We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Retour de croisière de Vancouver à Tianjin sur le Diamond Princess, septembre 2013
by 4yne
This discussion is in French, the community’s main language.
Comme c'est dommage !!!
mais pour vous , cela vous évite des jugements ! c'est confortable !!
les lecteurs apprécieront , pour ma part vos commentaires me dérangent car ils n'apportent rien hormis vous faire plaisir .
Bonsoir,
Pouvez vous mettre le lien de votre compte rendu de croisière de 2011 et les photos associées ?
Cela permettra au lecteur que je suis de me faire une idée et de comparer les expériences sans polluer ce post .
Votre grande expérience sera, j'en suis sûr, très appréciée par les lecteurs.
Bonsoir Excellentes questions Dommage que la réponse soit Brève Robert
Pouvez vous mettre le lien de votre compte rendu de croisière de 2011 et les photos associées ?
Cela permettra au lecteur que je suis de me faire une idée et de comparer les expériences sans polluer ce post .
Votre grande expérience sera, j'en suis sûr, très appréciée par les lecteurs.
Bonsoir Excellentes questions Dommage que la réponse soit Brève Robert
RGE
Skagway (18/09)
Encore de la pluie pour aujourd'hui et un ciel bien triste. On s'y attendait en choisissant cette destination et il semble bien que ce soit la norme.
Ayant été plusieurs fois déçus par des excursions en train, nous avons choisi aujourd'hui de prendre le traversier pour nous rendre jusqu'à Haines. Sous le soleil ce doit être très beau à faire, sous la pluie c'est un petit peu moins enchanteur. Le Fast Ferry est à quelques pontons du bateau, nous le trouvons facilement. Il n'y a presque personne à bord et de l'espace pour circuler. Nous n'avons pas rencontré les baleines décrites sur le net... Dommage.
Les paysages de brume ont leur charme



Haines, nous n'y sommes pas resté assez longtemps pour en découvrir les attraits

Au retour nous partons découvrir Skagway, c'est très proche, nous y allons à pieds (2$ la navette pour à peine 1 km). La ville est très jolie, on se croirait bien dans une ville de pionniers mais tout est beau, neuf et fraichement peint comme dans un décor de cinéma.


Le Red Onion saloon ; à l'époque de son apogée Skagway comptait jusqu’à 80 saloons, bordels aussi nommés "maisons d’affection négociable" ! ...Voyez, aujourd'hui encore on s'y presse. Il est difficile d'y entrer tellement le succès est grand.

Encore de la pluie pour aujourd'hui et un ciel bien triste. On s'y attendait en choisissant cette destination et il semble bien que ce soit la norme.
Ayant été plusieurs fois déçus par des excursions en train, nous avons choisi aujourd'hui de prendre le traversier pour nous rendre jusqu'à Haines. Sous le soleil ce doit être très beau à faire, sous la pluie c'est un petit peu moins enchanteur. Le Fast Ferry est à quelques pontons du bateau, nous le trouvons facilement. Il n'y a presque personne à bord et de l'espace pour circuler. Nous n'avons pas rencontré les baleines décrites sur le net... Dommage.
Les paysages de brume ont leur charme



Haines, nous n'y sommes pas resté assez longtemps pour en découvrir les attraits

Au retour nous partons découvrir Skagway, c'est très proche, nous y allons à pieds (2$ la navette pour à peine 1 km). La ville est très jolie, on se croirait bien dans une ville de pionniers mais tout est beau, neuf et fraichement peint comme dans un décor de cinéma.


Le Red Onion saloon ; à l'époque de son apogée Skagway comptait jusqu’à 80 saloons, bordels aussi nommés "maisons d’affection négociable" ! ...Voyez, aujourd'hui encore on s'y presse. Il est difficile d'y entrer tellement le succès est grand.

Catherine
Je ne suis pas juge, et je ne me fais pas plaisir.
Mais à chacun son avis, si cela vous dérange c'est votre droit donc abrégeons là.
Merci Cath, toujours aussi passionnant ton récit 🙂
Glacier Bay National Park (19/09)
Il pleut, il pleut toujours, c'est la norme. Nous naviguons dans le National Park sous la pluie, de petits nuages saupoudrent le paysage.

Le temps se rafraichi et de plus en plus de glaçons apparaissent dans la mer.
Nous arrivons au Lamplugh glacier. Il ne pleut plus, il fait bien froid et le soleil fait une timide apparition.

C'est affligeant de voir ce glacier si noir, si pollué.



Nous continuons jusqu'au Johns Hopkins glacier, cocktails et chocolats chauds permettent de se réchauffer sur le pont.

L'étape suivante est le Glacier Margerie, le plus beau, le plus propre, sur fond de sommets enneigés. Un petit rayon de soleil nous est offert en cadeau, il ne fait pas froid. Les couleurs et les reflets sur la mer sont superbes.

Le bateau stationne juste devant et tourne sur lui même très lentement. C'est impressionnant et très beau. Le Commandant nous laisse le temps d'en profiter pleinement.





Pour le repas le bateau a prévu un buffet Alaska avec saumon, moules du pacifique, salades de crabe et j'en passe... Excellent bien entendu, accompagné d' une bonne Alaskan Beer , tout à fait de circonstance.
Le ciel bas et la brume se réinstallent. Nous croisons quelques loutres, mais elles n'ont pas encore appris comment bien poser pour la photo, et s'enfuient trop rapidement...
Une première tempête nous berce pendant la nuit (force 8).
Il pleut, il pleut toujours, c'est la norme. Nous naviguons dans le National Park sous la pluie, de petits nuages saupoudrent le paysage.

Le temps se rafraichi et de plus en plus de glaçons apparaissent dans la mer.
Nous arrivons au Lamplugh glacier. Il ne pleut plus, il fait bien froid et le soleil fait une timide apparition.

C'est affligeant de voir ce glacier si noir, si pollué.



Nous continuons jusqu'au Johns Hopkins glacier, cocktails et chocolats chauds permettent de se réchauffer sur le pont.

L'étape suivante est le Glacier Margerie, le plus beau, le plus propre, sur fond de sommets enneigés. Un petit rayon de soleil nous est offert en cadeau, il ne fait pas froid. Les couleurs et les reflets sur la mer sont superbes.

Le bateau stationne juste devant et tourne sur lui même très lentement. C'est impressionnant et très beau. Le Commandant nous laisse le temps d'en profiter pleinement.





