comme je débute, je ne sais pas trop quoi prendre à l'avenir, mais là j'ai une petite idée..;
ce forum est vraiment utile, et les membres sont tous sympa 😉
j'attends avec impatience mon premier voyage, et la suite je suis déjà entrain de regarder.;;je crois que je vais être une " croisière addict" je tombe déjà amoureuse des bateaux..et les escales!
De rien Alcati! tout le plaisir est pour moi...😉😉😉😉😉
J'ai réservé sur MSC Armonia cet été, car je voulais absolument aller à Santorin( rêve de petite fille)...
et là je viens d'écourter mes vacances d'été, pour pouvoir prendre Fantasia au mois de Novembre
et l'année prochaine je changerai pour Costa , histoire de voir d'autres choses
Tu vois en espace de 3 semaines j'ai réussi à programmer 3 croisières c'est pas beau ca?!??
au passage, je viens de Madagascar, je connais bien les coins si quelqu'un veut des rensegneiments, je peux le renseigner aussi! (Nosy be, Tamatave, Diego, Fort dauphin)
juste une remarque : pourquoi dis tu "renommé" c'était pas son nom à l'origine?? le divina ??
Cette tradition veut que les pièces scellées dans la cale du navire lui portent bonheur. Cette cérémonie marque une nouvelle étape dans la construction du navire qui vient d’être renommé comme par exemple : le MSC DIVINA.
juste une remarque : pourquoi dis tu "renommé" c'était pas son nom à l'origine?? le divina ??
Cette tradition veut que les pièces scellées dans la cale du navire lui portent bonheur. Cette cérémonie marque une nouvelle étape dans la construction du navire qui vient d’être renommé comme par exemple : le MSC DIVINA.
Hello Madi !
Il a changé deux fois de nom... Au départ, ce devait être le "Serenata"... Coup de gueule de Costa, qui a le Serena (Costa s'est fâché à cause du risque de confusion, mais mon agence prétend que le problème vient en fait des 6 lettres communes aux mêmes endroit, donc pour un obscur problème d'abréviation informatique, ce serait pas possible).
Après, il devait s'appeler le "Fantastica" : mais là encore, c'est MSC qui s'auto-tamponne car on a là encore les 6 premières lettres communes avec le Fantasia...
Du coup il est devenu le "Divina".. Mais les "supersticieux" de la navigation disent que ça ne porte pas malheur au bateau de changer son nom, tant que la "cérémonie des pièces" n'est pas faites... Mon Dieu ! Au XXIème siècle !!! On aurait pu croire que tout ceci était devenu des sornettes de l'histoire... mais non... 😕😕
le fantastica! oui maintenant que tu me le dis , je me disais bien qu'il devait porter ce nom; les autres je ne savais pas (serenata) ok ok remarque j aime bien moi "DIVINA"
ça'le fait ! !
Ben oui, moi aussi, je trouve que "Divina" sonne bien...
tiens, tant que j'y suis, si Corsairt est dans le coin... Cette histoire que deux bateaux (de croisières ? en général ? ) qui ne peuvent avoir les mêmes 6 premières lettres pour des raisons informatiques, c'est une élucubration (certes logique au vu des deux exemples évoqués) de mon Agence, ou c'est quelque chose de connu ? 🤪
😉😉😉Puisque tu m'as posé cette, voici les détails exacts après des recherches sur différents sites afin que tu saches exactement ce qui s'est déroulé en matière de conflit entre deux compagnies :
La compagnie italo-suisse MSC qui était en conflit avec sa concurrente Costa croisières a finalement décidé d'abandonner le nom de FAVOLOSA pour la fabrication du FANTASTICA de la classe du FANTASIA.
En 2008, MSC avait annoncé la construction de deux navires supplémentaires : FAVOLOSA et MERAVIGLIA.
Mais la crise financière touche également les grands groupes, le projet est retardé de part les conséquences économiques et ne donnera le jour qu'à un seul navire, plus gros.
Costa, de son coté avait annoncé la construction de deux nouvelles unités de la classe du CONCORDIA.
Je ne sais pas si tu te souviens, mais Costa avait annoncé qu'un concours aurait lieu auprès de agents
L'année dernière, un concours a été organisé auprès des agents de voyage puis du grand public pour déterminer la paire de noms que porteraient les futurs bateaux.
Suite aux résultats des votes, la compagnie italienne a retenu le FAVOLOSA et le FASCINOSA. Le premier navire, déjà en construction à ce moment, doit être lancé début août.
MSC avait fait valoir que le nom avait été réservé. Costa avait rétorqué de son coté que l'annonce de la commande de l'été 2008 n'était pas intervenue et qu'il à été signé en juillet 2010. Faute de pouvoir faire débaptiser le paquebot de Costa, MSC a donc choisi de changer le nom de son prochain bateau, considérant, selon les propos d'un cadre de la compagnie, que le nom FAVOLOSA était désormais « pollué » par le conflit entre les deux armateurs.
Le 08 novembre 2010, à l'occasion de la cérémonie des pièces, MSC Croisières a annoncé un nouveau nom de baptême pour son futur paquebot. Après FAVOLOSA et FANTASTICA, le « U32 », comme on l'appelle à Saint-Nazaire, sera finalement baptisé MSC DIVINA.
Ce nouveau changement répond à un souhait de l'actrice italienne Sophia Loren, amie de la famille Aponte, propriétaire de la compagnie, et marraine de tous les paquebots de MSC.Voici, ce qu'elle dit dans l'article :« Un soir, j'ai confié mes rêves et souhaits à Gianluigi (président du groupe MSC, ndlr) lors d'une discussion et je lui ai fait savoir que je serais honorée d'avoir un paquebot à mon nom. Il a immédiatement suggéré de renommer le paquebot DIVINA à la place de FANTASTICA, en ajoutant qu'une expérience fantastique est fugace alors qu'une expérience divine nous donne des souvenirs marquants à jamais », raconte Sophia Loren.Malgré la tendance un peu superstitieuse prévalant chez les armateurs
On ne change pas traditionnellement, le nom d'un navire en construction, malgré la tendance un peu superstitieuse prévalant chez les armateurs, MSC a donc fait le choix de renommer ce nouveau bateau. Pour conjurer le « mauvais sort », la compagnie fait savoir que la modification est intervenue avant la cérémonie des pièces, devant porter chance au futur navire.
C'est en tous cas la seconde fois que MSC rebaptise l'un des paquebots réalisés à Saint-Nazaire.
Il y avait en effet eu un précédent avec le MSC SERENATA (B33), rebaptisé MSC SPLENDIDA et livré en 2009. Depuis, il fonctionne d'ailleurs parfaitement.
Je précise bien que ce n'est pas le DIVINA (ex FAVOLOSA et ex FANTASTICA) qui devait se nommer le SERENATA mais c'était le SPLENDIDA.
Petite correction au sujet du DIVINA, il ne pouvait pas s'appeler le SERENATA car c'était le nom de baptême que devait recevoir le SPLENDIDA.
Les armateurs eux sont superstitieux cela fait partie de leur univers maritime car on ne change pas un nom de paquebot comme cela.... surtout sur les bases d'un conflit.
Concernant le mode informatique des 6 lettres communes, on s'en tamponne car l'histoire de la marine ne s'est pas construit du faite de l'informatique.
Excuse moi de te dire aussi que tu diras à ton agent qu'il peut réviser car honnêtement l'histoire et le devenir d'un navire ne tient pas à cause des 6 lettres.
Crois-moi, MSC ne s'est pas du tout auto-tamponner du nouveau nom de son navire. Certes Costa a devancé par le fait de faire un vote public mais de là à faire une guerre guerre entre armateur pour un nom, cela démontre bien que la compétition existe à tous les étages.
Je suis prêt à parier que MSC agira de même un jour.
😉😉😉Oui, mais cela est normal mais par contre PAP me fait penser à un avion à réaction et il tape tout azimut......
Je reconnais de lui sa connaissance en matière d'information à bord mais les neurones tournent tellement vite en ce moment, je suis sur qu'il a besoin d'une bonne croisière pour se reposer un peu....
😉😉😉Oui, mais cela est normal mais par contre PAP me fait penser à un avion à réaction et il tape tout azimut......
Je reconnais de lui sa connaissance en matière d'information à bord mais les neurones tournent tellement vite en ce moment, je suis sur qu'il a besoin d'une bonne croisière pour se reposer un peu....
JC
on laisse femmes et enfants à la maison pour assumer les tâches ménagères, et on part tous les trois. quelle fine équipe... 😉
ben j'trouve que c'est très aimable de la part d'alcati d avoir pris le temps de m'expliquer dans le détail
si tu savais ; fallais m expliquer ; nan mais !! 😠😠
allez zou;file dans ta chambre 😏
😉😉😉😉 Merci Alcati pour ces photo, magnifique, en attendant je regarde les photos!
oui je me demande aussi pourquoi les bateaux ont ils tous des noms qui se finissent par ....a ça fait jolies jeunes filles..
et j'aimerai bien savoir la différence entre Fantasia et Splendida?
oui les photos de Fira oui!oui! oui s'il te plait!, si ça charge le forum par mp c'est pas grave, et si tu as des tuyaux pour l'escale aussi, j'aimerai bien aller à Oia
Il est tout à fait normal de prendre son temps pour expliquer surtout quand on s'intéresse à quelque chose que l'ont aime ou qui nous affecte.
Nous avons tous la passion des croisières, de la découverte des navires et voir en connaître plus sur cet environnement.
Pour moi cette passion ne se situe pas seulement aux dires d'une personne qui travaille dans une agence d voyage car malheureusement pour eux, ils ne connaissent pas vraiment la vraie navigation. Et puis, le temps qu'ils nous accordent est plutôt orienter vers la vente de produits. Alors, aujourd'hui et grâce à différents contacts dans ce forum, nous nous enrichissons tous les jours. Cela ne veut pas dire qu'il ne faut pas faire des recoupements car on en apprends à chaque fois.
L'histoire entre MSC et Sophia Loren remonte déjà à plusieurs années. Personnellement, je trouve que MSC devrait diversifier le recrutement de ses marraines. J'ai l'impression de me retrouver dans un ancien "péplum" et ne pas changer d'époque. Certes, c'est une très belle femme mais tout en respectant son âge, on ne consacrera peu de chirurgie esthétique à un navire......
Pour en revenir à l'attribution de noms de navire, on va de plus en plus vite et les italiens ne font pas comme les français, c'est à dire, ils ne rebaptisent pas deux fois un navire du même nom. Alors, l'avenir nous le dira, mais il va y avoir de plus en plus de problème de ce genre car dans le domaine commercial, la compétitivité empêche maintenant de respecter son adversaire. Tout lui sera fait pour le déstabiliser, c'est ainsi.
bonjour vero. je te conseille vraiment d'aller à Oïa. c'est plus beau et typique que Fira (Phira). le problème c'est que c'est plus loin. on y est allés en excursion costa. on reste à peine 1 h sur place. mais si ton escale dure une journée, ca vaut le coup de tenter sans excursion et de se débrouiller seuls.
oui j'irai à Oia, théoriquement on arrive à 15h30 départ 22h, ça pourrait se faire, je penses que si je ne trouve pas le moyen j'irai en excursion proposé
mais je suis sur MSC pas Costa! je penses que c'est pareil!
Plein de photos et de renseignements sur le Ruby Princess que vous souhaitez prendre , les autres bateaux de la compagnie , cabines etc ......Liens ci-dessous.
Nous avons pris la Princess Cruise à Fort Lauterdale, ily a quelques années, mais que pour 3 jours.Nous avons débarqué à Nassau aux Bahamas pour un séjour à l'Atlantis à Paradise Island.
J'espere que les prestations sont toujours aussi bonne sur la Princess !!!!!!
Et dessous en n° 1 = Sample Inside Stateroom,
en n° 2 = Oceanview Stateroom with Window,
en n° 3 = Sample Oceanview with balcony Stateroom Diagra
en n° 4 = Sample Mini-Suite with private balcony,
en n° 5 = Sample Suite with private balcony,
et en n° 6 = Sample Grand Suite with private balcony.
Je connais parfaitement ces sites mais le problème comme sur tous les autres, est que tu as que des petites images à découvrir.
