Bonjour
Voilà ce qui serait prévu à partir de la mi-août :
http://crew-center.com/costa-cruises-plans-re-start-voyages-7-ships-5-phases
Cordialement
Original post
Plan de reprise des croisières Costa
by Micax
This discussion is in French, the community’s main language.
D’après ShipMag, Costa communiquera officiellement les modalités et le calendrier du redémarrage dès que les autorités auront défini les protocoles de santé.
En attendant Costa déclare continuer à travailler pour préparer la reprise des activités mais les rumeurs d'un plan de reprise semble se confirmer.
https://www.shipmag.it/costa-deliziosa-salpera-da-venezia-il-15-agosto-ecco-tutti-gli-itinerari-e-le-sette-navi-schierate-nel-piano-per-ripartire/
Cordialement
https://www.shipmag.it/costa-deliziosa-salpera-da-venezia-il-15-agosto-ecco-tutti-gli-itinerari-e-le-sette-navi-schierate-nel-piano-per-ripartire/
Cordialement
Bonjour
Plusieurs sites internet et groupes FB ont publié les croisières probables du redémarrage de Costa. J’ai recoupé et fait une synthèse, présentée ci-dessous, des infos publiées pour ce plan de reprise en 5 phases avec 7 navires.
Costa prévoit de reprendre les croisières en août et septembre (phase 1). Les navires ne partiront qu'avec des passagers Italiens et une capacité de 50 % à 60 %. Selon le plan, les DELIZIOSA (à partir du 15 août, de Venise et Bari) et DIADEMA (à partir du 29 août, de Gênes) navigueront sur des itinéraires de 7 jours dans l'est et l'ouest de la Méditerranée avec des escales uniquement dans les ports italiens excepté peut-être à Malte (Escale à La Valette j'imagine surtout si la loi sur le cabotage n’est toujours pas amendée en Italie). L’itinéraire du LUMINOSA reste à préciser à partir de Savone.
Dans la 2ème phase, le SMERALDA (à partir du 26 septembre, départ de Savone, taux d’occupation de 60%) reprendrait avec des Italiens mais aussi des passagers d'Espagne et de France comme pour les trois autres navires qui navigueraient en octobre 2020.
La phase 3 serait mise en œuvre en novembre 2020. Les principales différences sont que tous les passagers européens seront autorisés à monter à bord des DELIZIOSA, DIADEMA, SMERALDA et LUMINOSA et que le taux d’occupation augmentera (Deliziosa : 80 %, Smeralda : 70 %, . . . )
En phase 4, à partir de décembre, 2 navires supplémentaires sont prévus, toujours avec des passagers européens, les FASCINOSA et FIRENZE (itinéraires en Méditerranée occidentale et orientale, Caraïbes, Amérique du Sud, Emirats, . . . ). En décembre, Le Diadema serait dans les Caraïbes (itinéraires de 7 jours au départ de Pointe-à-Pitre, avec des escales à Tortola, Philipsburg, Saint John's, Roseau et Martinique. Le navire naviguerait uniquement avec des invités européens avec une occupation de 70%). Les itinéraires en Amérique du Sud sur le Costa Fascinosa reprendraient le 6 décembre depuis Santos, au Brésil, pour visiter Buzios, Salvador de Bahia, Ilheus et Ilha Grande, avec des invités sud-américains et une occupation maximale de 70 à 80 %. Le LUMINOSA partirait le 26 novembre pour des croisières de 7 jours, depuis Dubaï, ouvertes aux seuls européens.
Enfin en phase 5 Costa offrirait des croisières sur 7 navires : SMERALDA, DELIZIOSA, DIADEMA, FASCINOSA, LUMINOSA, FIRENZE, PACIFICA. A ce stade le Firenze, reprendrait le 20 décembre pour des croisières de 7 jours en Méditerranée occidentale à partir de Savone. Des croisières de 14 jours sont aussi prévues vers la Turquie ou Israël. Le Pacifica reprendrait ses croisières au départ de Savone, le 26 décembre, pour un itinéraire assez classique vers les Canaries ( 14 jours : Marseille, Barcelone, Casablanca, Arrecife, Fuerteventura, Tenerife, Funchal et Malaga ).
Cordialement
Plusieurs sites internet et groupes FB ont publié les croisières probables du redémarrage de Costa. J’ai recoupé et fait une synthèse, présentée ci-dessous, des infos publiées pour ce plan de reprise en 5 phases avec 7 navires.
Costa prévoit de reprendre les croisières en août et septembre (phase 1). Les navires ne partiront qu'avec des passagers Italiens et une capacité de 50 % à 60 %. Selon le plan, les DELIZIOSA (à partir du 15 août, de Venise et Bari) et DIADEMA (à partir du 29 août, de Gênes) navigueront sur des itinéraires de 7 jours dans l'est et l'ouest de la Méditerranée avec des escales uniquement dans les ports italiens excepté peut-être à Malte (Escale à La Valette j'imagine surtout si la loi sur le cabotage n’est toujours pas amendée en Italie). L’itinéraire du LUMINOSA reste à préciser à partir de Savone.
Dans la 2ème phase, le SMERALDA (à partir du 26 septembre, départ de Savone, taux d’occupation de 60%) reprendrait avec des Italiens mais aussi des passagers d'Espagne et de France comme pour les trois autres navires qui navigueraient en octobre 2020.
La phase 3 serait mise en œuvre en novembre 2020. Les principales différences sont que tous les passagers européens seront autorisés à monter à bord des DELIZIOSA, DIADEMA, SMERALDA et LUMINOSA et que le taux d’occupation augmentera (Deliziosa : 80 %, Smeralda : 70 %, . . . )
En phase 4, à partir de décembre, 2 navires supplémentaires sont prévus, toujours avec des passagers européens, les FASCINOSA et FIRENZE (itinéraires en Méditerranée occidentale et orientale, Caraïbes, Amérique du Sud, Emirats, . . . ). En décembre, Le Diadema serait dans les Caraïbes (itinéraires de 7 jours au départ de Pointe-à-Pitre, avec des escales à Tortola, Philipsburg, Saint John's, Roseau et Martinique. Le navire naviguerait uniquement avec des invités européens avec une occupation de 70%). Les itinéraires en Amérique du Sud sur le Costa Fascinosa reprendraient le 6 décembre depuis Santos, au Brésil, pour visiter Buzios, Salvador de Bahia, Ilheus et Ilha Grande, avec des invités sud-américains et une occupation maximale de 70 à 80 %. Le LUMINOSA partirait le 26 novembre pour des croisières de 7 jours, depuis Dubaï, ouvertes aux seuls européens.
Enfin en phase 5 Costa offrirait des croisières sur 7 navires : SMERALDA, DELIZIOSA, DIADEMA, FASCINOSA, LUMINOSA, FIRENZE, PACIFICA. A ce stade le Firenze, reprendrait le 20 décembre pour des croisières de 7 jours en Méditerranée occidentale à partir de Savone. Des croisières de 14 jours sont aussi prévues vers la Turquie ou Israël. Le Pacifica reprendrait ses croisières au départ de Savone, le 26 décembre, pour un itinéraire assez classique vers les Canaries ( 14 jours : Marseille, Barcelone, Casablanca, Arrecife, Fuerteventura, Tenerife, Funchal et Malaga ).
Cordialement
Bonjour
Penser qu'il y aura certainement des croisières au Brésil en fin d'année ainsi que des tours du monde en janvier , relève d'une grosse dose d'optimisme........................
Penser qu'il y aura certainement des croisières au Brésil en fin d'année ainsi que des tours du monde en janvier , relève d'une grosse dose d'optimisme........................
Bonjour
Costa croit peut-être qu'il le virus disparaitra avec l'été (décembre pour le Brésil) !
Quant au tour du monde, je sais qu'il y a beaucoup de forumeurs intéressés, mais je n'ai trouvé aucune info même sur les sites italiens ni dans un sens ni dans l'autre.
Cordialement
Bonsoir
Suite à l'éventuel programme de redémarrage costa que shipmag à publié Costa indique qu'il n'y a rien encore d'officiel pour le moment et qu'ils sont toujours en attente des autorisations de l'état Italien et des pays qu'ils espèrent mettre dans leur programme. En dehors des nouveaux tourniquets en méditerranée qui seront possibles à moyen terme par contre envisager de positionner un bateau à Santos cet hiver me semble complètement irréaliste, quand au tour du monde vu le nombre de pays prévus au programme je le sens mal également à moins de faire un tour du monde sans escale.
Suite à l'éventuel programme de redémarrage costa que shipmag à publié Costa indique qu'il n'y a rien encore d'officiel pour le moment et qu'ils sont toujours en attente des autorisations de l'état Italien et des pays qu'ils espèrent mettre dans leur programme. En dehors des nouveaux tourniquets en méditerranée qui seront possibles à moyen terme par contre envisager de positionner un bateau à Santos cet hiver me semble complètement irréaliste, quand au tour du monde vu le nombre de pays prévus au programme je le sens mal également à moins de faire un tour du monde sans escale.
Bonjour
Les forums italiens confirment les débuts du Firenze en Europe.
Le nouveau Costa Firenze devait faire ses débuts plus tard cette année sur le marché chinois, mais cela pourrait changer en fonction des prévisions du plan de reprise des opérations de Costa.
Le nouveau navire, en cours de construction à Fincantieri, serait désormais probablement redéployé en Europe fin 2020 pour reprendre le programme de 7 jours en Méditerranée occidentale qui devait être opéré par le Costa Toscana.
Le Toscana, en construction à Meyer Turku, devait être livré début 2021, mais c’est repoussé et il entrera en service plus tard en 2021. Le Firenze se rendra ensuite en Chine à temps pour l'hiver 2021-2022.
Cordialement
Cordialement
Bonjour
D’après l'agence Bloomberg, un porte-parole du groupe Carnival a annoncé que " il est hautement probable que l'Italie sera le deuxième pays à reprendre ses croisières après l'Allemagne ".
Le PDG Arnold Donald a quant à lui annoncé que les navires navigueront initialement avec un taux d'occupation de " moins de 50% " et que " des mesures de précaution seront prises à bord pour assurer, partout, une distanciation sociale ".
