Premier voyage au Japon

C'est uniquement à la course. Le prix est en fonction de la distance.

Dans chaque station, tu as un grand tableau avec le prix pour attendre chaque station.

oui je parle bien de se déplacer d'un quartier à un autre, ensuite visite à pied évidemment.

Ce qui est très formidable dans la découverte de Tokyo, c'est d'aller d'un quartier à l'autre à pied justement... On peut prendre le métro (ou un autre transport en commun) occasionnellement mais le meilleur moyen de découvrir Tokyo c'est vraiment à pied.

Il est dommage par exemple d'aller de Shinuku à Shibuya ou Ikebukuro en métro, il est beaucoup plus intéressant de rejoindre ces quartiers à pied (en évitant les axes principaux, souvent moins passionnants et plus bruyants).

Comment cela se passe ? Existe-t-il des abonnements ? Journaliers ? A la semaine ? Ou alors c'est uniquement à la course ?

Il existe des pass qui n'ont qu'un aspect pratique, il ne permettent aucune réduction. Perso, j'achète mes tickets à l'unité, c'est très simple et très rapide.

Nous allons probablement prendre un JR Pass puisque de toute façon nous allons faire Tokyo-Kyoto aller-retour. Le JR Pass est aussi valable pour les lignes JR, donc le "cercle" qui rejoint les quartiers périphériques de Tokyo, par contre rien pour le centre ville, juste ? Si on voyageait dans tous le Japon là c'est parfait, mais seulement Tokyo-Kyoto et dans les quartiers extérieurs... Le reste sera à pied et aussi en métro, il n'existe pas d'abonnement métro ? Par contre il existe des cartes pré-payées, plus pratique ? Valable pour toutes les compagnies de métro ?

Le JR Pass est aussi valable pour les lignes JR, donc le "cercle" qui rejoint les quartiers périphériques de Tokyo, par contre rien pour le centre ville, juste ?

Oui il s'agit de la Yamanote Line du réseau JR. Mais il faut savoir que ces trajets sont peu coûteux et que ce réseau n'est pas la seule manière de se déplacer dans Tokyo (le Tokyo Metro, détenu par une autre société, quadrille mieux la ville par exemple). Il ne faut donc pas prendre en compte les déplacements effectués sur cette ligne pour rentabiliser un JR Pass.

Le reste sera à pied et aussi en métro, il n'existe pas d'abonnement métro ? Par contre il existe des cartes pré-payées, plus pratique ? Valable pour toutes les compagnies de métro ?

Oui ces cartes ont éventuellement un aspect pratique mais pas économique, le coût est le même. Perso, je continue d'acheter mes tickets à l'unité, c'est très peu contraignant (il y a des machines absolument partout et pas de temps d'attente).

Nous allons probablement prendre un JR Pass puisque de toute façon nous allons faire Tokyo-Kyoto aller-retour. Le JR Pass est aussi valable pour les lignes JR, donc le "cercle" qui rejoint les quartiers périphériques de Tokyo, par contre rien pour le centre ville, juste ?

À partir du moment où tu as le JRP, la Yamanote est bien pratique car elle dessert tous les quartiers importants. Il existe aussi une autre ligne de métro JR, la Chuo Line, gratuite aussi. Mais le JRP te permettra d'aller par exemple passer la soirée à Shimokitazawa ou à Yokohama gratuitement...

Par contre il existe des cartes pré-payées, plus pratique ? Valable pour toutes les compagnies de métro ?

Ce ne sont pas vraiment des cartes prépayées, ce sont des cartes rechargeables. C'est valable sur tous les réseaux, et tu ne perds pas de temps à acheter les tickets. En plus, c'est valable dans les konbini et dans certains magasins.

Cela dit, si tu passes 6 nuits à Kyoto, tu ne profiteras guère de ton Pass à Tokyo...

Effectivement nous arrivons à Tokyo Narita puis Tokyo puis Kyoto puis l'inverse....

Trouves-ton facilement des lavoirs pour lessive ? Uniquement dans les hôtels ?`

Argent de poche : change avec de partir ?Change sur place ?Carte de crédit VISA ou MasterCard ?

Argent de poche : change avec de partir ?Change sur place ?Carte de crédit VISA ou MasterCard ?

A toi de voir déjà les conditions de ta banque sur les retraits et paiements sur place (il faut par exemple qu'il n'y ait qu'un pourcentage de commission, et non des frais fixes).

Perso, je pars toujours avec un peu de liquide échangé à l'avance (l'équivalent de 200 euros environ). Ensuite, je fais au plus pratique : la plupart du temps je paie en carte, parfois en cash. Exactement comme à Paris en fait, je ne change pas vraiment mes habitudes sur ce plan...

j'avais lu sur le guide du routard que les distributeurs de billets internationaux sont rares au Japon, et qu'ils n'acceptaient que quelques cartes....

Perso, je fais le change directement en France. C'est bien plus simple a gerer sur place de tout payer en liquide (a Rome, fait comme les romains ! En l'occurence, au Japon, rares sont les japonais qui paient par CB).

j'avais lu sur le guide du routard que les distributeurs de billets internationaux sont rares au Japon, et qu'ils n'acceptaient que quelques cartes....

Ça dépend de quand date ton guide... Pendant longtemps ce n'était pas simple parce que les distributeurs de rue ne sont destinés qu'aux cartes japonaises (pas la peine d'essayer donc).

Mais depuis plusieurs années, outre dans les bureaux de Poste, il est aussi poissible de retirer du cash dans les supérettes Seven-Eleven. Or, ces "kombini" sont fréquents absolument partout dans le Japon et ouverts 24 h sur 24...

On peut sinon presque tout payer en carte, surtout dans les grandes villes (il reste quelques petits établissements qui ne prennent que le cash, mais c'est finalement bien rare).

Trouves-ton facilement des lavoirs pour lessive ? Uniquement dans les hôtels ?

Des lavoirs ? Avec des seaux ? Ah, pardon, j'avais pas vu que tu étais suisse 😇 Des laveries automatiques, y en a quasiment dans chaque hôtel, et tu en trouveras aussi dans la rue. Pour la lessive, tu peux prendre la tienne ou te servir au distributeur. Tu peux aussi sécher ton linge.

Argent de poche : change avec de partir ?Change sur place ?Carte de crédit VISA ou MasterCard ?

Juste un conseil : plus Visa que Mastercard. Encore tout à l'heure, je me suis vu refuser ma Gold Mastercard, j'ai dû payer en Visa. Mais, bon, c'était le Japon profond...

Merci pour toutes ces précisions !

sauf erreur mon guide du routard est la version 2015 mais peut-être que certains textes ne sont pas forcément mis à jour...

je sais qu'il y a plein de distributeurs dans les rues... mais l'eau est-elle buvable au robinet dans les hôtels ?

je sais qu'il y a plein de distributeurs dans les rues... mais l'eau est-elle buvable au robinet dans les hôtels ?

Le niveau de vie, santé et d'hygiène est identique, voire meilleur (bains et toilettes publiques ...) qu'en Suisse. On peut boire l'eau du robinet partout, y compris aux robinets des toilettes publiques, fontaines de temples, etc.

Avez-vous utilisé votre smartphone au Japon ? Pour Google Maps, etc... J'ai vu qu'il y avait une carte à prendre sur place avec soit 1Go rapide soit illimité mais moins rapide.

Le plus simple, est de consulter le soir (avec le WIFI) la carte de la ville/region que tu visites le lendemain. Google maps gardera en memoire toute la carte et tu pourras donc la consulter offline.

Si c'est uniquement pour consulter des cartes, il suffit de télécharger une application qui fonctionne avec la puce GPS du smartphone et le géolocalise sur une carte préalablement chargée elle aussi. Cela fonctionne sans connexion internet. Cet été, j'ai utilisé l'application "maps me" avec sa carte du japon... sans problème sur mon samsung. Si c'est également pour surfer sur internet, je te conseille un pocket wifi plutôt qu'une carte sim. Beaucoup plus performant, pas si chèr que cela et aucun problème de compatibilité avec le téléphone..

Je viens de faire un calcul rapide pour savoir si le JR Pass est rentable ou pas :

Les trajets :Narita-TokyoTokyo-KyotoKyoto-NaritaJ'ai un total (environ) de 32'000Y Le JR Pass de 14 jours est de 46'000Y

Nous nous déplacerons aussi sur la Yamanote Line à Tokyo le plus possible (à partir du moment où nous avons le Pass)

La différence de 14'000Y couvrera le reste de nos déplacement à Tokyo ? Et qu'en est-il des déplacement à Kyoto, possible aussi avec le JR Pass ?

Je précise encore que nous pensons visiter un quartier par jour, donc le matin départ de notre hôtel (à côté du Palace Impérial) jusqu'au quartier (Shinjuku, Shibuya, etc...) et retour le soir...

Les trajets sur la Yamanote sont de l'ordre de 170-230 ¥. Quant aux trajets autour de Kyoto, Uji, Nara, Arashiyama, c'est environ 600 ¥ l'aller. Va falloir y aller pour atteindre 14 k¥ !

D'autant plus que si tu ne prends pas le JRP, tu pourras emprunter le Nozomi !

Et puis, si tu veux que ce soit encore plus rentable, y a plus économique que le N'Ex pour Narita.

Je viens de faire un calcul rapide pour savoir si le JR Pass est rentable ou pas :

Les trajets :Narita-TokyoTokyo-KyotoKyoto-NaritaJ'ai un total (environ) de 32'000Y Le JR Pass de 14 jours est de 46'000Y

Nous nous déplacerons aussi sur la Yamanote Line à Tokyo le plus possible (à partir du moment où nous avons le Pass)

La différence de 14'000Y couvrera le reste de nos déplacement à Tokyo ? Et qu'en est-il des déplacement à Kyoto, possible aussi avec le JR Pass ?

Je précise encore que nous pensons visiter un quartier par jour, donc le matin départ de notre hôtel (à côté du Palace Impérial) jusqu'au quartier (Shinjuku, Shibuya, etc...) et retour le soir...

Pour rentabiliser 14 000 yens sur la yamanote, il faudrait faire 70 fois Shibuya --> Tokyo... compte tenu du prix moyen des trajets. Si vous restez dans la partie intérieure à la Yamanote, il n'y a que la Chuo line qui traverse la ville suivant un axe "est <--> ouest "... pour 200 yens. A Kyoto, il n'y a aucune ligne JR dans la ville.

Difficile de rentabiliser le pass...

A Kyoto, il n'y a aucune ligne JR dans la ville.

JR Sagano line JR Nara line JR Tokaido Maine line

Oui, j'avais oublié sagano line qui est une ligne privée filiale de JR et donc accessible avec le pass. Dans Kyoto, Nara line n'est utile que pour aller à Fushimi (pour 140 yens) et Tokaido main line traverse simplement la ville avec un seul arrêt à Kyoto station, donc est inutile pour espérer la visiter.

Pour moi, les bus dans Kyoto était tellement plein, que j'ai zapper. J'ai préféré prendre le train (j'avais le jr pass) et le métro. Cela le matin pour aller vers le nord. Comme ça, j'avais toute la journée pour descendre petit à petit à pied vers la gare principal en faisant les visites.

Ma copine serai faire du vélo, on aurait louer des vélos pour tout faire avec ce moyen de transport.

Le réseau de bus est très dense et très bien conçu à Kyoto... mais aussi très utilisé. Son principal avantage est le prix, l'inconvénient majeur la lenteur dans la circulation et la foule. Personnellement, je lui préfère le train, le métro... et mes pieds. Il y a plusieurs compagnies ferroviaires privées Hankyu, Keihan, Keifuku, Sagano et Eizan. Si on les combine bien avec les deux lignes de métro (Tozai et Karasuma), on peut aller pratiquement partout... à condition d'aimer marcher un peu. C'est toujours ce que je fais à Kyoto (et ailleurs aussi). Je m'approche au plus près d'un endroit à visiter par le train ou métro (pour m'approcher d'avantage, je prends parfois un taxi) et ensuite je rayonne toute la journée dans le secteur... à pieds. Cela me fait une bonne quinzaine de kilomètres dans ma journée... et j'ai le temps de tout voir, ce qui est intéressant et aussi ce qui l'est moins. J'ai un peu pratiqué le vélo à Kyoto. Rapide, pas cher et facile car la ville est pratiquement plate. La seule contrainte est le stationnement. Les parcs à vélo sont souvent saturés et c'est un peu galère de récupérer son bien après une longue visite. Donc j'ai abandonné et je préfère prendre tout mon temps. Cela dit, je reconnais que je ne suis pas un bon exemple pour un visiteur qui vient à Kyoto pour la première fois et qui a tout intérêt à prendre le bus pour voir les principaux endroits touristiques de la ville.

Merci pour toutes vos réponses. Nous n'allons pas prendre le JP Pass étant donné que nous allons faire 1 semaine à Tokyo et 1 semaine à Kyoto....

Ce sera métro et pieds pour les 2 villes.

J'imagine que le paiement du métro se fait avec de l'argent cash, pas de VISA, Mastercard, etc.... ?

Le JRP 14 jours n'est pas rentable, mais celui de 7 jours le sera si tu ne passes pas plus de 6 nuits à Kyoto...

Merci pour toutes vos réponses. Nous n'allons pas prendre le JP Pass étant donné que nous allons faire 1 semaine à Tokyo et 1 semaine à Kyoto....

Ce sera métro et pieds pour les 2 villes.

J'imagine que le paiement du métro se fait avec de l'argent cash, pas de VISA, Mastercard, etc.... ?

Bonjour,

Un JRpass 7 jours serait rentabilisé avec l'aller-retour Tokyo-Kyoto, plus quelques trajets autour de Kyoto (Nara, Osaka, ...).

Pour les transports urbains, achetez une carte prépayée rechargeable Suica ou Pasmo, qui vous servira tant à Tokyo qu'à Kyoto pour métros, bus, trains locaux, consignes et distributeurs automatiques et petits achats dans les combinis. Cela vous évitera entre autres de vous casser la tête à essayer de déterminer le prix de chaque trajet.

Oui ce sera le plus pratique, et on l'achète sur place ? Au guichet ? Pour le recharger, idem ?

On l'achète à un automate dans n'importe quelle gare JR, donc aussi à l'aéroport en arrivant.

Petit mode d'emploi:

- Tout sur la carte Suica : http://www.jreast.co.jp/e/pass/suica.html - Pour une carte à son nom (pas indispensable mais sympa) http://www.thejapanguy.com/how-to-get-a-suica-card/

merci pour les infos !

pour réserver sa place dans le train, on passe par Hyperdia ? C'est que la réservation ou le paiement ?

pour réserver sa place dans le train, on passe par Hyperdia ? C'est que la réservation ou le paiement ?

Tu peux réserver où tu veux... Le plus simple est d'aller dans les agences JR, il y en a partout. Tu réserves pour le jour-même ou la veille éventuellement... C'est juste plus chargé les vendredis soirs et, surtout, samedis matins, mais en semaine, pas de problème.

pour réserver sa place dans le train, on passe par Hyperdia ? C'est que la réservation ou le paiement ?

Hyperdia n'est qu'un système d'information pour les horaires et les tarifs. Pour réserver, il faut passer à un guichet, et même un automate, dans une gare JR. Comme le dit Kujila, on peut le faire au dernier moment ou plusieurs jours à l'avance, et pas nécessairement dans la gare de départ. Un bon truc, lorsqu'on réserve en avance: noter sur un papier la gare de départ, la destination, ainsi que le jour et l'horaire (voire le nom et le numéro) du train que l'on souhaite prendre.

Avec un JRpass, la réservation est gratuite.

Doit-on absolument réserver avant de prendre le train en semaine ?

Notez bien que les réservations n'ont cours que pour les Shinkansen et les "limited express", mais qu'on peut parfaitement monter dans un wagon "unreserved seats" (indiqués sur le quai) avec le JRrailpass.

Toutefois, les réservations étant gratuites, il est plus confortable de pouvoir se pointer sur le quai au dernier moment que de devoir venir bien à l'avance pour être sûr d'avoir un siège, surtout si l'on voyage tôt le matin ou en fin d'après-midi sur les lignes très fréquentées (en gros Osaka-Kyoto-Tokyo).

salut Florence, je viens de voir cette conversation pourriez vous m'expliquer ce qu'est un JRpass le prix pour un mois et si il est valable pour tout le japon merci pol

Hello Pol,

j'ai déjà répondu sur un autre fil mais voici les informations sur le Japan Rail railpass

Avant de décider de la durée à acheter, il vaut la peine de comparer son prix avec celui des trajets envisagés sur place, sur le site de Hyperdia qui donne horaires et tarifs (les tarifs comprennent la distance et une sorte de "taxe" de siège pour les grandes lignes).

Avant même de déterminer la durée du JR Pass, il faut d'abord élaborer son itinéraire et ensuite déterminer si un JR Pass est intéressant. Ce n'est pas systématiquement le cas.

Connaissez-vous des Onsen ou Sento à Tokyo ou Kyoto qui soient mixe ?

salut Florence, merci

Depuis quelle gare part le Shinkansen Nozomi à Toyko ? Est-ce simplement la gare de Tokyo ? Et pour arriver à Narita ? Une seule gare à l'aéroport ?

Merci d'avance.

En plus de Tokyo, un arret a Shinagawa au sud de Tokyo et shin-yokohama. A Narita, deux gares: terminal 2 et terminal 1 appelée narita.

Depuis quelle gare part le Shinkansen Nozomi à Toyko ? Est-ce simplement la gare de Tokyo ? Et pour arriver à Narita ? Une seule gare à l'aéroport ?

Merci d'avance.

Les Shinkansen de la ligne Tokaido partent tous de la gare de Tokyo en direction de Kyoto, Osaka, etc. Selon leur vitesse et la fréquence des arrêts, ils s'appellent Nozomi, Hikari ou Kodama. Seuls les Hikari et les Kodama (le plus lent qui s'arrête à toutes les gares) peuvent être pris avec le JRpass. Liste des Shinkansen

Il n'y a qu'une gare sous l'aéroport de Narita mais elle est desservie par deux compagnies: JR (Narita Express ou N'Ex) et Keisei. Cette dernière est plus rapide (et moins chère si on n'a pas de JRpass) mais est surtout pratique pour l'Est de la ville (Ueno, Asakusa, liaison vers l'aéroport de Haneda). Voici le site de l'aéroport qui détaille les différentes liaisons avec les différents quartiers de Tokyo.

Merci.

Comment faire pour se faire rembourser le solde de la carte pasmo? Merci d'avance...

Nous voilà de retour après ce voyage au Japon.

En un mot : FORMIDABLE !!!!

Nous avons adoré le Japon et les japonais, la nourriture, la propreté, le calme malgré le monde, le métro, le shinkansen, les temples, les couleurs, etc...

Nous parlons déjà d'y retourner !

Encore merci à celles et ceux qui nous ont aidé ici-même....

En quelques mots voici notre voyage :

Je commencerai par un moment de stress pour moi, parce qu'il y a des travaux devant ma maison et que des ouvriers ont eu la bonne idée de mettre un camion devant mon entrée et ma voiture, heureusement ils ont pu le bouger pour que je sois à l'heure...

Vol avec la compagnie Aeroflot pour à peine plus de 500.- aller-retour ! Des avions récents, de la nourriture .. de long courrier, correct. Bref un vol sans encombre et très bon marché.

Une escale de 2h à Moscou, aéroport sale, mal éclairé et avec une forte odeur de kérosène, puis départ pour Narita.

Arrivés après un vol de nuit, un aéroport accueillant et agréable, propre où tout est bien indiqué.

Mise en place de la carte SIM dans mon smartphone, ça fonctionne, de même que les cartes PASMO bien pratiques durant tout le séjour.

Train jusqu'à Ueno, nous sommes seuls à bord, drôle d'impression surtout en connaissant le nombre d'habitants de la capitale.

Quelques hésitations dans un premier temps pour prendre le métro, puis avec une carte tout se passe facilement malgré la quantité de lignes.

L'hôtel dans le quartier d'affaire est situé non loin d'une bouche de métro. Chambre plus petite que le standard européen mais suffisante, toilettes spécial jet d'eau, intrigante et finalement pratique.

Une première semaine de soleil à 20-22°C et à peine plus frais la nuit, seule une soirée sera légèrement arrosée d'une pluie fine, sinon que du beau.

Déjeuner européen-japonais puis départ chaque jour pour un quartier différent :

J'en profite pour vous demandez si vous connaissez un magasin en Suisse ou France ou Europe qui vend des aliments importés du Japon...

Merci d'avance.