C'est le problème majeur de toutes les compagnies et il est difficile pour nous croisièristes, d'apprécier un environnement plus large sur ces sites. Alors, grâce à nos photos, on peut voir certains détails sur des photos plus grandes.
Si tu veux prendre le temps d'admirer Oia, tu n'as qu'à louer une voiture pour 40 € et tu as largement le temps; même d'aller ailleurs nous c'est ce que l'on a fait on s'est basé par rapport aux autres excursions que proposait Costa.
MSC Sinfonia octobre 2007
Costa Fortuna octobre 2009
MSC Fantasia octobre 2010
Msc Poésia avril 2011
bonjour. je suis déjà allé à Oïa mais on demande souvent sur le forum comment aller à Oïa sans excursion. l'info location de voiture est intéressante. c'est 40 € pour une demi-journée ? et ou se trouve l'agence de location ?
Pour nous c'est une première croisière et on nous le recommande beaucoup. C'est pour ça que je cherchais à voir les cabines en photos.
J'ai déjà vu, dans la revue qu'on nous a donné et aussi sur les sites, des photos mais je cherche à voir des photos où l'on voit un peu de tout. Comme la salle de bain et on peut plus la cabine et la vue de la cabine.
Je sais que dans certaines cabine il y a seulement une douche, d'autres un bain douche et aussi d'autres avec un bain et une douche. J'aimerais bien avoir une idée de ce que ça a l'air avant de prendre une décision sur quelle cabine nous prendrons.
Merci pour la rapidité de réponse 😏 Je ne m'y attendais pas du tout 😉
Je recherche une vue d'une cabine obstruée sur l'arrière des bateaux MSC, dans le style Orchestra plus précisément dans les TROIS DERNIERS CANOTS (différents…
Lorsqu'on fait un choix de croisière, on choisit soit la compagnie, le navire et l'itinéraire ou des fois l'inverse. Pour ce faire, il y a une question qui…
A la demande de plusieurs membres du forum voici deux photos de l'intérieur des cabines situées au pont 11 des costa MAGICA et FORTUNA. Cabine "vue extérieure"…
Malgré plusieurs recherches, je ne trouve aucune photo des cabines I2 du déliziosa avec le 3eme couchage installé. Je part avec ma femme et ma fille de 5 ans…
Bonjour à tous
C'est avec une immense tristesse que j'ai appris ce matin le décès de notre amie Nathalie (nadu)
Beaucoup d'entre nous la connaissaient à travers ce forum, qu'elle appréciait tant. Elle aimait lire vos récits de voyage, participer aux discussions, partager ses comptes rendus de croisières et donner de précieux conseils, toujours avec bienveillance, douceur et discrétion.
Pour moi, Nathalie était bien plus qu'une passionnée de croisières. C'était une amie, une personne profondément gentille, toujours à l'écoute malgré les nombreux problèmes de santé qu'elle affrontait avec beaucoup de courage. Nous correspondions régulièrement et parfois on a eu l’occasion de s’inviter chez l’une l’autre ou d’aller ensemble avec nos époux respectifs au salon de la croisière.
Nous avions un rêve en commun : lorsque nous serions toutes les deux à la retraite, nous avions prévu de partir enfin en croisière ensemble. La vie en a décidé autrement, et ce voyage restera à jamais un projet que nous n'aurons pas eu le temps de réaliser. C'est une pensée qui me serre particulièrement le cœur aujourd'hui.
Je garderai le souvenir d'une femme douce, généreuse et toujours prête à aider les autres. Sa présence sur ce forum laissera un grand vide, tout comme son amitié dans ma vie.
J'adresse mes plus sincères pensées à son mari, à sa famille et à tous ceux qui ont eu la chance de la connaître.
Bon vent, Nathalie. J'aime à penser que tu navigues désormais sur une mer infiniment calme, sous un ciel toujours bleu. Tu resteras dans nos pensées et dans nos cœurs à chaque fois que nous parlerons de croisières ou que nous embarquerons pour un nouveau voyage.
Repose en paix, Nathalie !
Ceux qui veulent témoigner un message de réconfort et sympathie à son mari, peuvent m'envoyer un mp, je transmettrai
MERCI
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
