Navrée que votre transat ait été un tel ratage. C'eut été la même chose dans l'autre sens, je parle par expérience. Notre transat Buenos Aires Savone sur le Victoria, a été elle aussi un catastrophe, à ceci près que les Brésiliens étaient remplacés par des Argentins tout aussi exubérants, mal polis et bruyants. Nous avons eu en prime une invasion de punaises qui nous a couvert de boutons et obligés à changer de cabine, du jamais vu après une trentaine de croisières Costa !
Attention, si vous envisagez de faire une croisière sur le Victoria, vous devez considérer que ce bateau est maintenant très vieux avec tout ce que cela comporte.
Après une transat Miami-Cherbourg nous avons quitté le bateau RCC très amers, en ayant dû trimbaler nos bagages nous-mêmes ! Pour la bouffe, je ne vous raconte pas ! et pour la propreté encore moins. J'arrête là mes commentaires qui m'ont déjà valu une levée de boucliers il y a quelques mois, car j'osais m'attaquer à une institution sacro-sainte sur ce forum qui est RCC.
Ne vous découragez pas , je vous souhaite de meilleures croisières à l'avenir. Bonne soirée.
Bonjour,
Là je suis tellement dégoutée que je n'ai plus la moindre envie de partir. Je me dis que la maison est une valeur sure😮
De toute façon dès demain nous annulons nos 2 croisières consécutives en aout sur le Pacifica et la croisière en asie sur le Victoria. Je vais de toute façon envoyer une lettre de réclamation au PDG de Costa en demandant un pour les services payés qui n'ont pas été fournis. Je préfère payer 120€ d'annulation que de revivre de telles vacances. Je vais regarder du coté de la compagnie du Ponant de Regent ou de Celebrity.
Je pense que Costa va perdre pas mal de clients, je sais qu'ils préfèrent les nouveaux clients moins exigents, mais tous les clients ne dépensent pas 3000€ sur le bateau et en jetant la clientèle des fidèles qui voyagent en suite, il me semble qu'ils jettent le bébé avec l'eau du bain. Si ils gardent la même politique alors autant supprimer toutes les suites sur leurs bateaux😕
Le plus "drôle" c'est qu'hier soir j'avis un mail de Costa qui présentait le "Neo-Romantica" comme un bateau "haut de gamme" Cherchez l'erreur🏴☠️😮😠
Je suis avec attention votre CR concernant cette croisière😕 et je comprends tout à fait vos réactions il est certain que la valeur refuge c'est la maison 😄 car voyager dans de telles conditions ce ne peut être ni du repos ni du plaisir🙁
en vous lisant, je me souviens de ce sentiment de colère, d'une déception immense lors du retour de ma première croisière Costa. C'était sur le Serena, pour les Canaries, Madère... J'étais partie avec du rêve plein la tète; la population italienne du bord ...🤪, les cohues aux resto, aux piscines🏴☠️, cabine très😠 bruyante se sont chargées de me faire redescendre sur terre avec la ferme intention de ne JAMAIS ré-embarquer pour une croisière!. Bien sur c'était à chaud. Depuis j'ai refais une croisière avec MSC en sachant à quoi m'attendre. J'ai simplement choisit une cabine avec balcon pour avoir un extérieur calme (les matins réveil tôt, mais tooot 😕pour cause de pont piscine au dessus. Mais je sais que il ne faut trop rien attendre de la compagnie, il faut utiliser le bateau au mieux, en tout cas c'est ce que je fais. Cette seconde croisière s'est passée plutôt bien...🙂
Du coup je repars avec Costa cet été; profiter du repos de mon balcon avec de bons livres, des escales et de ne rien faire, c 'est si bon😎...En attendant La croisière avec La compagnie, Cunard peut être...?
la croisière Princess est payée intégralement, les billets d'avion et l'hotel à LA aussi donc là c'est juste en cas de force majeure que l'on annulera. Et puis peut-être que cela nous réconciliera avec les croisières, de toute façon sur le bateau nous disions tous qu'il valait mieux avoir de bons guides anglophones que des mauvais guides baragouinant en pseudo français😠
en vous lisant, je me souviens de ce sentiment de colère, d'une déception immense lors du retour de ma première croisière Costa. C'était sur le Serena, pour les Canaries, Madère... J'étais partie avec du rêve plein la tète; la population italienne du bord ...🤪, les cohues aux resto, aux piscines🏴☠️, cabine très😠 bruyante se sont chargées de me faire redescendre sur terre avec la ferme intention de ne JAMAIS ré-embarquer pour une croisière!. Bien sur c'était à chaud. Depuis j'ai refais une croisière avec MSC en sachant à quoi m'attendre. J'ai simplement choisit une cabine avec balcon pour avoir un extérieur calme (les matins réveil tôt, mais tooot 😕pour cause de pont piscine au dessus. Mais je sais que il ne faut trop rien attendre de la compagnie, il faut utiliser le bateau au mieux, en tout cas c'est ce que je fais. Cette seconde croisière s'est passée plutôt bien...🙂
Du coup je repars avec Costa cet été; profiter du repos de mon balcon avec de bons livres, des escales et de ne rien faire, c 'est si bon😎...En attendant La croisière avec La compagnie, Cunard peut être...?
Odile
Bjr
je trouve que tout est bien dit dans ce msg, la réaction de Odile est bonne aussi, et l'état d'esprit aussi
enfin tout quoi
CQFD
merci
titi
Nous avions commandé le petit déjeuner pour 8h 30 il est pile à l’heure un bon point pour notre majordome Philip🙂, il y aura quelques ajustements à faire pour demain matin, (pas assez de thé je dois en commander 2 pour avoir la moitié de ma dose habituelle) mais dans l’ensemble c’est bien, le jus de fruit est excellent😉, le saumon fumé, les pancakes tout est parfait🙂.
J’avais une question à poser à Stéphanie mais je ne sais pas si elle est toujours sur le bateau, car ce matin ce n’est pas elle qui a fait l’annonce en français😕, et elle n’était pas à sa permanence, affaire à suivre, pour le moment c’est direction le pont 9 pour la première leçon de samba😉. Alors pour la Samba et autres danses c'est raté, il y a un monde fou et les danseurs (un groupe brésilien) refuse d'être filmé, donc il faut être au premier rang pour voir les pas. Nous laissons tomber pourtant cela aurait pu être sympa😮
Repas de midi pris au Restaurant SamSara, cela devient plus cool, les serveurs prennent leurs marques, mais il y a beaucoup de monde les 2 salles sont pleines.😠 Le maître d'hôtel a systématiquement refusé tous les changements de restaurant, donc tous les passagers des cabines samsara dînent au restaurant Samsara😠
Ensuite un faisons notre marche sur le pont 3 des aller-retours puisque j’il n’est pas possible de faire le tour du bateau, le pont disponible mesure environ 185m donc nous décidons de marcher 45 minutes, ensuite un tour au spa pour se relaxer, et là aussi tout fout le camp, puisque nous ne pouvons plus changer les peignoirs qu’une fois tous les 10 jours🏴☠️, une chance que nous ayons une grande suite, car faire sécher 2 peignoirs dans les cabines ce n’est pas top, 😠 de toute façon je pense que le SamSara dream c’est fini, beaucoup trop compliqué, alors Costa fini? à ce point de la croisière nous ne savons pas encore trop, nous nous adaptons facilement mais encore faut il que nous y trouvions encore ce que nous cherchons.
Après le thé, (autre parcours du combattant un seul point ouvert😠) nous rentrons lire dans la cabine, ce soir c’est le cocktail de bienvenue du commandant, comme nous allons avoir plusieurs cocktails et donc d’autres photos nous décidons de zapper la photo et de rentrer au théâtre par le pont 5, il n’y a pas foule à cet endroit, 🙂 c’est parfait. Quand le commandant arrive nous sommes sidérés par le nombre de brésiliens😮, l’immense majorité du bateau en fait ! le commandant fait tout son discours en portugais et s’excuse même auprès des italiens présents😕. Et là vraiment nous prenons conscience que les italiens nous les aimons, et que là nous regrettons qu'ils ne soient pas plus nombreux🏴☠️ Ensuite nous restons au théâtre pour le spectacle un illusionniste spectacle très moyen puis nous allons dîner au restaurant Samsara, c’est la fin du service, c’est plus calme, le service s’améliore, même si les tables ne sont pas nettoyées avant le dessert comme avant🤪, ce sont des broutilles. Ensuite un petit tour dans les différents bars pour écouter les différents groupes et nous allons nous coucher, l’excursion de demain part assez tôt, puisque notre escale à Gibraltar n’est que d’une demi journée.
Merci Titi c'est réconfortant de se savoir comprise 😛.
Tout ceci ne m’empêche pas d 'ESPERER que tout aille au mieux... je suis une terrible optimiste!😇
Bonsoir,
Là nous avions une grande suite (6800€) nous avons pris les Samsara dreams pour 2: 800€, 1500€ d'excursions, plus les dépenses diverses c'est malgré tout une croisière qui nous a couté 10 000€ et pour ce prix on peu espérer avoir quelque chose de correct, nous ne demandions rien d'extraordinaire🤪
Alors nous continuerons certainement à voyager mais à moins d'un geste commercial très significatif (ce dont je doute) et des excuses de Costa nous certifiant que c'est un accident, (ce dont je doute également) nous ne repartirons jamais avec Costa, car nous ne leur ferons plus confiance.
Si tu as la malchance de faire une croisière ou COSTA ou ( autres compagnies) n'a pas fait le plein avec les croisiéristes
il va de soit que ces compagnies là rentabiliseront la traversée avec des passagers autre que des croisiéristes ...........
Effectivement toutes ces compagnies de croisières servent également en second plan de moyen de transport
et si comme je te l'ai souligné elles ne font pas le plein et qu'il se présente à eux l'occasion d'embarquer 400 ou 500 personnes
de plus , pourquoi elles refuseraient ? IL est vrai que cela peut paraitre anormal mais TITI tu dois ouvrir un peu plus les yeux et te rendre à l'évidence ......
bonjour Sylvianne,
je suis vraiment désolée pour toi Il est certain qu'une croisière sur 3 semaines qui s'avère aussi cauchemardesque, ne peut laisser qu'un gout amer. Une semaine on peut pardonner et oublier, 3 semaines sur un tel budget c'est autre chose....😠
Lors de notre croisière ex retour en terre sainte sur le PACIFA en Avril dernier, et ayant réservé une suite pour la première fois, nous avions été déçus du peu d'avantages (ressentis) que la suite nous procurait par rapport à une cabine avec balcon. Nous nous attendions à davantages d'attentions....😕(difficultés de faire valoir embarquement prioritaire, bagage livré à 18H..., nécessité de réclamer à plusieurs reprises sur une erreur de facturation... hotesse francophone inexistante..etc.......il s'agissait très certainement déjà de dysfonctionnements dus à des restrictions de budget....Celà ne nous a pas, loin de là gaché la croisière... Mais déjà de petits signes...
nous avions été déçus du peu d'avantages (ressentis) que la suite nous procurait par rapport à une cabine avec balcon.
Je rejoins tout à fait domi22 et je pense que c'est là un des problèmes.
Les croisières de ce type ne sont pas (ou plus) conçues pour "les suites", car, mise à part la qualité de la cabine, entre une I1 à prix cassé et une grande suite, les prestations offertes ne sont pas très différentes et pour ma part, j'estime que dans ces conditions, le rapport qualité/prix n'est plus satisfaisant.
En particulier, lorsque ces "gros porteurs" sont remplis, ils semblent incapables d'apporter autre chose qu'un service "grand public", très standard.
Bonjour Domi,
Nous sommes rentrés donc c'est bien, et puis sur la fin on a beaucoup rigolé entre français dans les cars d'excursion. C'est fou comme une situation particulière crée des liens. Là tout le monde se plaignait😠, puis on s'est mis à en blaguer "qui fait la vaisselle ce soir" etc cela ne volait pas toujours très haut mais cela a détendu tout le monde. Et quand à Rio (la veille du débarquement) nous avons déjeuné dans un super restaurant😛 (mais l'excursion valait 169,00€ par personne) nous avons tous dit que c'était notre premier bon repas depuis notre départ😏.
Donc ma conclusion est une croisière Costa de 3 semaines à 500€ maxi OK 😏plus cher c'est trop cher🏴☠️
Tout à fait d'accord, je disais dans un précédent message, que Costa aurait intérêt à faire des cabine à la place des suites car elles n'ont pas de raison d'être sur ces bateaux. A moins de faire comme Cunard, un service différent, mais ce n'est pas la politique de Costa.
Et comme nos réservations sont en suites nous allons les annuler car aucun intérêt de payer cher pour rien, par contre en dernière minute une cabine garantie à bas prix, pour faire les escales que l'on a envie de visiter, cela peut-être un bon plan.😉
bien sur je serai aussi exaspérée que vous par cette croisière où tout est allé à la catastrophe🙁... bien sur je tiendrai le même langage et comme vous je ferai un courrier bien senti à Costa.
Cependant je pense que avec ce genre de compagnie, et malgré la somme que vous avez payée, je suis convaincue et ça me navre, que veuillez excuser l'expression mais le " luxe " auquel on peut s'attendre à bord reste de la confiture pour les cochons... Plus élégamment de la poudre aux yeux... . Le vrai luxe est de réaliser ses envies, ses rêves, ce n'est pas une question d'argent.Le vrai luxe reste confidentiel quel qu'il soit. Je veux dire par là qu'il s'agisse de luxe matériel ou autre. Regardez bien ces navires, vous ne verrez pas de matériaux précieux, tout est plastique et toc. Le personnel n'est pas très professionnel. Cela reste un hôtel flottant pension complète, c'est tout.
Le luxe peut aussi être le calme et la sérénité, la discrétion et l'attention, et par la rareté. Tout cela n'existe pas sur ce genre de compagnie. Pour ma part je fais des croisières juste pour souffler et me reposer du train train quotidien, les pieds sous la table. Je n'en attends pas grand chose d'autre...
Lors de nos précedentes croisières Costa nous n'avions pas eu de problème, les repas étaient corrects, le package samsara nous permettait de dîner à l'heure souhaitée, le personnel était serviable, agréable et souriant, et nous pouvions passer du temps au calme dans notre cabine et visiter les endroits qui nous plaisaient. Mais là, le personnel était odieux, totalement irrespectueux des passagers, les repas étaient pour la plupart infects.
Sur les précédentes croisières et je ne dois pas être la seule à avoir connu cette situations quand vous n'aimiez pas quelque chose et que vous laissiez votre assiette pleine, le serveur vous demandait ce qui n'allait pas, là nous laissions les assiettes qui étaient reprises pleines sans le moindre commentaire.
Ce n'est pas du luxe que je recherchais chez Costa, c'était des itinéraires insolites dans un cadre sympa, et pour ça cela ne nous dérangeait pas de payer un peu plus cher pour plus de confort. mais il y a une limite à tout et là elle a été très largement dépassée.
Mais ce n'est pas grave, nous ferons d'autres voyages et nous oublierons celui ci.
Costa a t-il réellement vendu des croisières de 3 semaines à 500 euros ??
Je ne sais pas si économiquement c'est la bonne solution car ce sont des personnes à nourrir, des chambres en plus à faire et si le bateau est juste un moyen de transport pas sûr que ces gens là dépensent beaucoup à bord et que Costa s'y retrouve......
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
ce serait encore une bonne solution pour Costa que d'offrir la croisière.
si un bateau part avec des cabines vides, elle ne dépenseront RIEN, alors que le personnel est le même et coûte la même chose, puisque même avec des législations très "cool", on peut pas décider de "virer" 200 personnes du jour au lendemain *pour motif économique*...
En offrant la cabine, il y aura des recettes, si minimes soient elles, et déjà le FSAB... et puis il est bien connu que les gens qui ont eu la cabine pour presque rien, voire rien, on tendance (plus ou moins consciemment) à reporter un budget "initial" connu sur les dépenses à bord... Donc, à charges fixes égales (personnel, fuel, amortissements, etc...), une recette de "un peu", voire même "pas mal", c'est déjà bien mieux qu'une recette de "zéro"...
Nous nous croisons à nouveau sur le forum et c'est, comme toujours, un plaisir 🙂
J'avais l'impression que ça leur coutait plus ne serait ce qu'au niveau nourriture mais effectivement au niveau personnel non puisque ils sont là et qu'ils fassent 10, 15 ou 20 chambres c'est pareil. Juste un peu plus de blanchisserie.
Mais j'oubliai aussi les FSAB !!
Ce prix là me parait quand même dérisoire...
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
je te rejoins sur ta définition du " luxe" -réaliser ses envies, ses rêves.
après nous avons tous des envies différentes...
Certains préférerons une cabine intérieure, car apprécient les animations et préférent partir plus souvent,
d'autres, aiment plus d'espace ou pouvoir s'isoler lorsqu'ils le souhaitent.
Il y a également une question de moyens,
La déco et les matériaux du bateau je me plait à dire que celà ressemble à EURO DISNEY, la première fois c'est magique, on redevient des gosses, ensuite.....
Mais dans tous les cas il me semble normal d'attendre un rapport qualité prix honnête🤪
Oh! Que je vous comprends! 😄 Avoir déboursé autant et avoir été traité comme des parias... 😠 Que ce soit "accidentel" ou non, je trouve que vous demeurez encore bien aimable envers Costa. 😊
Cela m'amène à penser, que quelqu'un me corrige si je fais fausse route, mais se pourrait-il que les croisiéristes qui choisissent et payent pour des cabines luxueuses et des suites ne sont - et seront- plus vraiment mieux traités que leurs homologues des cabines "modestes"? Alors je vais continuer à me contenter des cabines modestes (et à me comporter convenablement... parfois mieux que certains croisiéristes apparemment fortunés mais malpolis que j'ai eu la malchance de côtoyer 😠).
J'ai lu sur des forums américains que certaines autres compagnies (y compris ma favorite Celebrity 🤪) en sont à couper sur certains privilèges habituellement octroyés à leurs fidèles voyageurs "élite", qui à ce qu'on m'a dit n'affectionnent pas vraiment les cabines intérieures donc qui allongent eux aussi passablement d'argent. 🙁
Ah! Dernière chose: je crois aussi avoir lu sur VF que chez Celebrity, en salle à manger les serveurs ne vous présenteraient même plus les plateaux de desserts à la table pour vous aider à choisir... Alors là, on rétrograde vraiment ! Non mais! 😉. Je vous confirmerai éventuellement au printemps...
Merci Titi c'est réconfortant de se savoir comprise 😛.
Tout ceci ne m’empêche pas d 'ESPERER que tout aille au mieux... je suis une terrible optimiste!😇
Cela m'amène à penser, que quelqu'un me corrige si je fais fausse route, mais se pourrait-il que les croisiéristes qui choisissent et payent pour des cabines luxueuses et des suites ne sont - et seront- plus vraiment mieux traités que leurs homologues des cabines "modestes"? Alors je vais continuer à me contenter des cabines modestes (et à me comporter convenablement... parfois mieux que certains croisiéristes apparemment fortunés mais malpolis que j'ai eu la malchance de côtoyer 😠
En effet le service est le même quelque soit le prix payé, mais ce n'est pas un problème, c'est un choix d'avoir un espace plus grand avec un grand balcon. Mais vous avez raison le prix payé n'a rien à voir avec la politesse et le savoir vivre.
Et je pense que vue la concurrence que se livrent ces compagnies les prix ne peuvent que baisser et donc les services aussi.
Mais en premier lieu une croisière c'est du rêve et si cela ne l'est plus les compagnies ne vont elles pas perdre leurs clients?
bonjour
je reviens tout juste du silhouette enchantée comme d'habitude de célébrity (ma compagnie préférée en 20 ans de croisiére)
pour l'instant les priviléges élite sont trés nombreux et toujours présents
le service impéccable (le serveur qui retiens vos noms , il est trés agréable d'être Monsieur x et Madame x et non simplement monsieur madame , le cabinier qui vous voyant remonter le couloir nous précéde pour nous ouvrir la porte etc etc ) une nourriture toujours excellent
par contre il est vrai que nous n'avons plus eu le serveur qui s'avançait avec le plateau à la fin du repas pour vous présenter les désserts , ce que nous avons regretté je vous confirme
mais cette compagnie reste toujours pour nous le number 1 et nous apprécions toujours la politesse et le savoir vivre de la clientéle américaine
bonjour sylvianne, ben dis donc quelle croisière....
à propos des croisières "pas chères", j'ai voulu tenter la dolce vita, (juste aprés ton départ) je t'invite à lire mon compte rendu,
"mes mauvaises expériences sur la croisière "dolce vita"
tu verras que mes expériences se sont soldées par un cuisant échec...
et encore moi je n'ai pas eu de problèmes avec le personnel...
pour les gateaux apéro, nous l'avons remarqué dans un bar sur le séréna, le serveur nous avait dit qu'il n'en n'avait plus, les autres soirs, nous allions à celui de l'atrium, et nous en avions tout le temps...
une fois nous avions pris 2 boys and girls au bar à coté du spa, (que nous allions boire dans les transats du spa, ) nous en avons eu aussi
alors qu'il ne devais être que 17h...
quant au all exclusive, je crains effectivement les dérives...et de me retrouver dans la même ambiance du bdf, avec des personnes "greffées"
au bar, quitte à laisser les enfants sans surveillance, et à passer la croisière "bourrés"
Bonjour Nadu! Vous lire c'est comme de la musique à mes oreilles 😛. Vous me voyez donc tout à fait rassuré et aussi, conforté par rapport aux impressions que mon épouse et moi avions... 😎. Merci et bonne prochaine croisière!
D'un autre coté, un paquebot à 3000 passagers + le personnel, peut-il vraiment ne pas sombrer dans l'usine à touriste bas de gamme?
Je n'excuse pas le comportement odieux des employés, mais, si je voulais (en fait je voudrais bien) faire une croisière, je choisirais un bateau bien plus petit - quitte à payer plus pour mon bien être.
Bonsoir,
Nous l'avons fait voyager sur des bateaux plus petits, mais les destinations sont moins variées et il faut parfois se tourner vers ces gros bateaux, qui jusqu'à maintenant maintenaient un standard correct.
En effet le service est le même quelque soit le prix payé, mais ce n'est pas un problème, c'est un choix d'avoir un espace plus grand avec un grand balcon.
ben je dirais pas ça... En suite (chez Costa), il y a :
- un majordome, et un qui fait bien son boulot, c'est un vrai "plus"...
- le room service gratuit. (tu n'en parles pas, tu n'utilises pas ? surtout si tu dois faire la queue dans un bar... appel du majordome et "pouvez vous nous apporter deux XXX, SVP ? "... Et 5 minutes après, tu dégustes tranquillement dans ta suite (parce qu'en plus, le majordome, il passera toujours *avant* les clients)...
- le petit déjeuner gratuit...
- le cocktail VIP et l'invitation au restaurant Club (indépendante du Costa Club, là, le cumul demeure)
- etc...
A noter par contre qu'il n'y a rien de particulier chez MSC. Les suites "non YC" sont des grandes cabines. et c 'est tout... D'ailleurs ces catégories 12 (suite) et 13 (aurea-suite) ne sont pas très loin en termes de prix de la catégorie 11... La marche d'escalier énorme (et logique), elle est entre "13" et "YC1"...parfois du simple au double... (et du simple au triple par rapport à une I1)
Alors après, chez Costa, si le majordome tire sa flemme, met 30 minutes à te rapporter une conso, se trompe dans le petit déjeuner (horaire ou contenu) et que la personne chargée des relations clients est nulle, alors effectivement, il ne te reste plus que la surface... 😕😕
Bonsoir Sylvie,
Je viens de passer une heure à lire ton compte rendu (j'ai zappé certains dialogue, mais lu tout ton descriptif) ce que tu dis ne me surprend pas c'est d'ailleurs la raison pour laquelle je ne prends pas de cabine garantie et que je réserve à l'avance pour avoir le choix🙂, et donc comme dans ce cas finalement tu évites le pont 6 car il y a les bars le théâtre et les restaurants au dessous, le pont 8 car il y a le buffet et les piscines au dessus il ne reste que le pont 7 où les meilleurs emplacements sont pour les suites🤪.
Ce que tu dis au sujet de la musique est problèmatique car sur le pacifica aussi ils fermaient les portes coupe-feu et nous devions effectivement faire le tour pour rentrer.
Et pour la cabine nous avons eu tout pareil, (enfin pas la machine à glaçons) mais malgré la grande suite nous avions le chariot à gauche en sortant et les balais à droite🏴☠️, et en plus 2 femmes de chambres (dont la notre)discutaient en philippin en parlant très fort😠
par contre le gros avantage des suites c'est qu'elles sont mieux isolées, Claude a toussé toutes les vacances (on leur a dit qu'au lieu de faire laver les mains, ils feraient mieux de nettoyer la clim car beaucoup étaient malade) et nos voisins de cabine (qui sont aussi voisins ici ils habitent Béziers) ne l'ont jamais entendu😛.
Et tu repars sur le Serena, nous avons une réservation sur le Pacifica mais il est hors de question de remonter sur ce bateau🏴☠️😕😠
Ce que tu dis au sujet de la musique est problèmatique car sur le pacifica aussi ils fermaient les portes coupe-feu et nous devions effectivement faire le tour pour rentrer.
C'est exact, c'était pareil pour notre croisière, mais elles sont pas fermées *à clef* les portes coupe-feu... alors chaque soir, on ouvrait ladite porte, juste à côté des ascenseurs panoramiques, et on la refermait derrière nous (en évitant bien sûr de la faire claquer)... nous étions à la 7286.
c'est qu'elles sont lourdes ces portes, alors une petite promenade digestive de 10 mètres n'était pas génante, et puis nous pensions aux personnes qui occupaient ces cabines🤪
ce que je veux dire c'est qu'avec 4 salles de restaurant sur le bateau Costa pourrait très bien faire comme le yacht club de MSC et là ce serait un vrai plus, d'autant que si un des petits bars de l'arrière était privé ça pourrait être sympa.🙂
Mais bon ce n'est pas leur politique, et MSC ne varie pas ses itinéraires YC, donc nous allons chercher ailleurs.😉😛
Il faut se planter de temps en temps pour avancer😊
De toute façon pour nous c'est digéré cette croisière, au début je me demandais si j'allais faire un compte rendu, et puis je me suis dit que cela pourrait éviter des déconvenues à d'autres membres VF. Costa a baissé ses prix en 2012 (décembre 2011 c'est déjà 2012) mais a aussi baissé sa qualité😕
Et comme tu l'as dit souvent vive les primocroisièristes qui n'ont pas de repères et trouvent que tout ce qui brille est beau😎
Mais bon ce n'est pas leur politique, et MSC ne varie pas ses itinéraires YC, donc nous allons chercher ailleurs.😉😛
C'est vrai que en 2012, pas beaucoup de destinations intéressantes sur les 3 bateaux YC...
Espérons qu'en 2013, avec en plus le "Khadafia", il y aura des destinations plus intéressantes...
Pour 2012, j'ai regardé la Baltique sur le Queen Elizabeth... même itinéraire que le Costa neoRomantica sur deux semaines, mais à cabine égale à la grande suite Samsara (Penthouse Q4), faut multiplier le prix du billet par deux... 😕 (bon, d'un autre côté, si JR et Alex étaient venu, ça aurait été pire car ça aurait aussi doublé les dépenses à bord.. alors on va se tâter... 😐)...
Après, pour les dépenses à bord, notamment boissons, quelqu'un sait si c'est plus cher (surtout que je suppose que c'est en dollars... ) ?
Une question qui parait toute bête: tous ces brésiliens ne sont pas du personnel Costa afin d'éviter de leur faire payer de l'avion si le bateau n'est pas plein ? Mais des "clients" payant trop bon marché.
Bonne journée. Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Bonjour Alex,
A Lisbonne 400 brésiliens qui rentraient au pays ont embarqué avec des montagnes de bagages. Dans certaines cabines intérieures, ils avaient juste la place de se glisser sur le lit, certains passagers ont pris des photos, les femmes de ménage ne pouvaient pas rentrer dans les cabines, et ils ont payé moins de 500€ pour la traversée, mais des croisièristes français et suisses ont acheté en dernière minute des cabines à 1004,00€ vol retour compris donc encore moins cher, il y avait sur le bateau un différentiel de 1 à 7 en matière de prix payé.
ce membre VF rentre d'une transat sur le QM2 : http://voyageforum.com/v.f?post=4656144;page=unread#unread
Pansan avait fait une croisière également je vais rechercher, j'ai regardé celebrity hier mais ils ne font que la baltique.
Je vais appeler Azur dans la journée ou demain, ils auront peut-être d'autres suggestions.
Mais toi qui es souvent sur le blog du pourrais demander à ta copine, en quoi le Neo-Romantica est un concept nouveau chez Costa, peut-être veulent ils tester le haut de gamme😛
Le petit déjeuner commandé à 7h30 arrive juste à l’heure🙂, et c’est parfait puisque nous partons en excursion à 8heures 30. Je précise que pour les suites au moins le jus d'orange est du vrai jus excellent😉. Aujourd’hui tout est parfait, nous continuerons donc ainsi jusqu’à la fin de la croisière. Nous allons au théâtre directement chercher notre numéro, craignant le rendez vous d’Amanda🤪 suite aux commentaires de Pap, nous descendons tout de suite et 2 personnes sont déjà dans le car ils sont gold pearl et nous disent que tout se passe très bien car il y a très peu de gold pearl sur la croisière😉, donc il n’y a pas d’attente pour avoir les numéros de bus. Nous testerons demain pour Lisbonne.
Notre excursion Gibraltar et son rocher a été très agréable, le temps mitigé, une averse ou deux et du brouillard une partie du temps que nous avons passé au sommet du rocher🤪.
Nous sommes d’abord allé à Upper rock un fort où de nombreuses galeries ont permis la défense du rocher🙂, puis nous avons fait un tour dans la ville basse avec de magnifiques édifices, un petit tour au phare Trinity Lighthouse que éclaire à plus de 48 kilomètres (en apparté pour Joëlle et Bernard, c'est le phare et non le rocher que nous avions vu lors d'une précédente croisière) nous voyons Tanger et les cotes marocaines en face🙂. Puis nous prenons le téléphérique pour monter en haut du rocher d’où nous avions une vue panoramique superbe.😎
Excursion courte mais très sympa😉, départ à 13heures, puis nous irons déjeuner (Claude est furieux😠, c’est vrai que sur le menu nous n’avons pas contrôlé si filet de truite était au singulier ou au pluriel mais le plat qui arrive est ridicule🏴☠️, un filet et ¼ de pomme de terre par assiette😠🏴☠️😕) , après-midi repos, nous décidons d’aller dîner au restaurant Blue Moon ce soir, mais nous ne voulons pas rater le spectacle de René Luden, que nous avons déjà vu le mois dernier sur le Serena et qui nous avait ravi.😉 Comme rien ne se passe comme nous le voudrions🙁, nous n’avons plus de climatisation dans notre cabine et il y fait vraiment très froid🏴☠️, impossible de joindre la réception😠 et la file d’attente à cette même réception est impressionnante depuis notre départ de Savone😕, et pour couronner le tout nous nous rendons compte que nos nouveaux portables qui font des tas de choses inutiles ne captent pas le satellite TIM quand nous sommes en navigation 😠et comme nous travaillons difficile de se passer de téléphone.
Pour la clim en désespoir de cause j’appelle Philip notre majordome qui m’a dit que quelque soit notre problème je l’appelle😉, il arrive quelques minutes plus tard, appelle le service d’entretien qui lui dit qu’ils n’ont pas que ça à faire, demain peut-être🏴☠️😠… En fait ils arrivent 10 minutes plu tard et répare la climatisation, déjà une affaire de réglée😉.
Le spectacle de René Luden a été extraordinaire comme d’habitude, notre soirée au Blue Moon s’est très bien passée, accueil parfait😉 ( ça change car depuis le début de la croisière nous ne sommes pas gâtés au Samsara🙁) la nourriture n’est pas exceptionnelle mais très convenable, nous avons apprécié que l’on n’insiste pas pour nous faire consommer du vin.
Ensuite nous rentrons dans notre cabine avec tous ces soucis nous n’avons pas trop envie d’aller danser ce soir.
Chez MSC nous nous faisons livrer le champagne et autres boissons dans la cabine à l'heure que nous souhaitons il suffit de le préciser à l'accueil, plutôt que d'aller dans les salons et cela sans aucun problème, le service y est toujours impeccable et il me semble que le petit dej y est servi également gratuitement, (service que nous n'utilisons pas préférant toujours nous rendre dans le restaurant ce qui permet au personnel de faire la cabine durant notre absence, et comme nous déjeunons dès l'ouverture du resto la cabine est impecable très tôt le matin 😄
Mais toi qui es souvent sur le blog du pourrais demander à ta copine, en quoi le Neo-Romantica est un concept nouveau chez Costa, peut-être veulent ils tester le haut de gamme😛
j'ai bien peur que non...
La seule réponse déjà obtenue à cette question est la phraséologie habituelle langue de bois style : "parce que l'architecture et la décoration sont résolument plus moderne, avec des lignes épurées et des couleurs plus douces, en harmonie avec le calme et le bien être qui seront apportés par notre nouveau Samsara Spa..." etc, etc... Et y a qu'à regarder les prix, pour voir que la différence de prix, sur un itinéraire analogue "fjords + baltique" et à durée égale de 2 semaines, est de 1 à 2 voire plus avec le Queen Elizabeth... Des prix qui ne sont pas très différents de ceux des autres Costa *dans la région* (c'est quand même toujours plus cher qu'en Méditerranée)
Alors certes moins de monde (en tout 789 cabines), et pas axé "enfants", puisque la brochure dit : "Le Costa neoRomantica a été conçu pour une clientèle adulte, célibataires et couples (services, activités, ambiance à bord), il ne peut donc accueillir qu'un nombre limité d'enfants". Donc très probablement pas de structures "enfants", pas de "squok-club"... Et pas gratuit enfants, puisque (hors vol) le 3ème ou 4ème lit dans les quelques cabines qui en ont est à (sur ma croisière du 30 mai) 1090 pour un adulte et 940 pour un enfant. Et je note sur le plan :
- toutes les suites et cabines SAMSARA sont exclusivement pour 1 ou 2 personnes, de même que les suites.
- les 4 grandes suites (non SAMSARA) peuvent accueillir une troisième personne.
- seules 20 cabines balcon (sur 86) peuvent accueillir une troisième personne
Toutes les autres cabines sont sur les ponts 4 à 7 avec :
- extérieures (en tout 396) : 58 cabines "triples" et 56 cabines "quadruples"
- intérieures (en tout 223) : 58 cabines "triples" et 60 cabines "quadruples"
Donc un total de 140 cabines ou suites "triples" et de 116 quadruples. A contrario 533 cabines ou suites n'accueillent que 2 personnes.
ce qui fait un max théorique de passagers : (789 x 2) + 140 + (116 x 2) = 1950 (mais Costa annonce 1800 passagers...)
Il est très probable que même dans des zones de prix "voisines" des autres bateau, la non-gratuité enfants et le faible nombre de cabines quadruples, ainsi que l'absence de prise en charge des enfants va être "famille-dissuasif", et qu'il y aura peu d'enfant à bord. D'ailleurs sur toutes les images de synthèse sur le catalogue, le blog, on ne voit aucun enfant... Ce qui ne veut pas dire forcément que la moyenne d'âge *des majeurs* sera significativement plus élevée... Car encore une fois les tarifs n'ont rien à voir avec les bateaux premium ou luxe, ça reste des "tarifs Costa"... Même si, sur les mêmes images de synthèse, pour ce qui est des salons, les femmes sont presque toutes en robe du soir et les messieurs en costume/smoking...
Alors, oui, peut-être que *ça*, c'est un "nouveau concept" pour Costa... et le fameux "segment spécifique" de clientèle... 🤪
Un "segment spécifique" qui n'exige pas le luxe... Moi, je demande simplement, au moins le niveau de service que j'ai connu dans une suite du Romantica, en 2005...
Nous il y avait encore des nappes, mais pas de miettes ramassées, et la nourriture infecte, c'est ce qui me dérange beaucoup, manger des mets simples ne me dérange pas mais au moins que cela soit bon.
Vous dites "vive les primocroisièristes qui n'ont pas de repères et trouvent que tout ce qui brille est beau", mais les "primocroisièristes"😛 ne sont en principe pas tous naïfs, ils ne sont peut-être pas prêts à tout accepter, nous faisons partie de ceux-là.
Nous faisons notre 1ère croisière en juin en 2012 (14 jours Baltique/Fjords), cabine extérieure - pont 6, nous avons payé cette croisière assez chère ( 8 000 euros + excursions et autres dépenses sur le bateau) en ayant bénéficié du tarif PRIMA, nous seront donc très exigents et sans état d'âme pour aller voir ailleurs si nous ne sommes pas satisfaits de COSTA (notre 1ère carte COSTA nous donnant doit à peu d'avantages).
Nous envisagerons une autre croisère en 2013 avec ??????
Nous rentrons d’une semaine de croisière sur le nouveau navire amiral de COSTA, le COSTA SMERALDA. Cette croisière s’est déroulée du 11 au 18 janvier de Savone…
Voici le compte rendu d'une croisière effectuée à bord du Rhapsody of the seas (compagnie Royal Caribbean), du 19 au 26 octobre 2019 au départ de Venise…
Je rentre de ma croisière sur l'Horizon où nous avons vécu des moments merveilleux que je vais essayer de vous décrire. -embarquement: nous sommes arrivés sur…
Je l'avais inscrite sur le forum, je ne l'ai pas vue donc je recommence Je pense mauvaise manipulation de ma part Les Escales: Tunisie: descente du bateau,…
Déjà une semaine que nous sommes revenus de notre merveilleuse croisière. J'ai terminé mon compte rendu et je voulais vous le partager. J'adore tellement en…
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
et la pointe du rocher dans les nuages
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
