We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Compte rendu d'une semaine sur le Costa Smeralda du 11 au 18 janvier 2020
by Micy
This discussion is in French, the community’s main language.
A 18 h, bien que les tests soient négatifs, le maire de Civitavecchia a refusé que les passagers qui devaient débarquer descendent et ils ont été renvoyés dans leur cabine, selon les Italiens à bord... Che casino ! 😛
Mathilde
Il semble que le maire souhaite que d'autres examens de sang soient effectués à l'hôpital (sur les 2 Chinois), ça devient compliqué... Il y en a 1'143 qui doivent débarquer...
Mathilde
Merci J de ce CR détaillé et ces si belles photos .
Je pars le 16 et aimerait savoir si les restaurants fonctionnent tous avec 1er et 2 eme service ou bien y en a t il qui sont horaires libres?
Merci à toi.
Francis
Bonsoir Francis,
Les restos "classiques" compris dans le prix de la croisière sont en principe à heure fixe à deux services (18h45 et 21h15 avec amplitude théorique d'1/4 heure, me semble t il) sauf pour les occupants des suites et les membres Diamant.
Les restos payants sont évidemment réservés à une heure convenue lors de la réservation.
Le seul resto à horaire libre inclus est celui réservé aux occupants des suites et aux membres Diamant du Costaclub.
Etant Diamant, notre carte portait la mention "TOUR OUVERT" confirmant un accès libre de 18h45 à 21h15.
Le matin et à midi, les restos sont, bien entendu, à accès libre durant l'amplitude de leurs heures d'ouverture.
Joseph 😉
Bonsoir Francis,
Les restos "classiques" compris dans le prix de la croisière sont en principe à heure fixe à deux services (18h45 et 21h15 avec amplitude théorique d'1/4 heure, me semble t il) sauf pour les occupants des suites et les membres Diamant.
Les restos payants sont évidemment réservés à une heure convenue lors de la réservation.
Le seul resto à horaire libre inclus est celui réservé aux occupants des suites et aux membres Diamant du Costaclub.
Etant Diamant, notre carte portait la mention "TOUR OUVERT" confirmant un accès libre de 18h45 à 21h15.
Le matin et à midi, les restos sont, bien entendu, à accès libre durant l'amplitude de leurs heures d'ouverture.
Joseph 😉
On semble s'acheminer vers un débarquement/embarquement demain, on sauterait l'escale de La Spezia et on irait directement à Savona... A suivre...
Mathilde
Mon dieu quel b....
j'imagine les passagers, qui auraient aimé visiter, descendre, ceux qui montent, ceux qui descendent à Savona.... et les bouleversements pour les transports.
Le philosophe Alain disait que le plus beau des voyages étaient au bout de son jardin....
Maxime que je ne m'applique évidement pas!😉
Merci à chacun
F.
Francis
Cela se confirme, ceux qui devaient embarquer à La Spezia demain seront acheminés en bus à Civitavecchia, pour un embarquement à 15 h...
Mathilde
Bonjour
quel charivari...
Merci Mathilde
et ce matin on est on?...
Qq'un peut il m'en dire plus?
je ne sais pas où chercher autre qu cela presse pour avoir des infos.
y a t il embarquement et débarquement pour tous et contrôle?
le bateau va t il continuer à faire monter des passagers ou surveiller tt le monde... c'est que mon jour arrive et s'il faut annuler des trains ou hôtel, j'aimerai bien que Costa se manifeste.....mon agence ne sait rien... pour elle aussi Costa est muet!
F.
Francis
Récit d’une catastrophe
Les spectacles du soir ont toujours constitué un must sur tout navire de croisière qui se respecte.
Chez Costa, comme chez tous les autres avec qui j’ai navigué (MSC, Celebrity, Princess, NCL) c’est donc incontournable.
Qui dit spectacles dit spectateurs et lieu de spectacle pour les accueillir : le théâtre.
En général, c’est organisé de manière à ce que le spectacle du soir puisse être vu par tous les passagers en deux séances coordonnées en fonction des deux services du resto.
Il en résulte classiquement que le théâtre a la capacité de la moitié des passagers.
Un exemple de bateau de croisière « classique » le COSTA FORTUNA : 1.258 cabines (capacité d’accueil max : 3.470). Le théâtre REX du FORTUNA fait 1.376 places (sur 3 niveaux).
En comparaison, le SMERALDA fait 2.612 cabines pour 6.500 passagers au maximum.
Pour conserver le même ratio, le théâtre du SMERALDA devait faire 3.000 places.
Les concepteurs du SMERALDA se vite rendu compte qu’il était impossible de placer un théâtre de 3.000 places (le double du Fortuna) sur le rafiot.
Impossible de doubler la surface du Fortuna et/ou d’augmenter le nombre de ponts (3-4-5 ?) concernés (3 sur Fortuna) au détriment du nombre de cabines ou des autres espaces « commerciaux ».
De plus, un volume « creux » de cette taille sur autant de ponts était vraisemblablement délicat pour la stabilité structurelle du rafiot.
Donc, problème majeur ….. car spectacles il doit y avoir !!!
Comment faire ?
Le seul volume disponible à l’avant du navire (emplacement classique du théâtre) tenant compte des cabines à placer et des autres activités correspond à un théâtre de 500/600 places sur deux ponts, pas plus.
Au lieu d’un théâtre « unique » de grande capacité, un petit malin s’est demandé si on ne pouvait pas en faire plusieurs de moindre capacité.
Un copain du petit malin, se demandant où on pourrait bien « fourrer » le(s) théâtre(s) complémentaire(s) a alors évoqué un espace « sous exploité » et portant sur plusieurs ponts : l’atrium.
L’atrium est un classique majestueux chez Costa (et l’est un peu moins sur d’autres compagnies).
L’atrium, c’est un gros volume, souvent emblème esthétique du bateau avec ses ascenseurs panoramiques, mais qui est mal rentabilisé.
Pourquoi ne pas l’utiliser aussi au titre de théâtre complémentaire ?
Bien conçu, il doit pouvoir accueillir 500/600 spectateurs sur 3 étages.
Il faut, évidemment, supprimer les ascenseurs panoramiques ….
Cela fait deux lieux de spectacles, mais ce ne sera pas suffisant … et il n’est plus possible de trouver un espace intérieur ad hoc.
Une troisième solution est de prévoir un théâtre extérieur adapté …. Ce sera la Place d’Espagne à l’arrière du SMERALDA pouvant également accueillir près de 500 spectateurs, mais à n’utiliser que quand les circonstances climatiques le permettent.
Bon, tout cela nous fait 1.500/2.000 places soit en gros le quart des passagers pour les 3 « théâtres »
Le théâtre SANREMO
Capacité : 500/600 places assises sur deux ponts (mais je n’ai pas les chiffres précis) Scène et équipements techniques de premier plan.
Malheureusement, les équipements techniques, les colonnes de stabilité du bateau et l’aménagement impliquent que la vue de la totalité de la scène est partiellement OU TOTALEMENT obstruée pour la moitié des spectateurs.


Seuls 250/300 spectateurs ont une vue réellement dégagée sur la scène
De plus, un gros bar FACE à LA SCENE et deux gigantesques escaliers « consomment » un espace important au détriment de spectateurs complémentaires (le théâtre est transformé en dancing en soirée).
Bref, une vraie catastrophe.
Costa y a trouvé une « parade ».
Placer, dans le théâtre des écrans TV sur lesquels les spectateurs « obstrués » du théâtre peuvent « voir » le spectacle.
Aller au théâtre pour suivre le spectacle sur écrans … faut quand même le faire !!!
Ah oui, il faut le signaler, TOUS les spectacles sont filmés en direct et retransmis en direct sur un canal TV accessible dans toutes les cabines.
On peut donc suivre ces spectacles en direct depuis son lit.
L’Atrium (Colosseo)
Ici aussi, la vue est limitée pour une grande partie des 500/600 spectateurs potentiels sur 3 niveaux et ici aussi, la parade se fait par des écrans TV complémentaires.




