Batterie au lithium pour camping-car
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Bonjour.

Il y a moins cher que le système Lavi. Par exemple les batteries LiFePO de SuperB --> http://www.super-b.com/en/automotive/utility-batteries qui inclue le BMS obligatoire pour ce genre de batteries afin de contrôler la charge cellule par cellule. Pour le système Lavi , voir ce qui est écrit ici --> http://fourgon-passion.forumpro.fr/t237-pile-au-lithium-ion?highlight=pile+lavi et en particulier ce que j'en dis (pseudo Pit) sur Fourgon Passion et aussi sur le site Escapades Nature en Camping-Car.

Le système Lavi, abusivement appelé pile pour profiter de l'aura des piles à combustible, inclut en plus de la batterie et du BMS un régulateur MPPT pour faire une liaison directe avec un panneau solaire et un coupleur séparateur pour la liaison avec la batterie porteur; ce qui explique pour partie le prix élevé.

J'ai lu très récemment sur un forum allemand qu'il y aurait des batteries LifePO avec une composante Y (Ytrium) mais je n'ai pas encore pris la peine de vraiment traduire et de comprendre en quoi ça consistait. Le lien pour ceux qui comprennent l'allemand --> http://forum.kastenwagenforum.de/threads/17223-LiFeYPo4-Hat-jemand-Erfahrung. La discussion est touffue et renvoie aussi sur d'autres pages.

Je suis aussi intéressé par cette nouvelle technologie car en plus des avantages de ces batteries LiFePO en terme de performance et de durée de vie sur les batteries Gel, AGM et autres au plomb, elles sont beaucoup plus légères (gain de 30 à 40 kg sur une batterie de 160 Ah), ce qui est intéressant si on n'est pas en PL, et aussi moins volumineuses (donc plus de place pour autre chose à bord, intéressant sur les CC compacts). Effectivement la sécurité de cette variante de batteries Lithium est bien meilleure que celle des autres types de batterie Li. Voir ici un comparatif des différentes variantes --> http://www.masolise.com/PBCPPlayer.asp?ID=1305747 (inclut aussi les batteries classiques au plomb).

Ce que Victron, spécialiste connu en bien dans le domaine de l'énergie, dit sur le LiFePO, --> http://www.victronenergy.fr/upload/documents/Datasheet-12,8-Volt-lithium-iron-phosphate-batteries-FR.pdf

Reste le prix : si réellement la durée de vie et la performance sont ce qui est écrit et si le prix baisse un peu, ces batteries vont faire un malheur à bord des CC ou des bateaux. Donc ce serait bien d'avoir un retour d'expérience de la part d'un camping-cariste. Certains modèles de luxe commencent à en être équipés. MasterVolt, société bien connue dans le domaine des batteries, a fourni un système combinant une batterie LiFePO, un convertisseur 12-220 et une pile Efoy mais je n'ai jusqu'à présent rien lu de plus que l'annonce, jamais vu d'étude documentée sur ce sujet.
Je peux résister à tout, sauf à la tentation. Oscar Wilde https://www.escapades-nature-camping-car.fr/forum/

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