Navrée que votre transat ait été un tel ratage. C'eut été la même chose dans l'autre sens, je parle par expérience. Notre transat Buenos Aires Savone sur le Victoria, a été elle aussi un catastrophe, à ceci près que les Brésiliens étaient remplacés par des Argentins tout aussi exubérants, mal polis et bruyants. Nous avons eu en prime une invasion de punaises qui nous a couvert de boutons et obligés à changer de cabine, du jamais vu après une trentaine de croisières Costa !
Attention, si vous envisagez de faire une croisière sur le Victoria, vous devez considérer que ce bateau est maintenant très vieux avec tout ce que cela comporte.
Après une transat Miami-Cherbourg nous avons quitté le bateau RCC très amers, en ayant dû trimbaler nos bagages nous-mêmes ! Pour la bouffe, je ne vous raconte pas ! et pour la propreté encore moins. J'arrête là mes commentaires qui m'ont déjà valu une levée de boucliers il y a quelques mois, car j'osais m'attaquer à une institution sacro-sainte sur ce forum qui est RCC.
Ne vous découragez pas , je vous souhaite de meilleures croisières à l'avenir. Bonne soirée.
Bonjour,
Là je suis tellement dégoutée que je n'ai plus la moindre envie de partir. Je me dis que la maison est une valeur sure😮
De toute façon dès demain nous annulons nos 2 croisières consécutives en aout sur le Pacifica et la croisière en asie sur le Victoria. Je vais de toute façon envoyer une lettre de réclamation au PDG de Costa en demandant un pour les services payés qui n'ont pas été fournis. Je préfère payer 120€ d'annulation que de revivre de telles vacances. Je vais regarder du coté de la compagnie du Ponant de Regent ou de Celebrity.
Je pense que Costa va perdre pas mal de clients, je sais qu'ils préfèrent les nouveaux clients moins exigents, mais tous les clients ne dépensent pas 3000€ sur le bateau et en jetant la clientèle des fidèles qui voyagent en suite, il me semble qu'ils jettent le bébé avec l'eau du bain. Si ils gardent la même politique alors autant supprimer toutes les suites sur leurs bateaux😕
Le plus "drôle" c'est qu'hier soir j'avis un mail de Costa qui présentait le "Neo-Romantica" comme un bateau "haut de gamme" Cherchez l'erreur🏴☠️😮😠
Je suis avec attention votre CR concernant cette croisière😕 et je comprends tout à fait vos réactions il est certain que la valeur refuge c'est la maison 😄 car voyager dans de telles conditions ce ne peut être ni du repos ni du plaisir🙁
en vous lisant, je me souviens de ce sentiment de colère, d'une déception immense lors du retour de ma première croisière Costa. C'était sur le Serena, pour les Canaries, Madère... J'étais partie avec du rêve plein la tète; la population italienne du bord ...🤪, les cohues aux resto, aux piscines🏴☠️, cabine très😠 bruyante se sont chargées de me faire redescendre sur terre avec la ferme intention de ne JAMAIS ré-embarquer pour une croisière!. Bien sur c'était à chaud. Depuis j'ai refais une croisière avec MSC en sachant à quoi m'attendre. J'ai simplement choisit une cabine avec balcon pour avoir un extérieur calme (les matins réveil tôt, mais tooot 😕pour cause de pont piscine au dessus. Mais je sais que il ne faut trop rien attendre de la compagnie, il faut utiliser le bateau au mieux, en tout cas c'est ce que je fais. Cette seconde croisière s'est passée plutôt bien...🙂
Du coup je repars avec Costa cet été; profiter du repos de mon balcon avec de bons livres, des escales et de ne rien faire, c 'est si bon😎...En attendant La croisière avec La compagnie, Cunard peut être...?
la croisière Princess est payée intégralement, les billets d'avion et l'hotel à LA aussi donc là c'est juste en cas de force majeure que l'on annulera. Et puis peut-être que cela nous réconciliera avec les croisières, de toute façon sur le bateau nous disions tous qu'il valait mieux avoir de bons guides anglophones que des mauvais guides baragouinant en pseudo français😠
en vous lisant, je me souviens de ce sentiment de colère, d'une déception immense lors du retour de ma première croisière Costa. C'était sur le Serena, pour les Canaries, Madère... J'étais partie avec du rêve plein la tète; la population italienne du bord ...🤪, les cohues aux resto, aux piscines🏴☠️, cabine très😠 bruyante se sont chargées de me faire redescendre sur terre avec la ferme intention de ne JAMAIS ré-embarquer pour une croisière!. Bien sur c'était à chaud. Depuis j'ai refais une croisière avec MSC en sachant à quoi m'attendre. J'ai simplement choisit une cabine avec balcon pour avoir un extérieur calme (les matins réveil tôt, mais tooot 😕pour cause de pont piscine au dessus. Mais je sais que il ne faut trop rien attendre de la compagnie, il faut utiliser le bateau au mieux, en tout cas c'est ce que je fais. Cette seconde croisière s'est passée plutôt bien...🙂
Du coup je repars avec Costa cet été; profiter du repos de mon balcon avec de bons livres, des escales et de ne rien faire, c 'est si bon😎...En attendant La croisière avec La compagnie, Cunard peut être...?
Odile
Bjr
je trouve que tout est bien dit dans ce msg, la réaction de Odile est bonne aussi, et l'état d'esprit aussi
enfin tout quoi
CQFD
merci
titi
Nous avions commandé le petit déjeuner pour 8h 30 il est pile à l’heure un bon point pour notre majordome Philip🙂, il y aura quelques ajustements à faire pour demain matin, (pas assez de thé je dois en commander 2 pour avoir la moitié de ma dose habituelle) mais dans l’ensemble c’est bien, le jus de fruit est excellent😉, le saumon fumé, les pancakes tout est parfait🙂.