La Place d’Espagne
Tenant compte d’une température extérieure inadaptée, nous n’avons pas eu l’occasion de voir de spectacle extérieur.


Bref : une catastrophe totale ….
1) Pour les spectateurs, bien évidemment, car manifestement beaucoup d’entre eux préféraient passer leur soirée à autre chose tenant compte des circonstances. C’est d’autant plus navrant que beaucoup de spectacles sont de qualité
2) Pour les artistes qui doivent se produire en petite audience et dans une salle (le théâtre) souvent très clairsemée et qui doivent répéter et s’entraîner la journée au Colosseo, lieu de passage très fréquenté
Autre point : les spectacles sont programmés sans chercher à les coordonner avec les 2 services des restos.
Il est donc impossible pour la moitié des passagers de pouvoir assister à un spectacle déterminé présenté un certain jour.
La réplique à cela de Costa est de dire que tout spectacle est répété dans les jours suivants à une heure différente ce qui garantit que tout spectateur pourra voir tout spectacle dans l’amplitude de sa croisière.
Les spectacles durent ½ heure
Des spectacles distincts simultanés (théâtre + Atrium) ont lieu
Bref : une vraie catastrophe pour les fans des spectacles auxquels on assistait tous confortablement installés.
La prochaine fois, les restos et bars
Joseph 😉
Les spectacles du soir ont toujours constitué un must sur tout navire de croisière qui se respecte.
Chez Costa, comme chez tous les autres avec qui j’ai navigué (MSC, Celebrity, Princess, NCL) c’est donc incontournable.
Qui dit spectacles dit spectateurs et lieu de spectacle pour les accueillir : le théâtre.
En général, c’est organisé de manière à ce que le spectacle du soir puisse être vu par tous les passagers en deux séances coordonnées en fonction des deux services du resto.
Il en résulte classiquement que le théâtre a la capacité de la moitié des passagers.
Un exemple de bateau de croisière « classique » le COSTA FORTUNA : 1.258 cabines (capacité d’accueil max : 3.470). Le théâtre REX du FORTUNA fait 1.376 places (sur 3 niveaux).
En comparaison, le SMERALDA fait 2.612 cabines pour 6.500 passagers au maximum.
Pour conserver le même ratio, le théâtre du SMERALDA devait faire 3.000 places.
Les concepteurs du SMERALDA se vite rendu compte qu’il était impossible de placer un théâtre de 3.000 places (le double du Fortuna) sur le rafiot.
Impossible de doubler la surface du Fortuna et/ou d’augmenter le nombre de ponts (3-4-5 ?) concernés (3 sur Fortuna) au détriment du nombre de cabines ou des autres espaces « commerciaux ».
De plus, un volume « creux » de cette taille sur autant de ponts était vraisemblablement délicat pour la stabilité structurelle du rafiot.
Donc, problème majeur ….. car spectacles il doit y avoir !!!
Comment faire ?
Le seul volume disponible à l’avant du navire (emplacement classique du théâtre) tenant compte des cabines à placer et des autres activités correspond à un théâtre de 500/600 places sur deux ponts, pas plus.
Au lieu d’un théâtre « unique » de grande capacité, un petit malin s’est demandé si on ne pouvait pas en faire plusieurs de moindre capacité.
Un copain du petit malin, se demandant où on pourrait bien « fourrer » le(s) théâtre(s) complémentaire(s) a alors évoqué un espace « sous exploité » et portant sur plusieurs ponts : l’atrium.
L’atrium est un classique majestueux chez Costa (et l’est un peu moins sur d’autres compagnies).
L’atrium, c’est un gros volume, souvent emblème esthétique du bateau avec ses ascenseurs panoramiques, mais qui est mal rentabilisé.
Pourquoi ne pas l’utiliser aussi au titre de théâtre complémentaire ?
Bien conçu, il doit pouvoir accueillir 500/600 spectateurs sur 3 étages.
Il faut, évidemment, supprimer les ascenseurs panoramiques ….
Cela fait deux lieux de spectacles, mais ce ne sera pas suffisant … et il n’est plus possible de trouver un espace intérieur ad hoc.
Une troisième solution est de prévoir un théâtre extérieur adapté …. Ce sera la Place d’Espagne à l’arrière du SMERALDA pouvant également accueillir près de 500 spectateurs, mais à n’utiliser que quand les circonstances climatiques le permettent.
Bon, tout cela nous fait 1.500/2.000 places soit en gros le quart des passagers pour les 3 « théâtres »
Le théâtre SANREMO
Capacité : 500/600 places assises sur deux ponts (mais je n’ai pas les chiffres précis) Scène et équipements techniques de premier plan.
Malheureusement, les équipements techniques, les colonnes de stabilité du bateau et l’aménagement impliquent que la vue de la totalité de la scène est partiellement OU TOTALEMENT obstruée pour la moitié des spectateurs.


Seuls 250/300 spectateurs ont une vue réellement dégagée sur la scène
De plus, un gros bar FACE à LA SCENE et deux gigantesques escaliers « consomment » un espace important au détriment de spectateurs complémentaires (le théâtre est transformé en dancing en soirée).
Bref, une vraie catastrophe.
Costa y a trouvé une « parade ».
Placer, dans le théâtre des écrans TV sur lesquels les spectateurs « obstrués » du théâtre peuvent « voir » le spectacle.
Aller au théâtre pour suivre le spectacle sur écrans … faut quand même le faire !!!
Ah oui, il faut le signaler, TOUS les spectacles sont filmés en direct et retransmis en direct sur un canal TV accessible dans toutes les cabines.
On peut donc suivre ces spectacles en direct depuis son lit.
L’Atrium (Colosseo)
Ici aussi, la vue est limitée pour une grande partie des 500/600 spectateurs potentiels sur 3 niveaux et ici aussi, la parade se fait par des écrans TV complémentaires.




La Place d’Espagne
Tenant compte d’une température extérieure inadaptée, nous n’avons pas eu l’occasion de voir de spectacle extérieur.