Donc, après AIDA, la reprise de COSTA est imminente.
Bonne fête nationale pour les Français.
Bonjour
En Italie, ce 14 juillet est paru le décret pour proroger jusqu’au 31 juillet les mesures d’urgence pour « contenir la propagation du virus COVID-19 sur tout le territoire national ».
Cela pourrait entraîner un retard, en Italie, dans les plans de redémarrage de toutes les compagnies de croisières.
Cordialement
Ce n'est pas forcément que jusqu'au 31 juillet... 😛 A suivre...
Etat d’urgence prolongé
A l’issue de la signature du nouveau décret, une délibération du conseil des ministres devrait par ailleurs proroger l’état d’urgence de 6 mois supplémentaires alors que l’échéance actuelle est fixée au 31 juillet. Ce statut juridique, qui confère des pouvoirs spéciaux à la protection civile pour affronter la crise sanitaire, doit être approuvé par le Parlement italien.
Etat d’urgence prolongé
A l’issue de la signature du nouveau décret, une délibération du conseil des ministres devrait par ailleurs proroger l’état d’urgence de 6 mois supplémentaires alors que l’échéance actuelle est fixée au 31 juillet. Ce statut juridique, qui confère des pouvoirs spéciaux à la protection civile pour affronter la crise sanitaire, doit être approuvé par le Parlement italien.
Mathilde
Bonsoir
D’après le site ShipMag un projet de protocole pour les croisières - et plus généralement pour les navires de passagers - est en cours d'examen par la commission d'experts nommés par le gouvernement italien.
Pour le moment ce que rapporte ShipMag c’est essentiellement une surveillance très stricte avant l'embarquement et des contrôles fréquents pour l'équipage et les passagers.
Pour l’équipage, des contrôles rigoureux seront effectués : " Des tests PCR doivent être réalisés, à intervalles réguliers de 15 jours, pour 50% de l'équipage, afin de couvrir l'ensemble de l'équipage tous les 30 jours ". Pour les passagers, le protocole prévoit également des règles strictes : " La mesure de la température corporelle des passagers se fera à l'aide de caméras thermiques en entrant et en sortant du navire ; les passagers restant à bord seront encouragés à utiliser les stations de mesure dédiées à bord du navire. Dans le cas où l'installation de caméras thermiques à bord n'est pas prévue, la température sera détectée grâce à des thermomètres personnels mis à la disposition des passagers. Si la température corporelle est supérieure à 37,5 ° C, la personne doit porter le masque et se rendre à l'hôpital de bord pour une évaluation médicale nécessaire, ou rester dans sa cabine en informant le personnel médical de bord. Si le navire se trouve en Italie, l'USMAF local (Bureau de santé maritime, aérienne et des frontières) doit être informé et la personne doit être temporairement isolée. "
Cordialement
D’après le site ShipMag un projet de protocole pour les croisières - et plus généralement pour les navires de passagers - est en cours d'examen par la commission d'experts nommés par le gouvernement italien.
Pour le moment ce que rapporte ShipMag c’est essentiellement une surveillance très stricte avant l'embarquement et des contrôles fréquents pour l'équipage et les passagers.
Pour l’équipage, des contrôles rigoureux seront effectués : " Des tests PCR doivent être réalisés, à intervalles réguliers de 15 jours, pour 50% de l'équipage, afin de couvrir l'ensemble de l'équipage tous les 30 jours ". Pour les passagers, le protocole prévoit également des règles strictes : " La mesure de la température corporelle des passagers se fera à l'aide de caméras thermiques en entrant et en sortant du navire ; les passagers restant à bord seront encouragés à utiliser les stations de mesure dédiées à bord du navire. Dans le cas où l'installation de caméras thermiques à bord n'est pas prévue, la température sera détectée grâce à des thermomètres personnels mis à la disposition des passagers. Si la température corporelle est supérieure à 37,5 ° C, la personne doit porter le masque et se rendre à l'hôpital de bord pour une évaluation médicale nécessaire, ou rester dans sa cabine en informant le personnel médical de bord. Si le navire se trouve en Italie, l'USMAF local (Bureau de santé maritime, aérienne et des frontières) doit être informé et la personne doit être temporairement isolée. "
Cordialement
Cela pourrait entraîner un retard, en Italie, dans les plans de redémarrage de toutes les compagnies de croisières.
Bonsoir Apparemment les médias italiens confirment le début du plan de reprise de Costa. Le "Deliziosa" devrait quitter Venise le 15 août pour un itinéraire hebdomadaire avec escales à Bari, Catane, Syracuse et La Valette. Le "Diadema" devrait plutôt partir le 29 août au départ de Gênes pour 7 jours en Méditerranée occidentale avec des escales à Palerme, La Valette, Catane, Naples et Civitavecchia. L'escale étrangère à Malte dans les deux itinéraires permettrait de contourner l'interdiction des croisières de cabotage uniquement entre ports italiens. Ces croisières devraient être réservées exclusivement aux Italiens et l'occupation des navires devrait être de 50%.
Bonsoir Apparemment les médias italiens confirment le début du plan de reprise de Costa. Le "Deliziosa" devrait quitter Venise le 15 août pour un itinéraire hebdomadaire avec escales à Bari, Catane, Syracuse et La Valette. Le "Diadema" devrait plutôt partir le 29 août au départ de Gênes pour 7 jours en Méditerranée occidentale avec des escales à Palerme, La Valette, Catane, Naples et Civitavecchia. L'escale étrangère à Malte dans les deux itinéraires permettrait de contourner l'interdiction des croisières de cabotage uniquement entre ports italiens. Ces croisières devraient être réservées exclusivement aux Italiens et l'occupation des navires devrait être de 50%.
Bonsoir
La reprise se fait attendre. Costa déclare encore et toujours « Nous travaillons actuellement avec la Cruise Lines International Association (CLIA), notre département santé et sécurité et un groupe d'experts scientifiques indépendants, en vue de développer de nouvelles procédures opérationnelles adaptées à la lutte contre le COVID-19, en conformité avec les réglementations nationales et internationales en matière de santé ».
Et en attendant la reprise, Costa suit la stratégie de sa maison mère Carnival : alléger la flotte. Après le Mediterranea, le Victoria, départ du neoRomantica cette année.
Cordialement
bonjour
qu'en est il du Fortuna ?
il par à la casse ?
j'ai une croisière programmée en octobre ....
cordialement
qu'en est il du Fortuna ?
il par à la casse ?
j'ai une croisière programmée en octobre ....
cordialement
rcoucou
profite de la vie & déteste la jalousie
Bonjour
Je devais faire la croisière de repositionnement du Costa Fortuna : Amsterdam - Marseille, le 27 septembre. Mon agence a reçu un mail de Costa le 4 juillet pour lui signifier son annulation.
Apparemment les croisières suivantes ne seraient pas annulées si l'on en croit le tableau Costa des croisières confirmées mais d'un autre côté il ne figure plus à la vente sur le site internet Costa que les croisières du Fortuna à partir du 23 octobre.
Il n'y a aucune rumeur concernant une reprise des croisières du Fortuna tout comme du Magica. Ce sont maintenant les plus vieux navires de la flotte Costa donc, effectivement, certains les voient déjà partir à la casse. Pour ma part je n'ai aucune info en ce sens.
Cordialement
bonjour merci
le 23 octobre c'est la date à laquelle se suis censé partir on croise les doigts pour éviter un second report 😉
le 23 octobre c'est la date à laquelle se suis censé partir on croise les doigts pour éviter un second report 😉
rcoucou
profite de la vie & déteste la jalousie
Apparemment les médias italiens confirment le début du plan de reprise de Costa.
Le "Deliziosa" devrait quitter Venise le 15 août pour un itinéraire hebdomadaire avec escales à Bari, Catane, Syracuse et La Valette.
Le "Diadema" devrait plutôt partir le 29 août au départ de Gênes pour 7 jours en Méditerranée occidentale avec des escales à Palerme, La Valette, Catane, Naples et Civitavecchia.
L'escale étrangère à Malte dans les deux itinéraires permettrait de contourner l'interdiction des croisières de cabotage uniquement entre ports italiens.
Ces croisières devraient être réservées exclusivement aux Italiens et l'occupation des navires devrait être de 50%.
Bonjour Le décret, requis par Costa, pour pouvoir effectuer des itinéraires de cabotage en Italie a enfin été signé. Mais pour redémarrer des navires depuis les ports italiens à la mi-août il manque toujours les autorisations du ministère de la Santé. Si elles n’arrivent pas d’ici quelques jours, il n'y aura plus assez de temps pour réarmer les navires cet été. Il est certainement déjà trop tard pour le 15 août. TUI Cruises qui devait reprendre en juillet les croisières du Mein Schiff 1 les a repoussées en août, à cause des restrictions de voyage dans le monde entier, un équipage complet à bord n’a pas pu être réuni à temps pour le redémarrage du Mein Schiff 1. Cordialement
Bonjour Le décret, requis par Costa, pour pouvoir effectuer des itinéraires de cabotage en Italie a enfin été signé. Mais pour redémarrer des navires depuis les ports italiens à la mi-août il manque toujours les autorisations du ministère de la Santé. Si elles n’arrivent pas d’ici quelques jours, il n'y aura plus assez de temps pour réarmer les navires cet été. Il est certainement déjà trop tard pour le 15 août. TUI Cruises qui devait reprendre en juillet les croisières du Mein Schiff 1 les a repoussées en août, à cause des restrictions de voyage dans le monde entier, un équipage complet à bord n’a pas pu être réuni à temps pour le redémarrage du Mein Schiff 1. Cordialement
Bonjour
Les italiens parlent de redémarrage 30 jours après la signature des autorités Quarantaine de l'équipage incluse.
Après il faut trouver les clients qui voudront faire une croisière masquée sans piscine jacuzzi, transat, activités...........et risque de chopper le covid dans ces espaces clos.
Après il faut trouver les clients qui voudront faire une croisière masquée sans piscine jacuzzi, transat, activités...........et risque de chopper le covid dans ces espaces clos.
Bonjour
Les italiens parlent de redémarrage 30 jours après la signature des autorités Quarantaine de l'équipage incluse.
Après il faut trouver les clients qui voudront faire une croisière masquée sans piscine jacuzzi, transat, activités...........et risque de chopper le covid dans ces espaces clos.
Bonsoir Depuis le début de la semaine de multiples appels ont été faits en direction du gouvernement italien pour qu’il donne le feu vert à la reprise des croisières. Apparemment les protocoles anti-Covid sont prêts chez Costa. Beniamino Maltese, vice-président exécutif du groupe Costa Croisières a rappelé que, à partir du moment où le gouvernement autorisera le redémarrage « il faudra 30 jours avant que les navires ne soient opérationnels ». Mais la problématique de la clientèle n'a pas été évoquée. Cordialement
Bonsoir Depuis le début de la semaine de multiples appels ont été faits en direction du gouvernement italien pour qu’il donne le feu vert à la reprise des croisières. Apparemment les protocoles anti-Covid sont prêts chez Costa. Beniamino Maltese, vice-président exécutif du groupe Costa Croisières a rappelé que, à partir du moment où le gouvernement autorisera le redémarrage « il faudra 30 jours avant que les navires ne soient opérationnels ». Mais la problématique de la clientèle n'a pas été évoquée. Cordialement
Si les 'petits' bateaux Costa/Msc sont remplis à 50% (1000 personnes par exemple) alors ce sera possible (exemple le bateau Allemand (TUI) 1200 personnes au lieu de 2700 personnes. Et alors ils pourront peut-être sauvés leur saison et encore à l'heure actuelle seule l'Europe Occidentale du Sud (Italie, Grece Croatie) semble être une destination possible pour différentes raisons.
A voir....
Bonjour
Costa n'a plus de petit bateau, minimum: 2800 passagers, ensuite pour rentabiliser une croisière compte tenu des prix bas actuels il faut que le bateau soit rempli à 80%.
Donc ils peuvent se permettre de faire quelques circuits à 50% pour tester les nouvelles mesures, mais ça ne pourra pas durer longtemps.
Une entreprise privée pour survivre se doit à terme d'équilibrer ses comptes .
Bonjour,
La question c'est aussi de savoir à quel endroit ces "petites croisières" Msc/Costa auront lieu en Août/Septembre comme proposer. Et le plus logique c'est l'Europe occidentale Italie, grèce, croatie départ Venise=(4 jours, 7 jours,8 jours) pour le moment avec forte participation des "italiens".
a+🙂
Bonjour,
La question c'est aussi de savoir à quel endroit ces "petites croisières" Msc/Costa auront lieu en Août/Septembre comme proposer. Et le plus logique c'est l'Europe occidentale Italie, grèce, croatie départ Venise=(4 jours, 7 jours,8 jours) pour le moment avec forte participation des "italiens".
a+🙂
Oui Philppe sur le Luminosa au départ de Venise. Elle n'est pas encore partie....
Oui Philppe sur le Luminosa au départ de Venise. Elle n'est pas encore partie....
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour,
La question c'est aussi de savoir à quel endroit ces "petites croisières" Msc/Costa auront lieu en Août/Septembre comme proposer. Et le plus logique c'est l'Europe occidentale Italie, grèce, croatie départ Venise=(4 jours, 7 jours,8 jours) pour le moment avec forte participation des "italiens".
a+🙂
Oui Philppe sur le Luminosa au départ de Venise. Elle n'est pas encore partie....
Bonjour J’ai le Deliziosa comme info du 1er navire Costa qui serait prêt à redémarrer en août. Cordialement
Oui Philppe sur le Luminosa au départ de Venise. Elle n'est pas encore partie....
Bonjour J’ai le Deliziosa comme info du 1er navire Costa qui serait prêt à redémarrer en août. Cordialement
Bonjour,
La question c'est aussi de savoir à quel endroit ces "petites croisières" Msc/Costa auront lieu en Août/Septembre comme proposer. Et le plus logique c'est l'Europe occidentale Italie, grèce, croatie départ Venise=(4 jours, 7 jours,8 jours) pour le moment avec forte participation des "italiens".
a+🙂
Oui Philppe sur le Luminosa au départ de Venise. Elle n'est pas encore partie....
Bonjour J’ai le Deliziosa comme info du 1er navire Costa qui serait prêt à redémarrer en août. Cordialement
Bonjour, merci pour l'information, comme quoi elles se suivent mais ne se ressemblent pas !
Et si ça n'était aucun ?
Oui Philppe sur le Luminosa au départ de Venise. Elle n'est pas encore partie....
Bonjour J’ai le Deliziosa comme info du 1er navire Costa qui serait prêt à redémarrer en août. Cordialement
Bonjour, merci pour l'information, comme quoi elles se suivent mais ne se ressemblent pas !
Et si ça n'était aucun ?
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
J’ai le Deliziosa comme info du 1er navire Costa qui serait prêt à redémarrer en août.
Cordialement
Ouh là là ! faut pas contredire Fairplay92 ! J’ai osé mettre Fairplay92 face à ses contradictions dans la discussion « Récapitulatif des redémarrages de croisières » il a demandé auprès de l’administrateur (et apparemment obtenu) la censure de tous mes messages dans cette discussion. L’étape suivante, d’après lui, devrait être ma radiation de Voyage Forum.
Ouh là là ! faut pas contredire Fairplay92 ! J’ai osé mettre Fairplay92 face à ses contradictions dans la discussion « Récapitulatif des redémarrages de croisières » il a demandé auprès de l’administrateur (et apparemment obtenu) la censure de tous mes messages dans cette discussion. L’étape suivante, d’après lui, devrait être ma radiation de Voyage Forum.
Bonjour
J’ai le Deliziosa comme info du 1er navire Costa qui serait prêt à redémarrer en août.
Cordialement
Ouh là là ! faut pas contredire Fairplay92 ! J’ai osé mettre Fairplay92 face à ses contradictions dans la discussion « Récapitulatif des redémarrages de croisières » il a demandé auprès de l’administrateur (et apparemment obtenu) la censure de tous mes messages dans cette discussion. L’étape suivante, d’après lui, devrait être ma radiation de Voyage Forum.
J'ai effectivement demandé et obtenu la censensure vos messages pour argumentation trompeuse ET diffusions d'informations n'ayant STRICTEMENT RIEN À FAIRE ICI. je confirme egalement que si vous continuez ça sera la suppression de compte temporaire d'abord définitive ensuite sauf à utiliser un VPN pour en créer un nouveau , vous ne serez pas le premier. Capito ???
Ouh là là ! faut pas contredire Fairplay92 ! J’ai osé mettre Fairplay92 face à ses contradictions dans la discussion « Récapitulatif des redémarrages de croisières » il a demandé auprès de l’administrateur (et apparemment obtenu) la censure de tous mes messages dans cette discussion. L’étape suivante, d’après lui, devrait être ma radiation de Voyage Forum.
J'ai effectivement demandé et obtenu la censensure vos messages pour argumentation trompeuse ET diffusions d'informations n'ayant STRICTEMENT RIEN À FAIRE ICI. je confirme egalement que si vous continuez ça sera la suppression de compte temporaire d'abord définitive ensuite sauf à utiliser un VPN pour en créer un nouveau , vous ne serez pas le premier. Capito ???
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour Fairplay92 et MichelZorro,
Pour information, nous supprimons (nous ne censurons pas) des messages signalés ou pas dans certaines discussions à partir du moment où, entre autres, ceux-ci n'apportent strictement rien aux échanges, dévoilent des informations personnelles ou n'ont pour but que d'envenimer les rapports parfois difficiles entre personnes. Ce qui était le cas dans la discussion citée.
Sinon, nous rappelons que ce ne sont pas les membres - malgré pour certains l'envoi répété de courriers à l'administration du site - qui décident ou non de la fermeture d'un compte.
L'équipe VoyageForum
Pour information, nous supprimons (nous ne censurons pas) des messages signalés ou pas dans certaines discussions à partir du moment où, entre autres, ceux-ci n'apportent strictement rien aux échanges, dévoilent des informations personnelles ou n'ont pour but que d'envenimer les rapports parfois difficiles entre personnes. Ce qui était le cas dans la discussion citée.
Sinon, nous rappelons que ce ne sont pas les membres - malgré pour certains l'envoi répété de courriers à l'administration du site - qui décident ou non de la fermeture d'un compte.
L'équipe VoyageForum
MyAtlas Group
VoyageForum.com · MyAtlas.com
Merci pour la réponse.
Merci également pour votre confirmation.
Nous avons donc du être plusieurs pour signaler des comptes qui ont effectivement été fermés....
J'ajouterai que je n'ai pas fait ça anonymement puisque j'ai pris la peine de prévenir MichelZorro en MP qu'il ne s'agissait pas d'une censure de votre part mais d'une intervention de la mienne. Cordialement .
J'ajouterai que je n'ai pas fait ça anonymement puisque j'ai pris la peine de prévenir MichelZorro en MP qu'il ne s'agissait pas d'une censure de votre part mais d'une intervention de la mienne. Cordialement .
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Et pour revenir sur la reprise des croisière, la Grèce vient d'accepter d'ouvrir plusieurs ports pour les croisières et une fois que les ports auront reçus les passagers les bateaux pourront lors naviguer vers d'autres ports de ce pays. Les ports qui semblent accepter les croisières pour le moment sont : Le Pirée, Corfou, Rhôdes, Heraklion, Volos....Peut-être une futur bonne nouvelle pour ceux qui veulent faire une croisière dans ces endroits prochainement à .🙂
Et pour revenir sur la reprise des croisière, la Grèce vient d'accepter d'ouvrir plusieurs ports pour les croisières et une fois que les ports auront reçus les passagers les bateaux pourront lors naviguer vers d'autres ports de ce pays. Les ports qui semblent accepter les croisières pour le moment sont : Le Pirée, Corfou, Rhôdes, Heraklion, Volos....Peut-être une futur bonne nouvelle pour ceux qui veulent faire une croisière dans ces endroits prochainement à .🙂
Merci pour cette information, il n'y a plus qu'à trouver un port de départ, des passagers, des vols pour les acheminer et attendre une trentaine de jours pour l'armement du bateau... mais il faudra bien que ça redémarre, en espérant que la population locale ne manifestera pas !!! Pour information Celestyal bonne compagnie chyprio - grecque à jeté l'éponge et ne reprendra qu'en mars 2021.
Merci pour cette information, il n'y a plus qu'à trouver un port de départ, des passagers, des vols pour les acheminer et attendre une trentaine de jours pour l'armement du bateau... mais il faudra bien que ça redémarre, en espérant que la population locale ne manifestera pas !!! Pour information Celestyal bonne compagnie chyprio - grecque à jeté l'éponge et ne reprendra qu'en mars 2021.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
Après la reprise des vols internationaux le 1er juillet, dans une lettre à la CLIA le ministre du Tourisme grec, Harry Theoharis, a annoncé officiellement que 6 ports (Le Pirée, Rhodes, Héraklion, Volos, Corfou et aussi Katakolon) accepteraient à nouveau les bateaux de croisières et les croisiéristes à partir du 1er août.
( source : agence grecque ANA ).
Cordialement
Bonjour
Après la reprise des vols internationaux le 1er juillet, dans une lettre à la CLIA le ministre du Tourisme grec, Harry Theoharis, a annoncé officiellement que 6 ports (Le Pirée, Rhodes, Héraklion, Volos, Corfou et aussi Katakolon) accepteraient à nouveau les bateaux de croisières et les croisiéristes à partir du 1er août.
( source : agence grecque ANA ).
Cordialement
Bonsoir et merci pour ces informations. Les vols, comme les croisières il va falloir les trouver car en l'air et moins encore en mer, ça ne se bouscule pas... Cordialement.
Bonsoir et merci pour ces informations. Les vols, comme les croisières il va falloir les trouver car en l'air et moins encore en mer, ça ne se bouscule pas... Cordialement.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
J’ai le Deliziosa comme info du 1er navire Costa qui serait prêt à redémarrer en août.
Cordialement
Bonsoir D'après Traveldreamstime ce serait le Deliziosa et le Diadema qui seraient pressentis pour redémarrer les premiers quand toutes les conditions seront réunies. Cordialement
Bonsoir D'après Traveldreamstime ce serait le Deliziosa et le Diadema qui seraient pressentis pour redémarrer les premiers quand toutes les conditions seront réunies. Cordialement
Bonjour FairPlay92,
Merci pour cette réflexion.
En fait il ne faut pas oublier que même si la croisière à lieu, le bateau sera remplie qu'aux environ de 60/70% ce qui fait qu'il y aura obligatoirement moins de monde. Donc même si il y a moins d'avions et moins de réservations le bateau remplie à ce niveau pourra naviguer. En tous cas la Grèce semble faire le forcing pour être le premier pays européen à accepter Costa et MSC et les...croisiéristes en fin août début septembre si l'on considère votre "règle" du bateau qui reprend la mer après un mois de préparation divers...
A+
Bonjour Philippe,
Je vous rejoins tout â fait même si, par principe et expériences, je prends toujours pas mal de precautions s'agissant des voyages.
Quant au mois de préparation, je l'ai lu à plusieurs reprises de la part des compagnies explications à l'appui. Bonne journée
P.S. le sénat italien ayant prorogé hier l'état d'urgence jusqu'en octobre, tout peut être remis en question !
Quant au mois de préparation, je l'ai lu à plusieurs reprises de la part des compagnies explications à l'appui. Bonne journée
P.S. le sénat italien ayant prorogé hier l'état d'urgence jusqu'en octobre, tout peut être remis en question !
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Merci pour ces dernières infos. Mais une question demeure: est-ce que cela oblige Msc/Costa à ne pas naviguer jusqu'en Octobre car en France l'état d'urgence est toujours en fonction et pourtant des bateaux circulent. Je pense que l'interprétation du gouvernement Italien sur la question des croisières Msc/Costa fleuron Italien va valoir son 'peson d'or'...😉 A+
Non, l'état d'urgence sanitaire en France a pris fin le 11 juillet (jusqu'à la prochaine fois...).
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Non, l'état d'urgence sanitaire en France a pris fin le 11 juillet (jusqu'à la prochaine fois...).
Il ne s'agit pas de la France de l'Italie !!!
Il ne s'agit pas de la France de l'Italie !!!
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Non, l'état d'urgence sanitaire en France a pris fin le 11 juillet (jusqu'à la prochaine fois...).
Il ne s'agit pas de la France de l'Italie !!!
Je répondais à Caf83 qui disait "en France l'état d'urgence est toujours en fonction et pourtant des bateaux circulent".
Il ne s'agit pas de la France de l'Italie !!!
Je répondais à Caf83 qui disait "en France l'état d'urgence est toujours en fonction et pourtant des bateaux circulent".
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Non, l'état d'urgence sanitaire en France a pris fin le 11 juillet (jusqu'à la prochaine fois...).
Il ne s'agit pas de la France de l'Italie !!!
Je répondais à Caf83 qui disait "en France l'état d'urgence est toujours en fonction et pourtant des bateaux circulent".
Ah pardon, désolé.
Il ne s'agit pas de la France de l'Italie !!!
Je répondais à Caf83 qui disait "en France l'état d'urgence est toujours en fonction et pourtant des bateaux circulent".
Ah pardon, désolé.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Je répondais à Caf83 qui disait "en France l'état d'urgence est toujours en fonction et pourtant des bateaux circulent".
Ah pardon, désolé.
C'est ma faute j'aurais dû inclure le message dans ma réponse car on perd vite le fil quand il y a beaucoup de réponses.
Ah pardon, désolé.
C'est ma faute j'aurais dû inclure le message dans ma réponse car on perd vite le fil quand il y a beaucoup de réponses.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Le Parlement a suivi le Sénat, en revanche je ne vois rien de cité dans la liste des mesures qui empêcheraient les bateaux de reprendre...
Mathilde
Le Parlement a suivi le Sénat, en revanche je ne vois rien de cité dans la liste des mesures qui empêcheraient les bateaux de reprendre...
Exact, il n'y a pas de mesures sanitaires ou de contraintes supplémentaires. D'ailleurs ça commence à bouger. 230 membres d’équipage mauriciens sont appelés à reprendre du service sur les bateaux de croisière à Gênes d’après Mauritius Broadcasting Corporation. Ils quittent l’île Maurice ce mercredi soir à bord d’un vol d’ Air Italia.
Exact, il n'y a pas de mesures sanitaires ou de contraintes supplémentaires. D'ailleurs ça commence à bouger. 230 membres d’équipage mauriciens sont appelés à reprendre du service sur les bateaux de croisière à Gênes d’après Mauritius Broadcasting Corporation. Ils quittent l’île Maurice ce mercredi soir à bord d’un vol d’ Air Italia.
Le Parlement a suivi le Sénat, en revanche je ne vois rien de cité dans la liste des mesures qui empêcheraient les bateaux de reprendre...
Merci Mathilde, j'étais dans le TGV (retour de croisière...) et n'ai pas suivi.
Si je comprends bien, la balle est maintenant dans le camp des municipalités portuaires qui auront, il me semble, le dernier mot sur l'autorisation ou non de présence de bateaux de croisières dans leur cité ?
Merci Mathilde, j'étais dans le TGV (retour de croisière...) et n'ai pas suivi.
Si je comprends bien, la balle est maintenant dans le camp des municipalités portuaires qui auront, il me semble, le dernier mot sur l'autorisation ou non de présence de bateaux de croisières dans leur cité ?
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Le Parlement a suivi le Sénat, en revanche je ne vois rien de cité dans la liste des mesures qui empêcheraient les bateaux de reprendre...
Juste la définition de l'Etat d'Urgence Sanitaire qu a pour but PREMIER de limiter toute propagation de l'épidémie... donc accepter des navires avec des milliers de personnes ( mm si c'est 50% de leurs capacités) ?????? un non sens Mais peut être que cela n'a pas la mm signification en Italie ... enfin on verra si des cas de contamination sont trouvés !
Juste la définition de l'Etat d'Urgence Sanitaire qu a pour but PREMIER de limiter toute propagation de l'épidémie... donc accepter des navires avec des milliers de personnes ( mm si c'est 50% de leurs capacités) ?????? un non sens Mais peut être que cela n'a pas la mm signification en Italie ... enfin on verra si des cas de contamination sont trouvés !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour
L’état d’urgence en Italie n’est pas similaire à celui en France. Il ne permet pas du tout de prendre certaines mesures restreignant les libertés comme l'interdiction de circulation, la fermeture de certains lieux, l'interdiction de manifester, etc . . . Il sert essentiellement à la mise en œuvre de moyens exceptionnels de protection civile, à faciliter et à accélérer la prise de décisions destinée à combattre les effets d’un séisme, d’inondations ou d’autres catastrophes, ici en l’occurrence l’épidémie provoquée par le coronavirus. Contrairement à la France, l'état d'urgence est souvent proclamé en Italie.
Cordialement
Selon le Corriere della Sera, l'Etat italien devrait annoncer ce jour la date autorisée de reprise des croisières; on parle toujours du 15 août, voire même du 31 juillet déjà... wait & see... 😛
Mathilde
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Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi everyone! 😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi everyone,
I’m doing some research to find our dream cruise for next year and just came across this site that offers absolutely incredible packages!
For example:
https://www.cruisemonks.com/ALL-CRUISE-OFFERS?AppID%3D%20UYC6JxBtzrZEs2vD35IKg%3D%3D%26latest_deals%3D866834
Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
For example:
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We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
I’d love some advice for a 15-day NILE-RED SEA combo trip. Which tour operator should I go with? Thanks for sharing your experiences!
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
Hi,
Since the Yacht Club opened on the MSC Magnifica in early July, have any cruisers shared their feedback?
Thanks in advance for your replies.
Hi everyone.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hi everyone,
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices. For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us? I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Thanks so much for your feedback!
Kelig
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices. For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us? I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Thanks so much for your feedback!
Kelig
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!