes 60 maxi. Et pour planifier, j' ai perso l' habitude de compter plus ou moins 70/80 de moyenne sur bitume 50/60 de moyenne sur gravel et 30/40 sur autres pistes, traversées de villes non comprises...

A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
J2 J2p Veteran ·
Bonjour,

Sur le plan de la vitesse, ce n' est même pas une question de contrat ... rouler à plus de 100 en 4x4 n' est guère raisonnable ni pour le conducteur ni pour les passagers ni pour les autres usagers.. Quant aux pistes, c' est simple: gravel roads: 90 maxi, autres pistes 60 maxi.

C' est plus ou moins le rythme que nous avons adopté en fin de séjour ; il a été inférieur au début ! En roulant entre 80 et 90km/h sur de larges pistes, je dépassais tout de même de près de 50% la limite autorisée par mon loueur !!! C' est ce que je déplore, et il semble que de ce point de vue, nous tombions donc d' accord ... Ouf !!!

Zou ... Jean-Fi .
Nos récits de voyages : http://escapades.jimdo.com/ Nouveau : "La GdE" (http://lagde.jimdo.com/), l' histoire d' un TDM de 318 jours (Août 2013/Juillet 2014) .
EL Ellobo Veteran ·
Mon problème n'était pas lié à la vitesse, au moins un des deux. J'ai reçu un caillou sur l'avant d'un camion que j'ai croisé (la somme de nos vitesses a accentué le choc) et surtout sur un parking il y a un choc à l'arrière, là ma vitesse était nulle. Et pourtant, quelle galère pour ne pas se faire rembourser au final !!! a+
On me l'a souvent dit, et les photos ? Ben moi je filme !!!

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