We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Compte-rendu de croisière en Mer Noire sur le MSC Lirica - Toussaint 2012
by Ericat1505
This discussion is in French, the community’s main language.
bonsoir Ericat,
je confirme ! c'est un délice de vous lire !
on a l'impression d'y être et on ressent bien votre plaisir !
bonne soirée
audrey
je confirme ! c'est un délice de vous lire !
on a l'impression d'y être et on ressent bien votre plaisir !
bonne soirée
audrey
dédé83160
MSC Musica mai 11 - Venise Bari katakolon Santorin Mikonos Athènes Corfou Dubrovnik
MSC Armonia août 12 - Venise Ancône Corfou Santorin Athènes Argostoli kotor
MSC Preziosa juin 14 Venise Bari Katakolon Izmir Istanbul Dubrovnik
Je ne sais que dire mise à part merci 😊
C'est loin d'être parfait et honte à moi, le soir venu, je suis un peu trop flemmarde pour me relire et donc je suis désolée pour les fautes ou oublis de frappe.
Catherine
C'est loin d'être parfait et honte à moi, le soir venu, je suis un peu trop flemmarde pour me relire et donc je suis désolée pour les fautes ou oublis de frappe.
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MON CARNET D'ESCALES ET DE CROISIÈRES : https://carnetdescalesetdecroisieres0.wordpress.com/
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Istanbul (suite et fin)
Pour traverser le pont, nous étions passé le matin même au dessus du pont ou nous avions été impressionné par le nombre de pêcheurs.
Et la, nous nous sommes aperçus qu'il y avait une vie en dessous également.
Le pont est à double niveau et propose en son sein une multitude de restaurants de poissons principalement (Cela va avec les pêcheurs 😄).
On avance donc et nous découvrons des restaurants de tout style, traditionnel ou tellement actuel qu'on pourrait croire qu'une certaine Valérie D....dot est passé par là. Les cuisiniers cuisinent du poisson sur de grandes planchas. Côté mer, notre vision est obstruée par des dizaines de fils provenant des cannes à pêche des pêcheurs de l'étage supérieur. Par endroit, certains fils se lèvent et des poissons remontent. Il n'y a pas plus frais, poisson pêché, poisson aussitôt cuisiné et mangé 😉
A la fin du pont, nous ne reprenons pas de suite la direction du bateau (sur la gauche).
Nous tournons à droite en direction d'un marché de poissons. C'est toujours intéressant de voir les especes pêchées du coin.
Ensuite, nous reprendrons la directionde la gare maritime. Des croisiéristes prenent d'assault le petit magasin qui s'y trouvent.
Nous remontons à bord.
A l'heure prévue du départ, nous sommes montés sur les ponts extérieurs afin d'assister au départ du bateau.
Le bateau n'est pas parti comme prévu.
La nuit est tombée progressivement et avec elle, Istanbul s'est peu à peu transformé sous nos yeux.
Les édifices se sont allumés peu à peu. Les bateaux traversant le bosphore firent de même. Un spectacle à couper le souffle ou on ne sait ou regarder, le tout avec le son du muezzin qui appelle à la prière du soir se propageant sur fond de vents marins.
Lorsque le bateau est parti, nous sommes passés sous un premier pont et comme à Lisbonne, on se laisse prendre à croire que le bateau va s'encastrer dans le pont mais non. L'illusion optique est pourtant là et on retient sa respiration jusqu'à ce que le bateau soit passé.
Les manoeuvres pour faire demi-tour étaient impressionnantes.
Au revoir Istanbul, à octobre prochain avec le Magnifica cette fois-ci 😎
Pour traverser le pont, nous étions passé le matin même au dessus du pont ou nous avions été impressionné par le nombre de pêcheurs.
Et la, nous nous sommes aperçus qu'il y avait une vie en dessous également.
Le pont est à double niveau et propose en son sein une multitude de restaurants de poissons principalement (Cela va avec les pêcheurs 😄).
On avance donc et nous découvrons des restaurants de tout style, traditionnel ou tellement actuel qu'on pourrait croire qu'une certaine Valérie D....dot est passé par là. Les cuisiniers cuisinent du poisson sur de grandes planchas. Côté mer, notre vision est obstruée par des dizaines de fils provenant des cannes à pêche des pêcheurs de l'étage supérieur. Par endroit, certains fils se lèvent et des poissons remontent. Il n'y a pas plus frais, poisson pêché, poisson aussitôt cuisiné et mangé 😉
A la fin du pont, nous ne reprenons pas de suite la direction du bateau (sur la gauche).
Nous tournons à droite en direction d'un marché de poissons. C'est toujours intéressant de voir les especes pêchées du coin.
Ensuite, nous reprendrons la directionde la gare maritime. Des croisiéristes prenent d'assault le petit magasin qui s'y trouvent.
Nous remontons à bord.
A l'heure prévue du départ, nous sommes montés sur les ponts extérieurs afin d'assister au départ du bateau.
Le bateau n'est pas parti comme prévu.
La nuit est tombée progressivement et avec elle, Istanbul s'est peu à peu transformé sous nos yeux.
Les édifices se sont allumés peu à peu. Les bateaux traversant le bosphore firent de même. Un spectacle à couper le souffle ou on ne sait ou regarder, le tout avec le son du muezzin qui appelle à la prière du soir se propageant sur fond de vents marins.
Lorsque le bateau est parti, nous sommes passés sous un premier pont et comme à Lisbonne, on se laisse prendre à croire que le bateau va s'encastrer dans le pont mais non. L'illusion optique est pourtant là et on retient sa respiration jusqu'à ce que le bateau soit passé.
Les manoeuvres pour faire demi-tour étaient impressionnantes.
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Escale à Yalta
Et voilà, on pose les amarres en Ukraine. Il faut dire que là j'appréhendais un peu comme sur les forums, beaucoup disait que l'anglais n'était pas pratiqué là-bas. Et si on ajoute le fait que tout est écrit en cyrillique, on est un peu paumé 😐
Après avoir déjeuné de bonne heure, nous avons regardé l'arrivée sur un pont extérieur.
De loin, grâce aux photos que j'avais préparé pour mes livrets de voyage, nous avons pu distingué assez facilement sur la berge le nid d'hirondelle, le Palais Livadia, l'église arménienne et la Cathédrale Nevski.
Nous décidons notre programme du jour : - l'église arménienne qui était conseillé par un forumeur - la Cathédrale - la baie de Yalta - et vu les plans que nous avions, nous avons voulu faire un peu de marche jusqu'au Palais de Livadia car cela nous paraissait faisable et permettait de découvrir un peu Yalta autrement que par un taxi.
Après s'être couvert car le temps n'était pas au beau fixe, nous prîmes la direction de la terre ferme.
Et voilà, on pose les amarres en Ukraine. Il faut dire que là j'appréhendais un peu comme sur les forums, beaucoup disait que l'anglais n'était pas pratiqué là-bas. Et si on ajoute le fait que tout est écrit en cyrillique, on est un peu paumé 😐
Après avoir déjeuné de bonne heure, nous avons regardé l'arrivée sur un pont extérieur.
De loin, grâce aux photos que j'avais préparé pour mes livrets de voyage, nous avons pu distingué assez facilement sur la berge le nid d'hirondelle, le Palais Livadia, l'église arménienne et la Cathédrale Nevski.
Nous décidons notre programme du jour : - l'église arménienne qui était conseillé par un forumeur - la Cathédrale - la baie de Yalta - et vu les plans que nous avions, nous avons voulu faire un peu de marche jusqu'au Palais de Livadia car cela nous paraissait faisable et permettait de découvrir un peu Yalta autrement que par un taxi.
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Escale à Yalta (suite)
Nous descendons donc du Lirica et prenons la direction de la sortie qui passe par une petite gare maritime.
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YALTA (Suite)
Juste avant de sortir de la gare maritime, il y a une petite boutique de souvenirs.
Lorsque nous sommes sortis, des taxis proposaient leur service pour découvrir les environs.
Les sites les plus appréciés, mis à part les sites sur Yalta même, sont situés aux alentours : - le Nid d'Hirondelle - le Palais Livadia - le Palais Vorontsov - le Palais Massandra - et le village de Goursouf.
Par contre, il faut penser à prendre de l'argent local car l'euro, les dollars et la carte bleue ne sont pas acceptés partout (ex : Palais Livadia).
Pour cela, lorsque vous descendez sur la place, juste après les taxis, sur la droite (photo 4), juste en face, vous avez un guichet (photo 5).
Juste avant de sortir de la gare maritime, il y a une petite boutique de souvenirs.
Lorsque nous sommes sortis, des taxis proposaient leur service pour découvrir les environs.
Les sites les plus appréciés, mis à part les sites sur Yalta même, sont situés aux alentours : - le Nid d'Hirondelle - le Palais Livadia - le Palais Vorontsov - le Palais Massandra - et le village de Goursouf.
Par contre, il faut penser à prendre de l'argent local car l'euro, les dollars et la carte bleue ne sont pas acceptés partout (ex : Palais Livadia).
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YALTA (Suite)
Nous sortons donc du parking de la gare maritime pour prendre la route à la droite de la gare maritime.
Après avoir échangé des euros en grivna au bureau de change, nous prenons la rue vers la gauche en direction du centre ville jusqu'à sa fin (magasin Kodak).
Nous sortons donc du parking de la gare maritime pour prendre la route à la droite de la gare maritime.
Après avoir échangé des euros en grivna au bureau de change, nous prenons la rue vers la gauche en direction du centre ville jusqu'à sa fin (magasin Kodak).
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YALTA (Suite)
Au magasin Kodak, nous prenons la rue commerçante légèrement décalée à droite jusqu'à une grande intersection.
A ce croisement, si vous voulez aller sur la baie de Yalta (le St Tropez de là-bas) et la cathédrale, il vous faudra partir vers la gauche.
Au magasin Kodak, nous prenons la rue commerçante légèrement décalée à droite jusqu'à une grande intersection.
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YALTA (Suite)
Nous prenons la rue à droite pour rejoindre l'église arménienne.
Monsieur Ericat a trouvé sur son GPS le chemin, il n'y a plus qu'à suivre.
Au bout de cette rue, nous tournons encore à droite jusqu'à la fin.
Nous arrivons au pied d'une cité.
Nous prenons la rue à droite pour rejoindre l'église arménienne.
Monsieur Ericat a trouvé sur son GPS le chemin, il n'y a plus qu'à suivre.
Au bout de cette rue, nous tournons encore à droite jusqu'à la fin.
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YALTA (Suite)
Au pied de la cité, c'était jour de marché.
Nous le traversons pour rejoindre un escalier en passant un "Monsieur Chat".
Nous suivons le chemin qui serpente autour de la cité pour arriver jusqu'en haut de la cité.
Au pied de la cité, c'était jour de marché.
Nous le traversons pour rejoindre un escalier en passant un "Monsieur Chat".
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YALTA (Suite)
En haut de la cité, nous prenons la route vers la droite puis nous bifurquons tout de suite sur une rue à gauche.
Les gens que nous croisons sont étonnés car ce n'est pas un coin pour les touristes.
Je commence à m'interroger si c'est vraiment la bonne direction car nous n'apercevons pas de canal comme sur le plan papier pourtant Monsieur mon mari me dit que nous sommes très proche donc faut suivre.
GPS versus Mme Ericat : GPS gagnant pour le moment 🏴☠️
En haut de la cité, nous prenons la route vers la droite puis nous bifurquons tout de suite sur une rue à gauche.
Les gens que nous croisons sont étonnés car ce n'est pas un coin pour les touristes.
Je commence à m'interroger si c'est vraiment la bonne direction car nous n'apercevons pas de canal comme sur le plan papier pourtant Monsieur mon mari me dit que nous sommes très proche donc faut suivre.
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YALTA (Suite)
Le GPS indique que l'église se trouve plus sur notre gauche.
Aussi, nous prenons le 1er chemin qui va dans cette direction.
Et là, oh surprise. Parmi des tuyaux de gaz ou d'eau ou d'évacuation qui passe au dessus de nos têtes ?????, nous apercevons la toiture d'une église non pas arménienne mais orthodoxe.
Donc, Mme Ericat avait bien raison.
GPS KO. Yes !!!!!
Non mais, ce n'est pas parcequ'il n'y a pas de magasins, que je ne sais pas m'orienter sur un plan 😛
Le GPS indique que l'église se trouve plus sur notre gauche.
Aussi, nous prenons le 1er chemin qui va dans cette direction.
Et là, oh surprise. Parmi des tuyaux de gaz ou d'eau ou d'évacuation qui passe au dessus de nos têtes ?????, nous apercevons la toiture d'une église non pas arménienne mais orthodoxe.
Donc, Mme Ericat avait bien raison.
GPS KO. Yes !!!!!
Non mais, ce n'est pas parcequ'il n'y a pas de magasins, que je ne sais pas m'orienter sur un plan 😛
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YALTA (Suite)
Nous continuons le chemin sur lequel nous étions puisqu'il allait en direction de la cité que nous venions de traverser.
Nous découvrons un petit escalier sur la gauche que nous empruntons pour redescendre vers la route que nous avions pris plus tot après avoir quitté la cité.
Nous continuons le chemin sur lequel nous étions puisqu'il allait en direction de la cité que nous venions de traverser.
Nous découvrons un petit escalier sur la gauche que nous empruntons pour redescendre vers la route que nous avions pris plus tot après avoir quitté la cité.
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Bonjour,
J'ai une petite question. Nous avons réservé notre croisière directement chez msc par internet puis par téléphone pour le solde il y a un mois...j'ai déjà réservé le forfait aleggrissimo sur le site et fais l'enregistrement de nos données...mais à j- 9 je n'ai toujours pas reçu le carnet de voyage ni les étiquettes pour les bagages...comme nous ne connaissons pas encore le fonctionnement de msc pouvez vous me dire si c'est normal?quand avez vous reçu votre carnet de voyage à la toussaint? Je n'arrive pas a joindre msc aujourd'hui et leur site est indisponible....au secours!!!
J'ai une petite question. Nous avons réservé notre croisière directement chez msc par internet puis par téléphone pour le solde il y a un mois...j'ai déjà réservé le forfait aleggrissimo sur le site et fais l'enregistrement de nos données...mais à j- 9 je n'ai toujours pas reçu le carnet de voyage ni les étiquettes pour les bagages...comme nous ne connaissons pas encore le fonctionnement de msc pouvez vous me dire si c'est normal?quand avez vous reçu votre carnet de voyage à la toussaint? Je n'arrive pas a joindre msc aujourd'hui et leur site est indisponible....au secours!!!
laetitia
Bonjour,
Nous n'avons jamais réservé directement par le site MSC directement.
Par contre, avec l'agence de voyage, nous recevons le carnet de voyage en général entre 5 et 8 jours avant la croisière.
Si vous n'arrivez pas à les joindre via le site ou par téléphone (en semaine également), MSC est également actif sur Facebook et l'équipe d'animation répond du lundi au vendredi aux heures de bureau.
Catherine
Nous n'avons jamais réservé directement par le site MSC directement.
Par contre, avec l'agence de voyage, nous recevons le carnet de voyage en général entre 5 et 8 jours avant la croisière.
Si vous n'arrivez pas à les joindre via le site ou par téléphone (en semaine également), MSC est également actif sur Facebook et l'équipe d'animation répond du lundi au vendredi aux heures de bureau.
Catherine
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Merci de votre réponse...ça me rassure il reste encore 9 jours...je verrais dans la semaine...
À bientôt pour la suite de votre CR
laetitia
bravo pour votre victoire contre le GPS !!!!!!!!!!! 😛😛😛
présente pour la suite
bonne soirée
audrey
présente pour la suite
bonne soirée
audrey
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MSC Armonia août 12 - Venise Ancône Corfou Santorin Athènes Argostoli kotor
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YALTA (Suite)
Nous décidons de repartir vers le début de la cité mais par un autre chemin.
Nous prenons donc la ruelle en face de nous (photo 1) et au bout de la descente, après un festival de tuyauteries et de fils en tout genre, nous tournons à droit jusqu'au bas de la cité ou se tenait le marché (A droite de la dernière photo).
Nous décidons de repartir vers le début de la cité mais par un autre chemin.
Nous prenons donc la ruelle en face de nous (photo 1) et au bout de la descente, après un festival de tuyauteries et de fils en tout genre, nous tournons à droit jusqu'au bas de la cité ou se tenait le marché (A droite de la dernière photo).
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YALTA (Suite)
Donc, à droite, nous avons le début de la cité et le marché, et à gauche, c'est par là que nous étions arrivés plus tôt (mer si on continue tout droit dans cette direction ou 1ère à gauche pour reprendre la direction du bateau).
Nous traversons et prenons en face dans une sorte de petit parc ou il y a quelques boutiques déambulantes (ou pas 😉 !!!)
Donc, à droite, nous avons le début de la cité et le marché, et à gauche, c'est par là que nous étions arrivés plus tôt (mer si on continue tout droit dans cette direction ou 1ère à gauche pour reprendre la direction du bateau).
Nous traversons et prenons en face dans une sorte de petit parc ou il y a quelques boutiques déambulantes (ou pas 😉 !!!)
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YALTA (Suite)
A la sortie du parc, nous prenons la route la plus à gauche.
Nous nous apercevrons très vite que sur notre gauche, nous longions le canal du plan.
Toutefois, nous n'étions pas du bon du canal pour rejoindre l'église arménienne.
Nous avons donc continué sur cette rue à forte circulation jusqu'à ce que nous apercevions une passerelle piétonne pour passer le canal.
A la sortie du parc, nous prenons la route la plus à gauche.
Nous nous apercevrons très vite que sur notre gauche, nous longions le canal du plan.
Toutefois, nous n'étions pas du bon du canal pour rejoindre l'église arménienne.
Nous avons donc continué sur cette rue à forte circulation jusqu'à ce que nous apercevions une passerelle piétonne pour passer le canal.
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YALTA (Suite)
Nous traversons le canal, traversons la route et prenons à gauche car nous sommes remontés trop haut par rapport à l'église arménienne au vu du plan.
Nous redescendons donc jusqu'à une station service située à droite un peu plus bas.
Nous traversons le canal, traversons la route et prenons à gauche car nous sommes remontés trop haut par rapport à l'église arménienne au vu du plan.
Nous redescendons donc jusqu'à une station service située à droite un peu plus bas.
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Bonjour Catherine
Comme nous allons effectuer une croisière similaire à la votre (Mer Noire sur le MSC Musica le 20.9.2013 au départ de Venise) c'est avec beaucoup d'intérêt et de plaisir que nous lisons votre CR.
Merci pour toutes ces descriptions et au plaisir de lire la suite!
Salutations amicales de Suisse René
Comme nous allons effectuer une croisière similaire à la votre (Mer Noire sur le MSC Musica le 20.9.2013 au départ de Venise) c'est avec beaucoup d'intérêt et de plaisir que nous lisons votre CR.
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Salutations amicales de Suisse René
MSC Magnifica (2011) - MSC Poesia (2012) - MSC Musica (2013 + 2016 + 2017) - MSC Orchestra (2014) - MSC Splendida (2015) - MSC Preziosa (2016) - MSC Fantasia YC (2017) - MSC Meraviglia YC (2018 + 2019) - MSC Preziosa YC (2018 + 2019) - MSC Seaview YC (2019) - MSC Splendida YC (2020)
YALTA (Suite)
Au niveau de la station service, Mister Ericat reprend son GPS persuadé que l'on peut couper le chemin à ce niveau.
Résultat, on prend à droite pour monter dans une nouvelle cité (photo 2).
On bifurque ensuite un peu sur la gauche sur une rue en mauvais état puis on prend un escalier.
On suit les 2 à 3 petites rues qui serpentent la cité jusqu'à arriver sur une nouvelle route. Nous la prenons, direction du canal dans notre dos.
A la sortie de la cité, nous arrivons à une intersection.
L'église arménienne est très proche au vu du plan et du GPS.
Au niveau de la station service, Mister Ericat reprend son GPS persuadé que l'on peut couper le chemin à ce niveau.
Résultat, on prend à droite pour monter dans une nouvelle cité (photo 2).
On bifurque ensuite un peu sur la gauche sur une rue en mauvais état puis on prend un escalier.
On suit les 2 à 3 petites rues qui serpentent la cité jusqu'à arriver sur une nouvelle route. Nous la prenons, direction du canal dans notre dos.
A la sortie de la cité, nous arrivons à une intersection.
L'église arménienne est très proche au vu du plan et du GPS.
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Bonjour Catherine
Comme nous allons effectuer une croisière similaire à la votre (Mer Noire sur le MSC Musica le 20.9.2013 au départ de Venise) c'est avec beaucoup d'intérêt et de plaisir que nous lisons votre CR.
Merci pour toutes ces descriptions et au plaisir de lire la suite!
Salutations amicales de Suisse René
Merci et bonne lecture 🙂.
Catherine
Comme nous allons effectuer une croisière similaire à la votre (Mer Noire sur le MSC Musica le 20.9.2013 au départ de Venise) c'est avec beaucoup d'intérêt et de plaisir que nous lisons votre CR.
Merci pour toutes ces descriptions et au plaisir de lire la suite!
Salutations amicales de Suisse René
Merci et bonne lecture 🙂.
Catherine
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YALTA (Suite)
A l'intersection, nous prenons la route à droite juste devans la voiture noire sur la photo 1.
On monte la route et nous commençons à nous poser des questions sur certaines folies architecturales en Ukraine.
Tout au long de notre route, dans les lieux moins touristiques, nous rencontrerons des bizarreries. Ici, photo 2, un arbre juste en plein milieu d'un escalier.
De loin, sur notre gauche, on aperçoit une grande masse de végétaux qui en fait cache l'église arménienne.
Il faut vraiment passer devant pour voir l'escalier y menant.
A l'intersection, nous prenons la route à droite juste devans la voiture noire sur la photo 1.
On monte la route et nous commençons à nous poser des questions sur certaines folies architecturales en Ukraine.
Tout au long de notre route, dans les lieux moins touristiques, nous rencontrerons des bizarreries. Ici, photo 2, un arbre juste en plein milieu d'un escalier.
De loin, sur notre gauche, on aperçoit une grande masse de végétaux qui en fait cache l'église arménienne.
Il faut vraiment passer devant pour voir l'escalier y menant.
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YALTA (Suite)
Nous sommes donc montés jusqu'en haut pour visiter l'église arménienne.
Il y a un joli petit jardin tout autour avec notamment une plaque de Churchill et la vue depuis cette colline de Darsan est belle.
Il faut penser à donner une petite donation dans le tronc à l'intérieur de l'église sinon la gardienne vous le fera comprendre avec difficulté car ici, l'anglais n'est pas une langue très pratiquée.
Nous sommes donc montés jusqu'en haut pour visiter l'église arménienne.
Il y a un joli petit jardin tout autour avec notamment une plaque de Churchill et la vue depuis cette colline de Darsan est belle.
Il faut penser à donner une petite donation dans le tronc à l'intérieur de l'église sinon la gardienne vous le fera comprendre avec difficulté car ici, l'anglais n'est pas une langue très pratiquée.
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YALTA (Suite)
Nous quittons l'église par l'escalier par lequel nous étions montés puis nous reprenons la route en descendant vers l'intersection routière par laquelle nous étions arrivés.
Nous prenons la route vers la droite qui descend en direction de la mer et qui longe un parc (avec de nouveaux jolis tuyaux en toile de fond 🤪- photo 5 au dessus de la voiture).
NOus suivons le trottoir jusqu'à ce que nous arrivions à une nouvelle intersection donnant sur une avenue.
Nous quittons l'église par l'escalier par lequel nous étions montés puis nous reprenons la route en descendant vers l'intersection routière par laquelle nous étions arrivés.
Nous prenons la route vers la droite qui descend en direction de la mer et qui longe un parc (avec de nouveaux jolis tuyaux en toile de fond 🤪- photo 5 au dessus de la voiture).
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YALTA (Suite)
A cette intersection, nous traversons pour prendre la rue à notre gauche, toujours en descente en direction de la mer.
L'autre côté du trottoir étant plus plaisant à un moement, nous traversons en empruntant un passage souterrain.
En bas de la rue, nous arrivons au bord de la mer et nous revoyons avec plaisir le bateau.
A cette intersection, nous traversons pour prendre la rue à notre gauche, toujours en descente en direction de la mer.
L'autre côté du trottoir étant plus plaisant à un moement, nous traversons en empruntant un passage souterrain.
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ouf! vous en avez fait des tours et des détours ...sans compter les escaliers! combien d'heures de marche avec tout ça?
Nous aimerions voir le nid d'hirondelles...doit on prendre un taxi? pas envie de prendre l'excursion...
laetitia
YALTA (Suite)
De là, en prenant à gauche puis à droite, vous retombez sur la gare maritime.
Nous prenons à gauche pour longer la baie, ce que certains évoquent comme le St Tropez façon Yalta sur le forum.
Il commence à pleuvoir un peu.
La première partie de cette promenade est une sorte de mini fête forraine et il y a quelques boutiques.
De là, en prenant à gauche puis à droite, vous retombez sur la gare maritime.
Nous prenons à gauche pour longer la baie, ce que certains évoquent comme le St Tropez façon Yalta sur le forum.
Il commence à pleuvoir un peu.
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ouf! vous en avez fait des tours et des détours ...sans compter les escaliers! combien d'heures de marche avec tout ça?
Nous aimerions voir le nid d'hirondelles...doit on prendre un taxi? pas envie de prendre l'excursion...
Nous avons mis 30 à 40 minutes max pour ce petit détour.
Pour le Nid d'hirondelles, il faut prendre impérativement un taxi et demander à ce dernier de rester avec vous le temps que vous preniez vos photos. C'est à plus de 10 kms de Yalta, largement après le Palais Livadia.
Nous avons mis 30 à 40 minutes max pour ce petit détour.
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nous verrons donc car effectivement impossible d'y aller par nous même...en tous cas merci pour ces renseignements et toutes ces photos, ça laisse réveur...avec le soleil en plus ce serait le top😉
laetitia
YALTA (Suite)
Après la partie fête forraine, vous avez des photographes qui proposent de vous prendre en photo dans de très jolis costumes dans un décor.
Côté jetée, la mer s'agite de plus en plus et des lames se brisent dessus.
Nous dépassons un escalier par lequel vous pouvez rejoindre la cathédrale Nevsky que l'on voit au loin sur la dernière photo.
Après la partie fête forraine, vous avez des photographes qui proposent de vous prendre en photo dans de très jolis costumes dans un décor.
Côté jetée, la mer s'agite de plus en plus et des lames se brisent dessus.
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YALTA (Suite)
Nous passons devant un restaurant.
La jetée devenant plus basse, nous remontons par l'escalier d'une mini chapelle et poursuivons la promenade en passant devant boutique plus chic au doux nom de Monet et des petits restaurants d'hôtels.
Nous croisons ensuite un bateau restaurant posé sur une jetée.
S'ensuit ensuite un petit parc avec de jolies statues et une fontaine.
Nous continuons ainsi jusqu'à la fin de la promenade le long de la mer.
Nous passons devant un restaurant.
La jetée devenant plus basse, nous remontons par l'escalier d'une mini chapelle et poursuivons la promenade en passant devant boutique plus chic au doux nom de Monet et des petits restaurants d'hôtels.
Nous croisons ensuite un bateau restaurant posé sur une jetée.
S'ensuit ensuite un petit parc avec de jolies statues et une fontaine.
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YALTA (Suite)
La promenade continue ensuite vers la droite en prenant la direction de la ville.
Nous continuons son cheminement.
C'est un mini montmartre. Tout en marchant, nous contemplons marchands de tableaux, peintres et croqueurs de portraits.
Nous poursuivons jusqu'à la fin de la promenade piétonne.
Du début de la promenade (fête forraine) à la fin, nous avons mis 25 minutes environ.
La promenade continue ensuite vers la droite en prenant la direction de la ville.
Nous continuons son cheminement.
C'est un mini montmartre. Tout en marchant, nous contemplons marchands de tableaux, peintres et croqueurs de portraits.
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YALTA (Suite)
Au niveau de la route, nous prenons à gauche en direction du village de Livadia ou se situe de Palais de Livadia.
A partir de là, nous avons mis environ 1 heure pour rejoindre le Palais.
NOus traversons de suite un petit pont qui passe au dessus du 2ème canal sur le plan, traversons la route de l'autre côté du pont et continuons tout droit. A un moment, pour continuer à avancer sur le trottoir, nous sommes obligés de passer entre les troncs multiples d'un arbre. On commence vraiment à avoir l'impression que les ukrainiens construisent autour de la nature, tant pis si un arbre gêne car il était là le premier. Il vaut mieux, vu l'état des trottoirs par endroits, avoir de bonnes chaussures également.
Au bout de cette route, nous prenons à gauche.
Ca commence à grimper un peu.
Nous suivons l'avenue qui tourne vers la droite ensuite et passons devant un SPA (entrée avec colonnes et arches sur les 2 dernières photos).
La montée commence à se corser un peu.
Au niveau de la route, nous prenons à gauche en direction du village de Livadia ou se situe de Palais de Livadia.
A partir de là, nous avons mis environ 1 heure pour rejoindre le Palais.
NOus traversons de suite un petit pont qui passe au dessus du 2ème canal sur le plan, traversons la route de l'autre côté du pont et continuons tout droit. A un moment, pour continuer à avancer sur le trottoir, nous sommes obligés de passer entre les troncs multiples d'un arbre. On commence vraiment à avoir l'impression que les ukrainiens construisent autour de la nature, tant pis si un arbre gêne car il était là le premier. Il vaut mieux, vu l'état des trottoirs par endroits, avoir de bonnes chaussures également.
Au bout de cette route, nous prenons à gauche.
Ca commence à grimper un peu.
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YALTA (Suite)
1 km à pied, ça use, ça use !!!!
2 kms de montée, ça use les doigts de pieds !!!!
Le temps varie, il pleut, il ne pleut plus....
Dans cette première partie, la côte est assez rude et longue. On ne voit pas beaucoup la mer qui est cachée par une végétation dense.
Nous croisons un centre de vacances, des meutes de chiens, des arbres en plein milieu des trottoirs qui nous obligent parfois à passer sur la voirie, des tuyaux placés à 1 ou 2 mètres de hauteur à travers bois ???
On rencontre également des aberrations architecturales qui nous laissent perplexes :
- un immeuble en cours de construction à flanc de montagne. Une belle sortie de garage. Mais la route d'accès (à 2 à 3 mètres au dessus de la terre) ne permet pas d'y accéder car on a laissé deux arbres en plein milieu (construit autour des arbres 🤪)
- une passerelle placée à 4-5 mètres de hauteur qui donne sur une porte. Derrière la porte, une plateforme de 2 m² sans barrière de sécurité autour ou l'on a mis une niche et un chien 🤪
1 km à pied, ça use, ça use !!!!
2 kms de montée, ça use les doigts de pieds !!!!
Le temps varie, il pleut, il ne pleut plus....
Dans cette première partie, la côte est assez rude et longue. On ne voit pas beaucoup la mer qui est cachée par une végétation dense.
Nous croisons un centre de vacances, des meutes de chiens, des arbres en plein milieu des trottoirs qui nous obligent parfois à passer sur la voirie, des tuyaux placés à 1 ou 2 mètres de hauteur à travers bois ???
On rencontre également des aberrations architecturales qui nous laissent perplexes :
- un immeuble en cours de construction à flanc de montagne. Une belle sortie de garage. Mais la route d'accès (à 2 à 3 mètres au dessus de la terre) ne permet pas d'y accéder car on a laissé deux arbres en plein milieu (construit autour des arbres 🤪)
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YALTA (Suite)
Nous continuons à suivre la route.
Nous rencontrons au bout d’un moment, une autre route qui part à gauche, en descendant dans un creux entre deux collines. Le sol est plus plat ce qu’on apprécie. D’autant, que nous apercevons au loin la mer et de l’autre côté des vignes.
Cette nouvelle route nous emmène jusqu’à un petit hameau.
Nous continuons à suivre la route.
Nous rencontrons au bout d’un moment, une autre route qui part à gauche, en descendant dans un creux entre deux collines. Le sol est plus plat ce qu’on apprécie. D’autant, que nous apercevons au loin la mer et de l’autre côté des vignes.
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YALTA (Suite)
Nous traversons le hameau en suivant la route principale qui nous propose une nouvelle côte à monter tout en zig-zag.
Il devait s'agir du village de Livadia mais pour confirmer le cyrillique malheureusement 😛
Au passage, nous croisons certaines maisons totalement loufoques en terme de tuyauterie de gaz ou d'évacuation, des maisons parfois complètement grillagés comme une prison je trouve. Ah, ils sont jolis, les barreaux de ce pays !!!
Ouh la, je déraille ce soir 😉
Nous traversons le hameau en suivant la route principale qui nous propose une nouvelle côte à monter tout en zig-zag.
Il devait s'agir du village de Livadia mais pour confirmer le cyrillique malheureusement 😛
Au passage, nous croisons certaines maisons totalement loufoques en terme de tuyauterie de gaz ou d'évacuation, des maisons parfois complètement grillagés comme une prison je trouve. Ah, ils sont jolis, les barreaux de ce pays !!!
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YALTA (Suite)
On continue notre promenade.
On a enfin une vue dégagée vers la mer et on aperçoit de très loin le bateau.
On croise 2-3 convois de bus MSC au passage.
Bientôt, on aperçoit côté de la mer la toiture des batisses blanches que nous avions aperçus plus tôt avant d'arrivée au port.
Nous bifurquons à gauche dès que nous trouvons une route ou les bus MSC tournent notamment.
C'est bon signe 🙂
On continue notre promenade.
On a enfin une vue dégagée vers la mer et on aperçoit de très loin le bateau.
On croise 2-3 convois de bus MSC au passage.
Bientôt, on aperçoit côté de la mer la toiture des batisses blanches que nous avions aperçus plus tôt avant d'arrivée au port.
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YALTA (Suite)
Voilà, nous arrivons enfin au but.
Le Palais Livadia est proche, le problème est : Mais quel est le bon bâtiment ?
En fait, nous sommes arrivés par l'arrière.
Nous continuons donc jusqu'au Palais.
Voilà, nous arrivons enfin au but.
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YALTA (Suite)
Malheureusement, le Palais de Livadia était en travaux lorsque nous sommes venus ce qui gachait un peu le décor.
Des jeunes mariés venaient s'y faire photographier.
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YALTA (Suite)
Photo 1 : A droite, il y a l'entrée du parking ou bus et taxis arrivent. A gauche, au fond (photo 3 également), l'accueil pour acheter les billets d'entrées.
Attention, comme je le disais au tout début de mon descriptif de Yalta, seule la monnaie locale est acceptée (pas d'euros, pas de dollars ni de carte bleue). Un couple en a fait la triste expérience d'autant qu'ils avaient donné RDV à leur taxi 1h après et qu'en attendant, celui-ci était parti.
Nous avons mimés ce que nous vouilons car pas de polyglottes chez les vendeurs.
Il faut ensuite donner les billets à personnes qui tient la barrière fermée juste à gauche de la banque d'accueil.
Photo 1 : A droite, il y a l'entrée du parking ou bus et taxis arrivent. A gauche, au fond (photo 3 également), l'accueil pour acheter les billets d'entrées.
Attention, comme je le disais au tout début de mon descriptif de Yalta, seule la monnaie locale est acceptée (pas d'euros, pas de dollars ni de carte bleue). Un couple en a fait la triste expérience d'autant qu'ils avaient donné RDV à leur taxi 1h après et qu'en attendant, celui-ci était parti.
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Un autre compte-rendu de cette croisière : http://voyageforum.com/v.f?post=5660646&auto_login=1
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YALTA (Suite)
Nous pénétrons dans le Palais de Livadia aujourd'hui transformé en musée.
L'intérêt du musée est surtout historique à cause de la conférence de Yalta.
Dans la première pièce, nous nous trouvons d'ailleurs là ou les accords ont été signé.
Tout le bas du Palais est consacré à cet évènement historique.
Le Haut, lui est consacré au Palais et à son mobilier, sa vaisselle... ainsi qu'aux derniers tsars d'Ukraine qui utilisaient le Palais comme villégiature pour aller à la chasse dans les montagnes avoisinantes.
Après avoir pénétré dans cette 1ère pièce, nous ne pouvions pas déambuler de pièce en pièce seuls. Nous nous sommes greffés sur un groupe MSC français. Du coup, nous avons profité des explications ce qui m'a évité de traduire les explications en anglais.
La visite dure au moins 1 heure pendant laquelle on vous propose une petite halte aux toilettes.
A la fin de la visite, vous avez une jolie petite boutique.
Nous pénétrons dans le Palais de Livadia aujourd'hui transformé en musée.
L'intérêt du musée est surtout historique à cause de la conférence de Yalta.
Dans la première pièce, nous nous trouvons d'ailleurs là ou les accords ont été signé.
Tout le bas du Palais est consacré à cet évènement historique.
Le Haut, lui est consacré au Palais et à son mobilier, sa vaisselle... ainsi qu'aux derniers tsars d'Ukraine qui utilisaient le Palais comme villégiature pour aller à la chasse dans les montagnes avoisinantes.
Après avoir pénétré dans cette 1ère pièce, nous ne pouvions pas déambuler de pièce en pièce seuls. Nous nous sommes greffés sur un groupe MSC français. Du coup, nous avons profité des explications ce qui m'a évité de traduire les explications en anglais.
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YALTA (Suite)
Nous sortons du Palais et retournons du côté de la façade avant du Palais.
Le Palais dans le dos, nous descendons dans les jardins pour jeter un coup d'oeil rapide car il commence à se faire tard et la nuit risque de nous surprendre car il n'y avait pas de lampadaires sur la route.
Le jardin continue et débouche sur une forêt en direction du hameau que nous avions traversé tantôt.
A un moment, sur notre gauche, nous prenons un escalier qui nous conduit au coeur du hameau.
Nous avons continué notre descente jusqu'à retrouver le chemin par lequel nous étions arrivé.
La descente a été un peu plus rapide que la montée.
Nous sortons du Palais et retournons du côté de la façade avant du Palais.
Le Palais dans le dos, nous descendons dans les jardins pour jeter un coup d'oeil rapide car il commence à se faire tard et la nuit risque de nous surprendre car il n'y avait pas de lampadaires sur la route.
Le jardin continue et débouche sur une forêt en direction du hameau que nous avions traversé tantôt.
A un moment, sur notre gauche, nous prenons un escalier qui nous conduit au coeur du hameau.
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YALTA (Suite et fin)
Lorsque nous sommes arrivés sur Yalta même, la nuit est tombé assez brusquement.
Nous avons longé de nouveau la promenade le long de la mer qui était assez agitée.
Avant de prendre la direction du bateau, nous avons pris le chemin pour aller voir la cathédrale Nevski par la rue que je vous avais montré en photo plus tôt à partir de la jetée.
Et puis retour au bateau.
Au revoir Yalta !!!!
Lorsque nous sommes arrivés sur Yalta même, la nuit est tombé assez brusquement.
Nous avons longé de nouveau la promenade le long de la mer qui était assez agitée.
Avant de prendre la direction du bateau, nous avons pris le chemin pour aller voir la cathédrale Nevski par la rue que je vous avais montré en photo plus tôt à partir de la jetée.
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ODESSA
Nous faisons donc escale à Odessa.
Le port est très industriel puisqu'il s'agit du port marchand le plus important d'Ukraine.
Nous débarquons sur une très grande place ou se tient une gare maritime et une grosse statut de bébé bien potelé.
Pour rejoindre la ville, nous avons traversé tout d'abord un pont sous lequel passait des voies de chemin de fer.
Au bout du pont, pour rejoindre l'escalier du Potemkine que nous apercevons, nous empruntons un escalier pour redescendre au niveau de la route ou débute l'escalier.
Nous faisons donc escale à Odessa.
Le port est très industriel puisqu'il s'agit du port marchand le plus important d'Ukraine.
Nous débarquons sur une très grande place ou se tient une gare maritime et une grosse statut de bébé bien potelé.
Pour rejoindre la ville, nous avons traversé tout d'abord un pont sous lequel passait des voies de chemin de fer.
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ODESSA (suite)
Arrivée au niveau de l'escalier, il faut encore prendre un passage sous-terrain pour traverser la route qui nous sépare.
Sur le côté gauche, il y a un vieux funiculaire encore en fonction.
Des personnes proposent de vous photographier avec des aigles notamment. Attention, toutefois car vous pouvez vous faire blesser. Un monsieur s'est fait lacérer le dos car l'oiseau a été effrayé par une dame qui passait à côté.
Il y a quelques vendeurs de souvenirs et autres bibelots installés sur les marches.
De là-haut, on a une vue plongeante sur la mer et le port.
Arrivée au niveau de l'escalier, il faut encore prendre un passage sous-terrain pour traverser la route qui nous sépare.
Sur le côté gauche, il y a un vieux funiculaire encore en fonction.
Des personnes proposent de vous photographier avec des aigles notamment. Attention, toutefois car vous pouvez vous faire blesser. Un monsieur s'est fait lacérer le dos car l'oiseau a été effrayé par une dame qui passait à côté.
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ODESSA (suite)
En haut de l'escalier, vous arrivez sur la promenade Prmorskaya.
Nous prenons à droite pour longer cette promenade qui est agréable à la vue.
Un chanteur de rue donne une ambiance très russe qui parachève notre ressenti de dépaysement.
On avance, au gré de jolis immeubles, marchands de café ou autres.
Nous croisons des groupes en excursion piétonnière avec MSC qui s'agglutinent autour d'une mini pyramide en verre afin d'apercevoir ce que le musée archéologique d'Odessa a mis en évidence en dessous de cette promenade réalisée sous le règne de Catherine II.
Nous continuons ainsi jusqu'à la fin de la promenade qui se termine par un joli bâtiment administratif.
En haut de l'escalier, vous arrivez sur la promenade Prmorskaya.
Nous prenons à droite pour longer cette promenade qui est agréable à la vue.
Un chanteur de rue donne une ambiance très russe qui parachève notre ressenti de dépaysement.
On avance, au gré de jolis immeubles, marchands de café ou autres.
Nous croisons des groupes en excursion piétonnière avec MSC qui s'agglutinent autour d'une mini pyramide en verre afin d'apercevoir ce que le musée archéologique d'Odessa a mis en évidence en dessous de cette promenade réalisée sous le règne de Catherine II.
Nous continuons ainsi jusqu'à la fin de la promenade qui se termine par un joli bâtiment administratif.
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Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Bonjour,
Voici le calendrier des croisières pour 2027.
Cela donne des idées et peut permettre à des membres de se rencontrer
2 régles essentielles:
1) ne jamais "citer" le calendrier pour répondre, ceci évitera toute confusion 2) respecter le format suivant JJ/MM - pseudo / BATEAU EN MAJUSCULE / nb jours / titre de la croisière / port de départ NE PAS OUBLIER LES ESPACES entre les / /
RAPPEL Malgré mes demandes peu de personnes respectent le format demandé, la croisière ne sera plus répertoriée quand elle s'éloignera trop du format demandé, désolée ATTENTION Merci de respecter les modèles SVP MERCI DE COPIER COLLER LE FORMAT CI DESSOUS ET REMPLACER PAR VOS DONNEES SI VOUS N Y ARRIVEZ PAS JJ/MM - pseudo / BATEAU EN MAJUSCULE / nb jours / titre de la croisière / port de départ NE PAS OUBLIER LES ESPACES entre les / / cela prend du temps de rectifier, MERCI A TOUS
A VOUS DE JOUER 😉
NOMBRE DE CROISIERES 2027 : 1 JANVIER 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 jours / Tour Amérique du sud / Miami FEVRIER MARS AVRIL MAI JUIN JUILLET AOÛT SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE DECEMBRE
1) ne jamais "citer" le calendrier pour répondre, ceci évitera toute confusion 2) respecter le format suivant JJ/MM - pseudo / BATEAU EN MAJUSCULE / nb jours / titre de la croisière / port de départ NE PAS OUBLIER LES ESPACES entre les / /
RAPPEL Malgré mes demandes peu de personnes respectent le format demandé, la croisière ne sera plus répertoriée quand elle s'éloignera trop du format demandé, désolée ATTENTION Merci de respecter les modèles SVP MERCI DE COPIER COLLER LE FORMAT CI DESSOUS ET REMPLACER PAR VOS DONNEES SI VOUS N Y ARRIVEZ PAS JJ/MM - pseudo / BATEAU EN MAJUSCULE / nb jours / titre de la croisière / port de départ NE PAS OUBLIER LES ESPACES entre les / / cela prend du temps de rectifier, MERCI A TOUS
A VOUS DE JOUER 😉
NOMBRE DE CROISIERES 2027 : 1 JANVIER 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 jours / Tour Amérique du sud / Miami FEVRIER MARS AVRIL MAI JUIN JUILLET AOÛT SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE DECEMBRE
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.


































































































































































































































































































