Est-ce que des personnes parmi vous ont déjà fait une excursion avec privatetunisia.com ?
Est-ce que c’est bien ?
https://privatetunisia.com/fr/excursions/croisiere-carthage-sidi-bou-said
Croisière Perles des Antilles en février 2011
by Sandy95
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Cela me fait plaisir de conseiller les nouveaux croisiéristes pour éviter certains "pièges à sous". Attention aussi aux photos, ils nous bombardent tous azimuts et les photos sont très onéreuses.
En résumé lisez d'entrée le Today qui sera sur votre lit et aller à la séance de d'Accueil et bienvenue qui vous donnera toutes les indications et des suggestions d'excursions (que vous pouvez tout à fait gérer vous-même). Et puis il y a une hôtesse qui a une permanence quotidienne, à qui vous pouvez poser les éventuelles questions complémentaires.
Mais ne vous faites pas de soucis, on est tellement bien choyer que vous vous trouverez tout de suite à l'aise. De plus, les enfants, s'ils sont en bas âges, seront équipés d'un bracelet, afin de les retrouvert.
En tout cas je vous souhaite beaucoup de plaisir. Nous en revenons le 28 déc. dernier et ne sommes jamais déçus.
Normalement, ton agence à du te donner un n° costa, avec celui ci tu peu allez sur leur site sur l'onglet deja reservé et la tu peu modifier certaint parametre pour les repas nous avons pris le 2eme service
Nous avons toujours pris le 2ème service, et chez Costa, c'est 20h45 à 21h15 (selon saisons), et le spectacle est alors le plus souvent *avant*... Le 2ème service a plusieurs avantages :
1) pas trop d'enfants petits
2) des serveurs moins "stressés" parce qu'il n'y a pas d'impératif horaire "tout le monde dehors, faut préparer le service suivant".
Mais là où je tique :
on peut choisir son service en ligne sur le site Costa, maintenant ??? 😮 c'est tout nouveau alors ! en juillet dernier ce n'était toujours pas à l'ordre du jour.
Cela étant, je réserve toujours mon service en commandant mon billet de croisière. Comme ça, c'est enregistré une fois pour toutes. Avec, quand je connais le bateau, choix de restaurant, et de zone (sinon de table exacte, et ce d'autant que les plans des restaurants ne sont publiés nulle part) dans ce restaurant... tous ces choix "prioritaires dans la limite du possible" sont un des avantages des suites... Mais bon, si on peut voir son service en ligne, ça peut aider à rectifier par avance une éventuelle erreur...
Nous avons toujours pris le 2ème service, et chez Costa, c'est 20h45 à 21h15 (selon saisons), et le spectacle est alors le plus souvent *avant*... Le 2ème service a plusieurs avantages :
1) pas trop d'enfants petits
2) des serveurs moins "stressés" parce qu'il n'y a pas d'impératif horaire "tout le monde dehors, faut préparer le service suivant".
Mais là où je tique :
on peut choisir son service en ligne sur le site Costa, maintenant ??? 😮 c'est tout nouveau alors ! en juillet dernier ce n'était toujours pas à l'ordre du jour.
Cela étant, je réserve toujours mon service en commandant mon billet de croisière. Comme ça, c'est enregistré une fois pour toutes. Avec, quand je connais le bateau, choix de restaurant, et de zone (sinon de table exacte, et ce d'autant que les plans des restaurants ne sont publiés nulle part) dans ce restaurant... tous ces choix "prioritaires dans la limite du possible" sont un des avantages des suites... Mais bon, si on peut voir son service en ligne, ça peut aider à rectifier par avance une éventuelle erreur...
J'ai aussi toujours demandé un service de mon choix et une table de mon choix à la réservation. Mais ils se couvrent bien en mettant "dans la limite du possible" et bien que ne voyageant que dans des suites, ils n'en tiennent pas compte. Il est vraiment important, croyez mon expérience (16 croisières Costa en 5 ans) d'aller au restaurant quand on embarque AVANT DE DEBALLER SES BAGAGES avec la carte du restaurant posée sur le lit, au cas où le service ne vous convriendrait pas. Et là encore, la plupart du temps ils nous disent qu'il n'y a pas de possibilité, mais INSISTEZ... vous verrez ils trouveront bien ce que vous demandez.
Stratostar : C'est bon pour le today, philippe me l'a envoyé et ça a marché ! Donc merci, c'est génial, on se rend vraiment compte de l'organisation pointue, ça donne encore plus envie d'y être ! 😇
Pralinemaya : Merci pour tous ces précieux conseils 😎 Je crois qu'on va se laisser tenter par la pizzeria... Mais si un soir ou 2 on ne veut pas manger au resto, mais seulement un morceau vite fait, est-on quand même obligé d'aller au resto ??? Faut-il le signaler ???
Pap86 : Euh non, je me suis trompée, en fait apparemment on ne peut pas changer l'heure de son service en ligne, demain j'irais à l'agence, je changerais je prendrais 21h, on se pressera moins comme ça en revenant des excursions 😉 Mais le repas du soir finit à quelle heure à peu près ??? On est un couple mais on se mettra avec d'autres gens pour faire des connaissances, du coup on dépendra un peu des autres... mais les rencontres c'est sympa en vacances !
Pralinemaya : Merci pour tous ces précieux conseils 😎 Je crois qu'on va se laisser tenter par la pizzeria... Mais si un soir ou 2 on ne veut pas manger au resto, mais seulement un morceau vite fait, est-on quand même obligé d'aller au resto ??? Faut-il le signaler ???
Pap86 : Euh non, je me suis trompée, en fait apparemment on ne peut pas changer l'heure de son service en ligne, demain j'irais à l'agence, je changerais je prendrais 21h, on se pressera moins comme ça en revenant des excursions 😉 Mais le repas du soir finit à quelle heure à peu près ??? On est un couple mais on se mettra avec d'autres gens pour faire des connaissances, du coup on dépendra un peu des autres... mais les rencontres c'est sympa en vacances !
Tous les soirs il y a buffet au 9e étage (voir horaire sur le Today). Ils mettent des nappes... ce qui fait un peu moins cantine, mais c'est self-service. Il y a moins de choix qu'à midi, mais c'est tout à fait convenable... et on n'a pas besoin de s'habiller comme au restaurant. De plus, pas besoin de décommander au Restaurant assigné. Vous être libre de vos mouvements.
Ah d'accord... parfait alors 🙂! On fera ce que bon nous semble au moment voulu...
Merci pour toutes ces réponses, c'est vraiment gentil de prendre du temps pour nous répondre et de nous rassurer... C'est ma (notre avec mon compagnon) première croisière donc beaucoup de questions ! Mais je crois que maintenant j'ai toutes les réponses à mes interrogations ! 😉
16 croisières en 5 ans ? Waouh ! Quelle chance... 😇
Merci pour toutes ces réponses, c'est vraiment gentil de prendre du temps pour nous répondre et de nous rassurer... C'est ma (notre avec mon compagnon) première croisière donc beaucoup de questions ! Mais je crois que maintenant j'ai toutes les réponses à mes interrogations ! 😉
16 croisières en 5 ans ? Waouh ! Quelle chance... 😇
Oui, mais nous sommes à la retraite, mon mari et moi. Lorsque nous étions jeunes nous faisions des circuits, trop fatiguants à notre âge. Nous avons beaucoup de peine à rester en place, donc nous avons trouvé la solution idéale : voir beaucoup de choses avec notre hotel qui nous suit !
Je vous souhaite beaucoup de plaisir.
Vous allez voir, il n'y a pas d'âge pour apprécier les croisières.
C'est l'inverse du Club Méd, personne ne viendra vous tirer par la manche, mais si vous avez envie de teuffer en groupe, vous pouvez aussi !
De retour le 5 mai 2011 : MS Celebrity Millennium, San Juan de Puerto Rico, Canal de Panama, San Diego California
http://voyageforum.com/v.f?post=4258472#4258472
Un petit détail me chiffonne.
Règle d'or numéro un : lorsque l'on va en pays étranger, on y va avec son passeport.
Et ne me dites pas ce qui se pratique dans les Etats indépendants de la Caraïbe.
Simplement, si la police locale est mal lunée, si l'on rate le départ pour une raison X ou Y, etc.
Un passeport Français biométrique, c'est deux photos, un extrait de naissance et 86 euros de timbres fiscaux, délai trois semaines en mairie. Et pensez en le faisant faire à la réglementation américaine, le nom de jeune fille tout seul ou bien les deux noms.
Règle d'or numéro un : lorsque l'on va en pays étranger, on y va avec son passeport.
Et ne me dites pas ce qui se pratique dans les Etats indépendants de la Caraïbe.
Simplement, si la police locale est mal lunée, si l'on rate le départ pour une raison X ou Y, etc.
Un passeport Français biométrique, c'est deux photos, un extrait de naissance et 86 euros de timbres fiscaux, délai trois semaines en mairie. Et pensez en le faisant faire à la réglementation américaine, le nom de jeune fille tout seul ou bien les deux noms.
De retour le 5 mai 2011 : MS Celebrity Millennium, San Juan de Puerto Rico, Canal de Panama, San Diego California
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Je comprend que d'avoir un passeport c'est mieux mais nous n'en avons pas. On peut tout à fait le faire bien sur mais apparemment c'est soit le passeport, soit la carte d'identité ! Vu qu'un seul de ces deux papiers suffit, on ne pense pas faire le passeport, surtout que nous ne somme pas de gros voyageurs et n'avons pas l'intention de voyager à l'étranger souvent et dans les prochaines années... Mais si c'est obligatoire on est tout à fait près de le faire bien sur, mais vu que la carte d'identité suffit... !? 🤪
On reprend tout.
A la descente du navire dans un Etat étranger très petit et très pauvre, il ne se passera rien, bienvenue, welcome, et Costa a déjà pris les arrangements hélas indispensables.
En revanche, si vous vous retrouvez seuls pour une raison ou pour une autre et cerise sur le gâteau départ du navire raté, il vous faudra des dollars ET vos passeports. Si la police locale est bien lunée, juste des dollars, mais nettement plus.
A la descente du navire dans un Etat étranger très petit et très pauvre, il ne se passera rien, bienvenue, welcome, et Costa a déjà pris les arrangements hélas indispensables.
En revanche, si vous vous retrouvez seuls pour une raison ou pour une autre et cerise sur le gâteau départ du navire raté, il vous faudra des dollars ET vos passeports. Si la police locale est bien lunée, juste des dollars, mais nettement plus.
De retour le 5 mai 2011 : MS Celebrity Millennium, San Juan de Puerto Rico, Canal de Panama, San Diego California
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Enti?rement d'accord, je crois que c'est un minimum ? faire avant de voyager, ?? peut ?viter pas mal de soucis
Au fait, petite question, parce que si vanessa n'en a plus ( t'inqui?tes, elle est occup?e ? lire le Today, donc ce n'est que partie remise ), j'en ai encore : Sur les ?les, ? part la Guadeloupe, si j'ai bien compris on paie de pr?f?rence en Dollars, mais sont sont bien des dollars USD? parce que j'ai entendu ? la t?l? qu'il y avait des dollars Cara?bes?et ?? : connais pas🙁 Trop tard, j'ai d?j? les dollars USD pour ceux qui veulent changer des devises par internet ( c'est mon cas car ma banque n'est pas ? cot? et ils demandent 10 ? 15 jours) il y a un site que j'ai trouv? sur le forum ( merci encore le forum 🙂 ) CCOPERA J'ai fait des achats de dollars en deux fois, c'est impressionnant: envoi s?curis? et garanti, rapide ( 3 jours max ) et messages par mail ? chaque ?tape. Je ne fais pas de pub, simplement du retour d'exp?rience car ? priori on peut changer sur le navire, mais encore une perte de temps
bonne soir?e ? tous philippe
Philippe
Au fait, petite question, parce que si vanessa n'en a plus ( t'inqui?tes, elle est occup?e ? lire le Today, donc ce n'est que partie remise ), j'en ai encore : Sur les ?les, ? part la Guadeloupe, si j'ai bien compris on paie de pr?f?rence en Dollars, mais sont sont bien des dollars USD? parce que j'ai entendu ? la t?l? qu'il y avait des dollars Cara?bes?et ?? : connais pas🙁 Trop tard, j'ai d?j? les dollars USD pour ceux qui veulent changer des devises par internet ( c'est mon cas car ma banque n'est pas ? cot? et ils demandent 10 ? 15 jours) il y a un site que j'ai trouv? sur le forum ( merci encore le forum 🙂 ) CCOPERA J'ai fait des achats de dollars en deux fois, c'est impressionnant: envoi s?curis? et garanti, rapide ( 3 jours max ) et messages par mail ? chaque ?tape. Je ne fais pas de pub, simplement du retour d'exp?rience car ? priori on peut changer sur le navire, mais encore une perte de temps
bonne soir?e ? tous philippe
Philippe
2009 CDF Bleu de France - 2011 Costa Mediterranea - 2012 CDF Horizon - 2012 Costa Luminosa - 2014 Costa Luminosa - 2015 Costa Luminosa - 2016 Costa Neoclassica - 2017 Costa Pacifica- 2018 Costa Magica - 2019 Costa Deliziosa - 2019 Costa Smeralda
Mais si c'est obligatoire on est tout à fait près de le faire bien sur, mais vu que la carte d'identité suffit... !? 🤪
entre nous, si tu dois faire l'un ou l'autre, choisis le passeport, je pense que JFGFrance à raison
Mon fils travaille à St Barthélémy, petite île au sud de St Martin, depuis deux ans. C'est la France, donc pas de problème, sauf qu'en septembre de l'an dernier, il est revenu sur le continent pour un mois et il voulait passer par New-York, histoire de profiter du voyage; très bonne idée mais avec une carte d'identité pas possible, donc il a fait St Martin-Paris🤪
entre nous, si tu dois faire l'un ou l'autre, choisis le passeport, je pense que JFGFrance à raison
Mon fils travaille à St Barthélémy, petite île au sud de St Martin, depuis deux ans. C'est la France, donc pas de problème, sauf qu'en septembre de l'an dernier, il est revenu sur le continent pour un mois et il voulait passer par New-York, histoire de profiter du voyage; très bonne idée mais avec une carte d'identité pas possible, donc il a fait St Martin-Paris🤪
2009 CDF Bleu de France - 2011 Costa Mediterranea - 2012 CDF Horizon - 2012 Costa Luminosa - 2014 Costa Luminosa - 2015 Costa Luminosa - 2016 Costa Neoclassica - 2017 Costa Pacifica- 2018 Costa Magica - 2019 Costa Deliziosa - 2019 Costa Smeralda
J'ai aussi toujours demandé un service de mon choix et une table de mon choix à la réservation. Mais ils se couvrent bien en mettant "dans la limite du possible" et bien que ne voyageant que dans des suites, ils n'en tiennent pas compte.
Mais non, la "limite du possible", pour 50 suites sur 1000 ou 1500 cabines, elle n'est *jamais atteinte*. C'est facile de le démontrer mathématiquement... Sauf bien sûr si les 50 suites demandent toutes la même table ! 😉
Il est vraiment important, croyez mon expérience (16 croisières Costa en 5 ans) d'aller au restaurant quand on embarque AVANT DE DEBALLER SES BAGAGES avec la carte du restaurant posée sur le lit, au cas où le service ne vous convriendrait pas. Et là encore, la plupart du temps ils nous disent qu'il n'y a pas de possibilité, mais INSISTEZ... vous verrez ils trouveront bien ce que vous demandez.
Il est clair que si on "insiste", avec de "bons" arguments (dont des petits billets peuvent faire partie, mais perso j'aime bien aussi l'appel à la hiérarchie -- vieil habitué de la fonction publique --) on a toujours ce que l'on veut sauf impossibilité matérielle réelle. (c'est valable pour tout, pas seulement pour les restaurants...)
MAIS en ce qui me concerne
J'ai toujours demandé le second service le restaurant et la zone de tables de mon choix (voire le numéro de table si je connais le plan table), et toujours "individuelle" (2, 4, ou 6 selon notre nombre), à la réservation. j'ai toujours voyagé en grandes suites (autres passagers si enfants ou parents en suites) et ils ont toujours tenu compte de mon désir (peut-être appuyé en ce sens par mon agence, je ne sais pas). J'ai l'expérience de 14 croisières Costa en 7 ans, et il va de soi que si je ne situe pas la table, je vais effectivement au point de rendez-vous du Maître d'Hôtel dès l'embarquement, histoire de vérifier où nous sommes sur le plan du restaurant. Ou je vais voir au restaurant pour localiser ma table... C'est souvent fermé, avec un planton pour le faire remarquer, mais un "je vais juste voir où est ma table et je ressors" accompagné d'un petit billet a toujours été la meilleure des clés.. 😎 Pour ce qui est des bagages, je ne me soucie pas de leur déballage, les procédures PAPales précisent que c'est Mme PAP qui est l'experte en ce domaine, 😇 donc le plus souvent ça se fait "en même temps".
J'ai pratiquement toujours eu d'emblée une table que je souhaitais, et quand ça ne collait pas exactement (et sous réserve que ça en vaille la peine, si on me met la table 124 au lieu de la 126 demandée, je ne vais pas faire d'histoire), ça s'est arrangé sans que jamais j'aie eu besoin d'insister (le fait d'être en plus "double Gold Pearl" aide peut-être, je ne sais pas ou peut-être même, simplement, suis-je fiché chez Costa comme "exigeant" 😉)... Je ne suis donc pas compétent pour traiter des litiges graves de restaurant...
La seule fois où un bug notable m'est arrivé, c'est quand j'ai emmené mes beaux-parents (et ma belle-soeur) en croisière pour leurs 50 ans de mariage en septembre 2006. Sur leur demande, j'avais réservé le premier service. ET crac, fiches de 2ème service pour toute la famille... 😊 Et là , après enquête, il s'est avéré que mon agence avait cru rectifier une erreur de ma part ("vous prenez *toujours* le second service ! "), Costa m'a affirmé que la demande de l'agence était "second service". Mais en 5 minutes, la rectification a été faite, exactement à la table de 6 (2 suites et une cabine en "single") que je souhaitais sur un bord de la mezzanine du restaurant central du Fortuna, et du côté que je souhaitais... Avec la vue directe sur toute la salle "en bas"... Mes beaux parents étaient ravis... Que demander de mieux... 😎
Après, c'est comme dans tous les jeux de "taquins"... Peut-être que, pour me donner satisfaction, le Maître d'Hôtel a dû jongler avec 10 autres tables... mais après tout, c'est son boulot (et puis, je lui cocherai la case "excellent" 😇 ), je ne fais dans ces cas là qu'appliquer les "promesses" du catalogue quant aux prestations offertes (je ne le ferais en aucun cas si ce n'était pas noir sur blanc dans le catalogue et sur le site). En outre, si on me démontre qu'on ne peut me satisfaire parce qu'on a jugé prioritaire, pour tel ou tel motif, la demande d'autres passagers de suites, je n'insisterai pas (et a fortiori si je juge les arguments recevables... 😇).
Sinon, en suites, y a l'argument "qui tue" (jamais eu à l'utiliser, mais un hôte francophone m'a dit un jour que c'était très efficace): "eh bien ce sera repas en cabine midi et soir" (là encore un droit absolu pour les suites, que nul d'ailleurs chez Costa ne conteste, mais ils préfèrent éviter cela qui crée une réelle surcharge de travail). 😉
Mais non, la "limite du possible", pour 50 suites sur 1000 ou 1500 cabines, elle n'est *jamais atteinte*. C'est facile de le démontrer mathématiquement... Sauf bien sûr si les 50 suites demandent toutes la même table ! 😉
Il est vraiment important, croyez mon expérience (16 croisières Costa en 5 ans) d'aller au restaurant quand on embarque AVANT DE DEBALLER SES BAGAGES avec la carte du restaurant posée sur le lit, au cas où le service ne vous convriendrait pas. Et là encore, la plupart du temps ils nous disent qu'il n'y a pas de possibilité, mais INSISTEZ... vous verrez ils trouveront bien ce que vous demandez.
Il est clair que si on "insiste", avec de "bons" arguments (dont des petits billets peuvent faire partie, mais perso j'aime bien aussi l'appel à la hiérarchie -- vieil habitué de la fonction publique --) on a toujours ce que l'on veut sauf impossibilité matérielle réelle. (c'est valable pour tout, pas seulement pour les restaurants...)
MAIS en ce qui me concerne
J'ai toujours demandé le second service le restaurant et la zone de tables de mon choix (voire le numéro de table si je connais le plan table), et toujours "individuelle" (2, 4, ou 6 selon notre nombre), à la réservation. j'ai toujours voyagé en grandes suites (autres passagers si enfants ou parents en suites) et ils ont toujours tenu compte de mon désir (peut-être appuyé en ce sens par mon agence, je ne sais pas). J'ai l'expérience de 14 croisières Costa en 7 ans, et il va de soi que si je ne situe pas la table, je vais effectivement au point de rendez-vous du Maître d'Hôtel dès l'embarquement, histoire de vérifier où nous sommes sur le plan du restaurant. Ou je vais voir au restaurant pour localiser ma table... C'est souvent fermé, avec un planton pour le faire remarquer, mais un "je vais juste voir où est ma table et je ressors" accompagné d'un petit billet a toujours été la meilleure des clés.. 😎 Pour ce qui est des bagages, je ne me soucie pas de leur déballage, les procédures PAPales précisent que c'est Mme PAP qui est l'experte en ce domaine, 😇 donc le plus souvent ça se fait "en même temps".
J'ai pratiquement toujours eu d'emblée une table que je souhaitais, et quand ça ne collait pas exactement (et sous réserve que ça en vaille la peine, si on me met la table 124 au lieu de la 126 demandée, je ne vais pas faire d'histoire), ça s'est arrangé sans que jamais j'aie eu besoin d'insister (le fait d'être en plus "double Gold Pearl" aide peut-être, je ne sais pas ou peut-être même, simplement, suis-je fiché chez Costa comme "exigeant" 😉)... Je ne suis donc pas compétent pour traiter des litiges graves de restaurant...
La seule fois où un bug notable m'est arrivé, c'est quand j'ai emmené mes beaux-parents (et ma belle-soeur) en croisière pour leurs 50 ans de mariage en septembre 2006. Sur leur demande, j'avais réservé le premier service. ET crac, fiches de 2ème service pour toute la famille... 😊 Et là , après enquête, il s'est avéré que mon agence avait cru rectifier une erreur de ma part ("vous prenez *toujours* le second service ! "), Costa m'a affirmé que la demande de l'agence était "second service". Mais en 5 minutes, la rectification a été faite, exactement à la table de 6 (2 suites et une cabine en "single") que je souhaitais sur un bord de la mezzanine du restaurant central du Fortuna, et du côté que je souhaitais... Avec la vue directe sur toute la salle "en bas"... Mes beaux parents étaient ravis... Que demander de mieux... 😎
Après, c'est comme dans tous les jeux de "taquins"... Peut-être que, pour me donner satisfaction, le Maître d'Hôtel a dû jongler avec 10 autres tables... mais après tout, c'est son boulot (et puis, je lui cocherai la case "excellent" 😇 ), je ne fais dans ces cas là qu'appliquer les "promesses" du catalogue quant aux prestations offertes (je ne le ferais en aucun cas si ce n'était pas noir sur blanc dans le catalogue et sur le site). En outre, si on me démontre qu'on ne peut me satisfaire parce qu'on a jugé prioritaire, pour tel ou tel motif, la demande d'autres passagers de suites, je n'insisterai pas (et a fortiori si je juge les arguments recevables... 😇).
Sinon, en suites, y a l'argument "qui tue" (jamais eu à l'utiliser, mais un hôte francophone m'a dit un jour que c'était très efficace): "eh bien ce sera repas en cabine midi et soir" (là encore un droit absolu pour les suites, que nul d'ailleurs chez Costa ne conteste, mais ils préfèrent éviter cela qui crée une réelle surcharge de travail). 😉
Hors Guadeloupe et Saint-Martin partie française, dollars US. Prévoir des petites coupures, 20, 10, 5, 1
Le dollar caraïbe (EC pour Eastern Carribean, 0,30 euros), c'est OK pour une boisson, un pourboire et une carte postale de proximité.
En avoir cent ou deux-cent peut servir, mais n'est pas indispensable, change à Pointe-à-Pitre.
Attention, personne en dehors de la Guadeloupe n'acceptera d'euros en pièces, donc minimum billet de 5...
De retour le 5 mai 2011 : MS Celebrity Millennium, San Juan de Puerto Rico, Canal de Panama, San Diego California
http://voyageforum.com/v.f?post=4258472#4258472
merci, encore un problème de réglé; les dollars US, j'ai pris un peu en 50 mais surtout en 20 et 10, s'il faut je ferais de la monnaie sur place
Marrant çà: même à St martin coté hollandais ce n'est pas en euros?
2009 CDF Bleu de France - 2011 Costa Mediterranea - 2012 CDF Horizon - 2012 Costa Luminosa - 2014 Costa Luminosa - 2015 Costa Luminosa - 2016 Costa Neoclassica - 2017 Costa Pacifica- 2018 Costa Magica - 2019 Costa Deliziosa - 2019 Costa Smeralda
mon épouse demande si les prix sont intéressant aussi pour les parfums 😕
Vous pouvez vous inscrire sur la liste des membres pour les croisières 2011😉
http://voyageforum.com/v.f?post=3690411;page=unread#unread
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Merci, c'est déjà fait (20 février).
A+
attention, pour nous au milieu de la croisière, il n y avait plus de coupure en dollar au bureau de change à bord..
prevoyez quelques dollars... au pire s'il vous reste à la fin, vous les déposez sur votre compte costa...
16 croisieres à notre actifs..
CR : https://voyageforum.com/v.f?post=3231650#3231650-https://voyageforum.com/v.f?post=4758024#4758024-https://voyageforum.com/v.f?post=5634674#5634674 -https://voyageforum.com/v.f?post=5583734#5583734
Merci pour le précieux conseil !
Je pars fin du mois, donc je ne suis pas sûr; j'ai entendu dire que c'était aussi intéressant pour la "High Tech"
Si vsylvie ou friquette ou quelqu'un d'autre peut répondre!!!!!!!
avec les parfums, attention quand même aux copies🤪
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Pour les achats :
à mon avis, si on veut un produit en particulier dont on connait le prix exact en france,
c'est intéressant à bord. Pour ma part, je n'ai acheté que des choses à bord, dont je connaissais exactement le prix en france (creme de jour habituelle, rouge à levres habituel)... j'ai achété aussi une montre d;;g... (j'ai vu la meme à l'aeroport à satolas plus de 130 euros de différence.
pour les bijoux à antigua, les pièrres sont tellement grosses, que à mon sens on ne sait plus trop..
donc, tout est question personnelle, mais attention à la fievre acheteuse... ne pas oublier que tout est fait pour faire consommer... ce qui ne me choque pas.. attention simplement... par exemple a bord, les colliers or 18 c au cm... (le bracelet offert) c'est bien... mais les cm, ca chiffre vite.. mais ca vaut le cout...
donc, tout est question personnelle, mais attention à la fievre acheteuse... ne pas oublier que tout est fait pour faire consommer... ce qui ne me choque pas.. attention simplement... par exemple a bord, les colliers or 18 c au cm... (le bracelet offert) c'est bien... mais les cm, ca chiffre vite.. mais ca vaut le cout...
16 croisieres à notre actifs..
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Bonjour friquette, attention ces chaines vendues au centimètre ne sont que du plaqué or😄
desbell83
bjr,
je ne suis pas sure.. le jour de la promo, c'etait bien précisé or 18 carats...
bref, nous avons acheté par mal à bord, surtout à la fin, costa avait été plus que correct (enfin c'est son boulot de faire consommer)
en fait comme on avait fait plusieurs excursions, ils nous en ont offert une car ce jour la y avait promo... donc il avait recredité notre compte..
donc, évidemment, il fallait les dépenser...
16 croisieres à notre actifs..
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Précision effectivement pour Matrugaga : à bord du navire, les prix sont moins chers que sur le continent et les parfums sont des Vrais comme tous les articles( enfin je pense😊)
Maintenant, Friquette a raison de préciser : c'est mieux de connaître le prix en France
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Bonjour Philippe
Exact a bord on est certains de ne pas entrer dans le cercle des Vraies fausses copies en plus un certificat d'authenticité nous est remis comme cela doit se faire et l'on peut même echanger ou faire réparer dans n'importe quelle boutique qui vend la marque, et les prix a bord sont réellement hors taxes ce qui est apprèciable, je n'hésite pas à chaque croisière a faire mes achats (cadeaux à bord) pas de soucis comme cela en cas de contrôle douanier.
Exact a bord on est certains de ne pas entrer dans le cercle des Vraies fausses copies en plus un certificat d'authenticité nous est remis comme cela doit se faire et l'on peut même echanger ou faire réparer dans n'importe quelle boutique qui vend la marque, et les prix a bord sont réellement hors taxes ce qui est apprèciable, je n'hésite pas à chaque croisière a faire mes achats (cadeaux à bord) pas de soucis comme cela en cas de contrôle douanier.
desbell83
et je rajouterais que pour les futures croisières costa : ca fait des points de fidelité...
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re Friquette,
Je ne peux que te confirmer qu'en fait il s'agit d'un alliage dont un faible % d'or à 18cts, cela est précisé , il y a le meme produit à bord des bateaux MSC, certaines chaines sont agrémentées de pierres (zirconium etc..) en or massif le prix serait tout à fait différent😉
Je ne peux que te confirmer qu'en fait il s'agit d'un alliage dont un faible % d'or à 18cts, cela est précisé , il y a le meme produit à bord des bateaux MSC, certaines chaines sont agrémentées de pierres (zirconium etc..) en or massif le prix serait tout à fait différent😉
desbell83
Je viens de m'inscrire pour les départs croisières 2011 😎
Pour le change en dollars, vaut-il mieux alors changer avant ? Car si sur le bateau on peut pas 🤪 Y a t-il un avantage de changer sur le bateau ou en métropole ? Je n'ai aucune idée de la somme à changer... que me conseillez-vous ?
Pour le change en dollars, vaut-il mieux alors changer avant ? Car si sur le bateau on peut pas 🤪 Y a t-il un avantage de changer sur le bateau ou en métropole ? Je n'ai aucune idée de la somme à changer... que me conseillez-vous ?
Pour ma part, je change avant le départ et s'il me manque de la liquidité, à chaque escale il y a des bancomats (à mon avis plus avantageux que sur le bateau).
Prends assez de dollars, car même dans la zone française de St Martin, les prix sont 1 dollar pour 1 euro. Il ne se cassent pas pour le change. Donc prévois de tout payer en dollars dans les escales.
c est ce que nous avions prévu des dollars pour toutes les escales.
des euros pour l'aller et le retour..
et la carte bleue sur le bateau.. si la veille il te reste des dollars, tu les deposes sur ton comptes costa lors du solde à payer.
pour nous c'etait parfait. j'avais bien fait tout mon budget avant... les excursions, les boissons, le forfait... et tout s'est bien passé... a mon sens, c'est important de ton bien budgetiser avant... mais chacun fait comme il veut.
pour nous c'etait parfait. j'avais bien fait tout mon budget avant... les excursions, les boissons, le forfait... et tout s'est bien passé... a mon sens, c'est important de ton bien budgetiser avant... mais chacun fait comme il veut.
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je ne suis pas sure.. le jour de la promo, c'etait bien précisé or 18 carats...
Tout à fait.. le *placage* est en or 18 carats. (c'est à dire en or "massif" de bijouterie, bien que cet or ne contienne en fait que 75% d'or pur et 25% d'autres métaux -- argent, cuivre..-- qui lui donnent sa "couleur" = or jaune, or blanc, or rose, etc..). Seuls sont en or "pur" (24 carats) les lingot, barres, et cet or pur ne permet pas de faire des bijoux, parce que l'or pur est encore plus mou que le plomb... )
Après, bien sûr, le prix varie en fonction de l'épaisseur du placage et un bijou en plaqué or, pour peu que le placage ne soit pas trop fin, peut être très joli et duer très longtemps.
Mais ce n'est pas "de l'or massif" ! Un bracelet en "or massif", même fin, coûte plusieurs centaines d'euros, voire milliers...🤪 et ne se vend jamais en rouleau de plusieurs dizaines de mètres... 😉
Ne pas oublier qu'au cours de la bouse d'hier, le gramme d'or "pur" (tel quel, pas sous forme de bijou) était à 33,89 euros. Ca fait 10 grammes (et c'est pas lourd, 10 grammes) à 339 euros... Multiplier par 0.75 pour l'or massif... Et un bijou en or massif vaut au moins deux fois le prix de son poids d'or (et selon l'orfèvre et la rareté, plusieurs dizaines de fois son poids en or+pierres...)
Exemple d'un collier acheté à bord par Mme PAP (avec le bracelet gratuit parce qu'elle avait acheté plus de 50 cm pour le collier) à bord d'un bateau Costa
Collier de 58 cm (de chaine, sans compter les petite fermoirs qu'ils rajoutent) à maille épaisse, pensant 52 g.
Un tel collier en "or massif" vaudrait rien que pour son poids d'or : 1475 euros, donc a minima sans doute chez le bijoutier 2800 à 3000 euros... Et encore... il vaudrait sûrement plus cher à aspect égal (il pèserait plus du double), car le poids de l'or est bien supérieur au poids des métaux non précieux "plaqués or" : densité approximative 8 pour le fer, 9 pour l'acier, 10 pour l'argent, 19 pour l'or pur, 16 à 17 pour l'or "massif" (allié à argent et/ou cuivre) 22 pour le platine...
Et je peux certifier que Mme PAP (qui dit ne plus se souvenir exactement 🤪 😉 ) n'avait sûrement dépensé que quelques dizaines d'euros...
Pour savoir si un bijoux (sans pierres, juste du métal) est en or massif ou pas c'est simple :
Méthode des densités
mesure son poids P (enfin, sa masse, mais bon.. 😉 ) et son volume : pour cela il faut disposer d'une balance, facile,
et d'un conteneur gradué (si le bijou est assez gros, un biberon fait bien l'affaire, vous le replissez à moitié d'eau, vous notez le niveau, et vous mettez le bijou dedans, la différence de niveau donne le volume du bijou)
on peut aussi remplir un petit récipient à ras bord, le peser, immerger le bijou dedans (donc il va déborder), enlever le bijou (sans mettre les doigts !) et repeser le récipient : la différence des poids en g donne le volume en cm3 (puisque par convention densité de l'eau = 1)
ensuite, diviser le poids par le volume... si on a un facteur supérieur à 13, il y a de bonnes chances que ce soit de l'or massif.
Je reprends mon exemple ci dessus, avec le collier de Mme PAP (j'ai mieux qu'un biberon, ma graduation est au 1/10 de cm cube... mais bon, souvenirs de laboratoires...)
Ainsi le collier de Mme PAP a un volume de 5,5 cm cube. soit 0.0055 décimètre cube, et pèse 0.052 kg
Donc densite = 0.052 / 0.0055 = 9,45... donc c'est pas de l'or massif... (rappel : acier autour de 9... )
Méthode "pro", légale :
Tout bijou (de plus de 3g) en "or massif" (18 carats donc) doit comporter au moins deux poinçons : le "poinçon de l'or" (c'est international - il faut souvent une loupe pour le voir) qui est une tête d'aigle. Si pas, c'est pas de l'or massif. Il comporte également le poinçon du fabriquant (initiales, sigle, etc...), placé dans un losange.
Ci dessous à titre d'exemple un bracelet qui a appartenu à ma mère qui le tenait elle-même de sa mère (photo pour les assurances, il est le plus souvent en coffre à la banque, donc cambrioleurs s'abstenir 😎 )... on voit sur le fermoir 3 poinçons, dont la tête d'aigle à gauche, et le poinçon du fabriquant dans un losange, en haut. Le troisième, en bas, je ne sais pas ce que c'est...
Tout à fait.. le *placage* est en or 18 carats. (c'est à dire en or "massif" de bijouterie, bien que cet or ne contienne en fait que 75% d'or pur et 25% d'autres métaux -- argent, cuivre..-- qui lui donnent sa "couleur" = or jaune, or blanc, or rose, etc..). Seuls sont en or "pur" (24 carats) les lingot, barres, et cet or pur ne permet pas de faire des bijoux, parce que l'or pur est encore plus mou que le plomb... )
Après, bien sûr, le prix varie en fonction de l'épaisseur du placage et un bijou en plaqué or, pour peu que le placage ne soit pas trop fin, peut être très joli et duer très longtemps.
Mais ce n'est pas "de l'or massif" ! Un bracelet en "or massif", même fin, coûte plusieurs centaines d'euros, voire milliers...🤪 et ne se vend jamais en rouleau de plusieurs dizaines de mètres... 😉
Ne pas oublier qu'au cours de la bouse d'hier, le gramme d'or "pur" (tel quel, pas sous forme de bijou) était à 33,89 euros. Ca fait 10 grammes (et c'est pas lourd, 10 grammes) à 339 euros... Multiplier par 0.75 pour l'or massif... Et un bijou en or massif vaut au moins deux fois le prix de son poids d'or (et selon l'orfèvre et la rareté, plusieurs dizaines de fois son poids en or+pierres...)
Exemple d'un collier acheté à bord par Mme PAP (avec le bracelet gratuit parce qu'elle avait acheté plus de 50 cm pour le collier) à bord d'un bateau Costa
Collier de 58 cm (de chaine, sans compter les petite fermoirs qu'ils rajoutent) à maille épaisse, pensant 52 g.
Un tel collier en "or massif" vaudrait rien que pour son poids d'or : 1475 euros, donc a minima sans doute chez le bijoutier 2800 à 3000 euros... Et encore... il vaudrait sûrement plus cher à aspect égal (il pèserait plus du double), car le poids de l'or est bien supérieur au poids des métaux non précieux "plaqués or" : densité approximative 8 pour le fer, 9 pour l'acier, 10 pour l'argent, 19 pour l'or pur, 16 à 17 pour l'or "massif" (allié à argent et/ou cuivre) 22 pour le platine...
Et je peux certifier que Mme PAP (qui dit ne plus se souvenir exactement 🤪 😉 ) n'avait sûrement dépensé que quelques dizaines d'euros...
Pour savoir si un bijoux (sans pierres, juste du métal) est en or massif ou pas c'est simple :
Méthode des densités
mesure son poids P (enfin, sa masse, mais bon.. 😉 ) et son volume : pour cela il faut disposer d'une balance, facile,
et d'un conteneur gradué (si le bijou est assez gros, un biberon fait bien l'affaire, vous le replissez à moitié d'eau, vous notez le niveau, et vous mettez le bijou dedans, la différence de niveau donne le volume du bijou)
on peut aussi remplir un petit récipient à ras bord, le peser, immerger le bijou dedans (donc il va déborder), enlever le bijou (sans mettre les doigts !) et repeser le récipient : la différence des poids en g donne le volume en cm3 (puisque par convention densité de l'eau = 1)
ensuite, diviser le poids par le volume... si on a un facteur supérieur à 13, il y a de bonnes chances que ce soit de l'or massif.
Je reprends mon exemple ci dessus, avec le collier de Mme PAP (j'ai mieux qu'un biberon, ma graduation est au 1/10 de cm cube... mais bon, souvenirs de laboratoires...)
Ainsi le collier de Mme PAP a un volume de 5,5 cm cube. soit 0.0055 décimètre cube, et pèse 0.052 kg
Donc densite = 0.052 / 0.0055 = 9,45... donc c'est pas de l'or massif... (rappel : acier autour de 9... )
Méthode "pro", légale :
Tout bijou (de plus de 3g) en "or massif" (18 carats donc) doit comporter au moins deux poinçons : le "poinçon de l'or" (c'est international - il faut souvent une loupe pour le voir) qui est une tête d'aigle. Si pas, c'est pas de l'or massif. Il comporte également le poinçon du fabriquant (initiales, sigle, etc...), placé dans un losange.
Ci dessous à titre d'exemple un bracelet qui a appartenu à ma mère qui le tenait elle-même de sa mère (photo pour les assurances, il est le plus souvent en coffre à la banque, donc cambrioleurs s'abstenir 😎 )... on voit sur le fermoir 3 poinçons, dont la tête d'aigle à gauche, et le poinçon du fabriquant dans un losange, en haut. Le troisième, en bas, je ne sais pas ce que c'est...
Bonjour PAP 😄
Je possède un bracelet en or 24 cts de famille et il est bon de souligner que celui est importable 🙁 car il se déforme d'ou la nécessité d'avoir du 18cts, ce bracelet ne quitte pas le coffre 🙁 donc de beaux bijoux en plaqué beaucoup plus faciles a porter 😄 et en plus l'on craint moins le vol 😉 et l'on a aussi moins de regrets au cas ou l'effet est pratiquement identique, idem pour les diams de belles copies et on laisse les originaux dans les coffres on se demande même a quoi ca sert au juste 🙂
Je possède un bracelet en or 24 cts de famille et il est bon de souligner que celui est importable 🙁 car il se déforme d'ou la nécessité d'avoir du 18cts, ce bracelet ne quitte pas le coffre 🙁 donc de beaux bijoux en plaqué beaucoup plus faciles a porter 😄 et en plus l'on craint moins le vol 😉 et l'on a aussi moins de regrets au cas ou l'effet est pratiquement identique, idem pour les diams de belles copies et on laisse les originaux dans les coffres on se demande même a quoi ca sert au juste 🙂
desbell83
merci pap pour ces explications.
bref, les beaux colliers et bracelets ca vallait le coup... pour faire un effet boeuf.... car à part les connaisseurs... personnes ne fait la différence.
Ceci ci, pour ma part, mon collier en or qui me vient de ma grand mere je ne le quitte jamais..... jamais jamais... au moins il est en sécurité..
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Oui, mais les parfums dans tous cela 😮😠
Pour les achats :
à mon avis, si on veut un produit en particulier dont on connait le prix exact en france, c'est intéressant à bord.
parfum creme de jour maquillage
à mon avis, si on veut un produit en particulier dont on connait le prix exact en france, c'est intéressant à bord.
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Bonjour matrugaga
En les achetant à bord aucune crainte ce sont des originaux, et ils sont hors taxes donc a des prix interessants par rapport aux prix ou ils sont vendus dans les parfumeries en France.
En les achetant à bord aucune crainte ce sont des originaux, et ils sont hors taxes donc a des prix interessants par rapport aux prix ou ils sont vendus dans les parfumeries en France.
desbell83
Ah bon ? Je croyais qu'ils valaient mieux faire ces achats sur le continent (st-martin), je croyais que c'était encore plus avantageux que sur le bateau !? Même concernant le tabac, les bijoux ?
Bonjour Vanessa 😄
En ce qui concerne le tabac je ne peux faire aucune comparaison car nous sommes non fumeurs.
Mais au niveau parfums, polos de marque, bijoux je pense que c'est une garantie déjà d'acheter à bord
En ce qui concerne le tabac je ne peux faire aucune comparaison car nous sommes non fumeurs.
Mais au niveau parfums, polos de marque, bijoux je pense que c'est une garantie déjà d'acheter à bord
desbell83
Pour le tabac, relis le compte rendu que je t'ai envoyé en première page " FRANCINE2203" : moins cher à Stmartin
Pour les dollars, j'en parle plus haut , j'ai acheté sur internet à CCOPERA ( totale confiance ) et je regarde le cours leur site suivant ( mais il y en à d'autres ) :
http://www.ccopera.com/cours/devise-7-Dollar-contre-euro-Etats-Unis-USD.html
tu vas en haut à droite, sur cliques sur "CONVERTIR" après avoir choisi la devise, sur la page suivante, il y a le choix de mettre des euros et voir la correspondance en USD ou l'inverse exemple aujourd'hui : 400 EUR 502,51 USD La commande est très simple et rapide, tu ajoutes 8 euros de frais de port et çà arrive 2/3 jours après sous envoi sécurisé et garanti L'avantage c'est que l'on peut suivre le cours du dollar et lorsque l'on commande c'est sur le cours à l'instant de la commande Tu fais comme tu veux mais attention à ne pas passer ton temps sur le bateau à faire la queue pour le change, les excursions et le reste😕
tu vas en haut à droite, sur cliques sur "CONVERTIR" après avoir choisi la devise, sur la page suivante, il y a le choix de mettre des euros et voir la correspondance en USD ou l'inverse exemple aujourd'hui : 400 EUR 502,51 USD La commande est très simple et rapide, tu ajoutes 8 euros de frais de port et çà arrive 2/3 jours après sous envoi sécurisé et garanti L'avantage c'est que l'on peut suivre le cours du dollar et lorsque l'on commande c'est sur le cours à l'instant de la commande Tu fais comme tu veux mais attention à ne pas passer ton temps sur le bateau à faire la queue pour le change, les excursions et le reste😕
2009 CDF Bleu de France - 2011 Costa Mediterranea - 2012 CDF Horizon - 2012 Costa Luminosa - 2014 Costa Luminosa - 2015 Costa Luminosa - 2016 Costa Neoclassica - 2017 Costa Pacifica- 2018 Costa Magica - 2019 Costa Deliziosa - 2019 Costa Smeralda
J'ai une autre petite question😊, sur pas mal de photo on voit des membres de FM avec des masques et tuba ??😇
vous appartiennent ils ?? ou sont ils fourni pour les excursion
Nous avions apporte nos masqs et tuba Ds valise . En fait les excursions ou le snorkelling etait prévu, il y en avait...qui nous étaient prêtes. Une autre fois on s est baigne seuls et ns avions les nôtres..
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nous avons suivie les conseils 😉on a reservé l'excurtion du dernier jour, pour ne pas poiroter🤪 à l’aéroport c'est visite de la Guadeloupe 4h avec visite d'une rhummerie😄
Hello Friquette !
merci pap pour ces explications. bref, les beaux colliers et bracelets ca vallait le coup... pour faire un effet boeuf.... car à part les connaisseurs... personnes ne fait la différence. Ceci ci, pour ma part, mon collier en or qui me vient de ma grand mere je ne le quitte jamais..... jamais jamais... au moins il est en sécurité..
J'irai plus loin... je dirai "on s'en f... des "connaisseurs"...
Il ya deux sortes de bijoux, au XXIème siècle... ceux qu'on porte parce que c'est joli, et alors le plaqué or versus or, le zirconium versus diamant, c'est juste une question de temps, parce que or et diamants sont "éternels" alors que les autres, au bout d'un moment, sont moins jolis... Mais neufs, aucune différence (si le prix ! 😎) Et puis ceux qu'on ne porte même plus tellement la société dans laquelle on vit est une "société de défiance" (je sais plus de qui c'est, c'est pas de moi, mais j'aime bien la formule), les vrais et surtout ceux qui ont une valeur sentimentale (et à la limite il arrive - et peu importe - qu'ils soient "faux"...)
En effet, les "bijoux de famille" (au vrai sens du mot, hein ! 😊 ), nous vivons une époque où le risque de vol st tel qu'ils deviennent presque importables... Mme PAP n'a jamais voulu porter le bracelet de ma Maman (dont j'ai montré une photo) d'abord parce que la "différence de gabarit" fait que Mme PAP pourrait s'en faire presque *deux* bracelets, mais surtout parce qu'elle aurait peur de le perdre... Il y a aussi un collier en or, au coffre, et ce collier, c'est "ma Maman", et sa valeur est telle qu'aucune assurance ne pourrait le couvrir... parce que cette valeur est sentimentale... En euros, il a été "estimé" pour la succession, et pour les assurances, mais je me fiche de son prix... et c'est pour ça que depuis les bientôt 3 ans que ma Maman est partie "passer sa mort en vacances" (elle avait plaggié au large de l'Ile d'Or, au Dramont), Mme PAP n l'a porté qu'une fois, dans une fête familiale, et à la maison... 😐
Après, il y a les bijoux en vrai or et vrai diamant (souvent moins gros, nos anciens avaient des moyens que nous n'avons pas, ou les cours étaient moins cher, je sais pas), souvent achetés à l'occasion d'évènement familiaux (mariages, naissances)... Mais pour autant, il y a moins de symbolisme derrière, et si vol il y a, eh bien l'assurance donnera de quoi acheter les mêmes ou presque... Mais ces bijoux là doivent quand même être portés avec précaution...
Et puis il y a les "faux" mais jolis, pas la ferraille peinte et verroterie, mais les "plaqué-or" et belles imitations de pierres précieuses... C'est souvent ces bijoux là qu'on trouve sur les bateaux Costa, pour quelques dizaines d'euros... Comme dit Mme PAP, "c'est joli, on angoisse pas à les porter, on peut en avoir plusieurs, donc en changer souvent, et puis le cambriloleur qui les vole, j'imagine sa tête chez son receleur"... 😎😎😎
Elle est super, Mme PAP... 😇
Enfin, c'est juste mon avis... 😉
merci pap pour ces explications. bref, les beaux colliers et bracelets ca vallait le coup... pour faire un effet boeuf.... car à part les connaisseurs... personnes ne fait la différence. Ceci ci, pour ma part, mon collier en or qui me vient de ma grand mere je ne le quitte jamais..... jamais jamais... au moins il est en sécurité..
J'irai plus loin... je dirai "on s'en f... des "connaisseurs"...
Il ya deux sortes de bijoux, au XXIème siècle... ceux qu'on porte parce que c'est joli, et alors le plaqué or versus or, le zirconium versus diamant, c'est juste une question de temps, parce que or et diamants sont "éternels" alors que les autres, au bout d'un moment, sont moins jolis... Mais neufs, aucune différence (si le prix ! 😎) Et puis ceux qu'on ne porte même plus tellement la société dans laquelle on vit est une "société de défiance" (je sais plus de qui c'est, c'est pas de moi, mais j'aime bien la formule), les vrais et surtout ceux qui ont une valeur sentimentale (et à la limite il arrive - et peu importe - qu'ils soient "faux"...)
En effet, les "bijoux de famille" (au vrai sens du mot, hein ! 😊 ), nous vivons une époque où le risque de vol st tel qu'ils deviennent presque importables... Mme PAP n'a jamais voulu porter le bracelet de ma Maman (dont j'ai montré une photo) d'abord parce que la "différence de gabarit" fait que Mme PAP pourrait s'en faire presque *deux* bracelets, mais surtout parce qu'elle aurait peur de le perdre... Il y a aussi un collier en or, au coffre, et ce collier, c'est "ma Maman", et sa valeur est telle qu'aucune assurance ne pourrait le couvrir... parce que cette valeur est sentimentale... En euros, il a été "estimé" pour la succession, et pour les assurances, mais je me fiche de son prix... et c'est pour ça que depuis les bientôt 3 ans que ma Maman est partie "passer sa mort en vacances" (elle avait plaggié au large de l'Ile d'Or, au Dramont), Mme PAP n l'a porté qu'une fois, dans une fête familiale, et à la maison... 😐
Après, il y a les bijoux en vrai or et vrai diamant (souvent moins gros, nos anciens avaient des moyens que nous n'avons pas, ou les cours étaient moins cher, je sais pas), souvent achetés à l'occasion d'évènement familiaux (mariages, naissances)... Mais pour autant, il y a moins de symbolisme derrière, et si vol il y a, eh bien l'assurance donnera de quoi acheter les mêmes ou presque... Mais ces bijoux là doivent quand même être portés avec précaution...
Et puis il y a les "faux" mais jolis, pas la ferraille peinte et verroterie, mais les "plaqué-or" et belles imitations de pierres précieuses... C'est souvent ces bijoux là qu'on trouve sur les bateaux Costa, pour quelques dizaines d'euros... Comme dit Mme PAP, "c'est joli, on angoisse pas à les porter, on peut en avoir plusieurs, donc en changer souvent, et puis le cambriloleur qui les vole, j'imagine sa tête chez son receleur"... 😎😎😎
Elle est super, Mme PAP... 😇
Enfin, c'est juste mon avis... 😉
C est ca. En revanche vérifiez bien, Costa va vous rembourser le transfert port aéroport car le car de l excursion vous y dépose. Et la vs récupérez votre valise et vous mettez vos habis d' hiver pr le voyage..
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Bonsoir Friquette
toujours plaisir de vous retrouver sur le forum Comme matrugaga, j'ai suivi vos conseils et la seule excursion que j'ai réservé pour le moment c'est en Guadeloupe, le dernier jour pour ne pas passer l'après midi à l'aéroport🤪 les autre excursions vont suivre, il y en a déjà deux en projet, par contre, je ne trouve toujours pas celles de Tortola sur le site Costa et lorsqu'on leur demande la réponse est : "Si en ya pa sur'le site cé k'yan a pa" 🤪cool pourtant quand je lis les comptes rendus, Virgin Gorda : c'est à faire😎 Pas grave, on verra sur place Pour la Guadeloupe, j'ai besoin d'une précision sur les bagages, c'est un peu pour çà ( un rappel de ma dernière croisière) que j'ai tout de suite pris une excursion: Les bagages sont directement amenés du navire à l'aéroport? Et les bagages "en cabine"? pareil ? ou ils suivent dans le car d'excursion? Et c'est qui cette histoire de remboursement de transfert?
merci pour votre réponse, car l'air de rien, il y a des moments: soit on veut trop bien faire ( c'est souvent mon problème😕, soit on a raison parce que: risque "de se faire avoir"🤪 En fait, à 3 semaines du départ, tout est prêt, sauf les excursions et je me demande si çà vaut vraiment le coup de les programmer à l'avance ( Gros doute 😠😠😠) Peut être qu'il vaut mieux attendre sur place et aviser? mais les conseils sont tout de même bons à prendre😎 merci d'avance Philippe
toujours plaisir de vous retrouver sur le forum Comme matrugaga, j'ai suivi vos conseils et la seule excursion que j'ai réservé pour le moment c'est en Guadeloupe, le dernier jour pour ne pas passer l'après midi à l'aéroport🤪 les autre excursions vont suivre, il y en a déjà deux en projet, par contre, je ne trouve toujours pas celles de Tortola sur le site Costa et lorsqu'on leur demande la réponse est : "Si en ya pa sur'le site cé k'yan a pa" 🤪cool pourtant quand je lis les comptes rendus, Virgin Gorda : c'est à faire😎 Pas grave, on verra sur place Pour la Guadeloupe, j'ai besoin d'une précision sur les bagages, c'est un peu pour çà ( un rappel de ma dernière croisière) que j'ai tout de suite pris une excursion: Les bagages sont directement amenés du navire à l'aéroport? Et les bagages "en cabine"? pareil ? ou ils suivent dans le car d'excursion? Et c'est qui cette histoire de remboursement de transfert?
merci pour votre réponse, car l'air de rien, il y a des moments: soit on veut trop bien faire ( c'est souvent mon problème😕, soit on a raison parce que: risque "de se faire avoir"🤪 En fait, à 3 semaines du départ, tout est prêt, sauf les excursions et je me demande si çà vaut vraiment le coup de les programmer à l'avance ( Gros doute 😠😠😠) Peut être qu'il vaut mieux attendre sur place et aviser? mais les conseils sont tout de même bons à prendre😎 merci d'avance Philippe
2009 CDF Bleu de France - 2011 Costa Mediterranea - 2012 CDF Horizon - 2012 Costa Luminosa - 2014 Costa Luminosa - 2015 Costa Luminosa - 2016 Costa Neoclassica - 2017 Costa Pacifica- 2018 Costa Magica - 2019 Costa Deliziosa - 2019 Costa Smeralda
pour notre cas, j'avais tout programmé avant et nous etions tres content.
c'est sur qu'on peut le faire sur place, mais en fait on a tellement voulu vivre à fonds que nous etions content de ne pas nous préoccuper d'aller FAIRE LA QUEUE au bureau des excursions.
pour le dernier jour, la veille ya une reunion ou on vous explique tout. vous aurez ainsi une couleur suivant le vol et une heure pour quitter la cabine, et une heure pour quitter la bateau.
Nous sommes partis vers 12 h30 du bateau pour notre excursion.
nos valises nous les avions laissés la nuit ... et on les retrouve à l'aeroport.
pour les bagages à main, ils sont dans le car pendant l'excursion.
Ainsi dans mes bagages à main, nous avions nos jeans et pull pour le retour... (en fait on aurait pu les laisser sur le dessus de la valise, ou dans une poche de coté car on a accès à ces bagages, car c'est nous qui les enregistrons à l'aeroport...
j'avais aussi mon eepc avec moi et bien sur apareil photo. En fait dans le prix de la croisière, il y a le vol mais aussi le prix du car aller et retour du port à l'aeroport. Nous avons donc eu une reduction sur l'excursion car dans le prix de l'exucrsion il y a le transfert direct à l'aeroport... donc on nous a remboursé le transfert port aeroport du dernier jour...
je jette un oeil pour tortola..
j'avais aussi mon eepc avec moi et bien sur apareil photo. En fait dans le prix de la croisière, il y a le vol mais aussi le prix du car aller et retour du port à l'aeroport. Nous avons donc eu une reduction sur l'excursion car dans le prix de l'exucrsion il y a le transfert direct à l'aeroport... donc on nous a remboursé le transfert port aeroport du dernier jour...
je jette un oeil pour tortola..
16 croisieres à notre actifs..
CR : https://voyageforum.com/v.f?post=3231650#3231650-https://voyageforum.com/v.f?post=4758024#4758024-https://voyageforum.com/v.f?post=5634674#5634674 -https://voyageforum.com/v.f?post=5583734#5583734
LES BEAUTÉS DE VIRGIN GORDA
Cod. EXC_3630 - 5 heures (environ)v IRGIN GORDA , TOUT COMPRIS Cod. EXC_3915 - 7 heures (environ)
nous avons pris la première de mémoire. En fait, nos amis moins stressés que nous ont pris le speedy à 500 m à gauche en désendant du bateau.. nous les avons rencontré la bas. C'est sur que c'est pas le meme prix.. http://www.speedysbvi.com/
les 2 heures de différences sont au restaurant, c'est dommage je pense. quand nous sommes rentrés, nous nous sommes arretés au marché en bas du bateau puis nous sommes allés à bord... tranquillement.pour le gouter.
nous avons pris la première de mémoire. En fait, nos amis moins stressés que nous ont pris le speedy à 500 m à gauche en désendant du bateau.. nous les avons rencontré la bas. C'est sur que c'est pas le meme prix.. http://www.speedysbvi.com/
les 2 heures de différences sont au restaurant, c'est dommage je pense. quand nous sommes rentrés, nous nous sommes arretés au marché en bas du bateau puis nous sommes allés à bord... tranquillement.pour le gouter.
16 croisieres à notre actifs..
CR : https://voyageforum.com/v.f?post=3231650#3231650-https://voyageforum.com/v.f?post=4758024#4758024-https://voyageforum.com/v.f?post=5634674#5634674 -https://voyageforum.com/v.f?post=5583734#5583734
Si l'on prend une excursion sur m"y costa" et que l'on change d'avis, peut-on ensuite la supprimer ? Avant de sélectionner et d'ajouter dans mon panier je préfère demander... 😛
Je pense que je vais prendre "l'île saona et ses piscines naturelles" par costa puis c'est tout ! 🙁
Le reste, nous prendrons par nous-même : taxi à st-martin pour le shopping, virgin gorda à tortola car c'est nettement moins cher...
Par contre pour la guadeloupe, le dernier jour, on hésite... Peut-on simplement prendre un taxi pour visiter pointe à pitre ? Ou bien faire à pied les alentours ? Au lieu de prendre une excursion costa... ?
Je pense que je vais prendre "l'île saona et ses piscines naturelles" par costa puis c'est tout ! 🙁
Le reste, nous prendrons par nous-même : taxi à st-martin pour le shopping, virgin gorda à tortola car c'est nettement moins cher...
Par contre pour la guadeloupe, le dernier jour, on hésite... Peut-on simplement prendre un taxi pour visiter pointe à pitre ? Ou bien faire à pied les alentours ? Au lieu de prendre une excursion costa... ?
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Hello,
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
Hello,
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi everyone!
are there other cruise formats besides the coastal express to see the northern lights in Norway in winter?
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
Hi everyone! 😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi everyone,
I’m doing some research to find our dream cruise for next year and just came across this site that offers absolutely incredible packages!
For example:
https://www.cruisemonks.com/ALL-CRUISE-OFFERS?AppID%3D%20UYC6JxBtzrZEs2vD35IKg%3D%3D%26latest_deals%3D866834
Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
For example:
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Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
I’d love some advice for a 15-day NILE-RED SEA combo trip. Which tour operator should I go with? Thanks for sharing your experiences!
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
Hi,
Since the Yacht Club opened on the MSC Magnifica in early July, have any cruisers shared their feedback?
Thanks in advance for your replies.
Hi everyone.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.