Je pars dans quelques jours en voiture direction l'Allemagne. Je ne m'en fais pas en ce qui concerne la route Toulouse-Strasbourg mais après c'est une autre histoire.
J'ai regardé sur plusieurs sites et il est écrit qu'il n'y avait pas de limitation de vitesse la nuit et sur certains troncs en Allemagne.
Je dois faire Strasbourg- Giessen dans l'Hessen ( au nord de Francfort) et je veux quand même y arriver dans les plus brefs délais mais en un seul morceau.
je viens d'obtenir mon permis et pour moi 130 kms/h c'est amplement suffisant.
Savez- vous les troncs d'autoroute où la vitesse est limitée?
Moi j'habite a 15 min de train de Gießen. Pas loin.
Mais ta question de limitation de vitesse par tronc est quand meme difficile a répondre. Car il est difficile de te relater tous les troncs routiers et leurs vitesses respectives. Mais si tu ne maîtrises pas l'allemand, je ne crois pas que cela soit une source de problemes car les panneaux de signialisation sont les mêmes qu'en france je crois.
C'est vrai qu'ici on roule "à la sauve qui peut" comme s'il y avait derriere nous un tsunami. C'est plutôt ca le probleme, dû au fait que tu soies nouvelle en ce qui concerne la conduite.
Merci pour ta réponse , j'avais cru comprendre qu'ils roulaient assez vites; c'est pour ça que je pense éviter l'autoroute.
En ce qui concerne les panneaux, je pense en effet que ce sont les mêmes, mais "centre ville" je comprends, "Zentrum' je devine😉.
Oui et pour un GPs français qui serait apte à me mener jusqu'à Giessen par l'équivalent de nos RN? un GPS Europe à cout bas une idée??
Aventure Ok mais un minimum préparé.
Je ne suis jamais allée en Allemagne et j'espère que la région de Hessen me conviendra.
Oui c'est vrai que certains panneaux ayant des expressions comme "Stadtmitte = Zentrum = Centre ville" ou bien " Ausfahrt = Sortie" ne sont destinées qu'à ceux qui parlent allemand.😕
Dis moi, tu te debrouilles en allemand au moins ?
Je crois que le GPS Tomtom XL IQ, par exemple ne serait pas mauvais pour une debutante dans un pays étranger. Mais il coute pas moins de 100 euro. Par contre je me demande si tu peux y parvenir avec le GPS francais tout simplement. Là je ne peux rien te dire.
Oui le Land Hessen te plaira certainement. Il est vrai que Gießen est quand meme moche, comme tout le monde le dis ici, mais tu n'es qu'a qelque 30 min de train de frankfort, la plus grand ville industrielle du Land. Et puis comme tu es en voiture c'est mieux pour toi.
Au fait, tu vas etudier quoi à Gießen? connais tu des personnes a Gießen?
Pour la conduite, il est vrai que les autoroutes allemandes sont les seules au monde sans limite de vitesse, mais je crois que tu t'adapteras facilement.
Au fait, je doit te prevenir du décalage horaire entre la france et l'allemagne qui comporte 5 heures😉. Mais noooonnn. Je blague.
je ne crois pas que tu auras des problemes d'adaptation en allemagne malgres la vittesse la mantalitee des allemands est tres diferante de la notre , pas d'agressivitee dans la conduite...evite la file de gauche.
il te faud retenir le No de ton autauroute pour francfort depuis strasbourg c'est le 5 il te sufira de suivre ce numero. tu seras surement impressioner du nombre de camions et de la vittesse a laquelle ils roule.j'ai traversser ce pays longtemps avec un combi vw qui plafonais a 130 km h j'avais pris l'habitude de me caller derriere un bahu et de suivre gentiment en gardant une distance raisonable env 30m tu seras surprise de voir ton compteur plus souvant pres de 120 kmh et ton trajet se feras sans encombres bon sejour daniel😉
Eh bien non je ne parle pas un mot d'allemand.. Ah si le B A BA ( mais je suppose que ca compte pour du beurre... impossible de suivre une conversation); d'où l'intérêt d'avoir un GPS performant pour le suivre aveuglément...
Sinon "Giessen moche" j'y crois pas trop: il y a toujours un centre historique qui rattrape le tout😛.
