Je ne sais pas si vous faites expres de ne pas me comprendre?
Une personne ayant eu un probleme lors de la vente, ce probleme ayant été pris en charge correctement par l'agence, est une personne "SATISFAITE", et qui peut donc apporter un témoignage positif sur une agence.
Une personne n'ayant aucun probleme, a acheté une prestation et en a bénéficié, ce qui n'est que normal.
Ce qui est important, c'est la faculté pour l'agence de répondre au client, et de traiter les problemes (problemes qui dans 90% des cas , sont dus a des erreurs ou a des ventes forcées, provoqués par l'agence elle-meme.)
J'ai fait une croisière avec AB Croisiere et je garde un très très mauvais souvenir.
Avant l'achat de la croisière, j'avais constamment des appels et des mails de leur part (j'ai du leur dire pour arrêter de m'appeler que j'étais au travail et que leurs appels me causaient des problèmes, et même comme ça ils m'ont encore appelé plusieurs fois), beaucoup de promesses (et bien sûr j'ai tombé dans le panneau - difficile de réfléchir correctement quand on est au travail, dans le même bureau que son patron, et qu'on incommodé sans cesse par des appels persos...).
Ensuite, lorsque j'ai fini par craquer et acheter la croisière, j'ai essayé de les contacter pour savoir quels documents emporter, détails de la croisière, assurance, et là... j'attends toujours leurs réponses (j'ai fait la croisière en avril 2009🙂).
Le pire c'est que mon compte bancaire a été débité de presque 300,00 euros de plus que prévu.
"Je pense simplement que dans ce domaine, un point positif, c'est lorsqu'il y a eu une difficulté et que l'agence a fait ce qu'il fallait pour la régler correctement.
Obtenir ce que l'on a acheté, ce n'est pas un point positif, c'est normal."
Bonjour,
En lisant votre "récit" sur ce forum, je m'interroge sur 2 points:
comment peut-on vous prélever en toute impunité 300 euros de plus que ce qui est prévu dans le cadre de votre contrat de réservation?
si les 300 euros ont été prélevés par erreur, pour quelle raison une société qui prétend être le 1er revendeur de croisière en France (pas la cave à Momo donc) garderait vos 300 euros?
Avant même que vous me répondiez, je m'imagine que vous allez prétendre ne pas avoir lu/vu/étudié/examiné etc. votre contrat, ainsi que les conditions générales de vente de l'agence en question. Mais vous comprendrez aussi que l'argument qui consiste à dire que vous aviez subi un prétendu harcèlement 😮 est pour le moins léger: si je suis importuné sur mon portable, je peux encore REFUSER clairement toute offre (et une société donnée ne me contactera plus) ou encore couper le mobile pour éviter les coups de fil indésirables.
Beaucoup de personnes avancent des arguments et se disent escroquées ou abusées, alors qu'elles avaient pourtant été prévenues!
J'ai fait une croisière avec AB Croisiere et je garde un très très mauvais souvenir.
Avant l'achat de la croisière, j'avais constamment des appels et des mails de leur part (j'ai du leur dire pour arrêter de m'appeler que j'étais au travail et que leurs appels me causaient des problèmes, et même comme ça ils m'ont encore appelé plusieurs fois), beaucoup de promesses (et bien sûr j'ai tombé dans le panneau - difficile de réfléchir correctement quand on est au travail, dans le même bureau que son patron, et qu'on incommodé sans cesse par des appels persos...).
Ensuite, lorsque j'ai fini par craquer et acheter la croisière, j'ai essayé de les contacter pour savoir quels documents emporter, détails de la croisière, assurance, et là... j'attends toujours leurs réponses (j'ai fait la croisière en avril 2009🙂).
Le pire c'est que mon compte bancaire a été débité de presque 300,00 euros de plus que prévu.
Bonjour,
Vous êtes la 2ème personne d' AB croisière à intervenir, comment en plus pouvez vous mettre en doute les propos de Marilu91, il suffit de lire différents forums pour voir tous les soucis qu'il y a 🏴☠️🏴☠️.
Si c'est le moyen que vous avez trouvé pour redorer le blason de la société, c'est raté !!!
Bonjour,
Je ne pense pas que devenir paranoïaque soit une bonne façon de faire valoir ses opinions, barriaux.
Je ne travaille pas pour cette agence, toutefois, je suis un professionnel du monde de la croisière en effet. Etant donné que j'ai une vision d'ensemble sur ce marché, je connais malheureusement tous les défauts des "webbeurs" tels qu'AB.
Il paraît certain qu'en multipliant les interventions inutiles sur divers forums, on ne récupérera jamais des sommes qu'on estime avoir perdu illégalement. C'est le problèmes de toutes les personnes juridiquement désarmées et ne reconnaissant jamais leurs propres torts: il est impossible qu'un professionnel dérobe 3, 300 ou 3000 euros à son client. Une réglementation qui régit notre profession nous en empêche.
