La réceptionniste de mon hôtel à Miami et plusieurs personnes bossant pour l'aéroport de Miami, même des gens de la sécurité avec qui je discutais, trouvaient que le système imposé par Miami posait énormément de problèmes et était injuste par rapport à ceux qui souhaitaient régler leurs trajets en cash et non avec un simple appareil.
En Suisse, chez moi, on vend une simple vignette, à 40 francs, pour pouvoir utiliser nos autoroutes et elles sont valables jusqu'à 13 mois !
C'est vrai... Mais on peut arriver en Suisse par des petites routes et, dans ce cas, ne pas payer la vignette et se faire avoir ensuite car elle n'est pas imposée à la frontière (expérience vécue, mais pas par moi 😉 !).
Louis, je te trouve un peu léger dans la façon de me traîter d'ignorant et de frustré.
Je te croyais plus intelligent que ça, et rien de t'oblige à participer à ce post si c'est pour m'insulter.
J'ai bien tout expliqué, peut-être que tu devrais relire mes posts et là tu comprendrais mieux.
Et perso, je ne te souhaite pas de crise cardiaque, car ça porte malheur de souhaiter du mal aux autres...
Bon on est rendu a croire au vaudou ou à la sorcellerie maintenant .🤪
A + 😎
Relis-toi , il n'y pas de quoi faire un drame pour si peu parce que tu ignorais comment fonctionne le système . Et tu ne remettras jamais les pieds à Miami pour si peu ........
Oui encore un fois tu as vraiment besoin de te relire car je ne t'ai jamais souhaité de crise cardiaque , Je me cite;
" Je ne lui souhaite pas d'égarer un bagage en avion ou un vol raté ce seras sûrement la crise cardiaque."
Pour revenir aux forums ; Il n'y a aucune garantie que les réponses vont te plaire . Si tu n'accepte pas ça , ce n'est pas le problème des membres qui te répondent .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Je te rejoins a 400% ! Bienvenue au club des personnes qui se font traiter d'ignorants pas nos amis du Quebec...
Je trouve les réactions de certains déplacées et arogantes...
Pour ceux qui se trouvent trop intelligents pour nous autres ignorants, et bien je suggère qu'ils gardent leur niveau d'inteligence pour eux. Ce serait dommage que nous les rendions ignorant a force de Conversation :)
Chers amis de Suisse et de France, que voilà une généralisation bien vexante! Je conçois fort bien votre indignation, ce n'est pas d'hier que Louis se doit d'apporter correctifs, ajustements et explications pour mieux se faire comprendre après des propos maladroits, et bien d'autres avant vous se sont plaints de ses propos parfois paternalistes, souvent condescendants et encore plus souvent jugeants. Mais en général, c'est sa maladresse qui le met plus souvent dans le pétrin, sa propension à choisir des comparaisons malheureuses pour tenter de se faire comprendre ( comme par exemple la crise cardiaque que pourrait faire son interlocuteur advenant un vol manqué, pour mieux faire comprendre son jugement à l'effet que selon lui notre ami Suisse a exagéré l'ampleur du problème des péages automatisés à Miami. )
Stratele52:.... Pour revenir aux forums ; Il n'y a aucune garantie que les réponses vont te plaire . Si tu n'accepte pas ça , ce n'est pas le problème des membres qui te répondent .
- (Une petite citation très récente de Louis, m'autorisant les quelques commmentaires qui précèdent à son propos ..😉)
Mais de grâce ne généralisons pas! Sans faire de recherches futiles ( et éventuellement vexantes!) pour supporter mon hypothèse , je serais bien surpris que nous ne trouvions pas, chacun de notre côté de l'océan , des rédacteurs de commentaires sur le forum auxquels nous ne nous associons pas d'emblée par fierté nationale! Alors SVP ne faites pas pour nous cette association à notre place! 😕😉
Pour ce qui de la Floride et de Miami, j'ai bien ma petite idée pas très favorable, pour l'avoir traversé de nuit. Mais comme à mon habitude je voyageais à vélo, mon expérience rocambolesque sur la Collins puis le long des quartiers mal-famés de South Miami sera de bien piètre utilité pour dénouer la triste impâsse des péages américains, automatisés ou pas ... Quelqu'un n'a t'il pas mentionné la présence de vaudou sur ce même sujet?
Ce genre de pass existe d'ailleurs à peu près dans tous les pays où il y a des routes à péage...
Allez faire un tour en Norvège par exemple, où les tunnels et autoroutes ne fonctionnent qu'en paiement automatique... à ceci près que toutes les voitures de location sont équipées d'office.
J'étais chez Alamo.
De mon côté, je crois que tout c'est finalement bien passé. J'ai été débité par Alamo de 13,10 euros. Ce qui semble correspondre à 2 jours de forfait + les Toll que j'ai passé sans payer...
Je pense donc que la facturation s'effectuait automatiquement via la photo des plaques d’immatriculation...
Je me dis qu'il est au final fort probable que tu ais la même chose. Ce qui serait top...
Au final, j'ai toujours pas compris pourquoi Alamo propose le Sun pass si il est possible de payer uniquement à l'aide des plaques d’immatriculation ! :)
Ils ont beau dire, c'est totalement incompréhensible... 😉
PS : j'ai deux amies qui reviennent de Floride et qui ont eu le même problème... Le Français moyen est donc ignorant ! lol 😛
En effet c'est l'autoroute 407 dont on a parlé à quelques reprises sur ce forum dans les années passées (voir moteur de recherche).
J'avais d'ailleurs dit à Toppich:
«Une fois engagé, on est pris comme un homard dans sa cage.»
Ce qui n'est pas tout à fait vrai puisqu'à moins d'être tout à fait un inconscient dans un état second qui ne se rend pas compte de passer sous les caméras, on peut toujours sortir à la prochaine sortie pour minimiser les frais.
Comme suggéré ici:
As our system is highly automated, all vehicles entering the highway without a transponder will have their licence plate image taken and a bill will be created. If you get on by mistake, the best solution is to get off at the next exit ramp and the toll fees will be minimized.
Par contre les affiches annonçant la 407 ontarienne ne sont malheureusement pas aussi explicites que celles des autoroutes floridiennes qui mentionnent que l'autoroute est sans guichetier (Sunpass only Express Lanes), ce qui n'est pas le cas aux entrées de la 407 où le non averti pourrait s'attendre à y trouver des guichetiers
En Floride faut vraiment le faire exprès pour se faire piéger comme un homard!
Facile à se moquer des gens, Néfer, c'est vrai que tu prends un malin plaisir à le faire ici.
C'est dommage, car tu me sembles intelligent et c'est assez indigne de ta part de traiter les gens de cette façon.
Quand tu ne connais pas toutes les subtilités des highways de Miami, qui rappelons-le, s'étendent sur six voies des deux côtés. Quand tu te trouves noyés dans un flot de véhicules qui roulent bien plus rapidement que la vitesse autorisée. Quand tu cherches les pistes cash qui existaient encore il n'y a pas si longtemps que ça et que tu ne les trouves pas, eh bien tu te fais piéger bêtement sous les flashes des Sunpass.
Alors si tu trouves que tous les gens qui se font piéger ainsi, car ils n'ont pas ton intelligence, sont des homards, je trouve personnellement que tu es un âne.
Maintenant si d'autres personnes ont vécu mon aventure des Sunpass à Miami, ils sont les bienvenus pour nous donner des feedbacks par rapport aux différents suivis.
Pour les autres, dans la catégorie des ânes qui sont parfaits, rien ne vous obligent à participer à ce post.
Sans vouloir faire de polémique, mais parce que je ne veux d'aucune façon être associé de nouveau aux propos parfois disgracieux de Nefer, Memphré et autres Stratele, sachez qu'il y a sur ce forum bien d'autres Québécois qui ont à cœur d'échanger sans insulter, et qui croient qu'il est possible et sain de tenir des propos qui ne fassent nécessairement consensus sans obligatoirement agresser les interlocuteurs qui ne soient pas du même avis.
Quant aux péages automatisés, ma fréquentation récente de Miami ayant été à vélo, je n'ai pas eu la malchance d'expérimenter ce désastre à la Orson Wells. Néanmoins, tout Québécois que je fus, il est fort probable que j'eusse vécu comme vous tourments et désagréments sur cette diabolique autoroute! D'où, sans doute un peu, ma propension à voyager à vélo sur les routes de campagnes de notre vaste Amérique, plutôt qu'en grosses bagnoles américaines ( ou , encore pire, en winnbagos géants!) comme beaucoup se plaisent à faire de ce côté-ci de l'Atlantique!
