Petit déjeuner à 8 h 05 avec 5 minutes de retard (je plaisante)🙂. Ce matin rien de prévu, repos un peu de lecture. Nous irons faire un tour au casino mais nous n’aimons pas jouer avec la carte Costa😐, c’est beaucoup plus sympa d’avoir des jetons dans les mains🙂. Donc nous ne jouerons que le cadeau Costa club, pas plus😛.
Journée sans histoire, un peu de spa, de la lecture, 35minutes de marche sur le pont 3 après le déjeuner, il fait encore froid🙁. Quand le majordome nous apporte le menu du soir, nous lui commandons une bouteille de champagne Pommery qui est à 38,00 + les taxes sur la carte des vins de notre cabine (c’est le prix que nous avons payé cet été et en octobre sur le Serena) quand il nous apporte la bouteille avec la note cette bouteille est facturée 60€ +les taxes 😠soit pratiquement 60% d’augmentation , nous rappelons le majordome, qui repart avec la bouteille la note et la carte des vins, et nous rappelle 5 minutes plus tard pour nous dire que 60€ c’est le nouveau prix que son chef ne l’a pas mis au courant du changement de prix, mais que si nous voulons il reprend la bouteille. Claude aurait plutôt envie d’exiger qu’elle nous soit facturée 38€ comme indiqué dans la cabine🤪, mais comme c’est moi qui négocie tout en anglais🏴☠️ et que j’en ai vraiment assez des problèmes😠, nous laisson tomber et un peu dégoutés nous allons voir le Spectacle du soir : l’extraordinaire voix de Roberto Sinagoga, c’est un jeune italien qui a chanté dans Notre Dame de Paris version italienne, belle voix mais pas adaptée à cette petite salle😕. Nous en sortons un peu épuisés par tant de bruit🏴☠️. Dommage. Comme il est 20h15 nous décidons d’aller dîner, mais le restaurant Samsara est fermé il ont ré-instauré les 2 services, 😠 pas que le restaurant soit plein, 😐 mais les serveurs inexpérimentés ne s’en sortent pas avec des gens qui arrivent à toute heure😠, donc il nous faudra dîner soit à 18h30 soit à 21h jusqu’à la fin de la croisière🏴☠️😕😠. Nous allons donc boire l’apéritif mais tous les bars sont pris d’assaut🏴☠️, pas un siège de libre, 😠 donc un petit tour au casino, nous jouons 15 minutes sans perdre🙂 (mais sans gagner non plus)🤪 puis nous allons écouter les chanteurs brésiliens de l’Atrium🙂, il y a tellement de monde que nous sommes debout dans les escaliers😕, mais leur musique est super. Avant d’aller dîner nous repassons par la cabine, le majordome est en train de changer toutes les cartes dans les suites😮, il s’excuse nous dit qu’il n’était pas au courant. Dîner (menu pas terrible, la baisse de qualité est sensible😠), puis nous allons nous coucher demain nous avons une excursion à Funchal.
Bonjour Sylvianne
Oui pour les infos sur le Favolsa et merci encore.
Je suis depuis le début le récit-vécu de votre "expérience" et je n'osais intervenir dans ce "club" de connaisseurs
Mais je dois bien avouer être stupéfait de découvrir que des telles conditions et situations hallucinantes de croisière sont encore possibles , malgré la concurrence des compagnies organisatrices
de croisières !!!
Une question : n'y avait-il pas A BORD un "responsable" -Costa à qui on pouvait faire , en toute courtoisie (service clientèle par exemple), les remarques et formuler des observations au sujet des dysfonctionnements relevés ? et qui bien entendu essayait de "solutionner" les problèmes rencontrés .
Aucun interlocuteur habilité pour reçevoir ces remarques ?
Je dois dire que tant sur la compagnie du Ponant, que sur Hurtigruten, que sur le clubMed2, et sur le Queen Mary 2, il y a toujours un interlocuteur dont la fonction est d'écouter les observations
des passagers , pour peu qu'ils soient raisonnables, et faire le maximum pour donner satisfaction aux remarques.