Il s'agit donc manifestement d'un cas où la personne a mal compris/interprété une communication provenant de son agence.
Les 300 euros perdus sont sans doute imputables à l'ignorance de l'acheteur et non pas à une faute du professionnel.
Si le professionnel était en tort, la personne "abusée" n'irait pas se défouler sur Internet.
"Il paraît certain qu'en multipliant les interventions inutiles sur divers forums, on ne récupérera jamais des sommes qu'on estime avoir perdu illégalement."
peut être pas mais ça me semble utile pour prévenir les autres que cette agence n'est pas sérieuse !😠
Je ne suis jamais passé par AB je lis juste le forum et je me fais une idée !
Il faut dire que quand on regarde le profil de la personne, il n'y a que 2 messages, rien de personnel sur les voyages ... et comme par hasard les 2 messages sur le même sujet ...
personnellement, , ca ne me dérange pas qu'un membre d'une agence de voyage style AB ou autre, costa, MSC ou autres soit sur le forum... bien au contraire, ca permets de leur dire ce que l'on pense d'eux. en bien ou en mal... plutôt une bonne chose non ? et ca prouve que VF est lu par les intéressés et que l'on parle pas dans le vide. 😉 bien sur ils défendent leur crémerie... 😛
Que vous soyez membre ou non d'Ab n'est pas le probleme.
Ce que je peux vous afirmer, c'est que AB n'hésite pas à ne pas respecter son contrat (ça a été clairement mon cas). Comme toutes les Stés aujourd'hui, ils savent bien que pour faire valoir ses droits, pour un montant de 300 Euros ou plus, un particulier est à peu pres totalement désarmé face à eux.
Ils traitent ce type de probleme par le mépris le plus total, les plaintes les concernant aupres de la DGCCRF sont tres nombreuses, et ne semblent pas les émouvoir, il n'y a aucune suite, donc ils continuent leur politique: vendre à tout prix, et ne tenir aucun compte des problemes et des plaintes.
Ils auraient tort de s'en priver, puisque ça fonctionne et que ça continue.
Ce forum, s'il permet d'éviter que d'autres se fasse rouler, a donc son utilité.
Que vous soyez membre ou non d'Ab n'est pas le probleme.
Ce que je peux vous afirmer, c'est que AB n'hésite pas à ne pas respecter son contrat (ça a été clairement mon cas). Comme toutes les Stés aujourd'hui, ils savent bien que pour faire valoir ses droits, pour un montant de 300 Euros ou plus, un particulier est à peu pres totalement désarmé face à eux.
Ils traitent ce type de probleme par le mépris le plus total, les plaintes les concernant aupres de la DGCCRF sont tres nombreuses, et ne semblent pas les émouvoir, il n'y a aucune suite, donc ils continuent leur politique: vendre à tout prix, et ne tenir aucun compte des problemes et des plaintes.
Ils auraient tort de s'en priver, puisque ça fonctionne et que ça continue.
Ce forum, s'il permet d'éviter que d'autres se fasse rouler, a donc son utilité.
100 % d'accord avec votre analyse. merci à VF qui permet de dénoncer certaines pratiques. ca marche puisque lors de ma dernière croisière, j'ai un conseiller en ligne pour me vendre la crosière sur le Gem. me souvenant de ce que je lisais ici, je n'ai pas donné suite.
Si les dépôts de plaintes et les courriers à la DGCCRF n'aboutissent vraiment pas (et j'espère que vous avez des preuves de tout cela), c'est peut-être parce que les clients trop proceduriers de certaines agences se trompent dans leurs jugements, méconnaissent le droit commercial et le marché de la croisière? D'après mes informations (vérifiées mais dont les sources ne peuvent être révélées), statistiquement un gros webbeur (ils ne sont que 2: AB ou QC) fait face à plus de 200 dépôts de plaintes annuels. Cela peut paraitre important mais ces agences font partir en croisière plus de 40.000 individus chaque année. Alors les quelques déçus / grincheux / râleurs qui ont leurs raisons et qui méritent l'attention des professionnels ne feront jamais couler une activité en plein boum. C'est simple: le marché est gigantesque et la demande dépasse déjà l'offre. Il faudrait davantage de revendeurs pour satisfaire tout le monde. Alors, de manière systématique, les webbeurs sont obligés (oui, obligés) de faire passer la quantité avant la qualité. C'est humainement impossible de faire du social, écouter les histoires des uns et des autres et apporter un service équivalent à une agence de voyage. Une agence isolée étant un crachat dans le chiffre d'affaire global de ce marché, elle a bien sûr le temps de renseigner, écouter et consoler. Les webbeurs absorbent la quasi-totalité du marché et Dieu sait si c'est un buiseness difficile. Alors ils vendent. Et 99% des gens n'attendent que cela: un bon produit, un bon prix, un acceuil cordial et une vente rapide et efficace.
Pensez ce que vous voulez de mon opinion. Elle n'engage que moi et je ne révèlerai pas le nom de la structure pour laquelle je travaille car cela serait malhonnête de faire passer mes points de vue pour ceux de mon employeur. Je ne suis qu'un individu isolé et je ne m'exprime que sur ce que je connais. Si je devais vous parler de QC, trouveriez-vous que je travaille pour eux? Et pourtant je pourrais vous en parler!
Que vous soyez membre ou non d'Ab n'est pas le probleme.
Ce que je peux vous afirmer, c'est que AB n'hésite pas à ne pas respecter son contrat (ça a été clairement mon cas). Comme toutes les Stés aujourd'hui, ils savent bien que pour faire valoir ses droits, pour un montant de 300 Euros ou plus, un particulier est à peu pres totalement désarmé face à eux.
Ils traitent ce type de probleme par le mépris le plus total, les plaintes les concernant aupres de la DGCCRF sont tres nombreuses, et ne semblent pas les émouvoir, il n'y a aucune suite, donc ils continuent leur politique: vendre à tout prix, et ne tenir aucun compte des problemes et des plaintes.
Ils auraient tort de s'en priver, puisque ça fonctionne et que ça continue.
Ce forum, s'il permet d'éviter que d'autres se fasse rouler, a donc son utilité.
vous êtes provocant et arrogant. vous faites l'éloge des grosses boites et vous dites bien que leur but est de vendre à tout prix. c'est bien ce qu'on leur reproche... sachez quand même qu'il y a de petites boites qui font bien leur boulot, répondent aux mails, sont joignables au téléphone pour les problèmes et pas que pour vendre au mépris le plus total pour le service aprés vente. le SAV fait parti du métier monsieur... et pas que dans le monde de la VPC.
Vous êtes visiblement à court d'arguments, chose que je peux comprendre. Vous ne maitrisez pas totalement le sujet de cette discussion, vous vous méfiez de tout, sous prétexte d'avoir lu ou entendu tel ou tel autre récit alarmant et vous ne cherchez pas à vérifier les informations que vous lisez.
Je vois difficilement quoi vous répondre si ce n'est que j'aime moi aussi les petites agences/petits commerces en général. Pourtant vous comme moi interrogeons avant toutes les autres les "grosses" agences, faisons nos courses dans les "gros" hypers etc. car les grosses structures sont les baromètres de leurs marchés respectifs. Ne soyez pas aveuglé par votre subjectivité: une agence n'est pas un office de tourisme; petite ou grosse, elle recherche la même chose, VENDRE. Et même au sein des plus gros revendeurs vous tomberez sur gens charmants, à partir du moment où vous l'êtes avec eux!
vous êtes provocant et arrogant. vous faites l'éloge des grosses boites et vous dites bien que leur but est de vendre à tout prix. c'est bien ce qu'on leur reproche... sachez quand même qu'il y a de petites boites qui font bien leur boulot, répondent aux mails, sont joignables au téléphone pour les problèmes et pas que pour vendre au mépris le plus total pour le service aprés vente. le SAV fait parti du métier monsieur... et pas que dans le monde de la VPC.
une agence n'est pas un office de tourisme; petite ou grosse, elle recherche la même chose, VENDRE. Et même au sein des plus gros revendeurs vous tomberez sur gens charmants, à partir du moment où vous l'êtes avec eux!
vu que je ne suis pas complétement idiot, je vous rejoins la dessus. bien sur que toute entreprise commerciale est la pour vendre... le problème c'est les pratiques misent en oeuvre pour y parvenir. mais une petite structure prends plus le temps de répondre et de servir son client. j'aime bien avoir un interlocuteur aprés la vente. les dizaines d'exemples négatifs concernant AB croisières prouvent bien que le SAV n'est pas leur point fort.
Hi there,
I’m looking into a Mediterranean cruise on the Splendida in YC.
I’d love to know if it’s a ship with a lot of triple and quadruple cabins in the Yacht Club.
The thing is, I’m planning to depart from Malta, and either the cruise ends during the French school holidays in October with a departure from Marseille—which means there’s a risk of lots of kids on board—or the other option is a departure on October 30th, which might also have some French kids during the first part of the cruise.
I read that some ships in the Fantasia class have more triple or quadruple cabins than others, but I’m not sure if the Splendida is one of them.
If anyone has that info…
PS: This isn’t about starting a debate on traveling with or without kids… I’d just like a quiet week, and that’s not always easy in a small space with lots of children around.
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
