GPS: c'est vraiment indispensable ou, à la limite, utile?
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PI Pikaxu Regular ·
Pour revenir à la question de départ, Kujila disait ceci :

Je suis pour le GPS, sans retenue ! Mais sans en être esclave pour autant. Tu n'es jamais obligé de suivre ses indications à la lettre mais au moins, tu sais qu'il finira par t'amener à ton point de chute. .......... En ce qui me concerne (enfin, en ce qui nous concerne), mon co-pilote a toujours AUSSI une carte, pour pouvoir emprunter les plus petites routes possibles. Le GPS n'est alors qu'un assistant. Mais un assistant précieux 😛 !

Je suis tout-à-fait d'accord (et d'accord aussi sur les phrases de Kujila non-cités ici).

Personnellement, en 2012, pour être homogène avec d'autres équipiers sur une virée vers le Pamir (Samarkande etc ...) j'ai pris un Garmin, comme eux J'aurais aussi bien pris un Tom-Tom ou un Magellan s'ils avaient fait ce choix. C'est un Garmin-Nüvi 1490 . Je m'y suis vite habitué.

J'ai la couverture cartographique détaillée de l'Europe fournie avec la bête , et une "Carte du Monde" achetée en sus, qui ne sert à rien d'autre que de permettre à l'engin de fonctionner HORS Europe.

En effet, le GPS capte sa position sur le globe entier (ou presque), grâce aux satellites, tant qu'il en "voit" au moins 3. Mais il est infoutu de mettre une marque sur l'écran s'il n'y a pas un quadrillage de coordonnées (invisible pour toi) en filigrane et visible par lui, pour placer la flèche, la petite bagnole, ta tronche ou un croisillon (collimateur) à l'endroit calculé. D'où la nécessité d'une carte du monde, payante dans ce cas (peut-être gratos avec les Tom-Tom, Magellans et autres ???) si on veut avoir une indication sur l'écran quand on sort de l'Europe. On peut acheter des cartes par région (Asie, Afrique du Nord ...) plus précises, mais elles sont chères.

Sinon, la "carte du monde" ne contient (évidemment) QUE les grands axes et quelques axes secondaires, en rase campagne comme en ville. Résultat, du fait du décalage des coordonnées fournies pour certains pays lointains (Kazakhstan ou Ouzbékistan, par exemple) j'ai pu constater que la Grande Route, ou l'Autoroute, était parfois à 10 bornes et plus à coté de moi, sur l'écran, alors ... que je roulais dessus !!!

Le GPS reconduit les erreurs des cartes (mêmes bases de données), mais au moins ON PEUT LE METTRE À JOUR EN PERMANENCE.

Coté PRÉCISION, le GPS est imbattable, malgré ce qui précède (= "il reconduit les erreurs des cartes"), car il permet d'atteindre un point de rendez-vous repéré par un autre GPS des années plus tôt. Dans ma balade au Pamir, nous avions un "Road Book" fait par l'Organisateur qui avait déjà fait 5 ou 6 itinéraires dans le coin, et on s'était donné rencard sur le parking d'un hôtel à Samarkand. Aucune importance si les routes étaient à coté de la plaque de 100 m ou de 10 km, le point de rencard était OK à 5m près sur tous les GPS ! Idem pour les postes-Frontières, le rencard au bord d'un lac, le camping de Kiev etc ...

Si on a les coordonnées des "way-points" pour chaque carrefour important (et la direction de sortie), on peut naviguer peinard et regarder le paysage en se foutant éperdument du tracé sur les cartes. De plus en plus de récits de voyages donnent les "way-points" des endroits remarquables, et ça vaut toutes les adresses postales de la planète !

Aucune carte dans ces coins (les trucs-qui-s'tend) n'est vraiment exacte. Les moins mauvaises (les meilleures donc) sont les "GIZI" (dont le PDG s'appelle GIZELLA Je-ne-sais-plus-qui).

Les cartes sont, en contrepartie, un support indispensable pour voir l'ensemble du trajet prévu ou suivi, et pour le changer près d'un point d'intérêt, ou au contraire trop près d'une zone devenue "à risque" suite à un conflit local, comme un conflit politique entre Tadjikistan, Chine, et Afghanistan suite à l'assassinat d'un Ministre (et trafiquant de drogue) Tadjik. Alors salut les Tadjiks, et re-bonjour les Kirghizes ! ]

Chaque outil a sa spécificité. Peinture à l'huile ou aquarelle, deux styles. Guitare sèche ou électrique aussi. C'est utile de maitriser les deux.

Pikaxu
"Avant que je ne parte pour les pays lointains, mes ongles sur la carte ont tracé le chemin" "L'expérience est une lanterne attachée dans le dos qui n'éclaire que le chemin qu'on a parcouru" Donc : "Arrêtez de dire des conneries ! Faites-les !"
ST Stratele52 Globetrotter ·
Le GPS reconduit les erreurs des cartes (mêmes bases de données), mais au moins ON PEUT LE METTRE À JOUR EN PERMANENCE.

Pikaxu

Sais -tu que ces mises à jours à vie n'incluent pas les nouvelles routes ou tout autre changement d'importance comme une déviation permanente ou un pont etc ?

Comme dans les ordinateurs ces mises a jours ne sont que des détails, a ne pas négliger quand même, mais ça ne permet pas d'éviter l'achat de nouvelles cartes ou un nouveau GPS au bout de plusieurs (?) années.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.

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