Salut et compassion, Arcocéan !
euh... c'est un copié collé de Costa, ce message ??? 🤪 si oui, MDR à cause des fautes d'orthographe... (sinon, je ne suis pas un ayatollah de l'orthographe, entre membres d'un forum... surtout que la frappe fait souvent faire des fautes qu'on ne ferait pas en écrivant...)
Le problème n'est pas encore rectifié au niveau informatique, mais comme je l'ai dit, ce n'est pas forcément de la mauvaise volonté. Si au 1er octobre, ça ne marche pas, on pourra commencer à parler de mauvaise volonté...
Là, effectivement, en "loggué", tu as "tarif brochure" moins 5%
En "pas loggué" tu te rapproches de "tarif prima" avec second passager à moins 50% ! ce qui semble également le cas du membre que tu cites... (euh, c'est Patandvivi, ou faut encore rajouter un VF à cette croisière ? ). Serait-ce la promo du jour ? j'ai tendance à dire que dans les denières 24 heures, pour quelqu'un qui peut se décider en 30 minutes, et faire ses valises dans le même temps, la bonne promo, le denier jour avan le départ, ce serait, s'il ne reste, la cabine "à un euro"... 🙂
MAIS c'est sûr qu'aujourd'hui, il aurait pu ne pas rester de cabines... Surtout en extérieures (avec balcon de surcroit) je suis surpris qu'il en reste, pour une telle croisière qui n'a lieu qu'une fois dans l'année... La crise ? 😕 La concurrence ? (mais pas de bousculade sur cette destination...)
et la réponse de Costa, qui permettrait - qui permettra ? - d'avoir, *aujourd'hui*, parce qu'il reste des cabines, ce tarif promotionnel pour un membre Costa-Club (peut-être sans les -5%, mais bon...), ne change rien à l'axiome (théorique) Costa : *** les promotions ne sont en aucun cas rétroactives ***. Donc un membres CostaClub qui a réservé il y a longtemps (au tarif Prima - 5%) ne peut plus bénéficier d'un meilleur tarif ultérieur...
1) Je dis "théorique" parce que, jusqu'à 45 jours de la croisière, c'est un peu absurde : en effet, tu as le droit, "pour 30 euros", d'annuler "pour convenance personnelle". C'est d'ailleurs ce que m'a fait deux fois, comme je le disais plus haut, et sans même que je sois intervenu, mon agence de voyage... sans même me retenir les 2 fois 30 euros... certes pour des croisières d'hiver, mais dans des coins où l'hiver est doux (canaries ou méditerranée orientale)
2) Après, à moins de 45 jours du départ, mais à plus de 15 jours, faut faire son calcul, puisqu'un abandon pour convenance personnelle fait abandonner 25% du prix de la croisière... Même si ça l'est sûrement moins que sur 1) cela peut encore être rentable. Mais les promos "de dernière minute" sont rarement - mais pas jamais, j'en suis la preuve - à plus de 45 jours de l'embarquement, période où Costa peut encore espérer vendre "à plein tarif" (plus de tarif prima à cette date).
2) en dessous de 15 jours, tu dois abandonner au moins la moitié du prix, et là, c'est fichu... Mais cela présuppose qu'il reste des cabines à moins de 15 jours (autres que des intérieures, ce qui est assez fréquent quand même, même en petit nombre... peut-être pour loger la maîtresse d'un officier qui se pointerait à la dernière minute.. 😏) et c'est loin d'être toujours le cas... Là, c'est le coup de bol pour ceux qui décident de partir, un peu n'importe où, à la dernière minute... avec pour corollaire que tu perds le plaisir de la préparation et de l'attente... et le fait, pour une croisière comme la nôtre, que toutes les excursions francophones sont complètes...
La seule façon de se retrouver dans cette dernière quinzaine, c'est de trouver un ou plusieurs couple d'amis, de les convaincre de venir, de réserver pour eux et de partager la totalité des frais en trois part égales (à cabines égales bien sûr...)... Mais bon, c'est pas évident...
Cette formule que je propose, je ne vois pas quel intérêt Costa aurait à la refuser, dans la mesure où ce qu'ils te donnent d'un côté, ils le reprennent de l'autre (avec le système d'avoir sur dépenses à bord...).
Il est certain que dans les cas 1 et 2, il serait sympathique de la part de Costa de prévenir le passager "fidèle" (je me mets à la place d'un commercial Costa, je dirais minimum Pearl = 5000 points et je fais le parallèle avec les donneurs de sang - ce qui fut ma carrière - qu'on considère comme "fidèles" si plus de 4 dons sur les deux dernières années) que le nouveau tarif promotionnel "de dernière minute" lui est d'office appliqué, quitte à (je me toujours à la place d'un commercial) ce que la différence soit restituée sous forme d'un *avoir sur dépenses à bord* (donc pas de baisse du chiffre d'affaire)... Ne jamais oublier que la marge sur la vente des cabines n'est rien à côté de la marge sur les dépenses à bord...
A mon avis, c'est dans ce sens que nos démarches sur ces critères pourraient constituer une bonne base de négociation, ce mot incluant des concessions de part et d'autre [ pas pour tous les "secondes croisières Aquamarine", on peut pas encore parler de "fidélité", et pas de remboursement en cash , mais en "bons d'achats Costa" ].
Qu'en penses-tu ?
Cela étant, tu dis être en cabine intérieure, mais il est très probable, je l'ai souvent vu, que s'il reste une extérieure après le départ, (et que tu le demandes), ils te transfèreront probablement sans surcoût... (quel intérêt là encore de refuser ? ) A l'heure actuelle, d'après le site Costa, il reste des I3 à 1947 pour un et 2570 pour deux (!) et des E2 à 2432 pour un et 2950 pour 2 ! Les prix ont encore plongé par rapport à ta simulation ! 80% de réduction sur le second passager. C'est donc qu'ils n'arrivent pas à vendre leurs dernières cabines...
MAIS +++
j'obtiens exactement les mêmes résultats, ci dessus, que je sois anonyme OU loggué sous mon nom (Costa Club Gold Pearl, et ma femme aussi, est-ce que ça jouerait ? ou la modif est-elle *très* récente ? )
Voilà, au micro PAP86, c'était l'état des derniers constats, à vous les studios ! 😎