J'y vais pour des études d'économie et je connais deux personnes mais qui me rejoindront plus tard. Quant à ta petite blague d'un humour transcendant (elle m'a fait rire je le confesse), j'avais déjà fait ma petite recherche sur internet: pas de décalage.
130 km/h en combi tu as de la chanche moi c'est plutot 90 / 100 et là c'est du sport
quand tu doubles un camion (ce qui n'arrive que rarement vu leur vitesse) tu vois fondre sur toi dans ton retroviseur une voiture 😮
les autoroutes allemandes sont bien pratiques (et gratuites 😊) pour traverser le pays mais c'est un peu stressant (et pas tres drole d'etre au "cul "d'un semi remorque pendant des km)
...et conduire la nuit , c'est plus facile ! moins de trafic/camion !
ici on conduit vite mais génèralement correctement 😉 , on ne claxone pas , on ne stresse pas laissant 1 heure son clignotant en action pour térroriser les escargots sur la route ! et surtout ... pas de pannique , tu ne risques pas de te faire lincher sur le bord du bitûme par je ne sais quel primitif ! (..ici c'est des parpins en béton qu'on recoit du haut des ponts sur son par-brise 🤪 ..sorry pour cet humour noir .. )
restes cool , ne regardes pas trop les stressés derrière toi ( ils essaient 1 ou 2 fois des appels de phare et c'est tout ) ...mais un truc ...fais gaffe en doublant les camions des pays de l'Est , par ce qu'ils conduisent généralement autrement .. le plus gros a la priorité ! ok !
😛
tu peux doubler naturellement ..mais en étant encore plus attentive !
..tu as ton permis non 😉 ?! et l'Allemagne ... ce n'est pas les routes du bout du monde quand même !
salut marie de quelle annee il date ton combi? le mien etait de 1996 moteur turbo de 1900cc faible mais solide je l'ai garder 10 ans j'ai regreter que le model 4x4 n'etait pas dans mes moyens model 9 places.
sa vittesse de croisiere etait de 120 kmh il ronronais. 34 h pour faire poitier bucarest une horloge.repos et repas compris bien entretenu c'est increvable amitie daniel
Il faudrait arrêter avec ce cliché que la vitesse n'est pas limitée sur les autoroutes allemandes. 😠
En réalité, rares sont les tronçons où l'on peut bomber à tout va.
L'autoroute A5 dont il est question ici est par exemple limitée à 120 depuis Rastatt à Bâle (2 voies, brouillards fréquents dans la vallée du Rhin). De plus, nombreux chantiers sur plusieurs kilomètres, principalement pour élargissement à 6 voies, avec limitation à 80 voire 60. Ces limitations sont très respectées en Allemagne. Et comme en France, la vitesse est limitée dans les conurbations, où les croisements d'autoroutes et les sorties sont fréquents.
Et sans parler non plus du fait que le trafic est plus important sur les autoroutes allemandes que sur les françaises, et les bouchons sont fréquents.
All Daag, lo geet mueres mäi Wecker. Äls éischt, gin ech da bei den Bäcker. Léif Madame, maacht mir séchs Mötchen dran. S'il vous plaît, parlez-vous pas français ?
respecter les paneaux de limitation de vitesse quant il y en a , regarder loin devant .les ralentisement viennent tres vite et sa freine tres fort.garder ses distance .ne pas t'affoler si tu loupe ta sorti pas de maneuvres dessperee la prochaine n'est jamais loin.
Si tu as déjà l'habitude de rouler sur les autoroutes françaises, je ne vois pas en quoi les autoroutes allemandes devraient te poser des problèmes: elles sont beaucoup moins dangereuses et stressantes que les françaises.
Le principal avantage des autoroutes allemandes, c'est que les gens respectent (en général, bien que je vois une diminution nette de ce respect depuis quelques années...) les signalisations et le code ne général. Ce qu'un allemand va faire, tu sais le deviner facilement: sa conduite est claire et nette. En France, tu ne sais jamais ce que le gars devant toi va faire ni de quel côté il va partir!
Bonne route,
Benji
On The Road Again, again and again / Toudi su l'voye, toudi su l'voye...