Pour le repas le bateau a prévu un buffet Alaska avec saumon, moules du pacifique, salades de crabe et j'en passe... Excellent bien entendu, accompagné d' une bonne Alaskan Beer , tout à fait de circonstance.
Le ciel bas et la brume se réinstallent. Nous croisons quelques loutres, mais elles n'ont pas encore appris comment bien poser pour la photo, et s'enfuient trop rapidement...
Une première tempête nous berce pendant la nuit (force 8).
Catherine
Bonjour,
Je ne crois pas qu'elle se fasse en 2014. Elle était programmée au printemps 2014 quand j'ai acheté la mienne l'année dernière mais depuis elle a été supprimée du site Princess. C'est à vérifier.
Catherine
Oui, c'est bien ce qu'il me semble, j'ai cherché et n'ayant rien trouvé, je me permettais de vous poser la question. si nous nous décidons pour l'Alaska, ce sera avec une arrivée à Seattle, quelques jours sur place, départ en croisière pour l'Alaska avec un retour à Vancouver où nous resterions quelques jours et départ pour Seattle avec l'Amtrack cascade. Le Japon nous tente énormément mais là, ce ne sera pas une croisière mais un séjour de 3 semaines dans le Kansaï, et quelques jours à Takayama entre les deux "mon coeur balance". je pense que nous avons encore du temps pour décider, puisque ce voyage se fera en septembre ou octobre 2014.
êtes vous contente de cette compagnie, nous connaissons Royal Carribean et ne voulons pas de prestations inférieures.
au plaisir de vous lire.
louxor71
Quels beaux projets !
Pour la compagnie Princess il n'y a aucune crainte à avoir, c'est bien au dessus de Royal Carribean, a mon humble avis. J'en reparlerai pendant les jours de mer...
Catherine
Merci pour ce beau CR et toutes vos fabuleuses photos !
C'est un grand plaisir de vous lire.
Anne
Non aux parcs aquatiques et aux dauphins captifs
Le Havre ,502 ans : jardins suspendus, Maison de l'Armateur, Architecture Perret classée par l'UNESCO, plage immense.
Merci beaucoup pour ce récit🙂
Je vous suis avec beaucoup d'intérêt car c'est passionnant !
Jany
bonjour Catherine,
C'est juste un peu dommage pour le temps, vous auriez pu avoir le temps somptueux que nous avons eu en Antarctique ou au Groenland
Bonjour Sylvianne,
Oui, d'autant plus qu'une Canadienne de l'équipage nous a dit que cette année la saison avait été exceptionnelle. Mais il ne faut pas se plaindre certains font la totalité de leur croisière en Alaska dans le brouillard.
Et pour nous ce n'est pas grave, on s'y attendait et du soleil nous en avons largement toute l'année dans notre région. Nous avons rencontré des Suisses qui eux étaient bien plus mécontents que nous de la météo.
Et pour nous ce n'est pas grave, on s'y attendait et du soleil nous en avons largement toute l'année dans notre région. Nous avons rencontré des Suisses qui eux étaient bien plus mécontents que nous de la météo.
Catherine
College Fjord (20/09)
Ce matin nous nous réveillons avec un grand et beau soleil. Nous longeons la côte avec de superbes sommets enneigés au loin.


C'est une journée de navigation nous arriverons au College fjord en fin de journée.
Pour contribuer à éliminer notre surplus de calories accumulées au buffet et au restaurant nous sortons marcher sur la promenade du pont 7. Nous ne sommes pas sportifs et ne fréquentons pas la salle de torture. Et les repas proposés sont si bons que bien souvent nous mangeons plus qu'il ne faudrait...
Quelques tours de marche sont très vivifiants et font beaucoup de bien.

Nous commençons la navigation dans le Prince William Sound et le College fjord.


C'est très beau et nous avons beaucoup de chance d'avoir ce beau soleil. Nous profitons bien des paysages depuis notre balcon et montons ensuite au pont 14 pour profiter de l'ambiance sur le pont du bateau.



Nous passons devant plusieurs glaciers tous plus beaux les uns que les autres pour arriver finalement dans le College fjord à l'heure du soleil couchant qui nous donne de très jolies teintes, mais aussi quelques contres jour un peu gênants.



C'est magnifique. Le Captain fait bien tourner longuement le bateau sur place pour que chacun puisse profiter pleinement du spectacle.



Le glacier craque et des morceaux tombent régulièrement dans l'eau.
Nous restons dehors jusqu'à ce que le bateau reparte sous un soleil rasant. C'était tellement beau ! Nous en avons pris plein les yeux et nous garderons longtemps ces images dans notre mémoire.
Ce matin nous nous réveillons avec un grand et beau soleil. Nous longeons la côte avec de superbes sommets enneigés au loin.


C'est une journée de navigation nous arriverons au College fjord en fin de journée.
Pour contribuer à éliminer notre surplus de calories accumulées au buffet et au restaurant nous sortons marcher sur la promenade du pont 7. Nous ne sommes pas sportifs et ne fréquentons pas la salle de torture. Et les repas proposés sont si bons que bien souvent nous mangeons plus qu'il ne faudrait...
Quelques tours de marche sont très vivifiants et font beaucoup de bien.

Nous commençons la navigation dans le Prince William Sound et le College fjord.


C'est très beau et nous avons beaucoup de chance d'avoir ce beau soleil. Nous profitons bien des paysages depuis notre balcon et montons ensuite au pont 14 pour profiter de l'ambiance sur le pont du bateau.



Nous passons devant plusieurs glaciers tous plus beaux les uns que les autres pour arriver finalement dans le College fjord à l'heure du soleil couchant qui nous donne de très jolies teintes, mais aussi quelques contres jour un peu gênants.



C'est magnifique. Le Captain fait bien tourner longuement le bateau sur place pour que chacun puisse profiter pleinement du spectacle.



Le glacier craque et des morceaux tombent régulièrement dans l'eau.
Nous restons dehors jusqu'à ce que le bateau reparte sous un soleil rasant. C'était tellement beau ! Nous en avons pris plein les yeux et nous garderons longtemps ces images dans notre mémoire.
Catherine
quelle belle croisière et des photos superbes🙂🙂🙂
je me régale,
merciiiiiiiii Marine😉
merciiiiiiiii Marine😉
Merci à vous de suivre assidûment ce CR.
Malheureusement, oui, c'est de la pollution, et j'essaie toujours de prendre les photos là où il y en a le moins.
Catherine
Salut
très intéressant ce récit
très aimable à vous de prendre le temps de nous faire partager votre itinéraire
bravo d'autant plus que je n'ai pas le courage de faire cela
très beau parcours, vivement la suite
très intéressant ce récit
très aimable à vous de prendre le temps de nous faire partager votre itinéraire
bravo d'autant plus que je n'ai pas le courage de faire cela
très beau parcours, vivement la suite
une passion : les voyages - découvrir ailleurs, côtoyer d'autres - la croisière, c'est aussi tout cela
COSTA - CIC - MSC - CARNIVAL - NORWEGIAN - ROYAL CARIBBEAN - PRINCESS CRUISES -
bonjour Catherine,
Tes photos sont magnifiques, dommage en effet cette pollution🏴☠️ il n'y a plus que l'Antarctique qui soit encore immaculé, mais pour combien de temps?
Whittier (21/09)
Il n'y a que 117 habitants à Whittier, forts courtois et aimables. Nous sommes accueillis très chaleureusement avec de grands sourires.
Nous faisons aujourd'hui la seule excursion que nous ayons réservée avec le bateau "Prince William Sound 26 glaciers". Nous sommes venus en Alaska pour voir des glaciers ...
J'avais cherché pour faire cette excursion en individuel parce que le bateau la vend très cher, 179 $ par pers. Mais tout est bien verrouillé, c'est impossible à cause de la concordance des horaires entre le bateau d'excursion et ceux du départ du navire. Nous embarquons sur le Klondlike, très confortable et bien chauffé. Nous avons la chance d'avoir une table à l'étage, à l'avant juste devant la vitre.

Vous avez dit rapide ? Attention les casquettes !

Nous profitons des paysages fabuleux bien au chaud, le ciel n'est pas aussi beau qu'hier mais il ne pleut pas, donc c'est du "beau temps".


Bien malades ici aussi les pauvres arbres.


Nous nous arrêtons devant une colonie de phoques qui se prélassent.




Le midi un repas nous est servi sur le bateau composé de beignets de cabillaud et de chips.
Il n'y a que 117 habitants à Whittier, forts courtois et aimables. Nous sommes accueillis très chaleureusement avec de grands sourires.
Nous faisons aujourd'hui la seule excursion que nous ayons réservée avec le bateau "Prince William Sound 26 glaciers". Nous sommes venus en Alaska pour voir des glaciers ...
J'avais cherché pour faire cette excursion en individuel parce que le bateau la vend très cher, 179 $ par pers. Mais tout est bien verrouillé, c'est impossible à cause de la concordance des horaires entre le bateau d'excursion et ceux du départ du navire. Nous embarquons sur le Klondlike, très confortable et bien chauffé. Nous avons la chance d'avoir une table à l'étage, à l'avant juste devant la vitre.

Vous avez dit rapide ? Attention les casquettes !

Nous profitons des paysages fabuleux bien au chaud, le ciel n'est pas aussi beau qu'hier mais il ne pleut pas, donc c'est du "beau temps".


Bien malades ici aussi les pauvres arbres.


Nous nous arrêtons devant une colonie de phoques qui se prélassent.




Le midi un repas nous est servi sur le bateau composé de beignets de cabillaud et de chips.
Catherine
Whittier (suite)
Et commence ensuite l'avalanche de glaciers, si je puis dire...







La glace est claire et transparente parce qu'elle a été fortement compressée pendant très longtemps.

Encore quelques glaciers juste pour le plaisir





De retour à bord, une bonne nouvelle nous attends, nous ne sommes pas contraints de refaire l'exercice d'abandon du navire qui est uniquement pour les passagers embarqués ce jour. Cela nous libère un petit temps calme bien agréable sur le balcon.

Et commence ensuite l'avalanche de glaciers, si je puis dire...







La glace est claire et transparente parce qu'elle a été fortement compressée pendant très longtemps.

Encore quelques glaciers juste pour le plaisir





De retour à bord, une bonne nouvelle nous attends, nous ne sommes pas contraints de refaire l'exercice d'abandon du navire qui est uniquement pour les passagers embarqués ce jour. Cela nous libère un petit temps calme bien agréable sur le balcon.

Catherine
Bonjour Catherine
j'arrive un peu en retard, mais merci pour ce superbe compte rendu et ces magnifiques photos.
Après notre voyage au CANADA OUEST l'année dernière, je comptais programmer l'ALASKA pour 2015, mais j'hésite encore entre la croisière exploration et le circuit en voiture , ton compte rendu remets également la croisière classique sur les rangs...
j'arrive un peu en retard, mais merci pour ce superbe compte rendu et ces magnifiques photos.
Après notre voyage au CANADA OUEST l'année dernière, je comptais programmer l'ALASKA pour 2015, mais j'hésite encore entre la croisière exploration et le circuit en voiture , ton compte rendu remets également la croisière classique sur les rangs...
bonjour
merci pour ce CR
les photos sont magnifiques!!
etes vous sure que seule la polution est responsable de ces traces noires ? les glaciers en descendant glissent sur des pentes boueuses ce qui peut etre une explication d'autant de traces
a bientôt
francoise
Francoise
En mer (quelques images du bateau)
jour1 : Quelle nuit ! Une belle tempête qui nous roule dans le lit d'un coté à l'autre et de haut en bas. Ce matin c'est un peu calmé mais en ouvrant la baie vitrée la dépression a été telle qu'un morceau du plafond est tombé juste devant la porte de la cabine.
Nous profitons de ce premier jour de mer pour faire la lessive et souligner que la laundry (buanderie) mise à la disposition des passagers sur tous les ponts de cabines est vraiment très appréciable. Il y a des machines à laver (un programme froid dure 34 minutes et lave très bien), des sèches linge, des tables et des fer à repasser... à l'usage des hommes !!!
Ce midi nous avons eu un buffet de sushis, très bon. La tempête qui s'était un peu calmée dans la matinée est repartie de plus belle. La mer est magnifique, bleu marine avec de jolis creux et blanche d'écume sous le soleil... J'adore! Trois portes fenêtres ont leurs vitres qui ont explosées au pont (7) promenade. L'accès à l'extérieur est interdit, pas de marche pour aujourd'hui.


Jour 2 : La nuit a été calme, le bateau ne danse plus sur la mer. Nous avons des changements d'horaires d'une heure chaque jour pendant 11 jours consécutifs tantôt dans un sens tantôt dans l'autre.
C'est aujourd'hui que nous voyons le plus de baleines, dès 6h40 le matin depuis notre balcon, elles ne sont pas très loin de nous, il y en a quelques unes. Puis en fin de matinée dans le détroit (Unimak passage) nous en croisons un banc, il y en a partout, des dos, des queues et des geysers, tout près du bateau.
Aujourd'hui nous pouvons sortir pour marcher, ensuite nous expérimentons un jacuzzi par une température extérieure à 11.6 °C, le jacuzzi fume...c'est très agréable.
Ce soir c'est à nouveau une soirée de bienvenue avec la fontaine à Champagne. Le commandant en profite pour nous faire une annonce concernant la météo... un mauvais épisode de 18 à 24 heures s'annonce, différent du précédent (il faut bien varier les plaisirs), mais il ne doit pas compromettre la soirée, si j'ai bien compris...


Jour 3 : La tempête n'a commencée qu'en fin de nuit, ce matin le bateau gîte et ce sont les passagers qui dansent cette fois. Je trouve cela très amusant, mais tout le monde ne partage pas mon avis... La mer est moins creuse que la tempête précédente, et le temps est gris.
Nous montons au pont 17 pour lire mais je passe plus de temps à regarder la mer que mon livre, le bateau monte à l'avant, redescend et pique le nez dans la mer... et l'arrière chasse sur le coté. C'est à voir, j'adore. Quelques fois de gros craquements et des coups brutaux, on dirait qu'il va se casser en deux... Mais non... il continue comme un petit bouchon solide sur la mer.
Les vagues sont redevenues "very rought" (4 à 6 mètres), nous sommes au milieu de la mer de Bering.

25 septembre : Le jour le plus court puisqu'il n'existe pas, c'est la "date line", dans ce sens nous passons directement du 24 au 26 septembre.


Jour4 : Nous commençons à penser à l'organisation de notre débarquement à Tianjin. Nous avons réservé avec un autre couple, trois jours de visites à Pékin avec Impression-chine et cette agence nous a conseillé de faire le transfert de Tianjin à Pékin (environ 120 km) en TGV (1 heure) car c'est la fête nationale et il y aura beaucoup de monde sur l'autoroute. Le voyage par la route risque de durer 6 à 7 heures.
Le bateau nous dit qu'il n'y aura que très peu de taxis à l'arrivée du bateau pour rejoindre la gare de Tangu... Ce serait mieux d'acheter un transfert vendu par le bateau...
L'après midi nous allons voir un film, une version américaine des Misérables... Et c'est... vraiment misérable, pauvre Victor Hugo, nous préférons aller marcher au grand air.
Jour 5 : Le bateau nous dit que les formalités pour le débarquement à Tianjin sera long et pointilleux et qu'il est très probable que nous n'aurons pas notre TGV à 9h24. Mieux vaudrait prendre un transfert du bateau... Nous changeons notre réservation de train pour un départ plus tard, soit 11h15.
Les premières silhouettes très caractéristiques des volcans du Japon apparaissent, nous avons un très beau coucher de soleil sur la mer.
Jour 6 : Ce matin nous avons un beau soleil, une mer très calme et une température plus agréable, avec du vent.

Les formalités pour se rendre à terre à Muroran (Japon) semblent vouloir être longues et compliquées, il est obligatoire de passer par un enregistrement biométrique, et nous serons appelés par numéros.
Remarques :
Nous sommes contents d'avoir fini cette traversée, même en aimant le bateau, la mer et les tempêtes, 6 jours c'est un peu long. C'est très différents des traversées dans les mer chaudes où l'on peut profiter des ponts extérieurs et du soleil.
Les repas, sont variés, élaborés avec de bons produits et beaucoup de produits de la mer, pas seulement du poisson. Le Chef est Indien et s' applique à servir des légumes divers et variés en quantité et très bien cuisinés.
Tant que le bateau s'est trouvé en zone froide, nous avons eu bien chaud, il était bien chauffé, mais dès que nous sommes revenus dans des zone plus tempérées, le mode chauffage est passé en mode climatisation et nous avons commencé à grelotter à 18°C dans les salons.
Nous avons beaucoup aimé ce bateau. Avec la compagnie Princess nous avons vraiment retrouvé le plaisir de la croisière. Après notre précédente croisière, très décevante, la qualité de celle ci nous a comblé.
Il est dans l'air du temps que toutes les compagnies baissent en qualité. Nous avons trouvé une petite baisse, en comparant avec notre précédente croisière Princess en 2009. Je dit bien minime, sur des détails qui n'ont en rien perturbé notre plaisir à être sur ce bateau.
jour1 : Quelle nuit ! Une belle tempête qui nous roule dans le lit d'un coté à l'autre et de haut en bas. Ce matin c'est un peu calmé mais en ouvrant la baie vitrée la dépression a été telle qu'un morceau du plafond est tombé juste devant la porte de la cabine.
Nous profitons de ce premier jour de mer pour faire la lessive et souligner que la laundry (buanderie) mise à la disposition des passagers sur tous les ponts de cabines est vraiment très appréciable. Il y a des machines à laver (un programme froid dure 34 minutes et lave très bien), des sèches linge, des tables et des fer à repasser... à l'usage des hommes !!!
Ce midi nous avons eu un buffet de sushis, très bon. La tempête qui s'était un peu calmée dans la matinée est repartie de plus belle. La mer est magnifique, bleu marine avec de jolis creux et blanche d'écume sous le soleil... J'adore! Trois portes fenêtres ont leurs vitres qui ont explosées au pont (7) promenade. L'accès à l'extérieur est interdit, pas de marche pour aujourd'hui.


Jour 2 : La nuit a été calme, le bateau ne danse plus sur la mer. Nous avons des changements d'horaires d'une heure chaque jour pendant 11 jours consécutifs tantôt dans un sens tantôt dans l'autre.
C'est aujourd'hui que nous voyons le plus de baleines, dès 6h40 le matin depuis notre balcon, elles ne sont pas très loin de nous, il y en a quelques unes. Puis en fin de matinée dans le détroit (Unimak passage) nous en croisons un banc, il y en a partout, des dos, des queues et des geysers, tout près du bateau.
Aujourd'hui nous pouvons sortir pour marcher, ensuite nous expérimentons un jacuzzi par une température extérieure à 11.6 °C, le jacuzzi fume...c'est très agréable.
Ce soir c'est à nouveau une soirée de bienvenue avec la fontaine à Champagne. Le commandant en profite pour nous faire une annonce concernant la météo... un mauvais épisode de 18 à 24 heures s'annonce, différent du précédent (il faut bien varier les plaisirs), mais il ne doit pas compromettre la soirée, si j'ai bien compris...


Jour 3 : La tempête n'a commencée qu'en fin de nuit, ce matin le bateau gîte et ce sont les passagers qui dansent cette fois. Je trouve cela très amusant, mais tout le monde ne partage pas mon avis... La mer est moins creuse que la tempête précédente, et le temps est gris.
Nous montons au pont 17 pour lire mais je passe plus de temps à regarder la mer que mon livre, le bateau monte à l'avant, redescend et pique le nez dans la mer... et l'arrière chasse sur le coté. C'est à voir, j'adore. Quelques fois de gros craquements et des coups brutaux, on dirait qu'il va se casser en deux... Mais non... il continue comme un petit bouchon solide sur la mer.
Les vagues sont redevenues "very rought" (4 à 6 mètres), nous sommes au milieu de la mer de Bering.

25 septembre : Le jour le plus court puisqu'il n'existe pas, c'est la "date line", dans ce sens nous passons directement du 24 au 26 septembre.


Jour4 : Nous commençons à penser à l'organisation de notre débarquement à Tianjin. Nous avons réservé avec un autre couple, trois jours de visites à Pékin avec Impression-chine et cette agence nous a conseillé de faire le transfert de Tianjin à Pékin (environ 120 km) en TGV (1 heure) car c'est la fête nationale et il y aura beaucoup de monde sur l'autoroute. Le voyage par la route risque de durer 6 à 7 heures.
Le bateau nous dit qu'il n'y aura que très peu de taxis à l'arrivée du bateau pour rejoindre la gare de Tangu... Ce serait mieux d'acheter un transfert vendu par le bateau...
L'après midi nous allons voir un film, une version américaine des Misérables... Et c'est... vraiment misérable, pauvre Victor Hugo, nous préférons aller marcher au grand air.
Jour 5 : Le bateau nous dit que les formalités pour le débarquement à Tianjin sera long et pointilleux et qu'il est très probable que nous n'aurons pas notre TGV à 9h24. Mieux vaudrait prendre un transfert du bateau... Nous changeons notre réservation de train pour un départ plus tard, soit 11h15.
Les premières silhouettes très caractéristiques des volcans du Japon apparaissent, nous avons un très beau coucher de soleil sur la mer.
Jour 6 : Ce matin nous avons un beau soleil, une mer très calme et une température plus agréable, avec du vent.
Les formalités pour se rendre à terre à Muroran (Japon) semblent vouloir être longues et compliquées, il est obligatoire de passer par un enregistrement biométrique, et nous serons appelés par numéros.
Remarques :
Nous sommes contents d'avoir fini cette traversée, même en aimant le bateau, la mer et les tempêtes, 6 jours c'est un peu long. C'est très différents des traversées dans les mer chaudes où l'on peut profiter des ponts extérieurs et du soleil.
Les repas, sont variés, élaborés avec de bons produits et beaucoup de produits de la mer, pas seulement du poisson. Le Chef est Indien et s' applique à servir des légumes divers et variés en quantité et très bien cuisinés.
Tant que le bateau s'est trouvé en zone froide, nous avons eu bien chaud, il était bien chauffé, mais dès que nous sommes revenus dans des zone plus tempérées, le mode chauffage est passé en mode climatisation et nous avons commencé à grelotter à 18°C dans les salons.
Nous avons beaucoup aimé ce bateau. Avec la compagnie Princess nous avons vraiment retrouvé le plaisir de la croisière. Après notre précédente croisière, très décevante, la qualité de celle ci nous a comblé.
Il est dans l'air du temps que toutes les compagnies baissent en qualité. Nous avons trouvé une petite baisse, en comparant avec notre précédente croisière Princess en 2009. Je dit bien minime, sur des détails qui n'ont en rien perturbé notre plaisir à être sur ce bateau.
Catherine
Bonjour,
Je ne sais pas, je ne suis pas assez calée sur ce sujet et je n'ai pas fait de recherches sur ce sujet tant j'étais convaincue que ce ne pouvait être que la pollution.
Catherine
Voilà ce que j'ai trouvé concernant les traces noires des glaciers :
"Les traces noires recouvrant le glacier, qui pourraient être assimilées à de la pollution, sont en fait le résultat de l’accumulation de débris minéraux transportés par les vents, ou bien le fait du travail du glacier lui-même lors de son déplacement : on parle alors de moraine."
Moraine : Amas de blocs et de débris rocheux entraînés par le mouvement de glissement d'un glacier (moraines mouvantes), et apparaissant lors de son retrait ou s'accumulant sur les bords, le centre ou l'extrémité inférieure de celui-ci (moraines déposées). Moraine frontale, latérale, médiane, terminale.
Les glaciers creusent leur lit et charrient des masses de débris de dimensions variables − du grain de sable au bloc de rocher − incorporés, ou accumulés en moraines périphériques.
"Les traces noires recouvrant le glacier, qui pourraient être assimilées à de la pollution, sont en fait le résultat de l’accumulation de débris minéraux transportés par les vents, ou bien le fait du travail du glacier lui-même lors de son déplacement : on parle alors de moraine."
Moraine : Amas de blocs et de débris rocheux entraînés par le mouvement de glissement d'un glacier (moraines mouvantes), et apparaissant lors de son retrait ou s'accumulant sur les bords, le centre ou l'extrémité inférieure de celui-ci (moraines déposées). Moraine frontale, latérale, médiane, terminale.
Les glaciers creusent leur lit et charrient des masses de débris de dimensions variables − du grain de sable au bloc de rocher − incorporés, ou accumulés en moraines périphériques.
Catherine
Bonjour Catherine,
Un cr toujours aussi passionnant ! Les tempêtes devaient être plutôt impressionnantes , on doit se sentir bien petit dans ces moments-là . Le contraste est amusant entre les photos de gros temps et celles de l'intérieur du bateau , avec ces musiciens qui évoquent plutôt la sérénité .
J'aime beaucoup la photo du volcan japonais qui m'évoque les vues du mont Fuji d'Hiroshige.
Anne
Non aux parcs aquatiques et aux dauphins captifs
Le Havre ,502 ans : jardins suspendus, Maison de l'Armateur, Architecture Perret classée par l'UNESCO, plage immense.
Bonjour Anne,
Merci de me faire partager vos impressions, je suis contente que le CR vous plaise.
Catherine
vraiment super ton compte rendu, je me régale🙂
Bonjour Catherine,
Depuis le début de la semaine, je me régale à lire ton compte rendu et d'admirer tes photos.
Ton voyage me fait bien rêver.
Merci de nous faire partager.
@+
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Merci Pascal, c'est un plaisir pour moi de le partager avec vous tous.
Catherine
Muroran (29/09)
Les formalités de police se font finalement assez facilement, il faut dire que l'organisation mise en place par le bateau est excellente. Nous avons juste un petit quart d'heure de queue pour passer devant les autorités locales.
Nous sommes 8 pour une excursion privée que nous avons réservée d'avance. Nous avons un joli van et un chauffeur avec des gants blancs. Un couple n'a pas prévu l'argent nécessaire pour payer l'excursion en Yens, pourtant madame est agent de voyage, et informée de la nécessité d'avoir des devises. Nous commençons ce tour en courant à la recherche d'un ATM (DAB)... qui fonctionne, nous sommes dimanche. Bon début... Trois quarts d'heure de perdu pour tous.
Notre guide est une jeune femme, elle ne nous apprendra rien sur le Japon, ou la vie quotidienne des Japonais, ni sur l'économie ou l'histoire. Sa culture et ses centres d'intérêt se limitent aux personnages fantastiques des bandes dessinées ou aux personnages de dessins animés.
Après 40 minutes d'autoroute, au milieu de paysages très verdoyants et couverts de forêt, nous arrivons à Toya. Il y a très longtemps, la terre s'est soulevée et un volcan est apparu. Ce volcan a formé une caldeira où l'eau de pluie et celle des rivières s'est accumulée pour former le Lac Toya. Au milieu du lac il y a une île, on peut s'y rendre en bateau. Tout est expliqué ici :

L'ambiance est semblable à celle des grands lacs que l'on trouve en France.

Une petite différence toutefois dans le style des embarcations.


Après un petit bain de pieds bien plaisant dans une eau chaude sulfureuse nous reprenons la voiture pour monter au volcan. Le Mont Uzu est un volcan qui somnole... de la fumée en sort encore... Nous commençons le cheminement à pieds en longeant une ancienne route goudronnée, déformée et fracturée par une éruption en l'an 2000.

Il règne un calme absolu très apaisant. Quelques fumées s'échappent toujours du sol. Avec l'aide des panneaux on peut reconnaître différents cratères maintenant recouverts de végétation.


Nous retrouvons la voiture au bout du chemin qui nous emmène prendre le téléphérique. Juste en face du téléphérique une jolie montagne toute neuve apparue en 1943.

En haut la promenade est très belle, dommage que la saison des fleurs soit terminée, il y a de nombreux hortensias et autres plantes de terre acide, ce doit être magnifique pendant la floraison.


La guide nous emmène ensuite dans un restaurant pour déguster une spécialité, les Ramens Noodles. C'est en fait un fast food, où il y a au choix porc, porc ou porc, rien d'autre. Le plat est constitué d'un bouillon de porc plein d'yeux luisants à la surface dans lequel flotte une tranche de porc, un demi œuf et quelques pâtes. Gras, insipide, et sans saveur. Je me faisais une autre idée de la cuisine japonaise... Je croyais qu'elle était un des secrets de longévité des Japonais.
Après un rapide tour vers les boutiques de souvenirs, sans aucun intérêt, nous nous rendons à Noboribetsu. C'est une vallée de l'enfer qui ressemble beaucoup à celle de Sainte Lucie.



