dans quelques jours doit sortir le catalogue Costa 2012 (1ère édition) 😎
Sur ce coup, MSC est vachement en retard, puisqu'il annonce la sortie dans quelques jours de la seconde édition du Catalogue 2011... Va encore falloir attendre pour avoir l'itinéraire de la première croisière du Divina... 😕
Amélioration de ce navire et de son aîné, le MSC Fantasia (2008), le futur MSC Divina mesurera 333.3 mètres de long pour une largeur de 38 mètres. Affichant une jauge de près de 140.000 tonneaux, il aura plus de cabines que ses prédécesseurs soit, aux dernières nouvelles, 1739. Différentes améliorations sont annoncées par rapport aux Fantasia et Splendida. Ainsi, deux ascenseurs supplémentaires sont prévus, alors que le MSC Yacht Club, espace privatif du navire, sera agrandi et son design revu. Profitant du retour d'expérience des deux premiers paquebots de la série, MSC a également décidé de revoir le design des espaces publics. Le grand salon situé à la poupe, ainsi que la piscine arrière (espace réservé aux adultes) seront notamment modifiés, de même que la discothèque et le casino. Sur le plan technique, des améliorations interviendront au niveau de la propulsion, avec notamment l'ajout d'un propulseur transversal pour améliorer la manoeuvrabilité.
Lors de la cérémonie de la semaine dernière à Saint-Nazaire, MSC Croisières a annoncé que son nouveau fleuron, dont la livraison est prévue en mai 2012, serait baptisé à Marseille. La compagnie, qui a investi avec Costa et Louis dans le nouveau terminal croisière phocéen, y exploite actuellement les MSC Fantasia et MSC Splendida.
on en saura plus des la sortie de la brochure 2012 ? peut etre que pap en sait plus , il suit ça de plus pres 😉
Non je n'ai jamais reservé via ce lien mais toujours auprès de mon agence de croisières qui m'indiquede suite le N° de la cabine d'après le plan il est facile de voir où celle-ci est située.
je dirai qu'il y a deux solutions soit apres son bapteme il reste positionné a marseille pour l'ete a la place du fantasia ou du splendida , ou bien il part se positionner a venise avec une croisiere inaugurale qui le menera jusque là.
J'ai déjà réservé 2 croisières sur ce site allemand, tout se fait en ligne, le paiement par virement bancaire. Il faut comparer les prix car les croisières sont souvent plus avantageuses proches du départ, mais pas chez eux ! Par contre ils offrent à chaque fois un crédit à bord.
Nous préférons embarquer à Gênes, au moins pas de probleme de greves dans le port.
MSC met des cars au départ de Nice ( Gare et Aéroport) en principe convocation vers 10H30 mais les rotations commencent vers 9H30 donc si on veut être rapidement à bord plus tot nous sommes a l'arrêt mieux c'est. (environ 14 cars à la gare car MSC a une majorité de crosièristes francophones , 1200, 1400 lors de notre dernière croisière)
En priorité mettre les bagages dans la soute du car ensuite se rendre à la porte du bus ou se trouve une hôtesse MSC qui ramasse les vouchers de transport et coche nos noms sur la liste quelle detient et ensuite on peut monter s'installer plus rien à s'occuper a l'arrivée nos bagages sont pris en charge par le personnel qui passe ceux ci au scanner, il est préférable de faire l'enregistrement en ligne avant de partir comme cela on se rend directement au bureau réservé à cet effet et l'on arrive très rapidement à bord, le personnel nous accueille sur le bateau tous rangés en ligne et une personne nous accompagne dans notre cabine vos bagages à main sont pris en charge par celle-ci, visite de votre cabine et plus qu'a vous rendre au buffet qui vous attend a la cafet, quand vous revenez vos bagages se trouvent derrière votre porte si vous n'étiez pas dans la cabine si vous y êtes ils sont rentrès dans celle ci.
dés que le bateau s'en va vous serez conviés a la reunion de sécurité, puis une réunion d'infos a lieu en général au Théâtre afin de vous donner toutes les insctructions concernant la vie à bord et des diapos sont passées également sur les différentes excursions organisées, vous pouvez en réserver a ce moment la ou au coup par coup en allant au bureau des excursions (ce que je conseille car au cas ou au dernier moment vous ne souhaiteriez plus faire celles ci elles ne seraient pas remboursées, sauf en cas de maladie avec certif du médecin de bord🙂)
Si vous avez une cabine à balcon vous y trouverez des peignoirs en éponge, le mini bar payant, 2 bouteilles d'eau facturées si vous les consommez, un coffre gratuit un séche cheveux.
