une nuit entière à dormir sur le sol de l aéroport new yorkais
A Istanbul pas de souci de ce genre. En cas d'escale prolongée (il suffit qu'il n'y ait pas un autre vol plus tôt pour la destination concernée) la Turkish paye un hôtel confortable avec navette gratuite petit dèj à volonté etc, de quoi bien se reposer avant de reprendre l'avion.
Bonsoir
Ah cest bon à savoir ca .
Désormais depuis cette mésaventure avec American Airlines je choisis scrupuleusement ma compagnie aérienne.
"Rien ne développe l'intelligence comme les voyages" Émile Zola
Il m est arrivée la même galère avec American Airlines.
Je me rendais à Rio de Janeiro , escale à New-York.
Une fois arrivée à New-York la correspondance pour Rio de Janeiro a été annulée.
J'étais verte de rage.
Résultat : une nuit entière à dormir sur le sol de l aéroport new yorkais.
Une très grosse mésaventure.
Aucun remboursement
Même pas de quoi boire ou se restaurer...
Je boycotte American Airlines à vie !!!
Bonjour,
Je suppose que votre voyage était au départ de l'Union Européenne?
Si c'était bien le cas, votre voyage (jusqu'à sa destination finale) était concerné par le règlement 261/2004 du 11 février 2004 du Parlement Européen et du conseil :
Vous aviez droit à une chambre d'hôtel et au taxi aller retour + restauration et + rafraîchissements "en quantité suffisante" Et si, après réclamation, on ne vous donne pas satisfaction, rien ne vous empêche, dans ce cas, d'exposer les dépenses adéquates, de conserver les factures et d'en réclamer le remboursement. Si vous n'avez pas exagéré, et en cas de refus ou d'absence de réponse à une lettre recommandée à l'adresse française d'american airlines, l'issue devant le Juge de proximité ne fait absolument aucun doute.
Par ailleurs, vu la distance, et vu que vous êtes arrivé très en retard à votre destination finale (3 heures et plus), vous avez droit à 600 euros d'indemnisation forfaitaire, par passager, en raison des jurisprudences rendues par la cour de justice de la communauté européenne relatives aux articles 5 et 7 du même règlement, et d'un arrêt de la Cour de cassation de janvier dernier.
Là encore, si refus, ou absence de réponse à une lettre recommandée à leur adresse française, l'issue devant le Juge de proximité (procédure très simple et facile et ne nécessitant pas d'avocat), ne fait aucun doute.
Voir mon blog en signature.
Cordialement
Bonsoir
Merci pour cette information.
Je devais prendre la correspondance pour Rio le 14 fevrier à 20h, mais comme elle a ete annulée on a du attendre le 15 fevrier à 20h pour embarquer. Un jour et une nuit à errer à New-York.
Je comprends mieux pourquoi cette compagnie propose des tarifs aussi bas.
En plus d'annuler ses vols les avions sont inconfortables comme pas possible.
Je ne pense pas pouvoir me faire rembourser, c'était en fevrier , il y a 4 mois déjà...
Je suis tellement écoeurée de cette compagnie qui m'a gâchée une partie de mon voyage.
"Rien ne développe l'intelligence comme les voyages" Émile Zola
Vous êtes plus que largement dans les délais pour réclamer l'indemnisation forfaitaire de 600 euros qui vous est due.
Commencez par l'envoi d'une lettre recommandée avec AR à leur adresse française que vous trouverez sans peine sur le site d'Infogreffe. Voir modèle (qu'il faudra adapter à votre cas), sur mon blog en signature.
Et si ça ne suffit pas, vous y trouverez toute la procédure à suivre.
Vous êtes plus que largement dans les délais pour réclamer l'indemnisation forfaitaire de 600 euros qui vous est due.
Commencez par l'envoi d'une lettre recommandée avec AR à leur adresse française que vous trouverez sans peine sur le site d'Infogreffe. Voir modèle (qu'il faudra adapter à votre cas), sur mon blog en signature.
Et si ça ne suffit pas, vous y trouverez toute la procédure à suivre.
Cordialement
Boniour
Merci beaucoup pour l infornation !
Je vais étudier cela de près.
Tu travailles dans le domaine du Droit ?
"Rien ne développe l'intelligence comme les voyages" Émile Zola
le délai est de 2 mois, j en ai profité de cette loi il y a peu, 24h de retard du a un probléme tehnique j ai envoyé une lettre type téléchargée sur le net, environ 1 mois aprés j avais mes 600 euros, sans difficultés de la part de turkish + nuit d hotel et petit dej pris en charge sans faire l avance
le délai est de 2 mois, j en ai profité de cette loi il y a peu, 24h de retard du a un probléme tehnique j ai envoyé une lettre type téléchargée sur le net, environ 1 mois aprés j avais mes 600 euros, sans difficultés de la part de turkish + nuit d hotel et petit dej pris en charge sans faire l avance
Bonjour,
Vous confondez avec le délai prévu par les conventions de Varsovie et de Montréal, notamment pour les bagages.
Mais là, il ne s'agit ni de la convention de Montréal, ni de la convention de Varsovie. Il s'agit du règlement 261/2004 du 11 février 2004 du Parlement Européen et du Conseil, lequel ne prévoit aucune prescription. En conséquence, ainsi qu'en a jugé la cour de justice de la communauté européenne, une prescription ne peut que découler d'une loi nationale d'un état membre de l'Union Européenne.
Et là, du moins pour les justiciables résidant en France, c'est plutôt large.....
pour les 2 mois de délai pour faire la demande d indemnisation c est une info que j avais trouvé sur le site de la direction generale de l aviation civile
pour les 2 mois de délai pour faire la demande d indemnisation c est une info que j avais trouvé sur le site de la direction generale de l aviation civile
Bonjour
Ca fonctionne aussi pour les annulations de vols dues aux conditions météorologiques ?
"Rien ne développe l'intelligence comme les voyages" Émile Zola
Si la DGAC a, pour de bon, raconté ça, alors ce sont des ânes.
En France, sur ce type de cas, la prescription se chiffre en années et non en mois.....
Météo : il faut se référer au texte :l sauf "circonstances extraordinaires qui n'auraient pas pu être vitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises".
Un fort brouillard sur Londres n'a rien d'"extraordinaire", mais à Bamako, si.....
Météo : il faut se référer au texte :l sauf "circonstances extraordinaires qui n'auraient pas pu être vitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises".
Un fort brouillard sur Londres n'a rien d'"extraordinaire", mais à Bamako, si.....
Même lorsque des mesures de ralentissement du trafic sont prises par le contrôle aérien (départ/destination) ?
Votre question manque de précision : le ralentissement dont vous parlez est il la conséquence de "circonstances extraordinaires qui n'auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises" ?
Désolé.
Je reprenais l'exemple de Bamako par rapport à Londres.
Météo pourrie avec un bon gros brouillard sur Amsterdam, Londres, Paris, etc.
Afin de garantir la sécurité, les autorités imposent une procédure de ralentissement des cadences dans les mouvements (atterrissage, décollage) qui va entrainer de gros retards.
Ce fort brouillard sur Londres n'a rien d'"extraordinaire" mais l'origine du retard est une autorité extérieure à la compagnie.
Une demande d'indemnisation tiendrait elle la route ?
Le problème n'est pas de savoir si la cause du retard est intérieur ou extérieur à la compagnie, mais seulement de savoir s'il s'agit de "circonstances extraordinaires qui n'auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises"
"prises" par la compagnie bien sûr.
Il est clair que si les autorités aéroportuaires retardent tous les départs, que la compagnie ne pouvait pas prendre quelque mesure raisonnable que ce soit, sauf si c'était prévisible.
Mais nous entrons là dans le domaine de l'appréciation souveraine des tribunaux au cas par cas.
j ai tenté il y a 2 ans de me faire indemniser pour un retard de 24h du a la météo (brouillard sur katmandou il y en a assez souvent la bas un peu comme a londres ) ca a pas marché :(
j ai tenté il y a 2 ans de me faire indemniser pour un retard de 24h du a la météo (brouillard sur katmandou il y en a assez souvent la bas un peu comme a londres ) ca a pas marché :(
Bonjour,
Et qu'avez vous fait au juste lorsque vous dites que vous avez tenté de vous faire indemniser ?
Lorsqu'il s'agit de retard important, c'est à dire de 3 heures ou plus à l'arrive à sa destination finale (je ne parle pas de refus d'embarquement ou d'annulation), il faut quasiment toujours saisir le juge de proximité, procédure simple et gratuite (voir mon blog en signature) : les compagnies ne veulent pas entendre parler des jurisprudences de la Cour de Justice de la communauté européenne et de la cour de cassation, sauf lorsqu'elles y sont contraintes par décision de justice! A ce jour, que ce soit sur les forums ou sur les messages laissés sur mon blog, je n'ai vu qu'un seul cas où quelqu'un dit qu'une lettre recommandée a suffit.....
Si vous vous êtes contenté d'une lettre recommandée avec AR (préalable indispensable) Il est possible que, dans votre cas, le refus ait été justifié. Mais la compagnie, pour être exonérée, doit prouver et non seulement alléguer, des "circonstances extraordinaires qui n'auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises."
Si la compagnie se contente d'alléguer (et donc ne prouve pas) des "circonstances extraordinaires qui n'auraient.......", le juge ne pourra que la condamner à vous indemniser.
Mais, pour que la procédure reste très simple, il faut que la compagnie soit inscrite au registre de commerce en France (à vérifier sur infogreffe) ou, pour le moins, ait une adresse en Europe
Aout 2014, je devais partir de Marseille pour Katmandou via Istambul par Turkish airline avec la fameuse correspondance de 2heures.
Je me pointe à l'aéroport de Marseille et on me dit que les vols sur Istambul son annulés à causes d'intempéries et de revenir demain même heure.
Le lendemain j'embarque et quand je veux prendre ma correspondance pour Kathmandou à Istambul on ne me laisse pas monter dans l'avion car sur mon boarding place j'avais le numéro de siège "SBY". On m'explique que je suis "en stand bye" (=SBY) que j'ai été "overbooked" et que je dois revenir le lendemain même heure.
Après une nuit de galère à Istambul je parvient au guichet du "Denied office" ou je dois affronter une cohue incroyable qui menace de se finir en baston avec tout les clients énervés et fatigués.
Au final le "Denied office" m'offre un chèque de 610 € (c'était le même montant pour tout le monde quelque soit le prix d'achat du billet).
Mais dans mon cas je n'ai pas raté la correspondance j'ai carrement été "overbooké" dès mon départ.
On peut le déplorer, mais le "surbooking" est parfaitement légal et est pratiqué par quasiment toutes les compagnies.
Mais, s'il est parfaitement légal, il n'empêche que, dès lors qu'il s'agit d'un vol au départ de l'Union Européenne (ou à destination mais dans ce dernier cas uniquement s'il s'agit d'une compagnie appartenant à l'Union Européenne), il doit être indemnisé à hauteur de 250, 400 ou 600 euros en vertu du règlement 261/2004 du 11 février 2004 du Parlement Européen et du Conseil.
Or votre vol entrait bien dans ce cadre puisqu'on doit considérer, s'agissant d'un vol à correspondance, votre point de départ (1er segment de vol).
Il s'agit donc d'un très rare cas ou la compagnie n'a même pas besoin d'une lettre recommandée pour respecter ses obligations (+ 10 euros!!!).... C'est exceptionnel et ça devrait plutôt être salué.
En fait il ne faut pas prendre ce vol avec la correspondance de deux heures à Istambul. Il ya 2 vols par jours au même prix qui font Marseille Istambul l'un qui part le matin l'autre l'après midi. Mieux vaut prendre celui du matin et passer 6 heures à Istambul.
En effet d'une part la correspondance de 2 heures peut être facilment manquée (quand on arrive il faut faire la queu pour les contrôle de sécurité et il faut arriver devant la porte d'embarquement 1/2 heure avant le dépard de l'avion et c'est un bordel incoyable à Attaturk), d'autre part même si la correspondance n'est pas manquée, j'ai du mal à croir que les sacs de soute puissent suivre ce ryhtmes. donc même si vous avez la correspondance, vos sacs risque de vous suivrent avec un jour de retard ^^^
D'autre part je ne prend plus de billet sur les sites type go voyage, je m'en sert juste pour savoir quelle est la compagnie la moins cher et après je vais directement sur le site de la compagnie acheter mon billet. En effet sur tous ces sites Opodo etc .. il faut rajouter au prix du billet des frais de sossiers et des frais de paiement tant est si bien que le prix du billet acheté est sensiblement plus élevé que celui annoncé. De plus en achetant sur le site de la compagnie vous pouvez modifié votre billet (pour mon billet avec la Turkish je pouvais changer mon billet pour un supplément de 50 euros jusqu'à la veielle du départ), tandis que sur les sites type opodo go voyage ... au final vous ne payerai qu'à peine moins cher et vous n'aurez aucune facilité.
Je pense que dans le cas ou la correspondance est ratée du fait de Turkish, la Turkish doit au minimum payer l'hotel (faire la queu au sous sol de l'aéroport pour l'obtenir); l'indeminisation n'est pas à exclure si la correspondance ratée est du à un retrad imputable à Turkish mais je ne sais pas comment l'obtenir; probablement il faut se rendre au guichet de la Turkish à Paris. Moi j'ai eu hotel4 étoiles à 40KM d'Istambul (arrivé à 4 heure du mat donc après une nuit d'enfer! ) avec transfert petit déj et déjeuné. J'ai dévalisés le buffet de l'hotel pour aller nourrir les chats du quartier.
A part cela (LOL) le service à bord était irréprochable (j'ai pu reprendre de la vodka).
Je viens de vérifier les prix au départ de Lyon pour Kathmandou (oct/nov), c'est Turkish qui fait la meilleure offre mais avec un nuit obligatoire à Istanbul pour le retour. Rester 2 nuits pour profiter de la ville coûte presque le double du billet initial ! Dommage.
Pouvez vous me conseiller un hotêl abordable pas trop loin de l'aéroport ? Je n'ai jamais été en Turquie.
Non, je n'ai pas encore pris le billet. La chambre est prise en charge pour les personnes qui ont acheté le billet et se retrouvent avec la suppression de la correspondance (en J+1).
l'indeminisation n'est pas à exclure si la correspondance ratée est du à un retrad imputable à Turkish mais je ne sais pas comment l'obtenir; probablement il faut se rendre au guichet de la Turkish à Paris.
Le quartier touriste près de la mosquée Bleu et de Sainte Sophie avec toutes les GH (GH =Ghuest House) c'est Sultanahmet.
Moi j'ai pris le tram à l'aéroport et je suis descendus plusieurs arrêt avant Sultanahmet pour visiter la ville en y allant à pieds. Et j'ai pu manger sur le chemin dans un un vrai restaurant pour les locaux par un restaurant pour les touristes comme à Sultanahmet.
A Sultanahmet tout est cher (tourist price). Les reestos les hotels. les quebab à peine moins cher qu'en France avec le mec qui compte un à un les morceaux de viande qu'il te met dedans genre il y a 4 morceaux dans le kebab... :(
Je n'avais pas réservé et j'était pressé résultat j'ai pas trouver mieux qu'un dormitory (dortoir) à 15 euros en compagnies de hippies. Bcp d'hôtel était complet.
Je n'y suis allez qu'une fois une nuit donc je n'ai rien à te conseiller si ce n'est de réserver ta GH avant sur internet (avec des sites genre trip advisor ou grace aux indfos que tu pourra trouver dans d'autres discussions sur ce forum) car j'avais trouvé des GH sympa avec jardin et tout autour de 15 euros la nuit ou un peu plus sur le net ...
Par contre quel bonheur de se ballader A L'AUBE dans sultanahmet et la vieille ville en dessous, quand il n'y a personne dans les rues, une légère brume et une lumière magnifique qui permet d'apprécier la beauté de la vieille ville.
Bonjour
Si tu as une correspondance d'une nuit à Istanbul, Turkish Airlines prend en charge la nuit. Tu vas au RDC de l'aéroport au bureau au fond à droite en face du Starbucks. Une navette vient, t'amène à l'hôtel et te ramène à l’aéroport le lendemain matin. L'hôtel est un 4* moderne, assez classe et très confortable situé entre l'aéroport et le centre ville. Une station de métro se situe pas loin à pied. De là, je suis allé au centre ville l'après midi et ai visité Sainte Sophie et la mosquée bleue. J'ai mangé en ville mais je pense que le repas du soir est pris en charge. C'est le cas aussi pour le petit déjeuner avec un copieux buffet.
bonsoir,
bonne nouvelle, mais s'agit-il d'un voyage récent ? et d'un retard dû à TA ?
je n'ai pas trouvé cette information sur le site de TA, comment en avez-vous eu connaissance avant le voyage ?
merci de la réponse.
Il s'agit d'un vol au mois de mai 2015. C'est le fonctionnement normal, mon vol n'avait pas de retard. J'avais eu l'info sur ce forum, j'avais des doutes mais arrivé à Istanbul, aucun problème de prise en charge en allant au bureau du RDC
Bonsoir,
Ta correspndance a été "modifiée" après l'achat du billet ou bien tu l'avais acheté avec une correspondance à J+1 ?
Je n'ai pas encore pris le billet et dans mon cas le billet n'inclus pas l'hôtel.
La correspondance de Katmandhou a été modifiée après le tremblement de terre en avril. Les billets émis après cette date ne bénéficient pas de la prise en charge.
Ma correspondance n'a pas été modifiée après l'achat du billet. Quand j'ai acheté le billet, il y avait une arrivée en fin de matinée à Istanbul et un départ le lendemain matin pour Toulouse.
Le vol n'a pas été modifié (ni les jours, ni les horaires) suite au tremblement de terre et s'est déroulé exactement comme lorsque j'ai acheté ce billet. Il n'était pas mentionné lors de l'achat que l’hôtel était pris en charge. Ce n'est que grâce à ce site que je me suis dit que cela pouvait être le cas et j'ai donc tenté ma chance en arrivant à Istanbul et cela n'a posé aucun problème.
Dans ce cas, je vais tenter ma chance aussi. Je pars cet automne pour l'ABC; j'ai fait le tour des Annapurnas en avril avec en bonus le tremblement de terre !
attention car l'hôtel offert par Turkish peut être loin d'Istambul (moi à l'aller j'avais été overbooké confère historique de la discussion et l'hotel était en dehors d'istambul;mais aussi lescirconstances étant exeptionnel (tout les vols annulés la veille cause innondation) tous les hotel à proximité étaient plein) c toujours mieux de profiter de la ville. De plus j'ai du mal à croire qu'on t'offre l'hote lpour un billet pas cher les autres compagnies ne le font pas.
Turkish Airlines vient d'annuller ces vols quotidiens sur Kathmandou pour 2016, il n'y a plus de vol que 4 fois par semaine. C'est un signe evident du manque de touristes, donc manque de reservations, sur le Nepal.
Turkish Airlines vient d'annuller ces vols quotidiens sur Kathmandou pour 2016, il n'y a plus de vol que 4 fois par semaine. C'est un signe evident du manque de touristes, donc manque de reservations, sur le Nepal.
Bonjour,
Quelle est ta source ?
A quelle date fais-tu démarrer 2016, 1er Janvier ou autre date ?
As-tu un lien ?
Ma source, c'est que j'ai cherche des vols sur le Nepal pour le printemps 2016 hier sur le web, et j'avais deja fait la meme chose il y a quelques semaines.
Ma source, c'est que j'ai cherche des vols sur le Nepal pour le printemps 2016 hier sur le web, et j'avais deja fait la meme chose il y a quelques semaines.
J'ai regardé sur le site de la TA et cela semble être la même chose dès l'Automne 2015, c'est de moins en moins simple à suivre, cette compagnie.....
Je viens d'appeler Turkish Airlines au 825.800.902. Si l'escale est supérieure à 10h, tout est pris en charge par la compagnie !
Oui c est bien ce que j ai ecrit plus haut, et c est aussi ce qu a constate sjeanmarc : l hotel est offert.
Il n y a pas de minimum de prix du billet. Il n y a aucune demarche a faire a l avance. Dans l aeroport, faire la queue a l 'hotel desk` puis attendre la navette.
Dans notre cas, l hotel etait loin du metro mais avec une navette gratuite toutes les heures depuis / vers l aeroport.
Le repas du soir n est pas inclus, mais le pt dej a volonte, oui 😎
je confirme j en ai profité 2 fois, la 1 ere a cause d un retard la 2 eme parce que mon escale etait de 23h la 1ere fois j étais au ramada plaza, a 2h de bus du centre super hotel mais loin de tout et la 2 eme au ramada encore, un peu moins luxueux mais a 2 min d une station de metro soit 20 min de sultanhamet par contre les repas pas pris en charge a part le petit dej (pantagruelique et a volonté) faire la demande a l hotel desk dans le hall d entrée d ataturk sur la droite en sortant juste avant le starbuck café, et a coté de la consigne
Depuis quelques temps je prends la compagnie Turkish Airlines pour mes voyages au Népal, en partant de Marseille Marignane. C'était jusqu'à cette année…
Si quelqu'un a déjà pris ce vol: PARIS ROISSY CDG 1/ ISTAMBUL /KATHMANDU, avec la compagnie Turkish Airlines. J'ai acheté ce vol en dessous de 600e à Odopo (30…
Quekqu'un a t'il essayé la turkish airlines pour Päris katmandou les avions sont ils à l'heure? sont ce de bons avions, la turkish est -elle très fiable? merci…
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
