Maintenant que l'itinéraire est globalement figé, je regarde pour réserver les vols. Or, je viens de me rendre compte que sur le site d'air namibia, la saisie des infos relatives aux passeports est obligatoire... Pour ceux des adultes, pas de problème, ceux de 2 des enfants expiraient cet été. Pour août 2013, je me disais qu'il n'y avait pas le feu...
Savez-vous 'il est possible d'indiquer les infos des passeports expirés et de changer plus tard ? Ou dois-je les faire refaire avant de pouvoir réserver (et subir une hausse de tarif 😠😠) ?
Hello,
Je l' ai fait au printemps dernier pour ma copine pour un tout petit bout Jo'Burg/Whk réservé en ligne (nous volions gratuit sur Lufthansa jusque Jo'Burg), son passeport expirait en mai pour un vol en juillet, je n' ai eu ensuite aucune difficulté à éditer les cartes d' embarquement en ligne depuis mon bureau/maison de l' Oise, je ne me souviens plus si j' ai du changer ou non les références du passeport, je crois que oui..
De toutes les façons, cela ne te coûte rien d' essayer, le pire qui puisse t' arriver, c' est que le logiciel te jette...
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Salut Xavier,
J'ai eu le même "problème" sur aeroflot mais j'ai tout de même réservé avec mon passeport que je devrais renouveler avant l'été prochain.
Je pense que cette situation est fréquente.
En général tu peux accéder à ta réservation en ligne et si besoin modifier certaines données comme le N° de passeport.
Donc à ta place je réserverais.
Si vraiment tu doutes, envoie un mail à Air Namibia, il te diront.
A+
Marie
au pays des chevaux 😛🙂🙂
montagne et eau sont les deux autres mots qui me viennent à l'esprit pour cette destination qui chatouille l'imaginaire,
en plus n'y aurait-il pas une des ramification de la route de la soie qui traverse ces magnifiques montagnes ? 😛😇
Salut JF,
Oui tu as raison, ça ressemble un peu à la Mongolie en plus montagneux puisque l'altitude moyenne du pays est de 2750 m!
Hauts paturages verdoyants, yourtes, moutons, chèvres, yaks et même parait-il chameaux, badlands multicolores et hauts sommets enneigés (le pic Lenine est à plus de 7000 m)
Peu (mais il en existe) de vestiges de la route de la soie par rapport à l'Ouzbékistan voisin.
Peuple de nomades traditionnellement très hospitalier, musulman mais picolant sec (ça je crois que c'est un vestige de la colonisation soviétique...)
Enfin....c'est l'image que je me fais de ce pays...on verra ça sur place!
A+
Marie
Les informations du passeport tu peux les changer après ! Imagine que tu perdes ton passeport, tu peux plus partir parce que celui que tu as mis n'est pas le bon ?
Change la date de validité et quand tu auras les nouveaux passeport tu feras le changement
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
Les informations du passeport tu peux les changer après ! Imagine que tu perdes ton passeport, tu peux plus partir parce que celui que tu as mis n'est pas le bon ?
C'est justement la reflexion que je me suis faite. J'attends la réponse à mon mail je verrais ensuite.
De toutes les façons, cela ne te coûte rien d' essayer, le pire qui puisse t' arriver, c' est que le logiciel te jette...
Je viens d'essayer, ça ne passe pas 🏴☠️😕...
J'ai envoyé un mail, en espérant qu'ils me répondent.
Hello,
AMHA, il ne te reste plus qu' à faire faire des passeports à tes gamins vite fait, en inventant un bobard pour doubler la file (la vieille tante mourante à voir aus Zétazuni - déjà fait aussi) et à surveiller l' évolution des prix; pour l' été 2013, tu as encore certainement de la marge sur le plan des tarifs, d' autant plus que, comme l' expliquait Pierre, ce n' est pas forcément à l' ouverture des réservations que c' est le moins cher (juste pour exemple, j' attends deux semaines avant le départ pour un billet LH Bruxelles Munich pour ma copine le 1er Novembre, je sais qu' à ce moment j' aurai de très bon tarifs - mais pas forcément l' horaire ni la place idéales..).