A cet égard , sur la compagnie du Ponant , nous sommes toujours très privilégiés car ce sont les Commandants, en personne, (JPL ou EG ou RD) qui sont toujours disponibles et à l'écoute attentive de toutes les remarques/observation des passagers . J'en ai fait l'expérience à 4 reprises (dont deux situations très périlleuses en Géorgie du sud) et je dois dire que la communication et l'empathie des commandants envers les passagers était tout simplement extraordinaire et reflétait un degré de professionnalisme et une attention/compréhension de très très haut niveaux !
Que font ou quelles responsabiltés assument les Commandants à bord des Costa ?
Nous voila à ton écoute que nous proposes tu ? par contre tu connais notre âge et on ne peut dépasser les 10kms dans la journée😕 c'est ce que nous avons fait à Istambul et nous étions sur les rotules🙂
Je lis vos recits avec beaucoup d'intérêts et cela n'incite pas à continuer l'expérience avec Costa. Si maintenant, il faut toujours se "battre", ce n'est plus un plaisir de faire une croisière.
Sur la carte des vins du Costa Classica le mois dernier, le Pommery Brut Royal est aussi à 38 € hors taxes !!!!
Sur ces bateaux il y a plusieurs possibilités:
Le commandant: Très chaleureux aimant se faire prendre en photos, ne parlant pas ou peu français de toute façon
Le directeur de croisière : mais là c'était un brésilien, peut-être à l'écoute des brésiliens mais pas des européens.
L'hotesse francophone: Mais pour la voir, il fallait faire comme à la sécu, une file d'attente, elle vous recevait elle assise derrière une table vous debout, il ne manquait que la ligne jaune à ne pas dépasser (pour la confidentialité le crois😉) et en plus elle s'en moquait complètement elle n'avait que des réclamations et peu de possibilités de satisfaire les gens.
Le maître d'hôtel : brésilien lui aussi, un cerbère totalement obtus
Le responsable hotelier: nous l'avons demandé, jamais vu
et enfin un bureau d'accueil: une file d'attente interminable et décourageante et quasi permanente
Voilà, un bateau à la dérive, où tout fout le camp😠
Alors la compagnie du Ponant, j'ai regardé mais à priori ils arrêtent l'Asie. De toute façon pour le moment nous n'avons pas trop envie de faire des projets de voyage🏴☠️, alors nous allons préparer Noël.
Petit déjeuner 7 heures, notre excursion « Eco-aventure avec les cétacés » débute à 8heures, nous nous rendons au bureau d’Amanda, mais il est fermé😠 à 7h50 nous allons donc au théâtre à Stéphanie nous donne nos stickers et nous dit de descendre tout de suite, sympa Stéphanie🙂.
Nous sommes 12 à faire cette excursions car les bateaux n’ont que 12 places🙂, je pense que d’autres la feront plus tard dans la journée, mais nous avons eu vraiment beaucoup de chance😉.
Une jeune biologiste nous accompagne, elle parle anglais et un peu français🙂, elle nous explique qu’il y a plusieurs points de guet et que dès que des cétacés seront vus, nous nous rendrons au point indiqué🙂, elle nous explique que c’est un endroit où les dauphins et baleines font une pause dans leurs migrations et qu’il y a toujours des animaux à voir😉. Nous naviguons 30 minutes avant d’arriver au milieu de centaines de dauphins😉, ils sautent de tous les cotés😎, viennent jouer autour de notre bateau🙂, il y a des jeunes, des adultes, c’est une colonie entière que nous avons autour de nous😎😊, ils restent 45 minutes avec nous puis s’en vont, un peu plus loin c’est une colonie de dauphins communs (les noir et blancs) qui nous attend il y a des adultes très grands et des jeunes également, ils jouent dans les vagues😉, font des loopings🙂, s’appellent enfin c’est absolument génial😎😮. Nous sommes restés 2 heures au milieu des dauphins, puis nous sommes rentrés à la marina🙂. Superbe excursion 😉que je recommande à tous ceux qui sont allés plusieurs fois à Funchal et qui n’ont pas envie de passer 1heure dans le magasin de souvenir🏴☠️😮 Par contre au retour au bateau mauvaise surprise, il n'y a qu'un seul point d'accès et la file d'attente est assez longue😠 (il nous faudra 20 minutes pour monter à bord)Après le déjeuner, Short tee shirt et tennis et nous partons marcher🙂, car nous allons avoir 5 jours et demi de traversée. Nous faisons 1heure de marche très rapide, et une demi heure de queue pour monter sur le bateau🏴☠️😠 Je ne comprends pas pourquoi les suites et les gold pearl n’ont pas un accès prioritaire également lors des escales😐, car sur ce genre de bateau, quand il n’y a qu’un seul accès cela sature rapidement.🏴☠️
D’ailleurs à 17 heures heure du départ, tout le monde n’a pas encore embarqué🏴☠️😠. De toute façon nous partirons encore une fois en retard car il manque 6 personnes dont 2 françaises😕, je vais demander à Stéphanie si elles se font réprimander, car ces 6 personnes sont arrivées vers 17h25 sans se presser😠 elles se sont fait copieusement huées par toutes les personnes qui attendaient le départ depuis leurs balcons ou les ponts supérieurs😕🏴☠️.