J’avais une question à poser à Stéphanie mais je ne sais pas si elle est toujours sur le bateau, car ce matin ce n’est pas elle qui a fait l’annonce en français😕, et elle n’était pas à sa permanence, affaire à suivre, pour le moment c’est direction le pont 9 pour la première leçon de samba😉. Alors pour la Samba et autres danses c'est raté, il y a un monde fou et les danseurs (un groupe brésilien) refuse d'être filmé, donc il faut être au premier rang pour voir les pas. Nous laissons tomber pourtant cela aurait pu être sympa😮
Repas de midi pris au Restaurant SamSara, cela devient plus cool, les serveurs prennent leurs marques, mais il y a beaucoup de monde les 2 salles sont pleines.😠 Le maître d'hôtel a systématiquement refusé tous les changements de restaurant, donc tous les passagers des cabines samsara dînent au restaurant Samsara😠
Ensuite un faisons notre marche sur le pont 3 des aller-retours puisque j’il n’est pas possible de faire le tour du bateau, le pont disponible mesure environ 185m donc nous décidons de marcher 45 minutes, ensuite un tour au spa pour se relaxer, et là aussi tout fout le camp, puisque nous ne pouvons plus changer les peignoirs qu’une fois tous les 10 jours🏴☠️, une chance que nous ayons une grande suite, car faire sécher 2 peignoirs dans les cabines ce n’est pas top, 😠 de toute façon je pense que le SamSara dream c’est fini, beaucoup trop compliqué, alors Costa fini? à ce point de la croisière nous ne savons pas encore trop, nous nous adaptons facilement mais encore faut il que nous y trouvions encore ce que nous cherchons.
Après le thé, (autre parcours du combattant un seul point ouvert😠) nous rentrons lire dans la cabine, ce soir c’est le cocktail de bienvenue du commandant, comme nous allons avoir plusieurs cocktails et donc d’autres photos nous décidons de zapper la photo et de rentrer au théâtre par le pont 5, il n’y a pas foule à cet endroit, 🙂 c’est parfait. Quand le commandant arrive nous sommes sidérés par le nombre de brésiliens😮, l’immense majorité du bateau en fait ! le commandant fait tout son discours en portugais et s’excuse même auprès des italiens présents😕. Et là vraiment nous prenons conscience que les italiens nous les aimons, et que là nous regrettons qu'ils ne soient pas plus nombreux🏴☠️ Ensuite nous restons au théâtre pour le spectacle un illusionniste spectacle très moyen puis nous allons dîner au restaurant Samsara, c’est la fin du service, c’est plus calme, le service s’améliore, même si les tables ne sont pas nettoyées avant le dessert comme avant🤪, ce sont des broutilles. Ensuite un petit tour dans les différents bars pour écouter les différents groupes et nous allons nous coucher, l’excursion de demain part assez tôt, puisque notre escale à Gibraltar n’est que d’une demi journée.
Merci Titi c'est réconfortant de se savoir comprise 😛.
Tout ceci ne m’empêche pas d 'ESPERER que tout aille au mieux... je suis une terrible optimiste!😇
Bonsoir,
Là nous avions une grande suite (6800€) nous avons pris les Samsara dreams pour 2: 800€, 1500€ d'excursions, plus les dépenses diverses c'est malgré tout une croisière qui nous a couté 10 000€ et pour ce prix on peu espérer avoir quelque chose de correct, nous ne demandions rien d'extraordinaire🤪
Alors nous continuerons certainement à voyager mais à moins d'un geste commercial très significatif (ce dont je doute) et des excuses de Costa nous certifiant que c'est un accident, (ce dont je doute également) nous ne repartirons jamais avec Costa, car nous ne leur ferons plus confiance.
Si tu as la malchance de faire une croisière ou COSTA ou ( autres compagnies) n'a pas fait le plein avec les croisiéristes
il va de soit que ces compagnies là rentabiliseront la traversée avec des passagers autre que des croisiéristes ...........
Effectivement toutes ces compagnies de croisières servent également en second plan de moyen de transport
et si comme je te l'ai souligné elles ne font pas le plein et qu'il se présente à eux l'occasion d'embarquer 400 ou 500 personnes
de plus , pourquoi elles refuseraient ? IL est vrai que cela peut paraitre anormal mais TITI tu dois ouvrir un peu plus les yeux et te rendre à l'évidence ......
bonjour Sylvianne,
je suis vraiment désolée pour toi Il est certain qu'une croisière sur 3 semaines qui s'avère aussi cauchemardesque, ne peut laisser qu'un gout amer. Une semaine on peut pardonner et oublier, 3 semaines sur un tel budget c'est autre chose....😠
Lors de notre croisière ex retour en terre sainte sur le PACIFA en Avril dernier, et ayant réservé une suite pour la première fois, nous avions été déçus du peu d'avantages (ressentis) que la suite nous procurait par rapport à une cabine avec balcon. Nous nous attendions à davantages d'attentions....😕(difficultés de faire valoir embarquement prioritaire, bagage livré à 18H..., nécessité de réclamer à plusieurs reprises sur une erreur de facturation... hotesse francophone inexistante..etc.......il s'agissait très certainement déjà de dysfonctionnements dus à des restrictions de budget....Celà ne nous a pas, loin de là gaché la croisière... Mais déjà de petits signes...
nous avions été déçus du peu d'avantages (ressentis) que la suite nous procurait par rapport à une cabine avec balcon.
Je rejoins tout à fait domi22 et je pense que c'est là un des problèmes.
Les croisières de ce type ne sont pas (ou plus) conçues pour "les suites", car, mise à part la qualité de la cabine, entre une I1 à prix cassé et une grande suite, les prestations offertes ne sont pas très différentes et pour ma part, j'estime que dans ces conditions, le rapport qualité/prix n'est plus satisfaisant.
En particulier, lorsque ces "gros porteurs" sont remplis, ils semblent incapables d'apporter autre chose qu'un service "grand public", très standard.