Sur le bureau se trouve un gros livre noir en cuir a l'intérieur, le plan du bateau du papier à lettre, enveloppes, liste des plats que vous pouvez vous faire livrer en cabine leur prix, le nécessaire pour commander les petits dejeuner si vous le souhaitez en cabine qui sont livrés gratuitement)
Tous les renseignements concernant le bateau se trouvent dans ce livre dans toutes les langues🙂
En ce qui concerne le service que vous souhaitez il est à préciser lors de votre réservation auprès de votre agence mais vous pouvez également dès votre arrivée à bord le faire modifier si il ne vous convient pas
Pour les packs boissons je reserve auprès de mon agence le pack vins + eau on évite ainsi les 15% appliqués pour tout achat a bord😉
Vous trouverez d'autres pack a l'embarquement( cocktails avec ou sans alcool, softs drinks etc.
pas de pack Café mais les 2 cafés expresso dans les bars coutent 2€53 15% compris.
Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas ce sera avec plaisir que je vous répondrai
bonjour, msc n aurait il pas interet de sortir son catalogne plus Tôt, vu la concurrence americaine(rci depart toulon , marseille, ncl epic probable depart de marseille) et les nouveau bateau costa qui mon l air pas mal , ne faudrait il pas se demarque par des itineraire originaux, qu en pensez vous ?
et les nouveau bateau costa qui mon l air pas mal , ne faudrait quil se demarque par des itineraire originaux, qu en pensez vous ?
Les nouveaux Bateaux Costa sont très peu différents des "CSP"... juste le profil arrière un peu différent, et les suites samsara avec véranda voire véranda+balcon...
Le problème de "se démarquer" par des itinéraires originaux, c'est qu'il existe fort peu de ports capables d'accueillir des bateaux de plus de 300 m... Et si dans certains endroits, on peut facilement mouiller "en rade", ce n'est pas le cas partout... 🤪
bonjour,
quand je parlais d itinéraire original je pensais plutot a des trajet comme peut faire costa avec le magica (marseille, livourne, palerme, athene, izmir, rode, malt)
je trouve que se genre d itinéraire n ai pas assez exploiter.
quel est votre avis ?
Ben le genre d'itinéraire que tu cites, il dépasse les "7 nuits" que Costa ou MSC privilégient en été (mai à octobre). Ce n'est qu'en automne / hiver / début de printemps que les croisières de 11 ou 12 jours fleurissent en méditerranée... Ce qui limite donc...
Quant aux ports que tu cites, à part peut-être Livourne (fait pour Pise et Florence), ce sont de grands "classiques"... mais toujours faits, au départ de Marseille (ou beaucoup plus souvent Savone ou Gênes selon Costa/MSC), sur des croisières de 11 ou 12 jours (avec en temps normal Alexandrie, et parfois, soyons fous, Ashdod...).
Allez, on peut en faire un jeu : qui propose une croisière entre 11 et 13 nuits qui ne passe par aucun des ports suivants (départ de Savone ou gênes selon Costa ou MSC et retour au même port)
moi je dirait que cela est compliquer mes pas impossible
genes ou savone, ajaccio, malt, rodes, corfou, dubrovnik, jour en mer, sardaigne, palma, jour en mer, livourne, genes ou savone
par contre en ce qui concerne costa 2011,2012 et msc 2011, pour les depart de marseille printemps ete et automne je ne vois que des trajet standard, marseille, genes ou savone, naple ou rome, sicile, tunis, palma, barcelone.
vraiment pas original toujour le meme tour
pour les depart de marseille printemps ete et automne je ne vois que des trajet standard, marseille, genes ou savone, naple ou rome, sicile, tunis, palma, barcelone.
vraiment pas original toujour le meme tour
Croisière de 12 jours chez TAAJ CROISIERES, ( filiale de COSTA CROISIERES donc ) en avril et mai 2012 sur le Costa Allegra nommée " Cap sur Venise " ( page 251 du catalogue 2012 COSTA ).
Marseille / journée en mer / Milazzo ( Sicile ) / Bari ( Italie ) / Venise ( Italie ) ( 1 jour 1/2 ) / Dubrovnick ( Croatie ) / Sarande ( Albanie ) / Itea ( Grèce ) / journée en mer / Ajaccio ( Corse ) / Marseille.
bonjour,
je viens d avoir un info pour le catalogue 2012, il devrait sortir dans une dizaine de jour,
en début d Apres midi ou lundi j en serait plus pour la croisière inaugurale est la premier croisière aux départ de venise 😄
j ai eu aux tel alpilles voyages(pass port) pour réserver la croisière inaugurale du divina
il mon dit qu ils auront le catalogue dans 10 jours mais il pourront me donner des renseignement des lundi pour le divina 🙂
salut Paul-André,
je crois que pour le voyage inaugural du divina en yacht club il ne vas pas falloir traîner
il ne faudra pas attendre que tu l ai tester pour réserver enfin s ai juste mon avis 😛
je crois que pour le voyage inaugural du divina en yacht club il ne vas pas falloir traîner
C'est aussi mon avis... C'est pour ça que j'ai déjà demandé à Azur, il y a au moins 15 jours, de me réserver une YC3 (ou rien, c'est mon côté maniaco-obsessionnel... 😎 ). Alors je me fais pas trop d'illusions, vu que si le Divina est sur le même plan que les deux autres, il n'y a que deux YC3 sur le bateau 😕.. a moins qu'ils n'y en ait plus, ils ont annoncé vouloir étendre le yacht Club... ou à moins qu'ils inventent la YC4... 😎😮 (ça fait Citroën, leur truc.. 😄 )
Quelqu'un (toi ?) aurait déjà les plans, de ce divin bateau ?
C'est dingue, quand même, de réserver une croisière sans même connaître le bateau... 🤪 Comme quoi leur campagne de comm est pas trop mal faite... 😉
On connaît le trajet exact de la croisière immédiatement suivante, au départ de Venise ? feraient pas un crochet par Israël, des fois ? 😉
sur seascanner on peut voir certains des itineraires msc 2012, pas de nouvelle du divina, pour l'ete le lirica monte en europe du nord, le sinfonia sera au depart de marseille et change son itineraire , le melody fera que de la med oriental tout l'ete , aucun chagement pour les fantasia et splendida , au depart de venise toujours les memes navires et l'opera toujours sur l cote atlantique, bref pas de gros changement 😕
bonjour cricri, 🙂
je les trouve un peut bizarre les trajet msc pour le splendida plus de départ de marseille
ces un peut contraire a tout ce qu il on dit(partenariat avec le sofitel , alpilles voyages, inauguration du divina...)
a moins qu il nous prépare quelque surprise avec le fantasia et le divina mes normalement d après ce que ma dit alpilles le divina devait prendre le trajet du magnifica
de tout façon j en serais plus lundi ou mardi voir mercredi, il doives m envoyer le catalogue pour les 6 premier mois😎
sans doute s'agit il de projections et prévisions, car le catalogue 2012 n'est pas encore sorti, au fait as tu un numéro de réservation pour la YC 3 à bord de la Divina et as tu versé un acompte ?
Très bon 1er Mai c'est le jour idéal pour les galipettes en forêt 😄😊 lorsque nous habitions à Paris dans le 7eme c'etait notre premiere sortie a Ozoirla Ferrière avec la "dauphine cert sévigné "et nous ramassions a l'époque dans les années 60 des brassées de muguet.
bonjour,
oui j ai un numéro de résevation et nous avons donner un acompte 35%
le catalogue il l on reçu vendredi (en avent première je pence)
il mon dit qu il y avait des photo du divina en construction mais pas les plan cela doit être le même(catalogue) qu il sont sur le site italien hiver 2011/2012
des que j ai plus d info je vous en ferait part 🙂
il mon dit qu il y avait des photo du divina en construction mais pas les plan
😮😮😮 Un *catalogue* d'un armateur qui "vend du bateau" sans en montrer le plan ??? 🤪 Ca devient un peu n'importe quoi, ils doivent s'apercevoir qu'ils sont "à la bourre", vis à vis de Costa... Et les agences semblent "en rajouter"...
Alors que le plan, il est évident qu'il existe, sans doute même en feuilles de plusieurs mètre de long, jusqu'au dernier fil électrique...
Bizarre, cette comm... de MSC ? des agences ? Ca fait un peu "désinformation"-contre-désinformation" 🤪🤪🤪 pas très sérieux tout ça... 😠
Sur le catalogue Costa 2012, première édition, parue depuis un bon moment déjà, il y a bien évidemment les *plans* du Fascinosa... 😐
Merci pour ce lien MSC italie, mais effectivement nulle part il n'est fait mention de la Divina, et le directeur des réservations MSC à Paris affirme qu'il n'y a aucune possibilité encore de réservation pour la Divina et qu'ils n'ont a ce jour aucune réservation , c'est à n'y rien comprendre.
Enfin attendons on verra bien 😄 il faut encore plus d'un an avant de pouvoir participer a son baptême et voyage inaugural.
Merci pour le lien du catalogue 2012 😄 j'ai vu le circuit de la croisière inaugurale de la divina
le 27 Mai
Marseille,
Civitavecchia
Messine
La valette
Dubrovnik
Venise
et le circuit normal sera ensuite
Venise, Bari, Katakolon, Izmir, Istambul, Dubrovnik, venise
On en sait déjà un peu plus, mais pas encore de plan effectivement.
je viens de feuilleter rapidement ce catalogue "bizarre"... (oui, j'ai dit bizarre... 😉 ) où je note, un peu en vrac :
Le tarif PRESTO disparaît au profit d'une histoire de "Early booking saving"... c'est peut-être une habitude chez les anglais/américains ? 🤪 que fera le catalogue *français* ? Alors c'est pas la langue anglaise, qui me chagrine, c'est le fait que le *premier catalogue* qui sort est manifestement destiné au marché anglo-saxon... 😠😠 Les européens passeront après ? 😕🤪
J'ai mis du temps à trouver (on a veillé tard, hier soir... 😊 ), mais tous les prix sont exprimés en Livres sterling... donc ajouter 12 à 13% pour avoir des euros... (par le simple jeu du change, ce qui ne veut pas dire que ça sera le prix...) (en dollars, je trouvais pas cher... 😎😎 )
MSC invente un concurrent (minimaliste) du "Samsara" avec les "Aurea Suite" qui semble avoir le "forfait SPA intégré"... Je trouve que c'est assez génial de la part du marketing MSC pour "couper l'herbe sous le pied" à ceux qui auraient eu à l'idée de mettre en parallèle Costa "Samsara" et MSC "Yacht Club"... Comme pour dire : ah ben non, l'équivalent du "Samsara" c'est "Aurea" ??? (ce sont si j'ai bien compris les anciennes suites -- les fameuses 28 en moins -- du Yacht Club)...
Après, ce qu'on apprend, c'est qu'il n'y a pas d'YC4... 😉 MAis pour le reste, une seule photo (prise dans le futur, ils ont une technologie très évoluée chez MSC ! 😎😎 parce que le Divina, il ressemble pas encore à ça) du Divina, et encore petite... mais qui tendrait à faire penser qu'il est la *stricte copie conforme* du Fantasia ou du Splendida... 😉
Mais surtout, moi, ce qui me chagrine, c'est cette absence de plan 😮 (Costa a publié depuis longtemps déjà les plans du Fascinosa...) ... Ca me semble grave en termes de "pub"... c'est comme si on vendait des appartements sur plans... mais sans plans... 🤪
Et surtout cela crée un certain paradoxe... Je vous explique :
sauf à pouvoir le fournir, ce plan, toute agence qui vendrait une cabine sur le Divina au jour d'aujourd'hui (au vu de ce seul document, bien sûr, et ce d'autant plus qu'on ne sait pas quel est le prix en euros, ce prix ne résultant pas forcément, dans une agence française, du simple taux de change, mais aussi de la politique tarifaire MSC...) perdrait automatiquement "mon" label "Bonne Agence" (dont je rappelle qu'il n'a aucune valeur officielle, sinon dans ma tête, et ce, même s'il est défini par des critères objectifs et précis, écrits une fois pour toutes), puisqu'elle vendrait (en dehors d'un " garanti" ) une cabine sans faire figurer son numéro au contrat de vente... 🤪 ... après, une "bonne agence" ne demande pas un acompte supérieur à 30%, mais bon, on va pas chipoter pour 5%... (quoique, en termes de trésorerie, multiplié par "plein", c'est pas rien... 😛 )
Décidément, il faut laisser du temps au temps, plus ils en font, et moins on y voit clair, dans cette cette histoire... ça me rappelle des histoires d'Israël qui va, qui vient... 😕 C'est "vitesse et précipitation" chez tout le monde, en ce moment...
salut PAP,
je suis d accore avec toi , le fait qui n est pas de plan peut êtres gênent mais dans ma situation de tout façon ses babord ou tribord dans les 2 cas par rapport au sens de navigation je suis bien placer avec une petit préférence pour tribord(venise) quand aux 35% je n était pas obliger de lui donner autant (merci maman😊)
par contre j ai remarquer un truc bizarre le magnifica de mai a septembre il disparais 🏴☠️
un trajet surprise (venise marseille?)😛
je m était pas tromper de bcq a par la date de l inauguration le 27 a la place du 26😛
bonsoir, 🙂
je viens de recevoir le nouveau catalogue msc(hiver 2011/2012)
pas de réel nouveauté a par peut êtres les caraibes avec des trajet qui mon l air plus sympa
par contre pour les tarif je les trouves énormément a la baisse aux moins 20%
En effet nouvelle pas très rassurante🙁 c'est sans doute pour cela que les cadeaux cartes Club ont été revus aussi à la baisse, il faut donc s'attendre a du moins partout et à des services de plus en plus payants., le petit déj dans les cabines est il toujours gratuit d'après ce nouveau catalogue ?
En effet, tarif en baisse mais il semblerait que le transfert Nice-Gênes ne soit plus inclus pour les croisières des Spendida et Fantasia en automne et hiver.
Le nouveau catalogue, appelé hiver 2011-2012, est un peu léger (moins de 100 pages) sans plan des ponts des navires, pas de calendrier général à la fin, une seule petite page sur la construction du Divina.
Par contre, dans les caraibes, MSC a inclus les vols et pour comparer avec Costa : 1 semaine sur le Luminosa est à 1530 € en février 2012 et 2 semaines sur le MSC Poésia sont à 1579 € !!!
Prix intéressant pour les membres MSC Club sur la nouvelle destination : les Emirats, par contre Bahrein a été remplacé par Khasab.
En effet, c'est la photo de la cérémonie des pièces pour le Magnifica, mais ce que je voulais dire c'est sur cette page que l'on parle de la Divina et de son baptême à Marseille le 26 mai 2012.
bonjour,
apparemment le petit dej en cabine est toujours sans supplément😉
pour les tarif je v ai vous donner un exemple sur une croisière similaire
pour le splendida 03/2010: 12j/11n depart genes, barcelone, mer, casablanca, mer, tenerife, funchal, mer, malaga, mer, rome, genes
tarif: exter cat4 1020 euro , suite balcon cat12 1939 euro
poue le fantasia 03/2011: 12j/11n depart genes, barcelone, mer, casablanca, mer, tenerife, funchal, mer, malaga, mer, rome, genes
tarif: exter cat4 790 euro , suite balcon cat12 1340 euro
tout ces tarif sont en presto mes en tarif brochure l écart est encore plus important 🤪
par contre il est stipule que les information données dans cette brochure ont été imprimés en avril 2011et son susceptibles de changer
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène