C'est uniquement à la course.
Le prix est en fonction de la distance.
Dans chaque station, tu as un grand tableau avec le prix pour attendre chaque station.
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
oui je parle bien de se déplacer d'un quartier à un autre, ensuite visite à pied évidemment.
Ce qui est très formidable dans la découverte de Tokyo, c'est d'aller d'un quartier à l'autre à pied justement... On peut prendre le métro (ou un autre transport en commun) occasionnellement mais le meilleur moyen de découvrir Tokyo c'est vraiment à pied.
Il est dommage par exemple d'aller de Shinuku à Shibuya ou Ikebukuro en métro, il est beaucoup plus intéressant de rejoindre ces quartiers à pied (en évitant les axes principaux, souvent moins passionnants et plus bruyants).
Comment cela se passe ? Existe-t-il des abonnements ? Journaliers ? A la semaine ? Ou alors c'est uniquement à la course ?
Il existe des pass qui n'ont qu'un aspect pratique, il ne permettent aucune réduction. Perso, j'achète mes tickets à l'unité, c'est très simple et très rapide.
Nous allons probablement prendre un JR Pass puisque de toute façon nous allons faire Tokyo-Kyoto aller-retour.
Le JR Pass est aussi valable pour les lignes JR, donc le "cercle" qui rejoint les quartiers périphériques de Tokyo, par contre rien pour le centre ville, juste ?
Si on voyageait dans tous le Japon là c'est parfait, mais seulement Tokyo-Kyoto et dans les quartiers extérieurs...
Le reste sera à pied et aussi en métro, il n'existe pas d'abonnement métro ? Par contre il existe des cartes pré-payées, plus pratique ? Valable pour toutes les compagnies de métro ?
Le JR Pass est aussi valable pour les lignes JR, donc le "cercle" qui rejoint les quartiers périphériques de Tokyo, par contre rien pour le centre ville, juste ?
Oui il s'agit de la Yamanote Line du réseau JR. Mais il faut savoir que ces trajets sont peu coûteux et que ce réseau n'est pas la seule manière de se déplacer dans Tokyo (le Tokyo Metro, détenu par une autre société, quadrille mieux la ville par exemple). Il ne faut donc pas prendre en compte les déplacements effectués sur cette ligne pour rentabiliser un JR Pass.
Le reste sera à pied et aussi en métro, il n'existe pas d'abonnement métro ? Par contre il existe des cartes pré-payées, plus pratique ? Valable pour toutes les compagnies de métro ?
Oui ces cartes ont éventuellement un aspect pratique mais pas économique, le coût est le même. Perso, je continue d'acheter mes tickets à l'unité, c'est très peu contraignant (il y a des machines absolument partout et pas de temps d'attente).
Nous allons probablement prendre un JR Pass puisque de toute façon nous allons faire Tokyo-Kyoto aller-retour.
Le JR Pass est aussi valable pour les lignes JR, donc le "cercle" qui rejoint les quartiers périphériques de Tokyo, par contre rien pour le centre ville, juste ?
À partir du moment où tu as le JRP, la Yamanote est bien pratique car elle dessert tous les quartiers importants.
Il existe aussi une autre ligne de métro JR, la Chuo Line, gratuite aussi.
Mais le JRP te permettra d'aller par exemple passer la soirée à Shimokitazawa ou à Yokohama gratuitement...
Par contre il existe des cartes pré-payées, plus pratique ? Valable pour toutes les compagnies de métro ?
Ce ne sont pas vraiment des cartes prépayées, ce sont des cartes rechargeables.
C'est valable sur tous les réseaux, et tu ne perds pas de temps à acheter les tickets. En plus, c'est valable dans les konbini et dans certains magasins.
Argent de poche : change avec de partir ?Change sur place ?Carte de crédit VISA ou MasterCard ?
A toi de voir déjà les conditions de ta banque sur les retraits et paiements sur place (il faut par exemple qu'il n'y ait qu'un pourcentage de commission, et non des frais fixes).
Perso, je pars toujours avec un peu de liquide échangé à l'avance (l'équivalent de 200 euros environ). Ensuite, je fais au plus pratique : la plupart du temps je paie en carte, parfois en cash. Exactement comme à Paris en fait, je ne change pas vraiment mes habitudes sur ce plan...
j'avais lu sur le guide du routard que les distributeurs de billets internationaux sont rares au Japon, et qu'ils n'acceptaient que quelques cartes....
Perso, je fais le change directement en France.
C'est bien plus simple a gerer sur place de tout payer en liquide (a Rome, fait comme les romains ! En l'occurence, au Japon, rares sont les japonais qui paient par CB).
j'avais lu sur le guide du routard que les distributeurs de billets internationaux sont rares au Japon, et qu'ils n'acceptaient que quelques cartes....
Ça dépend de quand date ton guide... Pendant longtemps ce n'était pas simple parce que les distributeurs de rue ne sont destinés qu'aux cartes japonaises (pas la peine d'essayer donc).
Mais depuis plusieurs années, outre dans les bureaux de Poste, il est aussi poissible de retirer du cash dans les supérettes Seven-Eleven. Or, ces "kombini" sont fréquents absolument partout dans le Japon et ouverts 24 h sur 24...
On peut sinon presque tout payer en carte, surtout dans les grandes villes (il reste quelques petits établissements qui ne prennent que le cash, mais c'est finalement bien rare).
Trouves-ton facilement des lavoirs pour lessive ? Uniquement dans les hôtels ?
Des lavoirs ? Avec des seaux ?
Ah, pardon, j'avais pas vu que tu étais suisse 😇
Des laveries automatiques, y en a quasiment dans chaque hôtel, et tu en trouveras aussi dans la rue.
Pour la lessive, tu peux prendre la tienne ou te servir au distributeur.
Tu peux aussi sécher ton linge.
Argent de poche : change avec de partir ?Change sur place ?Carte de crédit VISA ou MasterCard ?
Juste un conseil : plus Visa que Mastercard. Encore tout à l'heure, je me suis vu refuser ma Gold Mastercard, j'ai dû payer en Visa. Mais, bon, c'était le Japon profond...
je sais qu'il y a plein de distributeurs dans les rues... mais l'eau est-elle buvable au robinet dans les hôtels ?
Le niveau de vie, santé et d'hygiène est identique, voire meilleur (bains et toilettes publiques ...) qu'en Suisse. On peut boire l'eau du robinet partout, y compris aux robinets des toilettes publiques, fontaines de temples, etc.
Avez-vous utilisé votre smartphone au Japon ? Pour Google Maps, etc...
J'ai vu qu'il y avait une carte à prendre sur place avec soit 1Go rapide soit illimité mais moins rapide.
Le plus simple, est de consulter le soir (avec le WIFI) la carte de la ville/region que tu visites le lendemain. Google maps gardera en memoire toute la carte et tu pourras donc la consulter offline.
Si c'est uniquement pour consulter des cartes, il suffit de télécharger une application qui fonctionne avec la puce GPS du smartphone et le géolocalise sur une carte préalablement chargée elle aussi. Cela fonctionne sans connexion internet.
Cet été, j'ai utilisé l'application "maps me" avec sa carte du japon... sans problème sur mon samsung.
Si c'est également pour surfer sur internet, je te conseille un pocket wifi plutôt qu'une carte sim. Beaucoup plus performant, pas si chèr que cela et aucun problème de compatibilité avec le téléphone..
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Sakura: Balade de printemps: https://voyageforum.com/v.f?post=6988760;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Je viens de faire un calcul rapide pour savoir si le JR Pass est rentable ou pas :
Les trajets :Narita-TokyoTokyo-KyotoKyoto-NaritaJ'ai un total (environ) de 32'000Y
Le JR Pass de 14 jours est de 46'000Y
Nous nous déplacerons aussi sur la Yamanote Line à Tokyo le plus possible (à partir du moment où nous avons le Pass)
La différence de 14'000Y couvrera le reste de nos déplacement à Tokyo ? Et qu'en est-il des déplacement à Kyoto, possible aussi avec le JR Pass ?
Je précise encore que nous pensons visiter un quartier par jour, donc le matin départ de notre hôtel (à côté du Palace Impérial) jusqu'au quartier (Shinjuku, Shibuya, etc...) et retour le soir...
Les trajets sur la Yamanote sont de l'ordre de 170-230 ¥.
Quant aux trajets autour de Kyoto, Uji, Nara, Arashiyama, c'est environ 600 ¥ l'aller.
Va falloir y aller pour atteindre 14 k¥ !
D'autant plus que si tu ne prends pas le JRP, tu pourras emprunter le Nozomi !
Et puis, si tu veux que ce soit encore plus rentable, y a plus économique que le N'Ex pour Narita.
Je viens de faire un calcul rapide pour savoir si le JR Pass est rentable ou pas :
Les trajets :Narita-TokyoTokyo-KyotoKyoto-NaritaJ'ai un total (environ) de 32'000Y
Le JR Pass de 14 jours est de 46'000Y
Nous nous déplacerons aussi sur la Yamanote Line à Tokyo le plus possible (à partir du moment où nous avons le Pass)
La différence de 14'000Y couvrera le reste de nos déplacement à Tokyo ? Et qu'en est-il des déplacement à Kyoto, possible aussi avec le JR Pass ?
Je précise encore que nous pensons visiter un quartier par jour, donc le matin départ de notre hôtel (à côté du Palace Impérial) jusqu'au quartier (Shinjuku, Shibuya, etc...) et retour le soir...
Pour rentabiliser 14 000 yens sur la yamanote, il faudrait faire 70 fois Shibuya --> Tokyo... compte tenu du prix moyen des trajets.
Si vous restez dans la partie intérieure à la Yamanote, il n'y a que la Chuo line qui traverse la ville suivant un axe "est <--> ouest "... pour 200 yens.
A Kyoto, il n'y a aucune ligne JR dans la ville.
Difficile de rentabiliser le pass...
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"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
Oui, j'avais oublié sagano line qui est une ligne privée filiale de JR et donc accessible avec le pass.
Dans Kyoto, Nara line n'est utile que pour aller à Fushimi (pour 140 yens) et Tokaido main line traverse simplement la ville avec un seul arrêt à Kyoto station, donc est inutile pour espérer la visiter.
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Pour moi, les bus dans Kyoto était tellement plein, que j'ai zapper.
J'ai préféré prendre le train (j'avais le jr pass) et le métro. Cela le matin pour aller vers le nord. Comme ça, j'avais toute la journée pour descendre petit à petit à pied vers la gare principal en faisant les visites.
Ma copine serai faire du vélo, on aurait louer des vélos pour tout faire avec ce moyen de transport.
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
Le réseau de bus est très dense et très bien conçu à Kyoto... mais aussi très utilisé.
Son principal avantage est le prix, l'inconvénient majeur la lenteur dans la circulation et la foule.
Personnellement, je lui préfère le train, le métro... et mes pieds.
Il y a plusieurs compagnies ferroviaires privées Hankyu, Keihan, Keifuku, Sagano et Eizan. Si on les combine bien avec les deux lignes de métro (Tozai et Karasuma), on peut aller pratiquement partout... à condition d'aimer marcher un peu.
C'est toujours ce que je fais à Kyoto (et ailleurs aussi). Je m'approche au plus près d'un endroit à visiter par le train ou métro (pour m'approcher d'avantage, je prends parfois un taxi) et ensuite je rayonne toute la journée dans le secteur... à pieds. Cela me fait une bonne quinzaine de kilomètres dans ma journée... et j'ai le temps de tout voir, ce qui est intéressant et aussi ce qui l'est moins.
J'ai un peu pratiqué le vélo à Kyoto. Rapide, pas cher et facile car la ville est pratiquement plate. La seule contrainte est le stationnement. Les parcs à vélo sont souvent saturés et c'est un peu galère de récupérer son bien après une longue visite. Donc j'ai abandonné et je préfère prendre tout mon temps.
Cela dit, je reconnais que je ne suis pas un bon exemple pour un visiteur qui vient à Kyoto pour la première fois et qui a tout intérêt à prendre le bus pour voir les principaux endroits touristiques de la ville.
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Merci pour toutes vos réponses.
Nous n'allons pas prendre le JP Pass étant donné que nous allons faire 1 semaine à Tokyo et 1 semaine à Kyoto....
Ce sera métro et pieds pour les 2 villes.
J'imagine que le paiement du métro se fait avec de l'argent cash, pas de VISA, Mastercard, etc.... ?
Bonjour,
Un JRpass 7 jours serait rentabilisé avec l'aller-retour Tokyo-Kyoto, plus quelques trajets autour de Kyoto (Nara, Osaka, ...).
Pour les transports urbains, achetez une carte prépayée rechargeable Suica ou Pasmo, qui vous servira tant à Tokyo qu'à Kyoto pour métros, bus, trains locaux, consignes et distributeurs automatiques et petits achats dans les combinis. Cela vous évitera entre autres de vous casser la tête à essayer de déterminer le prix de chaque trajet.
pour réserver sa place dans le train, on passe par Hyperdia ?
C'est que la réservation ou le paiement ?
Tu peux réserver où tu veux... Le plus simple est d'aller dans les agences JR, il y en a partout. Tu réserves pour le jour-même ou la veille éventuellement... C'est juste plus chargé les vendredis soirs et, surtout, samedis matins, mais en semaine, pas de problème.
pour réserver sa place dans le train, on passe par Hyperdia ?
C'est que la réservation ou le paiement ?
Hyperdia n'est qu'un système d'information pour les horaires et les tarifs. Pour réserver, il faut passer à un guichet, et même un automate, dans une gare JR. Comme le dit Kujila, on peut le faire au dernier moment ou plusieurs jours à l'avance, et pas nécessairement dans la gare de départ.
Un bon truc, lorsqu'on réserve en avance: noter sur un papier la gare de départ, la destination, ainsi que le jour et l'horaire (voire le nom et le numéro) du train que l'on souhaite prendre.
Notez bien que les réservations n'ont cours que pour les Shinkansen et les "limited express", mais qu'on peut parfaitement monter dans un wagon "unreserved seats" (indiqués sur le quai) avec le JRrailpass.
Toutefois, les réservations étant gratuites, il est plus confortable de pouvoir se pointer sur le quai au dernier moment que de devoir venir bien à l'avance pour être sûr d'avoir un siège, surtout si l'on voyage tôt le matin ou en fin d'après-midi sur les lignes très fréquentées (en gros Osaka-Kyoto-Tokyo).
salut Florence,
je viens de voir cette conversation pourriez vous m'expliquer ce qu'est un JRpass le prix pour un mois et si il est valable pour tout le japon
merci
pol
j'ai déjà répondu sur un autre fil mais voici les informations sur le Japan Rail railpass
Avant de décider de la durée à acheter, il vaut la peine de comparer son prix avec celui des trajets envisagés sur place, sur le site de Hyperdia qui donne horaires et tarifs (les tarifs comprennent la distance et une sorte de "taxe" de siège pour les grandes lignes).
Avant même de déterminer la durée du JR Pass, il faut d'abord élaborer son itinéraire et ensuite déterminer si un JR Pass est intéressant. Ce n'est pas systématiquement le cas.
En plus de Tokyo, un arret a Shinagawa au sud de Tokyo et shin-yokohama.
A Narita, deux gares: terminal 2 et terminal 1 appelée narita.
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Depuis quelle gare part le Shinkansen Nozomi à Toyko ? Est-ce simplement la gare de Tokyo ?
Et pour arriver à Narita ? Une seule gare à l'aéroport ?
Merci d'avance.
Les Shinkansen de la ligne Tokaido partent tous de la gare de Tokyo en direction de Kyoto, Osaka, etc. Selon leur vitesse et la fréquence des arrêts, ils s'appellent Nozomi, Hikari ou Kodama.
Seuls les Hikari et les Kodama (le plus lent qui s'arrête à toutes les gares) peuvent être pris avec le JRpass.
Liste des Shinkansen
Il n'y a qu'une gare sous l'aéroport de Narita mais elle est desservie par deux compagnies: JR (Narita Express ou N'Ex) et Keisei. Cette dernière est plus rapide (et moins chère si on n'a pas de JRpass) mais est surtout pratique pour l'Est de la ville (Ueno, Asakusa, liaison vers l'aéroport de Haneda). Voici le site de l'aéroport qui détaille les différentes liaisons avec les différents quartiers de Tokyo.
Nous avons adoré le Japon et les japonais, la nourriture, la propreté, le calme malgré le monde, le métro, le shinkansen, les temples, les couleurs, etc...
Nous parlons déjà d'y retourner !
Encore merci à celles et ceux qui nous ont aidé ici-même....
Je commencerai par un moment de stress pour moi, parce qu'il y a des travaux devant ma maison et que des ouvriers ont eu la bonne idée de mettre un camion devant mon entrée et ma voiture, heureusement ils ont pu le bouger pour que je sois à l'heure...
Vol avec la compagnie Aeroflot pour à peine plus de 500.- aller-retour ! Des avions récents, de la nourriture .. de long courrier, correct. Bref un vol sans encombre et très bon marché.
Une escale de 2h à Moscou, aéroport sale, mal éclairé et avec une forte odeur de kérosène, puis départ pour Narita.
Arrivés après un vol de nuit, un aéroport accueillant et agréable, propre où tout est bien indiqué.
Mise en place de la carte SIM dans mon smartphone, ça fonctionne, de même que les cartes PASMO bien pratiques durant tout le séjour.
Train jusqu'à Ueno, nous sommes seuls à bord, drôle d'impression surtout en connaissant le nombre d'habitants de la capitale.
Quelques hésitations dans un premier temps pour prendre le métro, puis avec une carte tout se passe facilement malgré la quantité de lignes.
L'hôtel dans le quartier d'affaire est situé non loin d'une bouche de métro. Chambre plus petite que le standard européen mais suffisante, toilettes spécial jet d'eau, intrigante et finalement pratique.
Une première semaine de soleil à 20-22°C et à peine plus frais la nuit, seule une soirée sera légèrement arrosée d'une pluie fine, sinon que du beau.
Déjeuner européen-japonais puis départ chaque jour pour un quartier différent :
Je me présente, Christophe. Je souhaite faire le grand saut, et programme mon premier voyage pour le japon, pour fin février 2026. Nous sommes 5, ma femme et…
Nous prévoyons un voyage en famille à Tokyo pour fin octobre 2026, et j’aurais besoin de vos conseils pour organiser ce séjour. Voici quelques informations…
Après 5 voyages en Chine, nous nous sommes enfin décidés à aller au Japon en juillet 2019 (ça faisait longtemps que ça nous démangeaient...) J' aimerais en…
J hésite entre ces deux quartiers pour un premier séjour à Tokyo. pour les visites. mais aussi pour le retour le dernier jour vers Haneda j ai repéré deux…
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
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Days 1–3: Tokyo (April 25–27)
Arrival and adjustment (no car needed yet).
Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba.
Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals.
Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen.
Pick up the rental car on the morning of April 27.
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Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28)
Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities:
Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms)
Onsen baths, Hakone Open-Air Museum.
Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
Activities:
Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go.
Stay: traditional minshuku (thatched-roof house).
Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts.
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Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3)
Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto:
Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara:
Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine.
Stay: Kyoto (3 nights).
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Day 11: Osaka or Himeji (May 4)
Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle.
Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle.
Stay: Osaka.
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Days 12–13: Kanazawa (May 5–6)
Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
hi! Is it easy to use for paying for all the small purchases at the markets? INSTALLATION AND USE WITHOUT ISSUES—do you also need a VPN for China?
Secondly, for using phone and internet, I have Orange—is it reliable, or should I go with Airalo instead?