Bonjour et merci Kory125 d'avoir recentré le débat sur la nourriture sur Costa.
Je vous rejoins totalement sur la baisse de qualité par rapport aux croisières précédentes...
De même que sur le comportement des italiens, nombreux, et vraiment sans gêne.
Bref, l'image de luxe des croisières est belle et bien révolue sacrifiée sur l'autel de la rentabilité ; d'ailleurs, les tarifs attractifs ont largement contribué à les rendre populaires.
Pour ma part, j'aborde désormais les croisières comme un hôtel flottant qui permet de se rendre d'escale en escale ce qui est quand même plus agréable qu'un voyage en car.
Costa Atlantica (Caraïbes) - Costa Serena (Méditerrannée) - Costa Atlantica (Méditerrannée) - MSC Poésia (Baltique) - MSC Magnifica (Amérique du Sud) ; Celebrity Millenium (Asie)
De même que sur le comportement des italiens, nombreux, et vraiment sans gêne.
Les italiens pensant la même chose des français 😄
Bref, l'image de luxe des croisières est belle et bien révolue sacrifiée sur l'autel de la rentabilité ; d'ailleurs, les tarifs attractifs ont largement contribué à les rendre populaires.
Tout dépend de la compagnie.
C'est sûr que visiblement Costa en a bien amoché l'image...
mes félicitations, Jean-Charles, pour votre choix de compagnie de croisière !
Je n'ai jamais vu un CR avec une telle véhémence et suppose que son auteur a bien pesé ses mots (à défaut d'avoir maigri pendant tout ce temps !)
A votre place, je n'aurais jamais choisi une croisière de "repositionnement" ! c'est risqué pour le cerveau !
De plus, se risquer par ces temps-ci sur COSTA, avec tout ce qui est arrivé récemment, c'est une décision de votre part pour le moins hasardeuse, compte-tenu de vos nombreuses expériences passées sur d'autres compagnies !
Bon courage !
Cunard QE II juillet 76, Achille Lauro mai 88, Costa Fortuna juillet 2005, mai 2009, décembre 2010, Costa Serena avril 2012, Croisi-voyages Indochine décembre 2017
pour 2013, séparer le "low cost" du "un peu mieux" avec les "classic" et "premium"...
Salut Pap,
Mise à part le petit déjeuner "gratuit" en cabine (qui sera inclus dans le prix de la croisière) je ne vois pas bien la différence avec les précédentes croisières...
Du reste, je ne vois pas ce qui justifierait des avantages supérieurs pour les cabines intérieures "premiums" par rapport aux cabines extérieures-balcons "classics".
Je pense qu'il ne s'agit pas de modifier l'approche commerciale, mais simplement de réduire le nombre de sous-catégories.😕
Entièrement d'accord. Pour ma part, je continue à privilégier Costa ou MSC qui offrent un très bon rapport qualité/prix
pour ceux qui ne recherchent pas systématiquement le grand luxe. Ces compagnies permettent aux familles et particulièrement aux mamans de profiter au maximum des vacances. Pas de lits à faire, pas de courses, pas de repas à préparer etc..... Après tout est affaire de goût.
Entièrement d'accord. Pour ma part, je continue à privilégier Costa ou MSC qui offrent un très bon rapport qualité/prix
pour ceux qui ne recherchent pas systématiquement le grand luxe. Ces compagnies permettent aux familles et particulièrement aux mamans de profiter au maximum des vacances. Pas de lits à faire, pas de courses, pas de repas à préparer etc..... Après tout est affaire de goût.
Parce que d'autres compagnies vous forcent à faire votre lit et faire à manger ??? 😄😉
Non je compare avec une location de vacances en France, style 1500 euros la semaine où tout est à faire. Quand on paye moins de 2000 Euros pour 9 personnes sur un hôtel flottant il n'y a pas photo !!!!! Mais je le repète c'est toujours une question de goût.
Mise à part le petit déjeuner "gratuit" en cabine (qui sera inclus dans le prix de la croisière) je ne vois pas bien la différence avec les précédentes croisières...
- petit déjeuner en cabine possible sans supplément de prix, effectivement.
- room service 24h/24, désormais spécifique des cabines Premium. A contrario je pense comprendre qu'il n'y a plus de room service pour les cabines Classic.
- "possibilité de réserver un dîner à une heure donnée au restaurant". Sans que je comprenne très bien s'il s'agit de simplement pouvoir choisir son service ou si c'est un dîner à n'importe quelle heure sous réserve de prévenir de ladite heure.
- "remise de 10 %* sur votre prochaine croisière au cours des 2 prochaines années". Sans qu'on sache - mais j'ai pas tout lu 😊 - dans quelle mesure cette réduction se *cumule* avec les réduction Costa Club (mais il me semblerait "logique" que ce soit cumulable)
- points Costa Club doublés. Il est alors facilement possible d'être Coral dès la seconde croisière.
Du reste, je ne vois pas ce qui justifierait des avantages supérieurs pour les cabines intérieures "premiums" par rapport aux cabines extérieures-balcons "classics".
