Journée tranquille, sous un beau soleil, dans la matinée nous avons une réunion de présentation des excursions pour les deux dernières escales Nha Trang nous choisissons : « Traditions ancestrales de Nha Trang » et Ho chi Minh ville où nous choisissons « Croisière sur le Mékong » dans la journée et nous demandons un tour privé pour visiter la ville après l’excursion.
Une conférence dans l’après-midi.
Le soir il y a un spectacle de la troupe de danseurs du bateau. Il y a 4 danseuses et un danseur, donc rien à voir avec les troupes que l’on peut voir sur les gros paquebots, mais en 12 jours ils nous ont proposé 4 spectacles tous très différents et d’un excellent niveau. Nous avons aimé.
Voici quelques photos du bateau, ceux qui suivent mes comptes-rendus savent que je fais très peu de photos sur les bateaux.
Notre cabine
notre cabine avec le balcon
vue depuis la douche
porte fermée la douche devient privative
la piscine, petite mais calme
le bar de la piscine
la terrasse du restaurant le Rodrigues au pont 6
buffet de dessert
le coin des plats
les plats
la salle du restaurant Rodrigues
La terrasse du grand salon
Demain très longue journée, notre excursion part à 7 heures 15 pour un retour au bateau vers 21 heures 30.
Bonjour Sylvianne
Ton compte rendu est toujours agréable à lire.
Les lumières de la Baie d'Along sont très belles . Impressionnant cet effet d'optique.
Les couleurs des grottes sont superbes! les formes aussi.
La navigation dans la baie est splendide.
Cela fait très longtemps que j'ai envie d'aller par là, tes photos me conforte dans mon envie d'y aller.
Merci de nous faire réver.
Liliane
Réveil matinal vers 5 heures 50, c’est devenu une habitude, nous partons à 7 heures pour notre excursion de 13 heures 30 visite de la ville impériale d’Hué puis visite nocturne de Hoi An.
Nous avons bien fait de choisir l’option van, c’est un peu plus cher mais nous sommes 5 dans le van avec le guide et le chauffeur.
Le guide parle mal le français, par chance à 5 c’est facile de le faire répéter et de comprendre ce qu’il veut dire, il parle beaucoup est très sympathique et nous arrivons à comprendre son charabia.
Il y a 3 heures de route, un tunnel pour traverser une montagne et un col (le tunnel est en construction) pour arriver à Hué, le long de la route, le paysage est beau et changeant, beaucoup de rizières, des buffles, quelques oiseaux (il n’y en a pas beaucoup ils les mangent).
un paysan cultivant avec charrue et buffles
une tombe
Nous arrivons à Hué. Première visite la cité impériale des derniers empereurs du Vietnam la dynastie Nguyen qui a régné de 1802 à 1954 quand le dernier empereur donne le sceau du royaume à Ho Chi Minh.
la cité impériale
un des 9 canons
plan de la cité impériale
la porte du midi est en travaux dommage pour les photos
La cité impériale est en travaux, Romain le responsable des excursions nous a prévenu pour que nous ne soyons pas déçus en arrivant, donc pas de belles photos de l’entrée de la citée impériale, il faut arriver dans la cité interdite pourpre pour enfin admirer la splendeur des lieux.
un pavillon
On pénètre dans la cité interdite en franchissant le pont d'or dont les bassins sont emplis de poissons rouges voraces.
Depuis la porte du midi, nous pouvons apercevoir le palais de la suprême harmonie ou palais de la concorde absolue. Il s'agit de l'entrée de la cité interdite.
entrée de la cité interdite
des dragons protecteurs
un autre pavillon
porte intérieure
un des gardiens de la cité interdite
La cité pourpre interdite formait une enclave au coeur de la cité impériale et était le domaine réservé de la famille impériale. La cité interdite renfermait également les bâtiments réservés aux proches de l'empereur dont ses 500 épouses et concubines. Notre guide nous fera savoir que les nombreux enfants des épouses et concubines sont tous élevés par la reine. Rôle ingrat ...
dragons protecteurs
urne fuméraire et le temple de la dynastie Nguyên
les 9 urnes funéraires des empereurs
dans le palais de l'harmonie suprème
culte des ancètres
temple du culte de la dynastie Nguên
porte intérieure
détail des décorations de la porte
la cité interdite
le sceau impérial
pavillon
porte extérieure
détail de la décoration de la porte
La cité interdite ne pouvait accueillir que des eunuques qui n'étaient pas une menace pour la vertu des concubines royales.
Nous admirons le sceau impérial, puis nous quittons la citadelle impériale pour nous rendre à la pagode de la dame céleste, située sur la rive gauche de la rivière des parfums.
Le nom de la pagode de la dame céleste vient d’une légende selon laquelle les paysans locaux voyaient une fois une vieille femme qui portait une chemise rouge et un pantalon vert sur la colline, a déclaré qu’un seigneur construirait une pagode dans ce lieu favorable à la résidence bouddhique.
tortue animal sacré au Vietnam qu'il faut toucher pour avoir de la chance
Au passage de la région de Thuan Hoa, le seigneur Nguyen Hoang a entendu cette histoire et il a décidé de faire élever la pagode, et donné le nom de la pagode « la pagode de Thien Mu ». La construction de cette pagode est officiellement commencée en 1601.
Le plus célèbre symbole de cette pagode est la tour de forme octogonale de 7 étages dont chacun conserve une statue de Bouddha.
Le sanctuaire principal est celui de Dai Hung qui abritent des statues en cuivre brillantes, un gong en cuivre fondu en 1677 et même un panneau transversal en bois laqué d’or. De chaque côté, il y a deux maisons : une maison d’abstinence bouddhique où les bonzes se reposent et l’autre est réservée à la réception des visiteurs.
Autour de la pagode, le jardin floral multicolore et les champs de gazons verdoyants contribue aussi à la beauté de cette contrée
sacrée.
C’est sublime comme endroit, mais il faut le quitter pour aller déjeuner. Le restaurant est excellent, aujourd’hui on nous propose un immense buffet de spécialités vietnamiennes.
A peine le temps de déjeuner, il faut déjà repartir pour visiter le tombeau de l’empereur Tu Duc
Le tombeau impérial de Tu Duc est réputée être la plus belle tombe impériale. Ce tombeau, situé dans un cadre naturel magnifique et baigné par un lac, 6 km en dehors de Hue, a été utilisé par l'empereur Tu Duc dans la vie comme le Palais d'été et une retraite spirituelle.
Nous arrivons sous une averse, la seule de toute la croisière, nous sommes seuls sur le site, et c’est magique. La restauration commence juste, mais nous pouvons quand même imaginer la splendeur des lieux à l’origine.
Il est temps de prendre la route pour Hoi An 3 heures 30 de route, nous retournons à Da Nang et continuons vers le sud au bord de la mer.
Avant d’arriver à Hoi An nous nous arrêtons dans une fabrique d’objets en marbre,
c’est assez impressionnant de voir les ouvriers travailler sur ces pierres énormes, puis un élevage de ver à soie où nous admirons les ouvrières en train de broder des tableaux d’une finesse exceptionnelle.
Arrivés à Hoi An nous commençons par visiter le temple Phuoc Kien dédié à la déesse de la mer, très beau, une petite fille de 20 mois nous amuse beaucoup par son mimétisme des adultes. C’est agréable d’être un petit groupe 6 personnes avec le guide, cela nous permet de nous mêler à la population sans déranger.
Ensuite, c’est la promenade dans cette magnifique petite ville, qui à la tombée de la nuit s’illumine de milliers de lampions,
Certaines maisons les plus anciennes ont deux yeux au dessus de la porte, pour protéger les habitants.
nous passons par le pont japonais (construit au 17 eme siècle).
les enfants vendent des luminions à faire voguer sur l'eau en faisant un voeu
Ce sont des magasins pour touristes, mais c’est très beau et c’est bien agréable de flâner dans ces rues piétonnes après la journée épuisante qui nous avons eue.
Nous retrouvons notre guide, qui nous fait visiter le marché local, il veut nous faire goûter les œufs germés, mais nous refusons, les petits canards à l’intérieur ont déjà des plumes !!!!
Ensuite nous repartons pour le restaurant du soir, situé au bord de la rivière, nous avons la chance de dîner dehors au bord de la rivière, c’est encore une fois magnifique comme site. C’est un buffet vietnamien excellent comme d’habitude.
Il est 20 heurs 45 c’est l’heure de rentrer au bateau, nous sommes épuisés mais ravis par cette journée, notre guide nous dépose au bateau à 21h30, et il repart pour Hué (3 heures de route) car il récupère un groupe à la gare de Hué à 8 heures demain matin. Quelle énergie, malgré son français parfois hasardeux il nous a beaucoup faire rire, et nous avons apprécié sa compagnie. Il nous finalement beaucoup appris sur les vietnamiens et leurs croyances.
Je suis votre compte rendu avec grand intérêt. Je suis tombée amoureuse de l'Asie lors de mon circuit au Vietnam et Cambodge. En voyant vos photos et en lisant votre récit, je revis mon voyage. Et celle ne me donne qu'une envie c'est d'y retourner.
J'arrive du Vietnam ... en rêve, en parcourant ta page d'hier. Ton récit est super et les photos parlent d'elles-mêmes!
Le rêve est terminé, il faut affronter nuit & pluie pour partir au travail.
Bonsoir Sylvianne
Je suis toujours attentivement ton récit .
Nous retrouvons notre guide, qui nous fait visiter le marché local, il veut nous faire goûter les œufs germés, mais nous refusons, les petits canards à l’intérieur ont déjà des plumes !!!!
et bien c'est le genre de chose que je ne goûterait pas non plus!
Merci pour le partage.
Bonsoir,
Merci pour le temps que tu nous consacres 😉
Tu me donnes vraiment envie de découvrir le Vietnam, quel avantage la croisière pour ce pays par rapport à un circuit classique ?
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Bonjour Marie Christine,
Le Vietnam a 1500 Kms de côtes au plus étroit la largeur n'est que de 50 kms. Donc la croisière permet de visiter les sites majeurs au contraire de la Chine. La seule chose que nous n'avons pas vu ce sont les ethnies des montagnes. Et ceux qui font des circuits terrestres ont des nuits en train et des longs trajets en car que nous avons évité avec le bateau. En plus le Vietnam a deux grands delta le fleuve rouge et le Mekong dans lesquels nous avons naviguer avec le bateau.
Voilà, je pense que le Japon et l'Indonésie, sont également des pays parfaits à visiter en croisière. Après pour les autres pays il nous faudra envisager une découverte terrestre!
Journée tranquille, sous un beau soleil, une conférence le matin, une autre l’après-midi. Aujourd’hui c’est Thanksgiving il y a une trentaine d’anglophones dont une vingtaine d’américains, donc la dinde sera au menu de midi.
C’est la soirée des officiers, il est possible de dîner avec un officier en s’inscrivant à l’accueil.
Apéritif spécial Jazz le médecin de bord Daniel ROURE va jouer ses compositions au piano pendant 45 minutes
Puis après le repas soirée Latino sous les étoiles au bar de la piscine avec les musiciens cubains du bateau (la chanteuse est géniale)
Vendredi 28 novembre Nha Trang
Beau temps 25 26°C
¨
Lever de soleil sur Nha Trang avec un téléphérique dont les pieds sont des tout Eiffel!!!
vue du bateau pendant le petit déjeuner
L’escale est courte, nous sommes arrivés hier soir et nous repartons à 13heures, Romain le responsable des excursions nous a dit qu’il n’y avait pas énormément de choses à voir et que la demi-journée suffisait.
Nous avons donc rendez-vous à 7 heures pour une excursion de 5 heures « Traditions ancestrales de Nha Trang » Nous la faisons en car, il n’y a pas beaucoup de déplacement.
un des rares panneaux de propagande que nous avons vu
les bateaux rouge et bleu
les maisons sur pilotis
Premier arrêt à coté du pont de Tran Phu pour photographier les bateaux bleus et rouges dans le petit port de pèche.
Puis nous nous dirigeons vers le temple hindou Po Nagar qui date de 781 dédié aux divinités de l’indouisme et du boudhisme, c’est assez impressionnant et nouveau pour nous.
En gravissant les 150 marches menant à la statue de Bouddha, nous croisons une première représentation du « bienheureux » couché, long de 17 mètres,
entouré de 49 moines en prière, puis une cloche de 1 500 kg,
offerte par la communauté bouddhiste de Hué en 2002.
La statue de Bouddha, construite en 1963, fait au total 21 mètres de haut : 7 mètres pour le lotus, et 14 mètres pour le Bouddha assis. Elle est entourée de la représentation de sept moines en prière, hommage aux bonzes qui se sont immolés par le feu en signe de contestation du gouvernement de Diem (1955-1963). Le site propose une vue imprenable sur Nha Trang.
Bonjour Sylvianne 😉
Merci pour ta réponse, je retiens 😛
Tes photos sont magnifiques
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Puis nous nous promenons dans le marché de Dam, la guide nous accompagne dans le marché traditionnel, où l’on peut trouver tout ce qui se consomme au Vietnam.
des fruits
des graines
des galettes
de la viande
des oignons
encore de la viande
toujours de la viande
des nouilles
des abats
de l'ail des piments
certains trouvent la vie cool
des poissons séchés
et des crevettes
Un petit arrêt dans une fabrique de tableaux en soie où l’on peut admirer les ouvrières à l’ouvrage.
Ensuite avant de rentrer nous avons un arrêt baignade sur une des belles plages de la ville, (3 vols directs par jours déversent des touristes russes dans cette ville).
L’eau est environ à 25°C il y a de gros rouleaux, nous nous éclatons comme des gamins. Le jus de coco offert est le bienvenu après la baignade, puis nous rentrons au bateau, qui appareille pendant que nous nous mettons à table à l’ombre d’un parasol à l’arrière du bateau.
L’après-midi au théâtre il y a la projection du film « Indochine » mais il fait vraiment trop beau pour s’enfermer, nous passons l’après-midi à lire à l’ombre dans un transat du pont 7
Puis apéritif, dîner et spectacle de la troupe du bateau.
Le commandant nous demande de tout ranger cette nuit, car nous remontons la rivière Saigon, il y a de nombreux méandres et beaucoup de navigation, et en effet dans la nuit nous sommes réveillés par un mouvement brusque du bateau, nous saurons le lendemain que c’est un sampan qui a brusquement coupé la route de l’Austral.
Nous commençons la navigation dans la rivière Saigon vers 5 heures mais cette fois ci nous restons au lit, nous avons une grosse journée d’excursion.
Nous avons bien fait car nous arrivons avec une bonne heure d’avance et tout le programme de la journée sera modifié, c’est très bien cela nous laissera plus de temps en soirée pour visiter Saigon.
Nous partons donc vers 8 heures en van (notre groupe de 5 comme d’habitude) il n’y a que des vans car certaines routes ne sont pas accessibles aux cars.
Notre guide Hoi parle un français impeccable, le premier depuis le début de la croisière.
des fleurs de lotus au bord de la route
l'eau est partout ici
Il fait déjà très chaud et humide, nous arrivons à Cai Bé au bord du Mékong après 2 heures de route,
nous commençons par acheter des chapeaux vietnamiens pour nous protéger du soleil, puis embarquons à bord d’une barque locale et partons à la découverte du fleuve.
Nous changeons de monde, les barques qui ont des yeux porte bonheur à l’avant servent à tout transporter, elles servent aussi de maison, les maisons qui bordent le fleuve sont sur pilotis.
Puis nous arrivons dans un village où une coopérative fabrique de façon artisanale, de nombreux produits à base de riz et de noix de coco principalement.
D’abord des caramels, qui nous rappellent les caramels à 1 centime de notre enfance,
de l'alcool avec des serpents pour la virilité
puis des galettes de riz,
du riz soufflé et du nougat.
Nous goûtons à tout et à la fin de la visite avant la boutique, on nous sert du thé avec un assortiment de la production locale.
Nous avons dépensé pas mal de dongs (monnaie locale) dans cette fabrique, c’était agréable et instructif, nous avons aimé.
Puis nous reprenons la barque pour aller visiter la maison d’une famille riche du delta.
le culte des morts est toujours très présent
La maison de bois est très belle le jardin est magnifique, , la chaleur et l’humidité sont telles que tous les fruits et les fleurs poussent.
Ensuite nous faisons une longue ballade dans les arroyos puis nous retrouvons le fleuve pour nous rendre au restaurant.
Nous n’avons pas vraiment faim mais l’endroit où nous nous rendons a quelque chose de magique, un ressort au milieu de nulle part.
Le repas est succulent, les plats sont préparés devant nous, le site est particulièrement agréable, c’est encore une belle surprise.
Nous reprenons le chemin de Saigon, sur la route une dernière halte dans une fabrique de tableau en nacre,
Plutôt que de retourner au bateau, nous enchaînons directement sur le tour privée (puisque le guide et le chauffeur sont les mêmes) et nous partons à la découverte de Saigon by night. Nous arrivons à 17 heures 50 devant la poste,
les cabines téléphoniques ont été transformées en distributeurs de billets
nous avons donc le temps de rentrer dedans pour prendre quelques photos et admirer cette architecture française, ensuite nous allons vers la cathédrale qui est à coté mais c’est l’heure de la messe donc nous ne visiterons pas l’intérieur.
Nous nous promenons dans la ville, la partie internationale de Saigon avec l’hôtel Continental, l’opéra, les tours modernes. Nous montons au 50 eme étage pour prendre un verre et admirer la vue sur la ville.
vue du cinquantième étage, à travers une vitre bien sur
toujours autant de circulation
Le chauffeur nous attend pour nous conduire dans un restaurant assez étonnant, chaque région du Vietnam est représentée,
on a pris ça
mais pas ça
notre groupe d'amis
le restaurant
on commence par faire le tour pour voir les plats proposés, ensuite notre guide passera la commande, nous avons passé une excellente soirée avec Hoi notre guide. Enfin il se rend compte qu’il est 21h 30 et qu’il faut rentrer au bateau, il appelle donc le chauffeur et nous rentrons au port.
Il est presque 22 heures, nous sommes fatigués mais totalement enchantés par cette journée, nous remercions chaleureusement Hoi et le chauffeur et remontons à bord. Nous quittons le Vietnam, notre prochaine escale ce sera Singapour, mais c’est une autre histoire.
Merci pour ce CR passionnant et abondamment illustré qui donne très envie de découvrir le Vietnam en croisière.
Je crois que nous sommes nombreux à être suspendus au fil de ton récit...😉.
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
La croisière touche à sa fin, la journée se passe doucement au rythme du bateau, l’après-midi le film « entre ciel et terre » est projeté au théâtre mais comme d’habitude il fait trop beau pour être enfermés, à 17 heures nouvelle conférence sur le Vietnam.
Ce soir c’est soirée de gala, à 19 heures cocktail de l’au revoir du commandant au théâtre, nous y allons, le commandant Lemaire est à l’entrée et serre la main de chaque passager, nous nous installons au théâtre notre coupe de Champagne à la main, Frédéric le directeur de croisière dit un petit mot, puis le commandant monte sur scène pour nous dire au revoir, il commence par remercier tout le personnel qui a été à notre service pendant la croisière, puis il prononce un discours qui loin d’être impersonnel et passe partout, retrace notre voyage.
Puis moment de très grande émotion, il dit « de cette croisière je retiendrai deux moments magiques, : il est six heures du matin nous entrons dans la baie d’Ha Long,
la lumière est si belle que je décide de réveiller doucement les passagers au risque de me faire disputer, et pendant deux heures tous les passagers sont sur les ponts à admirer le paysage dans un silence quasi religieux. Il est six heures du soir, je suis à Hoi An
une petite fille me propose une bougie pour 1€ tu fais un vœu pour 2€ tu fais tous les vœux que tu veux, j’ai choisi la deuxième option, mis ma bougie sur la rivière et fait mes vœux. Ces vœux aujourd’hui je vais vous les révéler » Le commandant Lemaire continue son discours avec toutes une liste de vœux pour 2015 : Un monde meilleur bien sur, et plus particulièrement pour nous français qui ne sommes jamais satisfaits et qui ne savons pas nous réjouir de choses simples, ( là je ne me souviens plus de ses paroles exactes donc je préfère indiquer la grande ligne de son discours) de faire un effort pour être heureux.
Heureusement qu’il fait ensuite un petit discours en anglais car là vous me connaissez je pleure, et je ne suis pas la seule.
Alors les habitués du Ponant vont dire « Le commandant Lemaire et ses beaux discours!!! » mais ce n’est pas grave, c’était beau, c’était simple, c’était humain.
Ensuite dîner de gala avec présentation comme il se doit de tout le personnel du service et de la restauration, puis spectacle « Paris express » revue parisienne par la troupe du bateau, très beau idéal pour finir cette soirée.
1 décembre en mer
Beau temps sauf une averse tropicale 24/26°C
C’est le dernier jour, dans la matinée nous avons une réunion d’information sur le débarquement, les formalités à Singapour sont assez draconiennes en ce qui concerne l’alcool et le tabac, sinon pour quitter le bateau c’est très simple, d’autant plus que nous avons le post acheminement : « Visite de Singapour » toute la journée excursion qui se termine à l’aéroport.
La journée se passe comme les précédentes sur le bateau, si ce n’est une averse qui oblige le personnel à rentrer les coussins des transats (malgré nos demandes ils ne seront pas ressortis l’après-midi) c’est là qu’on a commencé à se sentir virés du bateau !!!!
Apéritif au grand salon, nous commençons à distribuer les pourboires, repas comme d’habitude au Coromandel, puis dernier verre à l’arrière du grand salon, dans la douceur de la nuit tropicale.
C’est presque fini, notre note est validée (bien moins élevée que sur d’autres bateaux, compte tenu de tout ce que nous avons fait) Il est temps d’aller se coucher, demain nous quittons l’Austral.
Temps mi couvert mi ensoleillé température 26/30°C
Petit déjeuner au soleil, même le dernier jour, un petit tour en cabine, puis nous nous dirigeons vers le grand salon puisque nous sommes les premiers à débarquer (post croisière étiquettes jaunes)
Et c’est là que c’est un peu triste, Frédéric appelle le groupe jaune, nous nous levons pour quitter le bateau, mais personne pour nous dire au revoir, c’est la même chose que lors de nos précédentes excursions…. Dommage c’est le seul loupé mais comme il arrive à la fin il marque les esprits.
Nous passons les contrôles de police, hier nous avons reçu en cabine des fiches pré remplies, puis nous récupérons nos valises et passons la douane. Ni cigarettes ni alcool pour nous donc rien à déclarer, ce ne sera pas le cas pour tout le monde.
Ensuite nous laissons nos valises à des employés et nous nous dirigeons vers notre car, aujourd���hui pas de van, nous serons 3 cars donc une centaine de personnes à faire les visites. Avant ce jour, je connaissais le nom de Singapour, je situais à peu près mais je n’aurais pas su dire de quel pays cette ville faisait partie. Donc Singapour est la capitale de la république de Singapour, une petite île au large de la Malaisie qui est devenue indépendante il y a cinquante ans, c’est tout petit mais c’est une des plus importantes places économiques au monde et jusqu’à peu c’était le plus grand port du monde, dépassé récemment par Shangai. Alors nous commençons par longer des kilomètres de containers,
avant d’arriver à notre premier arrêt le temple du bonheur céleste, dédié à la déesse de la mer. C’est magnifique, très coloré,
il ya une cérémonie religieuse, mais nous pouvons visiter et prendre des photos sans problème
Puis nous allons visiter le quartier de Chinatown,
nous passons devant un temple hindou c’est encore une première !
Ensuite nous nous rendons au jardin botanique qui contient la plus grande collection d’orchidées au monde c’est sublime, magnifique somptueux il n’y a pas de mot pour décrire ce jardin, alors autant le découvrir en photos.
Après le jardin botanique, nous allons en centre ville pour déjeuner, dans un immense centre commercial, nous trouvons toutes sortes de spécialités asiatiques. Nous choisissons un plat qui pourrait ressembler à une plancha : de la viande de bœuf crue, un œuf et du riz dans une assiette en fonte hyper chaude, tout cuit sous nos yeux, c’est amusant, c’est bon. Juste à coté de nous un vendeur de canards laqués.
laquage des canards
Après midi consacré, d’abord à la découverte du quartier de Colonial district,
où se trouve le Merlion symbole de la ville mi poisson mi lion d’où l’on peut découvrir le complexe hôtelier de Marina Bay Sands Skypark.
la plateforme d'observation sur laquelle nous allons monter
Une heure au musée des civilisations asiatiques, une très belle exposition de porcelaines chinoises nous accaparera une grande partie du temps.
Après un passage à l’hôtel Raffles, qui comptait parmi les plus grands palaces du 19eme siècle,
nous nous dirigeons vers Marina Bay Sands Skypark , complexe hôtelier datant de 2010 le plus grand de Singapour.
la maquette de l'ensemble de l'édifice
Situé à 200 mètres d’altitude il est célèbre pour sa piscine longue de 150 mètres et pour sa plateforme d’observation. Et il faut reconnaître que la vue est imprenable sur tout ce qui l’entoure.
50 pour les cinquante ans de la ville
la piscine à débordement de l'hôtel située à 200 mètres de hauteur
les tribunes du circuit automobile et un terrain de foot construit sur l'eau
l'esplanade où se trouve le Merlion
Ensuite, notre visite étant terminée, nous partons pour l’hôtel où nous avons quelques chambres de réservées pour nous doucher et ensuite dîner avant d’aller à l’aéroport.
Le guide nous annonce que nous aurons 4 chambres comme nous sommes 32 nous organisons 4 groupes de 8, il nous donne nos clés et la …. Surprise ….En fait il y a en tout 4 chambres pour les 3 cars donc environ 100 personnes, le car rose est déjà là donc dans certaines chambres il y a 8 ou 10 personnes, dans celle de notre groupe il n’y a qu’un monsieur donc nous avons la chance de pourvoir profiter d’une vue magnifique pendant que chacun prend sa douche.
Mais ce ne sera pas le cas de tout le monde, beaucoup se plaignent et certains abandonnent. Le restaurant est le seul de tout le séjour que nous n’avons pas aimé, il était certainement très bien, mais il t avait notre groupe (100 personnes) dans une salle et 2 autres salles pleines, donc ce fut difficile de pouvoir se servir, de guerre lasse nous nous sommes dit que nous dînerions dans l’avion !!!
Il est temps de rejoindre l’aéroport, le guide conscient d’avoir commis un impair en nous annonçant 4 chambres pour notre groupe et ayant essuyé pas mal de critiques, nous propose une surprise : au lieu d’aller directement à l’aéroport, il nous propose faire un détour par le centre ville pour voir les illuminations de Noël. Je n’ai pas de photos, ce n’était pas prévu, j’avais rangé mon appareil dans la valise, mais c’était géant.
Nous sommes donc arrivés bon dernier à l’aéroport où nous avons eu le plaisir, cerise sur le gâteau, de trouver nos valises déjà rangées sur des chariots. La classe !!!
Voilà c’est fini.
J’espère que vous avez pris autant de plaisir à lire ce compte rendu que j’en ai eu à le faire.
Bonjour Sylvianne,
Merci pour ce très beau CR, cette croisière est un itinéraire très dépaysant et une très bonne façon d'aborder l'Asie.
Ci dessous deux photos de la vue sur Singapour depuis la piscine du Marina Bay Sand. C'était peu de temps après l'ouverture de l'hôtel maintenant il est plus compliqué d'y accéder.
Bonjour Catherine,
Super les photos, en effet maintenant il faut séjourner à l'hôtel.
Cela fait partie de nos projets, peut-être pour 2015 ou 2016 on verra bien
Bonjour Sylvianne,
Merci pour ce beau repportage, bien envie de suivre tes traces. C'est un pays que j'aimerai faire, et pourquoi pas, en croisière, très bonne idée.
Ca nous change des bla bla habituels de ce forum.😉
Bonne journée
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
C' est avec un réel plaisir que j' ai suivi ton CR et je te remercie pour ce travail.
Ça donne vraiment envie, je l' ai même fait lire à mon mari ( et lui et l' ordi ne sont pas en bons termes) car c' est une destination qui l' intéresse, nous n' avons fait que 2 petites escales au Vietnam il y déjà quelques années et nous y retournerions volontiers surtout après avoir lu et vu ton reportage.
Tu as fait une croisière et des excursions super intéressantes, ton compte-rendu et tes photos nous ont donné l'envie d'y aller. Ne connaissant pas du tout l'Asie nous allons très certainement nous laisser tenter par une croisière au Vietnam.
Très belles photos d'orchidées, je suis gâtée car je les aime beaucoup.
Ton compte rendu est excellent et tes photos superbes. Tout ceci donne envie vraiment de faire cette croisière. Il me semble qu'il n'y avait pas beaucoup de temps perdus. C'était très dense comme voyage, comme j'aime.
Merci beaucoup
L’Indochine me fait enfin à nouveau rêver, et en croisière !
Cunard QE II juillet 76, Achille Lauro mai 88, Costa Fortuna juillet 2005, mai 2009, décembre 2010, Costa Serena avril 2012, Croisi-voyages Indochine décembre 2017
et du coup, la compagnie, tout comme les offices de tourisme des pays visités devraient vous offrir un beau voyage, car vous avez très bien fait la promotion de cet itinéraire
J'ai recherché, hélas ce n'est pas programmé tel quel pour 2015 ou 2016 à savoir départ HKG et retour SINGAPOUR
quel régal les images
bon retour sur terre
et bonnes fêtes de fin d'année
une passion : les voyages - découvrir ailleurs, côtoyer d'autres - la croisière, c'est aussi tout cela
COSTA - CIC - MSC - CARNIVAL - NORWEGIAN - ROYAL CARIBBEAN - PRINCESS CRUISES -
merci à tous pour vos commentaires élogieux. Je suis actuellement à Agadir, petit stage de golf au soleil avant Noël.
Je vous souhaite à tous de bonnes fêtes et plein de belles croisières en 2015
la porte du midi est en travaux dommage pour les photos
Bonjour Sylviane,
merci pour ce super compte rendu que j'ai lu d'une seule traite et qui m'a rappelé beaucoup de bons souvenirs, terriens majoritairement eux.
Voici une photo de la porte du midi, prise presque du même endroit, c'est amusant, au tout début des travaux qui semblent-ils durent longtemps. C''était en mai 2013, elle en avait bien besoin :
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Voici le compte rendu d’une croisière de 2 nuits dans la Baie d’Along lors de notre voyage au Vietnam en Avril 2019, avec la compagnie Au Co. En famille avec 2…
Voici le compte rendu d’une croisière de 2 jours (une nuit) dans le delta du Mekong lors de notre voyage au Vietnam en Avril, sur le bateau Bassac. En famille…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Notre cabine
notre cabine avec le balcon
vue depuis la douche
porte fermée la douche devient privative
la piscine, petite mais calme
le bar de la piscine
la terrasse du restaurant le Rodrigues au pont 6
buffet de dessert
le coin des plats
les plats
la salle du restaurant Rodrigues
La terrasse du grand salon
un paysan cultivant avec charrue et buffles
la cité impériale
un des 9 canons
plan de la cité impériale
la porte du midi est en travaux dommage pour les photos
un pavillon
entrée de la cité interdite
des dragons protecteurs
un autre pavillon
porte intérieure
un des gardiens de la cité interdite
dragons protecteurs
urne fuméraire et le temple de la dynastie Nguyên
les 9 urnes funéraires des empereurs
dans le palais de l'harmonie suprème
culte des ancètres
temple du culte de la dynastie Nguên
porte intérieure
détail des décorations de la porte
la cité interdite
le sceau impérial
pavillon
porte extérieure
détail de la décoration de la porte
La cité interdite ne pouvait accueillir que des eunuques qui n'étaient pas une menace pour la vertu des concubines royales.
Nous admirons le sceau impérial, puis nous quittons la citadelle impériale pour nous rendre à la pagode de la dame céleste, située sur la rive gauche de la rivière des parfums.
tortue animal sacré au Vietnam qu'il faut toucher pour avoir de la chance
Au passage de la région de Thuan Hoa, le seigneur Nguyen Hoang a entendu cette histoire et il a décidé de faire élever la pagode, et donné le nom de la pagode « la pagode de Thien Mu ». La construction de cette pagode est officiellement commencée en 1601.
Le plus célèbre symbole de cette pagode est la tour de forme octogonale de 7 étages dont chacun conserve une statue de Bouddha.
Le sanctuaire principal est celui de Dai Hung qui abritent des statues en cuivre brillantes, un gong en cuivre fondu en 1677 et même un panneau transversal en bois laqué d’or. De chaque côté, il y a deux maisons : une maison d’abstinence bouddhique où les bonzes se reposent et l’autre est réservée à la réception des visiteurs.
Certaines maisons les plus anciennes ont deux yeux au dessus de la porte, pour protéger les habitants.
les enfants vendent des luminions à faire voguer sur l'eau en faisant un voeu
Lever de soleil sur Nha Trang avec un téléphérique dont les pieds sont des tout Eiffel!!!
vue du bateau pendant le petit déjeuner
un des rares panneaux de propagande que nous avons vu
les bateaux rouge et bleu
les maisons sur pilotis
La statue de Bouddha, construite en 1963, fait au total 21 mètres de haut : 7 mètres pour le lotus, et 14 mètres pour le Bouddha assis. Elle est entourée de la représentation de sept moines en prière, hommage aux bonzes qui se sont immolés par le feu en signe de contestation du gouvernement de Diem (1955-1963). Le site propose une vue imprenable sur Nha Trang.
des fruits
des graines
des galettes
de la viande
des oignons
encore de la viande
toujours de la viande
des nouilles
des abats
de l'ail des piments
certains trouvent la vie cool
des poissons séchés
et des crevettes
des fleurs de lotus au bord de la route
Nous changeons de monde, les barques qui ont des yeux porte bonheur à l’avant servent à tout transporter, elles servent aussi de maison, les maisons qui bordent le fleuve sont sur pilotis.
de l'alcool avec des serpents pour la virilité
le culte des morts est toujours très présent
les cabines téléphoniques ont été transformées en distributeurs de billets
vue du cinquantième étage, à travers une vitre bien sur
toujours autant de circulation
Le chauffeur nous attend pour nous conduire dans un restaurant assez étonnant, chaque région du Vietnam est représentée,
on a pris ça
mais pas ça
notre groupe d'amis
le restaurant
l'orchidée Vanda Miss Joachim fleur nationale de Singapour
et pour finir une plante carnivore!
laquage des canards
la plateforme d'observation sur laquelle nous allons monter
la maquette de l'ensemble de l'édifice
50 pour les cinquante ans de la ville
la piscine à débordement de l'hôtel située à 200 mètres de hauteur
les tribunes du circuit automobile et un terrain de foot construit sur l'eau
l'esplanade où se trouve le Merlion
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!