Projet Afrique du Sud + Swaziland ou Botswana?
by Xfg59
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Je suis désolée...😊
Mais pour le billet, tu peux réserver ton A/R sur JNB !
Il y a plein d'itinéraires possibles et à tous les prix/envies depuis cette ville.😉
Mais pour le billet, tu peux réserver ton A/R sur JNB !
Il y a plein d'itinéraires possibles et à tous les prix/envies depuis cette ville.😉
Salut Xavier,
Notre location de c car remonte à 2000!
Donc vérifie auprès du loueur que le KTP est autorisé, c'est plus prudent...
On était justement partis d'Amsterdam qui avait de bons prix pour le Cap
A+
Marie
Nos voyages en images : https://www.sibellelaterre.fr/
Le circuit que j'ai mis sur ce post peut se faire sans 4x4 :
- tu plantes la tente à Kasane et tu prends des safaris organisés pour visiter le Chobé (dont au moins un par bateau).
- Hangwe semble tout a fait praticable en 2x4 à la saison sèche. (Sinon, idem Chobé)
Histoire de causer pendant que Xavier cogite.
Quel est donc ce merveilleux logiciel, si précis, qui te permets de nous sortir tant de circuits?😇😛 On peut aussi aller de Paris à New York en voiture (plate)... à condition de la mettre sur un bateau. Et si voyager dans ces régions en individuel/indépendant c'est devoir s'en remettre (à cinq, bonjour la facture ... et les frustrations) à des structures organisées en permanence, cela enlève une bonne partie de l'intérêt, selon moi (autant aller dans l'ouest américain). Ou autant s'en remettre à un voyagiste.
C'est quoi le problème rencontré à Beitbridge qui n'est qu'un poste frontière? Tu veux dire que ton loueur t'autorisait une entrée au Zim par le nord, y compris vers Hwange mais n'acceptait pas une traversée du pays via Beitbridge?
- tu plantes la tente à Kasane et tu prends des safaris organisés pour visiter le Chobé (dont au moins un par bateau).
- Hangwe semble tout a fait praticable en 2x4 à la saison sèche. (Sinon, idem Chobé)
Histoire de causer pendant que Xavier cogite.
Quel est donc ce merveilleux logiciel, si précis, qui te permets de nous sortir tant de circuits?😇😛 On peut aussi aller de Paris à New York en voiture (plate)... à condition de la mettre sur un bateau. Et si voyager dans ces régions en individuel/indépendant c'est devoir s'en remettre (à cinq, bonjour la facture ... et les frustrations) à des structures organisées en permanence, cela enlève une bonne partie de l'intérêt, selon moi (autant aller dans l'ouest américain). Ou autant s'en remettre à un voyagiste.
C'est quoi le problème rencontré à Beitbridge qui n'est qu'un poste frontière? Tu veux dire que ton loueur t'autorisait une entrée au Zim par le nord, y compris vers Hwange mais n'acceptait pas une traversée du pays via Beitbridge?
Quel est donc ce merveilleux logiciel, si précis, qui te permets de nous sortir tant de circuits?
Mon cerveau... Et 7 voyages de suite en Afrique Australe... Je pense que je suis allée partout pour préparer tout cela ! Du moins sur le papier...😄
si voyager dans ces régions en individuel/indépendant c'est devoir s'en remettre...à des structures organisées en permanence, cela enlève une bonne partie de l'intérêt
Quand tu n'as ni les moyens financiers (le 4x4 avec tente sur le toit c'est cher...) ni la technique ( le sable et l'eau forment des pièges redoutables...), il faut ruser...
Et donc faire appel à des professionnels quand le besoin s'en fait sentir !
Tu es un peu gonflé de parler ici de cela alors que tu ne fais jamais de réflexions aux voyageurs qui préfèrent les joies organisées et sans surprises des réserves privées en AFS alors que ce pays est le seul du coin qui permette de découvrir la nature sans 4x4 et sans carte premier...😇
C'est quoi le problème rencontré à Beitbridge qui n'est qu'un poste frontière?
Si tu fouilles sur le net anglophone, les routes après Beitbridge n'ont (n'avaient ?) pas bonne réputation. De plus, ce poste frontière est un noeud de circulation. Les temps de passage peuvent y être élevés.
ton loueur t'autorisait une entrée au Zim par le nord, y compris vers Hwange mais n'acceptait pas une traversée du pays via Beitbridge?
Du fait du point ci-dessus, la plupart des loueurs classiques permettent d'aller au Zim depuis Kasane mais pas depuis Beitbridge.
pendant que Xavier cogite
Xavier semble être un peu comme moi : des moyens réduits et une méconnaissance de la conduite en 4x4 en milieu hostile.
Je lui ai donc proposé des circuits que je pourrais moi-même emprunter. (sauf le Botswana-Namibie-Afs : je passerais par Caprivi après Maun vu que la route directe pour Etosha demande apparemment (?)de savoir correctement conduire un 4x4).
Personnellement, je choisirais la boucle via Victoria Falls ou celle via le KTP/Karoo.
Mais, c'est parce que je connais bien le Kruger et que le circuit de départ m'est trop familier !😉 Sinon, j'ai encore du circuit sous la semelle...😛 Dont un par le Mozambique (avec 4x4 soft) et pour les voyageurs à mon image : nuls en 4x4 hard et aux moyens financiers réduits...😇 Pas sûre que la température y soit assez clémente en août...🤪
(Je ne peux pas le mettre ici : Google maps ne veut pas suivre ce que mon cerveau lui indique..😏)
Mon cerveau... Et 7 voyages de suite en Afrique Australe... Je pense que je suis allée partout pour préparer tout cela ! Du moins sur le papier...😄
si voyager dans ces régions en individuel/indépendant c'est devoir s'en remettre...à des structures organisées en permanence, cela enlève une bonne partie de l'intérêt
Quand tu n'as ni les moyens financiers (le 4x4 avec tente sur le toit c'est cher...) ni la technique ( le sable et l'eau forment des pièges redoutables...), il faut ruser...
Et donc faire appel à des professionnels quand le besoin s'en fait sentir !
Tu es un peu gonflé de parler ici de cela alors que tu ne fais jamais de réflexions aux voyageurs qui préfèrent les joies organisées et sans surprises des réserves privées en AFS alors que ce pays est le seul du coin qui permette de découvrir la nature sans 4x4 et sans carte premier...😇
C'est quoi le problème rencontré à Beitbridge qui n'est qu'un poste frontière?
Si tu fouilles sur le net anglophone, les routes après Beitbridge n'ont (n'avaient ?) pas bonne réputation. De plus, ce poste frontière est un noeud de circulation. Les temps de passage peuvent y être élevés.
ton loueur t'autorisait une entrée au Zim par le nord, y compris vers Hwange mais n'acceptait pas une traversée du pays via Beitbridge?
Du fait du point ci-dessus, la plupart des loueurs classiques permettent d'aller au Zim depuis Kasane mais pas depuis Beitbridge.
pendant que Xavier cogite
Xavier semble être un peu comme moi : des moyens réduits et une méconnaissance de la conduite en 4x4 en milieu hostile.
Je lui ai donc proposé des circuits que je pourrais moi-même emprunter. (sauf le Botswana-Namibie-Afs : je passerais par Caprivi après Maun vu que la route directe pour Etosha demande apparemment (?)de savoir correctement conduire un 4x4).
Personnellement, je choisirais la boucle via Victoria Falls ou celle via le KTP/Karoo.
Mais, c'est parce que je connais bien le Kruger et que le circuit de départ m'est trop familier !😉 Sinon, j'ai encore du circuit sous la semelle...😛 Dont un par le Mozambique (avec 4x4 soft) et pour les voyageurs à mon image : nuls en 4x4 hard et aux moyens financiers réduits...😇 Pas sûre que la température y soit assez clémente en août...🤪
(Je ne peux pas le mettre ici : Google maps ne veut pas suivre ce que mon cerveau lui indique..😏)
La suite , la suite , la suite ! ! ! 😎
je suis bien curieux de voir quel itinéraire va choisir Xavier ...
je suis bien curieux de voir quel itinéraire va choisir Xavier ...
chris06
Personnellement, je choisirais la boucle via Victoria Falls
Non je vais m'en tenir à l'AFS pour une première...
ou celle via le KTP/Karoo.
Oui, celui là me plait beaucoup, mais je crois que le temps dans le Karoo est très frais en août, mieux vaudrait septembre/octobre.
Je continue à plancher, ce sera sans doute KTP + Drakensberg +les parcs du sud + Swaziland + Kruger pour alterner animaux et paysages, désert, montagne et zones humides... Une partie en SUV ou 4x4 (pour le KTP) puis la suite en CC.
Je peaufine tout ça et vous fait signe quand je suis prêt.
Au fait, est-ce quelqu'un connait le "De Wildt Cheetah research center" au nord de Pretoria ?
Non je vais m'en tenir à l'AFS pour une première...
ou celle via le KTP/Karoo.
Oui, celui là me plait beaucoup, mais je crois que le temps dans le Karoo est très frais en août, mieux vaudrait septembre/octobre.
Je continue à plancher, ce sera sans doute KTP + Drakensberg +les parcs du sud + Swaziland + Kruger pour alterner animaux et paysages, désert, montagne et zones humides... Une partie en SUV ou 4x4 (pour le KTP) puis la suite en CC.
Je peaufine tout ça et vous fait signe quand je suis prêt.
Au fait, est-ce quelqu'un connait le "De Wildt Cheetah research center" au nord de Pretoria ?
Maison à louer à Moab : http://voyageforum.com/discussion/loue-maison-moab-3-chambres-piscine-jaccuzzi-d6633799/
Carnets de voyage (Colorado, Wyoming, Dakota du Sud / Ouest canadien / Moab / Afrique du Sud) : voir profil
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mais je crois que le temps dans le Karoo est très frais en août, mieux vaudrait septembre/octobre.
C'est Voyou le spécialiste du coin et il n'y va qu'en été (austral...😄).
Une partie en SUV
Le Terios est trop petit pour 5 du moins les modèles que j'ai vu circuler.
KTP + Drakensberg +les parcs du sud
Tu es bon pour la Wild Card! (La zone humide n'est pas comprise dedans mais Imfolozi oui).
Bon peaufinage !😉
C'est Voyou le spécialiste du coin et il n'y va qu'en été (austral...😄).
Une partie en SUV
Le Terios est trop petit pour 5 du moins les modèles que j'ai vu circuler.
KTP + Drakensberg +les parcs du sud
Tu es bon pour la Wild Card! (La zone humide n'est pas comprise dedans mais Imfolozi oui).
Bon peaufinage !😉
Il fera plus froid dans le Drakensberg que dans le Karoo en août, selon l'altitude, mais le premier trouve toute sa place dans un des circuits attiliens.🙂
(Ah bon! le second aussi?😉)
Montre donc ton circuit Mozambique: il n'y fera jamais moins de 20° sur la côte et il n'y pleut guère en août.
Montre donc ton circuit Mozambique: il n'y fera jamais moins de 20° sur la côte et il n'y pleut guère en août.
Montre donc ton circuit Mozambique:
Il ne marche pas sur Google qui ne comprend pas qu'il est possible de rejoindre Kosi Bay depuis Ponta do Ouro !

Désolée pour le M N O P !😊😄
Programme réalisable pour les débutants en 4x4 : du sable oui (sur la côte) mais pas de croqueurs et plus facile de trouver quelqu'un pour aider en cas de problèmes !😉
Plus ambitieux (plus pro du 4x4): une traversée Kruger Vilanculos puis une descente de la côte jusqu'à Ponta do Ouro.
Il ne marche pas sur Google qui ne comprend pas qu'il est possible de rejoindre Kosi Bay depuis Ponta do Ouro !

Désolée pour le M N O P !😊😄
Programme réalisable pour les débutants en 4x4 : du sable oui (sur la côte) mais pas de croqueurs et plus facile de trouver quelqu'un pour aider en cas de problèmes !😉
Plus ambitieux (plus pro du 4x4): une traversée Kruger Vilanculos puis une descente de la côte jusqu'à Ponta do Ouro.
Franchement il va pas savoir ou donner de la tête 🤪 Heureusement que mon voyage dans ces contrées est bouclé 😛
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
https://www.en-voyages.fr
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
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(en attendant Xavier🙂)
C'est parce qu'après la frontière, en arrivant au Mozambique, c'est du sable: essaye avec T4A (+ neurones) qui aime le deep sand!😄 Avis aux amateurs, sur toute la côte mozambicaine, pour accéder aux meilleurs spots sauvages il faut un 4x4 et aimer le sable. J'aimerais bien passer par là cet été (notre hiver😉) si je vais dans cette partie pour aller taquiner les éléphants sur les plages du Maputo Elephant Game Reserve qui m'avait échappé lors du voyage précédent.
une traversée Kruger Vilanculos puis une descente de la côte jusqu'à Ponta do Ouro.
Avec une traversée à gué du Limpopo si la barge est out of service et l'aventure dans le jumeau mozambicain du Kruger? Miam!
C'est parce qu'après la frontière, en arrivant au Mozambique, c'est du sable: essaye avec T4A (+ neurones) qui aime le deep sand!😄 Avis aux amateurs, sur toute la côte mozambicaine, pour accéder aux meilleurs spots sauvages il faut un 4x4 et aimer le sable. J'aimerais bien passer par là cet été (notre hiver😉) si je vais dans cette partie pour aller taquiner les éléphants sur les plages du Maputo Elephant Game Reserve qui m'avait échappé lors du voyage précédent.
une traversée Kruger Vilanculos puis une descente de la côte jusqu'à Ponta do Ouro.
Avec une traversée à gué du Limpopo si la barge est out of service et l'aventure dans le jumeau mozambicain du Kruger? Miam!
Avec une traversée à gué du Limpopo si la barge est out of service et l'aventure dans le jumeau mozambicain du Kruger? Miam!
Ça peut se traverser à gué même si il y a une barge ? Pour info il est ou le passage ?
On pourrit un peu le post à Xavier😊
Ça peut se traverser à gué même si il y a une barge ? Pour info il est ou le passage ?
On pourrit un peu le post à Xavier😊
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
https://www.en-voyages.fr
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
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On pourrit un peu le post à Xavier😊
Acceptera-t-il de considérer qu'on l'enrichit?😇
Le passage de gué est là, au Mozambique: 22°51'13"S, 31°57'26"E
Ça peut se traverser à gué même si il y a une barge ? C'est risqué parce qu'alors les gars vont être tentés😇 de te guider sur une mauvaise passe pour mieux te sortir avec leur tracteur.😎
Le passage de gué est là, au Mozambique: 22°51'13"S, 31°57'26"E

Ça peut se traverser à gué même si il y a une barge ? C'est risqué parce qu'alors les gars vont être tentés😇 de te guider sur une mauvaise passe pour mieux te sortir avec leur tracteur.😎
MDR les gars à droite ils sont la pour d'indiquer la mauvaise passe et après hop ils te sortent moyennant finance avec leur traceur !! Et la barge elle est souvent en panne ? Tu as déjà essayé ?
Parce que quand tu regardes la première photo tu te dis ils ne passeront jamais et bien si ils sont passés
This is Africa
Parce que quand tu regardes la première photo tu te dis ils ne passeront jamais et bien si ils sont passés
This is Africa
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
https://www.en-voyages.fr
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
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Salut Xavier,
En avril dernier nous avons fait le circuit N°2. Inoubliable !
J'avais conduit un (petit) 4x4 q'une seule fois au Costa Rica auparavant. Autrement dit, aucune compétence particulière, même si j'ai bossé avant pour savoir ce qu'il fallait faire : quand, comment et quelles précautions prendre.
Ensuite, on fait travailler son cerveau et son instinct (ex : ne pas prendre de risque inutile, garder ses distances avec les animaux, ...)
L'intérêt de ce périple permet à la fois de se roder dans le Krüger, car un 4x4 n'est effectivement pas nécessaire.
Mais on apprend à maîtriser l'engin, à prévoir les provisions, à gérer l'essence, ...
Et quand on arrive à Kasane, on a hâte "d'attaquer" le Chobe et le Moremi, avec un détour préalable par Les Vic Falls (prendre un transfert car inutile de prendre ton 4x4 : frontière, paperasse ... et ç'est aussi couteux pour y aller 1 journée)
Au retour, après Maun et une ballade en avion au-dessus du delta d'Okavango, nous sommes allés à Makgadikadi puis Nxai Pan.
Ensuite Rhino Park et pour finir le Pilanesberg pour sa proximité de l'aéroport (le site est magnifique, même si on sent qu'on se rapproche de la civilisation, snif).
Si quelques détails logistiques t'intéressent (location véhicule, résa parcs, quelques adresses de campsites, ...), n'hésite pas.
Voici l'adresse e-mail où tu pourras me poser toutes les questions que tu souhaites : didoubousss@gmail.com
Didier
en arrivant au Mozambique, c'est du sable
Exact mais sans bestioles et avec des Sud'Af en vacances ! C'est donc sans danger contrairement aux parcs animaliers du Botswana ...😉
Avec une traversée à gué du Limpopo si la barge est out of service et l'aventure dans le jumeau mozambicain du Kruger? Miam!

Giriyondo -Massingir, ça va .
Giriyondo ou Pafuri, Mapai, il faut que j'offre un stage de conduite 4x4 à mon pilote pour Noël !🤪😄
Un petit lien pour ceux qui voudraient tester les charmes du Great Limpopo Transfontier Park ici !
Je donne RDV à Tofo aux 2x4 et aux 4x4 pour une dégustation de langoustes!😛😛😛
Exact mais sans bestioles et avec des Sud'Af en vacances ! C'est donc sans danger contrairement aux parcs animaliers du Botswana ...😉
Avec une traversée à gué du Limpopo si la barge est out of service et l'aventure dans le jumeau mozambicain du Kruger? Miam!

Giriyondo -Massingir, ça va .
Giriyondo ou Pafuri, Mapai, il faut que j'offre un stage de conduite 4x4 à mon pilote pour Noël !🤪😄
Un petit lien pour ceux qui voudraient tester les charmes du Great Limpopo Transfontier Park ici !
Je donne RDV à Tofo aux 2x4 et aux 4x4 pour une dégustation de langoustes!😛😛😛
Franchement il va pas savoir ou donner de la tête 🤪
Mais non !
Xavier va juste se dire : faut que j'y retourne en 2014, 2015, 2016...pour essayer tout cela ! 😉
Mais non !
Xavier va juste se dire : faut que j'y retourne en 2014, 2015, 2016...pour essayer tout cela ! 😉
Franchement il va pas savoir ou donner de la tête 🤪
Mais non !
Xavier va juste se dire : faut que j'y retourne en 2014, 2015, 2016...pour essayer tout cela ! 😉
Ben c'est pas le seul ! Déjà que je rêve de retourner en Afrique depuis mon premier voyage (organisé) en Tanzanie (1995) une autre époque :-)
Mais non !
Xavier va juste se dire : faut que j'y retourne en 2014, 2015, 2016...pour essayer tout cela ! 😉
Ben c'est pas le seul ! Déjà que je rêve de retourner en Afrique depuis mon premier voyage (organisé) en Tanzanie (1995) une autre époque :-)
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
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puis la suite en CC.
Le CC à 5 est-il adapté au safari ?
Je veux dire par là : y-a-t-il 5 belles fenêtres pour que tous puissent observer les animaux ?
Le CC à 5 est-il adapté au safari ?
Je veux dire par là : y-a-t-il 5 belles fenêtres pour que tous puissent observer les animaux ?
je suis bien curieux de voir quel itinéraire va choisir Xavier ...
La moitié de la France retient son souffle. La moitié de VF, au moins. Allez la moitié de la section Afrique Australe Active. (observez le AAA😉) J'espère qu'il a pris ses billets ... ou alors il regarde vers l'Italie?🏴☠️
Qui lira saura.😎
La moitié de la France retient son souffle. La moitié de VF, au moins. Allez la moitié de la section Afrique Australe Active. (observez le AAA😉) J'espère qu'il a pris ses billets ... ou alors il regarde vers l'Italie?🏴☠️
Qui lira saura.😎
La moitié de la France retient son souffle.
La moitié de VF, au moins.
Allez la moitié de la section Afrique australe active.
J'espère qu'il a pris ses billets ... ou alors il regarde vers l'Italie?🏴☠️
Qui lira saura.😎
Le suspense est quasi insoutenable 😎
Qui lira saura.😎
Le suspense est quasi insoutenable 😎
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
https://www.en-voyages.fr
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Me revoilà après moultes reflexions, discussions enflammées, sabrage d'étapes...
Exit le KTP, trop loin du reste du voyage, cette dernière et (quasi) définitive version concentre moins d'étapes, et nous fait parcourir bien moins de kilomètres. Nous essayons d'alterner nature, animaux, marche, culture...
quelques liens : KwaZulu Natal Shark Board Simunye zulu Lodge Mkhaya game reserve de Wildt Cheetal research center
@ vous lire,
Xavier
Exit le KTP, trop loin du reste du voyage, cette dernière et (quasi) définitive version concentre moins d'étapes, et nous fait parcourir bien moins de kilomètres. Nous essayons d'alterner nature, animaux, marche, culture...
quelques liens : KwaZulu Natal Shark Board Simunye zulu Lodge Mkhaya game reserve de Wildt Cheetal research center
@ vous lire,Xavier
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Sage décision. Et du coup, en camping-car?
(au cas peu probable où vous auriez manqué les animaux au Kruger, un détour au Pilanesberg avant le départ vous comblera).
Il est clair que le voyage fait beaucoup moins de Km, vous aurez plus le temps de profiter de l'AFS
Bonne continuation
Bonne continuation
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
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Sage décision. Et du coup, en camping-car?
(au cas peu probable où vous auriez manqué les animaux au Kruger, un détour au Pilanesberg avant le départ vous comblera).
Pour le CC, c'est assez probable pour le côté pratique et "ludique" avec les enfants. Je suis seulement un peu inquiet de la vision qui sera moins bonne (surtout pour les passagers) qu'à bord d'un SUV. Que penses tu des étapes prévues au Kruger justement ?
Pour le CC, c'est assez probable pour le côté pratique et "ludique" avec les enfants. Je suis seulement un peu inquiet de la vision qui sera moins bonne (surtout pour les passagers) qu'à bord d'un SUV. Que penses tu des étapes prévues au Kruger justement ?
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Il est clair que le voyage fait beaucoup moins de Km, vous aurez plus le temps de profiter de l'AFS
Bonne continuation
Oui, je pense que ce sera plus cool. On n'aura plus qu'à revenir 😉... Je n'ai pas eu le temps de regarder si nous avions des dates en commun ?
Bonne continuation
Oui, je pense que ce sera plus cool. On n'aura plus qu'à revenir 😉... Je n'ai pas eu le temps de regarder si nous avions des dates en commun ?
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Non pas de dates en commun, tu arrives au Kruger quand je serais dans la réserve privée d’éléphant Plainz. Il est clair que le pays est tellement grand et diversifié qu'il y a de quoi faire
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
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Pour Sodwana Bay, ne faut-il pas un 4x4 ?
Le circuit est très axé Océan alors que le départ est en août. La température de l'air peut s'avérer très fraîche pour des activités balnéaires.
Personnellement, je trouve la côte entre Santa Lucia et Durban vilaine car bétonnée.🙁 Au Nord de Santa Lucia, c'est le contraire : le sable et l'océan ! 😛
Le circuit est très axé Océan alors que le départ est en août. La température de l'air peut s'avérer très fraîche pour des activités balnéaires.
Personnellement, je trouve la côte entre Santa Lucia et Durban vilaine car bétonnée.🙁 Au Nord de Santa Lucia, c'est le contraire : le sable et l'océan ! 😛
Pour Sodwana Bay, ne faut-il pas un 4x4 ?
Le circuit est très axé Océan alors que le départ est en août. La température de l'air peut s'avérer très fraîche pour des activités balnéaires.
Personnellement, je trouve la côte entre Santa Lucia et Durban vilaine car bétonnée.🙁 Au Nord de Santa Lucia, c'est le contraire : le sable et l'océan ! 😛
Sauf erreur de ma part, Sodwana Bay est accessible sans 4x4. C'est Kosi Bay plus au nord qui nécessite un 4x4. Axé océan ? Pas tant que ça, 1 étape à Durban dont nous profiterons pour visiter le Shark Board (nous y serons 1 jour de dissection), puis nous remontons en pays zoulou, sans nous attarder sur la côte avant de rejoindre la région de St Lucia et Hluluwe. Pas d'activités balnéaires prévues (peut-être 1 sortie en bateau)... c'est pas notre truc 😉. C'est plus les températures dans le Drak' qui m'inquiètent.
Le circuit est très axé Océan alors que le départ est en août. La température de l'air peut s'avérer très fraîche pour des activités balnéaires.
Personnellement, je trouve la côte entre Santa Lucia et Durban vilaine car bétonnée.🙁 Au Nord de Santa Lucia, c'est le contraire : le sable et l'océan ! 😛
Sauf erreur de ma part, Sodwana Bay est accessible sans 4x4. C'est Kosi Bay plus au nord qui nécessite un 4x4. Axé océan ? Pas tant que ça, 1 étape à Durban dont nous profiterons pour visiter le Shark Board (nous y serons 1 jour de dissection), puis nous remontons en pays zoulou, sans nous attarder sur la côte avant de rejoindre la région de St Lucia et Hluluwe. Pas d'activités balnéaires prévues (peut-être 1 sortie en bateau)... c'est pas notre truc 😉. C'est plus les températures dans le Drak' qui m'inquiètent.
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Non pas de dates en commun, tu arrives au Kruger quand je serais dans la réserve privée d’éléphant Plainz. Il est clair que le pays est tellement grand et diversifié qu'il y a de quoi faire
Bon, ben tant pis on se croisera une autre fois 😛
Bon, ben tant pis on se croisera une autre fois 😛
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Que penses tu des étapes prévues au Kruger justement ?
Je ne comptais pas commenter les étapes mais si tu le demandes...😉
D'une façon générale et pour un séjour d'un mois, surtout en regard du projet initial sans parler de nos délires dans cette discussion, on a une impression de petitesse dans une région du monde si vaste. Mais ce n'est pas forcément un mal.
Les étapes du Kruger t'amènent logiquement aux parcs du nord du pays suggérés par Fred et je trouve que le nord Kruger n'est pas sans intérêt même si la densité d'animaux y est un peu plus faible (je ne sais pas si c'est vrai en août). Un camp ou l'autre, cela dépendra aussi des disponibilités et si vous campez, la qualité des infrastuctures a un peu moins d'importance. Par contre, comme vous avez du temps je vous suggère de sortir du Kruger au niveau d'Orpen Gate par exemple pour passer un jour ou deux vers Blyde River Canyon (la visite de Pilgrim's Rest pourrait plaire aux enfants) puis de revenir au Kruger pour finir au nord. Cela serait dans l'esprit de variété qui est le vôtre et permettrait de marcher un peu; les paysages sont intéressant dans ce coin là. Et pour l'orientation culture/éducation, si vous en avez le temps un mix Musée de l'apartheid (Johannesburg) et visite de Soweto couronnerait le voyage.
Je ne comptais pas commenter les étapes mais si tu le demandes...😉
D'une façon générale et pour un séjour d'un mois, surtout en regard du projet initial sans parler de nos délires dans cette discussion, on a une impression de petitesse dans une région du monde si vaste. Mais ce n'est pas forcément un mal.
Les étapes du Kruger t'amènent logiquement aux parcs du nord du pays suggérés par Fred et je trouve que le nord Kruger n'est pas sans intérêt même si la densité d'animaux y est un peu plus faible (je ne sais pas si c'est vrai en août). Un camp ou l'autre, cela dépendra aussi des disponibilités et si vous campez, la qualité des infrastuctures a un peu moins d'importance. Par contre, comme vous avez du temps je vous suggère de sortir du Kruger au niveau d'Orpen Gate par exemple pour passer un jour ou deux vers Blyde River Canyon (la visite de Pilgrim's Rest pourrait plaire aux enfants) puis de revenir au Kruger pour finir au nord. Cela serait dans l'esprit de variété qui est le vôtre et permettrait de marcher un peu; les paysages sont intéressant dans ce coin là. Et pour l'orientation culture/éducation, si vous en avez le temps un mix Musée de l'apartheid (Johannesburg) et visite de Soweto couronnerait le voyage.
Salut,
Je pense que tu peux supprimer une nuit à St Lucia et faire en remplacement la route des panoramas. 8 aout: game drive le matin et route vers St Lucia, visite de la ville et des plages 9 aout - Cape Vidal 10 aout départ vers le nord. Ca ne mérite pas plus de temps sauf si tu veux faire une croisière autour de St Lucia pour apercevoir des crocos et des hippos mais ça ne vaut pas la peine de mon point de vue.
Dommage que tu n'aille pas à Marakele. C'est mieux que Mapunbugwe et plus accessible finalement surtout en CC.
6 nuits à Kruger, c'est bien. Ca sera la grosse partie "safari" du projet.
Pour le reste, ça tient la route, c'est tes choix. 🙂.
Le camping car, je ne suis pas fan 😕. A la réflexion, je n'en ai pas vu des masses cet été mais c'est un concept de vacances.
Le SUV est bien mais il faut prendre la grande taille car il y en aura toujours un de frustré au milieu de la banquette arrière. tu as regardé pour louer un grand monospace?
@+
Je pense que tu peux supprimer une nuit à St Lucia et faire en remplacement la route des panoramas. 8 aout: game drive le matin et route vers St Lucia, visite de la ville et des plages 9 aout - Cape Vidal 10 aout départ vers le nord. Ca ne mérite pas plus de temps sauf si tu veux faire une croisière autour de St Lucia pour apercevoir des crocos et des hippos mais ça ne vaut pas la peine de mon point de vue.
Dommage que tu n'aille pas à Marakele. C'est mieux que Mapunbugwe et plus accessible finalement surtout en CC.
6 nuits à Kruger, c'est bien. Ca sera la grosse partie "safari" du projet.
Pour le reste, ça tient la route, c'est tes choix. 🙂.
Le camping car, je ne suis pas fan 😕. A la réflexion, je n'en ai pas vu des masses cet été mais c'est un concept de vacances.
Le SUV est bien mais il faut prendre la grande taille car il y en aura toujours un de frustré au milieu de la banquette arrière. tu as regardé pour louer un grand monospace?
@+
Dans ton parcours, je ne vois pas bien l'interet d'aller de St Lucia au Swaziland en passant une nuit à Sodwana Bay.
Pourquoi ne pas tracer directement de St Lucia au Swaziland en prenant la N2.
Sodwana Bay est bien pour y passer quelques jours dans les chalets surplombant la baie mais à part les balades sur la plage et la plongée sous marine, y a pas grand chose a faire. Tu vas faire des kilometres juste pour y dormir...
1 étape à Durban dont nous profiterons pour visiter le Shark Board
Ok !
Je ne voyais pas bien pourquoi passer 2 nuits ici 🤪🤪🤪

avant de rejoindre la région de St Lucia et Hluluwe.
J'ai regretté de ne pas avoir dormi à Cap Vidal au lieu de Santa Lucia.

Ce parc au bord de l'océan offre des points de vue superbe en plus de rencontres animalières. (dont le rhino)😛😛😛
C'est plus les températures dans le Drak' qui m'inquiètent.
En faisant ton circuit dans l'autre sens, tu gagnes 3 semaines d'hiver austral- Le temps serait peut-être alors plus chaud ?
Ok !
Je ne voyais pas bien pourquoi passer 2 nuits ici 🤪🤪🤪

avant de rejoindre la région de St Lucia et Hluluwe.
J'ai regretté de ne pas avoir dormi à Cap Vidal au lieu de Santa Lucia.

Ce parc au bord de l'océan offre des points de vue superbe en plus de rencontres animalières. (dont le rhino)😛😛😛
C'est plus les températures dans le Drak' qui m'inquiètent.
En faisant ton circuit dans l'autre sens, tu gagnes 3 semaines d'hiver austral- Le temps serait peut-être alors plus chaud ?
Pour le CC, c'est assez probable pour le côté pratique et "ludique" avec les enfants. Je suis seulement un peu inquiet de la vision qui sera moins bonne (surtout pour les passagers) qu'à bord d'un SUV.
Salut Xavier,
je suis ce post depuis le début (et ces circonvolutions parfois délirantes et souvent marrantes) car je suis sur un projet AFS en oct-nov l'an prochain avec ma tribut de 6(2 Ad+ 4 Child) et je cogite aussi pour le KTP ( mais aussi inclure le petit Lesotho), mais je peux apporter une réponse constructive à ta question sur le CC en safari: l'ayant pratiqué il y a 2 mois en Namibie je peux te dire que la vue depuis ce genre de vehicule est LA MEME en HAUTEUR que celle d'un 4X4, et les LARGES fenêtres un peu partout permettent une excellente vue des animaux. De plus l'aspect ludique du CC avec les enfants est hyper pratique pour les "levers" tôt, les longs trajets. Je ne suis pas du tout camping-cariste mais franchement sur un itinéraire qui ne nécessite pas de 4X4 avec une tribut c'est idéal.
Bon je profite pour poser mes questions à la communauté : temps de trajet Joburg-Upington en respectant la limite (oui je sais je n'ai pas encore acheté le T4A AFS pour faire mes calculs..), ensuite le 4X4 est obligatoire pour faire les transversales dans le KTP d'après vous mais est-ce très différent si on fait cela en minibus ou CC en zapant les transversales pour voir des zanimaux ?, ensuite j'ai lu que le Lesotho (hors saison neige ou grosse pluie) ne nécessite pas de 4X4 mais impérativement pour Sani Pass, est-ce vrai ??
Désolé Xavier de cet incursion de questions hors sujet dans ton post mais ce rassemblement impressionnant d'experts ici était trop tentante...😉
Raf
Salut Xavier,
je suis ce post depuis le début (et ces circonvolutions parfois délirantes et souvent marrantes) car je suis sur un projet AFS en oct-nov l'an prochain avec ma tribut de 6(2 Ad+ 4 Child) et je cogite aussi pour le KTP ( mais aussi inclure le petit Lesotho), mais je peux apporter une réponse constructive à ta question sur le CC en safari: l'ayant pratiqué il y a 2 mois en Namibie je peux te dire que la vue depuis ce genre de vehicule est LA MEME en HAUTEUR que celle d'un 4X4, et les LARGES fenêtres un peu partout permettent une excellente vue des animaux. De plus l'aspect ludique du CC avec les enfants est hyper pratique pour les "levers" tôt, les longs trajets. Je ne suis pas du tout camping-cariste mais franchement sur un itinéraire qui ne nécessite pas de 4X4 avec une tribut c'est idéal.
Bon je profite pour poser mes questions à la communauté : temps de trajet Joburg-Upington en respectant la limite (oui je sais je n'ai pas encore acheté le T4A AFS pour faire mes calculs..), ensuite le 4X4 est obligatoire pour faire les transversales dans le KTP d'après vous mais est-ce très différent si on fait cela en minibus ou CC en zapant les transversales pour voir des zanimaux ?, ensuite j'ai lu que le Lesotho (hors saison neige ou grosse pluie) ne nécessite pas de 4X4 mais impérativement pour Sani Pass, est-ce vrai ??
Désolé Xavier de cet incursion de questions hors sujet dans ton post mais ce rassemblement impressionnant d'experts ici était trop tentante...😉
Raf
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
Bon je profite pour poser mes questions à la communauté : temps de trajet Joburg-Upington en respectant la limite (oui je sais je n'ai pas encore acheté le T4A AFS pour faire mes calculs..)
Pas encore acheté ces cartes pas bien 😛
Sinon la distance est de 787 km et le temps de trajet 8h31
Voilà
Bonne préparation
Pas encore acheté ces cartes pas bien 😛
Sinon la distance est de 787 km et le temps de trajet 8h31
Voilà
Bonne préparation
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
https://www.en-voyages.fr
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
https://www.en-voyages.fr
Bonjour Raphaël,
Merci pour tes commentaires rassurants sur le CC. Je n'ai pas non plus tellement d'expérience en CC, mais il me semblait en effet que pour ce voyage avec de nombreux changements d'hébergements la formule était opportune.
En ce qui concerne le trajet pour rejoindre le Kalahari depuis Jo'burg, pour m'être longtemps penché sur la question 😛, je pense qu'il peut être bien d'envisager une étape Johannesbourg-Kuruman, puis Kuruman-KTP.
Mais bon, je n'y suis pas allé, ce n'est donc que du théorique 😉 !
Désolé Xavier de cet incursion de questions hors sujet dans ton post mais ce rassemblement impressionnant d'experts ici était trop tentante...😉
Pas de problème, mais attention ils risquent de ne pas t'aider et de te compliquer la tâche dans tes choix 😎 !
Xavier
Désolé Xavier de cet incursion de questions hors sujet dans ton post mais ce rassemblement impressionnant d'experts ici était trop tentante...😉
Pas de problème, mais attention ils risquent de ne pas t'aider et de te compliquer la tâche dans tes choix 😎 !
Xavier
Maison à louer à Moab : http://voyageforum.com/discussion/loue-maison-moab-3-chambres-piscine-jaccuzzi-d6633799/
Carnets de voyage (Colorado, Wyoming, Dakota du Sud / Ouest canadien / Moab / Afrique du Sud) : voir profil
Carnets de voyage (Colorado, Wyoming, Dakota du Sud / Ouest canadien / Moab / Afrique du Sud) : voir profil
temps de trajet Jo'burg-Upington en respectant la limite
J'ai fait ce parcours en 2008 (cf mon premier carnet) J'avais atterri à Jo'burg dans la matinée et le temps de récuperer le 4x4 à Sandton (Banlieue nord de Jo burg, j'ai du quitter Jo'burg en début d'apres midi. J'avais donc choisit de faire une étape (en B&B) pas trop longue (150 km) histoire de me mettre sur la route et de ne pas trop de fatiguer. J'ai du mettre presque 03H00 pour faire les 150 Km et s'extraire de Jo'burg. J'ai fait étape à Ventersdorp et en y partant tôt le matin je suis arrivé dans l' apres midi à Upington (650 km = 08h00 avec arret rapide ). Dans les 200 derniers km avant d'arriver sur Upington, ne tarde pas trop pour faire le plein si besoin...
J'ai fait ce parcours en 2008 (cf mon premier carnet) J'avais atterri à Jo'burg dans la matinée et le temps de récuperer le 4x4 à Sandton (Banlieue nord de Jo burg, j'ai du quitter Jo'burg en début d'apres midi. J'avais donc choisit de faire une étape (en B&B) pas trop longue (150 km) histoire de me mettre sur la route et de ne pas trop de fatiguer. J'ai du mettre presque 03H00 pour faire les 150 Km et s'extraire de Jo'burg. J'ai fait étape à Ventersdorp et en y partant tôt le matin je suis arrivé dans l' apres midi à Upington (650 km = 08h00 avec arret rapide ). Dans les 200 derniers km avant d'arriver sur Upington, ne tarde pas trop pour faire le plein si besoin...
Salut Raf,
Bon, sous la haute surveillance de Xavier, on va essayer de faire simple et factuel: question/réponse, pas de suggestions!😉😛
temps de trajet Joburg-Upington en respectant la limite (oui je sais je n'ai pas encore acheté le T4A AFS pour faire mes calculs..),
Sur route, nul besoin de T4A pour les calculs de temps, Google fait bien l'affaire. Tu as déjà des réponses dont une qui te met en garde à juste titre sur le temps de sortie de Johannesburg, d'autant que l'aéroport est à l'opposé de la direction à prendre.
le 4X4 est obligatoire pour faire les transversales dans le KTP d'après vous mais est-ce très différent si on fait cela en minibus ou CC en zapant les transversales pour voir des zanimaux ?
De ma modeste expérience, nous avons vu autant d'animaux (plus?) sur les deux pistes latérales que dans les transversales dont certaines sont de toutes façons interdites d'accès si on ne loge pas dans les camps qu'elles traversent. L'intérêt des transversales est de sortir du lit des rivières et de s'élever dans de magnifiques dunes rouges.
ensuite j'ai lu que le Lesotho (hors saison neige ou grosse pluie) ne nécessite pas de 4X4 mais impérativement pour Sani Pass, est-ce vrai ??
Au fil des années beaucoup d'axes principaux ont été goudronnés et on peut donc sillonner le pays en 4X2 (regarde ce qu'à écrit Chris06 à ce sujet) et approcher d'assez près ce qui fait l'attrait du pays: les paysages montagneux et les habitants et leur mode de vie. Un 4x4 est impératif pour monter le Sani Pass -certains disent qu'on ne te laisse pas monter sans 4x4: je ne sais pas-, en théorie on peut le descendre en 4x2 mais alors très doucement pour pouvoir rattraper une glissade et les freins vont chauffer (et risquent d'accentuer la glissade😕) alors qu'avec un 4x4 en vitesses courtes tu ne sollicites que peu les freins. Sans 4x4 je te recommande de passer par Butha Buthe au nord (ce n'est pas une suggestion, c'est une recommandation😎).
Bon, sous la haute surveillance de Xavier, on va essayer de faire simple et factuel: question/réponse, pas de suggestions!😉😛
temps de trajet Joburg-Upington en respectant la limite (oui je sais je n'ai pas encore acheté le T4A AFS pour faire mes calculs..),
Sur route, nul besoin de T4A pour les calculs de temps, Google fait bien l'affaire. Tu as déjà des réponses dont une qui te met en garde à juste titre sur le temps de sortie de Johannesburg, d'autant que l'aéroport est à l'opposé de la direction à prendre.
le 4X4 est obligatoire pour faire les transversales dans le KTP d'après vous mais est-ce très différent si on fait cela en minibus ou CC en zapant les transversales pour voir des zanimaux ?
De ma modeste expérience, nous avons vu autant d'animaux (plus?) sur les deux pistes latérales que dans les transversales dont certaines sont de toutes façons interdites d'accès si on ne loge pas dans les camps qu'elles traversent. L'intérêt des transversales est de sortir du lit des rivières et de s'élever dans de magnifiques dunes rouges.
ensuite j'ai lu que le Lesotho (hors saison neige ou grosse pluie) ne nécessite pas de 4X4 mais impérativement pour Sani Pass, est-ce vrai ??
Au fil des années beaucoup d'axes principaux ont été goudronnés et on peut donc sillonner le pays en 4X2 (regarde ce qu'à écrit Chris06 à ce sujet) et approcher d'assez près ce qui fait l'attrait du pays: les paysages montagneux et les habitants et leur mode de vie. Un 4x4 est impératif pour monter le Sani Pass -certains disent qu'on ne te laisse pas monter sans 4x4: je ne sais pas-, en théorie on peut le descendre en 4x2 mais alors très doucement pour pouvoir rattraper une glissade et les freins vont chauffer (et risquent d'accentuer la glissade😕) alors qu'avec un 4x4 en vitesses courtes tu ne sollicites que peu les freins. Sans 4x4 je te recommande de passer par Butha Buthe au nord (ce n'est pas une suggestion, c'est une recommandation😎).
temps de trajet Joburg-Upington
1 journée tranquille.
ensuite le 4X4 est obligatoire pour faire les transversales dans le KTP
Non pour les 2 transversales classiques- Oui pour loger à Bitterpan.
pour voir des zanimaux ?,
Tu n'as pas forcément besoin de sortir des camps pour voir les animaux !😄
1 journée tranquille.
ensuite le 4X4 est obligatoire pour faire les transversales dans le KTP
Non pour les 2 transversales classiques- Oui pour loger à Bitterpan.
pour voir des zanimaux ?,
Tu n'as pas forcément besoin de sortir des camps pour voir les animaux !😄
merci à tous pour vos réponses ( formidable, je laisse ce message ce matin avant de partir travailler et je rentre ce soir j'ai tout)😎
Bon donc pas de T4A, juste google , pour la distance Joburg-kTP sur le papier ça a "l'air" jouable en une journée mais en réalité...
Ce qui est très interessant comme réponse c'est le fait de faire le KTP en 4x2 (et de voir quand même des bebêtes) et le Lesotho aussi (en zapant sani pass), car je commençais à imaginer des plans compliqués du genre je loue à Joburg un minibus (83 e/j) puis pour le KTP je loue un 4x4 6 places Defender (165 e/j), ainsi que pour le Lesotho, mais là je me dis qu'on va tout faire en minibus ce qui va simplifier la tache.
Je n'ai pas encore regardé ton périple ericarole mais je crois en voyant les premieres lignes que je l'avais déjà lu l'an passé quand je pensais aller en AFS pour finalement finir en Namibie en sept-oct 2012... Pour le Lesotho je pense (j'ai vu sur VF des photos impressionantes de Sani Pass) que de toute façon les "glissades" même en 4x4 ne me disent rien😐, donc on va faire tranquilou...ailleurs que Sani Pass.
Bon je continue mes fouilles de VF pour faire mon circuit, à +.
Raf
Bon donc pas de T4A, juste google , pour la distance Joburg-kTP sur le papier ça a "l'air" jouable en une journée mais en réalité...
Ce qui est très interessant comme réponse c'est le fait de faire le KTP en 4x2 (et de voir quand même des bebêtes) et le Lesotho aussi (en zapant sani pass), car je commençais à imaginer des plans compliqués du genre je loue à Joburg un minibus (83 e/j) puis pour le KTP je loue un 4x4 6 places Defender (165 e/j), ainsi que pour le Lesotho, mais là je me dis qu'on va tout faire en minibus ce qui va simplifier la tache.
Je n'ai pas encore regardé ton périple ericarole mais je crois en voyant les premieres lignes que je l'avais déjà lu l'an passé quand je pensais aller en AFS pour finalement finir en Namibie en sept-oct 2012... Pour le Lesotho je pense (j'ai vu sur VF des photos impressionantes de Sani Pass) que de toute façon les "glissades" même en 4x4 ne me disent rien😐, donc on va faire tranquilou...ailleurs que Sani Pass.
Bon je continue mes fouilles de VF pour faire mon circuit, à +.
Raf
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
les LARGES fenêtres un peu partout permettent une excellente vue des animaux.
J'avais émis des réserves sur le CC au vu de la photo de ce camping car de 5 places loué par Kea :
Devant c'est parfait!😛 Sur les côtés, je suis dubitative...🤪
J'avais émis des réserves sur le CC au vu de la photo de ce camping car de 5 places loué par Kea :
Devant c'est parfait!😛 Sur les côtés, je suis dubitative...🤪
Ben comment dire, sur le discoverer 6, il y a une grande fenêtre à gauche derriere le conducteur(quand on regarde vers le fond du vehicule) la grande fenetre du fond qui est encadré par 2 fenetres à G et à droite , le seul coin sans fenetre est à droite derriere le siege passager car il y a la porte et le coin cuisine.
Toutes nos photos à Etosha ont été prises depuis le CC.
Raf
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
J'ai trouvé celle là où on voit mieux le côté plus vitré.
On avait souvent trois enfants à la vitre derrière le conducteur et un avec nous à l'avant, ou bien 4 à l'arrière.
Anne-Marie
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
Hello la compagnie !
Je ressuscite mon post de l'an dernier, le voyage n'ayant pas pu se faire pour cause de déménagement ! Mais j'ai plus envie d'Afrique australe que jamais, et ayant eu un an pour y penser, les idées se bousculent !!
Je reprends mes différents parcours, ainsi que ceux que vous m'avez suggérés (en relisant la conversation, je me rends compte qu'il y a de quoi se faire TO 😉😉🤪 !!
Un parcours suggéré par Attila me revient à l'esprit. Mais est-il réalisable sans 4x4 ? Voir en Camping Car ?
On pourrait peut-être lui proposer cela, histoire de semer encore un peu plus le trouble ? 😄

Par ailleurs, je pensais aussi à un itinéraire partant de Jo'burg, concentré sur le Kruger avant de partir au Mozambique pour finir quelques jours à Vilanculos... De là, avion pour JNB et retour maison. Un bon compromis entre visites, faune et détente ? Si cela est réaliste, quels étapes au Mozambique ?
Xavier
PS : cette fois-ci, je compte bien aller au bout 😛
Je ressuscite mon post de l'an dernier, le voyage n'ayant pas pu se faire pour cause de déménagement ! Mais j'ai plus envie d'Afrique australe que jamais, et ayant eu un an pour y penser, les idées se bousculent !!
Je reprends mes différents parcours, ainsi que ceux que vous m'avez suggérés (en relisant la conversation, je me rends compte qu'il y a de quoi se faire TO 😉😉🤪 !!
Un parcours suggéré par Attila me revient à l'esprit. Mais est-il réalisable sans 4x4 ? Voir en Camping Car ?
On pourrait peut-être lui proposer cela, histoire de semer encore un peu plus le trouble ? 😄

Par ailleurs, je pensais aussi à un itinéraire partant de Jo'burg, concentré sur le Kruger avant de partir au Mozambique pour finir quelques jours à Vilanculos... De là, avion pour JNB et retour maison. Un bon compromis entre visites, faune et détente ? Si cela est réaliste, quels étapes au Mozambique ?
Xavier
PS : cette fois-ci, je compte bien aller au bout 😛
Maison à louer à Moab : http://voyageforum.com/discussion/loue-maison-moab-3-chambres-piscine-jaccuzzi-d6633799/
Carnets de voyage (Colorado, Wyoming, Dakota du Sud / Ouest canadien / Moab / Afrique du Sud) : voir profil
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Mais est-il réalisable sans 4x4 ? Voir en Camping Car ?
Tu peux monter de JNB à Kasane sans 4X4. Pour visiter Chobe, il te faudra prendre en revanche des safaris à la journée (un en bateau et un en 4X4).
Pour traverser la frontière et aller aux Chutes, c'est de la route. Idem pour l'entrée à Hwange et la route jusqu'à la frontière.
Pour visiter Hwange, un 4X4 semble préférable donc safaris organisés.
Après il n'y a aucun souci.
Le problème est de trouver un loueur classique qui autorise le Zimbabwe...
Personnellement, si je réalisais ce parcours, je réserverais un 4X4 -un basique mais vrai 4x4. Mais, c'est parce que j'ai déjà fait une partie du trajet en chico et que je voudrais faire quelque chose de différent !
Si cela est réaliste, quels étapes au Mozambique ?
En 2X4, tu ne peux pas traverser la partie moz du Kruger. Tu ne pourras pas non plus rendre le véhicule à Vilanculos...
Donc : JNB, Blyde, Kruger en entrant par Orpen ou Phalaborwa et en sortant par Crocodile Bridge, Maputo, Tofo, Vilanculos, Xai Xai, Swaziland, retour JNB (via Nord Drakensberg ?)
Tu peux monter de JNB à Kasane sans 4X4. Pour visiter Chobe, il te faudra prendre en revanche des safaris à la journée (un en bateau et un en 4X4).
Pour traverser la frontière et aller aux Chutes, c'est de la route. Idem pour l'entrée à Hwange et la route jusqu'à la frontière.
Pour visiter Hwange, un 4X4 semble préférable donc safaris organisés.
Après il n'y a aucun souci.
Le problème est de trouver un loueur classique qui autorise le Zimbabwe...
Personnellement, si je réalisais ce parcours, je réserverais un 4X4 -un basique mais vrai 4x4. Mais, c'est parce que j'ai déjà fait une partie du trajet en chico et que je voudrais faire quelque chose de différent !
Si cela est réaliste, quels étapes au Mozambique ?
En 2X4, tu ne peux pas traverser la partie moz du Kruger. Tu ne pourras pas non plus rendre le véhicule à Vilanculos...
Donc : JNB, Blyde, Kruger en entrant par Orpen ou Phalaborwa et en sortant par Crocodile Bridge, Maputo, Tofo, Vilanculos, Xai Xai, Swaziland, retour JNB (via Nord Drakensberg ?)
Je n'ai pas suivi l'actualité du Mozambique ces derniers temps. 😊
Que s'y passe-t-il ?
Que s'y passe-t-il ?
Je n'ai pas suivi l'actualité du Mozambique ces derniers temps. 😊
Que s'y passe-t-il ?
Je n'avais pas suivi non plus, mais la réponse est ici : http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays/mozambique-12296/
Que s'y passe-t-il ?
Je n'avais pas suivi non plus, mais la réponse est ici : http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays/mozambique-12296/
Maison à louer à Moab : http://voyageforum.com/discussion/loue-maison-moab-3-chambres-piscine-jaccuzzi-d6633799/
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Hi there,
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
Hi everyone!
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old. We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions: - How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?). - Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice. - I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that. - Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas! Gabriel
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old. We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions: - How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?). - Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice. - I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that. - Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas! Gabriel
Hi everyone!
I’m looking for a French-speaking local guide for July 2019. Would anyone have a contact there? No tour operators, please.
Thanks in advance!
I’m looking for a French-speaking local guide for July 2019. Would anyone have a contact there? No tour operators, please.
Thanks in advance!
Hello,
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg. This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights). D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights) Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai). D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights). D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE). D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6. If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too. Thanks! 🙂
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg. This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights). D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights) Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai). D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights). D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE). D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6. If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too. Thanks! 🙂
Hi
Any feedback on the agency Mon Guide Zanzibar?
Hi everyone,
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland. Could you share any tips on: - the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar) - your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours - reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Thanks in advance!
Albin
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland. Could you share any tips on: - the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar) - your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours - reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Thanks in advance!
Albin
Hi everyone, I’m here to get some advice on visiting KRUGER Park.
From what I’ve gathered through my reading, I understand there are two ways to visit the park:
- Independently with your own vehicle
=> Do you drive all day?
- By booking with a professional
=> Safari early in the morning and late in the afternoon. But what do you do in between?
When it comes to accommodations, the options are: - Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional - Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive - Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me. Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works... Thanks to everyone for your help. Bidule 27
When it comes to accommodations, the options are: - Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional - Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive - Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me. Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works... Thanks to everyone for your help. Bidule 27
Hey everyone!
Heading to Namibia in a few days and I just read that the entry fees for all parks in Namibia have skyrocketed. Increases between 86 and 100%, and this has been in effect since April 1st (no joke). Have any of you heard about this, and if so, do you know if it’s actually being enforced?
For example, the fee for Etosha has gone from 150 NAD to 280 NAD per day per person.
Thanks in advance!
Namibia raises park fees by 86 to 100 percent
Namibia raises park fees by 86 to 100 percent
Hello,
I’m really interested in traveling to South Africa in September 2020. My question is whether I should go on an organized tour or plan my own itinerary. Organized trips are pretty expensive $$$$, but the security aspect reassures me. I’d love to hear your thoughts on safety in South Africa and whether it’s easy to arrange activities like visiting vineyards, Cape Town, and going on a safari on our own. Which is better in terms of cost—booking an organized trip or doing it ourselves? It’s definitely less exciting to follow a group for 10 days. We’re a couple in our 50s who love nature. 😊🦁
I’m really interested in traveling to South Africa in September 2020. My question is whether I should go on an organized tour or plan my own itinerary. Organized trips are pretty expensive $$$$, but the security aspect reassures me. I’d love to hear your thoughts on safety in South Africa and whether it’s easy to arrange activities like visiting vineyards, Cape Town, and going on a safari on our own. Which is better in terms of cost—booking an organized trip or doing it ourselves? It’s definitely less exciting to follow a group for 10 days. We’re a couple in our 50s who love nature. 😊🦁
Hi everyone,
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa? As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult? We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :) We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend. See you on the road with Doddy
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa? As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult? We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :) We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend. See you on the road with Doddy
Hi,
I’m starting to plan a great trip for the last three weeks of January 2027 (my first time in South Africa).
After spending a few hours (!) browsing this forum, here’s a rough first draft of my itinerary:
D0 Arrival at JNB D1, D2 Blyde River Canyon D3, D4, D5, D6, D7: Kruger D8, D9, D10: St Lucia and surrounding area D11, D12, D13, D14: Drakensberg + Lesotho
D15 A very long driving day to the south (hope the AC doesn’t break down!)
D16, D17, D18, D19 southwest coast (so far I’ve noted Oudtshoorn, Robberg Nature Reserve, Wilderness NP, De Hoop Reserve, and a bit of the wine route) D20, D21 Cape Town (peninsula and a bit of the city) + domestic flight and return flight (departure from JNB at 11 PM)
A few questions before refining this: - Do you see any major issues with this itinerary?
- We don’t have a choice on dates, and personally, I prefer green landscapes to desert ones anyway, but do you really see far fewer animals in January than in the dry season? Five days in Kruger should give us enough time to spot plenty of different animals despite the tall grass, right? As for the heat, we’re from Réunion, so we’re relatively used to it, even though I know it’s not the same type of heat.
- Can I trust the distances and driving times given by Google Maps?
- Picking up the vehicle in Johannesburg and dropping it off in Cape Town: how much might that cost us? I’m thinking it probably won’t be worse (in terms of time or money, since there are five of us—2 adults + 3 kids) than going back to Joburg after Lesotho, taking a flight to Cape Town, and renting another vehicle... but maybe I’m wrong.
- Finally, wouldn’t it be better to focus on just one of the two regions (either the northeast or Cape Town and the south coast)? If it were up to me, I’d stick to the first part and extend a few stops... but not everyone agrees! And we’re thinking that since it’ll be really hot, a second part of the trip that’s a bit """cooler""" would be welcome.
Thanks for your help
D0 Arrival at JNB D1, D2 Blyde River Canyon D3, D4, D5, D6, D7: Kruger D8, D9, D10: St Lucia and surrounding area D11, D12, D13, D14: Drakensberg + Lesotho
D15 A very long driving day to the south (hope the AC doesn’t break down!)
D16, D17, D18, D19 southwest coast (so far I’ve noted Oudtshoorn, Robberg Nature Reserve, Wilderness NP, De Hoop Reserve, and a bit of the wine route) D20, D21 Cape Town (peninsula and a bit of the city) + domestic flight and return flight (departure from JNB at 11 PM)
A few questions before refining this: - Do you see any major issues with this itinerary?
- We don’t have a choice on dates, and personally, I prefer green landscapes to desert ones anyway, but do you really see far fewer animals in January than in the dry season? Five days in Kruger should give us enough time to spot plenty of different animals despite the tall grass, right? As for the heat, we’re from Réunion, so we’re relatively used to it, even though I know it’s not the same type of heat.
- Can I trust the distances and driving times given by Google Maps?
- Picking up the vehicle in Johannesburg and dropping it off in Cape Town: how much might that cost us? I’m thinking it probably won’t be worse (in terms of time or money, since there are five of us—2 adults + 3 kids) than going back to Joburg after Lesotho, taking a flight to Cape Town, and renting another vehicle... but maybe I’m wrong.
- Finally, wouldn’t it be better to focus on just one of the two regions (either the northeast or Cape Town and the south coast)? If it were up to me, I’d stick to the first part and extend a few stops... but not everyone agrees! And we’re thinking that since it’ll be really hot, a second part of the trip that’s a bit """cooler""" would be welcome.
Thanks for your help
Hello everyone,
I imagine many of you have been captivated by the Masai Mara park and/or your safari experience with Tony Crocetta/Melting Pot Safari. Still, I’d like to share my perspective. First, I’m an avid traveler, especially in love with Africa, which my partner and I have explored a bit (Zambia, South Africa, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibia...). That said, I want to express my deep disappointment with both the Masai Mara and Tony Crocetta’s camp, Melting Pot Safari, where we stayed last year.
First, about the park: it’s stunning, no doubt. But what a highly touristy place! I can’t find the words to describe the horror of being among 30 4x4 vehicles lined up in front of a lioness hunt, let alone encircling her right after her kill while her prey is still alive in her jaws... no respect for wildlife. The same goes for surrounding a young leopard playing with its small prey, a moment when I counted over 50 vehicles, most with their engines running... sickening. I turned away, both my gaze and my camera. What a disaster to see this natural wonder of Africa turned into a tourist hotspot.
Yes, I loved this place on Earth, but no, I won’t "promote" it anywhere or to anyone.
Next, I also wanted to share my dissatisfaction with Tony Crocetta’s famous camp, Melting Pot Safari: where to begin? We booked a private vehicle for four with two friends, and I have no complaints about the vehicle itself (though it obviously came at a cost). The windows and the vehicle weren’t very photo-friendly, but let’s move on. The trip between the sisters’ guesthouse (which was fine) and the camp went smoothly, except we arrived a bit too late. Result: "We’ll leave for the safari an hour later today because the driver has to respect his rest hours." Perfect—with park formalities, we only spent about an hour in the park that evening. The safari got off to a great start... During our 12-day stay, we saw some amazing things. Tony wasn’t at the camp—I don’t know what the atmosphere is like when he’s there, but it was rather cold during our trip. Sylvie, his wife, barely looked at us, never asking how our day, night, or game drive went (I think she spoke to us once during the stay, plus the day we arrived, of course). We felt invisible... (if I were mean, I’d say the money had already been deposited into Melting Pot’s bank account.) The evening meals, if I may say so, were a joke: not enough dessert (aside from fruit, but the few elaborate desserts—like 10 for 18 guests) for everyone, barely enough meat or sides. If you were unlucky like us and ended up with a group of 15 people who decided to skip the starter, you’d better hurry to get your main course, or there might not be any left—and no refills... We always ate our fill, but sometimes we had to serve ourselves in advance. Finally, I want to correct something about the quality of the meals: seriously, this buffet was really mediocre and far from the culinary standards I’d read about in my pre-trip research (see their Facebook page). Anyway, let’s move past the food—after all, the avocados were sublime, and we’re not there primarily to eat.
About the tent: the river views were beautiful, and the beds were very comfortable. No running water, individual showers outside the tent, and dry toilets—but it’s Africa, so we weren’t shocked. However, I’m disappointed that for this "modest" price, I wasn’t warned there’d be no soap (and no, I don’t travel with my own soap—and for the price, a little bar in the tent wouldn’t be a luxury). But let’s move on—the hippo views were fantastic. Oh, and to preserve the Masai Mara’s water (which makes sense) and for hygiene reasons, underwear isn’t washed by the camp staff—fair enough. But then what’s that little sign next to the bed? Oh right, for a hefty sum, underwear suddenly becomes "washable"...
Finally, my biggest gripe is about the essential part: the game drives. In France, they sell you a dream with a "photo safari" (what’s the difference, really? A room with a few more electrical outlets?). They promise guides especially suited for photography (not a given, sorry) and vehicles that can get close to animals and go off-road... but here’s the catch: the guides are bound by park laws and hounded by rangers looking to fine rule-breakers. Result: as soon as a white ranger vehicle is spotted, we have to abandon our spot for a wild chase through the grass. Fun once... The next day, we learned that another group’s guide got caught and had to pay $100 for breaking the rules—a sum he casually asked the travelers in his vehicle to cover... because of course, Melting Pot lures tourists with dreams, the poor rangers try to get close, all while breaking park laws... and they break those laws for Crocetta’s company, which, of course, won’t dip into its profits to pay the fines. Basically, it’s "keep the clients happy, but don’t get fined—or the fines are on you or you’ll have to ask the clients directly." Nice boss! Anyway, there were long discussions about this last year, especially among the guests in the fined vehicle. My partner and I found these practices unacceptable, and we were deeply disappointed by this attitude.
I know many people adore this park and/or this company—maybe you were luckier... or maybe you’re less demanding than we are when it comes to respecting rules, nature, and clients. But after traveling through much of southern Africa, I can tell you we personally came back frustrated from this experience and aren’t eager to return... You’ve been warned.
I imagine many of you have been captivated by the Masai Mara park and/or your safari experience with Tony Crocetta/Melting Pot Safari. Still, I’d like to share my perspective. First, I’m an avid traveler, especially in love with Africa, which my partner and I have explored a bit (Zambia, South Africa, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibia...). That said, I want to express my deep disappointment with both the Masai Mara and Tony Crocetta’s camp, Melting Pot Safari, where we stayed last year.
First, about the park: it’s stunning, no doubt. But what a highly touristy place! I can’t find the words to describe the horror of being among 30 4x4 vehicles lined up in front of a lioness hunt, let alone encircling her right after her kill while her prey is still alive in her jaws... no respect for wildlife. The same goes for surrounding a young leopard playing with its small prey, a moment when I counted over 50 vehicles, most with their engines running... sickening. I turned away, both my gaze and my camera. What a disaster to see this natural wonder of Africa turned into a tourist hotspot.
Yes, I loved this place on Earth, but no, I won’t "promote" it anywhere or to anyone.
Next, I also wanted to share my dissatisfaction with Tony Crocetta’s famous camp, Melting Pot Safari: where to begin? We booked a private vehicle for four with two friends, and I have no complaints about the vehicle itself (though it obviously came at a cost). The windows and the vehicle weren’t very photo-friendly, but let’s move on. The trip between the sisters’ guesthouse (which was fine) and the camp went smoothly, except we arrived a bit too late. Result: "We’ll leave for the safari an hour later today because the driver has to respect his rest hours." Perfect—with park formalities, we only spent about an hour in the park that evening. The safari got off to a great start... During our 12-day stay, we saw some amazing things. Tony wasn’t at the camp—I don’t know what the atmosphere is like when he’s there, but it was rather cold during our trip. Sylvie, his wife, barely looked at us, never asking how our day, night, or game drive went (I think she spoke to us once during the stay, plus the day we arrived, of course). We felt invisible... (if I were mean, I’d say the money had already been deposited into Melting Pot’s bank account.) The evening meals, if I may say so, were a joke: not enough dessert (aside from fruit, but the few elaborate desserts—like 10 for 18 guests) for everyone, barely enough meat or sides. If you were unlucky like us and ended up with a group of 15 people who decided to skip the starter, you’d better hurry to get your main course, or there might not be any left—and no refills... We always ate our fill, but sometimes we had to serve ourselves in advance. Finally, I want to correct something about the quality of the meals: seriously, this buffet was really mediocre and far from the culinary standards I’d read about in my pre-trip research (see their Facebook page). Anyway, let’s move past the food—after all, the avocados were sublime, and we’re not there primarily to eat.
About the tent: the river views were beautiful, and the beds were very comfortable. No running water, individual showers outside the tent, and dry toilets—but it’s Africa, so we weren’t shocked. However, I’m disappointed that for this "modest" price, I wasn’t warned there’d be no soap (and no, I don’t travel with my own soap—and for the price, a little bar in the tent wouldn’t be a luxury). But let’s move on—the hippo views were fantastic. Oh, and to preserve the Masai Mara’s water (which makes sense) and for hygiene reasons, underwear isn’t washed by the camp staff—fair enough. But then what’s that little sign next to the bed? Oh right, for a hefty sum, underwear suddenly becomes "washable"...
Finally, my biggest gripe is about the essential part: the game drives. In France, they sell you a dream with a "photo safari" (what’s the difference, really? A room with a few more electrical outlets?). They promise guides especially suited for photography (not a given, sorry) and vehicles that can get close to animals and go off-road... but here’s the catch: the guides are bound by park laws and hounded by rangers looking to fine rule-breakers. Result: as soon as a white ranger vehicle is spotted, we have to abandon our spot for a wild chase through the grass. Fun once... The next day, we learned that another group’s guide got caught and had to pay $100 for breaking the rules—a sum he casually asked the travelers in his vehicle to cover... because of course, Melting Pot lures tourists with dreams, the poor rangers try to get close, all while breaking park laws... and they break those laws for Crocetta’s company, which, of course, won’t dip into its profits to pay the fines. Basically, it’s "keep the clients happy, but don’t get fined—or the fines are on you or you’ll have to ask the clients directly." Nice boss! Anyway, there were long discussions about this last year, especially among the guests in the fined vehicle. My partner and I found these practices unacceptable, and we were deeply disappointed by this attitude.
I know many people adore this park and/or this company—maybe you were luckier... or maybe you’re less demanding than we are when it comes to respecting rules, nature, and clients. But after traveling through much of southern Africa, I can tell you we personally came back frustrated from this experience and aren’t eager to return... You’ve been warned.
Hi there,
Here’s my feedback after a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, months of prep exchanges (over eight months!), and phone calls right up to departure day, the guide didn’t honor the commitments we’d agreed on.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com—who we’d organized everything with—didn’t meet us as promised when we arrived in Addis Ababa. Without any warning, he sent a different guide to accompany us for the entire trip (with a flimsy excuse).
Several parts of the signed quote weren’t respected:
– Services included in the quote but not provided on-site (meals, water), – Hotels we’d chosen, booked, and paid for were swapped for lower-category places, – Visits were canceled because the timing wasn’t calculated properly, – One stop on the itinerary was dropped without any reason or explanation.
We’d paid a deposit for domestic flights, with a promise to refund any overpayment. A month after returning, 150 € per person (there were three of us) still hasn’t been refunded.
I’m sharing this to warn fellow travelers about the importance of solid guarantees to ensure contracts are actually honored. Double-check everything before committing!
Wishing everyone safe and smooth travel prep—Ethiopia is an incredible country!
--- Hello,
Feedback following a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, numerous preparatory exchanges over eight months, and phone calls right up until the day of departure, the guide did not fulfill his commitments. Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com with whom we had organized everything, did not meet us as agreed upon our arrival in Addis Ababa; without warning us, he sent another guide in his place to accompany us throughout the trip (with a bogus excuse).
Several points in the signed quote were not honored: – services included in the quote but not provided on site (meals, water), – hotels chosen, booked, and paid for, replaced by lower-category establishments, – visits canceled due to lack of time, which had not been calculated correctly, – one stop on the itinerary canceled without reason or explanation.
A deposit had been paid for the booking of domestic flights, with a commitment to refund the overpayment. To date, one month after our return, 150 € per person (there were three of us) has still not been refunded.
This testimony is intended to alert travelers to the importance of solid guarantees for contracts that are actually honored, so that everyone can be extra vigilant before committing.
Good luck with your travel preparations, everyone. Ethiopia is an extraordinary country!
Here’s my feedback after a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, months of prep exchanges (over eight months!), and phone calls right up to departure day, the guide didn’t honor the commitments we’d agreed on.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com—who we’d organized everything with—didn’t meet us as promised when we arrived in Addis Ababa. Without any warning, he sent a different guide to accompany us for the entire trip (with a flimsy excuse).
Several parts of the signed quote weren’t respected:
– Services included in the quote but not provided on-site (meals, water), – Hotels we’d chosen, booked, and paid for were swapped for lower-category places, – Visits were canceled because the timing wasn’t calculated properly, – One stop on the itinerary was dropped without any reason or explanation.
We’d paid a deposit for domestic flights, with a promise to refund any overpayment. A month after returning, 150 € per person (there were three of us) still hasn’t been refunded.
I’m sharing this to warn fellow travelers about the importance of solid guarantees to ensure contracts are actually honored. Double-check everything before committing!
Wishing everyone safe and smooth travel prep—Ethiopia is an incredible country!
--- Hello,
Feedback following a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, numerous preparatory exchanges over eight months, and phone calls right up until the day of departure, the guide did not fulfill his commitments. Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com with whom we had organized everything, did not meet us as agreed upon our arrival in Addis Ababa; without warning us, he sent another guide in his place to accompany us throughout the trip (with a bogus excuse).
Several points in the signed quote were not honored: – services included in the quote but not provided on site (meals, water), – hotels chosen, booked, and paid for, replaced by lower-category establishments, – visits canceled due to lack of time, which had not been calculated correctly, – one stop on the itinerary canceled without reason or explanation.
A deposit had been paid for the booking of domestic flights, with a commitment to refund the overpayment. To date, one month after our return, 150 € per person (there were three of us) has still not been refunded.
This testimony is intended to alert travelers to the importance of solid guarantees for contracts that are actually honored, so that everyone can be extra vigilant before committing.
Good luck with your travel preparations, everyone. Ethiopia is an extraordinary country!
Hello,
With so many agencies out there, we're feeling a bit lost. Could you please share your experience—like recommending your agency if you were happy with them—and tell us why, and if possible, what budget we should expect? Feel free to send it in a private message :)
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Thanks so much in advance!
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Thanks so much in advance!
Hi there,
I’ve reached out to a few agencies for a week-long family safari next summer before heading to Zanzibar.
So far, the itinerary looks like this: Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha Day 2: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire Day 3: Tarangire, drive to and overnight in Karatu Day 4: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro Day 5: Drive to Serengeti and safari in Seronera Day 6: Serengeti and overnight near Lobo Day 7: Serengeti and overnight in Seronera Day 8: Flight from Seronera to Zanzibar
On paper, it covers "everything," but maybe there’s a bit too much time lost on the road... Any alternatives?
To simplify (and cut costs), I was thinking: Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha Day 2: Arusha National Park with a walking safari and meeting the Maasai (?) Day 3: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire Day 4: Full day in Tarangire Day 5: Tarangire, drive to and overnight in Karatu Day 6: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro Day 7: Morning in Manyara or Natron and drive to JRO Day 8: Flight to Zanzibar
Your thoughts and recommendations are welcome... Thanks
So far, the itinerary looks like this: Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha Day 2: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire Day 3: Tarangire, drive to and overnight in Karatu Day 4: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro Day 5: Drive to Serengeti and safari in Seronera Day 6: Serengeti and overnight near Lobo Day 7: Serengeti and overnight in Seronera Day 8: Flight from Seronera to Zanzibar
On paper, it covers "everything," but maybe there’s a bit too much time lost on the road... Any alternatives?
To simplify (and cut costs), I was thinking: Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha Day 2: Arusha National Park with a walking safari and meeting the Maasai (?) Day 3: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire Day 4: Full day in Tarangire Day 5: Tarangire, drive to and overnight in Karatu Day 6: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro Day 7: Morning in Manyara or Natron and drive to JRO Day 8: Flight to Zanzibar
Your thoughts and recommendations are welcome... Thanks
Hi everyone,
We have the opportunity to spend about ten days somewhere for Christmas, and I’m really tempted by Zanzibar. I’ve been dreaming for a long time about the Spice Island, Stone Town, diving...
Which hotels could you recommend? Not a big "resort"—we’re more into "boutique hotels" or even an Airbnb house. Somewhere quiet (we’re not party animals).
I’m thinking of staying the first few nights in Stone Town and then moving to a beach, preferably one where we can swim regardless of the tides, without ending up in seaweed and mud at low tide.
I’m a bit lost with all the beaches because apparently, the north is very crowded, the south is very windy, and the east has some good and some not-so-good spots, with big tides or not... HELP! 🤪
I’d like to limit myself to a maximum of 2 different places to stay over the 10 days.
Thanks in advance! 😉
We have the opportunity to spend about ten days somewhere for Christmas, and I’m really tempted by Zanzibar. I’ve been dreaming for a long time about the Spice Island, Stone Town, diving...
Which hotels could you recommend? Not a big "resort"—we’re more into "boutique hotels" or even an Airbnb house. Somewhere quiet (we’re not party animals).
I’m thinking of staying the first few nights in Stone Town and then moving to a beach, preferably one where we can swim regardless of the tides, without ending up in seaweed and mud at low tide.
I’m a bit lost with all the beaches because apparently, the north is very crowded, the south is very windy, and the east has some good and some not-so-good spots, with big tides or not... HELP! 🤪
I’d like to limit myself to a maximum of 2 different places to stay over the 10 days.
Thanks in advance! 😉
hi there
I’m reaching out because I don’t understand how Volcanoes National Park works. I looked at booking for the gorillas, but there’s just the price listed, and the same goes for the Diane Fossey tomb.
So I contacted a hotel in Kinigi, and they told me that for the gorillas, you need a car to get to the park headquarters, and then once you know your group, you need to get from the headquarters to the trekking start point?? Do you confirm this? Is that really how it works? They say the hotel has a driver and it would cost 100 DOLLARS!! I just found out that on top of the permit, there are other fees??? Uhh… Are there other options, knowing I don’t want to rent a 4x4 since I’m traveling alone?
And if I don’t get the gorilla permit but just want to visit the Diane Fossey tomb, is it the same issue? From Kinigi, do you need a 4x4? How far is the tomb from the headquarters? Is it a hike you can do alone OR DO YOU NEED A GUIDE, ON FOOT? By car?? If someone could explain everything to me… and is the DF Foundation different??
If I decide to go through an agency, is it possible in Musanze (which would save me trips) or is it mandatory to go through Kigali? Thanks so much for your help… Best regards
I’m reaching out because I don’t understand how Volcanoes National Park works. I looked at booking for the gorillas, but there’s just the price listed, and the same goes for the Diane Fossey tomb.
So I contacted a hotel in Kinigi, and they told me that for the gorillas, you need a car to get to the park headquarters, and then once you know your group, you need to get from the headquarters to the trekking start point?? Do you confirm this? Is that really how it works? They say the hotel has a driver and it would cost 100 DOLLARS!! I just found out that on top of the permit, there are other fees??? Uhh… Are there other options, knowing I don’t want to rent a 4x4 since I’m traveling alone?
And if I don’t get the gorilla permit but just want to visit the Diane Fossey tomb, is it the same issue? From Kinigi, do you need a 4x4? How far is the tomb from the headquarters? Is it a hike you can do alone OR DO YOU NEED A GUIDE, ON FOOT? By car?? If someone could explain everything to me… and is the DF Foundation different??
If I decide to go through an agency, is it possible in Musanze (which would save me trips) or is it mandatory to go through Kigali? Thanks so much for your help… Best regards
Hey everyone,
I’m in the middle of planning a road trip in Southern Africa, and I’m specifically working on the itinerary—especially the distances.
I’ve got the time, but I’m struggling with the transfer days (so much driving just to end up spending the whole day on the road). That’s why I’m trying to analyze travel times, even if it means adding extra stops.
My highlights in Zimbabwe would be: - Hwange - Victoria Falls (and maybe Matusadona) - Mana Pools - Harare - Gonarezhou - Great Zimbabwe
But the distances and travel times seem huge (over 4 hours each time), and I don’t see how to make the drives more chill or shorten them—even if it means adding stops (but which ones?) between each leg.
Would anyone be able to estimate the travel time between these highlights and maybe suggest some nice stops to take breaks?
I’m in the middle of planning a road trip in Southern Africa, and I’m specifically working on the itinerary—especially the distances.
I’ve got the time, but I’m struggling with the transfer days (so much driving just to end up spending the whole day on the road). That’s why I’m trying to analyze travel times, even if it means adding extra stops.
My highlights in Zimbabwe would be: - Hwange - Victoria Falls (and maybe Matusadona) - Mana Pools - Harare - Gonarezhou - Great Zimbabwe
But the distances and travel times seem huge (over 4 hours each time), and I don’t see how to make the drives more chill or shorten them—even if it means adding stops (but which ones?) between each leg.
Would anyone be able to estimate the travel time between these highlights and maybe suggest some nice stops to take breaks?
hi there
I’ve been to Rwanda twice before, in November 1991 and December 1993, mostly for solidarity work. I’m looking into going back this November or December for three weeks, but I’m a bit hesitant when I see the tourist offerings—it’s so far from how I like to travel...
I travel solo using public transport and stay in places like guesthouses (GH), or accommodations run by cooperatives, associations, or religious groups. I love villages, markets, hikes, and local crafts. So far, my searches for these kinds of lodging options haven’t turned up much.
For now, I’m considering visiting (in no particular order):
Butare: Kibeho, Bisesero, Nyanza Ngenda Akagera, Kibungo, Lake Muazi Dian Fossey’s tomb (with the possibility of seeing gorillas) Kibuye??? Is the political situation stable there? Or Cyangugu?
So here are my first questions: -Is French still widely spoken? -Are there lists of the types of accommodations I mentioned above, or places to find that info? -Is what I’m planning doable using public transport? From the towns, are moto-taxis still available to get to villages, sites, and—most importantly—back? -Is it possible to go hiking solo? -Which are the best markets and what days are they held?
I know that’s a lot of questions already, and I really appreciate any relevant answers you can share. Looking forward to exchanging more!
I’ve been to Rwanda twice before, in November 1991 and December 1993, mostly for solidarity work. I’m looking into going back this November or December for three weeks, but I’m a bit hesitant when I see the tourist offerings—it’s so far from how I like to travel...
I travel solo using public transport and stay in places like guesthouses (GH), or accommodations run by cooperatives, associations, or religious groups. I love villages, markets, hikes, and local crafts. So far, my searches for these kinds of lodging options haven’t turned up much.
For now, I’m considering visiting (in no particular order):
Butare: Kibeho, Bisesero, Nyanza Ngenda Akagera, Kibungo, Lake Muazi Dian Fossey’s tomb (with the possibility of seeing gorillas) Kibuye??? Is the political situation stable there? Or Cyangugu?
So here are my first questions: -Is French still widely spoken? -Are there lists of the types of accommodations I mentioned above, or places to find that info? -Is what I’m planning doable using public transport? From the towns, are moto-taxis still available to get to villages, sites, and—most importantly—back? -Is it possible to go hiking solo? -Which are the best markets and what days are they held?
I know that’s a lot of questions already, and I really appreciate any relevant answers you can share. Looking forward to exchanging more!
Hi everyone,
I’m planning my next trip in September, and after two self-drive trips to Botswana last year, I’d love to explore Kruger. Since I’m used to camping, I’m thinking of renting an equipped van from Kitted Africa (a small Suzuki van—thanks Safari Expert!) to sleep in a tent and occasionally in a hut.
Here’s my provisional itinerary, and I’d love to hear your thoughts if you don’t mind. I’ve got 13 nights to plan in Kruger. The rental company is based in Nelspruit.
Entering from the south: 14-15-16.09: 3 nights at Crocodile Bridge or Lower Sabie 17-18-19.09: 3 nights at Skukuza 20-21.09: 2 nights at Satara 22-23-24.09: 3 nights at Olifants 25-26.09: 2 nights at Tamboti or Talamati
Exiting the park on 27.09 via Orpen Gate, then heading to Blyde River Canyon for a night in a hotel or elsewhere. 28.09: Return to Nelspruit, drop off the van, and stay in a hotel. 29.09 (midday): Airlink flight to Johannesburg, then an evening return flight to GVA.
What do you think? Too many nights here, not enough there?
I’ll be traveling solo, I love driving, and I enjoy settling in the middle of nature to listen, observe, and take photos (Botswana was perfect for that).
Thanks in advance! Nicole Photo: Baines Baobab, Botswana, April 2025
I’m planning my next trip in September, and after two self-drive trips to Botswana last year, I’d love to explore Kruger. Since I’m used to camping, I’m thinking of renting an equipped van from Kitted Africa (a small Suzuki van—thanks Safari Expert!) to sleep in a tent and occasionally in a hut.
Here’s my provisional itinerary, and I’d love to hear your thoughts if you don’t mind. I’ve got 13 nights to plan in Kruger. The rental company is based in Nelspruit.
Entering from the south: 14-15-16.09: 3 nights at Crocodile Bridge or Lower Sabie 17-18-19.09: 3 nights at Skukuza 20-21.09: 2 nights at Satara 22-23-24.09: 3 nights at Olifants 25-26.09: 2 nights at Tamboti or Talamati
Exiting the park on 27.09 via Orpen Gate, then heading to Blyde River Canyon for a night in a hotel or elsewhere. 28.09: Return to Nelspruit, drop off the van, and stay in a hotel. 29.09 (midday): Airlink flight to Johannesburg, then an evening return flight to GVA.
What do you think? Too many nights here, not enough there?
I’ll be traveling solo, I love driving, and I enjoy settling in the middle of nature to listen, observe, and take photos (Botswana was perfect for that).
Thanks in advance! Nicole Photo: Baines Baobab, Botswana, April 2025
I’d like to return to Africa and stay in a lodge where I can see animals—not necessarily the Big Five—without needing any transport once I arrive at the lodge, and at a price under $250 per day for two people with full board. The week-long stay is planned for late June into early July. I’m looking for suggestions. Thanks in advance!
Hi, I’d like to travel to Ethiopia as a solo 60-year-old woman, backpacking style, between December 2025 and January 2026.
I’m wondering about the current state of the country: unrest, safety concerns, etc.
Government websites advise against going, saying it’s too dangerous.
But I’m skeptical—they tend to be overly cautious.
So I’m looking for reliable information, though I’m not sure where to find it.
Thanks in advance!
Hello,
We’re a group of four seventy-something retirees and we’re planning a 4-week trip to South Africa. We’re seasoned "adventurers" used to multi-week stays (we’ve been to India seven times, Mexico, Thailand, Laos, Myanmar, Australia, etc.).
For South Africa, we’re thinking of covering most of the trip in a private vehicle and taking flights for inter-state transfers. We’re interested in meeting people, learning about the country’s evolution, exploring major cities, visiting traditional villages, and seeing wildlife.
Here’s the itinerary we’re considering: Johannesburg – 2 days (we’ll pass through again later) Pretoria – 2 days Blyde River Canyon and Graskop – 1 day Acornhoek – 1 day Letaba – 2 days Lobamba – 2 days Johannesburg – 1 day
Flight to Cape Town
Cape Town – 3 days Cape of Good Hope – 1 day Stellenbosch – 1 day Hermanus – 1 day Mossel Bay – 2 days Oudtshoorn Wilderness – 2 days Knysna Port Elizabeth – 2 days Addo Elephant Park
Flight back to Johannesburg
Johannesburg – 1 day
Return to Paris
Could you share your thoughts on this itinerary? We’ll be renting a vehicle to explore both regions. We can easily add 4–5 more days to the trip if needed.
We’re looking at traveling either between April and May 2026 or in October/November 2026.
I’ll follow up later to discuss the best safari options and get a rough budget estimate.
Thanks to everyone who takes the time to read this and share their thoughts!
For South Africa, we’re thinking of covering most of the trip in a private vehicle and taking flights for inter-state transfers. We’re interested in meeting people, learning about the country’s evolution, exploring major cities, visiting traditional villages, and seeing wildlife.
Here’s the itinerary we’re considering: Johannesburg – 2 days (we’ll pass through again later) Pretoria – 2 days Blyde River Canyon and Graskop – 1 day Acornhoek – 1 day Letaba – 2 days Lobamba – 2 days Johannesburg – 1 day
Flight to Cape Town
Cape Town – 3 days Cape of Good Hope – 1 day Stellenbosch – 1 day Hermanus – 1 day Mossel Bay – 2 days Oudtshoorn Wilderness – 2 days Knysna Port Elizabeth – 2 days Addo Elephant Park
Flight back to Johannesburg
Johannesburg – 1 day
Return to Paris
Could you share your thoughts on this itinerary? We’ll be renting a vehicle to explore both regions. We can easily add 4–5 more days to the trip if needed.
We’re looking at traveling either between April and May 2026 or in October/November 2026.
I’ll follow up later to discuss the best safari options and get a rough budget estimate.
Thanks to everyone who takes the time to read this and share their thoughts!
Hi,
I’m heading to Angola for two weeks starting mid-April and I’d like to rent a car to explore the country, but not a 4x4 to keep my budget in check. I plan to mostly stay in the western part and go as far as the Namibian border. Is it possible to drive in Iona Park without a 4x4, or to get to Kalendula or Piedra Negras? Also, is the Lubango–Huambo–Kuito–Malanje route doable in a city car? Lastly, do gas stations accept Visa?
Thanks for your feedback and tips!
Hello
Now that the Kruger part is (almost) wrapped up, I’m looking at the "Cape region" section.
The idea of spending 2 days (well, more like 2 nights and 1.5 days) in the Cederberg is really tempting 😎.
I’ve reread the posts about it—more or less (actually, more less than more)—and I still have quite a few questions: - Where’s the best area to stay? Initially, I was looking at Kagga Kama, but I’m not sure if it’s worth the cost (or the trip, for that matter), or maybe Mount Ceder? Or somewhere else (without driving 6 or 8 hours from CT 😉)? The plan is to get there in a sedan (if possible), see some beautiful landscapes, and do one or two hikes (nothing too tough 😛). - I read that you need a permit to hike there... where do you buy it? (At the entrance, like in Kruger? 🤪) - Is October a good time for the weather (theoretically...)?
Now that the Kruger part is (almost) wrapped up, I’m looking at the "Cape region" section.
The idea of spending 2 days (well, more like 2 nights and 1.5 days) in the Cederberg is really tempting 😎.
I’ve reread the posts about it—more or less (actually, more less than more)—and I still have quite a few questions: - Where’s the best area to stay? Initially, I was looking at Kagga Kama, but I’m not sure if it’s worth the cost (or the trip, for that matter), or maybe Mount Ceder? Or somewhere else (without driving 6 or 8 hours from CT 😉)? The plan is to get there in a sedan (if possible), see some beautiful landscapes, and do one or two hikes (nothing too tough 😛). - I read that you need a permit to hike there... where do you buy it? (At the entrance, like in Kruger? 🤪) - Is October a good time for the weather (theoretically...)?