Le simple fait que l'Armateur l'ait défini ainsi... 😉 Mais on se rapproche là de toutes les "classes multiples se chevauchant" c'est à dire des éléments appartenant à plusieurs classifications comme 1ère / 2ème, intérieure / extérieure, samsara / standard (comme aussi par exemple en train la place assise 1ère cl. vs la couchette 2ème cl., ou la couchette 1ère cl. vs le wagon-lit 2è cl. De même que la cabine Samsara intérieure a certains avantages que la suite "standard" n'a pas)...
Je pense qu'il ne s'agit pas de modifier l'approche commerciale, mais simplement de réduire le nombre de sous-catégories.😕
De ce que j'ai pu en discuter lors de mon entretien avec le DGA de Costa, les deux !
1) élargir la clientèle-cible, en revenant un peu vers les "clients fidèles", et avec aussi une nouvelle approche de la fidélisation, indépendante de la Carte de fidélité.
2) simplifier la tarification en diminuant le nombre de catégories, alors que les cabines sont identiques, et que la différence d'un pont ne justifie que de toutes petites variations de prix...
Le Manager du restaurant, interpellé un peu vivement par notre groupe de 6, a bien admis qu'il ne fallait pas s'attendre à de la gastronomie chez Costa.
Je maintiens que Croisière de France offrait une véritable gastronomie en 2008 et 2009... ce qui n'est peut être plus le cas. je me souviens aussi de succulents encas préparés devant nous a petit snack de la piscine, l'après midi.
J'ai revu les amis avec lesquels je suis parti hier et leur opinion sur le restaurant est la même que la mienne.
Pour ce qui est du moisi dans la salle de sport, je persiste. Le dégat des eaux était peut être récent.
Les croisières américaines au départ de Miami sont à 400 euros env, avec la conversion, en cabine intèrieure. Il faut effectivement ajouter l'aller retour à 400 euros... mais le billet aller simple pour venise avec Air France n'est pas donnée...
Et puis, le pauvre couple qui s'ennuyait ferme à la table d'à côté avait payé 900 euros par personne, tout comme un monsieur dans le bus à Naples... pour une cabine avec balcon...
et ils ont eu le droit à la même bouffe...
J'espère seulement que cette malbouffe est propre à Costa et qu'il ne s'agit pas d'un nouveau standard imposé par des restrictions de budget.
J'avais vendu à mes amis qu'ils allaient se régaler et ça n'a pas été le cas.
Si toutes les compagnies croisières se mettent à servir ce type de tambouille, je ne ferai plus de croisière.
- petit déjeuner en cabine possible sans supplément de prix, effectivement.
- room service 24h/24, désormais spécifique des cabines Premium. A contrario je pense comprendre qu'il n'y a plus de room service pour les cabines Classic.
- "possibilité de réserver un dîner à une heure donnée au restaurant". Sans que je comprenne très bien s'il s'agit de simplement pouvoir choisir son service ou si c'est un dîner à n'importe quelle heure sous réserve de prévenir de ladite heure.
- "remise de 10 %* sur votre prochaine croisière au cours des 2 prochaines années". Sans qu'on sache - mais j'ai pas tout lu 😊 - dans quelle mesure cette réduction se *cumule* avec les réduction Costa Club (mais il me semblerait "logique" que ce soit cumulable)
- points Costa Club doublés. Il est alors facilement possible d'être Coral dès la seconde croisière.
A mon humble avis, ce ne sont que des "mesurettes" commerciales, qui ne modifient en rien, la philosophie générale du système et je ne vois pas en quoi cela pourrait élargir la clientèle-cible.
Du reste, le problème pour Costa, tel que le définissait G. A. est de réussir à "remplir" les navires qui tournent en méditerranée, ce qui explique en partie, la baisse des prix conjointement avec une certaine baisse des prestations, que d'aucuns regrettent.
J'ai réservé une mini-suite pour les fjords, dans le futur système, il faudra vérifier que les avantages ne soient pas inférieurs à une balcon "premium".
A mon humble avis, ce ne sont que des "mesurettes" commerciales, qui ne modifient en rien, la philosophie générale du système et je ne vois pas en quoi cela pourrait élargir la clientèle-cible.
Moi non plus, tant qu'on ne sépare pas les restaurants (avec menus *différents*, comme c'est déjà le cas pour le Samsara), ce que ne permettra pas la trop faible différence de prix. Il reste donc effectivement les "mesurettes", mais bon, 10% sur toutes les croisières, pour qui en fait au moins une tous les deux ans, en plus des 5% Costa Club, c'est quand même pas une "mesurette"... 🤪 et puis le choix du service au restaurant pour plus de la moitié du bateau fait que les "classic" auront "la place qui reste", quel que puisse être leur souhait...
J'ai réservé une mini-suite pour les fjords, dans le futur système, il faudra vérifier que les avantages ne soient pas inférieurs à une balcon "premium".
* c'est* une balcon "premium" (un peu plus grande que les autres), puisque (sauf changement *récent*, c'est dans le catalogue 2012 version 3 de septembre 2011) les minisuites, sur les bateaux à partir de l'Atlantica, ne bénéficient pas des "avantages des suites". (réservés explicitement à "suites", "suites panoramiques", "grandes suites")
bonsoir
je suis très étonné par vos commentaires j'étais sur le costa Magica du 21/04/2012 au 01/05/2012 et vraiment je me demande comment vous pouviez y être puisque nous n'avons pas fait escale a Venise juste un petit recap nous avons passés 10 jours de bonheur je pense que vous étiez dans la soute ou alors vous avez fait un cauchemar!!!!!!!!!
mais avant de poster des infos comme celle là surtout sur le personnel qu'elle honte de dénigrer ces personnes toujours attentionnées prés a vous rendre service
j'ai utilisé le spa je l'ai trouvé très agréable les draps et le linge de toilette toujours impeccable quand a la nourriture là vous ne pouvez pas dire de telle chose à moins que vous ayez un palais spécial
bon j’espère que les personnes qui ont participés a cette croisière vous répondrons comme je l'ai fait
Bonsoir,
Je reviens aussi du magica, d'hier ....
Je confirme que le Hammam n'etait pas au top! Les joints etaient tout vert, je n'osais pas poser mes pieds par terre de peur de choper des verrues ...
Sinon, le reste était propre.
Niveau nourriture, pas évident, puisque les gens se jettent comme des malades sur les buffets ....
Les viennoiseries sont très grasses, collantes.. les gateaux desserts pas terribles ....
Si vous voulez prendre des kilos , bienvenue !!!
Les assiettes du restaurant ne sont pas beaucoup garnies .... Vous avez interet à prendre l'entree, les pates, le plat principal, la salade , fromage et dessert !!
Les glaces ne sont pas terribles, a l'eau...
Les jus de fruits du petit dej sont de l'oasis!!! Obligé de prendre un jus de fruits au bar pressé sous nos yeux, donc payant !
Les serveurs de notre table n'etaient vraiment pas au top! Alors que les serveuses de la table d'a coté étaient excellentes!
Apres ils disent que Costa à des écoles de formations !!!
Le personnel ne parle quasi pas Francais! J'ai pratiquement parlé anglais tout le temps!
Les excursions Costa ne valent pas leur prix! Et nous ne sommes pas en sécurité! Nous avons risqué notre vie en prenant le bus N°3 Ephese la vierge marie st jean, le chauffeur s"est endormi à plusieures reprises, et avons heurté la glissiere de securité de l'autoroute ... le car a failli se renverser .. j'ai pris des photos, et alerter le bureau des excursions des notre retour dans le bureau ; et aucun geste de la part de Costa! C'est tout juste si nous n'etions pas des menteurs!ca fait cher la visite et les souvenirs de l'excursion je vous dis pas ! surtout avec des enfants !
L'embarquation au depart de marseille a ete super longue, et à peine à bord, nous avons du enfiler les gilets pour l'exercice, et n'avons pas pu voir le depart de marseille ....
Je trouve notre croisiere tres chere par rapport aux prestations, ...
Cependant, malgres tout ceci, car j'ai eu d'autres mesaventures (bagages egarés) , je suis prete à en refaire une!!!
Je pense que chacun voit les choses differement, nous ne sommes pas tous du meme "monde", j'ai pu le constater sur le magica, il y avait une reelle difference de classe sociale! Les gens se montrent , deploient leur richesse , vous bouscule, ne respectent rien, se goinfre comme pas possible....et le gaspillage ....
Je ne sais pas comment font ces philippins pour supporter cela toute la journée...
ENFIN ......
Je suis malgres tout heureuse de cette croisiere!
Je suis ravie d'etre rentrée, de retrouver le CALME !!! car c'est très bruyant! Difficile de lire un livre tranquillement pendant une journee en mer !
Voilà Martine, mon opinion est differente de la votre ....
chacun sa vision, son ressenti , son vecu ....
Nous sommes tous differents ...
Costa Magica "Civilisations Antiques" Avril/Mai 2012
MSC SINFONIA du 25 oct au 1er Nov 2012
je suis très étonné par vos commentaires j'étais sur le costa Magica du 21/04/2012 au 01/05/2012 et vraiment je me demande comment vous pouviez y être puisque nous n'avons pas fait escale a Venise
Il n'y était pas, il a fait la Venise - Marseille juste avant du 15 au 21 avril.
Bonjour
Oui c'est bien celle la, mais tout le monde n'a pas profité de cette super promo moi j'ai payé plein pot.
Je pense aussi que le fait d'être une croisière de repositionnement y est pour beaucoup sauf le fait que ce soit un bateau viellot qui a bien besoin d'un rafraichissement, mais reste qu'en même correcte.
😉
Bonjour
Oui c'est bien celle la, mais tout le monde n'a pas profité de cette super promo moi j'ai payé plein pot.
Je pense aussi que le fait d'être une croisière de repositionnement y est pour beaucoup sauf le fait que ce soit un bateau viellot qui a bien besoin d'un rafraichissement, mais reste qu'en même correcte.
😉
Bonjour , nous aussi au début on payait plein pot , mais depuis c'est terminé ....les deux dernières , ,, , 250 € la place en balcon pour 11 nuits et 310 € intérieur surclasé sur le liberty of the seas , ,, ,hors vacances scolaires évidement ....11nuits sur le FANTASIA ....
Par quelle agence passes-tu pour tes réservation?
Virginie
2009: Costa concordia (la dolce vita) et Costa marina (escales de 3 jours en Lybie). 2010: Costa Serena. 2011: MSC Fantasia (Méditérranée) et Costa Luminosa (au delà des colonnes d'Hercule)
Bonjour
Oui c'est bien celle la, mais tout le monde n'a pas profité de cette super promo moi j'ai payé plein pot.
Je pense aussi que le fait d'être une croisière de repositionnement y est pour beaucoup sauf le fait que ce soit un bateau viellot qui a bien besoin d'un rafraichissement, mais reste qu'en même correcte.
😉
Bonjour , nous aussi au début on payait plein pot , mais depuis c'est terminé ....les deux dernières , , , , 250 € la place en balcon pour 11 nuits et 310 € intérieur surclasé sur le liberty of the seas , , , , hors vacances scolaires évidement ....11nuits sur le FANTASIA ....
Malheureusement je ne peut avoir que les vacances scolaires en congé, mais maintenant je ne reserverai plus avant j'attendrai le dernier moment ou alors si vraiment je trouve une croisière que je ne veut pas rater bon la je verrai.
a+😉
Ben oui , à la retraite c'est plus simple.... mais faut faire vite , "" la vie c'est un mensonge"" disait ma maman à 40ans après le décé de mon PAPA 🙁 🏴☠️😠
@ + Denis
Je reviens de la croisière du 21/04 au 01/05 sur le Costa Magica. En ce qui concerne la nourriture, je l'ai trouvée correcte à la condition que l'on zappe le buffet. Au dela de la qualité de la nourriture du buffet, ce qui m'a très désagréablement déplu, c'est le comportement des gens : bousculades, personnes qui prennent bien plus qu'ils ne mangeront et ne laissent rien aux autres, etc.
Il convient donc de prendre les repas et les petits-déjeuners au restaurant.
En plus, en ce qui concerne les petits-déjeuners, il y a des choses en plus au restaurant qu'il n'y a pas au buffet : jus d'ananas, jus de tomate, cabillaud fumé, hareng fumé, saumon fumé, corned beef, etc.
Pour les repas au restaurant, ce que dit SandraHD est vrai : certains serveurs bossent très bien, d'autres sont moins performants. A leur défense, ils travaillent comme des brutes (pendant les 10 jours de croisière, nos deux serveurs ont bossé tous les jours) et les vacanciers ne les traitent pas toujours très bien.
Alors, c'est vrai, ce n'est que notre première croisière et on n'a pas l'expérience de certains. Cependant, la nourriture nous a semblé correcte, on savait de toutes façons en embarquant que les cuisiniers ne pouvaient pas faire une cuisine raffinée pour 3400 passagers ! Il ne faut pas rêver.
Je reviens de l'Atlantica et c'est la 1ère fois que je n'avais rien pris au buffet pour le petit dèj (sauf du jus de chaussette).
Chacun qualifiera comme il veut mais quand j'ai vu la couleur et la texture du jus d'orange sortir de l'appareil passant alternativement du blanc transparent (eau) à un bon "tang", je n'avais plus soif. Après, j'ai vu la même alternance d'eau et de lait sortir de la machine, je n'avais plus envie de manger.
Pour le resto : que du congelé en plat principal durant toute la croisière (pas une seule exception).
Resto club que nous avons fait 1 fois, également du congelé en plat principal.
Même si le chef peut être bon, le congelé ne remplacera jamais la nourriture fraîche.
Point positif : le prix de la croisière (dernière minute). Donc je ne peux pas me plaindre.
Le jus de fruit est toujours mauvais sur Costa. Parfois celui à la pomme est acceptable.
Pour les repas, il y a très peu de nourriture fraîche, car difficile à gérer au niveau des quantités sur un bateau. C'est très souvent issu d'ingrédients congelés.
Costa Romantica 2006 - Celebrity Infinity 2007 - Costa Atlantica 2009 - Pacific Dream 2010 - Louis Majesty 2010 - Costa Victoria 2011 - MSC Splendida 2011 - NCL Star 2012 - Costa Magica 2012 - Costa Fortuna 2012 - Costa Serena 2012-2014 - Costa Luminosa 2013 - MSC New Armonia 2014 - CDF Horizon 2015
Lors d'une mini sur le Méditerranea en décembre 2011 (notre première croisière), nous avons pu constater sur le menu du restaurant que des astérisques signalaient les plats contenant des produits surgelés, ça a le mérite d'être honnête (beaucoup de restaurants en France feraient bien de faire la même chose, on aurait de grandes surprises, surtout dans de soit-disant "grands" restaurants), et ça ne nous a pas empêché de faire d'excellents repas.
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
Il y a une grosse différence entre des plats industriels "tout prêts" surgelés, et puis des légumes ou de la viande surgelée. dans le second cas, ce n'est qu'une méthode de conservation plus longue d'un produit "de base" qui, une fois décongelé selon les règles de l'art, a toutes les propriétés (et notamment les vitamines pour les légumes) d'un produit frais...
Je crois que sur les bateaux, ce sont surtout des produits surgelés de la seconde catégorie...
Moi, ça ne me gêne pas, il doit falloir être de très haut niveau de "goûteur" pour pouvoir faire la différence...
Il me paraît évident que le "chef" d'un bateau qui ne peut faire le marché tous les matins est dans l'obligation d'utiliser, non des "plats surgelés", c'est à dire tout prêt, qu'il se contenterait de réchauffer, mais un mélange de produits frais qui se conservent et d'autres, dont la conservation n'est pas possible, surgelés et qui entreront dans la composition de plats faits "sur place". Et franchement, comme vous le dites, faut vraiment être très très fin gourmet pour faire la différence. D'ailleurs, beaucoup de grands chefs admettent faire exactement la même chose. Et le résultat est tout ce qu'il y a d'acceptable (voir même très bon).
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
Bonsoir,
Pour nous pareil, nous étions en même temps sur le Pacifica et c'est vrai que sur le menu du soir, il y avait cette même signalétique.
J'ai trouver ça bien que l'on puisse savoir qu'il y avait quelques produits surgelés dans certains plats.
croisières Louis Majesty 13/02/2011#Costa Pacifica 19/04/2012#Transatlantique retour des Caraibes Costa Luminosa Avril 2013#Msc Fantasia Août 2013#Combiné Costa Pacifica Avril/Mai 2014#Costa Favolosa Juillet 2014
Salut,
Je viens par hasard sur ce fil, et j'avoue être resté stupéfait de la violence de vos propos.
Je n'étais pas sur la croisière que vous avez pris, mais je peux vous assurer que sur TOUTES
les CROISIERES que j'ai fait (14 sur Costa + 1 sur MSC + 1 sur Flamenco), je n'ai JAMAIS vu
ce que vous décrivez !
- les serviettes de toilette sont moelleuses et changées régulièrement (c'est vous qui décidez
en les remettant sur le porte-serviettes ou au sol)
- la nourriture n'est nullement mesurée au self-service puisque vous pouvez vous resservir 3
ou 4 fois si vous voulez.
- les omelettes sont faîtes devant vous avec des oeufs et des ingrédients frais.
- Au restaurant, c'est vrai que c'est servi mesuré... mais je pense que vous n'allez pas souvent
dans les restaurants en France, car c'est la tendance actuelle partout de faire des portions
"dégustation"... par snobisme.
- Oui, ils utilisent des produits surgelés... et heureusement ! Sans cela dans quel état serait
les viandes et poissons sur une transatlantique par exemple !
Et vous croyez naïvement que dans les restaurants de nos villes tout est venu du marché ?
le matin même ?
- oui, ils font maintenant dés le départ du navire un exercice d'évacuation rigoureux, avec
contrôle des "resquilleurs", je les approuve et ils ont raison.
Que de reproches si on laissait les passagers inexpérimentés admirer le départ du port sans
leur donner un minimum de consigne de sécurité.
- Oui, avant nous embarquions plus vite... mais il n'y avait pas les contrôles de sécurité
effectués par la police avec scannage des sacs de sport, vestes, etc.... cela retarde fortement
l'embarquement.
Peut-être vous ne vous êtes pas encore aperçu qu'il y a quelques années, on pouvait prendre
un avion en arrivant un quart d'heure avant l'envol... maintenant la convocation c'est 2 heures
avant l'heure de départ !
Toutes les Compagnies de croisière sont logées à la même enseigne... et l'embarquement doit être
aussi long sur le Cunard, ou autres Cies de luxe.
Pas de miracle pour faire monter 3000 personnes en une heure !
- Des trous dans les draps ??? je n'ai jamais vu cela ! dans aucune Compagnie !!! peut-être par
erreur confondez-vous avec l'hôtel sans étoile dans lequel vous avez séjourné avant la Croisière ?
Je ne vais pas continuer mes réponses point par point aux critiques outrancières et dénigrantes,
car je ne veux pas lasser mes lecteurs.
En résumé :
- Confort et propreté sur les navires Costa que j'ai utilisé : 16/20
- Qualité de la nourriture au restaurant généraliste : 14/20
- au Restaurant Samsara (payant... et rasoir !) : 17/20
- Amabilité, courtoisie des cabiniers et serveurs resto : 18/20
En ce qui concerne notre langue, il faut bien s'enfoncer dans le crâne que nous ne sommes plus
au temps de Louis XIV et Napoléon, époque où toute l'aristrocratie mondiale et les hôteliers parlaient
français. CETTE EPOQUE EST REVOLUE.
La langue internationale maintenant c'est l'anglais... apprenez-la ou restez chez vous.
Je précise pour finir que sur tous les navires Costa 4 ou 5 réceptionnistes parlent couramment le
français, mais pas les cabiniers, les serveurs et les cuisiniers, presque tous issus d'Asie du Sud-Est.
J.
Bonjour,
L'aéroport est à environ 1h de la ville, mais vous avez un service de taxi à l'intérieur de l'aéroport trés bien organisé.
Au bureau, vous payez le prix du taxi (pas de mauvaise surprise) et on vous appelle un taxi qui vient prendre vos bagages et vous emmène à destination. (de mémoire une quarantaine de dollars)
Nous avons visité Buenos Aires par nos propres moyens, sans difficulté et très agréablement : taxis, bus touristique et pédibus...
C'est une vile très agréable, néanmoins comme dans la plupart des grandes villes, une certaine prudence est de rigueur...
Pendant toute la croisière, Buenos-Aires - Nice, dont nous gardons un excellent souvenir, nous avons organisé toutes les excursions par nous-mêmes, seuls ou avec des connaissances faîtes sur le bateau.
Bonne croisière
Il n'y à pas qu'avec Costa que la qualité de nourriture et de service est médiocre.
Nous aussi avons été très très déçus par notre 1ère et surtout notre dernière croisière à bord du MSC Poésia. Au paravent nous avions voyagé par 2 fois sur le Bleu de France et là ce fut des croisières magnifiques.
Il ne faut surtout pas garder cette mauvaise image de croisière car toutes les croisières ne sont pas identiques.
Je vois qu'il reste difficile de "critiquer" Costa.
Amha, il faut arrêter de penser à la qualité de Costa d'avant :
une promo, c'est quand une petite minorité paie un prix moindre que le prix "normal". Quand c'est le contraire, ce n'est plus une promo, mais une stratégie marketing.
Quand on coupe du "tang" (poudre arôme orange) avec de l'eau, c'est que l'économie de coût est poussée à son maximum.
Pour le congelé, il n'est pas besoin d'être gourmet pour faire la différence sur le poisson ou le fruit de mer. Et puis, il y a différents gammes de produit congelé, alors faire la comparaison avec les resto étoilés c'est limite.
Au resto club, après insistance du serveur, nous avions dit qu'un plat était trop sec, il a changé le plat et nous a rapporté que le chef avait reconnu que tout le stock était trop cuit. La raison : "pré-"cuisson plus tôt et réchauffage à la commande. La faute est probablement due à un manque de personnel, càd manque de client donc peu de gens prêt à payer 25€ pour un repas plus fin.
NB : nous n'avions pas payé non plus et je trouve que c'est trop cher.
Au resto club, après insistance du serveur, nous avions dit qu'un plat était trop sec, il a changé le plat et nous a rapporté que le chef avait reconnu que tout le stock était trop cuit. La raison : "pré-"cuisson plus tôt et réchauffage à la commande. La faute est probablement due à un manque de personnel, càd manque de client donc peu de gens prêt à payer 25€ pour un repas plus fin.
NB : nous n'avions pas payé non plus et je trouve que c'est trop cher.
C'est sûr que si les prix de pension complète à la journée (surtout les prix d'appel, mais les suites un peu aussi) ont plongé depuis 15 ans, ce n'est pas le cas de toutes les prestations vendues à bord qui ont à tout le moins suivi l'inflation... alors en pourcentage du prix du billet, ce qui est vendu à bord a "beaucoup augmenté".
Bien noter que les restaurants-club, ce n'est pas Costa, mais un franchisé indépendant (chef, stock, cuisine, recettes, sont totalement indépendants, la seule chose commune, c'est la cave). Si personne n'y va, le revenu de Costa (la franchise, qui doit certes dépendre du personnel affecté, mais c'est le franchisé qui décide de son effectif, pas Costa) reste le même, et donc Costa s'en fiche, en première intention en tous cas (car en fait, cela lui ferait quand même une pub négative...).
Après, 25 euros, ce n'est pas le prix du repas, qui est certainement bien au dessus, mais juste le prix du "supplément"... Encore que je ne vois pas ce qui empêche un passager "goinfre" de manger au Club à 19h et d'aller ensuite au restaurant au second service à 21h...
Il serait intéressant de savoir à combien les croiséristes évaluent un tel repas qui serait pris dans un restaurant de *standing et service analogues* d'une grande ville de France...
Il serait intéressant de savoir à combien les croiséristes évaluent un tel repas qui serait pris dans un restaurant de *standing et service analogues* d'une grande ville de France...
Bonjour PAP,
J'évalue le service "très bon", surtout le serveur qui s'est plié en 4 pour nous satisfaire en toute convivialité. Je le préfère d'ailleurs au service un peu trop "stricte et guindé" des restos gastronomiques (réel ou pas). Mais qu'en serait-il si le resto avait été plus bondé ?
Pour les plats, c'est au mieux "fin" mais pas gastronomique.
Pour le prix, on mange aussi bien, même plutôt mieux pour 35 euros dans le var (c'est sûr qu'il faut choisir son resto et c'est bcp plus facile d'avoir des ingrédients frais sur terre)
Il y a une différence de standing entre le service et les plats, c'est donc difficile de faire la comparaison avec la France où le travail coûte cher.
Tout à fait d'accord avec ton analyse... moi j'aurais juste dit 45 euros à cause du *service* (un serveur par convive, plats sous cloche, sommelier à disposition, etc...) tout à fait "dissocié" du "niveau gastronomique".
Mais ça ne peut pas être plus, quand on sait que par exemple au restaurant du Sofitel Marseille (qui était le premier soir de ma croisière Yacht-Club sur le Fantasia en mai dernier), ** Michelin et 5 "fourchettes" rouges, le premier prix affiché de diner, entrée plat dessert vin compris (choisis par le sommelier après discussion avec toi) est à 95 euros (c'est ce qui était dans le forfait MSC), et à 65 hors vins. Et c'est *vraiment, vraiment* autre chose ! 😛😛😛
moi j'aurais juste dit 45 euros à cause du *service* (un serveur par convive, plats sous cloche, sommelier à disposition, etc...) tout à fait "dissocié" du "niveau gastronomique".
Le soir où nous y étions, il n'y avait pas un serveur par convive pour notre table
plat sous cloche oui, mais cloche bas de gamme
pas testé les compétences du sommelier (vin au verre donc pas le choix), mais elle faisait plus "assistant serveur" que sommelier.
Ce que j'ai surtout apprécié, au delà des compétences "techniques" du personnel en salle, c'était la volonté de faire plaisir ce qui "n'a pas de prix".
Mais ça ne peut pas être plus, quand on sait que par exemple au restaurant du Sofitel Marseille (qui était le premier soir de ma croisière Yacht-Club sur le Fantasia en mai dernier), ** Michelin et 5 "fourchettes" rouges, le premier prix affiché de diner, entrée plat dessert vin compris (choisis par le sommelier après discussion avec toi) est à 95 euros (c'est ce qui était dans le forfait MSC), et à 65 hors vins. Et c'est *vraiment, vraiment* autre chose ! 😛😛😛
Je n'ai pas fréquenté bcp d'étoilé, mais mon meilleur plat est le "céleri rave" de Jean bardet à Tours. Comme quoi, il n'y a pas besoin d'ingrédient cher pour faire un plat extraordinaire (je le place personnellement au dessus des foies gras, saint jacques, machin truffé... que j'ai pu mangé dans d'autres étoilés)
Des membres voudraient avoir tous les jours au déjeuner et au dîner, des
repas gastronomiques, préparés avec des produits frais en pleine mer !
Tout le monde a reconnu que l'on mangeait très bien sur le défunt "France",
ou sur "l'Ile-de-France" qui l'avait precédé. Bien.
Ces navires, moins rapides que les bateaux actuels, mettaient entre 8 et
10 jours pour faire la traversée France-->USA.
Croyez-vous que les Chefs servaient aux passagers des produits frais ?
Alors que le bateau naviguait depuis 5 ou 6 jours ?
Pas du tout : soit à leur époque, les congélateurs (première génération)
existaient déjà, soit les Chefs conservaient : viande, poissons, etc.... dans
d'immenses glacières.
Je ne vois aucune différence avec l'époque actuelle.
C'est tout juste si les passagers payant 2000 Euros par personne, n'exigent pas
des dîners au fois gras, caviar et (vrai) champagne !
Je ne dis pas que les repas sur les navires Costa sont parfaits... mais j'affirme
que les traiter, comme on le fait en titre de ce fil de "nourriture immonde", est
un mensonge.
J.
je repost mon message et je dis bien que je ne me plains pas vu le prix payé, je constate que la prestation est en ligne avec le prix (même si j'ai payé encore moins cher)
Je reviens de l'Atlantica et c'est la 1ère fois que je n'avais rien pris au buffet pour le petit dèj (sauf du jus de chaussette).
Chacun qualifiera comme il veut mais quand j'ai vu la couleur et la texture du jus d'orange sortir de l'appareil passant alternativement du blanc transparent (eau) à un bon "tang", je n'avais plus soif. Après, j'ai vu la même alternance d'eau et de lait sortir de la machine, je n'avais plus envie de manger.
Pour le resto : que du congelé en plat principal durant toute la croisière (pas une seule exception).
Resto club que nous avons fait 1 fois, également du congelé en plat principal.
Même si le chef peut être bon, le congelé ne remplacera jamais la nourriture fraîche.
Point positif : le prix de la croisière (dernière minute). Donc je ne peux pas me plaindre.
Bien que cela n'a aucun rapport avec le sujet de ce fil, je vais raconter deux courtes
anecdotes datant de Mars dernier.
- Cela se passe sur le "Costa Pacifica"... nous sommes à la veille de l'arrivée à Savone...
il est 16 h. 30 l'heure du thé, trés apprécié par les croisièristes qui remplissent leur
assiette de gateaux "immondes" (lol...😏).
Une dame bien habillée, se sert en eau chaude pour son thé... elle prend DEVANT MOI,
une poignée de petits sachets de thé, et une autre poignée de petites cuillères qu'elle
met dans sa poche, et part très tranquillement !
Je suis resté bouche bée devant cette manière de voler avec tant d'aplomb.
- Lors de la présentation de l'état-major du navire par le Commandant, il a tenu à nous
présenter également... un passager, vieil homme Italien, que j'avais déjà vu sur un ou deux
autres bateaux de Costa, et qui en était à :... sa 57eme croisière !!!
Ce n'était pure vantardise de cet homme, puisque c'est le Capitaine du bateau au vu
des archives de Costa, qui a souligné cette fidélité extraordinaire.
Ce passager a accumulé la plus grande quantité de points de tous les passagers de cette
Compagnie.
J.
- Lors de la présentation de l'état-major du navire par le Commandant, il a tenu à nous
présenter également... un passager, vieil homme Italien, que j'avais déjà vu sur un ou deux
autres bateaux de Costa, et qui en était à :... sa 57eme croisières !!!
Ce n'était pure vantardise de cet homme, puisque c'est le Capitaine du bateau au vu
des archives de Costa, qui a souligné cette fidélité extraordinaire.
Ce passager a accumulé la plus grande quantité de points de tous les passagers de cette
Compagnie.
J.
ce serait bien de demander à cette personne ce qu'il pense de l'évolution des croisières Costa.
que vous payez pas cher c'est une chose mais les personnes comme moi qui prevoyons et reglons le prix fort nous avons la meme nourriture alors ou sont leurs criteres...si vous prenez a la derniere minute c'est que les cabines sont libres alors autant remplir le bateau a petit prix , ce qui les interressent c'est toutes les autres depenses...il ya 2ans on etait sur le splendida le prix 1500euros par personne.nous etions ravi .au restaurant on etait avec des personnes qui avaient paye 1800 euros pour deux. et en septembre 2011 sur costa on a eu le meme systeme mais alors là c'etait le bouquet on a paye 5300euros pour 2 dans les fjords.a chaque fois j'ai l'impression de me faire avoir.
je vais quand meme persister en prenant a la derniere minute si ça correspond avec mes conges
je vais quand meme persister en prenant a la derniere minute si ça correspond avec mes conges
entre le prix Costa affiché, le prix "Costa avec fidélité", le "Costa prima", le "Costa prima + fidélité + geste commerciale", le Costa promo, le Costa dernière minute, le prix croisiériste négocié, le croisiériste promo, le croisiériste dernière minute, le ... + surclassement, le croisiériste étranger, le croisiériste grossiste étranger promo ...,
qui paie le prix Costa "plein pot" ? je pense qu'il est devenu le "pigeon Costa" (dsl)
que vous payez pas cher c'est une chose mais les personnes comme moi qui prevoyons et reglons le prix fort nous avons la meme nourriture alors ou sont leurs criteres...si vous prenez a la derniere minute c'est que les cabines sont libres alors autant remplir le bateau a petit prix , ce qui les interressent c'est toutes les autres depenses...il ya 2ans on etait sur le splendida le prix 1500euros par personne.nous etions ravi .au restaurant on etait avec des personnes qui avaient paye 1800 euros pour deux. et en septembre 2011 sur costa on a eu le meme systeme mais alors là c'etait le bouquet on a paye 5300euros pour 2 dans les fjords.a chaque fois j'ai l'impression de me faire avoir.
je vais quand meme persister en prenant a la derniere minute si ça correspond avec mes conges
Salut Martine,
Ne croyez pas toujours ce que vous affirment les autres voyageurs !
A notre table, il y avait un couple + la soeur de la femme, tous dans la même
cabine.
Le premier ou le deuxième soir ils se sont rengorgés lorsque dans la conversation
nous avons tous parlé du prix payé.
Eux n'avaient déboursés que 3000 euros pour les trois ! Je demande sur quel pont
ils sont :"NEUF" me répondent-ils "cabine avec balcon".
Je les félicite de leur habileté.
Une dizaine de jours plus tard, la veille de l'escale à Santa-Cruz de Ténériffe, je dois
leur donner un renseignement qu'ils m'ont demandé... je ne m'en souviens plus, et
je leur demande leur N° de cabine pour les appeler au téléphone après mon retour
dans ma cabine.
L'homme qui a oublié son mensonge initial, me dit "DEUX MILLE xxxxxxx" 😮😮😮
Ils étaient sur le pont 2, en cabine intérieure !!!
J.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!