Bref : une catastrophe totale ….
1) Pour les spectateurs, bien évidemment, car manifestement beaucoup d’entre eux préféraient passer leur soirée à autre chose tenant compte des circonstances. C’est d’autant plus navrant que beaucoup de spectacles sont de qualité
2) Pour les artistes qui doivent se produire en petite audience et dans une salle (le théâtre) souvent très clairsemée et qui doivent répéter et s’entraîner la journée au Colosseo, lieu de passage très fréquenté
Autre point : les spectacles sont programmés sans chercher à les coordonner avec les 2 services des restos.
Il est donc impossible pour la moitié des passagers de pouvoir assister à un spectacle déterminé présenté un certain jour.
La réplique à cela de Costa est de dire que tout spectacle est répété dans les jours suivants à une heure différente ce qui garantit que tout spectateur pourra voir tout spectacle dans l’amplitude de sa croisière.
Les spectacles durent ½ heure
Des spectacles distincts simultanés (théâtre + Atrium) ont lieu
Bref : une vraie catastrophe pour les fans des spectacles auxquels on assistait tous confortablement installés.
La prochaine fois, les restos et bars
Joseph 😉
Si on se résume, hier en début d'après-midi, les médecins ont donné leur feu vert sur la base d'analyses quasi complètes, le port a donné son feu vert pour un débarquement à 14 h 45. Là, le maire de Civitavecchia s'en est mêlé et a interdit tout mouvement avant d'avoir les analyses absolument complètes... On a casé les 1'000 personnes qui devaient monter dans des hôtels et rendus les cabines à ceux qui étaient à bord. A 23 h, le capitaine a fait une annonce que le débarquement pourrait avoir lieu ce matin, le bateau repart ensuite, après embarquement des 1'000 passagers et va directement à Savona. Donc, à moins qu'un autre Chinois ne fasse des siennes d'ici à Savona, il ne devrait pas y avoir de soucis majeurs pour les suivants... 😛 Priez pour qu'aucun Chinois n'éternue et que l'on ne déclenche pas le plan ORSEC... 😉
Mathilde
Bonjour
RESTAURANT DU SOIR ; Meneghino service 19H --21H15- et 2 autres. 1 seul self le soir. Mais le midi comme pour le PD ...; restaurant heure fixe mais ouverture fermeture décalées de 30 Mn chacun. 3 restos differents 12h-- 12H30--13H-- et même ouverture 14H
chaque resto different 1 self-- 1 servi a table-- 1 mi self mi resto et le self habituel.
Cordialement
RESTAURANT DU SOIR ; Meneghino service 19H --21H15- et 2 autres. 1 seul self le soir. Mais le midi comme pour le PD ...; restaurant heure fixe mais ouverture fermeture décalées de 30 Mn chacun. 3 restos differents 12h-- 12H30--13H-- et même ouverture 14H
chaque resto different 1 self-- 1 servi a table-- 1 mi self mi resto et le self habituel.
Cordialement
MSC: Splendida-Divina-Melody-Musica-Poésia-Orchestra-Fantasia-Magnifica.
Préziosa-COSTA: Classica-Luminosa-Romantica-Diadéma-Grand Holiday-DELIZIOSA-Mediterranée/Atlantique/Mer du Nord/Océan Indien.-
TRANSAT: DUBAÏ- CARAÎBES-BRESIL-
-Croisi Europe: Andalousie- Venise
-TRANSAT: Miami-Miami-Marseille-
Bonjour
Je crois que Joseph a bien répondu sur cette question, je partage son ressenti, même si certaines de ces innovations existent déjà sur d autres navires hors Costa et MSC.
CORDIALEMENT
Je crois que Joseph a bien répondu sur cette question, je partage son ressenti, même si certaines de ces innovations existent déjà sur d autres navires hors Costa et MSC.
CORDIALEMENT
MSC: Splendida-Divina-Melody-Musica-Poésia-Orchestra-Fantasia-Magnifica.
Préziosa-COSTA: Classica-Luminosa-Romantica-Diadéma-Grand Holiday-DELIZIOSA-Mediterranée/Atlantique/Mer du Nord/Océan Indien.-
TRANSAT: DUBAÏ- CARAÎBES-BRESIL-
-Croisi Europe: Andalousie- Venise
-TRANSAT: Miami-Miami-Marseille-
Bonjour
Oui il y a des tables de 8, toutes possibilités, compte tenu du système d agencement des restaurants. 19H-- 21H30.
CORDIALEMENT
Oui il y a des tables de 8, toutes possibilités, compte tenu du système d agencement des restaurants. 19H-- 21H30.
CORDIALEMENT
MSC: Splendida-Divina-Melody-Musica-Poésia-Orchestra-Fantasia-Magnifica.
Préziosa-COSTA: Classica-Luminosa-Romantica-Diadéma-Grand Holiday-DELIZIOSA-Mediterranée/Atlantique/Mer du Nord/Océan Indien.-
TRANSAT: DUBAÏ- CARAÎBES-BRESIL-
-Croisi Europe: Andalousie- Venise
-TRANSAT: Miami-Miami-Marseille-
Bonjour
OUi 2 Services le soir.
OUi 2 Services le soir.
MSC: Splendida-Divina-Melody-Musica-Poésia-Orchestra-Fantasia-Magnifica.
Préziosa-COSTA: Classica-Luminosa-Romantica-Diadéma-Grand Holiday-DELIZIOSA-Mediterranée/Atlantique/Mer du Nord/Océan Indien.-
TRANSAT: DUBAÏ- CARAÎBES-BRESIL-
-Croisi Europe: Andalousie- Venise
-TRANSAT: Miami-Miami-Marseille-
Bonjour
Encore moi. Pour appuyer si nécessaire cette partie de votre compte rendu.
En effet une catastrophe, c'est le mot juste.
Dinant au 2° service nous n'avons pu voir la majorité des spectacles, il est vrai que nous étions découragés par une impossibilité de voir correctement.... Sauf à prendre place ... 1H minimum avant le début des spectacles. A mon avis ce n'est pas du modernisme mais de l'opportunité. Bref un ratage total, malgré les écrans géants..... Impensable..
CORDIALEMENT
Encore moi. Pour appuyer si nécessaire cette partie de votre compte rendu.
En effet une catastrophe, c'est le mot juste.
Dinant au 2° service nous n'avons pu voir la majorité des spectacles, il est vrai que nous étions découragés par une impossibilité de voir correctement.... Sauf à prendre place ... 1H minimum avant le début des spectacles. A mon avis ce n'est pas du modernisme mais de l'opportunité. Bref un ratage total, malgré les écrans géants..... Impensable..
CORDIALEMENT
MSC: Splendida-Divina-Melody-Musica-Poésia-Orchestra-Fantasia-Magnifica.
Préziosa-COSTA: Classica-Luminosa-Romantica-Diadéma-Grand Holiday-DELIZIOSA-Mediterranée/Atlantique/Mer du Nord/Océan Indien.-
TRANSAT: DUBAÏ- CARAÎBES-BRESIL-
-Croisi Europe: Andalousie- Venise
-TRANSAT: Miami-Miami-Marseille-
OUPS!!!!
Une perfection d'analyse tous critères qui transmet une vérité de la situation très convaincante...
Je ne critique pas car c'est un choix assumé par Costa, le mien de choix, étant donné qu'une une croisière pour moi c'est aussi calme, convivialité, facilité ...c'est de choisir maintenant vers des "vieux" bateaux où spectacle veut dire live et où il n'est pas nécessaire de se tortiller pour le voir.
F.
Francis
Bonjour Michelet Guilaine,
Tout a fait OK avec vous pour ce "désastre" (y compris le colosséo qui n'apporte rien de mieux aux spectacle quand à leur visibilité et horaire).
Si bien que nous ne sommes allés regarder un spectacle une fois et encore en arrivant 45 minutes avant pour obtenir une place correcte!!!
Pour les repas ;outre la disparition des nappes dans tous!;je n'ai pas compris ce système de 3 restaurants décalés d'une demie-heure et servant les même plats??? Encore que pour le petit déj il y avait un intérêt avec celui qui apportait rapidement une collation complète mais unique , c'est pratique pour ceux qui ont réservé une excursion.
Grandduduche
Merci j'ai bcp appris : reste plus qu'à changer mon service du 1er au 2eme carte car je me suis trompé.
En général le maitre d'hôtel accède à ce type de demande.
J'espère que le "nouveau Costa" n' a pas de nouvelles consignes là dessus.
Cordialement
Francis
Francis
...c'est de choisir maintenant vers des "vieux" bateaux où spectacle veut dire live et où il n'est pas nécessaire de se tortiller pour le voir.
tiens tiens tiens ... je me sens un peu moins seul coté vieux bateaux 🙂 ou plutôt je dirais VRAIS NAVIRES
tiens tiens tiens ... je me sens un peu moins seul coté vieux bateaux 🙂 ou plutôt je dirais VRAIS NAVIRES
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour Joseph et merci pour ce compte-rendu objectif et très détaillé.
Nous devions faire cette croisière le 17 novembre mais l'avons reportée au 10 mai puisque le bateau n'était pas prêt.
Vous nous avez redonné le moral car les premiers commentaires avaient été plutôt négatifs.
Nous sommes "diamant" et je vois qu'un restaurant nous est dédié.Est-ce vrai, qu'encore une fois, il n'y a pas assez de places et que beaucoup de "diamant" sont obligés d'aller manger ailleurs? D'autre part j'aurais aimé savoir , si au théâtre, des places sont réservées pour "les diamant ". Cordialement.
Nous sommes "diamant" et je vois qu'un restaurant nous est dédié.Est-ce vrai, qu'encore une fois, il n'y a pas assez de places et que beaucoup de "diamant" sont obligés d'aller manger ailleurs? D'autre part j'aurais aimé savoir , si au théâtre, des places sont réservées pour "les diamant ". Cordialement.
-26 croisières Costa dont 8 transatlantiques.Les prochaines: transatlantique Costa Favolosa (du 21 mars au 10 avril 2020)-Costa Smeralda(du10 mai au 17 mai 2020).
Bonjour Colette,
Nous sommes "diamant" et je vois qu'un restaurant nous est dédié.Est-ce vrai, qu'encore une fois, il n'y a pas assez de places et que beaucoup de "diamant" sont obligés d'aller manger ailleurs?
C'est incorrect
Le restaurant Bellavista (restaurant Club) est le resto dédié aux membres Diamant.
Comme le mentionne le document Costaclub qui nous attendait sur le lit reprenant les infos Costaclub:
Le nombre de passagers Perla Diamant présents à bord cette semaine dépasse la capacité maximale du restaurant Bellavista (restaurant Costaclub) limitée à 100 places. Une zone du restaurant Arlecchino (pont 6) est réservée seulement pour vous - passagers Perla Diamant - et les passagers voyageant dans votre cabine, pour le petit-déjeuner le déjeuner et le dîner avec service ouvert selon les horaires suivants : petits-déjeuners de 7h00 à 9h00, déjeuners de 12h30 à 14h00, dîners de 18h45 à 21h15.
Donc tous les "Diamant" mangeaient dans ce resto avec le menu identique aux restos Bellavista et du resto des suites.
Cette partie du resto Arlecchino et très agréable avec une ambiance assez chaude et comportant des tables de 2 ou 4 où on s'installe librement.
Il est vrai que j'ai constaté que nous étions très nombreux.
J'évoquerai prochainement plus avant ....
Pour ce qui est du théâtre et du Colosseo, il n'y a plus de places réservées pour personne.
Joseph 😉
Nous sommes "diamant" et je vois qu'un restaurant nous est dédié.Est-ce vrai, qu'encore une fois, il n'y a pas assez de places et que beaucoup de "diamant" sont obligés d'aller manger ailleurs?
C'est incorrect
Le restaurant Bellavista (restaurant Club) est le resto dédié aux membres Diamant.
Comme le mentionne le document Costaclub qui nous attendait sur le lit reprenant les infos Costaclub:
Le nombre de passagers Perla Diamant présents à bord cette semaine dépasse la capacité maximale du restaurant Bellavista (restaurant Costaclub) limitée à 100 places. Une zone du restaurant Arlecchino (pont 6) est réservée seulement pour vous - passagers Perla Diamant - et les passagers voyageant dans votre cabine, pour le petit-déjeuner le déjeuner et le dîner avec service ouvert selon les horaires suivants : petits-déjeuners de 7h00 à 9h00, déjeuners de 12h30 à 14h00, dîners de 18h45 à 21h15.
Donc tous les "Diamant" mangeaient dans ce resto avec le menu identique aux restos Bellavista et du resto des suites.
Cette partie du resto Arlecchino et très agréable avec une ambiance assez chaude et comportant des tables de 2 ou 4 où on s'installe librement.
Il est vrai que j'ai constaté que nous étions très nombreux.
J'évoquerai prochainement plus avant ....
Pour ce qui est du théâtre et du Colosseo, il n'y a plus de places réservées pour personne.
Joseph 😉
Merci beaucoup.
Je constate que bien qu'il y ait un restaurant dédié aux "diamant" celui-ci, comme sur les autres bateaux, est trop petit.En ce qui nous concerne, nous sommes "diamant" depuis que cette catégorie existe (plusieurs années) et, sauf une seule fois où nous avons pu manger au restaurant dédié aux "suites et diamants" nous avons toujours été relégués à la mezzanine d'un des restaurants principaux, endroit très bruyant car le son monte.
-26 croisières Costa dont 8 transatlantiques.Les prochaines: transatlantique Costa Favolosa (du 21 mars au 10 avril 2020)-Costa Smeralda(du10 mai au 17 mai 2020).
100 places sur un bateau de cette taille c'est vraiment ridicule 😕
ne vous faites pas avoir certaines personnes ont été reléguées dans le resto principal mais avec le menu du resto principal
Elles ont été très déçues.
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
100 places sur un bateau de cette taille c'est vraiment ridicule 😕
ne vous faites pas avoir certaines personnes ont été reléguées dans le resto principal mais avec le menu du resto principal
Elles ont été très déçues.
Faux
TOUSles diamants sur SMERALDA du 11 au 18/01 ont été reçus dans la partie qui leur était réservée du resto Arlecchino et cela avec le menu commun aux Diamant et occupants des suites.
Faux
TOUSles diamants sur SMERALDA du 11 au 18/01 ont été reçus dans la partie qui leur était réservée du resto Arlecchino et cela avec le menu commun aux Diamant et occupants des suites.
je ne pense pas que ceux qui sont revenus a raconté cela mentent !!! et je n'ai jamais dit qu'ils étaient présents durant la semaine du 11 au 18 !!
alors VRAI
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
J'ignore ce qu'est "Home", c'est juste pour dire que la parano guette tout le monde bientôt dans ce monde "aseptisé"... 😉
Mathilde
Voici le témoignage d'une personne revenue du COSTA SMERALDA au sujet du restaurant CLUB
"petite note pour les perla diamante. nous revenons de notre croisière et nous aurions du aller au bellavista, or il y avait beaucoup de diamante à bord, nous avons donc été rapatriés dans une zone réservée à l'arlecchino. nous avons constaté que nous avions les mêmes cartes que les autres, il n'y avait pas de steak sauce béarnaise, pas de gambas comme nous pouvons en bénéficier au resto club. Ce qui m'étonne c'est qu'il écrit que le bellavista et le resto club bénéficient du même menu et je n'arrive pas à croire qu'il n'y ait plus les plats que j'ai mentionnés plus haut. Durant la période du 19 au 26 janvier, êtes vous allés à l'arlecchino vous aussi, vous a t'on dit que le bella vista était fermé ( sur le journal de bord il était pourtant mentionné des heures d'ouverture ), enfin pour ceux qui sont allés au resto club avez vous les plats dont je parle ? Je me demande juste si c'est spécifique à l'Smeralda ou s'ils ont revu leurs menus sur tous les bateaux."
