Nous avons tourné à 3 équipages pendant 4 jours, entre Douz, Bir Tambain, Ksar Ghilane sans aucun problème et sans un seul contrôle. Nous n'étions pas seuls, d'autres groupes s'adonnaient aux joies du ''plantage ensablé''. Voila, j'ai rectifié le tir et j'en tire l'enseignement suivant : 1) Il est plus difficile de se taire que de raconter des conneries ! 2) Vérifier ses sources! Cordialement à tous. Roro.
Voyage 4x4 en Tunisie
by Rovilie
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Original post
Rendons à César ce qui appartient à César.
Le 21/01/2010, j'écrivais qu'il n'était quasiment plus possible de sortir du goudron, en Tunisie, sans être accompagné. Je tenais ce renseignement d'un correspondant qui était en Tunisie... Je reviens de Tunisie. Qu'en est-il exactement ???
Tout ce qui est au SUD d'une ligne: Depuis un point approximativement, 32°20 Nord de la frontière Algérienne, Kamour, Kambout prés de Rémada, Déhiba, EST STRICTEMENT INTERDIT. sauf organisation trés spéciale et trés couteuse. La carte IGN montre cette ligne.
Tout ce qui est au NORD de cette ligne est ENTIEREMENT LIBRE et n'exige pas la présence d'un guide, à condition de :
- Partir à 2 véhicules mini.
- Indiquer son départ au camping ou à l'hotel.
- Sur papier libre, faire la liste des partants, indiquer la date de retour et s'engager à ètre entiérement responsable en cas de problème. (Je n'ai pas retenu la formule exacte.) Ce papier est remis au gérant du camping. ( Il doit finir à la poubelle.)
- Avoir un GPS.
Nous avons tourné à 3 équipages pendant 4 jours, entre Douz, Bir Tambain, Ksar Ghilane sans aucun problème et sans un seul contrôle. Nous n'étions pas seuls, d'autres groupes s'adonnaient aux joies du ''plantage ensablé''. Voila, j'ai rectifié le tir et j'en tire l'enseignement suivant : 1) Il est plus difficile de se taire que de raconter des conneries ! 2) Vérifier ses sources! Cordialement à tous. Roro.
Nous avons tourné à 3 équipages pendant 4 jours, entre Douz, Bir Tambain, Ksar Ghilane sans aucun problème et sans un seul contrôle. Nous n'étions pas seuls, d'autres groupes s'adonnaient aux joies du ''plantage ensablé''. Voila, j'ai rectifié le tir et j'en tire l'enseignement suivant : 1) Il est plus difficile de se taire que de raconter des conneries ! 2) Vérifier ses sources! Cordialement à tous. Roro.
bonjour,
" Tout ce qui est au NORD de cette ligne est ENTIEREMENT LIBRE et n'exige pas la présence d'un guide, à condition de : - Partir à 2 véhicules mini. - Indiquer son départ au camping ou à l'hotel. - Sur papier libre, faire la liste des partants, indiquer la date de retour et s'engager à ètre entiérement responsable en cas de problème. (Je n'ai pas retenu la formule exacte.) Ce papier est remis au gérant du camping. ( Il doit finir à la poubelle.)
Tout ceci et même complètement inutile , il n'y a aucun contrôle possible. Le seul risque étant bien entendu celui du gros problème , au milieu de nul part, nécessitant l'intervention de l'hélico militaire. Dans ce cas , sans les autorisations et le guide qui va avec, la facture peut être salée !
" Tout ce qui est au NORD de cette ligne est ENTIEREMENT LIBRE et n'exige pas la présence d'un guide, à condition de : - Partir à 2 véhicules mini. - Indiquer son départ au camping ou à l'hotel. - Sur papier libre, faire la liste des partants, indiquer la date de retour et s'engager à ètre entiérement responsable en cas de problème. (Je n'ai pas retenu la formule exacte.) Ce papier est remis au gérant du camping. ( Il doit finir à la poubelle.)
Tout ceci et même complètement inutile , il n'y a aucun contrôle possible. Le seul risque étant bien entendu celui du gros problème , au milieu de nul part, nécessitant l'intervention de l'hélico militaire. Dans ce cas , sans les autorisations et le guide qui va avec, la facture peut être salée !
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
j'avoue n'avoir pas tout compris , de toute manière je fais toujours gaffe et je n'achète jamais le journal !😏
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Bonjour, moi j'ai compris lol
Je ne peux que vous féliciter d'avoir pris la peine de venir rectifier vos propos. C'est que l'on a bien du mal à se faire entendre parfois. on a beau expliquer, dire que l'on habite nous-mêmes sur place et que l'on est bien placé pour connaitre la législation, quand quelqu'un est tétu.....!
bravo et merci, et donc à une prochaine fois en tunisie peut-être
bonjour,
" on a beau expliquer, dire que l'on habite nous-mêmes sur place et que l'on est bien placé pour connaitre la législation, quand quelqu'un est tétu.....! "
il semble que vous n'ayez rien compris également !
Alors je vais essayer d'être plus clair. La Tunisie est actuellement divisée en trois zones . Une zone Nord ou la circulation est libre ( contrôlée tout de même à l'approche de la frontière avec l'Algérie ) , cette zone est limitée au sud par une ligne Douz -Remada . Au Sud de cette ligne et au nord d'une autre définie par un axe Rejim-Matoug - Tembain -Ksar ghilan la circulation est autorisée à condition d'être 2 voitures , d'avoir un guide , un gps et un téléphone Satellite. Pour la dernière zone , au Sud de tembain ( donc la région des Dékanis , de er recched , de Gour el kleb , etc ...) on doit circuler à 3 voitures mini avec également un guide, un gps , et un télé sat.
Voila la vrai réglementation, et dans mon post précédent je ne voulais que préciser qu'il n'y avait aucun contrôle de la part des autorités. Donc que celui qui voulait s'aventurer dans ces zones , pouvait très bien le faire, en sachant qu'en cas de problème majeur il aurai des comptes à rendre aux autorités.
" on a beau expliquer, dire que l'on habite nous-mêmes sur place et que l'on est bien placé pour connaitre la législation, quand quelqu'un est tétu.....! "
il semble que vous n'ayez rien compris également !
Alors je vais essayer d'être plus clair. La Tunisie est actuellement divisée en trois zones . Une zone Nord ou la circulation est libre ( contrôlée tout de même à l'approche de la frontière avec l'Algérie ) , cette zone est limitée au sud par une ligne Douz -Remada . Au Sud de cette ligne et au nord d'une autre définie par un axe Rejim-Matoug - Tembain -Ksar ghilan la circulation est autorisée à condition d'être 2 voitures , d'avoir un guide , un gps et un téléphone Satellite. Pour la dernière zone , au Sud de tembain ( donc la région des Dékanis , de er recched , de Gour el kleb , etc ...) on doit circuler à 3 voitures mini avec également un guide, un gps , et un télé sat.
Voila la vrai réglementation, et dans mon post précédent je ne voulais que préciser qu'il n'y avait aucun contrôle de la part des autorités. Donc que celui qui voulait s'aventurer dans ces zones , pouvait très bien le faire, en sachant qu'en cas de problème majeur il aurai des comptes à rendre aux autorités.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Voici, ci dessous, la carte utilisée par le gouvernorat de Tataouine pour vous taxer grassement et les notes de services correspondant à cette belle escroquerie.
Si vous voulez aller vraiment dans l'erg au sud d'el Borma il vous en coutera environ 2400/2800 euros pour une semaine, autorisations, escorte militaire, véhicule pour transporter l'escorte, guide... eh oui les militaires ont besoin d'un guide!!! Foutaise.
Personnellement, vous voyez sur la carte tous les petites traces rouges qui sont les endroits ou j'avais l'habitude de me rendre plusieurs fois par ans depuis... longtemps et bien c'est fini je ne vais pas me faire tondre. Actuellement l'Algérie malgré la guide obligatoire est la plus belle et la moins chère des destinations 4x4. L'Algérie, c'est quatre fois et demi la France donc à vue de nez vingt fois la Tunisie.
Avec du gas oil à 12cts d'euros il n'y a pas photo sur le budget.
En Libye, que je fréquente aussi, c'est kifkif avec le carburant à 0.08€!!!!!!! Mais ça demande un peu plus de préparation.
Adieu Tunisie, nous t'avons tant aimé, mais la cupidité d'une poignée d'affairiste Tataouiniens nous sépare maintenant. C'est ça les amis de trente ans...
Méfiez vous si toutefois vous persistez dans votre envie de Tunisie, n'écoutez pas ceux qui vous disent qu'il n'y a pas de contrôles... en plus de tous les postes militaires cartographiés qui existent depuis toujours, vous avez maintenant un poste au chott Bouchareb (sud d'el faouar) un nouveau à in s'bat au pied de l'erg (sud de ksar ghilane) un autre au lieu dit "point triple" à la jonction des pipe lines d'el borma et d'in amenas (dz) et j'en passe car presque tous les point d'eau du sud sont maintenant gardés. Voir la liste des point d'eau chaude sur: http://www.sahariens.info/sources-chaudes-en-tunisie-regrets-etou-remords
Adieu Tunisie, nous t'avons tant aimé, mais la cupidité d'une poignée d'affairiste Tataouiniens nous sépare maintenant. C'est ça les amis de trente ans...
Méfiez vous si toutefois vous persistez dans votre envie de Tunisie, n'écoutez pas ceux qui vous disent qu'il n'y a pas de contrôles... en plus de tous les postes militaires cartographiés qui existent depuis toujours, vous avez maintenant un poste au chott Bouchareb (sud d'el faouar) un nouveau à in s'bat au pied de l'erg (sud de ksar ghilane) un autre au lieu dit "point triple" à la jonction des pipe lines d'el borma et d'in amenas (dz) et j'en passe car presque tous les point d'eau du sud sont maintenant gardés. Voir la liste des point d'eau chaude sur: http://www.sahariens.info/sources-chaudes-en-tunisie-regrets-etou-remords
Jo
bonsoir,
c'est certain que la zone sud est impossible sans autorisations et sans guides . Par contre toute la région qui va de Réjim-matoug en passant par Tembain , les Dékanis , el Mida , gour el kleb ..etc..peut être traversée sans problèmes.
Je viens d'y passer 18 jours sans autorisation et sans guide . J'ai eu un contrôle à réjim-matoug car je venais d'Hazoua par la route ( le chott était en eau suite à de très gros orages la nuit précédente). Je suis passé au Sud d'El faouar à l'Ouest du chott El Melh pour rejoindre ensuite Tembain. Aucun militaire dans cette zone. J'ai continué au Sud pour rejoindre les dékanis , puis remonté vers ksar ghilane en passant par Gour El kleb et la région de El Mida. Aucun contrôle également tout au long du parcours.
Tout cela pour dire qu'il reste tout de même pas mal de possibilités de se balader dans le sable.😉
Tout cela pour dire qu'il reste tout de même pas mal de possibilités de se balader dans le sable.😉
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Même la route de Redjem Matoug qui longe la frontière nous a été interdite, il y a un petit poste militaire sur le goudron entre Hazoua et Nefta qui veille au grain.
Les Tunisiens ont certes le droit de gérer leur tourisme saharien comme bon leur semble mais pourquoi avoir laissé une "bande" s'en emparer, avec tous les excés que l'on connait maintenant.
Le prétexte sécuritaire ne tiens pas c'est du bla bla, l'aide des militaires dans le sud on l'a toujours eu, celle des pétroliers Trapsa/Sitep/Steg... CGG et tout ce qui travaille dans le coin, idem.
Les sois disants frais engendrés par les secours aux touristes, bla bla bla, on c'est toujours démerdé seul ou avec l'aide des Cie citées ci dessus. Et puis les militaires à Djéneïn: Lorzot/ Bir Zar/ Tiaret/ Aïn Skrouna/ M'Chiguig ils doivent s'ennuyer de ne plus nous voir ;-))
Les trabendos qui passent à fond la caisse par Bir Alapetite , Aïn Mora ou la borne 23 aussi! Tchao Tunisie à un de ces jours Inch Allah!
Les trabendos qui passent à fond la caisse par Bir Alapetite , Aïn Mora ou la borne 23 aussi! Tchao Tunisie à un de ces jours Inch Allah!
Jo
C'est a cause de la pluie que je suis grognon et puis quand le boss d'une agence a qui nous avons porte des jantes, des pneus, des téléphones satellite...pendant des années Me demande 4200 dnt pour huit jours!!!! Ca m'énerve un chouia.
pas trés aimable le petit gars hein ? je dis qu'il reste des coins sans contrôle et jocalmette a raison pour tout le reste
pas trés aimable le petit gars hein ? je dis qu'il reste des coins sans contrôle et jocalmette a raison pour tout le reste
Jo
(je parlais pas pour vous !!)
j'ai eu l'occasion de débattre de ce problème avec vous sur un autre forum (le votre, il me semble), il est certain que c'est un problème enfin disons un problème financier, parce qu'autrement le fait d'être suivi par une voiture supplémentaire, j'imagine que l'on peut s'en accomoder ?
par contre et puisque vous êtes par là, il y a une question que je me pose souvent :
j'ai moi aussi des copains 4x4ristes et je sais qu'ils adorent "grimper" les dunes, mais je me demande toujours si, au bout d'un moment, on a pas envie d'autres choses ? je veux dire d'autres paysages par exemple ? non ? c'est sable, sable, sable et c'est tout ? cela voudrait dire que tous les 4x4 qui passent sur la piste en bas de chez moi (une bonne centaine ce we, ce qui est tout à fait nouveau et viendrait confirmer vos dires), on trouvé un dérivatif mais qu'ils n'en sont pas satisfaits ?
Oh Jojo, y a longtemps que t'as pas été en Algérie???
J'y étais au mois de mars et j'ai sacrément dû, mal me démerder, car à part de tourner en rond une semaine, avec un guide, à 150 bornes au sud est de Tam nous n'avons rien fait. Tout était fermé et du flic partout le long du goudron. Notre projet Tam./Djanet est passé à la trappe. Ils ont même poussé la délicatesse de nous prendre les passeports le soir au bivouac pour nous les rendre le lendemain au départ, à Arak par exemple. En descendant, escorte de gendarme d'Ain-Sefra jusqu'à In Salah. Obligation de bivouaquer dans les parkings des Auberges de Jeunesse chaque fois qu'il y en a une. Que du plaisir 😠🏴☠️. Heureusement, à l'aller, nous nous étions fait plaisir en Tunisie pour pas un rond.😉
Et oui, tout change. A+ Roro.
Et oui, tout change. A+ Roro.
Bonjour Véro.
Si, il y a autre chose!
Aprés le sable et encore le sable, il y a le bivouac le soir, au milieu de nulle part, avec un petit feu, le ciel plein d'étoile et la tête pleine de rien. Si en plus t'as eu l'idée d'apporter de quoi titiller tes papilles, c'est le paradis. Le temps passé a réver sous les étoiles ne t'est pas décompté. C'est du rab.
Roro.
Roro.
bonjour,
décidement c'est peut-être un effet de la chaleur .....
pas trés aimable le petit gars hein ?
primo , je ne vois pas en quoi mes réponses sembles discourtoises !
je dis qu'il reste des coins sans contrôle
deuxio , il me semble que c'est moi qui ai affirmé ceci et non vous.
jocalmette a raison pour tout le reste
tercio , là je suis entièrement daccord !
Pour le reste de votre conversation , je vous rejoins totalement , après 5 jours de sable je sature , c'est d'ailleurs pour cette raison que je préfère de loin le Désert Marocain ou Mauritanien. J'envisage toujours les raids 4x4 avec seulement 3-4 heures maxi de voiture , et généralement 2 heures de marche pour découvrir la région du bivouac. Les zones de dunes du désert Tunisien ne se prètent guère à ce genre de balades. Par contre je n'envisage pas de voyager accompagné d'un guide , je pars généralement seul ( une seule voiture ) et je fuis les grands groupes. J'ai croisé le groupe "Imagine" dernièrement , 30 voitures qui se suivent , c'est désolant de voir autant de personnes incapables de s'assumer seules. En discutant avec certains du groupe , ils ne savaient même pas ou ils étaient passés !!!! Aucune connaissance des lieux traversés et du prochain point de chute. Vraiment l'impression d'un groupe de moutons de Panurge... Ils font certainement partie de la centaine de 4x4 qui passent sous vos fenêtres !
décidement c'est peut-être un effet de la chaleur .....
pas trés aimable le petit gars hein ?
primo , je ne vois pas en quoi mes réponses sembles discourtoises !
je dis qu'il reste des coins sans contrôle
deuxio , il me semble que c'est moi qui ai affirmé ceci et non vous.
jocalmette a raison pour tout le reste
tercio , là je suis entièrement daccord !
Pour le reste de votre conversation , je vous rejoins totalement , après 5 jours de sable je sature , c'est d'ailleurs pour cette raison que je préfère de loin le Désert Marocain ou Mauritanien. J'envisage toujours les raids 4x4 avec seulement 3-4 heures maxi de voiture , et généralement 2 heures de marche pour découvrir la région du bivouac. Les zones de dunes du désert Tunisien ne se prètent guère à ce genre de balades. Par contre je n'envisage pas de voyager accompagné d'un guide , je pars généralement seul ( une seule voiture ) et je fuis les grands groupes. J'ai croisé le groupe "Imagine" dernièrement , 30 voitures qui se suivent , c'est désolant de voir autant de personnes incapables de s'assumer seules. En discutant avec certains du groupe , ils ne savaient même pas ou ils étaient passés !!!! Aucune connaissance des lieux traversés et du prochain point de chute. Vraiment l'impression d'un groupe de moutons de Panurge... Ils font certainement partie de la centaine de 4x4 qui passent sous vos fenêtres !
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Bonjour, moi j'ai compris lol
Je ne peux que vous féliciter d'avoir pris la peine de venir rectifier vos propos. C'est que l'on a bien du mal à se faire entendre parfois. on a beau expliquer, dire que l'on habite nous-mêmes sur place et que l'on est bien placé pour connaitre la législation, quand quelqu'un est tétu.....!
bravo et merci, et donc à une prochaine fois en tunisie peut-être
bon alors on va s'en sortir, je vous félicitais de venir ici rectifier vos propos, car certains demandent des renseignements, on les donne, mais ils ne nous croient pas, voilà c'est tout ce que je voulais dire !
bon alors on va s'en sortir, je vous félicitais de venir ici rectifier vos propos, car certains demandent des renseignements, on les donne, mais ils ne nous croient pas, voilà c'est tout ce que je voulais dire !
Salut Roro et re-bonjour à tous.
Je vais essayer de ne pas me prendre les pieds dans le tapis... car la discussion part dans tous les sens. Pour Roro, j'étais en Algérie en Février puis en Mars (deux fois!) mais j'avais eu les bonnes infos concernant Tam et qui ont fait que nous nous sommes saoulé de Djanet et re-Djanet à la place de la Libye ou monsieur le guide suprême nous avait prié d’aller jouer ailleurs ! Voir si tu veux lire mon CR sur comme d'hab : http://www.sahariens.info/node/1659 plus, sur le même site, quelques déconographies qui ont suivi sur le prix des visas Algériens entre autre. Le secteur de Tam est toujours "agité", et c’est tant mieux, mais tu n'étais pas obligé d'aller au sud, je te signale de super endroits sur la piste d'Amguid vers la Garet el Djenoun , Adrar Hanet, Houét etc. Le Tagrera peut attendre. Au sud et sud-sud de Djanet pas un chat sauf quelques agences de Djanet avec leurs treckers. Agences peu aimables envers notre guide (qui a la mauvaise idée de travailler pour une agence de Tam.) Propos limite, limite dans le genre « Tu n'es pas chez toi, casses toi... » tiens j'ai appris ça "baranaïk" ils oublient qu'un touriste reste un client et qu'un client n'appartient à aucune agence.
Ensuite pour répondre à Véro, la question de la dune après la dune : Ben moi aussi j’ai horreur de ça c’est pour cela que je ne vais plus dans le Murzuq car c’est la dune après la dune sans un palmier, sans un puits… le désert quoi ;-)) En Tunisie c’est pas pareil, d’abord parce que les distances sont sans commune mesure et ensuite que j’y rencontrai des gens fort sympathiques, comme le cdt Zao… à Bordj Bouguiba très francophile et fin historien du Sahara, nos gentils Dahou et M2 à SP3, l’instit de Bordj el Khadra et son ordi en vrac de Windows en arabe et que nous avons restauré avec un windows en Françaoui… grandiose ! La garde nationalle d’el Borma qui t’offrent un Fanta frais avant de procéder au contrôle des autorisations, Mohamed Ali à la base gazière de djebel Grouz qui sert de cellule de déchoquage à un quadeur égaré qui avait cru sa dernière heure venu… Enfin que des gens que je n’oublie pas. Ce sont ces gens là qui sont cachés au bout des dunes !
Et puis il y a le bivouac au milieu de nulle part, genre Bir el Gareb (RIM) en solo ou bien accompagné. Le bivouac de Bir Mogreïn ou des Sahraouis en peine, armés comme des avions de chasse, viennent à trois heures du mat te demander du gas-oil et proposent en plus de le payer ! Pour finir, j’espère n’oublier personne, pour Perju, je ne jette pas la pierre à Imagine car je pense qu’avec Amada et Amonzevo ce sont les moins « industriels » des marchands de sable. Quand à leurs clients s'ils ne regardent jamais une carte c'est leur choix:-((
P… Que c’est long mais ce fut un plaisir !
Bon , le désert n’est pas racontable, il faut le vivre. Je suis bien content que tous ces pays me l’aient permis. Je dois être un peu maso à mon age pour dormir sur une mousse en aillant un super « pucier » à la maison ;-))
Je vais essayer de ne pas me prendre les pieds dans le tapis... car la discussion part dans tous les sens. Pour Roro, j'étais en Algérie en Février puis en Mars (deux fois!) mais j'avais eu les bonnes infos concernant Tam et qui ont fait que nous nous sommes saoulé de Djanet et re-Djanet à la place de la Libye ou monsieur le guide suprême nous avait prié d’aller jouer ailleurs ! Voir si tu veux lire mon CR sur comme d'hab : http://www.sahariens.info/node/1659 plus, sur le même site, quelques déconographies qui ont suivi sur le prix des visas Algériens entre autre. Le secteur de Tam est toujours "agité", et c’est tant mieux, mais tu n'étais pas obligé d'aller au sud, je te signale de super endroits sur la piste d'Amguid vers la Garet el Djenoun , Adrar Hanet, Houét etc. Le Tagrera peut attendre. Au sud et sud-sud de Djanet pas un chat sauf quelques agences de Djanet avec leurs treckers. Agences peu aimables envers notre guide (qui a la mauvaise idée de travailler pour une agence de Tam.) Propos limite, limite dans le genre « Tu n'es pas chez toi, casses toi... » tiens j'ai appris ça "baranaïk" ils oublient qu'un touriste reste un client et qu'un client n'appartient à aucune agence.
Ensuite pour répondre à Véro, la question de la dune après la dune : Ben moi aussi j’ai horreur de ça c’est pour cela que je ne vais plus dans le Murzuq car c’est la dune après la dune sans un palmier, sans un puits… le désert quoi ;-)) En Tunisie c’est pas pareil, d’abord parce que les distances sont sans commune mesure et ensuite que j’y rencontrai des gens fort sympathiques, comme le cdt Zao… à Bordj Bouguiba très francophile et fin historien du Sahara, nos gentils Dahou et M2 à SP3, l’instit de Bordj el Khadra et son ordi en vrac de Windows en arabe et que nous avons restauré avec un windows en Françaoui… grandiose ! La garde nationalle d’el Borma qui t’offrent un Fanta frais avant de procéder au contrôle des autorisations, Mohamed Ali à la base gazière de djebel Grouz qui sert de cellule de déchoquage à un quadeur égaré qui avait cru sa dernière heure venu… Enfin que des gens que je n’oublie pas. Ce sont ces gens là qui sont cachés au bout des dunes !
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P… Que c’est long mais ce fut un plaisir !
Bon , le désert n’est pas racontable, il faut le vivre. Je suis bien content que tous ces pays me l’aient permis. Je dois être un peu maso à mon age pour dormir sur une mousse en aillant un super « pucier » à la maison ;-))
Jo
Salut Jojo,
Miloudiou, tu m'as remis l'eau à la bouche, enfin plutôt le pastagua.
Est ce que tu peux me donner les coordonées du guide qui t'as promené sur Djanet ?
J'ai envie de réessayer.
Par avance merci. Et puis pour tes soixantes berges t'en fait pas trop, qu'en t'es né j'étais en petite division de la classe du certificat d'étude primaire et j'étais pas en avance pour mon âge.
A+ Roro.
A+ Roro.
C'est tout simplement Akar akar que tu as déjà contacté, le guide c'est Boujemah Ben Mansour. J'en suis au 4émé voyage avec lui et y'a pas photo par rapport à un jeune guignol que j'avais eu la première fois.
En plus tout bien compté sur un groupe de cinq bagnoles Akar akar était plus cher de seulement 350 euros sur vingt jours... donc pas de quoi fouetter un dromadaire.
Ce guide est très pointu dans la région de Tam car c'est son jardin. Dans le secteur de Djanet il connait les grands circuits d'agences plus quelques petite variantes.
Maintenant fini de rigoler il faut bosser jusqu'au 28 octobre pour pouvoir partir en Libye du sud-est réaliser le voyage que nous avons loupé en Février à cause de la crise de saharite du guide suprême.
Jo
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Thanks so much for any info you can share. Best, Marc
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share. Best, Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this: Darwin - Kakadu Kakadu - Nitmiluk Nitmiluk - Kununurra Kununurra - Purnululu Purnululu - El Questro El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
Do you have any tips or great deals to share?
Thanks
My rough itinerary looks like this: Darwin - Kakadu Kakadu - Nitmiluk Nitmiluk - Kununurra Kununurra - Purnululu Purnululu - El Questro El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
Do you have any tips or great deals to share?
Thanks
Hi there, could you please share your feedback on renting a 4x4 for a 21-day self-drive trip in Uganda? Thanks
Hi there,
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites. From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent. Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Thanks so much for sharing your experience! Mpec
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites. From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent. Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Thanks so much for sharing your experience! Mpec
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
Hi everyone,
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
Day 1: Sesriem to Mirabib Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
Hello,
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4. However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti). Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Thanks for your help!
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4. However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti). Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Thanks for your help!
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
I'm looking to travel to Turkey from Greece by car. Do you know any ferry companies that operate this route? Thanks for your replies
Hi there,
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND. Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights? Thanks.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND. Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights? Thanks.
Hi,
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi. Do you have any rental companies to recommend? The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Thanks for your tips! Penlan
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi. Do you have any rental companies to recommend? The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Thanks for your tips! Penlan
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Hi there,
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
Hello,
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Could you help us with these different locations?
Thanks
Could you help us with these different locations?
Thanks
Hi there,
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
Hi,
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
Thanks
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
Thanks
Hi everyone,
I’m finalizing my trip starting from Namibia. When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day? We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey. Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice! Best, Patrick
I’m finalizing my trip starting from Namibia. When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day? We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey. Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice! Best, Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th? Was the journey doable and safe? Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊 Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them. Thanks again!
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th? Was the journey doable and safe? Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊 Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them. Thanks again!