Quand tu dis :
"Quand tu ne connais pas toutes les subtilités des highways de Miami, qui rappelons-le, s'étendent sur six voies des deux côtés. Quand tu te trouves noyés dans un flot !!!de véhicules qui roulent bien plus rapidement que la vitesse autorisée. Quand tu cherches les pistes cash qui existaient encore il n'y a pas si longtemps que ça et que tu ne les trouves pas, eh bien tu te fais piéger bêtement sous les flashes des Sunpass. " , c'est exactement la situation que j'ai vécue. Elle est bien résumée et pour j'estime être désormais un habitué ...
Dire que certains ont défendu Ce très cher Nefer...
Il ne s'agit non pas de maladresse comme il a été dit, mais de la provocation de l'arrogance et du mépris.
Sachez très cher Nefer, que vous êtes à mes yeux une personne fort désagréable.
Il serait grand temps de cesser vos interventions inutiles sur ce forum...
Je ne vous salut pas.
Bonjour jean-Louis.
J'ai deja participe a ce posting et je veux vraiment ajouter en disant que vous n'avez pas besoin de venir d'un autre continent pour vous faire prendre par ces Sunpass et autres peages automatiques.
Nous etions a Houston il i a deux semaines (By the way nous sommes americains qui vivent aux USA) nous avons evite de justesse le EZPASS road, car a mon avis le systeme est si mal concu qu'il est facile de se tromper, surtout comme vous dites lorsque vous etes parmis des centaines de vehicules qui eux savent ou ils vont et qui roulent plus vite que vous.
Je sympatise de tout coeur avec tous ceux qui ont vecu cet epreuve,
Cordialement
Alex
http://durandale2.blogspot.com/
How heavy do I journey on the way,
When what I seek (my weary travel’s end)
Shakespeare sonnet 50, vers 1- 2.
Je vois que tu as eu quelques déboires...je viens de rentrer à mon tour et j'ai lu ton post depuis le début ....c'est chaud
Quand tu ne connais pas toutes les subtilités des highways de Miami, qui rappelons-le, s'étendent sur six voies des deux côtés. Quand tu te trouves noyés dans un flot de véhicules qui roulent bien plus rapidement que la vitesse autorisée. Quand tu cherches les pistes cash qui existaient encore il n'y a pas si longtemps que ça et que tu ne les trouves pas, eh bien tu te fais piéger bêtement sous les flashes des Sunpass.
Moi aussi j'ai été surpris par la vitesse des véhicules notament sur la 95
Pour l'histoire du sun pass tout a été dit je vais y mettre un couplet mais j'ai bien peur que dans les prochaines années cet élément sera insdispensable
Sur la 595 près de fort Lauderdale il sont en train de mettre de nouveaux portiques et j'ai bien peur que le réseau s'étende de plus en plus
De l'autre coté le sun pass n'ést pas ruine sur un budget de vacances.
Je paye certainement moins cher un séjour en floride qu'un d'aller et retour de chez moi à Nice
Quand a l'amende moi qui était un abonné depuis quelques années j'ai payé 36$ en novembre dernier ce qui faisait au cours du dollar de l'époque dans les 25€ retiré directement sur mon compte
Maintenant chez AVIS le transpondeur est d'office dans la voiture sur le pare brise il suffit juste de le mettre sur On ou OFF si l'on veut s'en servir.
Bonjour à tous.
Jean-Marie, je suis étonné quand tu dis " Maintenant chez AVIS le transpondeur est d'office dans la voiture sur le pare brise il suffit juste de le mettre sur On ou OFF si l'on veut s'en servir. ". Sauf à avoir la berlue, je n'en vois plus depuis mes dernières locations annuelles chez eux.
Autre point, c'est que sur le papier que l'on signe, le service Sunpass n'apparaît pas mais son abonnement est facturé après coup (et cela depuis deux ans) alors que l'on n'a pas emprunté les voies Sunpass. Comment dès lors être sûr de ne pas se prendre une prune si on emprunte les voies Sunpass auquel cet abonnement donne donc logiquement droit?
(j'espère que je me suis bien fait comprendre 😅)
Jean-Marie, je suis étonné quand tu dis " Maintenant chez AVIS le transpondeur est d'office dans la voiture sur le pare brise il suffit juste de le mettre sur On ou OFF si l'on veut s'en servir. ". Sauf à avoir la berlue, je n'en vois plus depuis mes dernières locations annuelles chez eux.
Salut Jean-Louis,
Pour avoir loué une voiture AVIS à Miami au mois de février, je confirme la présence du transpondeur et de son connecteur on/off sur la voiture mise à ma disposition.
Attention, c'était une voiture immatriculée en Floride. Maintenant si on te donne en location, à Miami, une voiture Avis qui n'y est pas immatriculée (mais bien dans un état voisin), le dit transpondeur ne sera peut être pas présent ...
Le principe est simple.
Le Sun pass est optionnel et n'est pas sur le contrat
A la prise du véhicule si tu ne veux pas l'utiliser tu le met sur OFF
Dans le cas contraire il se déclenchera à chaque passage et sera facturé au nombre de jours utilisés à concurrence de 14$ par semaine + les couts des péages.
Cà c'est valable chez Avis
Mon fils a pris une voiture chez Dollars il a certes payé moins cher sa voiture mais le Sun Pass était beaucoup plus cher
En sachant qu'avec le Sun Pass tu payes moins cher lorsque qu'il y a un guichet pour payer en cash.
Depuis quelques années suite aux plaintes répétées de nombreux clients la société à décidée de l'inclure directement dans les voitures
C'est peut être que ta voiture était une ancienne génération ?
Moi qui me rend régulièrement lâbas cela fait un bout de temps que cela existe mais je m'en souvient plus😇
Il y a deux ans j'ai pris une voiture à la Nouvelle Orléans et le boitier était déjà collé au parebrise
Salut Jean Marie,
Ma voiture était peut-être d'ancienne génération mais l'abonnement a été facturé, sans boîtier donc. Et l'année précédente également.
Le paradoxe, c'est que les années d'avant, donc dans des voitures plus anciennes, je me souviens de la présence du boîtier mais que j'ai toujours gardé inactif.
ils sont quand même fort pour ce qui est de facturer et j'en ai eu la preuve ce matin concernant Américan Airlines
Quand j'ai acheté mes billets (tardivement) on ne peut choisir ces sièges que lorsque les billets ont été achetés.
Paris CDG Fort Lauderdale via Chicago
Quand j'ai regardé le plan de cabine pour être ensemble il ne restait plus que les sièges avec suppléments avec un espace plus confortable
J'ai donc pris l'option de rajouter 60$ par personne pour éviter d'être séparé.
Quand nous avons pris place dans l'avion il n'y avait pas de différence avec les autres sièges et comble de l'irronie le vol était à moitié plein (on pouvait presque s'assoir ou l'on voulait)
j'étais un peu en colère d'autant plus qu'il n'y avait pas d'écran individuel (un comble à notre époque)
"Le pass sera facturé au nombre de jours utilisés à concurrence de 14$ par semaine + les couts des péages"
A moins que les conditions aient changées, c'était jusqu'à présent un max de $14 sur 30 jours glissants.
Fair Play, AA de t'avoir remboursé. Si tu l'avais su plus tôt, Madame aurait encore plus fait les outlets pour les petits enfants 😛
Si tu l'avais su plus tôt, Madame aurait encore plus fait les outlets pour les petits enfants 😛
Alors là franchement j'en pouvait plus
De plus dans leurs magasins il fait un froid polaire....
Si c'était encore que les outlets ....le miromar je le connais par coeur
Mais il y a mieux (ou pire) c'est le coastland center de Naples http://www.coastlandcenter.com/
Comme je suis pas parti par AF j'ai pas eu droit à la franchise bagages supplémentaire
Je me suis trinbalé avec mon sac de montagne rempli de fringes pour toute la famille.
Y a que le chien qui a rien eu😎
Pour info, Swiss pousse aussi leurs clients à payer 50.- par vol et par personne pour réserver un siège près du hublot par exemple ou pour être sûr d'être avec sa ou son partenaire à côté ! 🙁
Pour United Airlines que j'ai pris pour mon dernier vol de départ depuis Genève, les dimensions des valises en cabine sont plus petites que les autres compagnies. Faire bien attention, car ça peut taxer dur ce genre de distraction !
D'autre part, il y a des écrans vidéos pour chaque siège, mais ils sont vieux et l'audio n'est qu'en anglais ! En plus, la programmation du film est fixe, donc pas possible de le regarder quand on veut. Lors ce vol, ils ont diffusé en boucle un seul film, "La nuit du musée 3" avec Ben Stiller. 🤪
Swiss reste une bonne compagnie où on peut voir beaucoup de films dans de nombreuses langues. Mais comme pour les autres, gare aux poids et dimensions, car là, c'est le jackpot pour les compagnies aériennes ! Pour exemple, la valise qui dépasse les 23kgs réglémentaires, s'offre une taxe supplémentaire de 150 $ de 24 à 32 kilos !!! 😕
Et depuis deux ans, j'ai vu à Londres, Madrid, Gran Canaria, Miami, de nombreuses personnes obligées de refaire leurs bagages pour atteindre le bon poids, quite à jeter des effets personnels... Et ceci devant les guichets des check in ! 😐
Pour ce qui concerne l'histoire initial des Sunpass, sachez que ma compagnie de location, National, m'a chargé à ce jour 12$, 6 $, 5 $. D'autres prélévements pourraient suivre, mais ça semble correcte, car il n'y a pas d'amendes !
Et depuis deux ans, j'ai vu à Londres, Madrid, Gran Canaria, Miami, de nombreuses personnes obligées de refaire leurs bagages pour atteindre le bon poids, quite à jeter des effets personnels... Et ceci devant les guichets des check in ! 😐
..
RV 😎
Salut,
C'est ce qui m'est arrivé. J'ai dû alléger ma grande valise au comptoir et charger nos sacs cabine 😅
en avril 2013, j'ai loué auprès de Hertz/Hôtel Fontainebleau Miami Beach mon véhicule. Au comptoir, j'ai demandé le sun pass. l'agent m'a dit que toutes leurs voitures en étaient équipées et qu ' il suffisait de passer au péage spécifié, sans rien payer(pour éviter le double paiement !!) je précise qu'il n'y avait pas de boitier dans le véhicule.
je savais qu'il allait m'en couter un basic/forfait de 25$ + péages.
Finalement j'ai du payer 1 mois après mon retour, environ 50$, la somme me paraissait convenir.
en avril 2013, je loue chez Hertz- Union Station à Washington DC. il me fallait absolument un EZ-pass pour le péage du
Chesapeake Bay Bridge and Tunnel. le véhicule était équipé d'un boitier. Ouf me voilà rassurée. Seulement lors du 1er péage, ça sonne de partout à notre passage!! on ne l'avait pas activé!!
j'ai reçu le paiement 3 semaines après notre retour pour 30 $ ; rien à redire et pas d'amende!!
au début de ce mois sur Los Angeles, nous avons croisé des voies avec "fast track pass". Comme nous n'avions pas d'équipement spécial, nous les avons évitées.
A chaque prise en charge du véhicule avec Hertz, il m'édite entre autres les CGV pour les Tolls
A part ça.... votre séjour à Key West/BW vous a plu ??
Bonjour,
A tout hasard, pour info, ma dernière expérience en septembre 2014 aux US : voiture Hertz, de Boston à Washington. En prenant l'auto le préposé m'a tout dit sur les péages ! Voiture équipée (le sont toutes chez Hertz) du système EZ-pass, donc passage "transparent" aux péages. Le deal était un débit Hertz sur ma carte pour le cout des péages plus une misère de 4,99$ non pas par jour mais pour la durée de location !!
J'ai passé un grand nombre de péages d'autoroutes car il y en a bcp dans ce Nord-Est US..... et depuis cela AUCUN débit reçu sur la carte !!
Ne me demandez ni pourquoi ni si ça peut se rejouer !!
Finalement, j'aime bien Hertz !!!!!!!
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Suite à ce post que j'avais lancé ici, concernant ma mésaventure face au changement de procédé du Sunpass en Floride, voici ce que je peux vous dire, quatre mois après mon dernier séjour aux States.
Mes différents passages sous les balises de Sunpass à Miami, avec mon véhicule de location loué chez National, à Nashville (c'est pourquoi il n'avait pas d'équipement et de puce électronique pour le Sunpass), m'ont été facturé par National pour un montant d'une trentaine de dollars ! Sans la moindre taxe, ni de courrier. Juste prélevé sur ma carte de crédit !
Voilà, au final, c'est une bonne nouvelle et une somme équitable, surtout après avoir vu des panneaux sur les highways qui mentionnaient une amende de 100 $ si on n'était pas équipé de Sunpass !
Visiblement, les autorités de Miami et la compagnie de location ne veulent pas taxer et amender les nombreux touristes qui comme moi, se sont fait "piéger" sur leurs autoroutes ! C'est tout à leur honneur. 🙂
Merci à tous ceux qui on participé à ce post qui je l'espère, rendra service à bon nombre de forumeurs !
Je crée cette nouvelle discussion, car en fin d'année, si la pandémie actuelle devient un cauchemar passé, ma compagne et moi-même avons envie de partir en…
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salut a tous
je prepare un tour du monde et je recherche des bons plans pour les logements aux etats unis
avez vous des petits prix a me partager svp
merci
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