"Mieux vaut aller voir que d'entendre parler" (dicton targui)
"Celui-là, on lui interdira de voler qu'il finira sur la Lune" (...)
http://veysb.spaces.live.com/
faut pas stresser comme cela!! Je préfère de loin rouler en Allemagne car beaucoup plus sur qu'en France et nettement plus discipliné!!
Il y a quelques années j'ai été dévié de ma route initiale pour aller à Salzbourg et me vu devoir prendre l'autoroute Munich Salzbourg un vendredi soir à 18h ... Ben il y avait des limitations de vitesse pour réguler le flux, pas un imbécile essayant de changer de file ou pour doubler à droite et nous avons roulé sans problèmes, sans accordéon et sommes arrivés sans encombres à destination ... alors que le même traffic entre LYON et Valence aurait débouché sur des queues interminables...
N'importe quel GPS avec une carte Europe te mèneras à bon port, prend quand même une marque connue et qui te donnes des mises à jour gratuites!!
Si tu vas en allemagne, n'oublie pas ton ordinateur, si tu ne comprends pas l'allemand dur dur Windows en allemand, sans compter que le clavier n'est pas le même!!
Sur ce bon voyage, mais attention, l'Allemagne profonde ne parle pas français, faudra tout de même essayer de te mettre un peu à la langue du pays!
La vitesses est en effet libre sur certains tronçons d'autoroutes en Allemagne. Ce qui ne veut pas dire que tout le monde roule à fond ! La plupart des gens roulent autour de 130/140 km/h. Mais il est vrai qu'il y a aussi quelques voitures qui roulent bien au-dessus, entre 180 et 220.
L'avantage c'est qu'en Allemagne, tout le monde est habitué à cela et ça ne pose donc aucun problème.
En revanche, ne fais pas comme la majorité des Français : n'oublie jamais de mettre ton clignotant pour dépasser ! Car en Allemagne, si la vitesse est parfois libre sur autoroute, les gens respectent d'une manière générale beaucoup plus le code de la route qu'en France. C'est aussi pour cela qu'il y a moins de morts...
Et à partir du moment où les gens ont le droit de rouler vite sur autoroute, en contre-partie, ils respectent aussi davantage les limitations lorsqu'il y en a.
Pour avoir vécue un peu plus de deux ans en Hesse, à 30km de Giessen, je confirme que la conduite est tout à fait possible sur les autoroutes allemandes, même avec une petite cylindrée qui n'avance pas dans les côtes et sans avoir de réelle expérience sur les longs trajets à l'étranger... j'ai fait la route plusieurs fois et n'ai jamais eu de problème, même si comme le quelqu'un plus haut, j'ai souvent aperçu dans mon rétro des appels de phare d'une voiture semblant arriver soudainement de nulle part (mais c'était le plus souvent en conduite de nuit).
Tout le monde ne roule (heureusement!) pas à fond même sur les tronçons à vitesse dite "illimitée". Et c'est d'ailleurs vrai qu'ils ne sont pas si fréquents. En vérité, il s'agit plus de portions que d'autoroutes entières! Un petit avertissement tout de même: dans la région de Francfort, à mon souvenir, bcp de travaux, donc de ralentissement... (prévenus par les panneaux lumineux autoroutiers avec le mots "Stau" (= bouchons). Si tu ne parles pas l'allemand, méfie toi aussi des changements orthographiques (Giessen= Gießen).
Bref, tout comme en France, si tu respectes bien les distances de sécurité, le clignotant pour doubler, et que tu gères ta fatigue tu n'auras pas de problème. Et puis, si vraiment tu ne te sens pas très à l'aise, reste sur la file de droite! tu descendras rarement sous les 110km!
bonne route et bon séjour en Allemagne
Le voyage est une espèce de porte par où l'on sort de la réalité comme pour pénétrer dans une réalité qui semble un rêve.
Bonjour, en habitant à 10 km de l'Allemagne j'ai également l'habitude de rouler sur les autoroutes allemandes... Souvent ce sont les étrangers qui roulent vite également ces la liberté de rouler... En général les allemands conduisent bien car ils ont l'habitude... ATTENTION quand il y a des limitations de vitesse tout le monde freine... Il y a un grand nombre de Flash en Allemagne... Egalement au début d'un village.