Bonjour Domi,
Nous sommes rentrés donc c'est bien, et puis sur la fin on a beaucoup rigolé entre français dans les cars d'excursion. C'est fou comme une situation particulière crée des liens. Là tout le monde se plaignait😠, puis on s'est mis à en blaguer "qui fait la vaisselle ce soir" etc cela ne volait pas toujours très haut mais cela a détendu tout le monde. Et quand à Rio (la veille du débarquement) nous avons déjeuné dans un super restaurant😛 (mais l'excursion valait 169,00€ par personne) nous avons tous dit que c'était notre premier bon repas depuis notre départ😏.
Donc ma conclusion est une croisière Costa de 3 semaines à 500€ maxi OK 😏plus cher c'est trop cher🏴☠️
Tout à fait d'accord, je disais dans un précédent message, que Costa aurait intérêt à faire des cabine à la place des suites car elles n'ont pas de raison d'être sur ces bateaux. A moins de faire comme Cunard, un service différent, mais ce n'est pas la politique de Costa.
Et comme nos réservations sont en suites nous allons les annuler car aucun intérêt de payer cher pour rien, par contre en dernière minute une cabine garantie à bas prix, pour faire les escales que l'on a envie de visiter, cela peut-être un bon plan.😉
bien sur je serai aussi exaspérée que vous par cette croisière où tout est allé à la catastrophe🙁... bien sur je tiendrai le même langage et comme vous je ferai un courrier bien senti à Costa.
Cependant je pense que avec ce genre de compagnie, et malgré la somme que vous avez payée, je suis convaincue et ça me navre, que veuillez excuser l'expression mais le " luxe " auquel on peut s'attendre à bord reste de la confiture pour les cochons... Plus élégamment de la poudre aux yeux... . Le vrai luxe est de réaliser ses envies, ses rêves, ce n'est pas une question d'argent.Le vrai luxe reste confidentiel quel qu'il soit. Je veux dire par là qu'il s'agisse de luxe matériel ou autre. Regardez bien ces navires, vous ne verrez pas de matériaux précieux, tout est plastique et toc. Le personnel n'est pas très professionnel. Cela reste un hôtel flottant pension complète, c'est tout.
Le luxe peut aussi être le calme et la sérénité, la discrétion et l'attention, et par la rareté. Tout cela n'existe pas sur ce genre de compagnie. Pour ma part je fais des croisières juste pour souffler et me reposer du train train quotidien, les pieds sous la table. Je n'en attends pas grand chose d'autre...
Lors de nos précedentes croisières Costa nous n'avions pas eu de problème, les repas étaient corrects, le package samsara nous permettait de dîner à l'heure souhaitée, le personnel était serviable, agréable et souriant, et nous pouvions passer du temps au calme dans notre cabine et visiter les endroits qui nous plaisaient. Mais là, le personnel était odieux, totalement irrespectueux des passagers, les repas étaient pour la plupart infects.
Sur les précédentes croisières et je ne dois pas être la seule à avoir connu cette situations quand vous n'aimiez pas quelque chose et que vous laissiez votre assiette pleine, le serveur vous demandait ce qui n'allait pas, là nous laissions les assiettes qui étaient reprises pleines sans le moindre commentaire.
Ce n'est pas du luxe que je recherchais chez Costa, c'était des itinéraires insolites dans un cadre sympa, et pour ça cela ne nous dérangeait pas de payer un peu plus cher pour plus de confort. mais il y a une limite à tout et là elle a été très largement dépassée.
Mais ce n'est pas grave, nous ferons d'autres voyages et nous oublierons celui ci.
Costa a t-il réellement vendu des croisières de 3 semaines à 500 euros ??
Je ne sais pas si économiquement c'est la bonne solution car ce sont des personnes à nourrir, des chambres en plus à faire et si le bateau est juste un moyen de transport pas sûr que ces gens là dépensent beaucoup à bord et que Costa s'y retrouve......
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
ce serait encore une bonne solution pour Costa que d'offrir la croisière.
si un bateau part avec des cabines vides, elle ne dépenseront RIEN, alors que le personnel est le même et coûte la même chose, puisque même avec des législations très "cool", on peut pas décider de "virer" 200 personnes du jour au lendemain *pour motif économique*...
En offrant la cabine, il y aura des recettes, si minimes soient elles, et déjà le FSAB... et puis il est bien connu que les gens qui ont eu la cabine pour presque rien, voire rien, on tendance (plus ou moins consciemment) à reporter un budget "initial" connu sur les dépenses à bord... Donc, à charges fixes égales (personnel, fuel, amortissements, etc...), une recette de "un peu", voire même "pas mal", c'est déjà bien mieux qu'une recette de "zéro"...
Nous nous croisons à nouveau sur le forum et c'est, comme toujours, un plaisir 🙂
J'avais l'impression que ça leur coutait plus ne serait ce qu'au niveau nourriture mais effectivement au niveau personnel non puisque ils sont là et qu'ils fassent 10, 15 ou 20 chambres c'est pareil. Juste un peu plus de blanchisserie.
Mais j'oubliai aussi les FSAB !!
Ce prix là me parait quand même dérisoire...
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
je te rejoins sur ta définition du " luxe" -réaliser ses envies, ses rêves.
après nous avons tous des envies différentes...
Certains préférerons une cabine intérieure, car apprécient les animations et préférent partir plus souvent,
d'autres, aiment plus d'espace ou pouvoir s'isoler lorsqu'ils le souhaitent.
Il y a également une question de moyens,
La déco et les matériaux du bateau je me plait à dire que celà ressemble à EURO DISNEY, la première fois c'est magique, on redevient des gosses, ensuite.....
Mais dans tous les cas il me semble normal d'attendre un rapport qualité prix honnête🤪
Oh! Que je vous comprends! 😄 Avoir déboursé autant et avoir été traité comme des parias... 😠 Que ce soit "accidentel" ou non, je trouve que vous demeurez encore bien aimable envers Costa. 😊
Cela m'amène à penser, que quelqu'un me corrige si je fais fausse route, mais se pourrait-il que les croisiéristes qui choisissent et payent pour des cabines luxueuses et des suites ne sont - et seront- plus vraiment mieux traités que leurs homologues des cabines "modestes"? Alors je vais continuer à me contenter des cabines modestes (et à me comporter convenablement... parfois mieux que certains croisiéristes apparemment fortunés mais malpolis que j'ai eu la malchance de côtoyer 😠).
J'ai lu sur des forums américains que certaines autres compagnies (y compris ma favorite Celebrity 🤪) en sont à couper sur certains privilèges habituellement octroyés à leurs fidèles voyageurs "élite", qui à ce qu'on m'a dit n'affectionnent pas vraiment les cabines intérieures donc qui allongent eux aussi passablement d'argent. 🙁
Ah! Dernière chose: je crois aussi avoir lu sur VF que chez Celebrity, en salle à manger les serveurs ne vous présenteraient même plus les plateaux de desserts à la table pour vous aider à choisir... Alors là, on rétrograde vraiment ! Non mais! 😉. Je vous confirmerai éventuellement au printemps...
Merci Titi c'est réconfortant de se savoir comprise 😛.
Tout ceci ne m’empêche pas d 'ESPERER que tout aille au mieux... je suis une terrible optimiste!😇
Cela m'amène à penser, que quelqu'un me corrige si je fais fausse route, mais se pourrait-il que les croisiéristes qui choisissent et payent pour des cabines luxueuses et des suites ne sont - et seront- plus vraiment mieux traités que leurs homologues des cabines "modestes"? Alors je vais continuer à me contenter des cabines modestes (et à me comporter convenablement... parfois mieux que certains croisiéristes apparemment fortunés mais malpolis que j'ai eu la malchance de côtoyer 😠
En effet le service est le même quelque soit le prix payé, mais ce n'est pas un problème, c'est un choix d'avoir un espace plus grand avec un grand balcon. Mais vous avez raison le prix payé n'a rien à voir avec la politesse et le savoir vivre.
Et je pense que vue la concurrence que se livrent ces compagnies les prix ne peuvent que baisser et donc les services aussi.
Mais en premier lieu une croisière c'est du rêve et si cela ne l'est plus les compagnies ne vont elles pas perdre leurs clients?
bonjour
je reviens tout juste du silhouette enchantée comme d'habitude de célébrity (ma compagnie préférée en 20 ans de croisiére)
pour l'instant les priviléges élite sont trés nombreux et toujours présents
le service impéccable (le serveur qui retiens vos noms , il est trés agréable d'être Monsieur x et Madame x et non simplement monsieur madame , le cabinier qui vous voyant remonter le couloir nous précéde pour nous ouvrir la porte etc etc ) une nourriture toujours excellent
par contre il est vrai que nous n'avons plus eu le serveur qui s'avançait avec le plateau à la fin du repas pour vous présenter les désserts , ce que nous avons regretté je vous confirme
mais cette compagnie reste toujours pour nous le number 1 et nous apprécions toujours la politesse et le savoir vivre de la clientéle américaine
bonjour sylvianne, ben dis donc quelle croisière....
à propos des croisières "pas chères", j'ai voulu tenter la dolce vita, (juste aprés ton départ) je t'invite à lire mon compte rendu,
"mes mauvaises expériences sur la croisière "dolce vita"
tu verras que mes expériences se sont soldées par un cuisant échec...
et encore moi je n'ai pas eu de problèmes avec le personnel...
pour les gateaux apéro, nous l'avons remarqué dans un bar sur le séréna, le serveur nous avait dit qu'il n'en n'avait plus, les autres soirs, nous allions à celui de l'atrium, et nous en avions tout le temps...
une fois nous avions pris 2 boys and girls au bar à coté du spa, (que nous allions boire dans les transats du spa, ) nous en avons eu aussi
alors qu'il ne devais être que 17h...
quant au all exclusive, je crains effectivement les dérives...et de me retrouver dans la même ambiance du bdf, avec des personnes "greffées"
au bar, quitte à laisser les enfants sans surveillance, et à passer la croisière "bourrés"
Bonjour Nadu! Vous lire c'est comme de la musique à mes oreilles 😛. Vous me voyez donc tout à fait rassuré et aussi, conforté par rapport aux impressions que mon épouse et moi avions... 😎. Merci et bonne prochaine croisière!
D'un autre coté, un paquebot à 3000 passagers + le personnel, peut-il vraiment ne pas sombrer dans l'usine à touriste bas de gamme?
Je n'excuse pas le comportement odieux des employés, mais, si je voulais (en fait je voudrais bien) faire une croisière, je choisirais un bateau bien plus petit - quitte à payer plus pour mon bien être.
Bonsoir,
Nous l'avons fait voyager sur des bateaux plus petits, mais les destinations sont moins variées et il faut parfois se tourner vers ces gros bateaux, qui jusqu'à maintenant maintenaient un standard correct.
En effet le service est le même quelque soit le prix payé, mais ce n'est pas un problème, c'est un choix d'avoir un espace plus grand avec un grand balcon.
ben je dirais pas ça... En suite (chez Costa), il y a :
- un majordome, et un qui fait bien son boulot, c'est un vrai "plus"...
- le room service gratuit. (tu n'en parles pas, tu n'utilises pas ? surtout si tu dois faire la queue dans un bar... appel du majordome et "pouvez vous nous apporter deux XXX, SVP ? "... Et 5 minutes après, tu dégustes tranquillement dans ta suite (parce qu'en plus, le majordome, il passera toujours *avant* les clients)...
- le petit déjeuner gratuit...
- le cocktail VIP et l'invitation au restaurant Club (indépendante du Costa Club, là, le cumul demeure)
- etc...
A noter par contre qu'il n'y a rien de particulier chez MSC. Les suites "non YC" sont des grandes cabines. et c 'est tout... D'ailleurs ces catégories 12 (suite) et 13 (aurea-suite) ne sont pas très loin en termes de prix de la catégorie 11... La marche d'escalier énorme (et logique), elle est entre "13" et "YC1"...parfois du simple au double... (et du simple au triple par rapport à une I1)
Alors après, chez Costa, si le majordome tire sa flemme, met 30 minutes à te rapporter une conso, se trompe dans le petit déjeuner (horaire ou contenu) et que la personne chargée des relations clients est nulle, alors effectivement, il ne te reste plus que la surface... 😕😕
Bonsoir Sylvie,
Je viens de passer une heure à lire ton compte rendu (j'ai zappé certains dialogue, mais lu tout ton descriptif) ce que tu dis ne me surprend pas c'est d'ailleurs la raison pour laquelle je ne prends pas de cabine garantie et que je réserve à l'avance pour avoir le choix🙂, et donc comme dans ce cas finalement tu évites le pont 6 car il y a les bars le théâtre et les restaurants au dessous, le pont 8 car il y a le buffet et les piscines au dessus il ne reste que le pont 7 où les meilleurs emplacements sont pour les suites🤪.
Ce que tu dis au sujet de la musique est problèmatique car sur le pacifica aussi ils fermaient les portes coupe-feu et nous devions effectivement faire le tour pour rentrer.
Et pour la cabine nous avons eu tout pareil, (enfin pas la machine à glaçons) mais malgré la grande suite nous avions le chariot à gauche en sortant et les balais à droite🏴☠️, et en plus 2 femmes de chambres (dont la notre)discutaient en philippin en parlant très fort😠
par contre le gros avantage des suites c'est qu'elles sont mieux isolées, Claude a toussé toutes les vacances (on leur a dit qu'au lieu de faire laver les mains, ils feraient mieux de nettoyer la clim car beaucoup étaient malade) et nos voisins de cabine (qui sont aussi voisins ici ils habitent Béziers) ne l'ont jamais entendu😛.
Et tu repars sur le Serena, nous avons une réservation sur le Pacifica mais il est hors de question de remonter sur ce bateau🏴☠️😕😠
Ce que tu dis au sujet de la musique est problèmatique car sur le pacifica aussi ils fermaient les portes coupe-feu et nous devions effectivement faire le tour pour rentrer.
C'est exact, c'était pareil pour notre croisière, mais elles sont pas fermées *à clef* les portes coupe-feu... alors chaque soir, on ouvrait ladite porte, juste à côté des ascenseurs panoramiques, et on la refermait derrière nous (en évitant bien sûr de la faire claquer)... nous étions à la 7286.
c'est qu'elles sont lourdes ces portes, alors une petite promenade digestive de 10 mètres n'était pas génante, et puis nous pensions aux personnes qui occupaient ces cabines🤪
ce que je veux dire c'est qu'avec 4 salles de restaurant sur le bateau Costa pourrait très bien faire comme le yacht club de MSC et là ce serait un vrai plus, d'autant que si un des petits bars de l'arrière était privé ça pourrait être sympa.🙂
Mais bon ce n'est pas leur politique, et MSC ne varie pas ses itinéraires YC, donc nous allons chercher ailleurs.😉😛
Il faut se planter de temps en temps pour avancer😊
De toute façon pour nous c'est digéré cette croisière, au début je me demandais si j'allais faire un compte rendu, et puis je me suis dit que cela pourrait éviter des déconvenues à d'autres membres VF. Costa a baissé ses prix en 2012 (décembre 2011 c'est déjà 2012) mais a aussi baissé sa qualité😕
Et comme tu l'as dit souvent vive les primocroisièristes qui n'ont pas de repères et trouvent que tout ce qui brille est beau😎
Mais bon ce n'est pas leur politique, et MSC ne varie pas ses itinéraires YC, donc nous allons chercher ailleurs.😉😛
C'est vrai que en 2012, pas beaucoup de destinations intéressantes sur les 3 bateaux YC...
Espérons qu'en 2013, avec en plus le "Khadafia", il y aura des destinations plus intéressantes...
Pour 2012, j'ai regardé la Baltique sur le Queen Elizabeth... même itinéraire que le Costa neoRomantica sur deux semaines, mais à cabine égale à la grande suite Samsara (Penthouse Q4), faut multiplier le prix du billet par deux... 😕 (bon, d'un autre côté, si JR et Alex étaient venu, ça aurait été pire car ça aurait aussi doublé les dépenses à bord.. alors on va se tâter... 😐)...
Après, pour les dépenses à bord, notamment boissons, quelqu'un sait si c'est plus cher (surtout que je suppose que c'est en dollars... ) ?
Une question qui parait toute bête: tous ces brésiliens ne sont pas du personnel Costa afin d'éviter de leur faire payer de l'avion si le bateau n'est pas plein ? Mais des "clients" payant trop bon marché.
Bonne journée. Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Bonjour Alex,
A Lisbonne 400 brésiliens qui rentraient au pays ont embarqué avec des montagnes de bagages. Dans certaines cabines intérieures, ils avaient juste la place de se glisser sur le lit, certains passagers ont pris des photos, les femmes de ménage ne pouvaient pas rentrer dans les cabines, et ils ont payé moins de 500€ pour la traversée, mais des croisièristes français et suisses ont acheté en dernière minute des cabines à 1004,00€ vol retour compris donc encore moins cher, il y avait sur le bateau un différentiel de 1 à 7 en matière de prix payé.
ce membre VF rentre d'une transat sur le QM2 : http://voyageforum.com/v.f?post=4656144;page=unread#unread
Pansan avait fait une croisière également je vais rechercher, j'ai regardé celebrity hier mais ils ne font que la baltique.
Je vais appeler Azur dans la journée ou demain, ils auront peut-être d'autres suggestions.
Mais toi qui es souvent sur le blog du pourrais demander à ta copine, en quoi le Neo-Romantica est un concept nouveau chez Costa, peut-être veulent ils tester le haut de gamme😛
Le petit déjeuner commandé à 7h30 arrive juste à l’heure🙂, et c’est parfait puisque nous partons en excursion à 8heures 30. Je précise que pour les suites au moins le jus d'orange est du vrai jus excellent😉. Aujourd’hui tout est parfait, nous continuerons donc ainsi jusqu’à la fin de la croisière. Nous allons au théâtre directement chercher notre numéro, craignant le rendez vous d’Amanda🤪 suite aux commentaires de Pap, nous descendons tout de suite et 2 personnes sont déjà dans le car ils sont gold pearl et nous disent que tout se passe très bien car il y a très peu de gold pearl sur la croisière😉, donc il n’y a pas d’attente pour avoir les numéros de bus. Nous testerons demain pour Lisbonne.
Notre excursion Gibraltar et son rocher a été très agréable, le temps mitigé, une averse ou deux et du brouillard une partie du temps que nous avons passé au sommet du rocher🤪.
Nous sommes d’abord allé à Upper rock un fort où de nombreuses galeries ont permis la défense du rocher🙂, puis nous avons fait un tour dans la ville basse avec de magnifiques édifices, un petit tour au phare Trinity Lighthouse que éclaire à plus de 48 kilomètres (en apparté pour Joëlle et Bernard, c'est le phare et non le rocher que nous avions vu lors d'une précédente croisière) nous voyons Tanger et les cotes marocaines en face🙂. Puis nous prenons le téléphérique pour monter en haut du rocher d’où nous avions une vue panoramique superbe.😎
Excursion courte mais très sympa😉, départ à 13heures, puis nous irons déjeuner (Claude est furieux😠, c’est vrai que sur le menu nous n’avons pas contrôlé si filet de truite était au singulier ou au pluriel mais le plat qui arrive est ridicule🏴☠️, un filet et ¼ de pomme de terre par assiette😠🏴☠️😕) , après-midi repos, nous décidons d’aller dîner au restaurant Blue Moon ce soir, mais nous ne voulons pas rater le spectacle de René Luden, que nous avons déjà vu le mois dernier sur le Serena et qui nous avait ravi.😉 Comme rien ne se passe comme nous le voudrions🙁, nous n’avons plus de climatisation dans notre cabine et il y fait vraiment très froid🏴☠️, impossible de joindre la réception😠 et la file d’attente à cette même réception est impressionnante depuis notre départ de Savone😕, et pour couronner le tout nous nous rendons compte que nos nouveaux portables qui font des tas de choses inutiles ne captent pas le satellite TIM quand nous sommes en navigation 😠et comme nous travaillons difficile de se passer de téléphone.
Pour la clim en désespoir de cause j’appelle Philip notre majordome qui m’a dit que quelque soit notre problème je l’appelle😉, il arrive quelques minutes plus tard, appelle le service d’entretien qui lui dit qu’ils n’ont pas que ça à faire, demain peut-être🏴☠️😠… En fait ils arrivent 10 minutes plu tard et répare la climatisation, déjà une affaire de réglée😉.
Le spectacle de René Luden a été extraordinaire comme d’habitude, notre soirée au Blue Moon s’est très bien passée, accueil parfait😉 ( ça change car depuis le début de la croisière nous ne sommes pas gâtés au Samsara🙁) la nourriture n’est pas exceptionnelle mais très convenable, nous avons apprécié que l’on n’insiste pas pour nous faire consommer du vin.
Ensuite nous rentrons dans notre cabine avec tous ces soucis nous n’avons pas trop envie d’aller danser ce soir.
Chez MSC nous nous faisons livrer le champagne et autres boissons dans la cabine à l'heure que nous souhaitons il suffit de le préciser à l'accueil, plutôt que d'aller dans les salons et cela sans aucun problème, le service y est toujours impeccable et il me semble que le petit dej y est servi également gratuitement, (service que nous n'utilisons pas préférant toujours nous rendre dans le restaurant ce qui permet au personnel de faire la cabine durant notre absence, et comme nous déjeunons dès l'ouverture du resto la cabine est impecable très tôt le matin 😄
Mais toi qui es souvent sur le blog du pourrais demander à ta copine, en quoi le Neo-Romantica est un concept nouveau chez Costa, peut-être veulent ils tester le haut de gamme😛
j'ai bien peur que non...
La seule réponse déjà obtenue à cette question est la phraséologie habituelle langue de bois style : "parce que l'architecture et la décoration sont résolument plus moderne, avec des lignes épurées et des couleurs plus douces, en harmonie avec le calme et le bien être qui seront apportés par notre nouveau Samsara Spa..." etc, etc... Et y a qu'à regarder les prix, pour voir que la différence de prix, sur un itinéraire analogue "fjords + baltique" et à durée égale de 2 semaines, est de 1 à 2 voire plus avec le Queen Elizabeth... Des prix qui ne sont pas très différents de ceux des autres Costa *dans la région* (c'est quand même toujours plus cher qu'en Méditerranée)
Alors certes moins de monde (en tout 789 cabines), et pas axé "enfants", puisque la brochure dit : "Le Costa neoRomantica a été conçu pour une clientèle adulte, célibataires et couples (services, activités, ambiance à bord), il ne peut donc accueillir qu'un nombre limité d'enfants". Donc très probablement pas de structures "enfants", pas de "squok-club"... Et pas gratuit enfants, puisque (hors vol) le 3ème ou 4ème lit dans les quelques cabines qui en ont est à (sur ma croisière du 30 mai) 1090 pour un adulte et 940 pour un enfant. Et je note sur le plan :
- toutes les suites et cabines SAMSARA sont exclusivement pour 1 ou 2 personnes, de même que les suites.
- les 4 grandes suites (non SAMSARA) peuvent accueillir une troisième personne.
- seules 20 cabines balcon (sur 86) peuvent accueillir une troisième personne
Toutes les autres cabines sont sur les ponts 4 à 7 avec :
- extérieures (en tout 396) : 58 cabines "triples" et 56 cabines "quadruples"
- intérieures (en tout 223) : 58 cabines "triples" et 60 cabines "quadruples"
Donc un total de 140 cabines ou suites "triples" et de 116 quadruples. A contrario 533 cabines ou suites n'accueillent que 2 personnes.
ce qui fait un max théorique de passagers : (789 x 2) + 140 + (116 x 2) = 1950 (mais Costa annonce 1800 passagers...)
Il est très probable que même dans des zones de prix "voisines" des autres bateau, la non-gratuité enfants et le faible nombre de cabines quadruples, ainsi que l'absence de prise en charge des enfants va être "famille-dissuasif", et qu'il y aura peu d'enfant à bord. D'ailleurs sur toutes les images de synthèse sur le catalogue, le blog, on ne voit aucun enfant... Ce qui ne veut pas dire forcément que la moyenne d'âge *des majeurs* sera significativement plus élevée... Car encore une fois les tarifs n'ont rien à voir avec les bateaux premium ou luxe, ça reste des "tarifs Costa"... Même si, sur les mêmes images de synthèse, pour ce qui est des salons, les femmes sont presque toutes en robe du soir et les messieurs en costume/smoking...
Alors, oui, peut-être que *ça*, c'est un "nouveau concept" pour Costa... et le fameux "segment spécifique" de clientèle... 🤪
Un "segment spécifique" qui n'exige pas le luxe... Moi, je demande simplement, au moins le niveau de service que j'ai connu dans une suite du Romantica, en 2005...
Nous il y avait encore des nappes, mais pas de miettes ramassées, et la nourriture infecte, c'est ce qui me dérange beaucoup, manger des mets simples ne me dérange pas mais au moins que cela soit bon.
Vous dites "vive les primocroisièristes qui n'ont pas de repères et trouvent que tout ce qui brille est beau", mais les "primocroisièristes"😛 ne sont en principe pas tous naïfs, ils ne sont peut-être pas prêts à tout accepter, nous faisons partie de ceux-là.
Nous faisons notre 1ère croisière en juin en 2012 (14 jours Baltique/Fjords), cabine extérieure - pont 6, nous avons payé cette croisière assez chère ( 8 000 euros + excursions et autres dépenses sur le bateau) en ayant bénéficié du tarif PRIMA, nous seront donc très exigents et sans état d'âme pour aller voir ailleurs si nous ne sommes pas satisfaits de COSTA (notre 1ère carte COSTA nous donnant doit à peu d'avantages).
Nous envisagerons une autre croisère en 2013 avec ??????
Nous rentrons d’une semaine de croisière sur le nouveau navire amiral de COSTA, le COSTA SMERALDA. Cette croisière s’est déroulée du 11 au 18 janvier de Savone…
Voici le compte rendu d'une croisière effectuée à bord du Rhapsody of the seas (compagnie Royal Caribbean), du 19 au 26 octobre 2019 au départ de Venise…
Je rentre de ma croisière sur l'Horizon où nous avons vécu des moments merveilleux que je vais essayer de vous décrire. -embarquement: nous sommes arrivés sur…
Je l'avais inscrite sur le forum, je ne l'ai pas vue donc je recommence Je pense mauvaise manipulation de ma part Les Escales: Tunisie: descente du bateau,…
Déjà une semaine que nous sommes revenus de notre merveilleuse croisière. J'ai terminé mon compte rendu et je voulais vous le partager. J'adore tellement en…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Bonjour,
Nous voila de retour de cette croisière.
Embarquement à Dunkerque: les portes ouvraient à 12h environ, étant un peu en avance, je suis allée demander pour que mon mari PMR attende à l'intérieur plutôt que s/ son déambulateur dehors. Je l'ai donc laissé avec les 2 valises et nos 2 sacs à dos dans le petit hall pendant que j'allais garer le véhicule s/ le parking réservé avec CFC au tarif de 10 euros/ jour.
La navette qui devait reconduire les gens du parking au pavillon des maquettes devait arriver dans 5 minutes et au bout de 15 minutes toujours rien. Après 15 min d'attente j'ai vu un Mr qui partait à pieds et je lui ai demandé de l'accompagner. En 15 minutes nous étions arrivés et toujours pas vu de navette car elle nous aurait dépassé.Arrivée au pavillon des maquettes .
Mon mari avait déjà enregistré les valises avec l'aide d'1 personne de CFC.Restaient les formalités à remplir ce qui fut fait rapidement.Nous étions à bord à 12h15. Direction le buffet au pont 11 et attente de pouvoir accéder à la cabine dans 1 salon.
A 14h , découverte de la cabine balcon au pont 9 à l'arrière: spacieuse avec un grand balcon comparé à MSC/COSTA.
Etant à l'arrière, cabine 9202 , toujours un problème d'ascenseur le numéro 4: " car préference".
L'ascenseur numéro 2 s'arrête au pont 10...et l'ascenseur numéro 3 souvent en panne, il ne reste que le numéro 1 pour les PMR pour accéder au buffet pour les personnes ayant également du mal à monter les escaliers.A noter 1 seule enfant à bord et beaucoup de "cheveux gris".
JOUR 2: en mer. Beaucoup d'activités de proposées.
Jour 3: GOTEBORG ( Suède).soleil 19 degrés à 11h
Excursion prise avec CFC: Goteborg et Haga pour tous.
Visite interessante avec une guide TB. Le quartier HAGA à notre avis plein de pavés et rien de spécial et pas adapté aux personnes se déplaçant avec une canne ou fauteuil.Ascenseur numéro 3 en panne..
Jour 4: Copenhague15 degrés le matin, averses ap-midi.
Pas pris d'excursion ayant déjà fait escale avec CFC en 2025 et s/ les conseils des personnes de ce forum, nous avions pris le bus op-on/op-off face au bateau. Je suis allée quand même revoir la petite sirène .
Plus de TV, ascenseur réparé.
JOUR 5 : en mer , tj pas de TV
JOUR 6 : GDANSK ( Pologne).15 degrés pluie toute la journée.
Il y a 1 navette pour aller dans le C Ville.
Nous avons pris l'excursion:Panorama de Gdansk.
Le guide nous a laissé dans l'entrée du C Ville pour 45 minutes en nous donnant ce qu'il y avait à visiter.RV pour la suite des visites à 15h. Le bus est parti à 15h15 pour faire 10 km pour aller voir la Cathédrale d'Olivia .Nous y sommes arrivés à 16h16....le guide nous a dit que dans ce sens il y avait souvent des bouchons..Nous avons eu 10 min s/ place pour aller ensuite voir le phare et le monument de Westerplatte où là aussi nous avons eu 10 minutes s/ place.
Nous étions bcp à nous interroger pourquoi nous n'avions pas fait le circuit dans l'autre sens puisqu'il s'avait qu'il y aurait des bouchons...
Je suis allée à la réception me plaindre de cette organisation .La personne m'a lu le programme: nous devions commencer par le phare puis aller à la Cathédrale et y rester 30 min pour rejoindre le centre de Gdansk pour 1 courte promenade guidée avec un peu de temps libre pour acheter des souvenirs etc..
Le guide a fait tout le contraire de ce qui était prévu et pas de visite guidée puisqu'il nous a lâché dans la ville....
JOUR 7 : Ile de Bornholm (Danemark) 14 degrés quelques rayons de soleil
Nous avions vu dans les excursions qu'il y avait découverte de RONNE à pieds. Donc comme beaucoup nous avons visité par nous-mêmes. Il y avait 1 petit orchestre pour nous accueillir s/ le port et 2 personnes avec des plans de la ville. Nous avons pris la navette pour sortir du port, navette toutes les 15 min.Office du tourisme à côté du "shuttel bus". Visite agréable à notre rythme.
JOUR 8: KIEL ( Allemagne) 18-23 degrés, beau temps
Nous avons pris l'excursion KIEL pour tous. Guide TB et visites interessantes.
Le port est en ville et en 10 minutes nous sommes dans le CVille en suivant un trait bleu au sol depuis le port jusqu'au centre.Ascenseur 3 de nouveau bloqué...de nouveau la TV.
JOUR 9 : en mer; l'ascenseur 3 fonctionne
JOUR 10: en mer ; l'ascenseur 3 de nous veau en panne...
JOUR 11: débarquement à Dunkerque.
Les cabines doivent être libérées à 7h30.Buffet ouvert jusqu'à 9h.
Ascenseur numéro 1 "réquisitionné" , reste le 2 qui ne va pas jusqu'au 11... problème pour les PMR qui doivent traverser tout le pont 11 et essayer d'avoir un des 4 ascenseurs en fonction à l'avant avec bcp de monde à les utiliser.
Mon avis; escales interessantes.
Personnels à bord toujours aussi accueillants , souriants et parlant français pour la plupart.
Spectacles le soir de meilleure qualité qu'en Mars/Avril 2025 tant chanteurs-danseurs-animateurs et des costumes mieux..
Moins bien aimé ceux du "magicien".
Il y a eu 3 conférences à bord par une personne très cultivée mais qui débordait du sujet et trop historique à mon goût.Je n'ai pas assisté aux 2 autres, mon mari a suivi la 2ème mais pas la 3ème..
Pour cette croisière il y avait le thème du Bridge mais nous ne sommes pas joueurs ni intéressés.
Nous n'avions pas pris de forfait boissons à bord , il y a l'eau à disposition, café, thé, tisanes.
Nous avons eu un problème d'infiltration d'eau dans la cabine la veille du débarquement.Nous l'avons signalé et une fois le personnel technique passé ( avec traducteur ne parlant pas anglais), on nous a demandé de laisser la cabine pendant quelque temps pour la réparation.Nous sommes allés dans un salon et au bout d'1h30 je suis allée aux nouvelle à la réception. Réparation + longue que prévue...il fallait changer de cabine.....pas évident la veille du débarquement. Plus de cabine balcon disponible, nous avons eu 1 vue mer la 6075 avec baignoire ( impossible de l'utiliser pour nous deux). Nous avons donc fait nos valises , pris 1 douche dans notre cabine et nous sommes descendus dans la nouvelle.Bruits de chaises jusqu'à 0h30 car cabine sous un salon et un bruit continuel de ventilation dans le couloir.....le sommeil a été difficile à trouver.
Débarquement: bien organisé. Nous avons été aidés pour le transport des 2 valises + sacs dans la salle d'attente le temps que je prenne la navette pour aller récupérer le véhicule.
Guylène
Bonjour,
Nous allons faire 1 croisière vers l'Europe du Nord avec escale à SOUTHAMPTON.
Nous aimerions aller visiter le site de Stonehedge.
Est-il possible d'y aller par ses propres moyens , ( mon mari est PMR), car l'excursion proposée par MSC avec Salisbury est proposée à 127 euros/pers.
Il y aura aussi 1 escale à Rotterdam et il semblerait qu'aux alentours il y ait un "village miniature à visiter". Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous l'auriez visité et par quels moyens.
Merci beaucoup pour vos conseils. Mum49
Si vous voyagez sur le Costa Diadema du 17 au 28 Octobre 2026 pour Lisbonne, Nous pouvons nous rencontrer autour d'un verre. Partager nos expériences de croisiéristes, une excursion, une table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
hi there
A group of friends and I are going on a CroisiEurope cruise along the Danube in September, from Vienna to Bucharest.
The excursions are optional and, in my opinion, pricey. I’m convinced we can manage on our own...
* In Vienna, is it easy to visit the city and Schönbrunn Palace in one day? (Since we only have a day, is it better to explore the palace grounds or the interior?) ...97 €
* In Bratislava, is visiting the castle and hiking in the Little Carpathians worth it? ...79 €
* Budapest: Széchenyi Baths ...119 € and the Great Market Hall ...84 €
* Kalocsa: the Puszta nature reserve and a horseback riding show ...76 €
* Novi Sad: a panoramic bus tour followed by a walk to Petrovaradin Fortress ...41 €
* Ruse: visiting the Rusenski Lom Valley ...43 €
For all these cities, can we get around on our own? If so, should we take a bus, a taxi, or is it enough to be good walkers? (Share all your tips!)
Thanks in advance for your feedback.
Best regards
et la pointe du rocher dans les nuages
Bonjour
Je regarde pour une croisière dans le nord
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