"petite note pour les perla diamante. nous revenons de notre croisière et nous aurions du aller au bellavista, or il y avait beaucoup de diamante à bord, nous avons donc été rapatriés dans une zone réservée à l'arlecchino. nous avons constaté que nous avions les mêmes cartes que les autres, il n'y avait pas de steak sauce béarnaise, pas de gambas comme nous pouvons en bénéficier au resto club. Ce qui m'étonne c'est qu'il écrit que le bellavista et le resto club bénéficient du même menu et je n'arrive pas à croire qu'il n'y ait plus les plats que j'ai mentionnés plus haut. Durant la période du 19 au 26 janvier, êtes vous allés à l'arlecchino vous aussi, vous a t'on dit que le bella vista était fermé ( sur le journal de bord il était pourtant mentionné des heures d'ouverture ), enfin pour ceux qui sont allés au resto club avez vous les plats dont je parle ? Je me demande juste si c'est spécifique à l'Smeralda ou s'ils ont revu leurs menus sur tous les bateaux."
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Voici le témoignage d'une personne revenue du COSTA SMERALDA au sujet du restaurant CLUB
"petite note pour les perla diamante. nous revenons de notre croisière et nous aurions du aller au bellavista, or il y avait beaucoup de diamante à bord, nous avons donc été rapatriés dans une zone réservée à l'arlecchino. nous avons constaté que nous avions les mêmes cartes que les autres, il n'y avait pas de steak sauce béarnaise, pas de gambas comme nous pouvons en bénéficier au resto club. Ce qui m'étonne c'est qu'il écrit que le bellavista et le resto club bénéficient du même menu et je n'arrive pas à croire qu'il n'y ait plus les plats que j'ai mentionnés plus haut. Durant la période du 19 au 26 janvier, êtes vous allés à l'arlecchino vous aussi, vous a t'on dit que le bella vista était fermé ( sur le journal de bord il était pourtant mentionné des heures d'ouverture ), enfin pour ceux qui sont allés au resto club avez vous les plats dont je parle ? Je me demande juste si c'est spécifique à l'Smeralda ou s'ils ont revu leurs menus sur tous les bateaux."
C'est bien ce que je signalais:
ne vous faites pas avoir certaines personnes ont été reléguées dans le resto principal mais avec le menu du resto principal Elles ont été très déçues.
est totalement faux
Nulle part il n'est mentionné dans le témoignage de cette personne que ces personnes étaient
reléguées dans le resto principal mais avec le menu du resto principal
Elle s'interroge, se pose des questions, et je peux confirmer que cette personne était strictement dans la même situation que nous .... à savoir en zone réservée aux diamants du resto Arliccheno avec le menu "diamant et suites" qui ne comporte effectivement pas (ou plus) les plats mentionnés mais de multiples autres tout aussi délicieux avec une préparation et une présentation de très bon niveau ... qui nous ont pleinement satisfaits ...
"petite note pour les perla diamante. nous revenons de notre croisière et nous aurions du aller au bellavista, or il y avait beaucoup de diamante à bord, nous avons donc été rapatriés dans une zone réservée à l'arlecchino. nous avons constaté que nous avions les mêmes cartes que les autres, il n'y avait pas de steak sauce béarnaise, pas de gambas comme nous pouvons en bénéficier au resto club. Ce qui m'étonne c'est qu'il écrit que le bellavista et le resto club bénéficient du même menu et je n'arrive pas à croire qu'il n'y ait plus les plats que j'ai mentionnés plus haut. Durant la période du 19 au 26 janvier, êtes vous allés à l'arlecchino vous aussi, vous a t'on dit que le bella vista était fermé ( sur le journal de bord il était pourtant mentionné des heures d'ouverture ), enfin pour ceux qui sont allés au resto club avez vous les plats dont je parle ? Je me demande juste si c'est spécifique à l'Smeralda ou s'ils ont revu leurs menus sur tous les bateaux."
C'est bien ce que je signalais:
ne vous faites pas avoir certaines personnes ont été reléguées dans le resto principal mais avec le menu du resto principal Elles ont été très déçues.
est totalement faux
Nulle part il n'est mentionné dans le témoignage de cette personne que ces personnes étaient
reléguées dans le resto principal mais avec le menu du resto principal
Elle s'interroge, se pose des questions, et je peux confirmer que cette personne était strictement dans la même situation que nous .... à savoir en zone réservée aux diamants du resto Arliccheno avec le menu "diamant et suites" qui ne comporte effectivement pas (ou plus) les plats mentionnés mais de multiples autres tout aussi délicieux avec une préparation et une présentation de très bon niveau ... qui nous ont pleinement satisfaits ...
relisez
3ème ligne "nous avons constaté que nous avions les mêmes cartes que les autres"
Suite à son message d'autres personnes ont répondu
"Sur le Smeralda du 29 décembre au 5 janvier, On était au Bellavista, gambas et bœuf !"
"Au Bellavista, du 29 décembre au 25 janvier, nous avons eu les crevettes grillées et la pièce de bœuf. Cependant, maintenant dès que nous sommes à l’espace dédié des Diamante, nous avons la même carte que le restaurant dans lequel on se trouve et ce, quel que soit le navire"
"Je suis sur le Smeralda et affectée au restaurant Arlecchino en horaires libres bien que Diamante. Aucun plats speciaux. Même menu que les autres passagers."
Suite à son message d'autres personnes ont répondu
"Sur le Smeralda du 29 décembre au 5 janvier, On était au Bellavista, gambas et bœuf !"
"Au Bellavista, du 29 décembre au 25 janvier, nous avons eu les crevettes grillées et la pièce de bœuf. Cependant, maintenant dès que nous sommes à l’espace dédié des Diamante, nous avons la même carte que le restaurant dans lequel on se trouve et ce, quel que soit le navire"
"Je suis sur le Smeralda et affectée au restaurant Arlecchino en horaires libres bien que Diamante. Aucun plats speciaux. Même menu que les autres passagers."
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Pas grave, on s'en remettra facilement...
Les Italiens (j'imagine les autres aussi) disent avoir reçu, pour l'escale manquée à La Spezia, un crédit de 75 euros (max. 2 par cabine), utilisable à bord ce jour, ce qui n'est pas utilisé leur sera remboursé (déduit de leur décompte final)...
Les Italiens (j'imagine les autres aussi) disent avoir reçu, pour l'escale manquée à La Spezia, un crédit de 75 euros (max. 2 par cabine), utilisable à bord ce jour, ce qui n'est pas utilisé leur sera remboursé (déduit de leur décompte final)...
Mathilde
Bonjour
Je suis sur le Smeralda depuis le 26 janvier. Je suis diamant et affectée au restaurant Arlecchino en horaires libres avec les mêmes menus que tous les passagers et non pas les menus du Bellavista et des suites....
Cherchez l'erreur....
Bonjour,
Ca m'est arrivé une fois sur un autre bateau, je l'avais indiqué à notre serveur qui est venu nous porter la bonne carte. Maintenant il est vrai que ce n'est pas le même bateau ni la même période
Ca m'est arrivé une fois sur un autre bateau, je l'avais indiqué à notre serveur qui est venu nous porter la bonne carte. Maintenant il est vrai que ce n'est pas le même bateau ni la même période
1 croisière bateau russe de Moscou a St Petersbourg - 4 sur Serena - 4 sur Luminosa - 3 sur splendida - 1 sur Opéra - 1 atlantica - 6 pacifica - 2 Deliziosa - 1 Magica - 1 fascinosa - 1 preziosa
Bonsoir, En sus des soucis rencontrés au port de Civitavecchia il faut espérer que vous ne vous laissez pas faire car c'est proprement scandaleux.Il faut demander réparation et si il le faut par écrit et/ou si vous restez fidèles à Costa : un sérieux avoir sur une prochaine croisière...
Pousserait il "le vice" jusqu'à embarquer les nourritures spécifiques que pour 100 "diamante" si c'est vrai que vous mangez comme tous le monde c'est un non respect honteux de leur propre réglement.
Grandduduche
Les Italiens (j'imagine les autres aussi) disent avoir reçu, pour l'escale manquée à La Spezia, un crédit de 75 euros (max. 2 par cabine), utilisable à bord ce jour, ce qui n'est pas utilisé leur sera remboursé (déduit de leur décompte final)...
Costa va j'espère présenter la note au maire de Rome qui a voulu jouer au "ptit chef" qui surement n'y connait RIEN en virologie Et si les politiques ne font plus confiance aux spécialistes ( médecins/scientifiques) c'est devenu GRAVE pour le jour ou on aura un virus TRES MECHANT
Costa va j'espère présenter la note au maire de Rome qui a voulu jouer au "ptit chef" qui surement n'y connait RIEN en virologie Et si les politiques ne font plus confiance aux spécialistes ( médecins/scientifiques) c'est devenu GRAVE pour le jour ou on aura un virus TRES MECHANT
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Merci pour cettte confirmation me.e si c’est vraiment regrettable pour vous
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Carnival a instauré de nombreuses mesures budgétaires sur le Costa smeralda ...et concernant les cartes diamanté je prends le pari qu’il va y avoir un changement .... ils vont sans doute relever le nombre de point de façon importante pour pouvoir bénéficier du restaurant car il y a trop de diamanté à leur goût
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Ce n'est pas la maire de Rome, mais le maire de Civitavecchia...
Maintenant, il y en aura toujours un pour dire qu'il fallait absolument les résultats hyper-complets pour donner le feu vert, même si les partiels suffisaient, principe d'archi-précaution de ce monde d'"aseptisés", comme je le disais plus haut...
Maintenant, il y en aura toujours un pour dire qu'il fallait absolument les résultats hyper-complets pour donner le feu vert, même si les partiels suffisaient, principe d'archi-précaution de ce monde d'"aseptisés", comme je le disais plus haut...
Mathilde
C'est sûr qu'il y a beaucoup de "Diamante", mais voilà beaucoup qui comme moi font moins de croisières et beaucoup plus de road-trip, ou des croisières avec d'autres compagnies, ne sont plus Diamante. C'est mon cas depuis juin. Tant pis, je ne suis pas accro au point de tout faire pour garder mes points !
1 croisière bateau russe de Moscou a St Petersbourg - 4 sur Serena - 4 sur Luminosa - 3 sur splendida - 1 sur Opéra - 1 atlantica - 6 pacifica - 2 Deliziosa - 1 Magica - 1 fascinosa - 1 preziosa
Ce n'est pas la maire de Rome, mais le maire de Civitavecchia...
Maintenant, il y en aura toujours un pour dire qu'il fallait absolument les résultats hyper-complets pour donner le feu vert, même si les partiels suffisaient, principe d'archi-précaution de ce monde d'"aseptisés", comme je le disais plus haut...
Ok Rome ou pas Rome ça ne change pas le pbl il doit y avoir une préséance dans les décisions pour éviter les "ptit chefs" en plus des les 2 personnes concernés étaient des hong kongais, pas des Chinois de chine et visiblement n'avait pas mis les pieds Wuyan ce n'est plu de l'archi précaution mais de la connerie
Maintenant, il y en aura toujours un pour dire qu'il fallait absolument les résultats hyper-complets pour donner le feu vert, même si les partiels suffisaient, principe d'archi-précaution de ce monde d'"aseptisés", comme je le disais plus haut...
Ok Rome ou pas Rome ça ne change pas le pbl il doit y avoir une préséance dans les décisions pour éviter les "ptit chefs" en plus des les 2 personnes concernés étaient des hong kongais, pas des Chinois de chine et visiblement n'avait pas mis les pieds Wuyan ce n'est plu de l'archi précaution mais de la connerie
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
a 100 % d'accord ! 😉
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
On est d'accord pour la connerie, mais lutter contre la connerie + la bureaucratie (italienne ou autre) me semble une épreuve insurmontable à notre époque... 😉
Petite parenthèse un peu hors sujet, le climat, même avant cet épisode à Rome, tend à devenir délétère : insultes envers des touristes chinois à Florence, ce matin panneau devant un café à Rome interdisant l'entrée aux Chinois (enlevé rapidement suite à une intervention des autorités); en France, je ne sais pas. Ici, tout à l'heure, je passe à pied devant un hôtel où un couple de Chinois attendait un taxi. Je vois le taxi arriver face à moi, le gars voit les Chinois, il s'arrête 10 mètres avant eux, on voit qu'il hésite brièvement, finalement, il y va. Ca devient n'importe quoi...🤪
Petite parenthèse un peu hors sujet, le climat, même avant cet épisode à Rome, tend à devenir délétère : insultes envers des touristes chinois à Florence, ce matin panneau devant un café à Rome interdisant l'entrée aux Chinois (enlevé rapidement suite à une intervention des autorités); en France, je ne sais pas. Ici, tout à l'heure, je passe à pied devant un hôtel où un couple de Chinois attendait un taxi. Je vois le taxi arriver face à moi, le gars voit les Chinois, il s'arrête 10 mètres avant eux, on voit qu'il hésite brièvement, finalement, il y va. Ca devient n'importe quoi...🤪
Mathilde
Bonsoir
La compagnie de croisières NCL interdit à tous les résidents chinois de monter à bord de ses paquebots, idem pour ceux ayant voyage en Chine ces 30 derniers jours.
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Salut,
MSC aussi...
On attend qu'un Chinois non contaminé porte plainte pour discrimination ? 😛 😉
MSC aussi...
On attend qu'un Chinois non contaminé porte plainte pour discrimination ? 😛 😉
Mathilde
Les bars et restaurants
Le Smeralda, ce sont 19 bars et 11 restaurants
Pour ce qui concerne les bars, ceux-ci ne sont évidemment pas ouverts tous simultanément, mais les premiers ouvrent généralement à 07h00 pour fermer très tard pour certains.
Certains bars ne sont ouverts qu’à l’occasion d’évènements particuliers et d’autres (extérieurs) si le temps le permet.
Comme souvent chez Costa, les groupes musicaux sont assez présents dans les bars et il est donc toujours possible de boire un verre en musique ou de danser dès la fin d'après-midi et jusqu'à tard.
Les deux plus grands bars intérieurs sont au pont 6 :
- le Mastroianni grand bar



- le jazz club


Le personnel présent dans ces bars est, en général, assez nombreux et très serviable.
Pour ce qui concerne les 11 restaurants, il y en a de deux types comme d’habitude :
- Les payants (Japonnais, Pizzas, ….) mais je n’en ai pas testé.
- Les restos compris dans le coût de la croisière.
Ceux-ci sont divisés, comme d’habitude, entre restaurants « self-service » (Sagra dei Sapori pour tous et Family restaurant réservé aux familles) et restaurants « classiques » où l’on est servi à table (4 restaurants à double services fixes le soir).
Il y a donc moyen de manger en self-service et/ou en restaurants « classiques » aussi bien le matin que le midi ou le soir.
Restauration du petit-déjeuner
« self-service » Sagra dei Sapori
Ouvert en général de 07h00 à 10h00, ce self-service est une innovation spécifique du SMERALDA puisque, en gros, c’est un self service où l’on ne sert pas soi-même …
Fini de piocher sauvagement dans les présentoirs de nourriture, fini de cochonner les abords des plats, ….


Les passagers ne se servent plus eux-mêmes et sont isolés des plats proposés par vitre les rendant inaccessibles !!!

Seul le personnel du bateau a accès à ces plats et fournit au passager ce qu’il désire sur assiette mise à disposition par ce personnel.

Seuls quelques comptoirs très limités (petit buffet salades, présentoirs à pains, …) sont accessibles directement aux passagers .
Pour ce qui est des pâtes, des viandes, des charcuteries, des fromages, des viennoiseries, … très largement fini pour les passagers d’y avoir accès direct.

Sur le plan de la propreté, du gaspillage et de la bonne tenue des plats présentés, ce n’est pas une mauvaise chose.
Au matin deux stands « omelettes » sont ouverts permettant de se faire réaliser une omelette ou une bonne fricassée au lard comme on les aime.

Il faut toutefois un peu (voire beaucoup) de patience parfois…
Il n’y a pas que des avantages au nouveau système parce que rien n’est prévu pour la gestion des files devant chaque « cuistot » préposé.

Cela veut dire que si 10 affamés se présentent (se jettent) simultanément devant le stand « viennoiseries » à l’ouverture du self, le préposé a bien difficile de savoir qui il doit servir le premier et qui sera le second …. Et la vraie nature humaine resurgit …

J’ai vécu cela intensivement à l’ouverture du self un matin où beaucoup débarquaient du bateau tôt le matin …
En situation « normale » les préposés sont toutefois globalement suffisamment nombreux que pour assurer un fonctionnement acceptable.
2) Restaurants classiques
Le petit-déjeuner au resto Meneghino s’organise autour d’un buffet, où là, on se sert soit même.
Les présentoirs proposent des aliments froids et chauds (œufs brouillés, bacon, …)
Je ne sais pas s’il est possible de commander par exemple une omelette auprès des serveurs et être servi à table.
Il est quand même gag de relever que l’on se sert soi-même dans le resto classique et que l’on est servi au self-service …
3) Le Resto Costaclub
Buffet froid (charcuterie, fromages, yogourts, ….) et viennoiseries sont disponibles le matin
Une carte de menu sur table propose une série de petits-déjeuners à thèmes (Anglais, mexicain, norvégien, allemand, …) assez classique chez Costa.
Les serveurs prennent également commande d’omelettes faites sur mesure par la cuisine selon les goûts du passager
Le personnel est, comme toujours dans ce resto, nombreux, très disponible et attentif au confort de tous.
Restauration du midi
Ici aussi, restaurants classiques et self-service sont ouverts Suivant que l’on soit durant une journée de mer ou une journée d’escale, le nombre de restos classique peut varier, mais au moins un resto classique est toujours ouvert.
Restauration du soir
Self-service et restos sont bien sûr ouverts.
Le resto Costaclub
Un menu 5 services (2 entrées – plat principal – salade/fromages – desserts ) est proposé.
Pour chacun des 4 services principaux (chacune des deux entrées – plat – dessert), 3 et le plus souvent 4 choix sont proposés.
Si le passager n’est pas satisfait de ce choix portant déjà très large, 5 plats (une soupe, deux entrées de pâtes, une viande et un poisson) sont toujours disponibles gratuitement complémentairement.
Il faut donc être vraiment difficile pour ne pas trouver son bonheur !!!!
Pour les plus exigeants, des plats payants supplémentaires peuvent être servi à prix d’ami.
Les portions sont réduites, heureusement car consommer le service 5 plats est déjà un exploit en soi et laisse nécessairement des traces en fin de croisière si c’est répété.
En général, les produits proposés sont de bonne qualité, la cuisson très généralement idéale et gustativement de bon niveau.
Sauf cas exceptionnel, la T° de service était ce qui était attendu
La présentation est, de manière générale, particulièrement soignée
L’affamé désirant doubler un ou l’autre plat ou un dessert peut évidemment le faire sur simple demande
Personnellement, je n’ai jamais été capable d’envisager manger le menu complet et me suis toujours limité à deux, voire 3 plats du menu au maximum …
En résumé :
Un accès libre sans contrainte horaire (dans l’amplitude d’ouverture évidemment)
Un libre choix de la table à deux ou plus si on est accompagné de convives que l’on a choisi
Une ambiance cosy et feutrée avec des convives de bonne tenue
Un repas « à la carte » avec, en général, des plats de qualité et de très bon niveau
Un personnel largement suffisant et attentif
En deux mots : très bien …. Que du bonheur pour cet aspect des choses
Joseph 😉
Le Smeralda, ce sont 19 bars et 11 restaurants
Pour ce qui concerne les bars, ceux-ci ne sont évidemment pas ouverts tous simultanément, mais les premiers ouvrent généralement à 07h00 pour fermer très tard pour certains.
Certains bars ne sont ouverts qu’à l’occasion d’évènements particuliers et d’autres (extérieurs) si le temps le permet.
Comme souvent chez Costa, les groupes musicaux sont assez présents dans les bars et il est donc toujours possible de boire un verre en musique ou de danser dès la fin d'après-midi et jusqu'à tard.
Les deux plus grands bars intérieurs sont au pont 6 :
- le Mastroianni grand bar



- le jazz club


Le personnel présent dans ces bars est, en général, assez nombreux et très serviable.
Pour ce qui concerne les 11 restaurants, il y en a de deux types comme d’habitude :
- Les payants (Japonnais, Pizzas, ….) mais je n’en ai pas testé.
- Les restos compris dans le coût de la croisière.
Ceux-ci sont divisés, comme d’habitude, entre restaurants « self-service » (Sagra dei Sapori pour tous et Family restaurant réservé aux familles) et restaurants « classiques » où l’on est servi à table (4 restaurants à double services fixes le soir).
Il y a donc moyen de manger en self-service et/ou en restaurants « classiques » aussi bien le matin que le midi ou le soir.
Restauration du petit-déjeuner
« self-service » Sagra dei Sapori
Ouvert en général de 07h00 à 10h00, ce self-service est une innovation spécifique du SMERALDA puisque, en gros, c’est un self service où l’on ne sert pas soi-même …
Fini de piocher sauvagement dans les présentoirs de nourriture, fini de cochonner les abords des plats, ….


Les passagers ne se servent plus eux-mêmes et sont isolés des plats proposés par vitre les rendant inaccessibles !!!

Seul le personnel du bateau a accès à ces plats et fournit au passager ce qu’il désire sur assiette mise à disposition par ce personnel.

Seuls quelques comptoirs très limités (petit buffet salades, présentoirs à pains, …) sont accessibles directement aux passagers .
Pour ce qui est des pâtes, des viandes, des charcuteries, des fromages, des viennoiseries, … très largement fini pour les passagers d’y avoir accès direct.

Sur le plan de la propreté, du gaspillage et de la bonne tenue des plats présentés, ce n’est pas une mauvaise chose.
Au matin deux stands « omelettes » sont ouverts permettant de se faire réaliser une omelette ou une bonne fricassée au lard comme on les aime.

Il faut toutefois un peu (voire beaucoup) de patience parfois…
Il n’y a pas que des avantages au nouveau système parce que rien n’est prévu pour la gestion des files devant chaque « cuistot » préposé.

Cela veut dire que si 10 affamés se présentent (se jettent) simultanément devant le stand « viennoiseries » à l’ouverture du self, le préposé a bien difficile de savoir qui il doit servir le premier et qui sera le second …. Et la vraie nature humaine resurgit …

J’ai vécu cela intensivement à l’ouverture du self un matin où beaucoup débarquaient du bateau tôt le matin …
En situation « normale » les préposés sont toutefois globalement suffisamment nombreux que pour assurer un fonctionnement acceptable.
2) Restaurants classiques
Le petit-déjeuner au resto Meneghino s’organise autour d’un buffet, où là, on se sert soit même.
Les présentoirs proposent des aliments froids et chauds (œufs brouillés, bacon, …)
Je ne sais pas s’il est possible de commander par exemple une omelette auprès des serveurs et être servi à table.
Il est quand même gag de relever que l’on se sert soi-même dans le resto classique et que l’on est servi au self-service …
3) Le Resto Costaclub
Buffet froid (charcuterie, fromages, yogourts, ….) et viennoiseries sont disponibles le matin
Une carte de menu sur table propose une série de petits-déjeuners à thèmes (Anglais, mexicain, norvégien, allemand, …) assez classique chez Costa.
Les serveurs prennent également commande d’omelettes faites sur mesure par la cuisine selon les goûts du passager
Le personnel est, comme toujours dans ce resto, nombreux, très disponible et attentif au confort de tous.
Restauration du midi
Ici aussi, restaurants classiques et self-service sont ouverts Suivant que l’on soit durant une journée de mer ou une journée d’escale, le nombre de restos classique peut varier, mais au moins un resto classique est toujours ouvert.
Restauration du soir
Self-service et restos sont bien sûr ouverts.
Le resto Costaclub
Un menu 5 services (2 entrées – plat principal – salade/fromages – desserts ) est proposé.
Pour chacun des 4 services principaux (chacune des deux entrées – plat – dessert), 3 et le plus souvent 4 choix sont proposés.
Si le passager n’est pas satisfait de ce choix portant déjà très large, 5 plats (une soupe, deux entrées de pâtes, une viande et un poisson) sont toujours disponibles gratuitement complémentairement.
Il faut donc être vraiment difficile pour ne pas trouver son bonheur !!!!
Pour les plus exigeants, des plats payants supplémentaires peuvent être servi à prix d’ami.
Les portions sont réduites, heureusement car consommer le service 5 plats est déjà un exploit en soi et laisse nécessairement des traces en fin de croisière si c’est répété.
En général, les produits proposés sont de bonne qualité, la cuisson très généralement idéale et gustativement de bon niveau.
Sauf cas exceptionnel, la T° de service était ce qui était attendu
La présentation est, de manière générale, particulièrement soignée
L’affamé désirant doubler un ou l’autre plat ou un dessert peut évidemment le faire sur simple demande
Personnellement, je n’ai jamais été capable d’envisager manger le menu complet et me suis toujours limité à deux, voire 3 plats du menu au maximum …
En résumé :
Un accès libre sans contrainte horaire (dans l’amplitude d’ouverture évidemment)
Un libre choix de la table à deux ou plus si on est accompagné de convives que l’on a choisi
Une ambiance cosy et feutrée avec des convives de bonne tenue
Un repas « à la carte » avec, en général, des plats de qualité et de très bon niveau
Un personnel largement suffisant et attentif
En deux mots : très bien …. Que du bonheur pour cet aspect des choses
Joseph 😉
On est d'accord pour la connerie, mais lutter contre la connerie + la bureaucratie (italienne ou autre) me semble une épreuve insurmontable à notre époque... 😉
Et oui je peux +/- appréhender le risque sanitaire (j' était en Asie au moment du virus aviaire) mais pas la connerie Je vais au VietNam dans quelque jours, mes vols passent par Guangzhou, et mon pbl n'est pas le virus mais q'un "ptit politique" ou autre qui n'y connaisse rien et bloque toutes relation de/vers la Chine lorsque je serais sur place .. HS contre la connerie clos
Et oui je peux +/- appréhender le risque sanitaire (j' était en Asie au moment du virus aviaire) mais pas la connerie Je vais au VietNam dans quelque jours, mes vols passent par Guangzhou, et mon pbl n'est pas le virus mais q'un "ptit politique" ou autre qui n'y connaisse rien et bloque toutes relation de/vers la Chine lorsque je serais sur place .. HS contre la connerie clos
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour
Savez vous si le bateau était rempli .. cette semaine il y avait 1200 passagers en moins que la capacité maximale
Pour info
Le fait de ne plus pouvoir se servir au buffet est une mesure économique instaurée par carnival sur les paquebots récents de ses compagnies non premium.
Des amis m’ont dit devoir même faire la queue pour un café là près midi
Et vous ne le mentionnez pas car peut être vous n’en mangez pas mais les burgers et frites ne sont plus disponibles au buffet hors buffet famille (frites uniquement )
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Bonjour
Savez vous si le bateau était rempli .. cette semaine il y avait 1200 passagers en moins que la capacité maximale
Le bateau était très bien rempli toute la semaine mais je ne peux pas donner de chiffres
Tenant compte que l'on embarque et débarque des passagers tous les jours (sauf jour de mer), à Savone, Marseille, Barcelone, Palma, Civi et même La Spezia (en moindre mesure) le nombre de passagers est susceptible de varier de plusieurs centaines de passagers (ou même plus) d'un jour à l'autre ...
S'il y a 5.000 passagers à bord, c'est qu'il en embarque et débarque en MOYENNE 1.000 dans les 5 ports importants (Marseille, Savone, Barcelone, Palma, Civi) tous les jours en MOYENNE sur la semaine. Ce mouvement quotidien peut donc être assez variable pour diverses raisons
Puisque le taux de remplissage varie de jour en jour, mentionner que cette semaine, il y avait 1.200 passagers de moins que la capacité max n'a donc guère de sens même si, sans doute, l'un ou l'autre jour de la semaine ce nombre était bien exact.
Le bateau était très bien rempli toute la semaine mais je ne peux pas donner de chiffres
Tenant compte que l'on embarque et débarque des passagers tous les jours (sauf jour de mer), à Savone, Marseille, Barcelone, Palma, Civi et même La Spezia (en moindre mesure) le nombre de passagers est susceptible de varier de plusieurs centaines de passagers (ou même plus) d'un jour à l'autre ...
S'il y a 5.000 passagers à bord, c'est qu'il en embarque et débarque en MOYENNE 1.000 dans les 5 ports importants (Marseille, Savone, Barcelone, Palma, Civi) tous les jours en MOYENNE sur la semaine. Ce mouvement quotidien peut donc être assez variable pour diverses raisons
Puisque le taux de remplissage varie de jour en jour, mentionner que cette semaine, il y avait 1.200 passagers de moins que la capacité max n'a donc guère de sens même si, sans doute, l'un ou l'autre jour de la semaine ce nombre était bien exact.
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Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Bonjour à tous
Je pars en suite sur le pacifica en octobre et je n'arrive pas à avoir d3s précisions sur les avantages en suite hormis le resto élite le majordome la machine expresso
Qu'en est-il des petits déjeuners et repas servis gratuitement en cabine, du spa
Costa enlève de plus en plus les privilèges aux gold et apparemment aux suites aussi
Merci de vos reponses
bonjour,
je pars de hambourg pour islande fin juillet. le bateau arrive a Reykjavik le mardi 4 aout 8H e voudrai reserve une excursion en journée type golden circle, secret lagoon...les sites getyour guide et autre annononcent des dparts à 8h du matin ....Si vous avez deja utilisé ces sites avec bateau MSC precioza, pouvez vous me dire comment m y prendre !
merci 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.