Nous faisons ensuite un trop rapide arrêt au bord d'un étang qui fume (j'ignore son nom), c'est magnifique. A peine le temps de prendre quelques clichés en courant, il faut rattraper le temps perdu ce matin...


Nous terminons ce tour par un autre bain de pieds dans une petite rivière chaude et sulfureuse.

Pour le départ du bateau la ville de Muroran a organisé une cérémonie et un spectacle sur le quai, des danses et des chants suivis d'un au revoir très chaleureux.
Les formalités de police se font finalement assez facilement, il faut dire que l'organisation mise en place par le bateau est excellente. Nous avons juste un petit quart d'heure de queue pour passer devant les autorités locales.
Nous sommes 8 pour une excursion privée que nous avons réservée d'avance. Nous avons un joli van et un chauffeur avec des gants blancs. Un couple n'a pas prévu l'argent nécessaire pour payer l'excursion en Yens, pourtant madame est agent de voyage, et informée de la nécessité d'avoir des devises. Nous commençons ce tour en courant à la recherche d'un ATM (DAB)... qui fonctionne, nous sommes dimanche. Bon début... Trois quarts d'heure de perdu pour tous.
Notre guide est une jeune femme, elle ne nous apprendra rien sur le Japon, ou la vie quotidienne des Japonais, ni sur l'économie ou l'histoire. Sa culture et ses centres d'intérêt se limitent aux personnages fantastiques des bandes dessinées ou aux personnages de dessins animés.
Après 40 minutes d'autoroute, au milieu de paysages très verdoyants et couverts de forêt, nous arrivons à Toya. Il y a très longtemps, la terre s'est soulevée et un volcan est apparu. Ce volcan a formé une caldeira où l'eau de pluie et celle des rivières s'est accumulée pour former le Lac Toya. Au milieu du lac il y a une île, on peut s'y rendre en bateau. Tout est expliqué ici :

L'ambiance est semblable à celle des grands lacs que l'on trouve en France.

Une petite différence toutefois dans le style des embarcations.


Après un petit bain de pieds bien plaisant dans une eau chaude sulfureuse nous reprenons la voiture pour monter au volcan. Le Mont Uzu est un volcan qui somnole... de la fumée en sort encore... Nous commençons le cheminement à pieds en longeant une ancienne route goudronnée, déformée et fracturée par une éruption en l'an 2000.

Il règne un calme absolu très apaisant. Quelques fumées s'échappent toujours du sol. Avec l'aide des panneaux on peut reconnaître différents cratères maintenant recouverts de végétation.


Nous retrouvons la voiture au bout du chemin qui nous emmène prendre le téléphérique. Juste en face du téléphérique une jolie montagne toute neuve apparue en 1943.

En haut la promenade est très belle, dommage que la saison des fleurs soit terminée, il y a de nombreux hortensias et autres plantes de terre acide, ce doit être magnifique pendant la floraison.


La guide nous emmène ensuite dans un restaurant pour déguster une spécialité, les Ramens Noodles. C'est en fait un fast food, où il y a au choix porc, porc ou porc, rien d'autre. Le plat est constitué d'un bouillon de porc plein d'yeux luisants à la surface dans lequel flotte une tranche de porc, un demi œuf et quelques pâtes. Gras, insipide, et sans saveur. Je me faisais une autre idée de la cuisine japonaise... Je croyais qu'elle était un des secrets de longévité des Japonais.
Après un rapide tour vers les boutiques de souvenirs, sans aucun intérêt, nous nous rendons à Noboribetsu. C'est une vallée de l'enfer qui ressemble beaucoup à celle de Sainte Lucie.



Nous faisons ensuite un trop rapide arrêt au bord d'un étang qui fume (j'ignore son nom), c'est magnifique. A peine le temps de prendre quelques clichés en courant, il faut rattraper le temps perdu ce matin...


Nous terminons ce tour par un autre bain de pieds dans une petite rivière chaude et sulfureuse.

Pour le départ du bateau la ville de Muroran a organisé une cérémonie et un spectacle sur le quai, des danses et des chants suivis d'un au revoir très chaleureux.
Catherine
l'excursion était en français ou en anglais?
et comment fais tu pour trouver d'autres passagers? Tu as organisé depuis le bateau ou avant le départ?
Nous avons connu un couple avant le départ, via VF, qui lui même a connu d'autres personnes sur Cruises Critic. Plus un couple de notre connaissance qui était sur le bateau et notre petit groupe était constitué.
Catherine
Bonjour Catherine:
J'adore lire tes comptes rendu, je voyage un peu avec Toi, bisous Klari
Klari
Bonjour,
Merci pour ce compte-rendu et les photos qui nous rappellent des souvenirs.
En effet, nous avons effectué cette croisière en 2010 sur le même bateau et ce fut une réussite totale. Au retour, j'ai diffusé un CR sommaire sur ce forum.
Nous attendons avec impatience vos impressions sur Vladivostock et Beijing.
Quels restaurants avez-vous privilégié pour le dîner ? La première semaine, nous les avons tous testés puis nous nous sommes limités à ceux qui nous ont paru les meilleurs quant à la nourriture, le service, la décoration, ... : le Savoy, le Pacific Moon, le Sterling Steakhouse.
Continuez à nous régaler.
Cordialement,
Mikke
Merci pour ce compte-rendu et les photos qui nous rappellent des souvenirs.
En effet, nous avons effectué cette croisière en 2010 sur le même bateau et ce fut une réussite totale. Au retour, j'ai diffusé un CR sommaire sur ce forum.
Nous attendons avec impatience vos impressions sur Vladivostock et Beijing.
Quels restaurants avez-vous privilégié pour le dîner ? La première semaine, nous les avons tous testés puis nous nous sommes limités à ceux qui nous ont paru les meilleurs quant à la nourriture, le service, la décoration, ... : le Savoy, le Pacific Moon, le Sterling Steakhouse.
Continuez à nous régaler.
Cordialement,
Mikke
"Il faut tenir à une résolution parce qu'elle est bonne, et non parce qu'on la prise."
La Rochefoucauld
Bonjour Michel,
Mettez le lien de votre compte rendu, nous pourrons ainsi aller le lire, si vous le souhaitez. Pour le dîner nous allions le plus souvent au Savoy, quelques fois au Pacific Moon.
L'escale à Vladivostok arrive...
Mettez le lien de votre compte rendu, nous pourrons ainsi aller le lire, si vous le souhaitez. Pour le dîner nous allions le plus souvent au Savoy, quelques fois au Pacific Moon.
L'escale à Vladivostok arrive...
Catherine
Vladivostok (01/10)
Sur le site de Princess il était indiqué qu'il fallait un visa pour Vladivostok, sauf si nous prenions une excursion du bateau. Au final, nous n'avons pas fait faire de visa, nous n'avons pas pris d'excursion avec le bateau et nous sommes sortis avec une facilité que nous n'imaginions pas.
Nous avons, aujourd'hui, réservé un tour privé pour 9. Personne ne nous attends sur le quai... Nous patientons, allons d'un bout à l'autre, interrogeons certaines personnes... Rien.
A 9 heures tapantes surgit vers nous une toute jeune fille, c'est notre guide. Elle appelle notre petit bus (20 places) et nous voilà partis, soulagés de n'avoir pas été oubliés.
La ville est animée avec de jolis immeubles anciens rénovés ou modernes aux couleurs claires et lumineuses. C'est une très belle ville.


Nous allons jusqu'au phare d'Egersheld à l'extrémité sud de la ville. Construit en 1876 il fait partie des plus vieux phares de l'Extrême-Orient et marque l'entrée du port de Vladivostok. A cet endroit les courants sont assez forts et le passage de faible profondeur.


Nous retraversons la ville et nous étonnons tant elle est belle et au dessus de ce que nous imaginions. Nous rejoignons la gare du terminus du Transsibérien. Nous ne recevons aucune information de notre guide, ce n'est pas une professionnelle, de son propre aveu. La gare est juste devant le bateau, toute belle, restaurée et repeinte de neuf. Peut-être un peu trop. Elle n'a pas le charme que l'on pourrait en attendre.


Amusant (ou triste ?) de voir dans cette gare chargée d'histoire chacun le nez plongé dans ses mails parce qu'il y a le wifi, plutôt que de découvrir cet endroit mythique.

Le même couple qui à la précédente escale n'avait pas de Yens, n'a aujourd'hui pas de roubles et veut un coffee shop. Nous devons donc patienter... C'est le plaisir des groupes, quelquefois...
Maintenant le soleil brille franchement et il fait même chaud. Nous partons à pieds vers la ville jusqu'au musée sous marin.


La guide nous conduit à un restaurant Ukrainien. Nous voulions de la cuisine locale. Comme elle n'a pas jugé bon de réserver, l'accueil est un peu frais. Il y a un petit buffet bien sympathique, ce qui simplifie les problèmes de choix. Le buffet est réduit et je me demande si il y en aura assez. Mais... D'une manière très habile on nous dit que l'assiette est à 350 RB mais que si elle est grosse, il sera compté le prix de 2 assiettes. Message bien reçu chacun se sert raisonnablement. C'est très bon. Au final nous paierons 700 RB (16 €) par couple boisson comprise. Et encore une fois... au moment de payer, toujours le même couple qui n'a pas de roubles, ne dispose que d'une carte de crédit qui ne fonctionne pas... 45 minutes à attendre... Jusqu'à ce que quelqu'un leur prête de quoi régler l'addition. En traversant la ville, nous nous arrêtons voir une église orthodoxe dont je ne connais pas le nom.

Nous passons deux grands ponts neufs et majestueux, (l'un d'eux est de conception Française, je viens de l'apprendre par un reportage tv), pour nous rendre sur l'île où sont implantées les universités. C'est un superbe quartier très récent et moderne, dommage, nous ne nous arrêtons nulle part.

Nous rejoignons ensuite ce que je suppose être le "nid d'aigle" puisque nous n'avons toujours aucune explication, notre guide passe son temps le nez dans son iphone. La vue est grandiose, toute la ville s'étend à nos pieds.

Ici aussi des couples accrochent des cadenas pour sceller leur amour. Des cadenas si gros que je me demande si le divorce est autorisé...
Nous redescendons en funiculaire (toujours le même problème d'absence de monnaie pour le couple américain). Nous devions rejoindre le musée militaire et un point de vue situé à coté. Nous avons émis le souhait de ne pas visiter le musée, juste voir le point de vue. Et au bout de 45 minutes d'embouteillages nous nous sommes retrouvés devant le bateau. Terminé. La guide nous a expliqué que nous étions passés devant le lieu à voir.
Bravo Vladivostok, ce fut la journée des belles surprises, hormis notre guide. La première, le soleil. La seconde pas de tracasseries administratives. La troisième nous nous attendions à trouver une ville noire, triste, arriérée et nous avons découvert une ville pimpante fraîche et colorée en pleine activité!
Sur le site de Princess il était indiqué qu'il fallait un visa pour Vladivostok, sauf si nous prenions une excursion du bateau. Au final, nous n'avons pas fait faire de visa, nous n'avons pas pris d'excursion avec le bateau et nous sommes sortis avec une facilité que nous n'imaginions pas.
Nous avons, aujourd'hui, réservé un tour privé pour 9. Personne ne nous attends sur le quai... Nous patientons, allons d'un bout à l'autre, interrogeons certaines personnes... Rien.
A 9 heures tapantes surgit vers nous une toute jeune fille, c'est notre guide. Elle appelle notre petit bus (20 places) et nous voilà partis, soulagés de n'avoir pas été oubliés.
La ville est animée avec de jolis immeubles anciens rénovés ou modernes aux couleurs claires et lumineuses. C'est une très belle ville.


Nous allons jusqu'au phare d'Egersheld à l'extrémité sud de la ville. Construit en 1876 il fait partie des plus vieux phares de l'Extrême-Orient et marque l'entrée du port de Vladivostok. A cet endroit les courants sont assez forts et le passage de faible profondeur.


Nous retraversons la ville et nous étonnons tant elle est belle et au dessus de ce que nous imaginions. Nous rejoignons la gare du terminus du Transsibérien. Nous ne recevons aucune information de notre guide, ce n'est pas une professionnelle, de son propre aveu. La gare est juste devant le bateau, toute belle, restaurée et repeinte de neuf. Peut-être un peu trop. Elle n'a pas le charme que l'on pourrait en attendre.


Amusant (ou triste ?) de voir dans cette gare chargée d'histoire chacun le nez plongé dans ses mails parce qu'il y a le wifi, plutôt que de découvrir cet endroit mythique.

Le même couple qui à la précédente escale n'avait pas de Yens, n'a aujourd'hui pas de roubles et veut un coffee shop. Nous devons donc patienter... C'est le plaisir des groupes, quelquefois...
Maintenant le soleil brille franchement et il fait même chaud. Nous partons à pieds vers la ville jusqu'au musée sous marin.


La guide nous conduit à un restaurant Ukrainien. Nous voulions de la cuisine locale. Comme elle n'a pas jugé bon de réserver, l'accueil est un peu frais. Il y a un petit buffet bien sympathique, ce qui simplifie les problèmes de choix. Le buffet est réduit et je me demande si il y en aura assez. Mais... D'une manière très habile on nous dit que l'assiette est à 350 RB mais que si elle est grosse, il sera compté le prix de 2 assiettes. Message bien reçu chacun se sert raisonnablement. C'est très bon. Au final nous paierons 700 RB (16 €) par couple boisson comprise. Et encore une fois... au moment de payer, toujours le même couple qui n'a pas de roubles, ne dispose que d'une carte de crédit qui ne fonctionne pas... 45 minutes à attendre... Jusqu'à ce que quelqu'un leur prête de quoi régler l'addition. En traversant la ville, nous nous arrêtons voir une église orthodoxe dont je ne connais pas le nom.

Nous passons deux grands ponts neufs et majestueux, (l'un d'eux est de conception Française, je viens de l'apprendre par un reportage tv), pour nous rendre sur l'île où sont implantées les universités. C'est un superbe quartier très récent et moderne, dommage, nous ne nous arrêtons nulle part.

Nous rejoignons ensuite ce que je suppose être le "nid d'aigle" puisque nous n'avons toujours aucune explication, notre guide passe son temps le nez dans son iphone. La vue est grandiose, toute la ville s'étend à nos pieds.

Ici aussi des couples accrochent des cadenas pour sceller leur amour. Des cadenas si gros que je me demande si le divorce est autorisé...
Nous redescendons en funiculaire (toujours le même problème d'absence de monnaie pour le couple américain). Nous devions rejoindre le musée militaire et un point de vue situé à coté. Nous avons émis le souhait de ne pas visiter le musée, juste voir le point de vue. Et au bout de 45 minutes d'embouteillages nous nous sommes retrouvés devant le bateau. Terminé. La guide nous a expliqué que nous étions passés devant le lieu à voir.
Bravo Vladivostok, ce fut la journée des belles surprises, hormis notre guide. La première, le soleil. La seconde pas de tracasseries administratives. La troisième nous nous attendions à trouver une ville noire, triste, arriérée et nous avons découvert une ville pimpante fraîche et colorée en pleine activité!
Catherine
Bonjour Catherine,
Je lis avec retard ton compte-rendu du 19 oct. comme c'est intéressant ! Votre court tour avec l'hydravion est parfaitement illustré par les photos que tu nous montrent. Ces paysages assez désertiques, mais quand même verdoyants, sont attirants car moins "pelés" que les fjords Norvégiens. Je suppose que ces ilots doivent être inhabités.
Tu sembles enthousiasmé par la nourriture à bord de votre navire... je vais lire immédiatement la suite, pour voir si une déception pointe. J.
Je lis avec retard ton compte-rendu du 19 oct. comme c'est intéressant ! Votre court tour avec l'hydravion est parfaitement illustré par les photos que tu nous montrent. Ces paysages assez désertiques, mais quand même verdoyants, sont attirants car moins "pelés" que les fjords Norvégiens. Je suppose que ces ilots doivent être inhabités.
Tu sembles enthousiasmé par la nourriture à bord de votre navire... je vais lire immédiatement la suite, pour voir si une déception pointe. J.
Salut Catherine, .............
Deux questions, si tu veux bien :
- 1°) pourquoi vous a-t-on fait payer 116 $ au restaurant italien, alors que le
menu est affiché à un peu moins de 13 $ ?
C'est le vin (peut-être français) qui a fait grimper la note ? ................
Cordialement, J.
Bonjour Jules,
Le 13$, c'était pour le lunch je pense. Le dîner à 116$CAD ne me surprend pas, c'est souvent le problème ici:............./................................. D'où plus de 30% de taxes et service! C'est la vie ici... C'est pourquoi - fait assez unique au Canada - au Québec, on a de bons restos «Apportez Votre Vin»... - on les apprécie - surtout quand on va souvent au restaurant... 😉
Bonjour Monique, Effectivement 30 % de plus que le prix affiché, c'est assez surprenant pour nous. Mais, c'est bon à savoir..... si je vais au Canada (mais pas en hiver !...😏😉😏). J.
Bonjour Jules,
Le 13$, c'était pour le lunch je pense. Le dîner à 116$CAD ne me surprend pas, c'est souvent le problème ici:............./................................. D'où plus de 30% de taxes et service! C'est la vie ici... C'est pourquoi - fait assez unique au Canada - au Québec, on a de bons restos «Apportez Votre Vin»... - on les apprécie - surtout quand on va souvent au restaurant... 😉
Bonjour Monique, Effectivement 30 % de plus que le prix affiché, c'est assez surprenant pour nous. Mais, c'est bon à savoir..... si je vais au Canada (mais pas en hiver !...😏😉😏). J.
A côté de Vancouver, il y a de magnifiques vignobles avec des vins savoureux...C'est un français tenant un restaurant dans Vancouver qui m'en a fait dégusté .Dans son restaurant, un diner à 2 avec une bouteille de vin revenait à 50 cad.
Salut Bernard,
Des vignobles au Canada ?? j'en reste pantois ! Je suppose que les vignes sont dans des serres chauffées artificiellement. En Floride, ou au Chili, cela se conçoit, car là il y fait chaud ! J.
Salut Bernard,
Des vignobles au Canada ?? j'en reste pantois ! Je suppose que les vignes sont dans des serres chauffées artificiellement. En Floride, ou au Chili, cela se conçoit, car là il y fait chaud ! J.
.............../..............................
PS le guide Berlitz ( Monsieur Ward ) 2014 (...déjà ) classe toujours aussi bien les compagnies américaines , éléve MSC ( YC ou pas ) en 4 étoiles voire 4 étoiles plus pour ces dernières unités , et dégrade 'Costa cruises en 3 plus voire 3 pour le neoromantica et le Victoria ou le classica ( je ne sais plus ). Le guide Berlitz est LA référence incontournable et incontestée de la profession , craint et attendu à la fois par les compagnies comme le Michelin.
Bonjour Michel,
Quel dommage que j'ai la carte Gold Pearl chez Costa, puisque je vois que MSC remonte et que Costa descend.
Est-ce que le Guide Berlitz est vraiment neutre et objectif ? car parfois pour certains guides, les enquêteurs sont plus ou moins soudoyés par les Compagnies. J.
PS le guide Berlitz ( Monsieur Ward ) 2014 (...déjà ) classe toujours aussi bien les compagnies américaines , éléve MSC ( YC ou pas ) en 4 étoiles voire 4 étoiles plus pour ces dernières unités , et dégrade 'Costa cruises en 3 plus voire 3 pour le neoromantica et le Victoria ou le classica ( je ne sais plus ). Le guide Berlitz est LA référence incontournable et incontestée de la profession , craint et attendu à la fois par les compagnies comme le Michelin.
Bonjour Michel,
Quel dommage que j'ai la carte Gold Pearl chez Costa, puisque je vois que MSC remonte et que Costa descend.
Est-ce que le Guide Berlitz est vraiment neutre et objectif ? car parfois pour certains guides, les enquêteurs sont plus ou moins soudoyés par les Compagnies. J.
Re-Bonjour Catherine,
Je viens de lire ton message du 20 oct. (à Juneau).
Toujours illustré par des photos de toute beauté. Bravo !
J'ai beaucoup ri avec la pancarte prudentielle sur les ours. "Do not approach them" !!! (ne vous approchez pas d'eux)
Vraiment qui aurait l'idée saugrenue en face d'un ours, d'aller lui faire guili-guili ! hahahahahaha ! 😏 😏😏
Je vais poursuivre ma passionnante lecture. J.
J'ai beaucoup ri avec la pancarte prudentielle sur les ours. "Do not approach them" !!! (ne vous approchez pas d'eux)
Vraiment qui aurait l'idée saugrenue en face d'un ours, d'aller lui faire guili-guili ! hahahahahaha ! 😏 😏😏
Je vais poursuivre ma passionnante lecture. J.
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More discussions
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED







