Nous étions dans la cabine 4058 fin juin. Toutes les cabines extérieures du pont 4 sont sensiblement les mêmes. Suffisamment grande pour le temps qu'on y passe, confortable et assez calme (après tout dépendra de vos voisins...).
Par contre pas de fenêtre mais des hublots. Si vous êtes sensible au mal de mer, ce sont les cabines les plus basses donc les moins sujettes au balancement (qui est vraiment très léger sur ce genre de bateau de toute façon).
Bonjour, concernant votre question nous avons crée un petit blog sur notre croisière avec des infos utiles.
C'était notre première croisière et nous nous sommes vraiment régalés !!
N'hésitez pas si vous avez des questions....
cA Y EST NOUS EMBARQUONS DEMAIN (21 sept )🙂
nous arrivons sur le navire vers 13 h et il demarre vers 17 h
question : les bars snack etc sont ils ouverts dès notre arrivée ou lorsque le
navire demare ? savoir si l'ondoit prevoir quelque chose a boire ou a manger
merci de vos réponses
caole et jacques 😇
coucou
oui des que vous arrivez les bars sont ouvert et vous pouvez vous restaurer dans un des restos
vous allez vous regaler, nous somme partis le 31 aout et nous avons gardé de merveilleux souvenirs
profitez un max car ca passe vite 😉
on attend vos impressions des votre retour
le bonjour aux serveurs du restos et bars de la part du groupe de 8 😎
bonne croisiere à vous 😉
COMME PROMIS DES NOUVELLES DU BDF NOUS AVONS PASSE UNE BONNE SEMAINE
BIEN QUE CLIENTELE UN PEU AGEE A NOTRE GOUT ( croisiere organisée par tmr )
enfin nous n'avons pas ete deçu
notre prochaine croisiere : grand nord norvége etc ...........
8 j prix raisonable
si vous avez des infos ou des conseils merci d'avance ils seros les bienvenus
amicalement
jacques
Depuis lundi, on me pose souvent cette question : Alors la reprise, pas trop dure ?
Et bien non, ce lundi matin ne fut pas plus difficile qu'un autre lundi car j'ai eu l'impression de m'éveiller après un rêve étrange et magnifique. Un rêve plein de surprises et de moments de bonheur absolu.
Un rêve qui débuta le dimanche matin, à 8h30 à la gare de Lyon et qui se poursuivit trois heures et demi plus tard à l'embarquement sur le Bleu de France au port de Marseille.
J'ai toujours pris beaucoup de plaisir à parcourir les étagères de la bibliothèque de mon père, en grande partie garnies par des livres de marine. Beaucoup évoquent la marine à voile mais certains sont consacrés à l'époque des paquebots. J'ai lu avec beaucoup de plaisir les récits des grands voyageurs qui embarquaient à bord de prestigieux navires pour des destinations lointaines et exotiques.
Aussi, après nous être fait enregistrer sur les listes de bord, nous sommes arrivés par une passerelle sur le quai N° 4, là où était accosté le Bleu de France, et voir ce navire imposant dans son élément me fit dresser les poils des bras.
Trois ou quatre sous officiers nous saluèrent et nous invitèrent à suivre un jeune marin habillé en costume bleu et gants blancs jusqu'à notre cabine. Les bagages arriveraient plus tard dans la journée.
Cette impression de luxe mesuré, avec une décoration rappelant celles des grands hôtels, nous plongea immédiatement dans un autre monde.
La cabine de 19m² était très confortable. Au centre un lit de 2X2m faisait face à un canapé. Le mobilier couleur acajou se mariait très bien avec la moquette épaisse toute en nuance de gris et de bleu. Enfin, une fenêtre fermée d'un mètre nous offrait un regard unique sur une semaine au milieu des océans.
Une fois les bagages arrivés et les tonnes d'habits pliés et rangés, les sirènes retentirent. C'était l'heure de l'exercice d'abandon du navire. Rassemblés sur les ponts promenades, gilets de sauvetage autour du cou, les passagers se plièrent bien volontiers aux exigences des membres d'équipage et écoutèrent attentivement les consignes de sécurité si importantes.
Une fois libérés, nous sommes parti à la découverte de ce Léviathan des mers qui allait être notre citadelle fortifiée pour une semaine.
Sourire béat aux lèvres, nous allions de découverte en découverte. En partant de l'accueil, où de jolies hôtesses répondaient avec amabilité aux passagers désorientés, nous partions vers les étages supérieurs et vers les ponts. Tout en haut se trouvent les solariums avec les transats impeccablement alignés et un parcours d'eau composé de deux bains à remous. Un peu plus bas, un bar sympathique, le Zanzi-Bar, permet de siroter quelques cocktails dans des canapés au bord d'une des 4 piscines du navire. Juste derrière, la discothèque du bord et la salle du casino encore endormies à cette heure. En dessous, le restaurant Panorama permet de prendre son petit déjeuner et son déjeuner sur une magnifique terrasse avec une vue imprenable sur la mer. Déjà des odeurs de saucisses grillées nous chatouillent les narines et je ne résiste pas à l'envie de me glisser vers les cuisines voir ce qui se mijote...
En se dirigeant vers l'avant du navire, au pont 11, on tombe sur l'Olive Bar, ambiance détendue et conviviale, ce petit snack sera très fréquenté lors des retours d'excursions. Vers l'avant du navire se trouvent le Grand Salon où ont lieu les spectacles, de fort bonne qualité, le Bar Acajou où se rassemblent les passionnés de danses de salon et enfin, le restaurant "Le Flamboyant".
J'ouvre une parenthèse spéciale pour parler de la restauration car s'il y a bien un moyen d'attirer la clientèle française c'est bien en lui faisant ouvrir le bec et là, il faut bien le dire, on frise l'excellence ! Le Flamboyant c'est du 2 étoiles, aussi bien au niveau du service que de ce qu'il y a dans les assiettes !!! Qu'on se le dise : Sur le Bleu de France, on mange très bien et autant de fois que l'on veut partout à bord...
De plus, la formule "tout compris" n'est pas comme dans les clubs tellement fréquentés, composée d'alcools locaux et d'ersatz de coca ou de sprite, là ce sont de vrais cocktails avec de vrais alcools et de vrais jus de fruits... Les Mojitos, Pina colada, Cuba Libre ou Bloody Mary pour ne parler que d'eux, sont servis comme dans les meilleurs bars de la capitale. C'est incroyable !!!
Et pour finir, sur babord et tribord au pont 9, on découvre l'endroit que je préfère : les Ponts Promenades... Effet garantie, toutes les images que vous avez en tête surgissent instantanément. Du Titanic au Normandie, la vision de ces longs ponts tout en bois exotiques, couverts par les chaloupes de sauvetage, donne le frisson : CETTE FOIS, ON Y EST !"
La prochaine fois : Les excursions...
Barcelone
Le dimanche soir, à 19h00, après avoir fait le tour du navire et dégusté quelques cocktails, nous partions de Marseille. Debout sur le pont promenade à bâbord j'admirais le paysage quand soudain une petite vedette rapide s'approcha à notre hauteur et vint tout doucement se ranger juste à côté. A 10 ou 15 nœuds c'est impressionnant. Finalement un type descend d'une échelle de corde et à la manière d'un Belmondo ou Indiana Jones passe du paquebot à la vedette. C'est le pilote* du port venu conseiller le commandant pour la manœuvre.
Nous passons doucement au large du Frioul puis rapidement, à mesure que la nuit tombe, nous nous retrouvons en pleine mer.
Soirée sympathique au Zanzi-Bar où nous essayons la carte des boissons "all inclusive" - Dans un sens puis dans l'autre - 25 d'un côté puis 25 de l'autre - Christine, quant à elle va tester la piste de danse du Nox en compagnie d'un tas d'Espagnols déchaînés qui se déhanchent sur les derniers rythmes latinos avant de débarquer à Barcelone. Pour finir, préventivement, je me tape un dernier cocktail "Aspégic/Curacao" histoire de bien dormir.
Le lendemain, à 8h00, nous prenons notre premier petit déjeuner sur le pont et Barcelone est déjà en vue. Il fait beau et la mer est belle. Le bateau n'a pas bougé, c'est un bon bateau.
Première vision, le port de Barcelone est très moderne et très bien organisé. On voit ici que l'argent de l'Europe a servi à quelque chose. Ce n'est pas comme à Naples, mais on en reparlera un peu plus tard.
Le temps de chausser de bonnes baskets et nous voilà à terre. C'est rien de le dire comme ça mais descendre à terre c'est quelque chose quand même, surtout dans un pays différent à chaque fois Un bus (pas cher) nous emmène à la Plaza Cristobal Colomb. De là nous remontons la fameuse avenue de La Rambla vers la Plaza de Catalunya... C'est beau Barcelone et en plus c'est propre. Les taxis sont tous noirs et jaunes et les gens sont souriants.
La Rambla est une avenue très touristique où l'on trouve plein de bars à tapas et d'étonnantes statues vivantes qui rivalisent d'imagination. Un peu plus loin sur la gauche, une magnifique grille en fer forgé marque l'entrée du marché San Josep. Un marché couvert très pittoresque où les étalages sont superbement bien rangés et présentés. De plus à l'exemple des tomates (0, 65€ le kilo) ou des baguettes de pains (0, 60€ l'unité et la troisième offerte) tout est bien moins cher qu'en France !
Après l'immense plaza de Catalunya, nous marchons tranquillement vers l'arc de triomphe où nous avons la surprise de découvrir une grande place bordée de palmiers où s'ébattent bruyamment plein de perroquets verts... Ensuite nous bifurquons vers l'emblème de Barcelone : La Sagrada Familia d'Antoni Gaudí, une magnifique et surprenante cathédrale en construction depuis plus d'un siècle. Mélange d'art gothique flamboyant et d'art moderne audacieux.
Après avoir parcouru plus de 10 km nous décidons de prendre la direction du port en passant par la vieille ville de Barcelone, le Barri Gotic, traversée par La Rambla, est un des plus grands et plus harmonieux centre ville médiéval d'europe.
Le quartier gothique comprend la cathédrale et l'ancien palais royal. Il a été bâti sur l'emplacement de la ville romaine. Traversé de part en part par des ruelles sombres et étroites, ce quartier est plein de boutiques de fringues à des prix plus qu'intéressant. 30€, 40€ 50 ou 60€ maximum Que des Mango ou Zara c'est pas possible on est plus sur terre !!! Obligé d'attacher ma femme qui n'en revient pas !
Pour finir, nous passons par le Maremagnum, un des nouveaux quartiers proche du port, élevé pour la gloire éternelle de Barcelona lors de l'exposition universelle de 1992. Beaucoup de sculptures modernes qui font référence au passé de la ville Ce Moll d’Espanya est accessible de deux côtés et c'est le prolongement de la Rambla. C’est également un centre commercial très visité le week-end par les barcelonais.
Enfin, vidés, épuisés mais le sourire aux lèvres, nous rentrons au bateau après avoir parcouru près de 20 km à pied. Un passage à l'Olive Bar au pont 10, nous permet de nous revigorer en dégustant une excellente petite verrine d'aubergine à l'huile d'olive et de succulentes crèmes à la vanille
Quand nous avons quitté Barcelone, nous n'avons pu nous empêcher d'avoir un pincement au cœur mais nous allions traverser la Méditerranée direction Tunis, alors, après un dernier délicieux Mojito nous allions nous coucher, la tête pleines d'images en couleur jaune et rouge..."
* Le pilote est en fait un ancien commandant de bord qui sert aux manœuvres d'approche et de départ des grands navires. Généralement bien mieux payés, il sont là pour conseiller mais le seul responsable lors des manœuvres reste le commandant...
TUNIS
"Le deuxième jour nous allons traverser la méditerranée pour nous rendre à Tunis et donc nous en profitons pour tester le petit déjeuner au lit... Haaaa, c'est la classe ! A 8h30, mlle "House Keeping", pile à l'heure, manque de se prendre les pieds dans le dessus de lit tombé à terre et semble perturbée ne sachant pas où mettre le plateau. Finalement c'est pas pratique le petit déjeuner au lit, la prochaine fois nous testerons le Flamboyant avec la carte comme sur le Normandie.
Cette journée du mardi coulera donc lentement à la vitesse du navire (17 nœuds) et nous en profiterons pour nous promener de pont en pont, approfondir nos connaissances en cocktails divers et variés, prendre 1 kilo de plus au restaurant et poursuivre notre enseignement de l'ukrainien et du philippin.
Mercredi nous arrivons à Tunis, il fait chaud, c'est l'Afrique. Le port est en travaux et notre navire n'est pas autorisé à se mettre à quai et doit donc rester au mouillage un peu en retrait. Des chaloupes seront mises à l'eau et serviront au transfert des passagers jusqu'à la gare maritime. Les marins sont rodés, les gestes précis et efficaces et ils semblent prendre beaucoup de plaisir à faire leur métier.
En fait on nous a collé dans un coin affreux du port, entre raffineries et cimenteries. C'est moche et ça ne donne pas envie de descendre, du coup nous décidons sans regret de rester à bord, nous y sommes tellement bien. Ainsi, nous resterons sur les transats à lire et bronzer ou dans les bains à remous à discuter de la prochaine étape avec d'autres voyageurs habitués des croisières au grand large.
Cette escale est la plus courte et dès 15h00, nous reprenons la mer. Adieu Tunis, adieu l'Afrique, ton soleil brûlant sera pour une autre fois..."
Jeudi, 4ème jour, Napoli(je le dis en italien pour que l'on comprenne mieux mais finalement le plus dur à comprendre ce sont les Napolitains)
"A 8 heure du matin, j’arrive à ouvrir une paupière plus lourde que mon trousseau de clés. Il faut dire que la veille je n’ai pas pu m’empêcher de siroter une dernière « tornade », un mélange explosif à base de vodka, rhum, gin tonic, jus d’orange et curaçao histoire de teinter le tout couleur Bleu de France… Vu l’allure du bateau et l’heure, nous ne devions pas être loin de notre première escale italienne, et en ouvrant les rideaux de la cabine j’ai effectivement laissé entrer quelques rayons de soleil en même temps que la vision magnifique de la baie de Naples… Malheureusement, un nuage de pollution et une brume matinale gâchaient un peu le spectacle extraordinaire de Capri que nous croisions à 1 mille sur bâbord.
On nous avait prévenu dix fois, vingt fois : Attention à Naples chaque semaine des touristes reviennent au bateau allégés de leur porte-feuilles ou de leur montre !!! Méfiez-vous ! Finalement quand nous sommes descendu nous étions sur nos gardes, les écoutilles fermées à blocs et les dalots soudés au sable mouillé…
Mais, malgré toutes ces mises en garde, nous étions loin de nous imaginer que nous allions nous retrouver dans une marmite bouillonnante et sifflante à deux pas d’un géant endormi !
Dès la sortie de la gare maritime, nous nous retrouvons en pleine ville. Un concert assourdissant de klaxons rythme la circulation hallucinante des Napolitains. Ca se croise dans tous les sens, les feux ne doivent avoir qu’un rôle symbolique ou servent de tuteurs aux plantes grimpantes, les « Fanculos !» répondent aux « Avantis ! ».
Traverser l’avenue pour aller chercher les biglietis de bus revient à traverser le périphérique parisien aux heures de pointe ! Enfin, après milles hésitations nous parvenons à récupérer les précieux sésames et nous voilà dans le bus N°1 direction la Stazione Circumvezuviano. Le prologue est terminé on passe à l’acte 1…
Acte 1 : Naples
Contre toute attente, le bus est propre et bien ventilé mais à peine notre ticket composté, un troupeau de hobbits quinquagénaires pointent leurs nez. Ca sent l’embrouille et je n’aime pas très beaucoup ça ! Les trois compères tentent un encerclement à grands coups de « Scuzi, scuzi » et font semblant d’être gênés pour passer vers l’avant. Ca ne rate pas, trois seconde de plus et les voilà en train de tenter de nous faire les poches. Comme nous sommes plusieurs Francezes dans le bus, je lance un signal d’avertissement : ‘Tention ! Ca Chourrrrrreee !!!!! Le message semble compris, les hobbits passent à d’autres touristes qui ne comprennent pas le français. La situation se décante et nous ne serons plus ennuyé jusqu’à la gare.
La gare est une gare comme toutes les autres et le train, à part une décoration très « picturale », ressemble à nos bon vieux TER. Le Circumvezuviano nous emmènera 20 stations plus loin à Pompeï Scavi, but de notre excursion du jour, pour seulement 4, 80€ allez-retour (bien moins cher, une fois de plus, qu’en France)
Les tags qui décorent notre wagon nous laissent à peine apercevoir la lumière du jour mais une petite ouverture va vite me faire comprendre pourquoi on appelle ce coin de l’Italie : Les Pouilles ! Etonnant, une des plus belles baies du monde est entourée par de minables bicoques cubiques et sales recouvertes d’antennes rouillées et reliées entre-elles par des mètres de fil à linges ! Soudain, juste après un immeuble qui n’en finissait pas, le Vésuve apparaît ! Majestueux, inquiétant, immense et solitaire, le veilleur semble nous observer avec bienveillance même s’il a frappé fort il y a un peu moins de 2000 ans en anéantissant plusieurs cités dont Herculanum et Pompeï. On estime à 15000 ou 20 000 victimes, mortes asphyxiées par les nuées ardentes ou carbonisées par les coulées de laves de ce monstre".
Acte 2 : Pompeï
La petite gare de Pompeï-Scavi se trouve à 100m du site archéologique et donc nous n'avons eu aucun mal a trouver.
L'entrée coûte 11 euros et même si l'on rajoute les 10 euros pour l'audio guide nous ne serons pas déçu car cela restera un grand moment émotionnel.
Pompeï n'est pas, comme je l'imaginais, un petit bourg rendu célèbre par ses corps pétrifiés et ses quelques ruines tirées du passé mais une véritable ville ! Une ville construite sur le schéma des antiques cités romaines avec ses avenues et ses rues à angles droits, ses maisons, ses monuments et ses commerces et surtout ses 10 000 habitants.
Cette cité florissante, qui doit son nom à Popée l'épouse de Néron, à été anéantie et ensevelie en quelques minutes lors de l'éruption du Vésuve le 24 août 79 après J.C.
Aujourd'hui il fait très beau, peut être comme il y a 2000 ans, heureusement car il va nous falloir plusieurs heures pour en faire le tour. Encadrées par de hauts trottoirs, les rues sont larges et pavées de façons inégales par de grandes dalles qui doivent être bien glissantes avec la pluie. Pour passer d’un trottoir à l’autre et traverser la chaussée, les Pompéiens avaient aménagé de larges passages surélevés qui permettait d’éviter de se mouiller les sandales et les toges.
Il y avait trois catégories d’habitants à Pompeï et il facile de discerner leurs habitations. Les riches bourgeois possédaient de somptueuses demeures avec le traditionnel pluvarium à l’entrée encadré par 4 colonnes et destiné à recueillir les eaux de pluies, puis les pièces attenantes: cuisine, réception, four à pain ou remise et bien sur les chambres. Toutes ces demeures étaient richement décorées par de somptueuses fresques, dont certaines sont restées en l’état, et d’extraordinaires mosaïques qui accueillaient les visiteurs. Enfin sur l’arrière s’étalaient de magnifiques jardins avec vue sur la baie de Naples.
Les habitations du peuple (La Plèbe) étaient bien moins vastes mais construites sur le même principe. Enfin, les esclaves, qui représentaient 60% des habitants, étaient logés dans des pièces minuscules avec très peu d’ouvertures et, généralement, situées près de la maison du maître.
Grâce au plan fourni à l’entrée, nous découvrons les temples, les thermes, les théâtres, le grand cirque et le gymnase, tous dans un état remarquable. Mais ce sont de petits détails, comme un nom gravé sur un portail, une publicité sur la façade d’une boutique ou une canalisation d’eau en plomb, qui nous permet de comprendre que nous ne sommes pas en train de visiter un simple champs de ruine mais bien une ville où vivaient il y a 2000 ans des gens qui étaient loin de se douter que tout allait si brutalement s’arrêter.
Avant de partir, nous profiterons de la présence d’un groupe de touristes français pour écouter les explications d’un guide en train de détailler les derniers moments des Pompéiens dont certains moulages sont effrayants. Véritables clichés en relief, ils montrent avec une force incroyable la souffrance au moment de la mort.
Il est l’heure, nous devons quitter Pompeï, quitter ce monde de désolation et retourner vers celui des vivants.
Le train du retour nous déposera à la Stazione Centrale, à deux pas de la Plaza Garibaldi. Imaginez la porte Maillot aux heures de pointe qu’il va falloir traverser pour retrouver, parmi plusieurs dizaines de bus, le N°1 qui va nous ramener à l’Olive Bar…
Par précaution nous sommes partis à 16h00 de Pompeï. En sachant que le navire levait l’ancre à 19h00 cela nous laissait une bonne marge de sécurité car rester bloqués dans les embouteillages napolitains et rater le départ était notre hantise. Vu les taxes portuaires très élevées, celui-ci part à l’heure même si quelques passagers manquent à l’appel…
Durant la semaine nous recevions tous les jours les informations du bord sur une chaîne interne qui nous précisait les conditions de navigations, la météo et les principaux centres d’intérêts des escales à venir. De plus, un journal de bord était déposé quotidiennement dans notre chambre par notre cabinière. Toutes les informations concernant les activités du jour et les spectacles étaient bien expliquées. Et justement ce mardi soir était prévue la soirée de gala. Je ne saurai jamais pourquoi nous avons été invité à la table du commandant mais en tout cas nous avons passé un agréable et surprenant moment.
Après le dîner, nous avons rejoint un couple sympathique avec qui nous avions voyagé à Pompeï. Les pauvres étaient partis un peu tard de la cité martyre et avaient juste eu le temps de revenir au navire avant le départ. Grosse frayeur !!!
Un dernier cocktail sur le pont arrière, au Zanzi-bar, et au moment où nous croisions au large de Capri, voilà Naples qui nous salut à sa manière en faisant monter la Lune au beau milieu du Vésuve, clin d’œil inoubliable d’une journée riche en émotions…
Si Paris est la Ville Lumière, Rome est la Cité Eternelle.
Grâce aux précieuses informations postées par de nombreux internautes ayant précédemment vécu cette croisière, nous n’avons eu aucun mal à nous rendre du grand port de Civitavecchia à Rome. Malheureusement, dès la sortie du bateau, une pluie battante nous a accompagnée tout au long d’une triste journée grise et froide.
Le port est si grand qu’il faut prendre une navette gratuite pour sortir. De là on se rend à pied à la gare, qui se trouve à 10 mn à pieds, pour acheter notre BIRG qui est l’équivalent du coupon carte orange. Ce biglieti nous permettra d’utiliser le train, le bus ou le métro pour toute la journée et pour seulement neuf euros.
Pour visiter une grande ville comme Rome il faut plusieurs jours, nous, nous n’avions que quelques heures. Pour en profiter un peu nous avons donc décidé de nous limiter au centre historique en partant de la gare et en remontant vers le Vatican.
A Rome-Terminus nous avons donc emprunté le métro. Facile, il n’y a que deux lignes: la rouge et la bleue et à cette heure la majorité des Romains sont déjà au travail. Deux stations plus loin nous étions arrivé au Coliseum. Ce géant, où se produisaient les gladiateurs, n’est plus que l’ombre de qu’il était à l’époque et il faut bien la magie des réalisateurs comme dans le film Gladiator pour nous montrer virtuellement ce qu’il était il y a 2000 ans.
Du Coliseum à la Piaza de Venezia, nous allons nous émerveiller devant tant de monuments et nous passerons notre temps à sortir et ranger l’appareil photo et la camera…
La Piaza de Venezia est le monument le moins aimé des Romains qui le décrivent comme un gigantesque accordéon pompeux et prétentieux. Personnellement, même si le style monumental rappelle les heures sombres de l’Italie fasciste, je trouve ce monument impressionnant !
Il pleut de plus en plus et du coup, trempés et refroidis, nous augmentons la cadence jusqu’à la fontaine de Trévi. Cet extraordinaire monument baroque, adossé à un palais, est le rendez-vous incontournable des amoureux. La tradition veut que tous ceux qui auront bu de son eau et jeté une pièce de monnaie dans son bassin, sont certains de revenir un jour à Rome. Nous aurions du le faire parce que nous sommes tellement enchantés par cette ville qu’il nous faudra y revenir et cette f ois sous le soleil !
Trempés, fatigués, nous décidons de faire une petite pause dans un snack. L’occasion de manger d’excellents paninis et de découvrir le café italien. C’est du concentré de café à 2 € la gorgée !!! Pour une fois nous ne sommes pas dépaysés…
Enfin, nous repartons vers le Vatican. Mais face aux éléments déchaînés nous sommes obligés de courir pour ne pas mourir noyés. Malgré tout, nous apercevons du coin de l’œil de magnifiques boutiques. Ahhhhhh les chaussures italiennes à 60 € !!! C’est sur nous reviendrons bientôt à Rome !
Le Pape n’est pas là, tant pis pour lui… Un rapide tour de la Place Saint Pierre, trois photos du bout de l’objectif et nous repartons vers la gare du Vatican avec une seule idée en tête : L’Olive Bar et ses verrines d’aubergines et ses filets de poulets grillés...
Une fois de plus, la soirée sera délicieuse et riche en surprises. Après l’Olive Bar nous avons été prendre une bonne douche bien chaude pour nous remettre de cette journée pluvieuse, puis direction le bar Acajou pour un apéritif en compagnie de Dominique et Christian, nos compagnons de croisière, et Patricia et Jean-Louis, nos voisins de table au restaurant, avec qui nous avions sympathisé dès le deuxième soir.
La nuit tombe rapidement et une brève éclaircie nous permet d’assister à un magnifique coucher de soleil. Le port de Civitavecchia est occupé par plusieurs paquebots tous magnifiquement éclairés et décorés, le spectacle du départ de ces grands navires est tout simplement extraordinaire !
Après un bon repas au Flamboyant nous nous rendons au Zanzi-Bar pour écouter de la musique Lounge et profiter du panorama. Une heure plus tard, voilà qu’on nous rappelle au restaurant pour découvrir les merveilles préparées par nos artistes cuisiniers et profiter d’un buffet inoubliable. Il est minuit et nous allons nous remettre à table pour la 5ème fois…
Ce matin il fait beau mais un peu frais. Malgré tout, nous irons déjeuner au Panorama, une petite laine ne sera même pas justifiée parce qu’il n’y a pas trop de vent. Nous irons à Pise avec Dominique et Christian qui sont devenus nos compagnons de route.
Le port de Livorno est aussi grand que celui de Civitavecchia mais par contre la navette est payante. Malheureusement nous la ratons de peu et nous sommes obligé d’attendre la suivante. Ce petit contre-temps va faire boule de neige et de bus en bus et de train en train nous allons mettre bien plus de temps que prévu et ce n’est qu’à 12h30 que nous arrivons à Pise. Le retour est prévu à 14h30 pour ne pas louper la dernière navette du Bleu de France, il ne va pas falloir traîner.
Si le quartier de la gare n’est pas intéressant, une fois franchi le pont sur l’Arno, Pise s’avère être une ville très agréable avec ses ruelles ombragées, ses quartiers pittoresques et surtout la Piazza del Duomo où se trouve la cathédrale et la fameuse tour penchée. Pour y arriver il nous faudra traverser toute la ville à pieds et, comme nous avons choisi l’excursion baskets, à peine arrivés nous devons repartir ! Nous passons par la Piazza dei Cavalieri, une des plus belles places de Toscane avec le palais des Chevaliers et celui de l’horloge.
Puis nous arrivons dans une rue commerçante où des camelots vendent toutes sortes de bonnes choses. Il y a même d’étranges fromages en forme de gourdes : le Caciocavallo Silano. Quel dommage d’être pris par le temps, il fait si bon flâner dans les rues de Pise !
De retour à Livournes nous avons ¾ d’heure d’avance. Pendant que les filles vont se dégourdir les jambes dans les boutiques, Christian et moi décidons d’aller jusqu’au port où nous avons aperçu les mâts d’un grand navire.
Finalement, Livournes nous réservera une dernière surprise avec la présence à quai du magnifique « Amerigo Vespucci », le navire école des cadets de la marine de guerre italienne. Superbe !
Dernier jour, dernière soirée et dernière nuit… Déjà le vague à l’âme monte sur le pont. Il va falloir bientôt quitter ce bateau et son équipage adorable, nos amis de trois jours et l’ambiance si particulière des retours d’escale.
Le dernier repas au Flamboyant prend des allures d’adieu même si nous sommes déjà décidés à y revenir le plus rapidement possible. Ce soir là tous les acteurs de ces merveilleux moments gustatifs viendront se faire applaudir et nous dire au-revoir. Du serveur au maître de rang, du cuisinier au sommelier et même le chef, tous seront présents et recevront une fantastique ovation bien méritée. Romulus, notre serveur, sera très heureux qu’on le prenne en photo avec nous, il faut dire qu’on s’attache rapidement au personnel si prévenant et sympathique…
Puis ce sera la tournée des bars, le Zanzi, l’Acajou. Derniers cocktails, échange d’adresses Internet et promesses de se revoir sur ce navire l’année prochaine.
Qu’il est long ce couloir qui nous amène vers la cabine 6518 pour la dernière nuit à bord. La petite roumaine n’est pas là, nous ne pourrons pas la remercier ni lui dire au-revoir.
Les bagages sont prêts, tout est bouclé et déposé dans le couloir. Demain nous les récupèrerons à la gare maritime de Marseille et tout sera fini.
Et si tout n’était pas fini ? Si tout ça n’était qu’un rêve merveilleux ? Un rêve qui nous a ramené au temps des grands paquebots sur le pont d’un navire nommé Bleu de France. Je vais me rendormir pour le retrouver, lui et son équipage toujours souriant, ils me manquent déjà tant…
Pascal (sur le Bleu de France du 14 au 21 septembre 2008)
Bonjour a tous...
Nous c'est pour le 7 mars la croisiere aux caraibes....
Nous avons lus avec plaisir le "roman" de tout a l'heure et nous en remerciant l'auteur.
J'espere que tous sera comme tous les temoignages de ce forum.
Bonne croisiere a tous sur le" bleu de france".
coucou
je reviens 1 mois en arriere avec ton recit, nous regardons attentivement les offres du bleu de france pour septembre prochain 😉 plus que 11 mois et des poussieres 😠😠 ha les verrines de l'olive u nrégal 😉
bonne soirée 😉
Merci pour ce très beau récit, tout y est, les impressions, les odeurs, les frissons, les délices et même la pluie que nous avons connu à Rome. Nous étions aussi à bord du 14 au 21 pour notre plus grand plaisir.
Par le plus grand des hasards, signé :Patricia et Jean Louis
On ne peux pas encore avoir de retour puisque le premier départ du bleu de france pour les caraibes a lieu samedi 29 novembre.
Par contre, moi je suis preneuse dès votre retour car je pars le 27.12.08.
merci
a bientôt
excellente croisière
MSC ORCHESTRA croisière Méditerranéenne été 2008
Bleu de France Croisière Caraibes hiver 2008-2009
MSC FANTASIA Croisière méditerranée été 2009
MSC SPLENDIDA Croisière méditerranée été 2010
Je pars pour ma premiere croisiere avec BLEU de FRANCE vers les caraibes en fevrier2009.Nous commençons la croisiere à LA POMANA destinaion sainte lucile et bien d'autres iles.
Qu'avez vous pensez de la croisiere en elle meme?Les cabines?Les repas? le personnel?Les exursions?Le bateau?Les animations?Merci de me donner des astuces si vous en avez.Bien à vous
😉Mais les fonds de pension Américains ont également acheté un terrain à côté de notre plus belle place de Toulon, celle de la Liberté, pour y construire des magasins et un grand cinéma, donc, ils placent en France et je pense en Europe.
On peut les comprendre vu ce qui s'est passé chez eux.
D'un autre côté il ne faudrait pas qu'ils deviennent propriétaires de tout.
🙂je ne sais pas le dire comme cela
notre groupe part le 21 février de Mons et envitons ( Hainaut)
on va clôturer les inscriptions la semaine prochaine
Les échos sont toujours très élogieux pour la qualité de la croisière ( repas-convivialité-service)
de nouveaux itinéraires Médit.(été 2009)viennent de nous parvenir
Cela sera très novateur...
Au plaisir
Eric
Bonjour,
Comme je disais dans mon precedent mail, je pars donc avec l'agence delta soleil de Fleurus pour la croisiere Bleu de france vers les caraibes du 21fevrier.Pourriez vous me dire avec quelle compagnie aerienne nous volerons?
Bien à vous
Bonjour
Je viens de lire que pour les clients de Belgique vous prevoyez un acheminement en train? ou un logement la veille???Je pensais que nous partions en car de BINCHE?
Je suis enseignante et si logement la veille, je ne peux me liberer de ma classe que pour 15h30......puis je vous laisser mon email pour que vous me donniez toutes les info necessaire.Bien à vous
callas_9@hotmail.com
🙂bonjour Fresia
le groupe (que nous avons constitué à cette date) partira bien en car sur l'aéroport de Roissy (instructions seront communiquées en temps utile)
la compagnie = pullmantur airlines qui est la cie aérienne de l'ancien propriétaire du bateau la société pullmantur (hôtels-bateaux-etc...) qui appartient déjà à Royal Caribbean Cruises Lines créateur de la société Croisières de France
= l'appareil (747) a appartenu à Singapores airlines
c'est ce qui concerne notre groupe privé à nous
Pour les autres clients de Belgique chaque client s'organise en train ou ...cela ne nous concerne évidemment pas
A bientôt !
Bonjour
Je viens de lire un message d'une personne qui rentre de la croisiere sur les caraibes, et ce que je lis fait PEUR...............il se plaint de tout et surtout et n'est pas le seul de la compagnie avec laquelle nous allons voler, souvent des problemes techniques, des retards catastrophiques...........partirons nous malgré tout avec cet avion????????
bonjour fresia
je rentre de cette croisiere, effectivement ce fut une grande aventure mis a part les problemes de l'avion nous avons passé une magnifique croisiere meme avec 8 heures de retard.
le personnel du bateau nous a chouchou pour oublier ces petits soucis.
part contre il est vraie que la plus part des passagers non pas reussi a faire la part des choses en ce plaignant tout le temps, limite a gacher la croisiere au autres.
mise a part l'avions partez en toute conviance sur ce bateau ont y mange tres bien les cabines superbes et bien sur le soleil et les belles plages .
bonne croisiere.
MErci de votre commentaire, je ne doutais pas de la croisiere..........mais je ne lis que des choses negatives sur l'avion.............et c'est je pense tres important de bien demarrer les vacances en faisant le vol dans de bonnes conditions.........avez vous des photos de votre sejour?Sur quel pont etions vous?Que me conseillez vous comme exursions?Bien à vous
alors je pense qu'il y a eu beaucoup trop de probleme avec air pullmantur
je pense que croisiere de france a conpris ça douleur nous somme revenu avec xl airway pas de soucis, pourvu que ce soit la meme chose pour vous.
nous etions sur le pont 9 avec une suite de luxe avec terasse(oui ont a voulu ce faire plaisir )
superbe suite mais apres refletion en voyant les autres cabines nous avons eu un peu de regret car toute bien .enfin encore une fois ont c'est fais plaisir.
pour les escursionst lucie la ballade en catamaran un peu serré sur le cata mais bon .belle vue des pointes du piton un peu cher pour la ballade
note:5/10martinique nous connaisions deja donc ballade a fort de france puis traversé en bateau 6 euros aller retour pour les trois ilets petite plage sympa d'autre couple ont louer un taxi collectif pour un belle promenade pas trop cher 20 a 30 euros par personne je crois???
note:10/10guadeloupe pareil part nos propres moyens avec des jeunes que l'ont a rencontré l'a veille que je salut part la meme occasion leslie, david, christopher, et julien pour ne pas les nommer.bus en direction de la plage de saint anne anse du bout a 30 minutes de point a pitre supebe plage et petit restau sur la plage a 11euros super.bus 6 euros aller retour
note:10/10st martin je vous conseil l'escursion too rhum punch super promenade en catamaran avec arret baignade sans tress, punch a volonte puis ont continu en direction de la plage ou ce trouve l'aeroport superbe plage de sable fin et en plus arriver d'un gros porteur (avion)punch et grinotage et pour finir en beauté chanpagne a discretion au retour vraiment sympa un peu cher mais super 65 euros
note:10/10 pour l'escursion
le reste de st martin ne nous a pas plus des immeubles flotant a quai et des milliers de personnes qui circule sur ce meme quai tous en direction du village dutty free façon village disney beurg!!!!!mais interessant pour tout ce qui est appareil photos multimedia attention comme meme tout au format americain et beaucoup de faux pour les vetements pour les cigarettes pareille pour les malborro il faux absolument des suisserland et non pas phillipinne.
note:2/10tortolla pour finir en beauté faite l'escursion a virgin gordia super je ne vous en dit pas plus a faire absolument 45euros
note:10/10romana part nos propres moyens toujours avec la meme bande de jeunes depart en taxi pour la plage pardon la superble plage de bahayhibe 5dollars aller retour par personne puis retour sur le bateau pour ce preparé a rentré a paris
note:10/10
voila bonne croisiere et surtout les petits soucis font parti des vacances donc no stress.........
au faite l'avion en lui meme tres bien il y a de la place pour les jambes mon ami qui est grand a tres apprecier.
encore merci de votre reponse, ça me rassure un peu.....pour l'avion esperons qu'ils prennent en compte des critiques des gens....pour les exursions en fait nous partons de belgique avec un accompagnant de l'agence.Nous avons dejà eu les exursions que nous pouvons faire ou pas evidemment......juste une question la visite de la romana ne se fait pas des notre arrivée?Vs avez embarquez quand sur le bateau?Encore merci.Je vous souhaite par avance un joyeux noel
ba vu le retard que l'ont a eu a l'aller ont a pas eu l'occasion
mais au retour vous avez la matiner suffissant
joyeux noel ça va bien ce passer votre croisiere
ont va dire que c'etait leur premiere donc ont les pardonnes
Bonjour
Nous partons aussi le 21 février 09 du nord de la France, je suis rassurée de voir que malgré les gros soucis des 1ers vols, la croisière reste en général avec de bonnes appréciations .
Attendons les prochains retours en espérant que les soucis de Pullmantur seront réglès...
c'est juste que je me pose la question suivante, si visite de la romana des notre arrivée .........ou allons ns deposer nos valises si on ne peut pas embarquer sur la bateau.............et faire une visite apres plus de neuf heures de vol ça le fait pas trop..........esperons que tout se passe au mieux
au moins une bonne nouvelle
des votre arriver a roissy croisiere de france prend en charge vos bagages en arrivant a la romana vous ne vous occuper de rien et vous recuperer vos bagages devant votre cabine super non???
🙂🙂hello, vous etiez en terrasse? je n'ai vu personne, nous pensions etre les seuls, vous etiez surement de l'autre coté!! qu'en avez-vous pensé? et surtout j'aimerais avoir votre avis sur l'avion qui nous a ramené a roissy, savez-vous qu'une personne a eté intoxiquée par le contenu de son plateau? c pour cela qu'ils ont ft une annonce pour un medecin peu avant l'atterrissage!! bon, de toutes façons tous les avis sont tres relatifs, bonne soirée et si je n'ai pas de reponses d'ici noel, je souhaite a tous de tres bonnes fetes de fin d'année!!😉🙂🙂
SOURIS au MONDE ET LE MONDE te SOURIRAS!!!
asie du sud-est - iles de l'ocean indien - french polynesia,
indonesie,
Non, Fresia, la visite de La Romana se fait le jour du retour.
Le bateau revient à La Romana le samedi à l'aube, on débarque vers 10h et suivant la suite des opérations, certains sont transférés aux hôtels pour extension plage et d'autres, à ce moment, partent en excursion.
joyeux noel
oui nous avions la cabine 9010 coté tri bord nous aussi nous pensions etre les seul au moins une bonne chose sur ce bateau il etait bien insonorisé.
pas de probleme avec l'avion au retour personnel sympa de la place pour les jambes.
mis a part les problemes de vol au depart nous sommes tres fatisfait de la croisiere et la recommanderons .
bonnes fetes de fin d'année
🙂🙂hello, nous au depart c'etait la 9510 et apres la 9506, car probleme de lits jumeaux que nous avions demandés, en ft, vous etiez tout a ft de l'autre coté, et nous etions seules dans notre partie, j'aurais meme pu okp les deux cabines😄 car cartes 9510 pas demagnetisées!!!, c'etait sympa de pouvoir assister au arrivées et departs en pyjama, et de contempler les etoiles la nuit, je pensais aux autres personnes sans possibilités de pouvoir ouvrir les hublots.......certaines personnes ont eu de la difficulté au debut!!! en tout cas si je refais une croisiere, je veux absolument une terrasse et je regarde si d'autres bateaux sont un peu ds le genre du cdf, en plus zen, je vous souhaite d'excellentes fetes ainsi qu'a tous ceux qui liront!!! 🙂🙂 j'stime qu'ils auraient pu nous accorder un peu plus de prestations, mais bon, c peut-etre les regles sur les bateaux ou sur celui-la, ce qui n'st pas le cas a terre!!!🙂😉
SOURIS au MONDE ET LE MONDE te SOURIRAS!!!
asie du sud-est - iles de l'ocean indien - french polynesia,
indonesie,
Bonjour
Avez vous eu vous aussi des problemes avec le vol de départe et retour? Avec quelle agence etes vous partie?
Avez vous pu visiter d'autres cabines que la votre?Que pensez vous des exursions?Merci de vos reponses
Bonjour
Pour les devises ne prenez que des euros, toutes les iles que vous faites sont attachées à la france.........et de tte façon mieux vaut changer les euros en dollars......bonnes vacances
🙂🙂bonjour fresia, en ft j'avais vu une pub sur liberty tv, et j'ai contacté croisieres de france par mail, ils m'ont appelée, et du coup je suis alleé avec les infos, dans mon agence habituelle, qui ne connaissait pas du tout....donc on a eu rapidement confirmation, du vol et le n0 de cabine, a propos de la cabine, j'avais bien precisé, des twin beds, or il s'avere que le no attribué etait a lit matrimonial, un peu leger non!! d'autant plus qu'ils ont eu largement le temps de verifier! bref, donc nous somme partis par tgv 2 jours avant afin de revisiter paris, et comme tous les autres, attente a paris le 13! bon je ne me plains pas de l'avion pullmantur que j'aurais aimé avoir au retour comme prevu, mais cela pour d'autres raisons que la plupart d'entre nous; alors comme excursions on a ft a ste lucie les pitons, bon rien d'extraordinaire, je voulais cette excursion afin de pouvoir me rafraichir ds l'eau de mer, et me sentir enfin en vacances, mais le temps accordé pour la nage etait trop court donc j'ai zappé, et je me suis dit, si c a refaire autant louer un taxi pour la plage, mais le probleme, c que je ne connaissais pas l'ile et il faut faire attention qd meme a qui on a affaire!! apres cela, c'etait la martinique que je connaissais deja pour y avoir eté plusieurs fois, donc nous sommes restés a fdf!! pour cela demandez a d'autres personnes, guadeloupe: nous avons choisi l'ancien domaine de coluche, ou sont chef jardinier a realisé un travail remarquable dans le parc, si vous aimez les plantes arbustes, fleurs et differentes essences, vous serez comblés, en plus nous avons eu un guide tres tres interessant!!! apres cela, st martin, tour de l'ile offert par cdf, j'ai trouvé le tour tres nul, alors zappez le et allez a la plage qui est tout pres, si vous avez envie de vous baigner ou alors si vous aimez le quad, les croisieristes, qui l'ont ft ont adoré!!!qd a moi, j'ai trouvé st martin sans interet, mais cela est subjectif ! ayant pas mal voyagé!! alors, tortola, , j'aurais trop voulu aller a virgin gorda mais je m'y suis prise trop tard, plus de place, a ce propos, sachant que tout le monde adorerait visiter cet endroit, ils auraient pu faire en sorte, de mettre plusieurs catamarans a dispo, ils l'ont bien ft pour des bus miteux😛, pour le retour sur punta cana😏bon, il ne nous reste plus que la rep dom, la, nous nous sommes contentés d'aller faire un tour, histoire de voir a quoi ça ressemblait!!
alors voila pour les excursions, mais cela reste au gré de chaque personne!! sinon que dire sur le bateau, bon, c'etait ma 1ere croisiere, donc aucun point de comparaison, mais que je me serais passée, de faire la file au petit-dej et au buffet du panorama, a midi, mais bon, il y avait l'olive, ou alors il fallait venir tres tot ou tres tard!, les cabines etaient tres propres, le personnel sympa, bon ils n'allaient pas non plus nous donner des coups de pieds😏😏dans l'ensemble, j'ai adoré etre sur un bateau et j'en garde une bonne impression, mais bon, il me semble que vu que personne n'a payé la meme chose, tout est relatif....
de toutes façons, je suis sure que de croisieres en croisieres, sur ce bateau, cela sera de mieux en mieux ou de moins en moins bien😉😛 je plaisante!!!!ce n'est pas leur interet, je me suis adressée a une agence tui, vous dites que vous aurez un acompagnement😮 quel est votre tour op???
alors je vous souhaite un excellent week-end, et en avant les 😇😇
SOURIS au MONDE ET LE MONDE te SOURIRAS!!!
asie du sud-est - iles de l'ocean indien - french polynesia,
indonesie,
Croisières › France › Provence-Côte d'Azur · 37 replies
Je ne sais pas si mon message va passer parce que je viens de m'inscrire et c'est pas évident pour trouver le créneau et poser sa question. Voilà, je pars en…
Je vais partir le 31.08.08 avec le bleu de france, je voudrai savoir s'il y a d'autres personnes du forum qui partent aussi ce jour-là. J'espère avoir des…
Est-ce que quelqu'un sait si cette année sur le bleu de france ce sont toujours les mêmes animateurs que l'an dernier.Et les excursions sont elles sympas a…
Nous en revenons et notre avis est assez mitigé: - le service a bord est irréprochable, les services au restaurant, aux bars sont vraiment bien. Le personnels…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED