RHOOO !!!!
pas une, pas deux, mais trois "escales "!!!!
merci catherine !!!!!!!!!!!!!
bon dimanche à toi
alors pour l'escale au mozambique je suis :😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
et pas un de moins !!!
au fur et à mesure que je te lis, j'ai l'impression qu'il y a eu un complot contre vous ...
c'est pas possible de les cumuler comme ça !!
Ne m'en veux pas mais je ne parlerai de tout cela qu'à la fin du récit... Pour le suspens... j'ai cru comprendre que mes lecteurs l'appréciaient beaucoup....
Bravo et merci pour ce super récit plein d’humour malgré pas mal « mauvaises surprises »
Je lis avec grand plaisir et impatiente de connaître la finale
Toutefois à la lecture de votre récit pas prête pour une croisière avec cette compagnie !!
Nous avons fait quelques croisières avec Celebrity et jusqu’à présent c’etait Top ...
Que de contrariétés ! J'ai lu par ailleurs sur un autre site les critiques très sévères d'un autre passager concernant cette croisière. Curieux de la part de la compagnie d'organiser une escale dans un pays aussi peu accueillant et à la limite inintéressant que le Mozambique (ou tout au moins Maputo.)
Tes photos sont malgré tout très belles et j'ai été contente de revoir la région de Cape Town que j'avais trouvée très pittoresque lors d'un voyage qui remonte... au siècle dernier !
Le bateau a l'air très cosy ; je trouve le prix des excursions très élevé.
J'ai vu que tu avais de beaux projets de croisière qui, je l'espère, t'aideront à oublier ces déconvenues.
Une semaine que nous avons embarqué, une semaine que nous nous ennuyons et nous n'avons encore rien vu ou presque. Chaque jour nous pensons que nous serions mieux chez nous et nous avons déboursé une belle somme pour cela... Le compte pour notre satisfaction n'y est pas.
Le temps est nuageux mais il ne pleut plus.
Départ à 8h45 dans un bus low cost comme nous n'avions jamais vu, avec cinq sièges de front au lieu de quatre, et à peine la place de passer et de s'asseoir.
Je voulais voir les Thousand Hills, nous avons réservé une excursion qui les traverse et nous visiterons le Phezulu Park. C'est ce que j'ai trouvé de mieux à cette escale mais je n'en n'attends pas grand chose.
La route est belle, très verte et la végétation luxuriante. Les Thousand Hills sont magnifiques malgré le ciel bas et les nuages qui les mangent.
Au Phezulu Park les toilettes sont très sympas et la vue est superbe.
Nous traversons le village reconstitué
Nous prenons place pour un spectacle qui doit nous expliquer les coutumes ethniques et les croyances des Zoulous au travers de contes et de danses traditionnelles.
Dans les spectateurs il y a deux bus Oceania et un bus d'enseignants du Mozambique en voyage.
En attendant le spectacle quelques notes de tambour suffisent ...
... pour qu'une personne de l'assemblée des spectateurs commence à chanter sur cette musique, puis une autre, une deuxième, puis dix et encore plus se joignent à elles. Tout en chantant elles se lèvent, descendent sur la scène et commencent à danser spontanément. Et c'est magnifique, envoûtant, étonnant.
Nous assistons à un moment très fort et émouvant qui nous fait percevoir toute la profondeur et l'attachement à cette culture africaine. C'est un moment magique, des chants et une mélopée qui nous embrasent, nous fascinent.
Ensuite commencent les scénettes et les danses du spectacle pour nous expliquer la culture Zoulou. C'est très beau, la musique est très prenante et le tout nous fait percevoir un monde tellement différent du nôtre.
S'ensuivent un spectacle de crocodiles puis un parc de reptiles à visiter, que j'évite soigneusement.
Le Phezulu Park est situé au milieu des Milles Collines et la vue sur l'environnement est grandiose, nous avons la chance qu'il ne pleuve pas.
Après un rapide et délicieux burger en début d'après midi sur le bateau nous voulons tenter une nouvelle sortie en ville pour combler le manque d'hier mais la pluie recommence à tomber très drue. Nous sommes un peu dégouttés et nous réfugions encore une fois à la bibliothèque.
Vue de Durban au moment du départ.
Dans la soirée pendant que nous nous régalons de la musique du quatuor légère et dansante ou émouvante.... La voix du commandant fait taire les violons.
Une fois encore il nous annonce du mauvais temps, que nous ne voyons jamais... Une tempête nous obligerait à renoncer à l'escale de Port Elizabeth et à passer la nuit (celle de demain) au port d'East London à l'abri. Le commandant se couvre en nous justifiant qu'il s'agit d'une décision du siège à Miami. Je croyais que ce genre de décision (météo) appartenait au commandant, seul maître à bord, après dieu, selon la formule consacrée.
Autant dire que n'ayant pas encore vraiment commencé, notre croisière est déjà presque terminée. Nous sommes découragés et écœurés comme beaucoup de passagers et la colère commence à monter.
Mon mari cherche sur internet la météo prévue pour les jours à venir mais ne trouve rien qui ressemble à un avis de tempête. J'en profite pour remercier les personnes qui ont répondu à son appel et lui ont fourni les liens utiles.
Ce soir le Terrace Cafe propose du red sniper frais (daurade), monté à bord dans la journée et grillé sur la terrasse arrière. C'est un vrai un délice !
Et bien dit donc !!! Océania va redescendre dans l'estime de beaucoup d'entre nous !!! comme quoi cela peut être un fiasco même sur les plus belles compagnies !!! hélas, vu le prix payé c'est encore plus rageant !!! je compatis !
Bonjour Catherine,
C'est pas la croisière "pas de bol" mais la croisière "ras le bol".😠
Incroyable!!
J'espère que vous aurez une compensation par la Compagnie.
En 2012, nous avons subit un peu le même genre de désagrément avec Cunard, quoique la responsabilité de Cunard n'était pas engagée. Escales annulées en Israël et Egypte pour cause de troubles et une escale à Naples, port fermé pour mauvais temps. (Réel pour le coup, devant l'entrée, ça soufflé fort.) A mon retour j'ai fait un courrier à Cunard par l'intermédiaire de mon Agent. Nous nous sommes plaint pour les escales tout en sachant qu'ils n'étaient pour rien mais que nous étions déçu et aussi par la même occasion que nous n'avions pas eu d'hôtesse francophone comme indiqué dans leur brochure et j'ai insisté sur ce point.
Nous avons été dédommagé avec un avoir pour une prochaine croisière de 300 € pour les désagréments que nous avons eu et leurs excuses. J'ai trouvé que c'était correct de leur part.
J'espère que vous obtiendrez réparation.
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Bonjour je vois dans votre profil que vous etes adepte de cunard. Je n ai pas encore effectué de voyage avec eux mais ca doit etre formidable!
Concernant la croisiere sur le nautica c est vraiment navrant pour vous... pourtant je trouve le bateau tres beau.
Bonjour Pascal,
Oui, c'est incroyable, il faut le voir pour le croire. J'espère obtenir une compensation à la hauteur du prix que nous avons payé, je mettrai les détails à la fin dans ma conclusion. J'ai déjà obtenu des "gestes" pour des choses moins importantes chez Celebrity et Princess assez facilement mais là j'attends plus.
Vous avez raison, le bateau est très beau et les prestations hôtelière sont d'un très haut niveau, nous aurions été très bien si la navigation s'était bien passée.
Mercredi 13 décembre 2017, East London, Afrique du Sud
Temps gris et frais, 22°C. La nuit a été "miraculeuse", ce matin des arbres de noël décorés ont poussés un peu partout dans les salons du bateau ainsi qu'un village en friandises qui embaume le chocolat.
Encore une fois au programme un "face to face" avec les autorités de l'immigration. Nous allons sortir d' Afrique du Sud et entrer en Namibie, notre dernière escale.
Aujourd'hui nous avons réserver une sortie dans la réserve d'Inkwenkwezi. Le temps est couvert et frais mais pas froid. Idéal pour notre sortie. Avant la croisière je n'avais lu que des récits de chaleurs écrasantes ce qui ne correspond pas du tout aux températures que nous avons depuis le départ.
Un spectacle de danses nous accueille et après une petite collation nous embarquons dans de gros 4x4 de 10 personnes très souples et confortables.
Les chemins sont très défoncés, il semble y avoir eu de grosses pluies récemment, plusieurs fois nous traversons des ruisseaux.
Ce parcours n'est qu'une succession d'ornières très profondes que nous passons facilement et en douceur.
Au loin quelques rhinocéros que nous n'approchons pas.
Beaucoup d'animaux se laissent photographier sans trop de crainte.
Au détour d'un chemin des éléphants...
Encore de jolies gazelles
Beaucoup de lantanas rose dont se nourrissent les animaux bordent les chemins.
Les silhouettes des gnoux se découpent au loin sur le ciel conformément à notre imaginaire de l'Afrique.
Mercredi 13 décembre 2017, East London, Afrique du Sud (suite)
Nous traversons de très beaux paysages. Au fur et à mesure de la matinée le ciel se dégage et le soleil apparaît. Il donne une toute autre dimension paysage.
A la pause rafraichissement juste à nos pieds dans l'herbe sèche de très jolies sauterelles aux couleurs surprenantes.
Seuls les lions et les lionnes sont nourris par les hommes et restent dans un enclos séparé des autres animaux. Ils sont placides, cachés et cherchent un peu d'ombre pour dormir. Leur couleur très claire, presque blanche nous a surprise.
Seules les lionnes et les jeunes sont bien visibles, l'unique lion est caché sous les fourrés.
Á l'entrée de leur enclos le garde a remis discrètement une arme au chauffeur du véhicule. Il nous a été bien recommandé de ne pas sortir les bras du véhicule pour prendre des photos.
Les girafes sont proches mais agacées par notre présence, un mâle est à la limite de se fâcher.
Au loin quelques autruches au milieu des zèbres.
Ce parc était très beau, c'était une très belle journée.
De retour au port vers 16 h nous sautons dans la navette disponible au pieds du bateau imaginant qu'elle va en ville. Mais elle traverse le centre sans s'arrêter et continue... et continue encore 8 km... Jusqu'à un immense mall à l'architecture caribéenne où elle déverse ses passagers. Pas du tout pour nous cette destination !
Nous nous sommes fait des illusion en pensant que nous pourrions découvrir le centre avec ses bâtiments à l'architecture coloniale et ses petits commerces ou le marché.
Pour la clientèle américaine les malls sont d'un grand intérêt, ils sont ravis. Et nous très déçus, nous rentrons.
Demain nous perdons la visite de l' Addo Elephant Park où nous devions rencontrer de nombreux éléphants. C'est vraiment très décevant.
Nous voilà partis pour trois longs jours de mer...
Merci. Cette journée a été formidable le parc était beau, très étendu avec de superbes paysages et nous avons pu voir beaucoup d'animaux. Un vrai bonheur !
Elle a été annulée la veille au soir par le commandant, à lire page 6, message 107 :
Dans la soirée pendant que nous nous régalons de la musique du quatuor légère et dansante ou émouvante.... La voix du commandant fait taire les violons.
Une fois encore il nous annonce du mauvais temps, que nous ne voyons jamais... Une tempête nous obligerait à renoncer à l'escale de Port Elizabeth et à passer la nuit (celle de demain) au port d'East London à l'abri. Le commandant se couvre en nous justifiant qu'il s'agit d'une décision du siège à Miami. Je croyais que ce genre de décision (météo) appartenait au commandant, seul maître à bord, après dieu, selon la formule consacrée.
Ce matin grand beau temps, ciel bleu et soleil, température toujours un peu fraîche. Mais où est donc passée la tempête qui nous a clouée au port pour la nuit et fait manquer l'escale d'aujourd'hui ????
Le bateau quitte le port à 10 h du matin.
Dès qu'il arrive en mer le bateau se remet à danser, des serveurs ont le mal de mer et vont s'aérer sur la terrasse. Les trois jours de mer à venir ne réjouissent personne.
La mer n'est pas formée, elle n'écrête pas et pourtant les portes vitrées de la bibliothèque s'ouvrent et claquent méchamment.
Peu de monde ce midi au Terrace Cafe. L'ambiance est joyeuse les femmes jouent les coquettes et sont ravies d'emprunter les bras solides des serveurs pour se déplacer. La bouteille sur la table glisse dangereusement toute seule vers le bord...
Il ne fait pas chaud du tout, presque tous les transats ont été rangés, je n'aurais jamais imaginé qu'il fasse si froid en Afrique du sud. L'après midi est long, froid et ennuyeux.
Nous nous occupons à essayer de dépenser notre crédit de bord, difficile il en reste beaucoup et la boutique est petite. Heureusement il y a les massages...
Beaucoup de passagers sont mécontents et ne trouvent pas les justificatifs de l'équipage convaincants.
Ce soir est offert à tous les passagers un open bar de18 à 20h, "pour les aléas subits dus aux circonstances" disent-ils, en d'autres termes, les suppressions d'escales. Nous espérons qu'ils auront un geste un peu plus conséquent parce que c'est un peu léger comme dédommagement pour tant de déceptions.
Vendredi 15 décembre 2017, en mer 2/3
Encore soleil et grand ciel bleu, la mer est magnifique mais le bateau danse et se trémousse toujours autant.
Au Terrace Cafe un passager se fâche et ils sont obligés d'ouvrir la porte fenêtre qui donne accès à la terrasse arrière. Elle était fermée pour cause de mauvais temps !
Deux feuilles par personne sont à remplir pour l'immigration en Namibie en prévision du "face to face". La plupart des cases sont imprimées par le bateau mais on nous demande combien nous avons l'intention de dépenser en US$ dans le pays.
Première journée où l'on peut s'installer dehors au soleil sur les transat, ça fait du bien.
Ce soir cocktail des membres de l'Oceania Club.
Samedi 16 décembre 2017, en mer 3/3
L'air est frais et le soleil brûlant, nous pouvons profiter de la piscine toute la matinée.
Á midi le thème du Terrace Cafe est "Sea Food". Le chef a concocté une délicieuse bouillabaisse que le temps nous permet de déguster à l'extérieur.
Et c'est encore une journée qui n'en fini pas de s'étirer.
On sentait monter la pression chez les passagers même s'ils faisaient bonne figure tous étaient fâchés et mécontents. J'ai dit à la représentante française qu'ils avaient de la chance que les passagers ne soient pas des latins car la situation aurait été toute autre...
On sentait monter la pression chez les passagers même s'ils faisaient bonne figure tous étaient fâchés et mécontents. J'ai dit à la représentante française qu'ils avaient de la chance que les passagers ne soient pas des latins car la situation aurait été toute autre...
ça c'est clair !! je n'ose pas imaginer une situation pareille sur un costa ou msc !!!! lol !!!!
bon il y a aussi une différence de "classe" aussi, qui explique probablement une certaine "retenue"....
mais ça peut aussi etre une cocotte minute ...
la suite de ton cr nous le dira ...
Petit matin gris et frais pour notre arrivée à Walvis Bay au milieu des tas de charbon. Ce matin les serveurs du Terrace Cafe font aussi grise mine, comme le jour de l'embarquement à Cape Town, pourtant ils s'étaient déridés ces derniers jours.
A 10h est prévu le "face to face" avec les services d'immigrations de la Namibie. L'excursion commence à 12 h. Le ciel s'est dégagé, il fait beau.
Pour ceux que cela intéresse, Walvis Bay accueille régulièrement des bateaux et des taxis sont disponibles au pied du navire. Le plus souvent ce sont des bateaux MSC qui s'arrêtent nous a-t-on dit.
Nous embarquons dans un 4x4 de 5 passagers plus le chauffeur, nous devons découvrir les trésors du désert du Namib.
Nous commençons par longer le bord de la lagune de Walvis Bay, d'un coté la baie, l'eau et les flamands roses.
De l'autre coté, de superbes villas, à louer aux touristes. C'est très beau, très moderne. La ville est propre et bien tenue. Les photos suivantes ont leurs couleurs ternies par les vitres teintées du véhicule.
Nous quittons la ville et prenons la longue route vers le nord en direction de Swakopmund, d'un coté la mer...
De l'autre le désert.
Nous bifurquons à l'est vers le parc Namib-Naukluft. La route est magnifique, juste un peu remuante.
Nous traversons la vallée de Swakop ce sont des paysages de roches arides à l'infini, superbe.
Dimanche 17 décembre 2017, Walvis Bay, Namibie (suite)
Nous nous arrêtons pour observer des lichens qui recouvrent des pans de roches complets. Ils sont noirs et très secs. Incapable de stocker l'humidité ils ont la capacité de capter la moindre goutte d'humidité à leur portée par leurs feuilles. Ils vivent de l'humidité nocturne de l'océan.
En leur versant quelques gouttes d'eau dessus, le miracle se produit. Ils se redressent et passent en quelques instants d'une couleur très foncée à un vert clair doux. Le guide nous assure que les matins de brouillard les roches recouvertes de lichens verts, sont une splendeur.
Nous reprenons la route vers la vallée des Welwitschias.
Dans ces étendues désertiques et sauvages nous croisons un springbok, de petite taille, dodu, sur de courtes pattes.
Nous atteignons la vallée où poussent des Welwitschias. Cette plante extraordinaire peut vivre jusqu'à 2000 ans, sa croissance est très lente. Elle aussi s'est adaptée à des conditions de vie très rudes et possède la faculté de capter l'humidité par la surface des feuilles. Elle n'est pas très jolie mais assez touchante, vivre si longtemps dans un milieu si hostile...
Elle est vraiment curieuse, sous ses feuilles on distingue un tronc court en bois, là où de petits serpents peuvent venir se cacher. Celle-ci aurait 1500 ans et ses racines descendraient à 20 mètres de profondeur.
Sur la route du retour ce sont des autruches que nous rencontrons et plus loin des babouins cavalent sur le flan des montagnes.
Avant de rentrer au bateau une halte est prévue dans une oasis au cœur des montagnes pour une collation au Champagne.
Sur la route du retour nous longeons la Dune 7 pendant des kilomètres, c'est absolument magnifique. Ici aussi les photos sont faites à travers la vitre de la voiture.
Nous terminons par un arrêt au pied de la dune. nous regrettons de ne pas avoir le temps de monter au sommet la vue sur l'ensemble des dunes y est parait-il fabuleuse. C'est l'inconvénient des excursions, le temps est très compté.
Un petit vent de sable sur la route du retour pour terminer cette très belle journée.
Bonjour Catherine ,
Absolument excellent ton reportage . Vous en avez vu des choses intéressantes . L'intérieur du Mozambique est un superbe pays avec les plages et baies les plus belles du monde à une centaine de kilomètres au nord de Maputo ( où il a de belles choses à voir, notamment des bâtiments +ou- entretenus , mais résultant toutes de l'époque de la colonisation Portugaise ! , dommage pour l'accueil assez "négatif "de la part des autorités , mais ils sont toujours comme cela très peu accueillants, à la différence des populations de l'intérieur !
La Namibie : un des plus beau pays de monde , et il me semble que vous en avez assez bien profité ! Le Kaokoland et Caprivi est d'accès plus difficile . Tiens , part rapport aux bateaux Ponant , le Nautica est un bien plus grand bateau et avec bien plus que 600 passagers , Non ? (Je pose la question ! ) . En tout cas très bizarre vos "contrariétés météo" et les annulations ... il y a certainement quelque chose derrière que le Commandant ne voulait ou ne pouvait dire !! Vous a -t-il mené un peu en "bateau" ?
Cordialement
Merci, pour ton message. J'imagine bien, d'après ce que j'ai lu, que le Mozambique est un très beau pays.
La Namibie est effectivement ce que nous avons vu de plus beau pendant cette croisière, et encore nous n'en avons vu qu'une infime partie.
Le Nautica est bien plus grand que les bateaux du Ponant, c'est un paquebot à part entière avec 680 passagers.
Nous sommes convaincus que nous avons été menés en "bateau" par le staff, j'en reparlerai à la fin du CR. Mon mari a décelé dans le comportement du bateau et autres pannes électriques que nous avons eu, des indices techniques qui portent à conclure que ce bateau avait d'autre soucis que la météo qui a été plutôt clémente.
Le temps est triste, humide, frais et complètement bouché. Nous partons à 9 h avec quelques fines gouttes de pluie.
Comme hier nous sommes 5personnes par véhicule et nous partons en un convoi de 4 voitures vers le Lagon de Walvis Bay et afin d'observer les oiseaux de la lagune.
Premier arrêt sur le Sunset Boulevard face à la lagune, comme hier. La mer est basse et les flamands roses sont loin. Ils sont de la même espèce que ceux de la Camargue.
En continuant vers la lagune nous quittons la route pour rouler dans le sable puis nous commençons à rouler sur les dunes et montons finalement tout en haut (c'est génial ! j'adore).
Ce point de vue permet d'admirer le paysage sur les champs de sel. Certains sont roses, du rose des petits crustacés qui donnent leur couleur aux flamands. Mais l'éclairage n'étant pas optimum en l'absence de soleil, nous n'avons pas la meilleure vue, c'est un peu triste et terne.
L'usine de sel travaille à l'échelle industrielle, bien loin des méthodes ancestrales des paludiers. Ils ramassent le sel à l'aide de gros engins de la famille des chasses neige, qui envoient le sel directement dans des camions.
Puis la descente des dunes très sympa...
Nous continuons notre chemin à travers les bassins de sédimentation de la mine de sel.
De multiples arrêts nous permettent d'observer les très nombreuses espèces d'oiseaux dans la lagune.
Même sous un ciel bas les paysages peuvent être beau. Toujours cette eau colorée par les petits crustacés prisés des flamands roses.
Nous bifurquons sur la plage et longeons la lagune en roulant sur le sable en direction de Pelican Point à l'extrémité de la langue de sable qui s'avance sur la mer. Sur le bas coté de grandes étendues de salicorne, dont l'extrémité des pousses est croquante, fraîche et salée.
Arrêt pour une petite collation, le paysage brumeux est apaisant. Il paraît que sous le soleil c'est magnifique.
Sur cette épave, perdu et pas farouche, nous réveillons un bébé qui dort...
Tout au bout de cette bande de sable une grande colonie d'otaries à fourrure et leurs très nombreux bébés cohabitent avec les flamants roses et les oiseaux..
Nous croisons quelques chacals... Prédateurs à l'affût ... Garantis d'avoir de bons repas auprès de cette immense colonie.
Le phare de Pelican Point à l'extrémité de la bande de sable et un hôtel pour les amoureux de la solitude et de la nature.
Nous rentrons par l'autre rivage de la lagune en longeant cette fois l'Océan.
Le soleil commence seulement à se lever maintenant. Le paysage que nous trouvions déjà beau dans la brume prends des couleurs incroyables. Ce qui était beau devient magnifique. Nous comprenons en quelques minutes à coté de quoi nous sommes passés.
C'est une sortie à ne pas faire le matin le brouillard est très fréquent et le soleil perce à midi. Ceux qui vendent les excursions se gardent bien de le dire.
Notre guide-chauffeur décide de nous faire passer à nouveau par le sommet de la dune pour que nous profitions du paysage sous ses plus belles couleurs.
A notre retour sur le bateau nous devons encore subir un petit "face to face" pour sortir de Namibie.
Cette fois le représentant officiel est particulièrement fermé et désagréable à faire peur. Aussi, pour m'amuser et avec un grand sourire je lui dit qu'il a un pays magnifique ! Obligé de me dire merci, il me grimace un sourire, dont on voit bien qu'il n'a pas la pratique courante.... Mais... Je me suis bien amusée !!!
Dès notre sortie du port les ponts extérieurs sont à nouveau condamnés.
Encore une nuit agitée à ne pas pouvoir dormir tant le bateau saute, remue, tape, plonge tremble et se trémousse.
La dernière fois que nous avons connu ce genre de nuit c'était sur l'Austral dans le passage de Drake. Là, il y avait une raison. Tandis que cette fois... Regardez ci dessous la mer au petit matin, avant le lever du soleil, qui nous a tant agités en tous sens. Elle ne raconte pas la nuit que nous avons passée.
Nous passons la matinée à papoter au centre du bateau au pont 4, là où le bateau bouge le moins. Puis nous remplissons la feuille de satisfaction et malheureusement il y a à dire...
Le bateau bouge beaucoup, se déplacer est périlleux.
Et encore du papotage... Et enregistrement en ligne des vols pour le retour.
Á 18 h une nouvelle annonce du commandant... Non, non ce n'est pas une blague, cela continue....
Nous arriverons à Cape Town avec 2 heures de retard (soit 14 h eu lieu de 12 h), auxquelles il faut ajouter 2 heures de formalités avant de pouvoir débarquer et... Un "face to face" ! La raison évoquée, naturellement, des vents forts.
Le bateau n'avance pas, mais il nous est difficile de croire que c'est à cause du vent.
Il me faut annuler le taxi que nous avions réservé pour 14h à Cape Town. Bye bye notre balade à pieds au Cap de bonne Espérance et nos autres visites prévues. Je ne vous dis pas ce que nous pensons.... Il est facile de le deviner... 😠 😠 😠 😠
Bonjour Catherine,
J'espère que la Compagnie va être généreuse car il est évident que votre bateau a un problème sérieux. C'est quand même incroyable de cacher la vérité à ce point. J'en reviens pas.😮
C'est d'autant plus rageant que cela aurait dû être une croisière de rêve, à l'image des deux dernières escales.
Je suppose que vous n'étiez pas les seuls à vous plaindre à bord, avez vous gardé un contact avec d'autres passagers?
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
La grande majorité des passagers étaient très mécontents et tous se plaignaient, tout le monde ne parlait que de cela. La correspondante française quand on essayait d'approfondir le sujet et de comprendre, nous répondait que tout allait bien et qu'elle avait entièrement confiance dans le commandant.
Eh bien pas moi, c'est bien la première fois pendant une croisière que la nuit je me pose des questions sur la sécurité me demandant si on peut avoir confiance...
Nous n'avons pas gardé de contacts à ce sujet, nous sommes limités à cause de l'anglais que nous ne maîtrisons pas, même si l'on arrive à se débrouiller.
Je pense que le problème est comme bien souvent dans notre société une histoire de "gros sous". Si la compagnie avait admis la défaillance du bateau, elle était responsable et avec des américains elle se devait de les indemniser correctement. Alors que sous couvert de la mauvaise météo, elle n'est pas responsable.
Ce matin beau soleil et mer belle à peu agitée (selon ma petite expérience). Seulement le bateau bouge toujours comme à son accoutumée et pour faire les valises ça va être une vraie partie de plaisir !
Les portes sont toujours condamnées pour "Strong winds"(25 nœuds). Jamais nous n'avons eu de vents supérieurs à 30 nœuds.
A 10h, un nouveau message d'information du directeur de croisière annonce que nous n'arriverons pas avant 15h. Il s'ensuit toute une série d'informations sur les excursions reportées ou annulées.
Nous croisons un voilier, dans cette mer forte avec vent violent (selon les annonces). Mais il vogue au près, sous grand voile et génois ! Et nous, vent arrière, nous avançons à 16.7 nœuds...
A notre arrivée il fait beau, le ciel est limpide.
Nous accostons finalement à 15h20, soit 3h20 de retard sur l'horaire. Nous sommes très proche du centre animé et touristique du Water Front facilement accessible à pieds.
Nous nous contentons de faire quelques magasins et quelques achats, de profiter du front de mer et de l'animation, il fait beau, il fait bon et c'est un endroit très beau et très agréable. Nous profitons de l'instant mais le cœur n'y est pas.
Au retour dans notre cabine nous trouvons dans la salle de bain toutes nos affaires débarrassées, vidées de l'armoire de toilette ! La femme de ménage a déjà préparé l'accueil des prochains passagers. Du jamais vu!!! 😠 😠 😠
Mercredi 20 décembre 2017, arrivée à Cape Town.
Au retour dans notre cabine nous trouvons dans la salle de bain toutes nos affaires débarrassées, vidées de l'armoire de toilette ! La femme de ménage a déjà préparé l'accueil des prochains passagers. Du jamais vu!!! 😠 😠 😠
Votre départ du bateau était prévu à quelle heure?
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
La suite dans quelques minutes...
Nous nous contentons de faire quelques magasins et quelques achats, de profiter du front de mer et de l'animation, il fait beau, il fait bon et c'est un endroit très beau et très agréable. Nous profitons de l'instant mais le cœur n'y est pas.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!