Bonjour Sébastien.
Oui, bien sûr, je suis du sud Gironde près de Langon(mon profil). J'ai découvert le Maroc récemment il y a 30 ans. Je ne prétends pas "faire de l’humanitaire" mais plutôt aider très modestement en comparaison à de petites organisations très bien structurées que j'ai eu la chance de croiser. Rien à voir avec les Grandes ONG aux 4x4 rutilants avec des passager en chemisettes blanches ornées de magnifiques broderies que je n''ai jamais vus arrêtés en bord de route, sur les pistes, ils y vont peu, pour dépanner les gens du cru. C'est comme ça, ceux qui agissent efficacement dans l'ombre sur de petites structures et ceux qui ont l'honneur des médias mais ont d'énormes dépenses de fonctionnement.
Il y a quelques bon conseils si dessus mais rien ne vaudra ta propre expérience.
Cordialement.
Je résume les conseils donnés ça et là ( en particulier par Ajft qui est un grand connaisseur du Maroc ) . Privilégiez les régions et villages non touristiques loin du goudron . Moyen Atlas ( région de Bardit, Boumia ), Haut Atlas sur les pistes non touristiques, et pourquoi pas le Sud avec les mêmes critères.
Prudence aussi dans la distribution ! Tous les habitués du Maroc ont leurs anecdotes de matériel de toute nature revendu par des responsables ( présidents d'associations, instituteurs, infirmiers ... ) .Quand on ne connaît pas vraiment bien un " responsable " s'abstenir de lui laisser des dons qu'il redistribura " ultérieurement " sous un prétexte quelconque. Pour moi , c'est même un critère de sélection de son honnêteté ! Toujours être présent lors de la distribution aux intéressés.
Mieux vaut vous limiter à quelques spots et prendre le temps d'y rester suffisamment pour voir la distribution de vos propres yeux. C'est une règle de base.
Nature du matériel utile :
* vêtements chauds et bonnes chaussures . Survêtement. Pour les filles évitez robes , jupes , débardeurs qui ne correspondent pas à la culture locale . Vêtements bébé.
* matériel pour handicapés
* ballons ; maillots de foot. Le foot est le seul sport connu dans certains endroits. D'autres matériels resteront inutiles entassés dans un coin.
* matériel scolaire, ne pas acheter en France .Pour la même somme vous en acheterez 3 fois plus au Maroc. Évidemment, si on vous en donne gratuitement, c'est autre chose.
* Livres pour enfants en français peu utiles . Bien que le français soit enseigné dès le primaire, le faible niveau de l'enseignement rural fait que beaucoup de jeunes sont incapables de dire une seule phrase simple après plusieurs années d'école. Ou alors des livres avec très peu de texte et beaucoup d'images style imagiers sur des thèmes qui peuvent leur parler ( animaux, transports. .) .
* Jeux educatifs pour enfants : pratiquement inconnus hors des villes ( et encore !) . Une exception que j'ai déjà distribuée par dizaines et qui ont eu un franc succès : les puzzles ( pas de français et ils comprennent très rapidement la règle ) .
* On y pense peu , mais l'ancienne prof de maths qui est en moi se réveille ! Matériel spécialisé ( règles, équestres , compas , rapporteurs )
* médicaments , je suis un peu septique. On ne peut pas les distribuer soi même et souvent ils sont revendus aux patients par les infirmiers. Sauf si on connaît bien personnellement la personne à qui on les confie .
Bonjour Françoise
Merci pour tous les précieux conseils , voila comment je vois l'utilité d'un forum !
le tracé n'est pas encore définitif car l'état des pistes changent rapidement en fonction des intempéries; c'est pourquoi je me réserve le droit de modifier la trace pour rester plus de temps dans les zones isolées montagneuses.
j'ai bien noté les régions que vous me dites comme bardit ou boumia .
A l'heure actuelle , je me pose la question du passage en douane ( tanger ville ) , avec 10 voitures chargés comme des mules .
vous avez des conseils ?
Bonjour Sebastien,
Suivez votre instinct, vous verrez bien.
Il y a bien des associations marocaines qui font la même démarche.
Eux récupèrent également pour la rentrée des cahiers de l'an passé entamés, des crayons pas neufs des vêtements déjà portés. Et cela ne pose de soucis à personne.
Dans certains milieux, on utilise pas les vieux trucs.
Mais je peux concevoir certains avis aussi, car le mot "humanitaire" peut être utilisé à toutes les sauces. et j'imagine "Les routes de l'humanitaires en 4x4 au Maroc"
ça a du en faire bondir certains, et c'est normal.
Il faut aussi en effet le prendre comme des vacances.
Et profiter aussi.
Et quand à acheter sur place, je suis d'accord mais à titre perso. Il y a aussi des associations à qui je ne confierais même pas 20 €. Bien des gens préfèrent donner en nature.
Là il s'agit de collecte en matériel, c'est différent.
J'espère que vous allez faire de belles rencontres.
Cordialement
Bonjour Aymeline,
et merci pour votre message .
Conçernant l'association , il n'a pas de lieu précis pour partir .
le nom de l'asso c'est juste "les routes humanitaires"
quoi qu'il se passe , nous partons quand même en voyage dans les pays , autant être utile en + du voyage en effet .
j'ai récement vu une asso française qui rechercher une autre asso pour acheminer des tableaux d'écoles qu'ils avaient récuperés et bien là , nous pouvons rentrer en action et acheminer pour eux par exemple.
Matcher les énergies et les bonnes volontées , les contacts , les besoins , les lieus ou les dons sont urgents , ça c'est important et voiula ce que j'attends de ce post et de ce forum .
certaines personnes viennent de le faire et je leur dis merci .
a bientôt et merci ;
Sébastien;
. A l'heure actuelle, je me pose la question du passage en douane (tanger ville), avec 10 voitures chargés comme des mules.
vous avez des conseils ?
Pour un convoi je ne sais pas , après tout vous pouvez passer sans vous connaître , ce serait le mieux , à moins que vous n’ayez une PUB sur les 4X4 .
Pour un camion ...la galère intégrale . Faire une liste de ce que l’on amène et la donner au consulat pour approbation . 3 mois pour l’autorisation😕 Arrivée à la douane marocaine ,
Tout descendre du camion , vérification , plein d’em.....pour finir par donner un bakchich au bout de quelques jours d’attente .
Autres galères : on achète des poêles à bois pour une école , on les fait monter , quelques temps plus tard les poêles sont vendus par ...les instituteurs .
Je n’ai eu qu’une toute petite expérience de ce style pour aider des copains , avant je me contentait de vêtements chauds dans ma voiture . Bien plus utile à mon avis .
Attention aux médicaments , les donner à un dispensaire , jamais individuellement et encore on court le risque , a moins de bien connaître . qu’ils soient revendus par les infirmiers comme le dit une autre intervenante .
Hélas je n'ai pas l'expérience de ce genre d'acheminement. D'autres sauront mieux .
J'ai déjà entendu dire effectivement qu'ils refusent à la douane de grandes quantités de vêtements. Les dissimuler un maximum ? Ne prendre que ceux vraiment utile ?
J'ai fait erreur sur le nom du lieu c'est Bakrit ( donné par Ajft )
ok , pour le passage en douane ça devrait le faire alors .
pour bakrit , nous y passons normalement , je modifie pour pouvoir passer aussi dans la région de tizert .
nous Partons en avril 2020 .
Merci .
pour bakrit , nous y passons normalement , je modifie pour pouvoir passer aussi dans la région de tizert . nous Partons en avril 2020 .
Bonjour,
Il est très probable qu'en avril 2020 la région de Tizert, mise en lumière ces derniers jours par les médias suite à la crue, n'ait déjà été "submergée" par le welfare.
C'est ce qui s'est passé il y a quelques années pour Anefgou (ou Anfgou), déstabilisant la société locale, les villages voisins, restés anonymes, n'ayant pas bénéficié de la manne humanitaire...
Voyager en 4x4 › Sénégal / Afrique du Sud / Maroc · 20 replies
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Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!