Sinon pour la conduite c'est très facile il ne faut pas dépasser en dernière minute et souvent il y a des trois bandes. Ce sont des nouvelles autoroutes. La nuit il n'y a pas de problème non plus.
Nous partons dans un mois visiter les châteaux de Bavière et j'apprends que depuis le début de 2019 il faut une vignette pour circuler sur les autoroutes…
Dans mon esprit la vignette environnementale allemande relève des villes, et donc ne concerne pas les traversées strictement sur autoroute, dans la Rhur en…
Europe de l'Ouest › Autriche / Allemagne · 4 replies
Informations fournies par le TCS: Vignette « corridor » autrichienne pour autoroute A14 Rheintal/Walgau jusqu'au 3 juillet 2013 A partir du 4 juillet 2013, la…
Hi there, my husband and I are planning a trip to Iceland in mid-October 2026.
Would you have any advice on the best places to visit for a first trip to this destination? Thanks
Hi there, a friend will be visiting Great Britain in August and would like to explore some representative spots in Denmark before heading back to Canada.
What affordable activities could you recommend to him?
He’d really appreciate it, as he has a deep appreciation for Nordic countries—probably because of his own Nordic roots.
Thanks
Hi, I'm heading to Italy soon and I wanted to know if Italian banks charge fees when you withdraw cash at an ATM, or if, like in Spain or Greece, it's better to avoid taking out money and bring cash instead. Looking forward to your replies... Thanks
We’re planning a short trip at the end of July to explore the legendary mountains and valleys of the Bernese Oberland: round trip from Nancy (Swiss highway vignette planned), 2 nights in a room with a small kitchen in Adelboden, then 2 nights in a hotel at the Gletscherblick in Grindelwald, both with half-board included.
Could you share some tips on the best road routes to take, as well as some walking hikes (we’re not as fit as we used to be, so nothing longer than 2-3 hours)? Maybe also 1 or 2 cable car rides—I was thinking of Oeschinensee Lake above Kandersteg and the First gondola above Grindelwald for better panoramic views of the Eiger, Mönch, and Jungfrau... all while keeping it doable with our schedule. We’ve ruled out the "premium" trip up to the Jungfraujoch for this time.
I’m also guessing that paying to access Wengen or Mürren only makes sense if we’re staying there for a few days, right?
- Is the road through the narrow valley of the White Lütschine toward Lauterbrunnen and beyond still worth it in terms of views and scenery?
On the way back, if we have a little time to explore Bern’s historic old town, what’s the best parking plan for a 1- or 2-hour stop?
Thanks in advance for your advice, fellow travelers familiar with this beautiful region! 😉
Amazing trip in May 2026: fantastic landscapes, such a different vibe from our other journeys, wonderful memories, but...
- Discovering the population: very few "native" Icelanders,
and exceptional discretion from the police, who were notably absent from the white vehicle stopped by the roadside that caught us speeding in mid-May...
To this day, only our inquiry with the car rental company has informed us of a "speeding ticket" message. More than a month later, we still don’t know the "severity" of the offense or the amount of the fine we’ll be "hit with."
Well, well, a taste of Icelandic administrative experience...
Hi,
I’ll be in Barcelona at the end of October.
I can choose to be there over the weekend or during the week. Probably 4 nights.
Is there a big difference in terms of crowds in the city and in the museums?
Little or no difference would simplify my itinerary on the way.
Hi there,
I’ll be in Rome from April 1st to 13th, 2026—it’s coming up fast!
I’ve been searching online for tickets to visit the Borghese Gallery, but either there’s no availability or the tickets offered are ridiculously expensive.
Could someone guide me to a website where I can book 2 skip-the-line tickets (I’ve heard you have to reserve in advance online)?
Hi everyone,
I rented a car through Klaus Wagen, picking it up in downtown Porto and returning it in downtown Lisbon.
After paying, I read some pretty negative reviews about them.
So, can anyone reassure me with positive experiences they’ve had with them?
Thanks in advance!
Hello, VoyageForum friends, and happy holidays!
I’m planning a trip with my 19-year-old grandson to Milan for Easter Saturday, Sunday, and Monday in 2025.
I’d love your insights on what we can visit in Milan that would interest both my grandson and me (I’m 75). Of course, I’m thinking of the must-sees, but not just those—cozy little restaurants, trendy neighborhoods, and anything else you’d recommend. I’m also looking for a comfortable hotel in the city center that isn’t too expensive!
I’m sure the VoyageForum community will help me uncover some hidden gems! Looking forward to your replies.
Hi there,
I’m heading to Setúbal at the end of June with my granddaughter, and I can’t seem to find clear info on the best way to get from Lisbon Airport to Setúbal. It looks like there’s a train or bus, but I can’t find the exact names of the bus (or train) companies or the precise departure points. Thanks if anyone can help me out! 😉 Just to clarify, I’m on a tight budget and have already ruled out taxis or similar options.
Hello,
We’re heading to Puglia at the end of May. We’re a senior couple. We arrive in Bari, where we’ve booked accommodation for 2 nights. We’ve rented a car.
Day 1: Bari
Day 2: Polignano a Mare – Monopoli
Day 3: Ostuni – Brindisi
Day 4: Lecce
Day 5 & 6: Exploring the coast from Otranto to Santa Maria di Leuca
Day 7 & 8: Gallipoli area
Day 9 & 10: Matera
We’re considering renting a place near Lecce for 5 days and using it as a base to explore the region.
Hi there,
I visited the Faroe Islands in late March 2026 for about ten days. I was invited by a friend who lives near Tórshavn, so I don’t have any info on tourist accommodations or car rentals. Still, I’d like to share a few thoughts about my trip:
- Before leaving, I consulted travel guides and blogs. I was surprised by how repetitive and unoriginal the featured sites were. This leads hurried travelers to follow the same overcrowded routes, which can annoy locals. I found that all Faroese villages were interesting—they reflect the country’s identity, even without the iconic grass-roofed houses. Those are indeed harmonious and beautiful, but they feel like an exotic cliché. For activities, I loved the lively ports that keep the country running.
- I was annoyed by the paid trails in tourist spots. Locals explained that these paths cross private land, and owners are responsible for maintenance and safety. There are plenty of free trails, too—signs at the start detail their features. While not alarmist, the extreme and unpredictable weather is a key factor to consider before setting out.
- The wind’s strength really impressed me. The architecture, with doors and windows opening outward to prevent gusts from blowing roofs off, speaks to the harsh climate. Some days, relentless rain and squalls made going outside unappealing. I realized that in this country, it’s best to plan for flexible indoor days.
- Distances are relatively short. I was happy to be based near Tórshavn because it was easy to explore one or more places in a day. The roads are in great condition. In late March, diesel was 2 €. Tunnel tolls can add up (~26 € per crossing), making a fixed base less practical than I’d thought.
- Everyone agrees: the landscapes are breathtaking. Nature feels untamed here—except for the short grass, thanks to all the woolly sheep.
- The flight from Paris to the Faroe Islands (and back) was long in March—11 hours with three legs: Paris-Amsterdam, Amsterdam-Copenhagen, Copenhagen-Vágar. In bad weather, Vágar Airport can close, causing delays. During tourist season, Atlantic Airways offers a direct Paris-Faroe Islands flight, which is more comfortable and cheaper.
- I found a book recommendation in a guide that fascinated me after my trip: *Les collectionneurs d'images* by Joanes Nielsen. Through its sometimes caricatured characters, it offers a glimpse into Faroese mentalities from the 1950s to 1970s—attitudes that likely persist today.
In conclusion, I’ve traveled a lot and I’m tired of destinations that all start to look the same. The Faroe Islands were a delight—a country stunning in its landscape, climate, and culture, where tourism has barely altered its authenticity.
Hi there,
We’re planning a trip for October to visit Naples (6 nights) and the Amalfi Coast (5 nights). We’ve already got the historic center and the Lapis Museum in Naples, Pompeii, Herculaneum, Procida, Sorrento, and Ravello on our list. Any suggestions, addresses, or tips?
Thanks for your help.
Hello,
We’re heading to Rome from 21/09, arriving in the early afternoon, and returning on 28/09, leaving in the morning. We’ve already booked our flight tickets and our accommodation in the city center: Via Ezio.
I’d love to get your feedback on our itinerary and if there are any visits we should book right now:
Monday 21 afternoon:
Largo di Torre Argentina: a sacred spot for cats.
Tuesday 22:
The Vatican: Vatican Museums and Sistine Chapel in the morning. Afternoon: St. Peter’s Basilica, the dome, and if possible, the necropolis.
Wednesday 23:
Morning: Colosseum, Roman Forum, and Palatine Hill. Afternoon: Trastevere neighborhood and the Monumento a Garibaldi.
Thursday 24:
Piazza Navona, Church of St. Louis of the French, the Pantheon, Campo de’ Fiori, Piazza Venezia, Piazza Santa Maria Maggiore, Trevi Fountain.
Friday 25:
Villa Borghese, Piazza del Popolo, Spanish Steps, Quirinale, Piazza della Repubblica, and Santa Maria degli Angeli.
Saturday 26:
Aventine and Testaccio neighborhoods, the Capuchin Crypt.
Sunday 27:
Ostia.
Monday 28:
Departure.
Are any days too packed, or should we add more visits?
Thanks for your input and help!
Cheers!
Anne
Summer 2027 is going to be Norwegian for us!
We’re heading to the Lofoten Islands first, then Senja, near Tromsø, and finally the North Cape.
We’ll likely start from northern Finland (flight tickets and car rentals are more affordable there).
I’d like to book accommodations early to have more options.
Good value-for-money places go fast in these pricey Nordic destinations...
But where should we book?
We’re planning to stay around ten nights in the Lofoten Islands.
What’s the best approach?
One place in the central part and explore from there?
One place in the south and another in the center?
Or one in the south, one in the center, and one in the north (3-4-3 nights)?
Hi there,
I’m looking for some great tips for a stay in Palma de Mallorca this summer.
I need cheap flights departing from Toulouse and affordable accommodation for 4 people.
What do you recommend?
Best regards,
I’d love to get your thoughts on the following itinerary (late May). I like to take my time in ruins and museums, and beaches don’t interest me. I’ll be staying in hostels and using public transport. Do you see any major omissions or things that aren’t worth it?
Thanks!
Day 1: Arrival in CATANIA
Day 2: Catania – visit (fish market, cathedral, Biscarri Palace, etc.)
Day 3: Mount Etna (day trip)
Day 4: Morning trip to TAORMINA, visit the town
Day 5: Alcantara Gorge (day trip) + more time in Taormina
Day 6: Trip to SYRACUSE, visit Ortigia
Day 7: Ortigia
Day 8: NOTO (day trip) (or another Baroque town?)
Day 9: Syracuse Archaeological Park + more time in Ortigia (or leave for Enna?)
Day 10: Transport via Enna? TO BE RESOLVED (long, 2 or 3 changes, limited accommodation in Enna...)
Day 11: AGRIGENTO: town and Scala dei Turchi (optional)
Day 12: Valley of the Temples + archaeological museum
Day 13: Departure for TRAPANI (4h), afternoon: town (+ salt flats?)
Day 14: Segesta (day trip) + town/Erice
Day 15: Monte Cofano Nature Reserve (hike + summit) (day trip)
Day 16: Zingaro Nature Park (coastal route out, ridge route back) (day trip)
Day 17: Departure for the AEGADIAN ISLANDS: Levanzo and Favignana (bike), overnight if possible
Day 18: Egadi Islands
Day 19: Departure for PALERMO + first visits
Day 20: The city
Day 21: The city (Monreale?)
Day 22: Options:
- Capo Gallo hike (3.5h round trip) (via Mondello)
- Cefalù (45 min by train)
Day 23: Return flight
Hello,
We’re heading to Bavaria from May 13 to 23, with a side trip to Austria.
Here’s our itinerary:
Day 1: Brussels-Munich
Day 2: Munich
Day 3: Munich and departure for Salzburg
We’ll be staying three nights in Salzburg.
Then we’ll head to Garmisch-Partenkirchen, where we’ll stay for five nights.
Visiting Munich and Salzburg isn’t too tricky.
Once in Garmisch, we’re planning a day in Innsbruck, a day for Neuschwanstein Castle, and the rest is still up in the air.
What’s really got me stumped is that we’d love to see Königssee Lake—everyone says it’s a must-see.
We’d also like to visit the Eagle’s Nest (Kehlsteinhaus), where the landscapes are supposedly stunning.
This would either be a round trip while we’re in Salzburg or on the way between Salzburg and Garmisch, but I’m guessing it’s impossible to do the drive from Salzburg to Garmisch, the Eagle’s Nest, *and* Königssee Lake all in one day.
Plus, the Alpine route between Salzburg and Garmisch seems prettier than the highway.
But honestly, I’m feeling a bit overwhelmed with the planning.
We should’ve added a stop between Salzburg and Garmisch, but the hotels are already booked.
Thanks for any advice on the itinerary and visits!
Another question: How far in advance should we book Neuschwanstein, Königssee, and the Eagle’s Nest in May?
Thanks so much in advance for your tips and ideas!
hi
I’m wondering if anyone can give me some info on how to get from Mallorca to Menorca.
Since flights are cheaper to Mallorca, I’d like to go that way.
Thanks so much for your help!
We’re planning a trip to Finland and Norway this summer, starting in Oulu to explore Lapland, heading up to the North Cape, and then making our way down to Bergen.
This route means renting a car in Finland and dropping it off in Norway. My initial searches are showing rental rates that are... astronomical—about three times the price compared to returning it at the starting point.
I’m guessing I’m not the only one wanting to visit both countries. Are there any great tips to drastically reduce the cost of renting a car?
Hi there, we’re a couple of bikers planning a trip to Majorca in June 2026, and I’d love to organize a half-day or full-day boat or catamaran outing. Which coast do you think is the nicest for this, and do you have any suggestions or personal experiences to share? Thanks in advance!
Hi there,
Does anyone know if there are any works in progress at Torcello, and if so, what type of works and how long they’re expected to last?
Thanks in advance
Hi everyone,
I’m sharing my draft itinerary with you because I just booked our flight tickets, and I feel like it’s quite late in the season. So, I’d like to be sure about my stops before reserving the hotels. I’ll be traveling alone with my two adult children. We want to prioritize outdoor walks, avoid too many indoor visits (both for budget and preference), and not spend too much time on the road.
D1: Arrival at 9 AM in Malaga, day in Malaga and overnight stay
D2: Head straight to Nerja (1-hour drive) and spend the night there
D3: Head straight to Granada (1.5-hour drive), spend the day and night there
D4: Granada. Visit the Alhambra (Nasrid Palaces tour at 5 PM) and spend the night
D5: Head to Ronda (2.5-hour drive) and spend the night
D6: White Villages and overnight in Ronda
D7: Head straight to the Costa del Sol (e.g., Estepona), spend the day and night there
D8: Return to Malaga to catch our flight
There you go! This itinerary takes into account that we’d like to do a circuit starting from Seville in a few years. That said, it’d be a shame to miss something doable from Malaga.
Questions:
Since the Alhambra visit is only at 5 PM, and we’d already have the day to explore Granada, would arriving the day before be a mistake? Or should we skip this day and dedicate it elsewhere (Costa del Sol? Head toward Tabernas?)? The old town appeals to me, but maybe the Sacromonte neighborhood isn’t essential...
Same question for Ronda: should we dedicate a full day to it, or combine Ronda and the White Villages in one day?
Note that we love wandering around villages outside, so that might answer my question! :)
Final question: Is it better to rent the car at Malaga Airport or in the city? If we rent at the airport, we’d need a hotel with parking, which doesn’t seem easy. Or stay outside the city and park for free near the center if possible? I’ve read comments about taking a taxi to Malaga and then picking up the rental car at the airport the next morning. The taxi would really need to be affordable...
Thanks so much for your feedback and suggestions for visits during this little circuit.
Have a great day, everyone!
Christine
Hello,
we’re a couple planning a 2-week road trip this August, with a must-stop (about 3 days on Skye). Any route suggestions? Hotel recommendations? Photo spots?
My husband and I are planning a trip to Ireland in September 2026.
We’ll be flying from Montreal to London, where we’ll spend three nights.
After that, we’ll head to Dublin for a few days and take trains to visit the main attractions.
Our ideal plan would be to choose hotels near train stations and take tours to the interesting spots.
Would 8 days in Ireland be enough for this kind of trip?