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Salut Xavier,
J'avais le même souci l'an dernier.
Tu peux faire ta résa par tél à Aviareps, le représentant français d'Air Namibia : 01 53 43 79 05, efficace et pas de pb avec les numéros de passeports qui doivent changer.
Bonsoir à tous,
Air Namibia vient de me répondre :
Dear Customer
Yes you can use the old passport details. Please forward new passport details to call.centre@airnamibia.aero
Regards
Pas de problème donc pour réserver avec un passeport périmé... en principe car dans le système ça ne passe pas avec des dates antérieures à celle du jour 😠 !?
Il est SUPER ton circuit ! 😉
Pour les hébergements je n'ai testé- en lodge- que Klein Aus Vista et le camp Gecko: 2 endroits superbes.
Je connais Koïmasis par les carnets divers et les photos merveilleuses de cet endroit.
Les autres doivent être TB également au vu des retours (et photos) de tous les forumistes.
A Walvis B nous avions logé la 1ère fois au Lagoon lodge (accueil et ptit déj. supers) et la 2ème X au Kleines nest plus proche du restau "The Raft", avec garage, moins cher, impeccable mais accueil nul. Tous deux sont situés au bord de la lagune.
Pratique de loger à Walvis B pour l'excursion en mer qui démarre du port juste unpeu plus loin que le Raft.
Que j'aimerais faire partie de tes bagages ! 🙂
Restau au port à WB à dix minutes à pieds, sympa, très bon pas cher (je ne me souviens plus si Lagoon Lodge a un restau, j' ai logé en Avril au Spindrift guest house qui est juste derrière..).
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Pas de restau au Lagoon L (à moins que cela n'ait changé).
Mais le petit déjeuner est royal !
Par contre c'est leur fils qui co-dirige le restau "Lyon des sables" , la famille est lyonnaise ! 😉
Pour info le Lyon des sables est maintenant sur la jetée, à côté de l'embarquement pour Sandwich harbour et les excursions dans la baie.
Et c'est une véritable tuerie 😉
Pas de resto à lagoon mais un super accueil
Bravo !
Vraiment super Xavier, pas grand chose à ajouter.
Merci, merci, n'en jetez plus 😊😊😉 !
Pas de commentaires sur les interrogations ?
- Palmwag ou Khowarib ?
- Kapika Waterfall Camp ?
- Qui connait le Sesfontein Conservancy Campsite ? Tsauchab ? Omboroko ? Aabadi Mountain Camp ?
Bonjour Xavier,
effectivement quel bien beau voyage que tu t'apprêtes à faire! On envie toujours celui qui va partir car on oublie très vite qu'on y a été et dans la cas où on est tombé amoureux du pays, on se s'agrippe à tout ce qui s'y rattache!
Pour ma part et pour répondre partiellement à tes dernières questions:
- Khowarib à Sesfontein est très bien: on y a campé et le lodge est magnifique. Le camping est sommaire mais avec tout ce qu'il faut. De plus, le coucher du soleil sur les montagnes environnantes est magnifique! Le site est à 10 km des sources d'eau chaude d'Ongongo (Warmquelle).
- Aabadi Mountain Camp: on y était la veille. Le camping est aussi sommaire mais avec tout le nécessaire et surtout le site aux alentours est très beau. La piste pour y arriver offre des paysages sublimes. Le petit bar du camping ferme très tôt.... sauf quand il y a encore des clients pour finir le stock!!!
De toute façon, je ne saurais dire du mal des campings que nous avons pratiqués car ils ont tous leur charme. Après, tout dépend du degré de "sophistication" exigé mais, souvent pour une seule nuit, il nous aurait été mal venu de nous plaindre de qqes petits détails que certains pourraient appeller désagréments. Le seul camping que nous n'avons vraiment pas apprécié est celui du camp d'Okaukuejo à Etosha mais là, nous savions à quoi nous attendre et n'avions pas vraiment le choix et cela n'est pas du tout représentatif du standard namibien en la matière.
Comme tout le monde, on a un coup de coeur pour le camping qu'on a préféré et un vague souvenir pour celui qui était moins bien mais sur l'ensemble du séjour ce n'est pas ce qui est le plus marquant😉
Sinon au rayon coup de coeur, le camping de Namtib sur la route 707 du côté de Tiras fut notre number1!
V'la juste ma petite contribution et je vous souhaite d'apprécier le pays autant que moi!
par contre où as tu déniché ce Noasanabis ?
c'est un lodge de chasse
il faut rester dans le coin de Mariental ou un peu plus loin. Anib llodge, auob lodge... oublie ce Noasanabis à moins que tu ne veuilles dégommer du koudou ? 😛
Tout bêtement en cherchant une étape entre Windhoek et le KTP sur google map... J'avoue que sur ce coup là j'ai pas assez approfondi 😄
Une idée d'étape qu'on a faite pour le premier camping: Auob Lodge à Gochas. Un peu plus loin que Mariental mais plus proche de Mata Mata. Le site se trouve à 300 km de Wdk soit à peu près 3 heures de route/ gravel. Camping basique et bonne étape de liaison.
Nous y étions le soir où se célébrait la fête de l'hiver où tout le "village" se retrouvait dans la ferme et son hangar qui servait de salle des fêtes: musique à fond! On était gentiment convié à la fiesta et, après avoir enfilé notre tenue spéciale "soir de fête en brousse", nous nous sommes présentés à l'entrée de la discothèque où l'on nous demandait la modique somme de 100$/pers pour approfondir notre culture d'un monde nouveau et fêter comme il se doit l'Hiver du pays. Nous refusâmes poliment l'invitation et, en jetant un coup d'oeil furtif à l'intérieur, il nous a semblé que leurs rituels ressemblaient fortement aux nôtres: bonne bouffe (entendre pâr là barbac à volonté😛), et hydrants adaptés à la t° ambiante...😏. Bref, une soirée qui en annonçait d'autres bien bonnes.
Petite précision: ce soir-là, en plein hiver, il a plu dans l'une des régions le plus sèches du monde!!!!!
Rrraaa ! Tu me fais douter... Namtib ou Koiimasis... ??
C'est kif kif 😉
Ton parcours est bien. 😉
Kapika est loin des chutes sur la colline à environ 1 km donc pas près de l'eau. Pas très pratique pour aller se balader
attention Ombokoro est le camping d'Okonjima. Okonjima ne vaut le coup que si l'on participe aux activités qui au delà d'être chères sont interdites aux enfants de moins de 12 ans
attention Ombokoro est le camping d'Okonjima. Okonjima ne vaut le coup que si l'on participe aux activités qui au delà d'être chères sont interdites aux enfants de moins de 12 ans
D'ailleurs peut-on même y camper avec des moins de 12 ans ? Un panneau à l'entrée de la piste d'accès, semble les y interdire complètement.
attention Ombokoro est le camping d'Okonjima. Okonjima ne vaut le coup que si l'on participe aux activités qui au delà d'être chères sont interdites aux enfants de moins de 12 ans
D'ailleurs peut-on même y camper avec des moins de 12 ans ? Un panneau à l'entrée de la piste d'accès, semble les y interdire complètement.
D'après ce que j'ai lu, on peut y camper avec des enfants. Par contre j'ai raté le fait que les activités n'étaient pas possibles pour les enfants... Une autre suggestion dans le coin ?
Bonsoir Zagevier
(c'est comme ça que les enfants appellent mon beauf qui porte le même prénom que toi😉)
A mon tour de poser une question: comment fais-tu pour, en moins de 200 messages arriver à un voyage qui te vaut les vivas des caciques?😇
Pour l'anecdote, si tu suis le (bon, si on pense bestioles) conseil de Vincent de quitter le KTP par Mata Mata, à mon avis, et après consultation de mon passeport, tu seras réputé ne pas être allé en Afrique du Sud. En effet, à Mata Mata en venant de Namibie, les namibiens te tamponnent une sortie mais ce n'est qu'à Twee Rivieren que les sud-africains te tamponnent une entrée. Ce n'est pas grave, mais pour quelqu'un qui semblait si heureux de son incursion dans ce pays ...😛
@ Vinny: tu as justement fait remarquer à Xavier qu'il avait prévu une étape dans un lodge de chasse. Je crois savoir que certains acceptent les touristes non-chasseurs à certaines périodes ce qui à mon sens pourrait constituer une approche différente, complémentaire, de ce que nous faisons le plus souvent. Sais-tu, toi ou d'autres quelquechose là-dessus?
Salut Pierre,
pour info, Epako va fermer pour une petite cure de jeunesse. il devrait réouvrir pour la saison prochaine mais on risque de changer de catégorie.
@ Voyagou. Non, j'avoue ne pas m'intéresser aux lodges de chasse. Juste par principe. Je ne suis pas un anti chasse mais souvent la chasse en Afrique comme elle est pratiquée me débecte.
Bonsoir Zagevier
(c'est comme ça que les enfants appellent mon beauf qui porte le même prénom que toi😉)
Zzavier, Gravier... les enfants adorent mon prénom 😉 !!
A mon tour de poser une question: comment fais-tu pour, en moins de 200 messages arriver à un voyage qui te vaut les vivas des caciques?😇
J'en suis plus qu'heureux, j'ai bien travaillé, mais n'y serais pas parvenu sans votre aide à tous (et celle du guide Bradt qui me sert de livre de chevet et que vous m'aviez conseillé) 😎 !
Pour l'anecdote, si tu suis le (bon, si on pense bestioles) conseil de Vincent de quitter le KTP par Mata Mata, à mon avis, et après consultation de mon passeport, tu seras réputé ne pas être allé en Afrique du Sud. En effet, à Mata Mata en venant de Namibie, les namibiens te tamponnent une sortie mais ce n'est qu'à Twee Rivieren que les sud-africains te tamponnent une entrée. Ce n'est pas grave, mais pour quelqu'un qui semblait si heureux de son incursion dans ce pays ...😛
Tant pis pour le passeport 😉. De toute façon nous reviendrons sans doute. Augrabies en crue... j'en rêve et je vais être obsédé tant que je n'aurais pas vu 😏 !!
@ Vinny: tu as justement fait remarquer à Xavier qu'il avait prévu une étape dans un lodge de chasse. Je crois savoir que certains acceptent les touristes non-chasseurs à certaines périodes ce qui à mon sens pourrait constituer une approche différente, complémentaire, de ce que nous faisons le plus souvent. Sais-tu, toi ou d'autres quelquechose là-dessus?
C'est en effet le cas. Mais n'aurait on pas l'impression de tomber comme un cheveu sur la soupe au milieu de ces chasseurs de trophée ? Je ne critique pas la chasse, car je pense qu'elle joue un rôle important dans l'équilibre et la préservation d ecertaines espèces, ainsi que pour le tourisme en Afrique, mais je ne suis pas sûr de m'y sentir à ma place 🤪🤪.
ça dépend comment on voit les choses. Perso je ne trouve pas dommage que l'on veuille améliorer les choses et donner un certain standing à un lodge qui était mal géré et qui mérite beaucoup mieux que ce qu'il était.
Les travaux de rénovation de la partie lodge (réception, resto) effectués l'année dernière laisse entrevoir ce que ce sera. Là ils vont rénover la partie chambre.
Il y a aussi des projet d'amélioration de la faune présente afin d'offrir des safaris plus haut de gamme.
je ne connaissais pas l'ancien manager. Les nouveaux sont très sympas et toujours francophones. 😉
Mal géré ? Je ne sais pas. Ça ne se voyait pas particulièrement pour le voyageur de passage. C'est vrai que c'était peut-être un poil vétuste mais pas tant que ça. Le proprio était très sympa déjà et le game drive très sympa aussi (rhinos, guépards) dans une belle propriété au paysages variés. Le tennis était un peu déglingue, mais la réception et les chambres étaient très correctes. Ç'avait été une de nos belles étapes en 2008.
Ce qui est dommage pour moi, ce n'est évidemment pas qu'il y ait une volonté d'amélioration, c'est que cette montée en gamme va s'accompagner d'une hausse de tarif en conséquence. Alors que c'était une étape sympa et gastronomique à prix très raisonnable, ça va devenir autre chose pour une autre clientèle...
Epako est un très beau lodge avec un point d'eau en contrebas du restaurant, de la piscine et de certaines chambres quasi unique en Namibie. Je suis d'accord avec Vincent, il était temps de réveiller la belle endormie (pas la faute du gérant soyons clairs). Mais Epako souffre de ne pas avoir un accès sur la "voie royale" la B1
Son ancien gérant, (et pas proprio) a pris ça retraite en Namibie.
Son Proprio qui est français et vit en France souhaite rentabiliser le lodge et il n'y a pas 36 moyens : du luxe, du haut de gamme, du cher.
C'est vrai que cela va exclure d'office une partie des visiteurs.
Epako restera une belle étape à inscrire dans son périple. Peut-être comme l'étape "chic" du parcours...
Bonjour
On est rentré il y a une semaine, je n'ai pas le courage de lire la totalité de la discussion donc je ne sais pas où en est Xavier pour son parcours. Je voulais juste signaler que pour nos enfants (nous aussi d'ailleurs), la visite de Kolmanskop (la "ville fantôme") à côté de Luderitz est dans le top de nos visites. On avait bien pensé que ça parlerait à leur imaginaire, mais de là à penser que trois heures de balade nous semblerait courtes!!! On regrette même d'avoir eu de la route à faire après et de ne pas avoir pu rester plus longtemps, on aurait aimé tout voir.
ps: enfants de 12/9/7/4 ans
Anne-Marie
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
Merci pour ton retour d'expérience. J'ai zappé Kolmanskop et Luderitz faute de temps. Ne viens pas bousculer des choix qui ont été difficiles à opérer 😛🤪 !
ps: enfants de 12/9/7/4 ans
Les miens auront 12, 11 et 5 ans au moment du voyage, les tranches d'âge sont comparables.
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
Je viens de découvrir ton projet de voyage NAMIBIE ; merci de nous faire partager sur ce forum ton parcours et tes questionnements.
Merci également à tous ce ceux qui prodiguent leurs bon conseils et retours d'expérience.
A priori, on va se croiser 3 fois sur des hébergements (à moins que tu ais changé tes dâtes)
- 8 août au Gecko camp
- 13 août à Palmwag
- 14 août à PURROS
Si vous connaissz le Botswana ? ; après des voyages en Afrique du Sud et Namibie, j'envisage un voyage de 15 jours sur place (seulement) en fin septembre début octobre. Les points d'intérêts prévus seraient des "classiques" : Morémi, Chobe, chutes Victoria et si du temps Makgadikgadi pans.
Habitué depuis toujours des voyages individuels, j'ai plus de mal à appréhender les difficultés d'un voyage au Botswana car il semble que les routes des parcs ne sont pratiquables qu'en 4x4 et nécessitent une solide expérience dans ce domaine... que je n'ai pas !
Qu'en est il réellement ?????
Quel conseil si je ne suis pas un expert du 4x4 ? et si je souhaite limiter au maximum le circuit organisé ?
Je n'ai pas encore regardé les prix... mais ça semble plus sélectif que les pays voisins...
J'avais envisagé un voyage en Namibie Botswana mais je me rends compte que je vais être obligé de trop courir alors que j'aime prendre mon temps donc je ferais…
Voilà j'ai adopter un projet de voyage pour septembre-octobre 2011 ou octobre-novembre 2011 à voir... Ceci est à titre indicatif et si vous avez la possibilité…
Voyager en 4x4 › Afrique du Sud / Botswana / Namibie · 2 replies
Nous nous permettons d'ouvrir cette discussion pour vous parler de notre projet et obtenir un peu d'aide. Nous sommes français et sommes passionnés par…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
