Bonjour
Voilà ce qui serait prévu à partir de la mi-août :
http://crew-center.com/costa-cruises-plans-re-start-voyages-7-ships-5-phases
Cordialement
Original post
Plan de reprise des croisières Costa
by Micax
This discussion is in French, the community’s main language.
D’après ShipMag, Costa communiquera officiellement les modalités et le calendrier du redémarrage dès que les autorités auront défini les protocoles de santé.
En attendant Costa déclare continuer à travailler pour préparer la reprise des activités mais les rumeurs d'un plan de reprise semble se confirmer.
https://www.shipmag.it/costa-deliziosa-salpera-da-venezia-il-15-agosto-ecco-tutti-gli-itinerari-e-le-sette-navi-schierate-nel-piano-per-ripartire/
Cordialement
https://www.shipmag.it/costa-deliziosa-salpera-da-venezia-il-15-agosto-ecco-tutti-gli-itinerari-e-le-sette-navi-schierate-nel-piano-per-ripartire/
Cordialement
Bonjour
Plusieurs sites internet et groupes FB ont publié les croisières probables du redémarrage de Costa. J’ai recoupé et fait une synthèse, présentée ci-dessous, des infos publiées pour ce plan de reprise en 5 phases avec 7 navires.
Costa prévoit de reprendre les croisières en août et septembre (phase 1). Les navires ne partiront qu'avec des passagers Italiens et une capacité de 50 % à 60 %. Selon le plan, les DELIZIOSA (à partir du 15 août, de Venise et Bari) et DIADEMA (à partir du 29 août, de Gênes) navigueront sur des itinéraires de 7 jours dans l'est et l'ouest de la Méditerranée avec des escales uniquement dans les ports italiens excepté peut-être à Malte (Escale à La Valette j'imagine surtout si la loi sur le cabotage n’est toujours pas amendée en Italie). L’itinéraire du LUMINOSA reste à préciser à partir de Savone.
Dans la 2ème phase, le SMERALDA (à partir du 26 septembre, départ de Savone, taux d’occupation de 60%) reprendrait avec des Italiens mais aussi des passagers d'Espagne et de France comme pour les trois autres navires qui navigueraient en octobre 2020.
La phase 3 serait mise en œuvre en novembre 2020. Les principales différences sont que tous les passagers européens seront autorisés à monter à bord des DELIZIOSA, DIADEMA, SMERALDA et LUMINOSA et que le taux d’occupation augmentera (Deliziosa : 80 %, Smeralda : 70 %, . . . )
En phase 4, à partir de décembre, 2 navires supplémentaires sont prévus, toujours avec des passagers européens, les FASCINOSA et FIRENZE (itinéraires en Méditerranée occidentale et orientale, Caraïbes, Amérique du Sud, Emirats, . . . ). En décembre, Le Diadema serait dans les Caraïbes (itinéraires de 7 jours au départ de Pointe-à-Pitre, avec des escales à Tortola, Philipsburg, Saint John's, Roseau et Martinique. Le navire naviguerait uniquement avec des invités européens avec une occupation de 70%). Les itinéraires en Amérique du Sud sur le Costa Fascinosa reprendraient le 6 décembre depuis Santos, au Brésil, pour visiter Buzios, Salvador de Bahia, Ilheus et Ilha Grande, avec des invités sud-américains et une occupation maximale de 70 à 80 %. Le LUMINOSA partirait le 26 novembre pour des croisières de 7 jours, depuis Dubaï, ouvertes aux seuls européens.
Enfin en phase 5 Costa offrirait des croisières sur 7 navires : SMERALDA, DELIZIOSA, DIADEMA, FASCINOSA, LUMINOSA, FIRENZE, PACIFICA. A ce stade le Firenze, reprendrait le 20 décembre pour des croisières de 7 jours en Méditerranée occidentale à partir de Savone. Des croisières de 14 jours sont aussi prévues vers la Turquie ou Israël. Le Pacifica reprendrait ses croisières au départ de Savone, le 26 décembre, pour un itinéraire assez classique vers les Canaries ( 14 jours : Marseille, Barcelone, Casablanca, Arrecife, Fuerteventura, Tenerife, Funchal et Malaga ).
Cordialement
Plusieurs sites internet et groupes FB ont publié les croisières probables du redémarrage de Costa. J’ai recoupé et fait une synthèse, présentée ci-dessous, des infos publiées pour ce plan de reprise en 5 phases avec 7 navires.
Costa prévoit de reprendre les croisières en août et septembre (phase 1). Les navires ne partiront qu'avec des passagers Italiens et une capacité de 50 % à 60 %. Selon le plan, les DELIZIOSA (à partir du 15 août, de Venise et Bari) et DIADEMA (à partir du 29 août, de Gênes) navigueront sur des itinéraires de 7 jours dans l'est et l'ouest de la Méditerranée avec des escales uniquement dans les ports italiens excepté peut-être à Malte (Escale à La Valette j'imagine surtout si la loi sur le cabotage n’est toujours pas amendée en Italie). L’itinéraire du LUMINOSA reste à préciser à partir de Savone.
Dans la 2ème phase, le SMERALDA (à partir du 26 septembre, départ de Savone, taux d’occupation de 60%) reprendrait avec des Italiens mais aussi des passagers d'Espagne et de France comme pour les trois autres navires qui navigueraient en octobre 2020.
La phase 3 serait mise en œuvre en novembre 2020. Les principales différences sont que tous les passagers européens seront autorisés à monter à bord des DELIZIOSA, DIADEMA, SMERALDA et LUMINOSA et que le taux d’occupation augmentera (Deliziosa : 80 %, Smeralda : 70 %, . . . )
En phase 4, à partir de décembre, 2 navires supplémentaires sont prévus, toujours avec des passagers européens, les FASCINOSA et FIRENZE (itinéraires en Méditerranée occidentale et orientale, Caraïbes, Amérique du Sud, Emirats, . . . ). En décembre, Le Diadema serait dans les Caraïbes (itinéraires de 7 jours au départ de Pointe-à-Pitre, avec des escales à Tortola, Philipsburg, Saint John's, Roseau et Martinique. Le navire naviguerait uniquement avec des invités européens avec une occupation de 70%). Les itinéraires en Amérique du Sud sur le Costa Fascinosa reprendraient le 6 décembre depuis Santos, au Brésil, pour visiter Buzios, Salvador de Bahia, Ilheus et Ilha Grande, avec des invités sud-américains et une occupation maximale de 70 à 80 %. Le LUMINOSA partirait le 26 novembre pour des croisières de 7 jours, depuis Dubaï, ouvertes aux seuls européens.
Enfin en phase 5 Costa offrirait des croisières sur 7 navires : SMERALDA, DELIZIOSA, DIADEMA, FASCINOSA, LUMINOSA, FIRENZE, PACIFICA. A ce stade le Firenze, reprendrait le 20 décembre pour des croisières de 7 jours en Méditerranée occidentale à partir de Savone. Des croisières de 14 jours sont aussi prévues vers la Turquie ou Israël. Le Pacifica reprendrait ses croisières au départ de Savone, le 26 décembre, pour un itinéraire assez classique vers les Canaries ( 14 jours : Marseille, Barcelone, Casablanca, Arrecife, Fuerteventura, Tenerife, Funchal et Malaga ).
Cordialement
Bonjour
Penser qu'il y aura certainement des croisières au Brésil en fin d'année ainsi que des tours du monde en janvier , relève d'une grosse dose d'optimisme........................
Penser qu'il y aura certainement des croisières au Brésil en fin d'année ainsi que des tours du monde en janvier , relève d'une grosse dose d'optimisme........................
Bonjour
Costa croit peut-être qu'il le virus disparaitra avec l'été (décembre pour le Brésil) !
Quant au tour du monde, je sais qu'il y a beaucoup de forumeurs intéressés, mais je n'ai trouvé aucune info même sur les sites italiens ni dans un sens ni dans l'autre.
Cordialement
Bonsoir
Suite à l'éventuel programme de redémarrage costa que shipmag à publié Costa indique qu'il n'y a rien encore d'officiel pour le moment et qu'ils sont toujours en attente des autorisations de l'état Italien et des pays qu'ils espèrent mettre dans leur programme. En dehors des nouveaux tourniquets en méditerranée qui seront possibles à moyen terme par contre envisager de positionner un bateau à Santos cet hiver me semble complètement irréaliste, quand au tour du monde vu le nombre de pays prévus au programme je le sens mal également à moins de faire un tour du monde sans escale.
Suite à l'éventuel programme de redémarrage costa que shipmag à publié Costa indique qu'il n'y a rien encore d'officiel pour le moment et qu'ils sont toujours en attente des autorisations de l'état Italien et des pays qu'ils espèrent mettre dans leur programme. En dehors des nouveaux tourniquets en méditerranée qui seront possibles à moyen terme par contre envisager de positionner un bateau à Santos cet hiver me semble complètement irréaliste, quand au tour du monde vu le nombre de pays prévus au programme je le sens mal également à moins de faire un tour du monde sans escale.
Bonjour
Les forums italiens confirment les débuts du Firenze en Europe.
Le nouveau Costa Firenze devait faire ses débuts plus tard cette année sur le marché chinois, mais cela pourrait changer en fonction des prévisions du plan de reprise des opérations de Costa.
Le nouveau navire, en cours de construction à Fincantieri, serait désormais probablement redéployé en Europe fin 2020 pour reprendre le programme de 7 jours en Méditerranée occidentale qui devait être opéré par le Costa Toscana.
Le Toscana, en construction à Meyer Turku, devait être livré début 2021, mais c’est repoussé et il entrera en service plus tard en 2021. Le Firenze se rendra ensuite en Chine à temps pour l'hiver 2021-2022.
Cordialement
Cordialement
Bonjour
D’après l'agence Bloomberg, un porte-parole du groupe Carnival a annoncé que " il est hautement probable que l'Italie sera le deuxième pays à reprendre ses croisières après l'Allemagne ".
Le PDG Arnold Donald a quant à lui annoncé que les navires navigueront initialement avec un taux d'occupation de " moins de 50% " et que " des mesures de précaution seront prises à bord pour assurer, partout, une distanciation sociale ".
Donc, après AIDA, la reprise de COSTA est imminente.
Bonne fête nationale pour les Français.
Bonjour
En Italie, ce 14 juillet est paru le décret pour proroger jusqu’au 31 juillet les mesures d’urgence pour « contenir la propagation du virus COVID-19 sur tout le territoire national ».
Cela pourrait entraîner un retard, en Italie, dans les plans de redémarrage de toutes les compagnies de croisières.
Cordialement
Ce n'est pas forcément que jusqu'au 31 juillet... 😛 A suivre...
Etat d’urgence prolongé
A l’issue de la signature du nouveau décret, une délibération du conseil des ministres devrait par ailleurs proroger l’état d’urgence de 6 mois supplémentaires alors que l’échéance actuelle est fixée au 31 juillet. Ce statut juridique, qui confère des pouvoirs spéciaux à la protection civile pour affronter la crise sanitaire, doit être approuvé par le Parlement italien.
Etat d’urgence prolongé
A l’issue de la signature du nouveau décret, une délibération du conseil des ministres devrait par ailleurs proroger l’état d’urgence de 6 mois supplémentaires alors que l’échéance actuelle est fixée au 31 juillet. Ce statut juridique, qui confère des pouvoirs spéciaux à la protection civile pour affronter la crise sanitaire, doit être approuvé par le Parlement italien.
Bonsoir
D’après le site ShipMag un projet de protocole pour les croisières - et plus généralement pour les navires de passagers - est en cours d'examen par la commission d'experts nommés par le gouvernement italien.
Pour le moment ce que rapporte ShipMag c’est essentiellement une surveillance très stricte avant l'embarquement et des contrôles fréquents pour l'équipage et les passagers.
Pour l’équipage, des contrôles rigoureux seront effectués : " Des tests PCR doivent être réalisés, à intervalles réguliers de 15 jours, pour 50% de l'équipage, afin de couvrir l'ensemble de l'équipage tous les 30 jours ". Pour les passagers, le protocole prévoit également des règles strictes : " La mesure de la température corporelle des passagers se fera à l'aide de caméras thermiques en entrant et en sortant du navire ; les passagers restant à bord seront encouragés à utiliser les stations de mesure dédiées à bord du navire. Dans le cas où l'installation de caméras thermiques à bord n'est pas prévue, la température sera détectée grâce à des thermomètres personnels mis à la disposition des passagers. Si la température corporelle est supérieure à 37,5 ° C, la personne doit porter le masque et se rendre à l'hôpital de bord pour une évaluation médicale nécessaire, ou rester dans sa cabine en informant le personnel médical de bord. Si le navire se trouve en Italie, l'USMAF local (Bureau de santé maritime, aérienne et des frontières) doit être informé et la personne doit être temporairement isolée. "
Cordialement
D’après le site ShipMag un projet de protocole pour les croisières - et plus généralement pour les navires de passagers - est en cours d'examen par la commission d'experts nommés par le gouvernement italien.
Pour le moment ce que rapporte ShipMag c’est essentiellement une surveillance très stricte avant l'embarquement et des contrôles fréquents pour l'équipage et les passagers.
Pour l’équipage, des contrôles rigoureux seront effectués : " Des tests PCR doivent être réalisés, à intervalles réguliers de 15 jours, pour 50% de l'équipage, afin de couvrir l'ensemble de l'équipage tous les 30 jours ". Pour les passagers, le protocole prévoit également des règles strictes : " La mesure de la température corporelle des passagers se fera à l'aide de caméras thermiques en entrant et en sortant du navire ; les passagers restant à bord seront encouragés à utiliser les stations de mesure dédiées à bord du navire. Dans le cas où l'installation de caméras thermiques à bord n'est pas prévue, la température sera détectée grâce à des thermomètres personnels mis à la disposition des passagers. Si la température corporelle est supérieure à 37,5 ° C, la personne doit porter le masque et se rendre à l'hôpital de bord pour une évaluation médicale nécessaire, ou rester dans sa cabine en informant le personnel médical de bord. Si le navire se trouve en Italie, l'USMAF local (Bureau de santé maritime, aérienne et des frontières) doit être informé et la personne doit être temporairement isolée. "
Cordialement
Cela pourrait entraîner un retard, en Italie, dans les plans de redémarrage de toutes les compagnies de croisières.
Bonsoir Apparemment les médias italiens confirment le début du plan de reprise de Costa. Le "Deliziosa" devrait quitter Venise le 15 août pour un itinéraire hebdomadaire avec escales à Bari, Catane, Syracuse et La Valette. Le "Diadema" devrait plutôt partir le 29 août au départ de Gênes pour 7 jours en Méditerranée occidentale avec des escales à Palerme, La Valette, Catane, Naples et Civitavecchia. L'escale étrangère à Malte dans les deux itinéraires permettrait de contourner l'interdiction des croisières de cabotage uniquement entre ports italiens. Ces croisières devraient être réservées exclusivement aux Italiens et l'occupation des navires devrait être de 50%.
Bonsoir Apparemment les médias italiens confirment le début du plan de reprise de Costa. Le "Deliziosa" devrait quitter Venise le 15 août pour un itinéraire hebdomadaire avec escales à Bari, Catane, Syracuse et La Valette. Le "Diadema" devrait plutôt partir le 29 août au départ de Gênes pour 7 jours en Méditerranée occidentale avec des escales à Palerme, La Valette, Catane, Naples et Civitavecchia. L'escale étrangère à Malte dans les deux itinéraires permettrait de contourner l'interdiction des croisières de cabotage uniquement entre ports italiens. Ces croisières devraient être réservées exclusivement aux Italiens et l'occupation des navires devrait être de 50%.
Bonsoir
La reprise se fait attendre. Costa déclare encore et toujours « Nous travaillons actuellement avec la Cruise Lines International Association (CLIA), notre département santé et sécurité et un groupe d'experts scientifiques indépendants, en vue de développer de nouvelles procédures opérationnelles adaptées à la lutte contre le COVID-19, en conformité avec les réglementations nationales et internationales en matière de santé ».
Et en attendant la reprise, Costa suit la stratégie de sa maison mère Carnival : alléger la flotte. Après le Mediterranea, le Victoria, départ du neoRomantica cette année.
Cordialement
bonjour
qu'en est il du Fortuna ?
il par à la casse ?
j'ai une croisière programmée en octobre ....
cordialement
qu'en est il du Fortuna ?
il par à la casse ?
j'ai une croisière programmée en octobre ....
cordialement
Bonjour
Je devais faire la croisière de repositionnement du Costa Fortuna : Amsterdam - Marseille, le 27 septembre. Mon agence a reçu un mail de Costa le 4 juillet pour lui signifier son annulation.
Apparemment les croisières suivantes ne seraient pas annulées si l'on en croit le tableau Costa des croisières confirmées mais d'un autre côté il ne figure plus à la vente sur le site internet Costa que les croisières du Fortuna à partir du 23 octobre.
Il n'y a aucune rumeur concernant une reprise des croisières du Fortuna tout comme du Magica. Ce sont maintenant les plus vieux navires de la flotte Costa donc, effectivement, certains les voient déjà partir à la casse. Pour ma part je n'ai aucune info en ce sens.
Cordialement
bonjour merci
le 23 octobre c'est la date à laquelle se suis censé partir on croise les doigts pour éviter un second report 😉
le 23 octobre c'est la date à laquelle se suis censé partir on croise les doigts pour éviter un second report 😉
Apparemment les médias italiens confirment le début du plan de reprise de Costa.
Le "Deliziosa" devrait quitter Venise le 15 août pour un itinéraire hebdomadaire avec escales à Bari, Catane, Syracuse et La Valette.
Le "Diadema" devrait plutôt partir le 29 août au départ de Gênes pour 7 jours en Méditerranée occidentale avec des escales à Palerme, La Valette, Catane, Naples et Civitavecchia.
L'escale étrangère à Malte dans les deux itinéraires permettrait de contourner l'interdiction des croisières de cabotage uniquement entre ports italiens.
Ces croisières devraient être réservées exclusivement aux Italiens et l'occupation des navires devrait être de 50%.
Bonjour Le décret, requis par Costa, pour pouvoir effectuer des itinéraires de cabotage en Italie a enfin été signé. Mais pour redémarrer des navires depuis les ports italiens à la mi-août il manque toujours les autorisations du ministère de la Santé. Si elles n’arrivent pas d’ici quelques jours, il n'y aura plus assez de temps pour réarmer les navires cet été. Il est certainement déjà trop tard pour le 15 août. TUI Cruises qui devait reprendre en juillet les croisières du Mein Schiff 1 les a repoussées en août, à cause des restrictions de voyage dans le monde entier, un équipage complet à bord n’a pas pu être réuni à temps pour le redémarrage du Mein Schiff 1. Cordialement
Bonjour Le décret, requis par Costa, pour pouvoir effectuer des itinéraires de cabotage en Italie a enfin été signé. Mais pour redémarrer des navires depuis les ports italiens à la mi-août il manque toujours les autorisations du ministère de la Santé. Si elles n’arrivent pas d’ici quelques jours, il n'y aura plus assez de temps pour réarmer les navires cet été. Il est certainement déjà trop tard pour le 15 août. TUI Cruises qui devait reprendre en juillet les croisières du Mein Schiff 1 les a repoussées en août, à cause des restrictions de voyage dans le monde entier, un équipage complet à bord n’a pas pu être réuni à temps pour le redémarrage du Mein Schiff 1. Cordialement
Bonjour
Les italiens parlent de redémarrage 30 jours après la signature des autorités Quarantaine de l'équipage incluse.
Après il faut trouver les clients qui voudront faire une croisière masquée sans piscine jacuzzi, transat, activités...........et risque de chopper le covid dans ces espaces clos.
Après il faut trouver les clients qui voudront faire une croisière masquée sans piscine jacuzzi, transat, activités...........et risque de chopper le covid dans ces espaces clos.
Bonjour
Les italiens parlent de redémarrage 30 jours après la signature des autorités Quarantaine de l'équipage incluse.
Après il faut trouver les clients qui voudront faire une croisière masquée sans piscine jacuzzi, transat, activités...........et risque de chopper le covid dans ces espaces clos.
Bonsoir Depuis le début de la semaine de multiples appels ont été faits en direction du gouvernement italien pour qu’il donne le feu vert à la reprise des croisières. Apparemment les protocoles anti-Covid sont prêts chez Costa. Beniamino Maltese, vice-président exécutif du groupe Costa Croisières a rappelé que, à partir du moment où le gouvernement autorisera le redémarrage « il faudra 30 jours avant que les navires ne soient opérationnels ». Mais la problématique de la clientèle n'a pas été évoquée. Cordialement
Bonsoir Depuis le début de la semaine de multiples appels ont été faits en direction du gouvernement italien pour qu’il donne le feu vert à la reprise des croisières. Apparemment les protocoles anti-Covid sont prêts chez Costa. Beniamino Maltese, vice-président exécutif du groupe Costa Croisières a rappelé que, à partir du moment où le gouvernement autorisera le redémarrage « il faudra 30 jours avant que les navires ne soient opérationnels ». Mais la problématique de la clientèle n'a pas été évoquée. Cordialement
Si les 'petits' bateaux Costa/Msc sont remplis à 50% (1000 personnes par exemple) alors ce sera possible (exemple le bateau Allemand (TUI) 1200 personnes au lieu de 2700 personnes. Et alors ils pourront peut-être sauvés leur saison et encore à l'heure actuelle seule l'Europe Occidentale du Sud (Italie, Grece Croatie) semble être une destination possible pour différentes raisons.
A voir....
Bonjour
Costa n'a plus de petit bateau, minimum: 2800 passagers, ensuite pour rentabiliser une croisière compte tenu des prix bas actuels il faut que le bateau soit rempli à 80%.
Donc ils peuvent se permettre de faire quelques circuits à 50% pour tester les nouvelles mesures, mais ça ne pourra pas durer longtemps.
Une entreprise privée pour survivre se doit à terme d'équilibrer ses comptes .
Bonjour,
La question c'est aussi de savoir à quel endroit ces "petites croisières" Msc/Costa auront lieu en Août/Septembre comme proposer. Et le plus logique c'est l'Europe occidentale Italie, grèce, croatie départ Venise=(4 jours, 7 jours,8 jours) pour le moment avec forte participation des "italiens".
a+🙂
Bonjour,
La question c'est aussi de savoir à quel endroit ces "petites croisières" Msc/Costa auront lieu en Août/Septembre comme proposer. Et le plus logique c'est l'Europe occidentale Italie, grèce, croatie départ Venise=(4 jours, 7 jours,8 jours) pour le moment avec forte participation des "italiens".
a+🙂
Oui Philppe sur le Luminosa au départ de Venise. Elle n'est pas encore partie....
Oui Philppe sur le Luminosa au départ de Venise. Elle n'est pas encore partie....
Bonjour,
La question c'est aussi de savoir à quel endroit ces "petites croisières" Msc/Costa auront lieu en Août/Septembre comme proposer. Et le plus logique c'est l'Europe occidentale Italie, grèce, croatie départ Venise=(4 jours, 7 jours,8 jours) pour le moment avec forte participation des "italiens".
a+🙂
Oui Philppe sur le Luminosa au départ de Venise. Elle n'est pas encore partie....
Bonjour J’ai le Deliziosa comme info du 1er navire Costa qui serait prêt à redémarrer en août. Cordialement
Oui Philppe sur le Luminosa au départ de Venise. Elle n'est pas encore partie....
Bonjour J’ai le Deliziosa comme info du 1er navire Costa qui serait prêt à redémarrer en août. Cordialement
Bonjour,
La question c'est aussi de savoir à quel endroit ces "petites croisières" Msc/Costa auront lieu en Août/Septembre comme proposer. Et le plus logique c'est l'Europe occidentale Italie, grèce, croatie départ Venise=(4 jours, 7 jours,8 jours) pour le moment avec forte participation des "italiens".
a+🙂
Oui Philppe sur le Luminosa au départ de Venise. Elle n'est pas encore partie....
Bonjour J’ai le Deliziosa comme info du 1er navire Costa qui serait prêt à redémarrer en août. Cordialement
Bonjour, merci pour l'information, comme quoi elles se suivent mais ne se ressemblent pas !
Et si ça n'était aucun ?
Oui Philppe sur le Luminosa au départ de Venise. Elle n'est pas encore partie....
Bonjour J’ai le Deliziosa comme info du 1er navire Costa qui serait prêt à redémarrer en août. Cordialement
Bonjour, merci pour l'information, comme quoi elles se suivent mais ne se ressemblent pas !
Et si ça n'était aucun ?
Bonjour
J’ai le Deliziosa comme info du 1er navire Costa qui serait prêt à redémarrer en août.
Cordialement
Ouh là là ! faut pas contredire Fairplay92 ! J’ai osé mettre Fairplay92 face à ses contradictions dans la discussion « Récapitulatif des redémarrages de croisières » il a demandé auprès de l’administrateur (et apparemment obtenu) la censure de tous mes messages dans cette discussion. L’étape suivante, d’après lui, devrait être ma radiation de Voyage Forum.
Ouh là là ! faut pas contredire Fairplay92 ! J’ai osé mettre Fairplay92 face à ses contradictions dans la discussion « Récapitulatif des redémarrages de croisières » il a demandé auprès de l’administrateur (et apparemment obtenu) la censure de tous mes messages dans cette discussion. L’étape suivante, d’après lui, devrait être ma radiation de Voyage Forum.
Bonjour
J’ai le Deliziosa comme info du 1er navire Costa qui serait prêt à redémarrer en août.
Cordialement
Ouh là là ! faut pas contredire Fairplay92 ! J’ai osé mettre Fairplay92 face à ses contradictions dans la discussion « Récapitulatif des redémarrages de croisières » il a demandé auprès de l’administrateur (et apparemment obtenu) la censure de tous mes messages dans cette discussion. L’étape suivante, d’après lui, devrait être ma radiation de Voyage Forum.
J'ai effectivement demandé et obtenu la censensure vos messages pour argumentation trompeuse ET diffusions d'informations n'ayant STRICTEMENT RIEN À FAIRE ICI. je confirme egalement que si vous continuez ça sera la suppression de compte temporaire d'abord définitive ensuite sauf à utiliser un VPN pour en créer un nouveau , vous ne serez pas le premier. Capito ???
Ouh là là ! faut pas contredire Fairplay92 ! J’ai osé mettre Fairplay92 face à ses contradictions dans la discussion « Récapitulatif des redémarrages de croisières » il a demandé auprès de l’administrateur (et apparemment obtenu) la censure de tous mes messages dans cette discussion. L’étape suivante, d’après lui, devrait être ma radiation de Voyage Forum.
J'ai effectivement demandé et obtenu la censensure vos messages pour argumentation trompeuse ET diffusions d'informations n'ayant STRICTEMENT RIEN À FAIRE ICI. je confirme egalement que si vous continuez ça sera la suppression de compte temporaire d'abord définitive ensuite sauf à utiliser un VPN pour en créer un nouveau , vous ne serez pas le premier. Capito ???
Bonjour Fairplay92 et MichelZorro,
Pour information, nous supprimons (nous ne censurons pas) des messages signalés ou pas dans certaines discussions à partir du moment où, entre autres, ceux-ci n'apportent strictement rien aux échanges, dévoilent des informations personnelles ou n'ont pour but que d'envenimer les rapports parfois difficiles entre personnes. Ce qui était le cas dans la discussion citée.
Sinon, nous rappelons que ce ne sont pas les membres - malgré pour certains l'envoi répété de courriers à l'administration du site - qui décident ou non de la fermeture d'un compte.
L'équipe VoyageForum
Pour information, nous supprimons (nous ne censurons pas) des messages signalés ou pas dans certaines discussions à partir du moment où, entre autres, ceux-ci n'apportent strictement rien aux échanges, dévoilent des informations personnelles ou n'ont pour but que d'envenimer les rapports parfois difficiles entre personnes. Ce qui était le cas dans la discussion citée.
Sinon, nous rappelons que ce ne sont pas les membres - malgré pour certains l'envoi répété de courriers à l'administration du site - qui décident ou non de la fermeture d'un compte.
L'équipe VoyageForum
Merci pour la réponse.
Merci également pour votre confirmation.
Nous avons donc du être plusieurs pour signaler des comptes qui ont effectivement été fermés....
J'ajouterai que je n'ai pas fait ça anonymement puisque j'ai pris la peine de prévenir MichelZorro en MP qu'il ne s'agissait pas d'une censure de votre part mais d'une intervention de la mienne. Cordialement .
J'ajouterai que je n'ai pas fait ça anonymement puisque j'ai pris la peine de prévenir MichelZorro en MP qu'il ne s'agissait pas d'une censure de votre part mais d'une intervention de la mienne. Cordialement .
Et pour revenir sur la reprise des croisière, la Grèce vient d'accepter d'ouvrir plusieurs ports pour les croisières et une fois que les ports auront reçus les passagers les bateaux pourront lors naviguer vers d'autres ports de ce pays. Les ports qui semblent accepter les croisières pour le moment sont : Le Pirée, Corfou, Rhôdes, Heraklion, Volos....Peut-être une futur bonne nouvelle pour ceux qui veulent faire une croisière dans ces endroits prochainement à .🙂
Et pour revenir sur la reprise des croisière, la Grèce vient d'accepter d'ouvrir plusieurs ports pour les croisières et une fois que les ports auront reçus les passagers les bateaux pourront lors naviguer vers d'autres ports de ce pays. Les ports qui semblent accepter les croisières pour le moment sont : Le Pirée, Corfou, Rhôdes, Heraklion, Volos....Peut-être une futur bonne nouvelle pour ceux qui veulent faire une croisière dans ces endroits prochainement à .🙂
Merci pour cette information, il n'y a plus qu'à trouver un port de départ, des passagers, des vols pour les acheminer et attendre une trentaine de jours pour l'armement du bateau... mais il faudra bien que ça redémarre, en espérant que la population locale ne manifestera pas !!! Pour information Celestyal bonne compagnie chyprio - grecque à jeté l'éponge et ne reprendra qu'en mars 2021.
Merci pour cette information, il n'y a plus qu'à trouver un port de départ, des passagers, des vols pour les acheminer et attendre une trentaine de jours pour l'armement du bateau... mais il faudra bien que ça redémarre, en espérant que la population locale ne manifestera pas !!! Pour information Celestyal bonne compagnie chyprio - grecque à jeté l'éponge et ne reprendra qu'en mars 2021.
Bonjour
Après la reprise des vols internationaux le 1er juillet, dans une lettre à la CLIA le ministre du Tourisme grec, Harry Theoharis, a annoncé officiellement que 6 ports (Le Pirée, Rhodes, Héraklion, Volos, Corfou et aussi Katakolon) accepteraient à nouveau les bateaux de croisières et les croisiéristes à partir du 1er août.
( source : agence grecque ANA ).
Cordialement
Bonjour
Après la reprise des vols internationaux le 1er juillet, dans une lettre à la CLIA le ministre du Tourisme grec, Harry Theoharis, a annoncé officiellement que 6 ports (Le Pirée, Rhodes, Héraklion, Volos, Corfou et aussi Katakolon) accepteraient à nouveau les bateaux de croisières et les croisiéristes à partir du 1er août.
( source : agence grecque ANA ).
Cordialement
Bonsoir et merci pour ces informations. Les vols, comme les croisières il va falloir les trouver car en l'air et moins encore en mer, ça ne se bouscule pas... Cordialement.
Bonsoir et merci pour ces informations. Les vols, comme les croisières il va falloir les trouver car en l'air et moins encore en mer, ça ne se bouscule pas... Cordialement.
Bonjour
J’ai le Deliziosa comme info du 1er navire Costa qui serait prêt à redémarrer en août.
Cordialement
Bonsoir D'après Traveldreamstime ce serait le Deliziosa et le Diadema qui seraient pressentis pour redémarrer les premiers quand toutes les conditions seront réunies. Cordialement
Bonsoir D'après Traveldreamstime ce serait le Deliziosa et le Diadema qui seraient pressentis pour redémarrer les premiers quand toutes les conditions seront réunies. Cordialement
Bonjour FairPlay92,
Merci pour cette réflexion.
En fait il ne faut pas oublier que même si la croisière à lieu, le bateau sera remplie qu'aux environ de 60/70% ce qui fait qu'il y aura obligatoirement moins de monde. Donc même si il y a moins d'avions et moins de réservations le bateau remplie à ce niveau pourra naviguer. En tous cas la Grèce semble faire le forcing pour être le premier pays européen à accepter Costa et MSC et les...croisiéristes en fin août début septembre si l'on considère votre "règle" du bateau qui reprend la mer après un mois de préparation divers...
A+
Bonjour Philippe,
Je vous rejoins tout â fait même si, par principe et expériences, je prends toujours pas mal de precautions s'agissant des voyages.
Quant au mois de préparation, je l'ai lu à plusieurs reprises de la part des compagnies explications à l'appui. Bonne journée
P.S. le sénat italien ayant prorogé hier l'état d'urgence jusqu'en octobre, tout peut être remis en question !
Quant au mois de préparation, je l'ai lu à plusieurs reprises de la part des compagnies explications à l'appui. Bonne journée
P.S. le sénat italien ayant prorogé hier l'état d'urgence jusqu'en octobre, tout peut être remis en question !
Merci pour ces dernières infos. Mais une question demeure: est-ce que cela oblige Msc/Costa à ne pas naviguer jusqu'en Octobre car en France l'état d'urgence est toujours en fonction et pourtant des bateaux circulent. Je pense que l'interprétation du gouvernement Italien sur la question des croisières Msc/Costa fleuron Italien va valoir son 'peson d'or'...😉 A+
Non, l'état d'urgence sanitaire en France a pris fin le 11 juillet (jusqu'à la prochaine fois...).
Non, l'état d'urgence sanitaire en France a pris fin le 11 juillet (jusqu'à la prochaine fois...).
Il ne s'agit pas de la France de l'Italie !!!
Il ne s'agit pas de la France de l'Italie !!!
Non, l'état d'urgence sanitaire en France a pris fin le 11 juillet (jusqu'à la prochaine fois...).
Il ne s'agit pas de la France de l'Italie !!!
Je répondais à Caf83 qui disait "en France l'état d'urgence est toujours en fonction et pourtant des bateaux circulent".
Il ne s'agit pas de la France de l'Italie !!!
Je répondais à Caf83 qui disait "en France l'état d'urgence est toujours en fonction et pourtant des bateaux circulent".
Non, l'état d'urgence sanitaire en France a pris fin le 11 juillet (jusqu'à la prochaine fois...).
Il ne s'agit pas de la France de l'Italie !!!
Je répondais à Caf83 qui disait "en France l'état d'urgence est toujours en fonction et pourtant des bateaux circulent".
Ah pardon, désolé.
Il ne s'agit pas de la France de l'Italie !!!
Je répondais à Caf83 qui disait "en France l'état d'urgence est toujours en fonction et pourtant des bateaux circulent".
Ah pardon, désolé.
Je répondais à Caf83 qui disait "en France l'état d'urgence est toujours en fonction et pourtant des bateaux circulent".
Ah pardon, désolé.
C'est ma faute j'aurais dû inclure le message dans ma réponse car on perd vite le fil quand il y a beaucoup de réponses.
Ah pardon, désolé.
C'est ma faute j'aurais dû inclure le message dans ma réponse car on perd vite le fil quand il y a beaucoup de réponses.
Le Parlement a suivi le Sénat, en revanche je ne vois rien de cité dans la liste des mesures qui empêcheraient les bateaux de reprendre...
Le Parlement a suivi le Sénat, en revanche je ne vois rien de cité dans la liste des mesures qui empêcheraient les bateaux de reprendre...
Exact, il n'y a pas de mesures sanitaires ou de contraintes supplémentaires. D'ailleurs ça commence à bouger. 230 membres d’équipage mauriciens sont appelés à reprendre du service sur les bateaux de croisière à Gênes d’après Mauritius Broadcasting Corporation. Ils quittent l’île Maurice ce mercredi soir à bord d’un vol d’ Air Italia.
Exact, il n'y a pas de mesures sanitaires ou de contraintes supplémentaires. D'ailleurs ça commence à bouger. 230 membres d’équipage mauriciens sont appelés à reprendre du service sur les bateaux de croisière à Gênes d’après Mauritius Broadcasting Corporation. Ils quittent l’île Maurice ce mercredi soir à bord d’un vol d’ Air Italia.
Le Parlement a suivi le Sénat, en revanche je ne vois rien de cité dans la liste des mesures qui empêcheraient les bateaux de reprendre...
Merci Mathilde, j'étais dans le TGV (retour de croisière...) et n'ai pas suivi.
Si je comprends bien, la balle est maintenant dans le camp des municipalités portuaires qui auront, il me semble, le dernier mot sur l'autorisation ou non de présence de bateaux de croisières dans leur cité ?
Merci Mathilde, j'étais dans le TGV (retour de croisière...) et n'ai pas suivi.
Si je comprends bien, la balle est maintenant dans le camp des municipalités portuaires qui auront, il me semble, le dernier mot sur l'autorisation ou non de présence de bateaux de croisières dans leur cité ?
Le Parlement a suivi le Sénat, en revanche je ne vois rien de cité dans la liste des mesures qui empêcheraient les bateaux de reprendre...
Juste la définition de l'Etat d'Urgence Sanitaire qu a pour but PREMIER de limiter toute propagation de l'épidémie... donc accepter des navires avec des milliers de personnes ( mm si c'est 50% de leurs capacités) ?????? un non sens Mais peut être que cela n'a pas la mm signification en Italie ... enfin on verra si des cas de contamination sont trouvés !
Juste la définition de l'Etat d'Urgence Sanitaire qu a pour but PREMIER de limiter toute propagation de l'épidémie... donc accepter des navires avec des milliers de personnes ( mm si c'est 50% de leurs capacités) ?????? un non sens Mais peut être que cela n'a pas la mm signification en Italie ... enfin on verra si des cas de contamination sont trouvés !
Bonjour
L’état d’urgence en Italie n’est pas similaire à celui en France. Il ne permet pas du tout de prendre certaines mesures restreignant les libertés comme l'interdiction de circulation, la fermeture de certains lieux, l'interdiction de manifester, etc . . . Il sert essentiellement à la mise en œuvre de moyens exceptionnels de protection civile, à faciliter et à accélérer la prise de décisions destinée à combattre les effets d’un séisme, d’inondations ou d’autres catastrophes, ici en l’occurrence l’épidémie provoquée par le coronavirus. Contrairement à la France, l'état d'urgence est souvent proclamé en Italie.
Cordialement
Selon le Corriere della Sera, l'Etat italien devrait annoncer ce jour la date autorisée de reprise des croisières; on parle toujours du 15 août, voire même du 31 juillet déjà... wait & see... 😛
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More discussions
Hi there,
I’m looking into a Mediterranean cruise on the Splendida in YC.
I’d love to know if it’s a ship with a lot of triple and quadruple cabins in the Yacht Club. The thing is, I’m planning to depart from Malta, and either the cruise ends during the French school holidays in October with a departure from Marseille—which means there’s a risk of lots of kids on board—or the other option is a departure on October 30th, which might also have some French kids during the first part of the cruise.
I read that some ships in the Fantasia class have more triple or quadruple cabins than others, but I’m not sure if the Splendida is one of them.
If anyone has that info… PS: This isn’t about starting a debate on traveling with or without kids… I’d just like a quiet week, and that’s not always easy in a small space with lots of children around.
I’d love to know if it’s a ship with a lot of triple and quadruple cabins in the Yacht Club. The thing is, I’m planning to depart from Malta, and either the cruise ends during the French school holidays in October with a departure from Marseille—which means there’s a risk of lots of kids on board—or the other option is a departure on October 30th, which might also have some French kids during the first part of the cruise.
I read that some ships in the Fantasia class have more triple or quadruple cabins than others, but I’m not sure if the Splendida is one of them.
If anyone has that info… PS: This isn’t about starting a debate on traveling with or without kids… I’d just like a quiet week, and that’s not always easy in a small space with lots of children around.
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them! Thanks
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them! Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi everyone!
We’re boarding the Celestyal Journey in Athens on October 3rd—are there any other French speakers on the same cruise?
If you'd like to join us for some excursions, we have suggestions for these 3 stopovers!
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
hi everyone!
are there other cruise formats besides the coastal express to see the northern lights in Norway in winter?
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
Thanks! !
Thanks! !
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
We’re taking a cruise in February departing from Miami with stops in Jamaica, Colombia, Panama, Costa Rica, Honduras, and Belize.
I’m looking for advice on which excursions to pick for this cruise. Thanks!
I’m looking for advice on which excursions to pick for this cruise. Thanks!
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
Thanks for sharing the sites to discover.
Best,
Hello,
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
Hello,
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène