Bonjour à tous,
l'an dernier, nous avons effectue la croisière "Dolce Vita " sur le Concordia. Nous avions réservé le forfait boisson "easy" via internet. En arrivant dans la cabine, nous y avions trouvé nos tickets à remettre au personnel quand nous voulions des bouteilles d'eau ou de vin.
J'ai lu sur un post que maintenant cela ne fonctionnait plus avec des tickets ??
Est-ce que quelqu'un peut confirmer ou en dire plus ? nous partons fin Mai sur le Fortuna et avons prévu de prendre le même forfait easy, et le forfait boys and girls. On aimerait savoir comment si le mode de fonctionnement des forfaits boissons a vraiment changé.
Je me rappelle également qu'avant l'embarquement, du personnel Costa vendait directement aux embarquants des forfaits boissons, cafés... en leur remettant directement les tickets. Cela ne doit plus être le cas maintenant ?
Merci d'avance à tous les costa-voyageurs récents !
Géraldine
Tu gères ton forfait via ta carte costa fournie dans ta cabine le jour de l'embarquement. Ensuite tu gères les achats avec celle-ci, le solde apparaissant sur le ticket remis à chaque commande.
bonsoir,
En effet tout est sur la carte Costa mais certains forfaits peuvent se réserver à l'avance sur internet, tout est effectif dès l'arrivée sur le bateau. Ensuite sur le bateau, il suffit de donner sa carte au serveur, il revient avec une note à signer qui fait le décompte de ce qui reste sur la carte, bouteilles d'eau de vin boys and girls etc... Ca fonctionne bien, Pour la vente des forfaits, elle se fait à tout moment sur le bateau. quand un forfait est terminé le serveur en propose un nouveau.
Bonjour
je rentre de croisiere sur le delisioza
les forfaits boisson maintenant sont directement crédités sur la carte costa
et débités à chaque consomations et le solde apparait sur chaque ticket
li y a toujours la possibilité d'acheter des forfaits suplémentaires en cours de croisière
les forfaits boissons étant maintenant achetable et consommables *à la seconde*, partout sur le bateau, je continue à ne pas voir l'intérêt de les commander à l'avance... 🤪 d'autant qu'à ma connaissance, il n'y sont pas tous : le forfait 22 cafés expresso + 3 cafés "améliorés" n'est pas sur le net...
Et chez Costa, c'est au même prix sur le net que sur le bateau, puisque finalement, dans un cas, c'est débité du compte costa à la première seconde de croisière et dans l'autre quelques minutes ou heures après... avec le même 15% supplémentaire...
La seule chose, à mon avis, qu'il importe de réserver à l'avance, c'est le truc qu'on veut trouver *en arrivant* en cabine, et puis les excursions, en sachant que certaines sont complètes dès la première seconde de croisière, ou alors que le peu de guides français (ou italiens ! ) du coin X étant épuisé, les suivantes seront en anglais pour tout le monde...
Pour ma croisière de fin août, par exemple, je veux avoir fait mes réservations avant le 15 mai (au moins 3 mois à l'avance... )
Bonsoir
Sauf pour le forfaits boys and girls que l'on trouve sur internet en 10 ou 20 boissons et sur le bateau uniquement en 20 boissons .
cordialement😉
Super 😉, merci pour toutes ces précisions, j'y vois plus clair maintenant ! au final, d'après ce que je comprends, pas trop la peine de réserver avant les forfaits puisque on les a sur le bateau, sauf le boys and girls 10 que je vais sans doute réserver rapido par internet ! Merci encore !
Sauf pour le forfaits boys and girls que l'on trouve sur internet en 10 ou 20 boissons et sur le bateau uniquement en 20 boissons .
C'est vrai, c'est encore une chose toute récente... en juillet 2010 (Luminosa), les forfaits B&G achetés à bord étaient encore "par 10"... Mais bon, nous en avons acheté un nombre pair... 😎
Je confirme pour le B&G : sur internet par 10 et sur le bateau par 20.
Les deux problèmes sont les suivants :
Il faut consommer l'ensemble du forfait avant la fin de la croisière, avant les tickets étaient valables d'une croisière sur l'autre.
Le forfait est sur la carte ayant servie à l'achat, par exemple avec les tickets 20 pour deux enfants ils pouvaient se les repartir entre eux, aujourd'hui c'est un forfait par carte. Le forfait n'étant pas attitrer à la cabine.
Petit retour d'expérience, dernière croisière :
Mon fils de 11 ans à sa carte Costa, à l'enregistrement sur le navire je fait bloquer sa carte pour les dépenses à bord.
Deux jours avant la fin de la croisière, lors d'un déjeuner de midi avec le squokclub, il demande un IceThé au serveur,
celui-ci lui sert avec une facture manuelle faite sur un carnet à souche papier, normal sa carte ne doit pas dépenser à bord.
Le jour du débarquement, à 9h30, appel de mon fils par les hauts parleurs du bord pour venir régler à la salle des cartes.
Montant de la facture 3,62€, cela à fait même rire l'employée de chez Costa, mais pas moi.
La conclusion : même avec une carte bloquée, Costa fait dépenser....
bonjour, pour les nouvelles croisières, il n'ya plus de boys and girls par 10 sur internet uniquement par 20 à 42,00€.
Pour la transat brésilienne de fin novembre les forfaits arrivent au compte goutte et ils ont augmenté pour la plupart.
Il faut consommer l'ensemble du forfait avant la fin de la croisière, avant les tickets étaient valables d'une croisière sur l'autre.
A ma connaissance (et en tous cas sur les 5 dernières années), ce n'était pas permis... (en plus j'ai le souvenir, d'une croisière sur l'autre, les tickets changeaient de couleur : l'eau, par exemple étant tantôt tickets verts, tantôt bleus...).
Et c'était même *inscrit en toutes lettres* sur les tickets pour le café. Mais comme ils avaient *tous* le Victoria dessiné dessus, *quel que soit le bateau*, on a un peu regretté, en arrivant sur le bateau suivant, d'avoir jeté les tickets-café restant de notre croisière de 2007 sur le Victoria... 😊 😎
Le forfait est sur la carte ayant servie à l'achat, par exemple avec les tickets 20 pour deux enfants ils pouvaient se les repartir entre eux, aujourd'hui c'est un forfait par carte. Le forfait n'étant pas attitrer à la cabine.
Sauf le cas très particulier où tu paie le bateau en espèces, le forfait est rattaché à toutes les cartes Costa que tu as déclaré vouloir rattacher à la même carte bancaire, même de deux cabines différentes (c'était le cas pour nous en juillet 2010 sur le Luminosa : l'ensemble de nos forfaits apparaissait sur tous les tickets, et était utilisable par n'importe quelle carte, quel que soit celui qui avait acheté le forfait). Par contre, c'est vrai, tant que la carte bancaire n'est pas enregistrée il n'est - c'est logique - rattaché qu'à la carte qui l'a acheté. Selon Costa toute cette dématérialisation a été faite justement "pour simplifier la vie aux enfants qui n'ont pas ainsi à se partager, et à faire attention de ne pas perdre les coupons. Et à permettre aussi aux adultes de profiter largement des forfaits B&G, notamment pour les cocktails sans alcool..." Tout étant contrôlable en permanence et en temps réel sur l'écran en cabine.
Après, je reconnais que cela "facilite peut-être la consommation", mais c'est du business, bien naturel, et je ne pense pas qu'il soit dans la nature d'un commerçant de "compliquer" ou de "freiner" les achats faits chez lui... C'est comme ça chez tous les commerçants de la Terre...
Mon fils de 11 ans à sa carte Costa, à l'enregistrement sur le navire je fait bloquer sa carte pour les dépenses à bord.
Ton fils le sait, donc il sait qu'il ne doit pas dépenser à bord, non ? 😐
Deux jours avant la fin de la croisière, lors d'un déjeuner de midi avec le squokclub, il demande un IceThé au serveur,
Là, par contre, Il a peut-être pensé que c'était compris dans le cadre du repas ? et on peut comprendre qu'une fois servi, il n'ai pas voulu "refuser" la facture qu'on lui présentait... Ca peut se comprendre, surtout devant tous les copains...
celui-ci lui sert avec une facture manuelle faite sur un carnet à souche papier, normal sa carte ne doit pas dépenser à bord.
Mais pour le savoir, ton fils a dû donner sa carte au serveur ? Ou bien il y a sur les cartes un texte écrit disant "carte bloquée" ? 🤪 (je pense par contre que l'ordinateur doit dire au serveur "carte bloquée" (mais peut être pas avec un *motif*)... donc il a pu penser à un dysfonctionnement et vouloir rendre service ? 🤪 😮 (bon, bon, je le reconnais volontiers, il a probablement respecté une procédure qui lui impose cette attitude sous peine de sanction. le serveur, en aucun cas, ne servira par contre une boisson alcoolisée à un enfant, j'ai pu le vérifier plusieurs fois. je ne pense pas non plus qu'il aurait pu ainsi acheter du chocolat ou un gadget, même bon marché, à la boutique ou une photo...)
La conclusion : même avec une carte bloquée, Costa fait dépenser...
En aucun cas je ne me permet d'ingérence dans le fonctionnement des familles... (ceci est vraiment une conviction et est très sincère). Et ce, même si je connaissais la tienne, ce qui n'est pas le cas.
Alors je donnerai juste un *avis*, *dans le cas général* d'un gamin de 11 ans qui sait que sa carte est bloquée, qui commande (même de bonne foi au départ en pensant que c'est gratuit), mais qui assume la *facture* qu'on lui présente, et qui signe (à condition qu'il n'y ait pas eu de *contrainte* ce qui serait là très grave), que les "torts" sont... hum... au moins partagés, entre le serveur et lui... 😇
Une grande parenthèse sur la gestion des boissons, si à première vue, l’idée de les gérer toutes avec la carte Costa est bonne, c’est quand même le flou total, et les barmans en profitent pour vous vendre une deuxième fois, ce que vous avez déjà payé.
Explications : Nous avions pris un pack de 10 Boys and Girl via internet , ce pack économique , car le cocktail sans alcool est à 2,5$ au lieu de 4,5$ à la pièce, et quand nous avons dit que nous voulions l’utiliser en prenant 2 cocktails, le barman feignant de pas nous comprendre (vu qu’il n’a pas de com dessus), nous l’a facturé une seconde fois, en disant que c’était pour valider la réservation.
Les packs de 10 boys en girls existent toujours sur le bateau, mais on ne les propose pas, com oblige.
Nous nous sommes donc retrouvé avec 20 consommations sur la fiche de bar. En effet les « résiduel » consommations sont sensées apparaitre sur la fiche , mais en fait elles disparaissent de temps en temps, car il n’y a parfois que 2 lignes d’impressions. (c’est donc le flou total)
En fait si vous avez déjà payé par internet, la somme de la fiche à signer doit être à 0 .
Et au resto, même topo, on me présente une fiche à 25$ pour un rosé déjà payé, c’était mal parti et notre sommelier est reparti corriger illico cette erreur.
Vous pouvez contrôler sur la télé les additions, sauf qu’elles ne sont pas très explicites, elles indiquent l’endroit ou vous avez consommé, la date et la somme, mais pas de détail sur les boissons prises. Les sommes entre parenthèses sont des avoirs (faut le savoir) 😠
Pour avoir ce détail de votre compte, il est préférable de demander à la réception, ou apparaitront les prix et réductions des différentes prestations facturées, mais attention sans les frais supplémentaires liés au service .(sans doute pour ne pas effrayer les clients)
Conclusion, pas de documents complets et clairs avec cette méthode informatique.
A suivre donc avec vigilance ces crédits informatisés car quelqu’un avait sur sa fiche 56 bouteilles d’eau et 4 de vin à l’arrivée sur le bateau. L’informatique se serait elle était trompée ?
Il faut d'ailleur regarder les files d'attentes au desk pour ces facturations incompréhensibles
Costa doir revoir sa copie et être plus transparent pour sa facturation, le dernier jour, 2 cocktails B&G m'ont été facturé 9$ alors qu'il m'en restait 2 sur les fiches, ils ont tout simplement déduit 2 coca consommés en cabine à la place. Il m'a fallut 3 aller et retour aux desk avec preuve à l'appui pour deviner cette méprise.
Je regrette et je ne suis pas le seul les anciens tickets qui nous permettaient de savoir ce qui nous restait du, et ainsi de pouvoir commander une bouteille au bar ou au resto, là et où et quand on le voulait.
Petite précision sur les pack de vin « standard », économiques, surtout si vous disposez déjà d’une carte Costa « exemple Aquamarine » avec 20% de réduction sur le prix, attention il faut avoir cette carte en main pour passer la commande, les précommandes par internet ne donneraient pas droit à cette réduction.
En conclusion, oubliez les commandes de vin par internet, elle sont source de conflit, n’apportent aucune commission au bar ou resto et les serveurs vous font un peu la tête, mais un grand sourire, quand vous commandez un pack sur place. De plus elles ne réservent rien du tout, puisque quand le vin que vous avez choisi est épuisé, il vous en mettent un autre « équivalent …pas terrible », et cela est tout à fait normal d’après leur conditions générales de vente.
Par contre pas de pub à bord concernant ces forfaits, puisque moins rentable.
Pour les bouteilles de vin non finies à table demandez au sommelier de mettre impérativement devant vous, sur une étiquette, le numéro de table et le numéro de service, Sans quoi vous aurez la désagréable surprise de « perdre votre bouteille », celle-ci à été heuresement échangée par son « équivalent », après réclamation à notre sommelier.
tout ce que tu dis est très vrai, même si moi, qui tiens ma comptabilité Costa en temps réel en cabine sur un tableur Excel créé à cet effet, avec gestion des forfaits, n'ai jamais eu le moindre delta avec Costa... y a eu d'autres problèmes comptables, notamment "oublis" de certaines réductions Costa-Club, tout de suite décelés, mis rien sur les forfaits ou les bars en général... Et pourtant on a toujours de l'eau, des B&G, et des cafés qui courent en même temps (plus facile à gérer quand on est deux que quand on est quatre sur deux cabines, même si la télé de bord aide bien... et le relevé obtenu à la réception à tout moment (j'en demande que deux par croisière, dont un le dernier soir, celui qui en demanderait plus serait peut-être vécu comme "enquiquineur", *si la télé marche*, ce qui n'est pas *toujours* le cas...)
Après, le serveur de bar de *mauvaise foi* "qui ferait semblant de ne rien comprendre à ce que je dis, en français puis en anglais, voire en allemand pour des choses simples", comprendrait vite sa douleur... Si je suis en plus de mauvais poil à ce moment là, ça va finir chez le directeur de l'hôtellerie... (mais bon, ça ne m'est *jamais* arrivé, il est probable en plus que les procédures prévoient que "on ne rigole pas avec les Gold Pearl", la carte jaune se voit de loin, et je la mets toujours bien en évidence au moment où je commande... et j'ai en plus une "dialectique" (et un maniement du petit billet gris) quelque peu dissuasifs... et je regarde toujours ce que je signe... Ca évite aussi, et quelquefois c'est accidentel, de signer la note du voisin *et de repartir avec sa carte* (mais bon, pour les Gold Pearl, comme y en a peu, la proba est faible, mais faut pas pour autant baisser la garde)
A noter que pour moi qui suis un habitué de la comptabilité (et il en serait de même j'en suis sûr pour tout passager habitué à cette pratique), les documents et procédures Costa sont parfaitement clairs et limpides, et ne posent pas de questions au plan de la forme. (après, les oublis, un habitué les repère tout de suite... ne serait ce que parce qu'il y a alors une différence entre mes comptes et ceux de Costa, et que jusqu'à ce jour, ça a toujours été dû à une "erreur Costa"... )
Mais tu as raison de souligner que c'est vrai que ce n'est pas toujours simple pour qui débarque pour la première fois dans "cet univers impitoyable"... 😉 et qu'il faudrait peut-être donner à chaque primo-croisiériste un petit guide des "choses comptables à vérifier en permanence".. et ça, c'est pas Costa qui le fera, d'où l'utilité de ce forum...
A noter que les frais de service (15%) apparaissent bien sur les relevés intermédiaires (les seuls d'ailleurs totalement détaillés, la facture définitive n'est pas du tout dans le même format), mais calculés à part sur le total des bars... Ce qui fait que le total général est bon...
Je continue à dire et à prôner, envers et contre tout, que la seule chose à réserver sur internet, c'est la "douceur" à trouver en cabine à l'arrivée, les fleurs pour ta femme par exemple (mais bon, Mme PAP préfère les fleurs de Georges... 😛 😕), et puis les excursions, pour ne pas risquer (moins risquer ?) le "complet". 🤪
Tout le reste et notamment les forfaits boissons, mais aussi toute "douceur" pour un jour postérieur au premier, s'achète *à bord*, à la réception pour les douceurs, aux bars/restaurants pour les boissons, en même temps qu'une commande de consos, ça prend un temps nul, et effectivement, les serveurs aiment bien...
Pour le vin au resto, en 14 croisières, totalisant plus de 130 jours et avec du vin tous les soirs, ils m'ont perdu, *une fois*, ma bouteille... Qui a été remplacée par une pleine, alors qu'elle était aux 2/3 vides... donc, moi, rien à redire... Sur les centaines de bouteilles entreposées chaque soir, il ne peut pas ne pas y avoir de couacs... (mais ils les gèrent bien, d'autant qu'il faut pas les prendre pour des imbéciles, ils savent bien si l'erreur vient d'eux parce qu'ils se souviennent de la veille, ou si le passager est de mauvaise foi...).
et j'ai *toujours* retrouvé au restaurant "normal" une bouteille commencée au restaurant club (à condition de remplir la petite fiche qu'on te donne au restaurant club, et à condition aussi de bien "gérer" le service, sinon, ils te servent jusqu'à finir la bouteille.. 🤪 )
ouh la la, ça se complique 🤪.. ça me paraissait bien plus simple avec les tickets. Que je résume si j'ai tout compris.
Si je prends un forfait vin et eau, et un forfait boys and girls par exemple.
Si je commande un jour par exemple un coca au bar, je précise que c'est dans mon forfait boys and girls. Quand le serveur revient avec le coca, il va m'amener une fiche à signer. Il faut que je vérifie que le montant à signer est de zéro. Si ce n'est pas le cas, je ne signe pas et demande une correction car sinon ce sera facturé en plus du forfait.
Pareil quand je commande une bouteille d'eau ou de vin de mon forfait, si le montant n"'est pas à zéro sur la facturette à signer, ce n'est pas ok.
C'est bon, j'ai compris le principe ?
nous gardons toutes les facturettes dans la cabine, de cette façon nous contrôlons après le repas par exemple qu'il y a bien 1 eau 1 vin et 2 boys and girls en moins. Et à la fin de la croisière quand tout est à zéro on jette.... Il y a assez de souvenirs à rapporter.😉
ouh la la, ça se complique 🤪.. ça me paraissait bien plus simple avec les tickets.
Je ne suis pas sûr que le troc était plus simple que le système monétaire... 😮
Que je résume si j'ai tout compris.
Si je prends un forfait vin et eau, et un forfait boys and girls par exemple.
Si je commande un jour par exemple un coca au bar, je précise que c'est dans mon forfait boys and girls.
même pas besoin de préciser... l'informatique le fait toute seule... elle connait tous tes forfaits et leur stade (qui figure d'ailleurs sur le double de chaque facturette qu'on te donne...)
Quand le serveur revient avec le coca, il va m'amener une fiche à signer. Il faut que je vérifie que le montant à signer est de zéro. Si ce n'est pas le cas, je ne signe pas et demande une correction car sinon ce sera facturé en plus du forfait.
Tout à fait... Si tu as une confiance infinie dans l'informatique (et dans l'habileté des utilisateurs 😉 ), tu ne vérifie même pas... Mais bon, l'expérience de quelques membres de ce forum a montré qu'il valait mieux, même si, probablement, tu ne trouveras aucune erreur dans toute ta croisière... Et puis comme tu signes la facturette (même si elle est à zéro), y a le vieil adage qui doit qu'on doit toujours lire ce qu'on signe... 😉
Pareil quand je commande une bouteille d'eau ou de vin de mon forfait, si le montant n"'est pas à zéro sur la facturette à signer, ce n'est pas ok.
C'est bon, j'ai compris le principe ?
Hi there,
I’m looking into a Mediterranean cruise on the Splendida in YC.
I’d love to know if it’s a ship with a lot of triple and quadruple cabins in the Yacht Club.
The thing is, I’m planning to depart from Malta, and either the cruise ends during the French school holidays in October with a departure from Marseille—which means there’s a risk of lots of kids on board—or the other option is a departure on October 30th, which might also have some French kids during the first part of the cruise.
I read that some ships in the Fantasia class have more triple or quadruple cabins than others, but I’m not sure if the Splendida is one of them.
If anyone has that info…
PS: This isn’t about starting a debate on traveling with or without kids… I’d just like a quiet week, and that’s not always easy in a small space with lots of children around.
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
