après avoir parcouru forums, guides et beaucoup d'avis différents, voici mon itinéraire pour mes 4 semaines au Japon en août!
Je suis bien consciente de bouger beaucoup, mais en général on fonctionne comme ça en voyage, après ça dépendra de ce qu'il y aura à faire sur place! Je voyage avec 2 personnes différentes 2 semaines + 2 semaines, ça complique un peu les choses mais bon... je pense m'être pas trop mal débrouillée... j'aimerais que les 2 voient les différents aspects du Japon!
Si vous trouvez des incohérences de parcours, si vous avez des propositions, des conseils, évidemment je prends!
jour 1: TOKYO (nuit à Tokyo)
jour 2: Kamakura (nuit à Tokyo)
jour 3: TOKYO (nuit à Kyoto)
jour 4: KYOTO (nuit à Kyoto)
jour 5: KYOTO (nuit à Kyoto)
jour 6: NARA (nuit à Kyoto)
jour 7: OSAKA (nuit à Kyoto)
jour 8: HIROSHIMA + MIYAJIMA (nuit sur place)
jour 9: MIYAJIMA + HIROSHIMA
jour 10: NAGOYA? (pour un trajet moins long! mais est-ce sympa à visiter?) KOBE? OKAYAMA? ou autre endroit à me conseiller?)
jour 11: NIKKO
jour 12: MATSUSHIMA (où en particulier? où loger? Sendai?)
jour 13: MATSUSHIMA (nuit à Tokyo)
jour 14: TOKYO (nuit à Tokyo)
jour 15: TOKYO (nuit à Tokyo) échange de binôme!
jour 16: KYOTO
jour 17: KYOTO
jour 18: MATSUE? (pour un trajet moins long! ou autre endroit à me conseiller?) jour 19: BEPPU
jour 20: TAKAYAMA / SHIRAKAWAGO (nuit à Takayama)
jour 21: TAKAYAMA / KANAZAWA? (nuit à Takayama)
jour 22: TOKYO (nuit à Tokyo) jusqu'au retour! 7 jours à Tokyo
Qu'en pensez-vous?
Y'a-t-il des incohérences ou des trop longs trajets?
Ce que je veux voir absolument: - Tokyo (forcément!) - Kyoto - Nikko - Hiroshima - Miyajima - Kanazawa / Takayama / Shirakawa-go (ou 2 des 3 ou un des 3 si c'est trop ressemblant!) - Beppu - Matsushima (Sendai)
BEPPU-TAKAYAMA... ça fait un peu loin... zut! j'ai pas fait attention hier soir!
Est-ce intéressant de rester à Beppu pour la nuit ou est-ce mieux de repartir passer la nuit vers Okayama (ou autre ville sympa) pour se rapprocher , y passer une journée et ne passer qu'une journée complète à Takayama?
Le début est très bien mais a partir du 10, tu bouge trop et reste jamais assez pour rentabilisé le déplacement.
Je te propose de changer l'ordre des villes. En début du mois aout, tu as le festival Nebuta Matsuri à Aomori (au nord de Matsushima)
Je te propose de supprimer Nagoya pour Aomori. Ce qui donne
jour 1: Tokyo (nuit à Tokyo)
jour 2: Kamakura (nuit à Tokyo)
jour 3: Tokyo (nuit à Tokyo)
jour 4: Nikko (nuit à Nikko)
jour 5: Aomori (nuit à la belle étoile)
jour 6: Matsushima (nuit à matsushima)
jour 7: Matsushima (nuit à Tokyo)
jour 8: Kyoto (nuit à Kyoto)
jour 9: Kyoto (nuit à Kyoto)
jour 10: Nara (nuit à Kyoto)
jour 11: Osaka (nuit à Kyoto)
jour 12: Hiroshima + Miyajima (nuit sur place)
jour 13: Hiroshima + Miyajima
jour 14: Tokyo (nuit à Tokyo)
Le fait de changer de binome donne aussi quelque problème comme les visites. Si c'est le 1er voyage pour les 2 personnes, ils vont exemple surement vouloir voir les incontournable de Kyoto. Tu va donc te retrouver a visiter 2 fois les même temple.
De ton point de vu, la journée 16 et 17 est un peu du "gachie"
la suite plus tard ... manger
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
Merciii!
ça me semble très intéressant dans cet ordre et beaucoup plus logique, merciii!
par contre le hic, c'est que j'ai réservé les nuits à Tokyo, Kyoto et Miyajima et j'ai bien peur que ce soit trop tard pour en retrouver au même prix ou même trouver des places disponibles à nouveau! :(
Zut!
Je vais me renseigner sinon ton itinéraire est vraiment super dans cet ordre! merci beaucoup André!!!
J'ai hâte de lire la suite!
... à Aomori et Matsushima vont se dérouler des Festivals au moment de mon passage, ça va être rempli de monde, non à priori?
on va pouvoir visiter quand même? ça risque pas d'être insupportable?
par contre éviter un passage à Nagoya me va très bien!!!