Nous ne sommes pas allés au spectacle ce soir c’était le grand variety show nous avons lu jusqu’à l’heure du repas, puis un petit tour dans les salons avant de rentrer dans notre cabine. Il faut dire que je ne suis pas très en forme gros rhume et l’Actifed commence à me donner une bonne sinusite😐.
effectivement il y a des couacs à bords certaines fois... mais de là à parler de HLM flottant, ne serait-ce pas une légère insulte aux personnes vivants dans les "quartiers"?😐🤪😮.
une demi heure de queue pour monter sur le bateau🏴☠️😠 Je ne comprends pas pourquoi les suites et les gold pearl n’ont pas un accès prioritaire également lors des escales😐, car sur ce genre de bateau, quand il n’y a qu’un seul accès cela sature rapidement.🏴☠️
Même en Yacht Club chez MSC, y a pas non plus...😠 Mais j'ai vu des passagers YC "passer devant", avec la bénédiction des contrôleurs, sur simple présentation de leur carte qui porte la mention "Yacht Club". Moi, je trouve ça "déplacé" (en tous cas "pas cool") quand il n'y a qu'une seule file. Par contre, si tu dis à ton majordome "on sera en bas du bateau à telle heure pile, je suis sûr qu'il vient te chercher et te fait entrer par l'entrée du personnel (reste à être pile à l'heure...)
Il faut dire que je ne suis pas très en forme gros rhume et l’Actifed commence à me donner une bonne sinusite😐.
Heu je suis pas sûr que ce soit l'Actifed le responsable... 🤪😉
effectivement il y a des couacs à bords certaines fois... mais de là à parler de HLM flottant, ne serait-ce pas une légère insulte aux personnes vivants dans les "quartiers"?😐🤪😮.
Hou là... le prend pas comme ça, Mathilde, ça fait un temps fou qu'on la connait, et elle a toujours employé ce terme... Même pour le Queen Mary 2, elle parlera de HLM flottant... c'est te dire...
Et personne n'a jamais pensé que c'était une insulte aux passagers des suites royales à 20 000 euros la semaine... 😉 parce que pour elle, ce terme désigne "tout immeuble où les gens s'entassent sur des tas d'étages"... quel que soit le luxe...
Et pour tout te dire, elle déteste les croisières et n'en a jamais fait... et jure ses grands Dieux qu'elle n'en fera jamais... Mais pourtant, tout le monde l'apprécie ici, parce que c'est une véritable encyclopédie vivante pour tout ce qui concerne les escales... 🙂
costa victoria - - janvier2007 costa concordia - - janvier 2008 costa serena - janvier 2009
navigator ots "RCI" - juillet 2009 costa fortuna - - mai 2010 costa mediterranea - janvier 2010 et janvier 201 msc fantasia - janvier 2012 costa luminosa - mai 2012
Par contre, si tu dis à ton majordome "on sera en bas du bateau à telle heure pile, je suis sûr qu'il vient te chercher et te fait entrer par l'entrée du personnel (reste à être pile à l'heure...)
Il n'y avait pas d'entrée pour le personnel, il nous passait devant devant sous prétexte qu'ils devaient reprendre le travail🏴☠️😠
mais en plus un commandant plus là pour faire la fête que la police🏴☠️. Nous sommes toujours partis avec beaucoup de retard car nous attendions des brésiliens qui arrivaient avec parfois 3/4 d'heure de retard😠, un directeur de croisière brésilien, un maître d'hôtel brésilien, une hotesse francophone qui s'était trouvée une copine brésilienne et qui passait plus de temps à s'amuser qu'à s'occuper de ses clients. Donc je dirais un bateau à la dérive
Sylvianne, on peut également s'interroger sur la sécurité à bord en lisant tout celà!!!
A côté de cela les croisières en Antarctique sont presque "données" (Compagnie du Ponant, Hurtigruten, Quark Expeditions, et même de ClubMed2 actuel), compte tenu bien entendu de ce que le passager-payant RECOIT REELLEMENT EN RETOUR du prix payé.
Costa: C'est pas encore demain la veille.
Ha… Toi aussi ? Et ce n'est vraiment pas "par snobisme" comme j'ai pu le lire😕 que j'opte pour des petits navires (enfin, petits par rapport à d'autres) Hurtigruten ou affrétés par GNGL
Ha… Toi aussi ? Et ce n'est vraiment pas "par snobisme" comme j'ai pu le lire😕 que j'opte pour des petits navires (enfin, petits par rapport à d'autres) Hurtigruten ou affrétés par GNGL
Ah Paul si même toi tu t'y mets! 😉
En fait c'est aussi ma philosophie, j'ai découvert un autre monde en arrivant (par ta faute Paul d'ailleurs 😉) sur ce forum. Au début je me suis dis que c'était juste des attentes différentes par rapport au voyage, et aussi par rapport aux finances, parce que ce qui me semblait intéressant pour les croisières style Costa c'étaient les prix. Mais à lire les divers témoignages (ce fil en particulier, ainsi que les récits de PAP par exemple) je me rend compte que pour avoir des conditions de voyage "agréables" (c'est à dire pour moi, tranquille, zen, où on me donne l'impression de s'occuper de moi et où on me propose plein de choses, mais on ne m'impose rien) il faut quand même y mettre un sacré budget (je lis sur ce fil 8000€ pour 2 pour 15 jours en Baltique je crois?). Et pour ce budget là, entre 15 jours avec Costa et 10 jours avec le Fram d'Hurtigruten (croisière de printemps en Baltique), il n'y a pas photo pour moi. Bien sûr il n'y a pas de spa (des jacuzzis, quand même 😉) ni de petit déjeuner en cabine (quoi que, dans les suites, je ne sais pas) mais au moins je suis sûre que tout le personnel à bord est là pour que je passe un bon moment et je n'ai pas l'impression d'être juste la personne qui vient apporter des sous à la compagnie.
Parce que si en plus on n'est même pas sûr de passer un bon moment... Je suis désolée pour votre mauvaise expérience Sylvianne, et ça serait vraiment dommage que ça vous dégoûte de voyager complètement.
Zut, va falloir prévoir des grands travaux aussi sur les rotules... 😕
Ce que je propose ? N'importe quoi d'autre individuel ! Avion, train, ferry ou voiture avec séjour sur place en hôtel. A Istanbul, nous sommes restés 10 jours, aucun stress, nous avons bien visité et bien marché aussi... 😏
Je ne suis pas tout à fait d'accord.
il semblerait que Sylvianne soit malheureusement tombé sur LA mauvaise croisière.
Elle en a fait plusieurs avec Costa dont elle a été contente.
J'ai 2 croisières Costa à mon actif (en cabine extérieure et cabine balcon, pas en suite) et nous avons été enchanté par la gentillesse et la disponibilité du personnel.
Lors de notre dernière croisière, nous avons trouvé un service personnalisé puisque dés notre arrivée, notre cabinier est venu se présenter.
Voyant qu'un de nos 2 enfants était petit (7ans et 2 ans) il a aussitôt remplacé le gilet de sauvetage du petit par un autre à la bonne taille.
L e premier soir en arrivant à notre table au restaurant, la chaise haute était là (sans avoir eu besoin de la demander).
Costa, via notre agence, avait dit qu'il n'était pas possible d'avoir un lit parapluie pour le couchage de notre bonhomme puisqu'il a plus d'1 an et 364 jours.
Nous avons donc fait sans le premier soir et ça a été folklorique bien sûr puisque Monsieur devant cette nouvelle liberté en a bien profité et n'a fait que monter et descendre du lit jusqu'à 2h du matin!!
Le lendemain matin, nous avons demandé à notre cabinier si nous pouvions en avoir un et bien 1/2 après le lit était monté et fait dans notre cabine.
Les embarquements et débarquements se sont faits sans problèmes que ce soit à Savone (alors qu'il y avait 3 bateaux à quai) ou lors des escales.
Je n'ai pas fait attention si il y avait plusieurs accés.
Cette dernière croisière n'est pas vieille puisqu'elle date du mois de décembre.
Ceci dit je ne connais que Costa et ne peux donc pas comparer.
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
D'accord, d'accord, la curiosité est un vilain défaut ... d'accord ! Mais en venant "butiner " ici, on en apprend bien des histoires ou des expériences-vécues comme celle de Sylvianne.
Je suis peut-être "spécial" mais quand je vais au restaurant c'est pas pour naviguer en croisière , et ...et ...inversément : Et si en plus de la bonne et même de la très bonne restauration est offerte: alors...des cerises et des cerises sur le gâteau principal : c'est parfait
(je lis sur ce fil 8000€ pour 2 pour 15 jours en Baltique je crois?). Et pour ce budget là, entre 15 jours avec Costa et 10 jours avec le Fram d'Hurtigruten (croisière de printemps en Baltique), il n'y a pas photo pour moi.
Pas la peine d'emporter l'appareil pour en essayer d'en faire une : il y a même pas lieu de penser à prendre la photo, tellement c'est évident !
J'ai comme l'impression que les prochains post de NM & JJM auront à tout le moins une autre saveure !
Ceci dit je ne connais que Costa et ne peux donc pas comparer.
Honnêtement, je ne connais pas Costa directement donc je ne peux pas vraiment comparer non plus! 😉 Mais en découvrant ici ce type de croisière, ce qui me semblait intéressant ce sont les prix d'appels par rapport au nombre de jours de croisière.
Mais quand on arrive à des budgets de plusieurs milliers d'euros, la comparaison me semble nettement moins favorable, en tout cas par rapport à ce que moi je recherche.
Enfin, ça dépend des attentes de chacun bien sûr. Et encore heureux qu'il y a encore des gens qui sont contents de leur croisière! 🙂
Tout à fait, je pense que d'ailleurs la majorité des gens en sont ravis !!
Pour nous Costa c'est un très bon rapport qualité/prix car nous voyageons avec nos deux enfants.
Sur d'autres compagnies, nous ne pourrions certainement pas le faire car le budget serait bien plus élevé 🤪.
Je pense que l'on testera un jour une compagnie américaine comme Royal Carribean.
Déjà bien heureux d'avoir découvert ce merveilleux style de vacances et de pouvoir se les offrir à notre âge (même si ce n'est pas tous les ans 😉).
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
J'ai lu avec beaucoup d'intérêt votre message et cela m'a apporté de précieux renseignements pour notre prochaine croisière.
Lorsque nous avons décidé de réserver notre 1ère croisière, nous voulions nous faire plaisir avec une belle croisière en "Europe du Nord" + de 7 jours et à 1 date nous arrangeant, ce qui nous a fait flasher sur celle-ci, nous avons donc zappé les pages 316, 322 (croisière de 7 jours).
A la réservation de cette croisière (en septembre 2011 pour un départ en 2012), nous ne connaissions pas le forum, ce qui est fort dommage.
Pour la prochaine croisière, nous aurons un "petit peu" d'expérience et nous ne manquerons pas de demander conseil aux membres du forum.
Si j'avais été membre du forum en septembre, avec vos bons conseils, peut-être que notre choix aurait été différent, nous serions peut-être partis sur le néoRomantica.
Pas de regret à avoir pour le LUMINOSA pour le moment, quoique au retour ce sera à voir.
Je suis un membre nouveau du forum, je trouve les "interventions" très intéressantes et pratiques.
Je trouve actuellement que le forum "chauffe", je n'arrive plus à lire tous les messages !😊😉(je regarde en plus les Cies aériennes)
La sécurité franchement je pense quand même qu'il y a pas mal d'officiers à bord. Mais de toute façon avec des gens ivres les risques d'incendie à cause des cigarettes par exemple est accru. Nous avons trouvé un mégot sur notre balcon, jeté d'un pont supérieur🏴☠️
le bon compromis est difficile à trouver, nous avons fait sur le club med 2 (350 passagers) pas mal de croisières la plupart super mais une a été pénible car il y avait un C.E. environ 75 personnes et cela perturbait vraiment la vie à bord. Sur les gros bateaux, jusqu'à maintenant et seulement 4 croisières nous avions trouvé tout ce qui nous convenait (calme, repas à horaire non imposé, etc) donc nous pensions avoir trouvé le bon compromis, mais les excès et la mauvaise qualité de cette croisière nous a échaudé. Donc il nous reste Regent bateau de 700 passagers, tout inclus, mais tout anglophone et qui fait des croisières dans le monde entier🙂.
Pour le moment je suis un peu désabusée parce que j'ai l'impression d'avoir dépensé 10 000€ pour beaucoup de déception 😐.
Nous avons encore retardé nos montres d’une heure, déjà 2 heures de décalage avec la France.
Ce matin nous avons notre premier soin au spa🙂, soin du visage, avec bien sur les sollicitations d’usage pour l’achat de produits😠, nous sommes à la hauteur des Canaries, il commence à faire bon dehors😎, nous passons un peu de temps sur nos transats😎. En soirée spectacle du personnel « I have a dream », nous n’y avons jamais assisté, nous décidons donc de tester, c’est un vrai désastre🏴☠️, des jeunes filles qui chantent faux😠, des numéros « comiques » commentés uniquement en portugais par le directeur de croisière😠😕, de toute façon même les italiens n’existent pas sur le bateau😮. Ensuite, cocktail VIP l’occasion d’une nouvelle photo avec le commandant, d’une coupe de prosceco😐, Stéphanie est là gentille et souriante😉, je demande à Amanda ce qu’il en est de la deuxième bouteille de Presceco (habituellement en suite nous en avions 2 une pour la suite un pour le Costa Club) elle me répond que maintenant c’est une bouteille maximum par cabine😕 donc pas de deuxième bouteille🙁. Ce n’est pas grave de toute façon nous sommes à l’eau et au boys and girls depuis le début de la croisière😛. Ensuite nous allons dîner, repas tout juste correct😐, c’est curieux comme la qualité a baissé depuis cet été😕.
Ensuite nous allons dîner, repas tout juste correct😐, c’est curieux comme la qualité a baissé depuis cet été😕.
Pas depuis cet été, je dirais "depuis le 28 novembre"... sur notre croisière, nous n'avons pas vu de différence marquante (sauf l'horaire libre) avec la nourriture (Samsara) du Deliziosa de cet été... Par contre, les deux fois où j'ai pris un plat du "général", c'était pas terrible du tout... mais c'est peut-être juste un "pas de chance"...
salut Sylvianne,
Je viens de lire les dix pages et je n'en reviens pas. Quelle deception pour vous!
Je pense que le fait que le Brésil impose un quota de personnels brésiliens à bord doit y être pour quelquechose mais c'est inadmissible.
Après avoir goûté "Cunard" et "Hurtigruten", je ne suis pas prêt de remonter sur un bateau "Costa" sauf comme tu le dis, si le prix est ridiculement bas, on ne risque pas d'être déçu.
Pour PAP:
Le prix des boissons à bord des "Cunard" est sensiblement le même que chez "Costa". Il n'y a pas de forfait hormis le forfait boissons lights à volonté à 5 euros et quelques par jour/personne.
Pour une Suite, tu as droit au Queens Grill qui est la classe Premium. (En gros YC).
Bon Sylvianne, je te suis pour le reste de tes mésavantures.
@+
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
J'ai écris à Costa suisse pour tous ces changements pour 2012 et que nous sommes inquets pour notre croisière du 13 avril, qui est de plus dans la cabine la plus cher du bateau.
Je mentionne que nous avons des connaissances qui revienne du pacifica pour la transatlantique brsilienne qui ne sont pas content du tout, je te copie ci-dessous la réponse:
"Sinon, ne vous faites pas de soucis, jusque maintenant, nos passagers ont été très content de voyager sur le Costa Pacifica."
Au plaisir de te lire. Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Ah oui c'est vrai j'avais oublié...mais cette phrase m'a laissé songeur...on dirai pas la phrase d'une croisiériste confirmée sur COSTA.
A mon avis, et je crois que je l'ai déjà dit, je pense que Costa c'est valable pour une offre de dernière minute à prix cassés.
merci
titi
Ben si l'évolution rapide, qui semble plus exponentielle que linéaire, continue, je dirai simplement que Sylvianne a été une visionnaire...
Personnellement, et au vu de lectures quand même nombreuse sur ce forum et d'autres, je paraphraserai juste par :
"A mon avis, et je ne l'avais pas encore dit, je pense que Costa, s'il continue sur cette mauvaise pente, risque à court terme de ne plus être valable que pour une offre de dernière minute à prix cassés".
Mais je souhaite vivement me tromper...
En attendant, Costa prend son temps pour répondre à mes doléances "toutes petites à côté de celles de Sylvianne", concernant ma croisière sur le Pacifica où je leur ait dit comme je l'ai dit ici, que ce n'était pas une croisière "catastrophique", mais une croisière "bof", contrastant terriblement avec ma croisière d'Août sur le Deliziosa qui avait été, pour le coup, vraiment une croisière "de rêve"...
et je déteste qu'on ne réponde pas à mes courriers (Quitte à me faire une anthologie de langue de bois, que je me ferai alors un plaisir de démonter 😛... Je l'ai fait plusieurs fois à des ministres, alors Costa 😎😎 )... C'est d'une incorrection totale... Ma vieille habitude de la Fonction Publique, sans doute... 😎
Alors soyons honnête... si on compare une grande suite sur le Deliziosa (plus grande que sur tous les autres bateaux), et une Q4 ou Q5 sur le QM2 ou le QE (ce dernier étant le "jumeau de luxe" du Delizosa), on passe pour des cabines de surface à peu près équivalente (de l'ordre de 45 à 50 m², avec balcon et grande salle de bain et grand dressing) d'un budget de l'ordre de ce celui de Sylvianne à un budget double...
Maintenant, je suis pas sûr que, compte tenu de ce qu'elle a vécu, Sylvianne n'aurait pas préféré dépenser le double sur un bateau de la Cunard... surtout elle qui parle bien l'anglais... 😐
Alors soyons honnête... si on compare une grande suite sur le Deliziosa (plus grande que sur tous les autres bateaux), et une Q4 ou Q5 sur le QM2 ou le QE (ce dernier étant le "jumeau de luxe" du Delizosa), on passe pour des cabines de surface à peu près équivalente (de l'ordre de 45 à 50 m², avec balcon et grande salle de bain et grand dressing) d'un budget de l'ordre de ce celui de Sylvianne à un budget double...
Maintenant, je suis pas sûr que, compte tenu de ce qu'elle a vécu, Sylvianne n'aurait pas préféré dépenser le double sur un bateau de la Cunard... surtout elle qui parle bien l'anglais... 😐
Bonjour mon bon PAP,
Pour moi, à budget égal, je ferai l'impasse sur une grande cabine et me contenterai d'une balcon. De toute manière, je me dis que le service et les attentions chez Cunard sont au moins équivalent à une catégorie supérieure de "Costa" et consoeurs.
Certe le prix d'une suite chez Cunard est le double mais vous êtes en "Premieum" genre YC, donc, ce n'est pas comparable.
@+
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Bonjour Didier,
A mon avis, et je crois que je l'ai déjà dit, je pense que Costa c'est valable pour une offre de dernière minute à prix cassés. J'ai déjà fait ce commentaire dans le présent C/R en réponse à un post. Avant cette croisière, nous avions toujours été satisfaits de Costa et nous trouvions que le rapport qualité/prix était correct, avec l'avantage de proposer une multitude de destinations.
Mais à mon avis, il y a un seuil où quand la qualité baisse, quelque soit le prix payé, c'est toujours trop cher, car tu n'as pas la qualité minimum requise.
Et là pour cette croisière, c'était le cas.
Bonjour Pascal,
Hier soir j'ai téléchargé la brochure Cunard. Je vais appeler aujourd'hui pour plus de renseignement, car ils ont un itinéraire similaire au Cap Nord de Costa pour cet été.
Je te contacterai en Mp pour plus de renseignements.
A suivre la fin des aventures🤪 qui se terminent bien puisque nous sommes rentrés🙂 enfin Claude était vraiment malade mais ça commence à aller mieux
Bonjour Olivier,
Je ne veux pas te faire peur, mais si tu regardes tous les comptes rendus des transats tu verras que même celles du Luminosa vers les caraibes parlent d'une baisse de qualité certaine au niveau de la restauration et des services.
Donc sur la notre et celle qui allait en Argentine, il y a eu plus l'afflux de brésiliens passagers mais pas croisièristes.
Donc ce C/R a juste été fait pour informer ceux qui ont une reservation Costa pour 2012, un homme averti en vaut deux. Et quand on est préparé on tombe de moins haut.
Maintenant, je suis pas sûr que, compte tenu de ce qu'elle a vécu, Sylvianne n'aurait pas préféré dépenser le double sur un bateau de la Cunard... surtout elle qui parle bien l'anglais... 😐
C'est certain, d'ailleurs je regarde pour l'été prochain de ce coté, ou Hurtigruten pour l'Europe du Nord.
Une question médicale: est-ce qu'une climatisation mal entretenue peut véhiculer des microbes et rendre malade (Bronchites, et autres maladies des voies respiratoires) ou est-ce la clim en elle-même qui rend les gens malade?
Bonjour Alex,
je souhaite de tout coeur pour tout le monde que notre croisière ait été une exception. Il n'y a pas de C/R du favolosa qui est parti en même temps que nous.
Nous avons encore retardé nos montres d’une heure, maintenant 3 heures de décalage avec la France.
A 9h 30 deuxième exercice d’abandon du navire😕, vu le monde déjà installé sur les transats moins de la moitié du bateau y participe🏴☠️, je descend avec mon livre et continue de lire pendant le ¼ d’heure que dure l’exercice🤪. Nous rangeons les gilets (j’espère définitivement) et nous rendons à notre deuxième et dernier soin spa (massage pierre chaudes)🙂 je fais semblant de ne pas comprendre l’anglais😛, c’est radical, rien à acheter, Claude s’en sort bien aussi.😉 Mais notre conclusion est la suivante plus de Samsara dream pour nous😠, et peut-être plus de croisières Costa d’ailleurs🏴☠️, nous verrons bien, pour le moment nous sommes vraiment déçus😐. Nous prendrions bien nos déjeuner dans notre suite, mais le menu du restaurant est tellement restreint à midi que nous allons quand même au restaurant Samsara🙁. Nous décidons d’aller boire un verre avant de déjeuner, 🙂 et le barman très désagréable nous fait un cour de prononciation du Squok en portugais😠🏴☠️ Repas quelconque comme d’habitude😠, puis nous rentrons chez nous, nous avons le soleil dès le début de l’après midi🙂 nous approchons du Cap Vert et il fait de plus en plus chaud😎, nous passons une heure au soleil😉, un petit tout au spa🙂, nous marchons en fin de journée🙂, je pense que nous allons zapper le spectacle et nous préparer pour aller dîner à 21heures. Le décalage horaire commence à être difficile à encaisser et nous sommes complètement crevés quand nous arrivons au restaurant à 21heures🏴☠️, nous prenons maintenant toujours la même table pour être servie par Michelle une philippines seule rescapée de l’ancienne équipe🙂.
Nous rentrons d’une semaine de croisière sur le nouveau navire amiral de COSTA, le COSTA SMERALDA. Cette croisière s’est déroulée du 11 au 18 janvier de Savone…
Voici le compte rendu d'une croisière effectuée à bord du Rhapsody of the seas (compagnie Royal Caribbean), du 19 au 26 octobre 2019 au départ de Venise…
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Déjà une semaine que nous sommes revenus de notre merveilleuse croisière. J'ai terminé mon compte rendu et je voulais vous le partager. J'adore tellement en…
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
A mon avis, et je crois que je l'ai déjà dit, je pense que Costa c'est valable pour une offre de dernière minute à prix cassés. 
J'ai déjà fait ce commentaire dans le présent C/R en réponse à un post. Avant cette croisière, nous avions toujours été satisfaits de Costa et nous trouvions que le rapport qualité/prix était correct, avec l'avantage de proposer une multitude de destinations.
Mais à mon avis, il y a un seuil où quand la qualité baisse, quelque soit le prix payé, c'est toujours trop cher, car tu n'as pas la qualité minimum requise.
Et là pour cette croisière, c'était le cas.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
