Bonjour
Devant faire GC-PAGE le 16 juin, je suis tres content de vos infos sur la route 20.
Question : elle est goudronnée tout le long? J'ai vu une speed limit de 35 à l'entrée. C'est valable tout le long?
Autoroute US89, au sud de Page, fermée
by Micmac2
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Bonsoir,
Les travaux prévus portent justement sur le "goudronnage" de la partie qui ne l'est pas (ou "pavage" ?). Nous devons également nous y rendre (en juillet), et la question que l'on peut se poser est : pourra-t-on emprunter cette voie lorsque les travaux auront débuté (engins et tout et tout) ?
Les travaux prévus portent justement sur le "goudronnage" de la partie qui ne l'est pas (ou "pavage" ?). Nous devons également nous y rendre (en juillet), et la question que l'on peut se poser est : pourra-t-on emprunter cette voie lorsque les travaux auront débuté (engins et tout et tout) ?
On peut suivre les évolutions sur http://www.azdot.gov/us89/
Merci pour le lien, mais je l'ai déjà dans la liste de mes favoris 😉
Je n'ai pas encore lu l'info qui m'intéresse, à moins que je l'ai zappée ?.....
Je pense que tout sera indiqué .
J'ai fait mi-mai le trajet GC - Page , il y a de grand panneaux orange "US 89 north Detour" indiquant de suivre la 160 puis la 98 pour rejoindre page. et franchement le detour n'est pas si mechant que ça. 160 Miles a partir de desert view point, soi 2h30 environ de route.
Si les travaux sur la 20 sont terminés d'ici là, a mon avis de nouveau panneaux de deviation seront posés.
Bonjour
Devant faire GC-PAGE le 16 juin, je suis tres content de vos infos sur la route 20.
Question : elle est goudronnée tout le long? J'ai vu une speed limit de 35 à l'entrée. C'est valable tout le long?
Non, il y a 28 miles en piste de "relativement" bonne qualité mais franchement vous ne roulerez pas à 35 mph (même si les navajos le font). La partie nord vers page est goudronnée. En faisant GC Page je ne sais pas si c'est interessant, ça l'est par contre clairement si on fait Lee Ferry's - Page
Question : elle est goudronnée tout le long? J'ai vu une speed limit de 35 à l'entrée. C'est valable tout le long?
Non, il y a 28 miles en piste de "relativement" bonne qualité mais franchement vous ne roulerez pas à 35 mph (même si les navajos le font). La partie nord vers page est goudronnée. En faisant GC Page je ne sais pas si c'est interessant, ça l'est par contre clairement si on fait Lee Ferry's - Page
Bonsoir,
Voici des nouvelles de la route 20 qui sert de déviation à la 89 : http://azdot.gov/CCPartnerships/News/NRel3490.asp
Voici des nouvelles de la route 20 qui sert de déviation à la 89 : http://azdot.gov/CCPartnerships/News/NRel3490.asp
hello,
Water Holes Canyon reste accessible depuis Page ?
D'après ce que je vois il est situé avant l'effondrement de la route US89?
Merci pour vos réponses!
Water Holes Canyon reste accessible depuis Page ?
D'après ce que je vois il est situé avant l'effondrement de la route US89?
Merci pour vos réponses!
Bonjour
Hier matin, j'ai essayé de prendre l'Indian 20 à GAP en venant du GC pour aller à Page.
Sur la 89, il y avait des panneaux "Route fermée", et à la barrière "réservée aux résidents".
J'ai donc fait demi tour pour reprendre la 160 (1/2H de perdu) ..
A savoir, : A Red lake, ou peut couper en prenant à gauche la 21...On rejoint la 98 à Kaibito.
J'ai donc fait demi tour pour reprendre la 160 (1/2H de perdu) ..
A savoir, : A Red lake, ou peut couper en prenant à gauche la 21...On rejoint la 98 à Kaibito.
Bonjour Jean-Pierre,
A savoir, : A Red lake, ou peut couper en prenant à gauche la 21...On rejoint la 98 à Kaibito.
Je l'ai empruntée, en partie, l'année dernière pour aller à White Mesa Arch 😉 ; elle était très roulante. http://isap29.free.fr/site_web/usa2012/htm_usa2012/arizona/04_Navajo.html
A savoir, : A Red lake, ou peut couper en prenant à gauche la 21...On rejoint la 98 à Kaibito.
Je l'ai empruntée, en partie, l'année dernière pour aller à White Mesa Arch 😉 ; elle était très roulante. http://isap29.free.fr/site_web/usa2012/htm_usa2012/arizona/04_Navajo.html
Merci à vous 2 pour ces précisions
Je souhaiterais une précision supplémentaire concernant ce raccourci par rapport au détour 😛🏴☠️ (couper à Red Lake par la 21 pour rejoindre Kaibito) :
google map indique 45 km de moins mais 20 minutes de plus avec ce "raccourci" : cela vaut-il quand même le coup ?
Si quelqu'un connait le coin ou l'emprunte d'ici juillet, merci de nous donner vos informations 🙂
Si quelqu'un connait le coin ou l'emprunte d'ici juillet, merci de nous donner vos informations 🙂
Bonjour Fabienne,
je ne l'ai pas faite totalement, ayant bifurqué vers la 6261 et 6260 pour White Mesa Arch, mais j'y suis revenu un peu plus haut jusqu'à Kaibito et vraiment aucun problème (c'était l'année dernière 😉).
je ne l'ai pas faite totalement, ayant bifurqué vers la 6261 et 6260 pour White Mesa Arch, mais j'y suis revenu un peu plus haut jusqu'à Kaibito et vraiment aucun problème (c'était l'année dernière 😉).
Merci Alain-Pierre pour cette précision
Hello !
Alors la 89 de remplacement va être mise en service restreint demain (29 août) avec un peu d'avance sur le planning prévu. Ils ont encore des aménagements à faire avant qu'elle puisse être utilisée normalement, à savoir que pour le moment : > la route est limitée à 25 mph - donc pas vraiment plus rapide que le détour par Tuba City > pas de circulation de nuit
http://www.azdot.gov/media/News/news-release/2013/08/28/from-navajo-route-20-to-us-89t-shorter-detour-opens-to-page-lake-powell
Alors la 89 de remplacement va être mise en service restreint demain (29 août) avec un peu d'avance sur le planning prévu. Ils ont encore des aménagements à faire avant qu'elle puisse être utilisée normalement, à savoir que pour le moment : > la route est limitée à 25 mph - donc pas vraiment plus rapide que le détour par Tuba City > pas de circulation de nuit
http://www.azdot.gov/media/News/news-release/2013/08/28/from-navajo-route-20-to-us-89t-shorter-detour-opens-to-page-lake-powell
- http://kinouworld.free.fr
- http://kinouworlds.blogspot.fr/ : Californie-Oregon 2014 / Southwest Loop 2016 / Four Corners 2018 et plus encore
Merci pour l'info!
Merci pour cette info 🙂
J'y serais début Octobre , je pourrais tester sur place 😉
J'y serais début Octobre , je pourrais tester sur place 😉
Hello !
Pareil pour moi. D'ici là je pense qu'ils auront terminé de protéger les accès à la route pour que le bétail ne vienne pas y divaguer... et que donc on pourra rouler à vitesse normale et à toute heure (même si rouler de nuit n'est pas recommandé, c'est une éventualité à prendre en compte !).
Bonne journée !
- http://kinouworld.free.fr
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Salut à tous 😉
A t'on des informations récentes sur la situation sur place ??
A t'on des informations récentes sur la situation sur place ??
Ns y sommes passés le 12 septembre ds le sens Flagstaff - Page : les panneaux indiquent tjs le détour via la 98 et rien ne signale que l'Indian 20 peut être empruntée. Comme Coal Mine Canyon (près de Tuba City) était à mon programme pour le sunset, ns n'avons pas pris le risque de rejoindre ensuite la 89 et de ns faire refouler, puisqu'aux dernières nouvelles lues sur ce post, l'I-20 ne pouvait pas être empruntée de nuit
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
Ok merci 😉
Il est donc a priori toujours impossible de rejoindre Marble Canyon directement en venant de Page 😕
Il est donc a priori toujours impossible de rejoindre Marble Canyon directement en venant de Page 😕
Je pense ne pas avoir été très claire ds mes paroles 😊: l'I-20 peut être empruntée mais uniquement de jour : un panneau routier indique "day time only".
Comme ns ns avons quitté Coal Mine après le sunset, ns avons été obligés de faire le détour via les rtes 160 et 98
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
Donc je confirme aprés l'avoir emprunté aujourd'hui : la I-20 , qui est d'ailleurs rebaptisé l'US 89-T est parfaitement goudronnée de Gap jusqu'a Page et est ouverte de jour uniquement 😉
C'est quand même une économie de temps et de kilomètre appréciable par rapport à la déviation
C'est quand même une économie de temps et de kilomètre appréciable par rapport à la déviation
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