J'ai été l'an passé à Aomori pour voir le festival, superbe!!!! mais il faut venir en avance ou réserver des places payantes!
J'avais aussi fait Hirosaki (1h de local train de Aomori), moins populaire car plus petit mais très bien quand même. J'avais logé là bas car bcp moins cher et 1h de transport le soir ça reste raisonnable pr rentrer.
Il y a aussi Akita pour le saké et son festival de lanterne, etc...
Et un endroit entre akita et matsushima que j'ai vraiment adoré visiter: TAZAWA KO. un petit lac avec plein d'activité. Je te propose de faire un tour sur le lac, faire le tour en vélo puis aller à un onsen dans la région! VRAIMENT SUPER! le tout en 1 journée (j'ai couru pour tout faire, mais l'une de mes plus bele journée)
Par contre, Niko-Aomori, même en shinkansen, tu vas prendre bcp de temps...
Je trouve que Beppu ne mérite pas du tout un trajet aussi long dans ton itinéraire. A dire vrai, je ne suis même pas convaincu que Beppu mérite de s'y arrêter (oui je sais, c'est un peu radical, comme opinion...).
Takayama mérite une journée entière sur place; ce n'est pas réaliste de le faire en excursion de la journée au départ de Takayama - regarde les horaires de train.
jour 15: Tokyo (nuit à Tokyo) échange de binôme!
jour 16: Kyoto (nuit à Kyoto)
jour 17: Kyoto (nuit à Kyoto)
jour 18: Kyoto (nuit à Takayama - départ à 16h56 de Kyoto. Arriver à 20h18)
jour 19: Takayama (nuit à Takayama)
jour 20: Shirakawago (nuit à Takayama)
jour 21: Nagoya (nuit à Tokyo)
jour 22: TOKYO (nuit à Tokyo) jusqu'au retour! 7 jours à Tokyo
Matsue et Beppu étant trop excentré pour la deuxième partie de ton voyage, tu passe trop de temps dans le transport pour le peu de temps sur place. Une journée de plus à Kyoto ne fait pas de mal. Ton binome et toi pourraient ainsi mieux profit de cette ville vu que tu y reste que 2 jours durant la 1er partie de ton voyage.
La journée du 21 étant une journée un peu perdu à cause des transport autant profiter du changement de train à Nagoya pour visiter un peu la ville avant de prendre le train pour Tokyo en fin de journée.
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
Merci Andre1980!
Voici l'itinéraire après quelques modifications avec les trajets en train...
Pour certains trajets, est-il possible de prendre un train de nuit avec couchettes?
est-ce compris dans le JRPass?
Je ne trouve pas d'infos claires sur ce sujet!
La journée 18 me pose souci, est-il plus judicieux de faire directement Kyoto-Kinosaki?:
Merci d'avance de votre aide précieuse!
jour 1: Tokyo (+ nuit bookée à Tokyo)
NUIT à Tokyo bookée!
jour 2: Kamakura (+ nuit bookée à Tokyo)
Tokyo- Kamakura: 1h00
TRAIN aller matin: 8:00 Tokyo arrivée 9:00 Kamakura => JR Yokosuka Line
ou 9:01 Tokyo arrivée 9:57 Kamakura => JR Yokosuka Line ...
TRAIN retour soirée: 18:13 Kamakura arrivée 19:08 Tokyo => JR Rapid Airport Narita ...
NUIT à Tokyo bookée!
jour 3: Tokyo (+ nuit bookée à Kyoto)
Tokyo- Kyoto: 2h20
TRAIN soirée: 18:03 Tokyo arrivée 20:58 Kyoto => Shinkansen HIKARI
NUIT à Kyoto bookée!
jour 4: Kyoto (+ nuit bookée à Kyoto)
NUIT à Kyoto bookée!
jour 5: Kyoto (+ nuit bookée à Kyoto)
NUIT à Kyoto bookée!
jour 6: Nara (+ nuit bookée à Kyoto)
Kyoto- Nara: 0h50
TRAIN Aller matin: 8:08 Kyoto arrivée 9:09 Nara => JR Nara Line
ou 8:13 Kyoto arrivée 9:22 Nara => JR Nara Line
ou 8:36 Kyoto arrivée 9:34 Nara => JR Nara Line ...
TRAIN Retour soirée: 18:13 Nara arrivée 19:08 Kyoto => JR Rapid Airport Narita
ou 18:40 Nara arrivée 19:31 Kyoto => JR Rapid Airport Narita ...
NUIT à Kyoto bookée!
jour 7: Osaka (+ nuit bookée à Kyoto)
Kyoto- Osaka: 0h30
TRAIN Aller matin: 8:05 Kyoto arrivée 8:35 Osaka => JR Special Rapid Service
ou 9:00 Kyoto arrivée 9:28 Osaka => JR Special Rapid Service
ou 9:12 Kyoto arrivée 9:39 Osaka => JR Special Rapid Service ...
TRAIN Retour soirée: 21:00 Osaka arrivée 21:29 Kyoto => JR Special Rapid Service
ou 21:15 Osaka arrivée 21:44 Kyoto => JR Special Rapid Service
ou 22:00 Osaka arrivée 22:29 Kyoto => JR Special Rapid Service
NUIT à Kyoto bookée!
jour 8: Hiroshima / Miyajima (+ nuit bookée à Miyajima)
Kyoto- Hiroshima: 1h45
TRAIN: 8:02 Kyoto arrivée 10:01 Hiroshima => SHINKANSEN HIKARI 493
ou 8:20Kyoto arrivée 10:15 Hiroshima => SHINKANSEN HIKARI 495
+ Hiroshima- Itsukushima/ Miyajima: 0h30
TRAIN: FERRY??? 19:00 Hiroshima arrivée Miyajimaguchi 19:25 => JR SANYO LINE
ou 19:13 Hiroshima arrivée Miyajimaguchi 19:40 => JR SANYO LINE
ou 19:20 Hiroshima arrivée Miyajimaguchi 19:47 => JR SANYO LINE
ou 20:01 Hiroshima arrivée Miyajimaguchi 20:25 => JR SANYO LINE
+FERRY???
NUIT à MIYAJIMA bookée!
jour 9: Miyajima / Hiroshima (nuit à Hiroshima? ET direct Okayama?)
Itsukushima- Hiroshima: 0h30
TRAIN: FERRY??? 18:14 Miyajimaguchi arrivée Hiroshima 18:46 => JR SANYO LINE
ou 18:34 Miyajimaguchi arrivée Hiroshima 19:04 => JR SANYO LINE
ou 18:44 Miyajimaguchi arrivée Hiroshima 19:13 => JR SANYO LINE
[+TRAIN: 19:15 Hiroshima arrivée Okayama 19:57 => SHINKANSEN HIKARI RailStar 578
ou 19:51 Hiroshima arrivée Okayama 20:37 => SHINKANSEN HIKARI 490 ??? ]
NUIT à OKAYAMA??? ou HIROSHIMA??? pas bookée!
jour 10: Okayama
Hiroshima- Okayama: 0h40 (si pas arrivée la veille)
TRAIN: 8:15 Hiroshima arrivée Okayama 8:57 => SHINKANSEN HIKARI RailStar 544
9:15 Hiroshima arrivée Okayama 9:57 => SHINKANSEN HIKARI RailStar 546
10:15 Hiroshima arrivée Okayama 10:57 => SHINKANSEN HIKARI RailStar 550
NUIT à OKAYAMA pas bookée!
ou nuit dans train couchette direction Sendai?
jour 11: Sendai
Okayama- Sendai 5h30
TRAIN: 7:02 Okayama arrivée Tokyo 11:10 => SHINKANSEN HIKARI 462
11:40 Tokyo arrivée 13:33 Sendai => SHINKANSEN YAMABIKO 51
ou
7:27 Okayama arrivée Tokyo 11:40 => SHINKANSEN HIKARI 462
11:56 Tokyo arrivée 13:37 Sendai => SHINKANSEN HAYATE 17
ou
8:26 Okayama arrivée Tokyo 12:40 => SHINKANSEN HIKARI 466
12:56 Tokyo arrivée 14:37 Sendai => SHINKANSEN HAYATE 19
ou
9:26 Okayama arrivée Tokyo 13:40 => SHINKANSEN HIKARI 468
13:56 Tokyo arrivée 15:37 Sendai => SHINKANSEN HAYATE 21
NUIT à SENDAI pas bookée!
jour 12: Sendai/Matsushima
TRAIN aller: 8:21 Sendai arrivée Matushimakaigan 09:01 => JR Senseki Line
8:59 Sendai arrivée Matushimakaigan 09:35 => JR Senseki Line
9:24 Sendai arrivée Matushimakaigan 10:03 => JR Senseki Line
TRAIN retour: 18:02 Matushimakaigan arrivée Sendai 18:42 => JR Senseki Line
18:34 Matushimakaigan arrivée Sendai 18:58 => JR Senseki Line
19:04 Matushimakaigan arrivée Sendai 19:41 => JR Senseki Line
(TRAIN pour Nikko: 19:19 Sendai arrivée Utsunomiya 20:39 => SHINKANSEN YAMABIKO 222
21:00 Utsunomiya arrivée Nikko 21:41 => JR Nikko Line
NUIT à NIKKO? SENDAI? pas bookée!
jour 13: Nikko (+ nuit bookée à Tokyo)
Sendai- Nikko: 2h30 (si pas arrivée la veille)
TRAIN aller Nikko: 07:25 Sendai arrivée Utsunomiya 8:36 => SHINKANSEN YAMABIKO 42
9:12 Utsunomiya arrivée Nikko 9h54 => JR Nikko Line
ou
8:21 Sendai arrivée Utsunomiya 9:36 => SHINKANSEN MaxYAMABIKO 210
9:57 Utsunomiya arrivée Nikko 10:42 => JR Nikko Line
TRAIN retour Tokyo: 18:21 Nikko arrivée Utsunomiya 19:02 => JR Nikko Line
19:21 Utsunomiya arrivéeTokyo 20:16 => SHINKANSEN NASUNO 280
ou
19:03 Nikko arrivée Utsunomiya 19:48 => JR Nikko Line
20:06 Utsunomiya arrivéeTokyo 20:56 => SHINKANSEN TSUBASA 128
ou
19:35 Nikko arrivée Utsunomiya 20:19 => JR Nikko Line
20:40 Utsunomiya arrivéeTokyo 21:36 => SHINKANSEN YAMABIKO 222
NUIT à TOKYO- bookée!
jour 14: Tokyo ou Hakone (nuit bookée à Tokyo)
TRAIN aller: 08:26 Tokyo arrivée Odawara 09:01 => SHINKANSEN KODAMA 639
09:16 Odawara arrivée Hakoneyumoto 09:31 => Hakonetozan Railroad (JR?)!
ou09:26 Tokyo arrivée Odawara 10:01 => SHINKANSEN KODAMA 643
10:15 Odawara arrivée Hakoneyumoto 10:30 => Hakonetozan Railroad (JR?)
TRAIN retour: 17:09 Hakoneyumoto arrivée Odawara 17:24 => Hakonetozan Railroad (JR?)
17:41 Odawara arrivée Tokyo 18:17 => SHINKANSEN KODAMA 664
ou
18:11 Hakoneyumoto arrivée Odawara 18:25 => Hakonetozan Railroad (JR?)
18:35 Odawara arrivée Tokyo 19:11 => SHINKANSEN HIKARI 524 ...
ou rien! DODOooooo!
NUIT à TOKYO- bookée!
jour 15: Tokyo (échange de binôme) (nuit bookée à Tokyo)
NUIT à TOKYO- bookée!
jour 16: Kyoto
Tokyo- Kyoto: 2h20
TRAIN aller matin: 08:03 Tokyo arrivée Kyoto 10:48 => SHINKANSEN HIKARI 463
08:33 Tokyo arrivée Kyoto 11:15 => SHINKANSEN HIKARI 505
09:03 Tokyo arrivée Kyoto 11:48 => SHINKANSEN HIKARI 465ou 09:33 Tokyo arrivée Kyoto 12:15 => SHINKANSEN HIKARI 507NUIT à Kyoto (chez Yokko?)
ou Manga Kissa ou Hotel Capsule
jour 17: Kyoto
NUIT à Kyoto (chez Yokko?)
ou Manga Kissa ou Hotel Capsule
-
( jour 18 : Matsue? rester à Kyoto 1 jour de +? ou visiter Osaka, Kobe ou aller direct à Kinosaki depuis Kyoto)Kyoto- + Matsue: 3h45
TRAIN aller matin: 07:20 Kyoto arrivée Okayama 08:24 => SHINKANSEN HIKARI 49109:05 Okayama arrivée Matsue: 11:37 => LTD.EXP YAKUMO 5(JR?)
ou
08:20 Kyoto arrivée Okayama 09:38 => SHINKANSEN HIKARI 49510:05 Okayama arrivée Matsue: 12:35 => LTD.EXP YAKUMO 7(JR?)
OU jour 18 :
Matsue- Kinosaki:
TRAIN aller matin depuis KYOTO:
07:39 Kyoto arrivée Shinosaka 07:53 => SHINKANSEN KODAMA 69108:07 Shinosakaarrivée KinosakiOnsen 10:55 => LTD.EXP KITAKINKI 1 (JR?)
ou
08:38 Kyoto arrivée Shinosaka 09:01 => LTD.EXP THUNDERBIRD 4 (JR?)
09:04 Shinosakaarrivée KinosakiOnsen 11:51 => LTD.EXP KITAKINKI 3 (JR?)
TRAIN aller matin depuis MATSUE:
08:00 Matsue arrivée Tottori 09:27 => LTD.EXP SUPER MATSUKAZE 4 (JR?)
09:30 Tottori arrivée Hamasaka 10:13 => JR San-in Line
10:17 Hamasaka arrivée KinosakiOnsen 11:22 => JR San-in Line
TRAIN aller matin depuis KOBE(HYOGO):
07:50 Kobe(HYOGO) arrivée Amagasaki 8:16 => JR Kobe Line
08:20 Amasaki arrivée KinosakiOnsen 10:55 => LTD.EXP KITAKINKI 1 (JR?)
ou
08:47 Kobe(HYOGO) arrivée Amagasaki 9:08 => JR Special Rapid Service
09:16 Amasaki arrivée KinosakiOnsen 11:51 => LTD.EXP KITAKINKI 3 (JR?)
ou
10:01 Kobe(HYOGO) arrivée KinosakiOnsen 12:28 => LTD.EXP HAMAKAZE 1 (JR?)
NUIT à Matsue ou Okayama ou Kyoto, Kobe? Osaka? Kinosaki?
Kinosaki départ 17:02 arrivée Takayama 00:25!!!!
- ou journée à Kinosaki + nuit en train couchette vers Takayama? -
où trouver les infos et prix inclus dans JR?
(NUIT à Takayama- bookée, à annuler si besoin!)
- --
jour 19: Kinosaki? ou Takayama (nuit bookée à Takayama)
(si pas arrivée la veille)
TRAIN: 7:18 KinosakiOnsen arrivée Himeji 09:10 => LTD.EXP HAMAKAZE 2 (JR?)
09:59 Himeji arrivée Nagoya 11:32 => SHINKANSEN HIKARI 468 (JR?)
11:43 Nagoya arrivée Takayama 14:08 => LTD.EXP (WIDEVIEW)HIDA 9 (JR?)
NUIT à Takayama- bookée!
jour 20: Takayama + Shirakawa-go(nuit bookée à Takayama)
Takayama- Shirakawago: 0h45
NUIT à Takayama- bookée!
jour 21: Takayama/ (Kanazawa?)
si Kanazawa? TRAIN pour Kanazawa: 08:00 Takayama arrivée Gifu 10:10 => LTD.EXP (WIDEVIEW)HIDA 4
10:14 Gifu arrivée Kanazawa 12:51 => LTD.EXP SHIRASAGI 5
TRAIN pour Tokyo: 16:44 Takayama arrivée Nagoya 19:02 => LTD.EXP (WIDEVIEW)HIDA 18 (JR?)
19:23 Nagoya arrivée Tokyo 21:10 => SHINKANSEN HIKARI 528
ou
18:45 Takayama arrivée Nagoya 21:00 => LTD.EXP (WIDEVIEW)HIDA 20 (JR?)
21:23 Nagoya arrivée Tokyo 23:10 => SHINKANSEN HIKARI 532
NUIT à Tokyo pas bookée!
ou nuit dans train couchette direction Tokyo?
jour 22: Tokyo (fin du JRPASS!) = 7 jours à Tokyo (nuits bookées à Tokyo)
(si pas arrivée la veille) + transport vers TOKYO? hors JRPASS à partir de quand?
Merci Marathon!
J'ai échangé Beppu contre Kinosaki!
moins loin!!! merci!
pour Takayama, tu parles de Kanazawa à éviter pour un aller/retour dans la journée?
Merci ehlstudent!
Je préfère éviter la foule présente pendant les gros festivals,
je pense que j'en trouverais un peu partout même dans des petits villages, alors, pas d'Aomori pour moi!!!
Si j'avais encore plus de temps disponible, je me serai bien laissée tenter par TAZAWA KO, ça a l'air très beau!!!
merci encore!
Parce qu'il faut bien faire des choix!
Voici mon itinéraire, enfin!!!
Merci à tous pour votre aide!
jour 1: Tokyo (+ nuit bookée à Tokyo)
jour 2: Kamakura (+ nuit bookée à Tokyo)
jour 3: Tokyo (+ nuit bookée à Kyoto)
jour 4: Kyoto (+ nuit bookée à Kyoto)
jour 5: Kyoto (+ nuit bookée à Kyoto)
jour 6: Nara (+ nuit bookée à Kyoto)
jour 7: Osaka ou Kobe (+ nuit bookée à Kyoto)
jour 8: Hiroshima / Miyajima (+ nuit bookée à Miyajima)
jour 9: Miyajima / Hiroshima (nuit à Hiroshima)
jour 10: Okayama (nuit à Okayama)
jour 11: Sendai (nuit à Sendai)
jour 12: Sendai/Matsushima (nuit à Sendai)
jour 13: Nikko (+ nuit bookée à Tokyo)
jour 14: Tokyo ou Hakone (nuit bookée à Tokyo)
jour 15: Tokyo (échange de binôme) (nuit bookée à Tokyo)
jour 16: Kyoto
jour 17: Kyoto
jour 18: Osaka
jour 19: Takayama (nuit bookée à Takayama)
jour 20: Takayama + Shirakawa-go (nuit bookée à Takayama)
jour 21: Takayama (nuit à Tokyo)
jour 22: Tokyo (fin du JRPASS!) = 7 jours à Tokyo (nuits bookées à Tokyo)
Merci Marathon!
J'ai échangé Beppu contre Kinosaki!
moins loin!!! merci!
pour Takayama, tu parles de Kanazawa à éviter pour un aller/retour dans la journée?
Oui, désolé😕, mais tu as rectifié de toi-même🙂.
Compte tenu de tes contraintes assez inhabituelles, ton itinéraire définitif est très bien.🙂
Nous partons 4 semaines au Japon du 23 juillet au 20 aout et comme beaucoup, j'aurais aimé avoir quelques avis critiques à propos du trip que j'ai programmé:…
Je pars au japon l'hiver prochain (janvier-février) et suis en train de préparer mon itinéraire en me basant sur divers guides. Je resterai au minimum 20 jours…
Je serais environs 4 jours a Kyoto au mois de mai, et je ne sais pas trop comment organiser mes journées. J'ai du mal a me rendre compte du temps de visites et…
Nous partons 1 mois à Tokyo mi-juillet et nous allons effectuer un court séjour de 4 jours à Kyoto. J'ai une idée d'itinéraire pour ces 4 jours mais je…
Au final, 4 jour et demi sur Kyoto. Je loge dans le quartier du chateau Nijo. Avez-vous des itinéraires? 1) forêt bambou Arashiyama, kinkakuji en vélo/ Horin…
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
Voici quelques conseils suite à notre voyage de 6 semaines (été 2026) en Chine, Vietnam & Cambodge. Nous sommes partis à 4 avec deux enfants de 15 et 12 ans.
J'espère que ces quelques notes aideront d'autres voyageurs.
CHINE
Général
Il faut télécharger et préparer des applis :
- Alipay et Wechat pour payer (je n'ai jamais retiré un seul billet de tout le séjour)
- Didi pour les taxis
- Amap = Maps chinois (qui marche très bien, surtout les métros)
- une application de traduction (on avait Papago mais elle racontait des choses bizarres parfois)
- Google Lens pour traduire des menus ou pancartes est très pratique.
- helloride pour les vélos
- Gemini et ChatGPT pour tout : comprendre le quotidien, améliorer les visites, demander la météo, trouver certaines choses.
- Homeexchange si vous voulez baisser un peu le coût du voyage (peu d'annonces en Asie sauf dans les grandes villes, souvent des expatriés)
- Trip.com est très utile voire indispensable pour les trains, les vols intérieurs et les hôtels. Comme sur Booking.com, plus on achète chez eux, plus on a d'avantages. Donc je vous invite même à regarder l'achat de vos billets d'avion sur ce site, même si c'est un peu plus cher. Néanmoins, l'achat des billets train est compliqué car (1) cela n'ouvre que 15 jours avant, et (2) c'est pris d'assaut. Trip ne fait que vous promettre d'acheter dès l'ouverture mais il n'y arrive pas toujours. C'est stressant et peut obliger à modifier des étapes, surtout si vous visez un wagon-lit et qu'il n'y a au final plus de places. Attention aux noms des gares il y a souvent plusieurs gares par ville dont une TGV à l'extérieur.
Pour Internet, on avait pris le forfait Asie chez Holafly. Il a toujours marché mais ça semblait tellement plus lent que l'internet chinois. J'ai regretté de ne pas avoir acheté une carte SIM chinoise. Car quand on n'a pas d'internet en chine tout est TRÈS compliqué (argent, transport ...)
Pour le pare-feu on avait ExpressVPN, pas toujours efficace. Un peu déçu. Demandez à ChatGPT des conseils avec capture d'écran pour améliorer les paramètres.
Comme on n'avait qu'une seule carte SIM avec internet on n'a jamais pu louer des vélos en libre-service. Si c'était à refaire je prendrais une carte SIM par personne, même pour les enfants car les distances en ville sont grandes, voire immenses. On a beaucoup, beaucoup marché. De même, prendre le bus n'est pas évident avec un seul accès internet. Il vaut mieux avoir un téléphone par personne avec internet.
Réserver le plus possible vos visites à l'avance, c'est souvent complet.
Attention aux batteries externes : s'il n'y a pas écrit explicitement "3C", ils vont vous la confisquer. Même s'il y a un petit logo avec un avion.
Shanghai
Le soir, il y avait tellement de monde dans les rues pour accéder au Bund depuis le métro que la police était présente en force et bloquait les rues. Il faut arriver tôt. Nous sommes passés par le haut, au nord.
Suzhou
Attention, 2 gares (comme souvent en chine) et celle du TGV est à 45-50 min de la vieille ville.
Tellement de monde au jardin de l'humble administrateur, nous vous déconseillons cette visite. Ça fait une journée marathon depuis Shanghai (depuis notre hôtel jusqu'au jardin de Suzhou, on a presque mis 4h).
Pekin
Cité interdite : n'y allez pas, je sais c'est dommage mais il y a trop de monde. Je n'ai pas réussi à acheter les billets sur le site officiel à cause des passeports des enfants. On a pris du coup une visite guidée, seul moyen d'entrer (car les places partent vite). Visite très décevante à la fois en raison du guide pas terrible, mais surtout de la foule immense. Il faudra faire beaucoup la queue pour entrer et voir certains lieux. Vous serez beaucoup contrôlés, donc choisissez bien ce que vous mettrez dans vos sacs.
Muraille de chine à Mutyanu : Beaucoup de monde. 2h de bus et pourtant, à notre arrivée (matinale), des gens redescendaient déjà ! Je crois vraiment que la meilleure solution est de laisser vos gros bagages à Pékin et d'aller dormir près de la muraille. Ainsi vous en profiterez un peu plus seuls. Le transport : descendre au métro Tianmen Square et chercher les bus avec des guides officiels portant des gilets jaune-vert fluo. Inutile d'acheter les billets avant sur internet ; ils m'ont fait annuler les miens pour en reprendre. Quand le bus est plein, il part et un autre se remplit. Attention sur place le téléphérique et le télécabine sont des remontées distinctes et indépendantes. Si vous voulez monter à gauche et redescendre à droite il faudra des billets différents. Sachez que la queue interminable pour faire la descente en luge nous a dissuadés.
Petit conseil baignade incroyable à Pékin : sur la rive nord du lac Houhai, il est possible de se baigner en passant la barrière. On l'a fait 2 fois avec une petite dizaine de personnes. Génial, donc prenez un maillot.
Désert de Shapotou
Génial, évidemment il fait très chaud l'après midi. On avait pris la tente, et non un bungalow climatisé, dans laquelle il est impossible de passer l'après midi. On a stagné dans le restaurant.
Les activités payantes sont amusantes sauf les chameaux qui font peine à voir. C'est la soirée et le coucher de soleil qui valent le coup. La déception reste de ne pas pouvoir s'aventurer loin et seul dans le désert, ils ne proposent de louer un 4x4 par exemple.
On avait réservé chez "The desert camping hotel of the proprietress of Shapotou". Ils sont adorables.
Zhongwei
Temple de Gaomiao et son Souterrain : c'est rigolo et court, on y voit des peintures loufoques des enfers bouddhistes.
Xi'an
Armée des soldats de terre cuite : on y est allés en Didi car à 4, le prix d'une voiture peut vite rejoindre le prix de 4 places dans une navette. Sur place, beaucoup de monde, c'est la cohue pour voir correctement.
On a fait les salles dans l'ordre 3, 2 puis 1, ce qui reste un bon choix.
Hua Shan mountains : partis en Didi avant le soleil pour arriver dès l'ouverture des guichets (7h je crois). Nous étions sidérés de voir autant de personnes déjà en train de redescendre.
45 min de bus pour atteindre le téléphérique ouest, puis 15 min d'ascension.
On a fait les pics ouest, sud, est, central, puis nord (dans cet ordre) avant de rentrer par l'autre téléphérique (le billet peut se prendre en haut). Une très belle journée.
En ville, passez voir le
Chengdu
Centre de recherche sur les pandas : comme pour les hua Shan, on calcule pour arriver à l'ouverture des guichets. Déjà énormément de monde, et ça avance très vite pour voir les gros pandas avant leur sieste. Il faut se faire déposer à l'entrée ouest (et non sud) sinon vous allez devoir tout traverser à pieds et en montée.
La visite du Giant Bouddha de Leshan est intéressante. Le trajet est un peu long néanmoins (métro puis train puis bus de ville puis navette dans le site). Nous n'avons pas choisi la version bateau mais à pieds. Au final, on ne reste que quelques minutes aux pieds du fameux Bouddha mais c'est une belle journée.
Conseil hôtel : Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). La vue est démente et le quartier hyper pratique, sympa. 646 CNY pour 2 nuits
Baignade : la piscine municipale est une expérience intéressante, mais n'espérez pas nager car personne ne le fait. Tout le monde barbote en ayant pied. Les horaires sont un peu bizarres avec une pause en fin d'après-midi.
Kunming
La piste cyclable le long du lac Dian est jolie et souvent bien protégée des voitures. Mais comme partout en chine, il y a énormément de monde. Peu de conseils pour vos visites car le marché aux fleurs est un marché de gros, pas très intéressant au final. Quant au musée des minorités, il a fermé devant nous.
Tous les grands centres commerciaux sont de bons lieux pour vos achats.
Dali
On croyait pouvoir faire le tour du lac en 2 jours en moto. C'est doublement faux. Tout d'abord le "bord" du lac est bloqué à la circulation, et se voit réservé aux vélos (ou des sortes de mini-bus touristiques). Il reste donc la grande route d'où on ne voit jamais le lac, avec tous les camions et les voitures. Les 120 km comme ça n'auraient aucun sens selon nous. Les rizières autour sont bien mais nettement moins qu'ailleurs, donc ça ne mérite pas d'aller à Dali pour ça.
Quant à la vieille ville, tout restaurée, c'est assez joli mais il y a des milliers et milliers de personnes, surtout le soir.
Hekou (frontière avec le Vietnam)
Train confortable depuis Kunming. Sur le parking un bus (pas très bien indiqué mais il y a des Didi au pire) vous emmènera en 15-20 min à la frontière. Peu d'attente aux 2 postes frontière. Amusant de constater sur le pont les 2 lampadaires proches du trait marquant la frontière : celui chinois est neuf, moderne, avec une caméra de surveillance (évidemment), alors que celui vietnamien est vieux et un peu rouillé.
VIETNAM
Généralités :
- il faut l'appli Grab pour les taxis
- très déçu par 12Go, qui n'affiche pas tous les bus, qui ne met jamais en relation avec la compagnie, et refuse tout remboursement. Essayer plutôt direct des compagnies comme FUTA bus.
- le paiement par CB est souvent accepté (supermarché et magasins modernes), sinon il faut de l'espèce
Lao Cai
2km entre la frontière et la gare.
Le bus couchette vers Hanoï avec la compagnie Sao Viet est bien organisée, ça va.
Hanoï
Mausolée d'Ho Chi Minh ferme très tôt (10h30 je crois).
Musée des femmes : très bien, pas très long
Temple de la littérature : très beau, assez rapide
C'est à Hanoï que vous devriez faire vos achats de souvenirs, vêtement et contrefaçons car les prix sont corrects et les vendeurs plus sympas qu'ailleurs. On recommande Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
Partis 2 jours 1 nuit (donc en réalité 24h sur le bateau) avec l'agence Parfum d'automne (francophone) qui nous a mis sur un bateau de chez Cycad Cruise. Coût 300€ par personne, c'est cher mais c'était génial, super luxe, et les repas-buffet délicieux. On ne regrette pas cet effort budgétaire. Seul regret, il n'y a aucune baignade dans la baie (mais il y a une piscine sur le bateau). Pour se baigner il faut prendre 3 jours 2 nuits et aller dans un secteur qui n'est pas protégé par le parc maritime.
Phong Nha
Si vous n'avez pas fait les montagnes du nord par manque de temps ou pour des raisons météo (comme nous), Phong Nha est une belle étape pour se balader en moto. C'est très beau, surtout les montagnes à l'ouest de la ville, vers les grottes.
Il y a deux (petites) baignades au Botanic Garden qui est une balade agréable de 45 min sans pause.
Conseil hôtel : sunbeam village (très gentils, piscine, petit déjeuner au bord du fleuve, location de moto)
Da Nang
Conseil hôtel : Meridians by Hsuite, car vous aurez une plage presque pour vous. Il faudra néanmoins marcher 15-20 min pour aller dans la zone hyper-touristique si vous voulez louer des planches de surf par exemple (150 à 200k DNG de l'heure).
La plage est belle et l'eau est à 30°C, c'est une bonne halte sur un long voyage, d'autant que tous les transports passent par Da Nang.
Hoi An
À 45 min de Da Nang, donc se fait bien à la journée, d'autant que la ville n'est pas si grande et qu'il y fait très chaud.
Cours de cuisine : MS Hanh cooking class, super (seule la visite du marché est un peu inutile). On déconseille le tour en "basket boat", un peu tristounet sur une grosse mare marron guidés par des personnes bien âgées.
Ho Chi Minh ville
Le marché de Ben thanh est un enfer : les prix de départ sont exorbitants et les vendeurs agressifs. N'y allez pas.
Le musée de la guerre peut être vraiment dur pour les enfants.
Can tho
Ville à éviter. Ne faites pas notre erreur d'y aller pour espérer voir le marché flottant.
Chau doc
A priori pas de Grab dans la ville, mais des taxis normaux.
1 journée sur place peut suffire en allant tôt voir la forêt, et la montagne en fin d'après-midi.
250k / pers la forêt et ses canaux (à 45 min en moto)
Le coucher de soleil au Victoria Nui Sam peut être magnifique si les nuages sont sympas.
Resto pas cher et bon : Quan Nem Nuong Sau Hiep
Conseil hôtel : Homestay Khoa (2 250 000 DNG pour 3 nuits), hôtesse adorable et pleine de conseils, chambres propres.
Le speedboat vers le Cambodge est plus confortable qu'un bus . À réserver sur Hangchau quelques jours avant, paiement en espèces le jour J (1,640,000đ)
CAMBODGE
Généralités :
- Difficultés avec l'appli "bakong touristes", il a fallu aller dans une grande banque pour mettre de l'argent sur l'appli. Ensuite on s'en est peu servi.
Phnom Penh
Selon nous, 1 jour et demi peut suffire si vous voulez accorder plus de temps ailleurs.
Les marchés ferment tôt vers 18h, mais sont moins intéressants qu'à Hanoï par exemple.
Le Palais royal fait une pause de 11 à 14h, mais pas grand monde l'après midi
Siem Reap
Trajet avec la compagnie Capitol, le bus est simple, sommaire mais pas cher. Départ 10h15, durée 7h
Prix entrée Angkor : 62 USD par personne pour le pass 3 jours. Les tickets sont à retirer à Angkor Entreprise.
Location de deux motos 125cc : 2 fois 10 USD, et comptez 7 USD pour l'essence
En vélo, j'ai mis 25min pour rejoindre les bassins d'Angkor Wat. La location d'un vélo simple de ville était à 1 dollar de l'heure.
Petit circuit fait en moto (à l'envers) : on a mis 7h en s'arrêtant partout
Grand tour, fait en tuktuk : seulement 5 temples, fait en 4h30
Si vous voulez voir plein de singes, ils sont regroupés à l'ouest du Bayon.
Pour les temples, nous demandions à chaque arrêt à Gemini (IA) de nous indiquer des détails susceptibles d'intéresser des enfants (qui peuvent se lasser de la redondance des temples). Il vous donnera des détails rigolos, des particularités à chercher, c'est appréciable pour les plus jeunes.
Conseil hôtel : the five senses, tenu par un français Bruno, qui connaît le Cambodge parfaitement et organise des tours.
Conseil resto : Wild (que des rouleaux de printemps, mais hyper variés dans leur contenu. C'est délicieux et pas cher)
Attention 1h de route jusqu'à l'aéroport, à 50km de la ville
Conseil spectacle : the Phare Circus
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.