Équateur: nouvel aéroport à Quito

Si tu comptes circuler à vélo à Quito, prend une bonne assurance-vie pour que ta veuve aie de quoi survivre.

La seule occasion de faire du vélo en sécurité, c'est le dimanche matin sur le ciclopaseo (le boulevard principal du nord au sud est fermé aux motorisés et réservé aux piétons et aux cyclistes et depuis aujourd'hui à tourner en rond dans le parc du Bicentenaire (ancien aéroport). Sinon, les gens vont faire du VTT au parc Metropolitano ou mettent le vélo sur la voiture pour sortir de la ville. (NB: le parc du Bicentenaire qui a été crée aujourd'hui étant l'ancien aéroport, les circuits de courses à pied et de vélo sont dessinés sur la piste et les taxyways. les canchas sont tracées sur l'herbe entre les parties bétonnées. Il faudra attendre des années, le temps que les arbres que l'on est en train de planter poussent, pour que ce soit un vrai parc. L'avantage, c'est que le parc sera gardé par la police municipale et que toute tentative d'agression doit e voir à deux km.)

Sinon, ils ont bien quelques tronçons de pistes cyclables plus ou moins protégés pour relier certaines universités mais c'est le minimum et même sur des sites soi-disant réservés, ce n'est pas toujours respectés par les voitures. Ils ont aussi depuis peu un système de location de vélos municipaux mais tu n'en vois pas rouler des tonnes. Et je ne te parle pas du centre historique où vu l'étroitesse des rues, tu as le choix entre te faire aplatir par un bus ou éjecter par une voiture. En semaine, le nombre de cyclistes est très faible et le président de l'association des cyclistes s'est fait tuer récemment par un automobiliste qui a pris la fuite. Tu porras d'ailleurs voir de temps à autre une bicyclette blanche attachée à un poteau de signalisation en mémoire de l'un ou l'autre cycliste écrasé (et en général l'automobiliste ne s'arrête pas) Pour te donner une idée de l'utilisation du vélo, dans l'avenue Amazonas, partie ou il y a une piste cyclable, la moyenne des cyclistes est de 6 cyclistes par heure.

Site de l'association des cyclistes:

http://andandoenbicicarajo.wordpress.com/

Pour un vélo correct, c'est-à-dire le vélo de base mais solide et résistant, il faut compter plus de 300 usd. Plus bas, tu as des vélos "chimbos", je ne sais pas si vous utiliser le mot en Colombie mais ça veut dire de mauvaise qualité, genre ferraille sur roue qui se défait au moindre choc. Je te conseille de voir les vélos d'occasion chez un marchand sérieux. Le mien valait 950 USD neuf, quand je l'ai acheté il avait trois ans, mais je l'ai acheté d'occasion à 450 usd, il appartenait à un gars qui travaillait dans une société pétrolière, c'est-à-dire trois semaines en brousse et une semaine à Quito. Acheter à quelqu'un qui travaille dans une "petrolera", c'est généralement un bon achat car ce sont des gens superpayés (en plus d'un très bon salaire, ils touchent des participations aux bénéfices) et donc n'hésitent pas à mettre le prix pour un vélo, une voiture, des meubles, qu'ils n'utiliseront presque jamais cars ils ne seront pas en ville.

Pour les maisons près du Metropolitano, ça dépend des quartiers. Par exemple, si tu prends Monteserrin où habite d'ailleurs le président de la république ou el Batan alto, c'est supercher. Juste à côté, Los Laureles (Entre Eloy Alfaro et Inca) où j'ai habité tu as un appartement de 100 M2 pour 250-300 usd, de même pour la partie basse du Batan (près de la UDLA - Granados)

A titre indicatif:

Ma femme a fait vendredi entre 4 heures et 7 heures du matin, le trajet Quito Nord Aéroport, aller/retour, en voiture, trafic nul: 50 minutes, c'est donc le temps minimum.

Merci pour ta précieuse aide, Daniel.

NB: Un de ces quatre, je ferai un nettoyage en créant une discussion "S'installer à Quito: questions utiles" où je reprendrai mes questions et tes messages.

Il se confirme que les vélos sont plus chers en Equateur qu'en Colombie, déjà probablement en raison de taxes plus élevées et surtout parce qu'il y a en Colombie une grosse industrie locale et un bon savoir faire, de sorte que les vélos bon marché ne sont pas des bouses non plus, témoin, nos deux vélos à 100 $ ayant déjà duré pas loin de cinq ans sans changement de pièces!

Toutefois j'ai regardé "Mercado libre", qui existe aussi en Colombie et je vois des prix moins chers, à partir de 180 $. http://articulo.mercadolibre.com.ec/MEC-401928842-bkr-kunihu-bicicleta-montanera-aluminio-shimano-altus-disc-_JM http://articulo.mercadolibre.com.ec/MEC-402137646-bicicleta-montanera-aro-26-doble-suspencion-frenos-de-disco-_JM Evidemment pour un vrai cycliste, c'est plus ou moins de la camelote!

Ce mercado libre a l'air moins cher, j'ai aussi vu des TV 32 pouces à 500 $ genre LG. Est-ce fiable et commode, ce site?

Je vois que Quito n'est pas encore le paradis pour les cyclistes mais comme je viens de Bogota! Globalement, j'ai trouvé les Quiteños meilleurs conducteurs que les Bogotanos sur le plan de la conduite. A Bogota, la conduite ultra agressive et anti code est de mise. Mexico ou Quito, à côté, c'est de la rigolade, il me semble. Par ailleurs, la jungle des bus pollue à fond (moteur et gasoil pourris) et fait ce qu'elle veut: c'est la loi du plus gros! Les passages protégés sont rares, peu visibles (non des zébras mais deux minces bandes blanches) à moitié effacés et rarement respectés. Le seul avantage du cycliste, c'est que les pistes cyclables sont sur les trottoirs. Il est souvent en concurrence avec les piétons et il faut aussi traverser les rues mais il est quand même plus protégé. Evidemment ces pistes cyclables à l'économie sont en nombre insuffisant et beaucoup sont coupées par des artères; Débrouille-toi pour franchir le flot de bagnoles sans passage protégé!

Par ailleurs les chaussées et les trottoirs de Bogota sont dans un état déplorable, avec des myriades de trous même dans les quartiers les plus chics. Le Quito où je me suis promené à pied (Du Centre historique à Naciones Unidas spécialement) n'a rien à voir.

Ce serait intéressant de trouver des chiffres sur les accidents graves à Quito: Autos, motos, vélos, piétons.

Cela dit, on tient compte de tes conseils et on fera gaffe. On s'y mettra peu à peu, en tâtant le terrain!

Sinon, pour le logement, je crois bien qu'on ira sur ces hauteurs, vers le Metropolitano mais pas là où c'est le plus cher, évidemment! Les trucs huppés genre Gonzales Suarez ne me disent rien de toute façon.

Petite question: comment fais-tu pour justifier tes textes?

Personnellement, comme le bourgeois gentilhomme de Molière qui faisait de la prose sans s'en rendre compte, je justifie sans justifier, je n'en ai aucune idée.

Pour les vélos, quand je cherchais, je demandais un vélo de bonne qualité pour circuler en ville sans matériel spécial et c'était toujours entre 300 et 400 usd.

Cocuy a écrit:

NB: Un de ces quatre, je ferai un nettoyage en créant une discussion "S'installer à Quito: questions utiles" où je reprendrai mes questions et tes messages.

Bon, alors je me dévoue pour recadrer la discussion (oui, en fait en réalité c'est très intéressé😉):

Quelqu'un sait-il s'il y a des consignes à bagages dans ce nouvel aéroport?

Bonjour, Et merci Daniel pour cette mine d'information. Je souhaitez savoir si elles étaient toujours d'actualité : les routes du nouvel aéroport sont-elles toujours en construction ? Je rejoins la station de bus eugenio espejo via rio coca en bus si j'ai bien tout compris. Le trajet dure-t-il dans les deux heures ? Je risque d'arriver aux heures de pointes vers 16h30. Gagne-t-on beaucoup de temps en taxi ? Merci beaucoup Fred

Ma femme a fait deux fois le trajet töt le matin entre 4 et 6 HR AM depuis environ l'ancien aeroport jusqu au nouveau:

Voiture: 1 HR BUS Aller Bus ordinaire de Rio Coca á l'aeroport - Retour: bus special nouvel aeroport ancien aeroport: dans les deux cas 1 1/4 HR donc en fait le bus special est un peu plus rapide mais ca depend ou tu vas ensuite

C'etait naturellement avec un trafic quasi nul a ces heures-la, donc compte 1/4 hr a une bonne 1/2 en journee, d autant plus qu'un tunnel acces a Quito, a cette heure la est mis a sens unique direction sortie.

Les nouvelles routes sont toujours en construction et ne devraient pas etre terminees avant la mi-2014.

Le gain se temps bus/taxi, ca depend ou tu vas mais de Rio Coca a Eugenio espejo en Ecovia, ca te fais en bus ECOVIA une bonne 1/2 HR Ca depend aussi de ce que tu veux comme confort et si tu es charge. Si tu viens avec une ou deux personnes, le taxi devient plus interessant. A mon avis, a premiere vue, avec le taxi, tu vas gagner une demi-heure sur le bus normal car il va prendre au plus court á l entre de Quito sans devoir faire le detour par Rio Coca. Mais la difference entre le bus ordinaire a 2 usd et celui special a 8 usd ne vaut pas le cout a mon avis car d'une part le trajet du bus special est plus long et tu vas te retrouver plus loin pour reprendre un taxi ou un bus (encore plus complique) jusqu a destination Pour ce dernier point c est une estimation, je ne l ai pas fait personnellement et sorry pour les accents

Salut, Pas de problème pour les accents ! Plus sérieusement, merci pour tout tes messages sur le forum qui ont répondu à pas mal de mes questions. On sera deux et chargés, du coup, je pense qu'on va la jouer confort et serein en prenant un Taxi. C'est surement plus sage, on ne regrettera pas nos 30 dollars et on arrivera frais à l'hôtel. Décollage dans 3 jours. J'en rêve depuis pas mal de temps ! Equateur me voilà ! A bientôt Fred

J'ai utilisé le nouvel aéroport fin juin.

Quelques remarques: Trajet depuis la Carolina: 40 mn minimum (trafic ultra fluide). A ce qu'on m'a dit, ça peut prendre 2 heures en cas de trafic chargé. Les choses s'arrangeront un peu avec l'ouverture d'un vrai pont probablement.

Prix mini: 25 $ aéroport-la Carolina (frais de stationnement du taxi inclus), 23 $ dans l'autre sens.

Bel aéroport, pas trop grand, avec de beaux duty free, mais un manque évident de personnel PAF, à cause de quoi le passage au visa est bien long.

C'est quand même bien loin de Quito. espérons qu'avec ce nouvel aéroport on aura plus de vols directs à commencer par un Paris Quito.

Pour l'instant, les vols directs sont vraiment réduits à peu de choses: Madrid, Asmterdam ..? Et encore, parfois a-t-on droit à une escale à Guayaquil. /:

Bonjour à tous J'aurais besoin d'une info mise à jour: combien de temps faut il compter entre quito centre et l'aéroport? en bus ou taxi? en fait ma vrai interrogation est la suivante : nous avons un avion pour les Galápagos à 9h30 et nous hésitons à prendre un hotel proche de l'aéroport (type vers Pifo) ou profiter d'une fin d'aprem / soirée au centre de Quito, à condition que l'on soit pas trop speed pour le lendemain matin... Merci pour vos retours!

En théorie, il te faut quelque chose comme 60 - 75 minutes en taxi (30 - 35 USD) ou un peu plus en bus ( 2 USD plus 0,25)

En théorie parce que ca dépend du trafic, de la pluie, etc.

Jusqu'il y a peu, c'était assez aléatoire car il n'y avait qu'une seule route qui passait sur un pont étroit et en cas d'accident, c'était bingo, Maintenant ils en ont ouvert une autre, ce qui dégage un peu le trafic en théorie mais ils ont dû la fermer durant la première forte pluie et elle supporte un gros trafic sur un troncon suite à la fermeture de la Panaméricaine (qui parfois réouvre) pour des travaux de stabilisation suite à des tremblements de terre.

Compte que l'embarquement dure un peu plus longtemps pour les Galápagos que pour une autre destination en Équateur parce qu'avant d'arriver au comptoir d'embarquement, il faut faire deux fois la file, une pour les formulaires du parc national, une pour le contrôle spécial des bagajes pour éviter l'introduction de semences ou d'insectes non endémiques.

De plus le nombre de comptoirs est restreint (en général deux dont l'un sert pour les groupes)`

Si tu veux vraiment être relax, tu quittes le centre à 6 heures du matin.

Si tu veux agir "normalement", à 6.30 HR pour un avión à 9.30

C'est très variable. Aux heures plus ou moins creuses de la journée (10h-15h30), depuis le centre historique, je dirais qu'il faut compter 60 mn.

Aux heures de pointe, après 16 h (sauf samedi), ça peut aller jusqu'à deux heures. Le pire moment où il faut éviter de circuler est le vendredi après-midi. Dès midi, ça commence et ça empire plus la journée avance.

J'ai entendu dire que la nouvelle route du sud est parfois ouverte avec le pont accessible en deux voies, mais j'ai fait deux A/R très récemment (1 aller mi-octobre, 1 aller et deux retours début novembre) de chez moi, dans le Batan Alto, à l'aéroport, et ça a quand même pris 45-50 mn, alors que je suis assez proche de la sortie de la ville.

Quand la nouvelle route sera totalement ouverte, il paraît qu'on mettra moins de temps, du genre 30mn depuis le tunnel Guayasamin, qui marque la sortie de Quito. L'ouverture avec le pont 4 voies est prévue pour la fin de l'année.

Si vous décollez à 9h30, il me semble qu'il vous faut arriver 2 heures avant (d'autant qu'il y a un petit contrôle sanitaire à effectuer pour aller aux Galapagos) et compter une heure de taxi: Je dirais que vous devez être dans le taxi à 6h30 au plus tard.

Par ailleurs, pour savoir si ça vous le coup, tout dépend à quelle époque de l'année et à quelle heure vous arrivez la veille. Si vous arrivez en novembre, mois bien pluvieux, et atterrissez à 15 heures, bof! Le temps de récupérer vos bagages et d'arriver à Quito, il fera presque nuit et ce sera possiblement sous la pluie.

Si vous arrivez à midi vers la fin décembre, ça peut valoir le coup.